WO2006097990A1 - 付着物検査装置及び付着物検査方法 - Google Patents

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WO2006097990A1
WO2006097990A1 PCT/JP2005/004461 JP2005004461W WO2006097990A1 WO 2006097990 A1 WO2006097990 A1 WO 2006097990A1 JP 2005004461 W JP2005004461 W JP 2005004461W WO 2006097990 A1 WO2006097990 A1 WO 2006097990A1
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baggage
unit
collection filter
inspection apparatus
deposit
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PCT/JP2005/004461
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Hideo Kashima
Yasuaki Takada
Izumi Waki
Original Assignee
Hitachi, Ltd.
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    • G01N2001/4027Concentrating samples by thermal techniques; Phase changes evaporation leaving a concentrated sample

Definitions

  • the present invention relates to a technique for inspecting a substance (sample substance) attached to an object to be inspected, and mainly relates to an attachment inspection apparatus and an attachment inspection method for inspecting a substance attached to a baggage or a human body.
  • Patent Document 1 Patent Document 2, Patent Document 3, and Patent Document 4 are techniques for inspecting baggage carried out at boarding gates such as airports and harbors for dangerous substances such as explosives and narcotics. The technology has been released. These are all technologies that estimate the substances contained in the baggage by inspecting the sample material (particulate matter) adhering to the surface of the baggage.
  • Patent Document 1 discloses a technique in which an inspector wipes the surface of a baggage with a wiping material, thereby transferring a sample substance attached to the surface of the baggage to the wiping material.
  • this technique after the wiped material is heated to vaporize the wiped sample material, the vaporized gas is ionized, and its mass-to-charge ratio is measured using mass spectrometry.
  • This is a technology for determining the presence and type of a sample substance by comparing it with the mass-to-charge ratio of the stored dangerous substance.
  • Patent Document 2 and Patent Document 3 disclose a deposit inspection apparatus that detects dangerous substances or vapors adhering to a person or an object.
  • the automatic baggage inspection technique disclosed herein is a sampling head equipped with a rotating brush force that spreads over the entire width of the sampling chamber for storing the baggage and sweeps the exposed surface of the baggage, such as a spring, a sensor or a servo. This is a technique to collect the sample material adhering to the package by bringing it into contact with the surface of the package.
  • Patent Document 4 discloses a technique for sucking air from the surface of a load and collecting it on a collection medium disposed at a suction outlet. Four collection media are placed on a large disk.
  • One is always facing the suction outlet and the other is facing the inlet of the ion mobility spectrometer that detects dangerous substances. Then, while rotating the disk at a predetermined angle, it is a technique for peeling off the sample material adhering to the load and judging the danger.
  • Patent Document 1 Japanese Patent Application Laid-Open No. 2004-301749
  • Patent Document 2 JP 09-126965 A
  • Patent Document 3 Japanese Patent Laid-Open No. 09-126966
  • Patent Document 4 Japanese Patent Laid-Open No. 07-6729
  • Patent Document 1 By the way, in the technique of Patent Document 1, it is necessary for an inspector to carefully wipe the entire surface of the inspection object with a wiping material. However, the inspection location varies depending on the inspector, so there is a problem that the inspection conditions vary. In addition, since the entire baggage is wiped off, there is a problem that it takes time to inspect one inspection object. For this reason, it is necessary to place multiple inspectors, and there are problems such as high inspection costs. In addition, the probe described in Patent Document 1 does not specifically describe the conditions of compressed air necessary for sampling and the effects. Further, since the inspector performs the probe operation, the inspector is required to have a skillful technique for scanning the probe tip along the surface of the inspection object having complicated irregularities.
  • Patent Document 4 there is a problem that the surface of the baggage to be inspected is limited because the air entrance is only in one direction.
  • a member that sucks air, a collection medium that collects the sample material, and an ion mobility spectrometer that analyzes the sample material are mounted on a disk! / Because it needs to be placed on the rotating orbit of the collecting medium, the air sucking member and the sample material are captured.
  • the layout of the collection medium to be collected and the ion mobility spectrometer that analyzes the sample substance are limited.
  • Patent Document 1 there is a problem of self-cleaning after detecting dangerous substances from baggage as a common problem of the deposit inspection technology described in Patent Document 1, Patent Document 2, Patent Document 3, and Patent Document 4, but there is a specific solution. Means for is not shown.
  • the present invention aims to solve the above-mentioned problems, and appropriately collects a sample material adhering to the surface of baggage without requiring a skilled technique from an inspector. If the substance contains a dangerous substance (dangerous substance), the inspection is carried out. Furthermore, the present invention provides a deposit inspection apparatus having a self-cleaning function.
  • the present invention provides a deposit inspection apparatus, in which a compressed gas is blown onto an inspection target to which a sample substance adheres, and the separated sample substance is collected by a collecting filter.
  • An adhering matter inspection apparatus comprising: a collection unit; and an inspection unit that analyzes the sample material collected by the collection filter, wherein the compressed gas is applied to the surface of the inspection object at a wind speed of 20 mZs or more. It has at least one nozzle that sprays at a speed.
  • the sample material adhering to the object to be inspected is peeled off by the wind pressure of compressed gas such as air, so that the amount of sample material collected by the collection filter can be increased and the inspection conditions vary. Can also be reduced.
  • the particles remaining in the collection filter can be removed by putting the collection filter in and out of the inspection unit, turning the collection filter upside down, and returning it to the collection unit. It can be used continuously without changing the collection filter for each inspection.
  • a kimono inspection device can be realized.
  • the present invention it is possible to increase the amount of sample material that is peeled off and collected without contact with the inspection object without requiring a skilled technique from the inspector.
  • a deposit inspection apparatus and method capable of easily and accurately identifying the sample substance.
  • a deposit inspection apparatus and method capable of self-cleaning are provided.
  • it is possible to automatically use and inspect the collection filter continuously it is possible to provide a deposit inspection apparatus and method that can improve the operating rate and reduce the number of personnel required for the inspection. Is done.
  • dangerous substances such as explosive fine particles or explosive additives are exemplified as the sample material detected by the deposit inspection apparatus 1, and the baggage of the subject to which these dangerous substances are attached is to be inspected. It is illustrated as a thing.
  • the explosive substances stimulants and other chemicals, chemical substances that adversely affect the human body, bacteria that adversely affect the human body, microorganisms such as viruses, etc.
  • Sample substances containing substances that are expected to have an adverse effect on the human body can be detected, and postal items, human bodies, imported / exported articles, etc. can be used as inspection objects.
  • the sample substance detected by the deposit inspection apparatus 1 can be a sample substance containing a specific component substance without particular limitation.
  • FIG. 1 is a block diagram showing a main configuration of an attached matter inspection apparatus 1 according to the first embodiment of the present invention.
  • FIG. 2 is a perspective view showing an appearance of the deposit inspection apparatus 1 according to the first embodiment of the present invention.
  • the deposit inspection apparatus 1 of the first embodiment includes an deposit inspection section 2, a baggage delivery section (delivery section) 3, a collection filter transport section (transport section) 4, an deposit collection section (collection section) 5, It consists of a power supply unit 6, a central control unit 7 and an operation panel 11.
  • the power supply unit 6 that supplies power required for the operation of each unit of the apparatus is controlled by the central control unit 7.
  • Central control unit 7 and inspection unit controller 8 It is connected to the section controller 9, the collection section controller 10, and the delivery section controller 28.
  • the operation condition of each part of each device is input from the operation panel 11, and the central control unit 7 controls the operation of each part of the slave device according to the input operation condition.
  • the deposit collecting unit 5 includes a baggage recognition unit (recognition unit) 12 for recognizing the outer shape of the inspection object, and a baggage size for calculating a virtual outer shape of the inspection object from the output result of the baggage recognition unit 12.
  • Sampling chamber 27 for storing the inspection object and the nozzle calculating part 13 and the nozzle driving part 14 for moving the nozzle 36 (see FIG. 5) along the virtual outline of the inspection object calculated by the baggage size calculation part 13
  • a compressed gas generating section 15 for injecting an air jet (compressed gas) from the nozzle 36 and an intake section for sucking the inside of the sampling chamber 27 through a pipe 41 (see FIG. 2) connected to the lower portion of the sampling chamber 27 16 and a collection filter 52 (see FIG.
  • the sample substance adhering to the surface of the inspection object is peeled off and collected by a collecting filter 52 ⁇ m.
  • the collection filter 52 (see FIG. 2) that collects the sample substance is taken out from the pipe 41 by the collection filter transport drive unit 17 of the collection filter transport unit 4, and is then removed from the oven ( Heating unit) 18 is inserted.
  • the heating unit 18 of the deposit inspection unit 2 is maintained at a constant temperature, and the collection filter 52 inserted in the heating unit 18 is heated to a temperature at which the adhering sample substance is vaporized. .
  • the sample material collected in the collection filter 52 is also heated and vaporized at the same time to generate sample gas.
  • the heating unit 18 is connected to the ion source unit 19.
  • the sample gas is introduced into the ion source unit 19 by the suction pump 20 and ionized.
  • the ions generated by the ion source unit 19 are subjected to mass analysis by the mass analysis unit 21.
  • the ion source unit 19 and the mass analysis unit 21 are exhausted by the exhaust unit 22.
  • the storage means of the data processing unit 23 stores the standard mass spectrometry data (mass-to-charge ratio (mass number of ions Z valence of ions)) relative to the sample material attached to the baggage 25.
  • a database containing the intensity is stored.
  • the output signal of the detector of the mass spectrometer of the mass analyzer 21 is sent to the data processor 23, where the database read from the storage means and the result of mass analysis of ions derived from the dangerous substance are collated.
  • Data processing is performed to identify dangerous substances (explosives, etc.) contained in the sample substance.
  • the identified dangerous substances (explosives, etc.) and the results of Z or mass spectrometry are displayed on the operation panel 11.
  • FIG. 3 is a front view illustrating the configuration of the baggage recognition unit 12 (see FIG. 1) of the deposit collection unit 5 of the deposit inspection apparatus 1 according to the first embodiment of the present invention.
  • the front view of FIG. 3 is a view seen from the negative direction of the X axis in FIG. 2, and the description of each part other than the baggage recognition part 12 is omitted.
  • the baggage delivery drive unit 31 is provided with a speed sensor.
  • the speed sensor signal is transmitted from the delivery unit controller 28 to the baggage size computation unit 13 via the central computation unit 7 and is constantly monitored as the speed at which the baggage 25 is delivered.
  • the preferred size of the hand luggage 25 that can be inspected in this embodiment is about 40 cm wide, 50 cm high, and 70 cm deep.
  • a baggage recognition section 12 is provided outside the maximum width 40cm and the maximum height 50cm of the inspectable baggage 25.
  • the baggage recognizing unit 12 includes light projectors 32, 32,... Arranged in series at intervals of 3 cm in the vertical direction and the horizontal direction, and a light receiver that receives light from the light projectors 32, 32,. 33, 33 ... are arranged on opposite sides.
  • a baggage recognition unit 12 including 15 pairs of projectors 32 and receivers 33 in the horizontal direction and 19 pairs in the vertical direction is provided at the entrance 30 of the sampling chamber 27.
  • the light receiver 33 of the baggage recognition unit 12 cannot receive the light when the baggage 25 blocks the light from the facing projector 32.
  • the LZH signal (see Fig. 4 (b)) indicating whether or not the light receiver 33 is receiving light is transmitted to the baggage size calculation unit 13 (see Fig. 1)
  • the cross-sectional shape of the baggage 25 is detected there.
  • the And this baggage 25 Since it is sent in the longitudinal direction of the tray 26 by the feeding unit 3 (see FIG. 2), the outer shape of the baggage 25 is adjusted by matching the cross-sectional shape of the baggage 25 detected at a minute time interval by the baggage recognition unit 12. Be grasped.
  • FIG. 4 is a diagram illustrating a process of detecting the size of the baggage 25 by the baggage recognition unit 12 used in the first embodiment of the present invention.
  • FIG. 4 (a) is a schematic diagram showing the positional relationship between the baggage recognition unit 12 and the baggage 25 as seen from the Y-axis direction of FIG. Note that items other than baggage 25 and baggage recognition unit 12 are omitted.
  • the baggage recognition unit 12 detects the size in the height direction and depth direction of the baggage 25 for simplicity of explanation.
  • 33 (33a, 33b, 33c---, 33g ) Is a diagram with only seven.
  • the means for detecting the size of the baggage 25 in the height direction and the depth direction will be described.
  • a similar baggage recognition unit 12 provided in the vertical direction of the baggage 25 is described.
  • the size of the baggage 25 in the width direction is detected.
  • FIG. 4 (b) shows a light receiver 33 when a cross section of baggage 25 at points 1, 2, 3, and 4 passes through the baggage recognition unit 12 shown in FIG. 4 (a).
  • the signal states of (33a, 33b, 33c---, 33g) are shown.
  • the horizontal axis indicates the time in seconds.
  • the state in which the receiver 33 blocks the light from the projector 32 and outputs a signal is the H signal, and the light is received.
  • the signal is output and the state is expressed as an L signal.
  • Baggage 25 is placed on tray 26 of baggage delivery section 3 (see Fig. 1) (see Fig. 2) and conveyed in the direction of the arrow in Fig. 4.
  • the speed at which the baggage 25 is delivered is determined based on a signal detected by a speed sensor (not shown) added to the baggage delivery drive unit 31 (see FIG. 1) as described above. Further, the delivery unit controller 28 controls the baggage delivery drive unit 31 based on a signal from the speed sensor so that the delivery speed of the baggage 25 becomes a predetermined value.
  • the signal of the light receiver 33 of the baggage recognition unit 12 changes.
  • the light receiver 33c, the light receiver 33d, the light receiver 33e, and the light receiver 33f detect at the point 1 indicating the position of the end face of the baggage 25.
  • the light receiver 33b, the light receiver 33c, the light receiver 33d, the light receiver 33e, and the light receiver 33f detect at the point 2 indicating the start position of the convex portion of the baggage 25.
  • Convex part of baggage 25 The receiver 33b is not detected at the point 3 indicating the end point position. All receivers 33 are undetected at point 4, which indicates the end position of baggage 25.
  • the change in the signal detected by the light receiver 33 of the baggage recognition unit 12 is transmitted to the baggage size calculation unit 13 (see FIG. 1).
  • the baggage size calculation unit 13 shown in FIG. 1 outputs the delivery speed of the baggage 25 and the speed sensor force of the baggage delivery unit 3 during the time until the signal of each baggage recognition unit 12 changes. The calculation is based on the received signal. The lateral direction of the baggage 25 is determined from the delivery speed obtained as a result of this calculation, the LZH signal output from each light receiver 33 of the baggage recognition unit 12, and the time until these LZH signals are switched to each other. The size of the outer shape seen from the above is calculated.
  • the distance L1 from point 1 to point 2 is the point at time T1 from the detection of receiver 33c, receiver 33d, receiver 33e, and receiver 33f at point 1 to the detection of receiver 33b at point 2.
  • the distance from point 1 to point 2 can be calculated by adding the delivery speed VI from point 1 to point 2.
  • the distance L2 from point 2 to point 3 is the delivery speed V2 from point 2 to point 3 at time T2 until the receiver 33b detects at point 2 and the force is not detected at point 3.
  • the distance L3 from point 3 to point 4 is the time T3 from point 3 until receiver 33b is not detected at point 3 until all receivers 33 are not detected at point 4. Calculate by dividing the delivery speed V3 up to point 4.
  • the length of baggage 25 in the depth direction is calculated by adding the distances L1, L2, and L3 obtained by the above means.
  • baggage 25 has a size that is equal to or greater than the height at which receiver 33c is disposed, and points 2 and 3 In the range of the length L2 between, the baggage 25 is not less than the height at which the receiver 33b is arranged, and in the range of the length L3 of the points 3 and 4, the baggage 25 is It can be determined that the shape is larger than the height at which 33c is arranged.
  • the maximum size of the baggage 25 is assumed.
  • the end face of the baggage 25 is located between the detected light receiver 33 and the light receiver 33 that has not been detected.
  • point 1 it is assumed that the height of the actual baggage 25 is between the actually detected light receiver 33c and the light receiver 33b that has not detected power.
  • the height of the baggage 25 at the point 1 is assumed to be a position obtained by adding 1.5 cm to the position of the light receiver 33c.
  • the presence or absence of the baggage 25 is monitored between the light projector 32 and the light receiver 33 by a light line.
  • the actual baggage 25 has a height just below the light receiver 33b when the light receiver 33b reacts.
  • the end face of the baggage 25 is located at a position higher than the height assumed by the above-described method.
  • the baggage size detector interval 31 is 3 cm, an error of a maximum of 5 cm will occur with respect to the size of the virtual baggage 25, but on the surface of the baggage 25 that is the object of the present invention. There is no problem in peeling off the adhering sample material. The reason for this will be described later.
  • the above processing is performed in the process of delivering the baggage 25 by the baggage size calculation unit 13, and when the delivery of the baggage 25 into the sampling chamber 27 is finished, the above-described outer shape calculation of the baggage 25 is finished. ing.
  • FIG. 5 (a) shows a front view including a partial cross section inside the sampling chamber 27.
  • the cross section passes through the center of the pipe 41 and is perpendicular to the baggage transport direction of the sampling chamber 27, and the front view is a view seen from the negative direction of the X axis in Fig. 2. Yes, the description of each part other than those related to the nozzle 36 is omitted.
  • FIG. 5 (b) shows a side view including a partial cross section inside the sampling chamber 27.
  • the cross section is a cross section that passes through the center of the sampling chamber 27 and is parallel to the baggage transport direction of the sampling chamber 27.
  • the side view is a side view that also shows the negative direction force of the Y-axis in Fig. 2, and the description of each part other than those related to nozzle 36 is omitted.
  • FIG. 6 shows the results of measuring the relationship between the wind speed of the air jet and the recovery rate of C4 explosive as the detected sample material, using the configuration of the deposit inspection apparatus 1 of the first embodiment.
  • C4 explosive is a kind of plastic explosive. The measurement was carried out by injecting an air jet with different wind speed conditions onto the leather surface to which the C4 explosive was attached and placing the collection filter 52 that collected the C4 explosive in the heating section 18 (see Fig. 7) described later. The signal intensity of the C4 explosive was measured by the mass spectrometer 21 (see Fig. 9), and the signal strength of the obtained C4 explosive was determined.
  • the size of the nozzle 36 is set to 2 mm in diameter so that the air jet can be injected over a wide range, and the intake speed of the gas in the sampling chamber 27 at the time of measurement is 1,600 liters / minute in FIG.
  • the recovery rate of C4 explosives increases rapidly depending on the wind speed up to a wind speed of 40 m / s.
  • the increase in the recovery rate of C4 explosives is moderate at wind speeds of 40 m / s or higher. In particular, it was found that the recovery rate of C4 explosives could not be significantly improved under wind speeds of 130 m / s or higher.
  • the signal intensity derived from the C4 explosive obtained was significantly reduced.
  • an air jet with a wind speed of 40 m / s or more and 130 m / s or less is jetted onto the leather surface, and the sampling chamber
  • the tip of the nozzle 36 In order to inject an air jet from Om / s to 130 m / s, the tip of the nozzle 36 must be close to a distance of 3 to 9 cm from the surface of the baggage 25, and the experimental force was also determined.
  • the nozzle 36 is provided as shown in FIGS. 5 (a) and 5 (b).
  • the nozzle 36a for injecting an air jet to the bottom of the baggage and the nozzle 36b for injecting an air jet to the top and side of the baggage are provided.
  • the nozzle 36a is 3 cm from the transport path of the tray 26 at the sampling chamber 27 entrance 30 described above. Below, it is provided in a cylindrical tube 37 longer than 40 cm, which is the width of the inspectable baggage 25. In the cylinder 37, 20 nozzles 2a having a diameter of 2 mm are opened at an interval of 3 cm with an inclination of 30 degrees with respect to the bottom surface of the tray 26 in the transport direction. The cylindrical tube 37 is rotatable with respect to the central axis of the cylindrical tube 37. The rotational drive of the cylindrical tube 37 is controlled by the nozzle drive unit 14 (see FIG. 1).
  • the nozzle 36b can be moved into the sampling chamber 27 by a linearly moving mechanism 70 in the depth direction of the sampling chamber 27 with one pair on both sides with respect to the direction of carrying the baggage 25, and the entrance 30 of the sampling chamber 27 Are supported by the tip portions of arms 39a and 39b having three joints 38 (38a, 38b and 38c) which can rotate in the plane of the arm.
  • the drive of each joint 38 of the arm 39 (39a, 39b) is controlled by the nozzle drive unit 14 (see Fig. 1), and two nozzles 36b with a diameter of 2 mm are provided at 3 cm intervals at the tip of the arm 39. (See Fig. 5 (b)).
  • the number and relative arrangement of the nozzles 36b can be changed as appropriate.
  • the compressed gas generator 15 for injecting an air jet uses a turbofan, which is a well-known technique.
  • the compressed gas generating unit 15 is housed in a collecting unit casing 35 (see Fig. 2) at the upper part of the sampling chamber 27, and the nozzle 36 (36a) is adjusted by adjusting the amount of air supplied by an air valve (not shown).
  • 36b) Air is supplied. The air valve is adjusted by the collection controller 10.
  • the fact that the baggage 25 has reached the sampling chamber entrance 30 is also detected by the collection controller 10 (see Fig. 1). If it judges, it will drive the intake part 16 which inhales the inside of the sampling chamber 27, and will drive the compressed gas generation part 15 (refer FIG. 1) simultaneously. Next, an air valve (not shown) is opened, compressed gas is supplied to 20 nozzles 36 a shown in FIG. 5, and an air jet is injected onto the bottom surface of the baggage 25.
  • the nozzle drive unit 14 is operated to dispose the nozzle 36b of the arm 39a on the upper surface of the baggage 25 on the carrying direction side of the baggage 25 and the nozzle 36b of the arm 39b on the opposite side of the carrying direction. Then, with respect to the virtual outline of the baggage 25 calculated by the baggage size calculation unit 13, the air jet having the wind speed of 40 m / s to 130 m / s described above is separated from the distance of 3 cm to 9 cm. Spray onto the surface. In this embodiment, this distance is 5 cm.
  • the collecting unit controller 10 determines that the baggage 25 has been transported into the sampling chamber 27 based on a signal change in the baggage recognition unit 12, the air valve is closed and the injection of air jet from the nozzle 36 is stopped. To do.
  • the virtual outline of the baggage 25 calculated by the baggage size calculation unit 13 with respect to the actual size of the baggage 25 has an error of + -1.5 cm.
  • the nozzle 36 In order to inject an air jet with a wind speed of 40m / s to 130m / s onto the surface of the baggage 25 from the nozzle 36 having a diameter of 2mm, the nozzle 36 is separated from 3cm to 9cm as described above, Need to scan
  • the target position of the movement target position of the nozzle 36 is 5 cm away from the virtual outline.
  • the actual tip position of the nozzle 36 is 5 cm, which is the movement target position of the nozzle 36, and the distance obtained by adding the error of the virtual outline described above + —1.5 cm is the surface baggage of the actual baggage 25. It is the distance to the nozzle 36 tip.
  • the periphery of the baggage 25 is scanned within the range of 3.5 cm to 6.5 cm from the actual outer shape of the baggage 25.
  • the nozzle 36 is placed in the baggage 25 within a range in which an air jet with an effective air velocity of 40 m / s to 130 m / s can be ejected from the surface of the baggage 25. Scan along the surface.
  • the projectors 32, 32,. (Receiver 33, 33 ⁇ ) (See Fig. 3)
  • the distance between the nozzle 36 (Fig. 5) and the wind speed from 40m / s to 130m should be shorter than the distance that can be injected onto the surface of baggage 25 . If the distance between these projectors 32, 32 ...
  • the baggage calculated by the baggage size calculation unit 13 while the nozzle 36b is driven by the nozzle drive unit 14 to each joint 38 (38a, 38b, 38c) of the arm 39 and the linear movement mechanism unit 70.
  • Baggage 25 longer than the depth dimension of 25 It is lowered to the lower surface of the baggage 25 while scanning the surface of the baggage 25 at a distance of about 5 cm from the virtual outline of the baggage 25.
  • the collecting unit controller 10 closes the air valve to finish the injection of the air jet, moves the nozzle 36b to the retracted position, and then stops the intake unit 16.
  • the degree of freedom of the arm 39 provided with the nozzle 36b is not limited to this embodiment, and it is more appropriate to change the degree of freedom of the arm 39 appropriately and widen the movable range of the nozzle 36b. Since the nozzle 36b can be scanned precisely along the surface of the baggage 25, it is effective in achieving the purpose of peeling the sample material adhering to the baggage 25.
  • FIG. 7 is a top view showing the positional relationship among the sampling chamber 27, the deposit inspection unit 2, and the collection filter transport drive unit 17 in the deposit inspection apparatus 1 of the present embodiment. These top views are top views as seen from the positive direction of the Z axis in FIG. 2, and are schematic views showing each part simply.
  • FIG. 8 is a view for explaining the collection filter 52 inserted in the middle of the pipe 41 connecting the sampling chamber 27 and the intake section 16 (see FIG. 2).
  • FIGS. 8A and 8C are cross-sectional views of a part of the pipe 41 holding the collection filter 52.
  • FIG. 8 (a) and 8 (c) the cross-section is a cross-sectional view of a part of the pipe 41 that passes through the upper end surface of the collection filter insertion port 47 of the pipe 41 and also shows the positive force of the Z axis.
  • a part of the piping 41 and each part other than the collecting filter holding part 46, the collecting filter 52, and the hand part 53 of the collecting filter transport driving part 17 are omitted.
  • FIGS. 8 (b) and 8 (d) are side views including a partial cross-section of FIGS. 8 (a) and 8 (c).
  • the cross section is a cross section passing through the center of the pipe 41, and is a side view of the positive direction force of the Y axis.
  • the collection filter 52 of the present embodiment includes a filter part 42 and a block frame 43 that holds the filter part 42.
  • the filter part 42 is a 57 mm circle having the same inner diameter as the pipe 41.
  • the surrounding area is held by an aluminum block frame 43 with a thickness of 8 mm.
  • Aluminum A spherical body 44 having a diameter of 6 mm, which is necessary for fixing the collection filter 52 to the sampling chamber 27 and the heating unit 18 (see FIG. 7), is connected to one of the block frames 43 made of steel.
  • the other side of the block frame 43 is a cylindrical filter having a diameter of 4 mm, which is necessary for holding the collection filter 52 by the hand unit 53 when the collection filter 52 is conveyed by the collection filter conveyance drive unit 17.
  • Two bosses 45 are provided.
  • the filter part 42 is a non-penetrating, 12.7 micron mesh stainless steel filter having excellent heat resistance and durability. Because it is a non-penetrating filter, it can collect particles of 10 to 20 microns.
  • the collection filter holding unit 46 fixes the collection filter 52 by grasping the sphere 44 connected to the block frame 43 of the collection filter 52 as shown in FIGS. 8 (a) and 8 (c).
  • the collection filter holding part 46 is arranged on the side opposite to the collection filter insertion port 47 of the pipe 41 and the heating part 18 to be described later, and a claw 49 for gripping the sphere 44 arranged on the end face of the block frame 43;
  • a movable boss 50 and a cam mechanism (not shown) for opening and closing the claw 49 at the position of the movable boss 50 are provided. This cam mechanism is housed in the collection filter holding unit housing 89.
  • FIG. 8 (a) when the movable boss 50 of the collection filter holding section 46 is pushed in with a spherical body 44 connected to the block frame 43 of the collection filter 52, the cam mechanism functions. The nail 49 is closed and the sphere 44 is grasped as shown in FIG. 8 (c). In this state, when the sphere 44 is further pushed in and then the collection filter 52 is pulled out, the claw 49 is opened by the function of the cam mechanism to open the sphere 44 as shown in FIG. 8 (a). The collection filter 52 is pushed and pulled out by the collection filter transport unit 4.
  • the collection filter transport drive unit 17 conveys the collection filter 52 while giving the hand unit 53 gripping the collection filter 52 and the hand unit 53 with expansion and contraction and rotational freedom.
  • Two pairs of transport arms 54 are provided, and the hand unit 53 can rotate in any direction and move straight to any position.
  • each transfer arm 54 It is possible to move straight ahead independently.
  • a hole 55 into which two bosses 45 provided on the block frame 43 of the collection filter 52 can be inserted is provided at the tip of the hand portion 53.
  • a plate spring 56 rounded into a cylindrical shape is housed inside the hole 55, and when the boss 45 of the block frame 43 is inserted into the hole 55, the boss 45 is held by the reaction force of the plate spring 56. Therefore, the collection filter 52 is held by the hand portion 53.
  • the collection filter 52 is held in the pipe 41 by the collection filter holding unit 46.
  • the transfer arm 54 is further extended and then the transfer arm 54 is contracted as shown in FIGS. 7 (b) to 7 (c)
  • the pawls 49 of the collection filter holder 46 are forced to move as shown in FIG. 8 (a).
  • the mechanism 51 opens in conjunction with the retracting movement of the transfer arm 54, and the collection filter 52 is pulled out from the pipe 41. After the transport arm 54 is retracted to a predetermined position as shown in FIG.
  • the hand unit 53 is rotated to a position facing the heating unit 18 as shown in FIG. 7 (d).
  • the transfer arm 54 is advanced, and the collection filter 52 is inserted into the heating unit 18 from the heating unit insertion port 51 (see FIG. 2).
  • a filter holding unit 46 is also provided on the opposite side of the heating unit 18 from the collection filter transport unit 4, and the collection filter 52 inserted into the heating unit 18 is held by the filter holding unit 46. Is done.
  • the collection filter 52 in the collection filter transport drive unit 17, the collection filter 52 is inserted into the heating unit 18, and at the same time, another collection filter 52 is held in the node unit 53.
  • the transport arm 54 is extended and inserted into the piping 41 of the sampling chamber 27 to prepare for the next inspection of the baggage 25.
  • FIG. 9 shows a top view in which the heating unit 18, the ion source unit 19, and the mass analysis unit 21 are partially sectioned.
  • the cross section is a cross section passing through the center of the introduction pipe 58, and the top view is a view seen from the positive direction of the Z axis.
  • the heating unit 18, the ion source unit 19, the mass analysis unit 21, and the suction pump unit 20 are illustrated in a simplified manner, and the other components are omitted. As shown in FIG.
  • the basic configuration of the heating unit 18 includes a box-shaped storage unit 57, a collection filter holding unit 46 that holds the collection filter 52, an ion source unit 19, and a heating unit 18. And a heat source 59 provided in the storage unit 57 and the introduction pipe 58 for promoting the adsorption prevention or desorption of the sample gas, and a thermometer 60 for measuring the temperature.
  • the thermometer 60 and the heat source 59 are connected to the inspection controller 8 (see Fig. 1) and can be controlled to a desired temperature.
  • the temperature of the storage part 57 and the introduction pipe 58 can be heated and maintained at any temperature between room temperature and 300 ° C. In this embodiment, the temperature of the storage section 57 and the introduction pipe 58 is set to 200 ° C.
  • the storage section 57 of the heating section 18 includes a heating section inlet 51 into which the collection filter 52 is inserted, and a sphere 44 provided on the block frame 43 of the collection filter 52 on the opposite side of the heating section insertion opening 51.
  • the passing window 48 is open!
  • the transfer arm 54 is extended, and the collection filter 52 held in the hand unit 53 is inserted into the storage unit 57 from the throat inlet 47. Then, as shown in FIG. 9 (b), the sphere 44 provided on the block frame 43 of the collection filter 52 passes through the window 48 of the storage unit 57, and is disposed outside the storage unit 57. It is pressed against the movable boss 50. Further, the transport arm 54 (see FIG. 7 (e)) is extended to hold the sphere 44 provided on the block frame 43 of the collection filter 52 with the claw 49 of the collection filter holding section 46, and then the transfer arm.
  • the collection filter 52 and the hand unit 53 are separated, and the transfer arm 54 is moved to the retracted position, so that the sample substance is collected in the collection filter 52 as shown in FIG.
  • the collected surfaces can be held inside the storage portion 57 with the surface facing up. Since the insertion opening 40 and the window 48 of the storage unit 57 are blocked by the block frame 43 of the collection filter 52, the collection filter 52 is effectively heated.
  • the collection filter transport drive unit 17 of the present embodiment is used, only the collection filter 52 is held in the pipe 41 and the heating unit 18, so that the collection via the collection filter transport drive unit 17 is performed. There is no possibility of cross-contamination of filter 52. In addition, since only the collection filter 52 is heated in the heating unit 18, the gas generated from the hand unit 53 and the transfer arm 54 of the collection filter 52. As a result, the detection sensitivity of the deposit inspection unit 2 does not decrease. Further, according to the present embodiment, the sampling chamber 27 and the heating unit 18 can be arranged at physically separated positions, so that the deposit collection unit 5 and the deposit inspection unit 2 do not increase the occupied floor area. Can be freely arranged.
  • the sample gas generated in the heating unit 18 passes through the introduction pipe 58 by the suction pump 20, and enters the space between the first apertured electrode 61 and the counter electrode 62 in the ion source unit 19. Carried.
  • a needle electrode 63 is disposed in the ion source unit 19, and a high voltage is applied between the needle electrode 63 and the counter electrode 62.
  • Corona discharge is generated near the tip of the needle electrode 63, and is first turned on with nitrogen, oxygen, water vapor and the like. These ions are called primary ions. The primary ions move to the counter electrode 62 side by the electric field.
  • the vaporized sample gas that has been carried into the space between the first electrode 61 with pores and the counter electrode 62 passes through the opening 64 provided in the counter electrode 62 and is a space in which the needle electrode 63 is disposed. And reacts with primary ions to be ionized.
  • the method of generating primary ions using corona discharge in the atmosphere and ionizing chemical substances in the gas using the chemical reaction between the primary ions and the gas is called atmospheric pressure chemical ionization. It is.
  • the ion source unit 19 is provided with a heat source (not shown) and a thermometer (not shown).
  • the supply of electric power to the heat source is controlled by the inspection unit controller 8 (see Fig. 1) based on the output signal of the thermometer, so that the vaporized sample gas force S is not adsorbed inside the ion source unit 19.
  • the ion source section 19 is always heated and maintained at a desired temperature.
  • the ions of the sample gas generated by the atmospheric pressure chemical ionization method are used as the first electrode 6 with pores. 1 through the first ion introduction pore 65, the differential exhaust portion 66 exhausted by the exhaust portion 22 (see FIG. 1), and the second ion introduction pore 68 of the second pore electrode 67. Introduced into the mass spectrometer 21. The mass analysis unit 21 is exhausted by the exhaust unit 22. The ion source unit 19 and the mass analysis unit 21 constitute one container 69.
  • the ions of the sample gas introduced into the mass analyzer 21 are subjected to mass analysis by an ion trap mass spectrometer.
  • a mass-to-charge ratio value for identifying one or more sample substances to be detected is set in advance.
  • the output signal of the mass spectrometer detector related to the mass-to-charge ratio required to identify the sample material to be detected is continuously processed at predetermined time intervals as a result of the mass analysis of the sample gas ions.
  • the data processing unit 23 stores the necessary mass analysis data (mass-to-charge ratio value and relative intensity) to identify specific sample substances (dangerous substances) such as multiple explosives and drugs, and specific samples.
  • the threshold value for signal strength which is the basis for the same judgment of substances (dangerous substances), is stored as a database.
  • the mass-to-charge specific force of the signal sent to the data processing unit 23 The storage means power
  • the signal sent when the specific sample substance (dangerous substance) to be detected is identified by collating with the read database. The operator may be informed of the possibility of the presence of a specific sample substance (dangerous substance) to be detected on the operation panel, provided that the intensity of the sample is greater than the judgment threshold.
  • FIG. 10 shows the result of inspecting the baggage 25 to which the C4 explosive particles are adhered, using the configuration of the adhering matter inspection apparatus 1 of the first embodiment.
  • the vertical axis indicates ion intensity in arbitrary units, and the horizontal axis indicates time in seconds.
  • a clear signal indicating that the C4 explosive component has been detected can be obtained. From this result, by using the deposit inspection apparatus 1 of the first embodiment, the C4 explosive particles are separated from the actual baggage 25 to which the C4 explosive particles have adhered by using an air jet and collected by the collecting filter 52. It was proved that it was vaporized by the heating unit 18 and C4 explosive components could be detected by the mass analysis unit 21. From the experiment, it was confirmed that the deposit inspection apparatus 1, which has the component power of the present embodiment, can recover C 4 explosives from baggage 25 at an average of 7.9%.
  • FIG. 11 shows the results of inspection of actual baggage 25 with TNT explosive particles attached.
  • the vertical axis represents ion intensity in arbitrary units, and the horizontal axis represents time in seconds.
  • a clear signal indicating that a TNT explosive component has been detected can be obtained. From this result, by using the deposit inspection apparatus 1 of the first embodiment, the TNT explosive particles are peeled off from the actual baggage 25 to which the TNT explosive particles have adhered and collected by the collection filter 52, It was proved that it was vaporized by the heating unit 18 and that the mass analysis unit 21 could detect TNT explosive components.
  • the deposit inspection apparatus 1 performs an inspection to determine whether or not the sample material attached to the baggage 25 contains a dangerous substance such as an explosive without contacting the baggage 25.
  • a dangerous substance such as an explosive
  • the inspection can be automatically performed under certain conditions, the baggage 25 is not damaged or contaminated, and the inspection can be quickly performed without requiring a skilled inspector.
  • the tip of the nozzle 36 is attached to the baggage 25 by scanning the periphery of the baggage 25 at a distance of 5 cm from the virtual outline of the baggage 25 calculated by the baggage size calculation unit 13. Since the air jet with a wind speed of 40m / s to 130m / s, which is effective for peeling the sample material, can be sprayed onto the surface of the baggage 25, the sample material can be peeled effectively from the baggage 25.
  • the collection filter 52 that has collected the sample material is automatically pulled out of the sampling chamber 27 by the collection filter conveyance drive unit 17 and inserted into the heating unit 18 coupled to the mass analysis unit 21. It can be transported to the heating unit 18 from the sampling chamber 27 where there is no contamination of the collection filter 52 or human contamination during the process.
  • Fig. 12 shows the sampling chamber 27 after the C4 explosive is detected in the deposit inspection apparatus 1 of the first embodiment. It shows the result of inspecting the presence of explosives by putting the collection filter used when spraying into the heating section 18.
  • the vertical axis indicates the ion intensity in arbitrary units, and the horizontal axis indicates the time in seconds.
  • the sample material force collected from the sampling chamber 27 after clearly detecting the C4 explosive also gives a signal indicating the C4 explosive (dangerous substance)!
  • the inventors found that explosive particles (dangerous substances) remained in the sampling chamber 27 where dangerous substances such as explosives were once collected.
  • dangerous substances such as explosives were once collected.
  • the dangerous substance adhering to the inner wall of the sampling chamber 27 is peeled off and collected by the collecting filter 52. It can be considered.
  • such a dangerous sample substance actually adheres to the sample substance adhering to the baggage 25.
  • the adhering substance inspection unit 2 detects the dangerous substance. Become. Therefore, the self-cleaning function can be said to be an indispensable function in the deposit inspection apparatus 1 for the baggage 25.
  • the sampling chamber 27 can be cleaned automatically and without human intervention without the need for a device, and the cleaning effect can be quantitatively inspected.
  • the self-cleaning by the deposit inspection apparatus 1 of the first embodiment is performed according to the following procedure.
  • the data processing unit 23 determines that the explosive component has been detected from the test results, this fact is displayed on the operation panel 11 to inform the inspector. Thereafter, the deposit inspection apparatus 1 waits for an instruction to start self tallying.
  • the central control unit 7 sends the collection unit controller 10, the transport unit controller 9, and the inspection unit controller 8 for the self-cleaning process. Give instructions.
  • the normal inspection process is stopped, and the self-tarling process determined in advance is started.
  • the self-cleaning process is performed by the following processes.
  • the intake section 16 is driven to suck in the sampling chamber 27 and the compressed gas generation section 15 is driven.
  • the nozzle 36a arranged in the sampling chamber 27 is rotated by the cylindrical cylinder 37 so that the nozzle drive unit 14 faces the inner wall of the sampling chamber 27, and the nozzle 36b starts self-cleaning stored in advance.
  • the arm 39 (39a, 39b) is driven by the nozzle drive unit 14 so as to move to the position.
  • nozzle 36 (36a, 36b) After the movement of the nozzle 36 (36a, 36b) is completed, an air valve (not shown) is opened to supply compressed gas to the nozzle 36, and an air jet is injected onto the inner wall of the sampling chamber 27. Nozzle 36 (36a, 36b), and the surface of each other's arm 39 (39a, 39b) are alternately jetted.
  • the distance between the tip of the nozzle 36 and the inner wall of the sampling chamber 27 is 9 cm or less at which the air jet with a wind speed of 40 m / s or more that can effectively peel off the explosive fine particles described above can be injected.
  • the surface of the arm 39 (39a, 39b) is scanned.
  • the components detected from the collection filter 52 are compared with the components of dangerous substances stored in advance. As a result of the comparison, if the adhering substance inspection unit 2 detects an explosive signal and determines that it is a low level, the normal inspection process is resumed. If it is determined that the explosive signal is detected, self-cleaning is performed again. Start.
  • FIG. 13 shows the deposit filter 52 used when the inner wall of the sampling chamber 27 after detecting the C4 explosive is self-cleaned by the above-described method in the deposit inspection apparatus 1 of the first embodiment. Shows the results.
  • Fig. 13 shows the test results after the self-cleaning process described above was repeated eight times. As shown in FIG. 13, since there was no change in the signal indicating the C4 explosive, it was proved that the sampling chamber 27 was cleaned by the self-cleaning method of this embodiment.
  • the self-cleaning means according to the present embodiment described above, and even when an explosive is detected from the baggage, the inside of the sampling chamber 27 is cleaned if the contamination inside the sampling chamber 27 is detected by a person. It can be done automatically and in a short time without damaging the components. In addition, by measuring the cleanliness of the sampling chamber 27 after cleaning with the deposit inspection section 2, the effect of cleaning can be quantitatively confirmed, so false detection is also performed after detection of dangerous substances. There is nothing. Note that the self-cleaning effect need not be measured for each self-cleaning. By measuring the self-cleaning effect when a predetermined number of self-tilings have been completed, the time required for self-tiling can be further shortened.
  • the collection filter 52 that has detected the dangerous substance is inserted into the heating unit 18 again, and heated while the air jet is being injected into the sampling chamber 27 described above, so that the component derived from the dangerous substance is applied to the collection filter. Even if it remains, it can be removed, which is effective.
  • a deposit inspection apparatus capable of performing a continuous inspection without replacing the collection filter 52 after each inspection using the configuration of the following deposit inspection apparatus 1 of the present invention will be described. To do. It can be imagined that a large number of baggage 25 is inspected in one day, although the deposit inspection of baggage 25 performed in one day depends on the inspection place. [0083] In general, the baggage 25 is attached with metal that does not evaporate even when heated, or solid matter such as earth and sand. When such a baggage 25 is sprayed with an air jet in the sampling chamber 27 of the deposit inspection apparatus 1 according to the first embodiment of the present invention, the solid matter that does not evaporate also peels off from the baggage 25 and is collected into the collection filter 52. It is collected. As the continuous inspection progresses, the solid matter accumulates on the collection filter 52, and the detection sensitivity of the deposit inspection unit 2 decreases due to clogging of the collection filter 52 and the gas generated from them. .
  • the hand unit 53 is interposed between the hand unit 53 that holds the collection filter 52 and the transport arm 54 that holds the hand unit 53.
  • the collection filter transport drive unit 17 with a rotation function that rotates the plate 180 degrees (reversing the front and back), the above-mentioned problems occur without replacing the collection filter 52 for each inspection. It is possible to perform continuous inspection without any problems.
  • FIG. 14 is a diagram including a partial cross section for explaining the collection filter transport unit 4 that enables continuous inspection in the deposit inspection apparatus 1 of the present invention.
  • each part other than the collection filter 52, the hand part 53, and a part of the transfer arm 54 holding the hand part 53 is omitted.
  • FIG. 14 (a) is a cross section passing through the center of the boss 45, and is a top view seen from the positive direction of the Z axis.
  • FIG. 14 (b) is a partial sectional view passing through the center of the collection filter 52, and is a side view seen from the positive direction of the Y axis.
  • the hand unit 53 is held on the transfer arm 54 via a rotatable bearing 71 and is connected to a drive source 72 that rotates the hand unit 53.
  • the drive source 72 is controlled by the transport controller 9 (see FIG. 1).
  • the collection filter 52 uses a non-penetrating stainless steel filter as described above.
  • the collection filter 52 is taken out from the pipe 41 by the procedure described in the first embodiment, and inserted into the heating unit 18 to inspect whether or not the sample substance contains a dangerous substance. After the inspection is completed and the collection filter 52 is taken out from the heating unit 18, the drive source 72 is driven, and the node unit 53 holding the collection filter 52 is rotated 180 degrees to be reversed. The collecting filter 52 is inserted into the pipe 41 of the sampling chamber 27 as it is. [0088] By turning the hand part 53 upside down during the transportation process, the relatively large solid matter remaining on the surface of the collection filter 52 falls due to gravity or vibration during the transportation process. Particulates remaining without falling are also collected by the intake filter 16 after the collection filter 52 is inserted into the piping 41 of the sampling chamber 27 and the intake section 16 starts to inhale the gas in the sampling chamber 27. Is peeled off.
  • the collection filter 52 is reversed at each inspection to prevent clogging of the collection filter 52. Therefore, it is possible to provide the deposit inspection apparatus 1 in which the detection sensitivity of the deposit inspection unit 2 does not decrease even if the collection filter 52 is continuously used without being replaced.
  • the baggage 25 is always inspected with a clean unused collection filter 52.
  • attachment inspection apparatus 1 which can be provided can be provided.
  • the collection filter transport unit 4 in which the hand unit 53 described in FIG. 14 can rotate 180 degrees and the deposit inspection apparatus 1 equipped with the collection filter exchange station for example, the number of inspections is increased every 100 times.
  • An inspection method for exchanging the collection filter 52 is also possible. In other words, in the same procedure as the self-cleaning described above, the cleanness of the collection filter 52 that has passed the predetermined number of inspections is confirmed by the deposit inspection unit 2, and the data generated from the collection filter 52 is detected by the data processing unit 23. If it is determined that the detection accuracy is low, insert the collection filter 52 into the cassette that stores the used collection filter 52, and then insert the collection filter 52 that is not used.
  • the unused collection filter 52 is taken out and inserted into the pipe 41 to prepare for the next inspection.
  • the deposit inspection device 1 described above, the number of collection filters 52 used in one day can be reduced, and the cleanliness of the collection filter 52 is constantly monitored, so that it is more reliable. Therefore, the highly reliable deposit inspection apparatus 1 can be provided.
  • FIG. 15 is a flowchart showing the operation steps of each part in the deposit inspection apparatus 1 according to the first embodiment of the present invention described above.
  • Baggage 25 with sample material attached is delivered to sampling chamber 27 by baggage delivery unit 3 (Sl l). Then, the size and shape of the baggage 25 are first recognized by the baggage recognition unit 12 and the baggage size calculation unit 13 (S12). Next, the suction unit 16 is driven to suck the gas in the sampling chamber 27 of the deposit collecting unit 5 (S13), and then the nozzle 36 is moved so as to scan the surface of the baggage 25 (S14). A jet is jetted onto the surface (S15). After the air jet is continued for a predetermined time or until the entire surface of the baggage 25 is scanned (S16), the air jet is stopped (S17). Thereafter, the intake section 16 is stopped and the suction of the gas in the sampling chamber 27 is also stopped (S18).
  • the nozzle 36 moves to the retracted position (S19), and the baggage 25 is sent out of the sampling chamber 27 by the baggage delivery unit 3 (S20).
  • the collection filter 52 is taken out from the pipe 41 of the deposit collection section 5 by the collection filter transport drive section 17, and a new collection filter 52 is inserted into the pipe 41 (S21).
  • the collection filter 41 taken out from the pipe 41 is inserted into the heating unit 18 (S22).
  • the collection filter 52 inserted in the heating unit 18 is heated, and the sample material collected in the collection filter 52 is also heated and vaporized to generate a sample gas (S23).
  • the collection filter 52 is heated for a predetermined time, it is taken out from the heating unit 18 by the collection filter transport driving unit 17.
  • the sample gas is conveyed to the ion source unit 19 and ionized (S 24), and then sent to the mass analysis unit 21 for mass analysis (S 25).
  • the data processing section 23 identifies the presence and type of hazardous substances. If no dangerous substance is detected (S26: No danger), the result is output to the operation panel 11 (S27), the next measurement starts (jumps to S11), and if the dangerous substance is detected ( (S26: Dangerous), that is output to the operation panel 11 to inform the inspector that a dangerous substance has been detected (S27), and self-cleaning Wait for instructions on whether to perform the process.
  • Step S20 jumps).
  • the air jet injection (S15) process is different from the normal inspection process described above in that the nozzle 36 is injected toward the inner wall of the sampling chamber 27 or the arm 39.
  • the self-cleaning (S28) process is repeated until it is determined that there is no danger in step S26. If it is determined in step S26 that there is no danger, the next baggage 25 is inspected (Sl l).
  • FIG. 16 is a perspective view showing the appearance of the deposit inspection apparatus 1 ′ according to the second embodiment of the present invention.
  • FIG. 17 is a side view and a top view for explaining the deposit inspection apparatus according to the second embodiment of the present invention.
  • FIG. 17 (a) shows a front view including a partial cross section inside the sampling chamber 27 in the deposit collection part 5 ′ of the deposit inspection apparatus 1 ′ of the second embodiment of the present invention! /
  • the cross section is a cross section passing through the end face of the baggage entrance 30 of the sampling chamber 27, and the front view is a view seen from the negative direction of the X axis, and the nozzle 75 (75a, Description of each part other than 75b, 75c, 75d) and cylinder 76 (76a, 76b, 76c, 76d) is omitted.
  • FIG. 17 (b) shows a side view including a partial cross section inside the sampling chamber 27 in the deposit collection part 5 ′ of the deposit inspection apparatus 1 ′ of the second embodiment of the present invention.
  • the cross section is a cross section that passes through the center of the sampling chamber 27 and is parallel to the baggage conveyance direction of the sampling chamber 27.
  • the side view is a side view seen from the negative direction of the Y-axis, and the description of each part other than the nozzle 75 is omitted.
  • the configuration of each part other than the nozzle 75 provided in the deposit collection part 5 ′ is the same as that of the deposit inspection apparatus 1 of the first embodiment. Description is omitted.
  • the baggage recognizing unit 12 for detecting the size of the baggage 25 is provided in a gate shape on the baggage transport track in front of the entrance 30 of the sampling chamber 27. Since the configuration and operation of the baggage recognition unit 12 are the same as those in the first embodiment, description thereof is omitted. Baggage recognition unit 12 After detecting the size of the baggage 25 and calculating the virtual outline in the deposit collecting part 5, the baggage 25 reaches the entrance 30 of the sampling chamber.
  • the nozzle 75 of the deposit inspection apparatus 1 ′ of the second embodiment includes a nozzle 75a for injecting an air jet onto the bottom surface of the baggage 25, and a baggage 25.
  • a nozzle 75b for jetting air jets on the top surface nozzles 75c and 75c for jetting air jets on the side of the baggage 25, and a nozzle 75d for jetting air jets on the inner wall of the sampling chamber 27.
  • the nozzle 75a is provided in a cylindrical cylinder 76a that is rotatable about the central axis, which is longer than 40 cm, which is the width of the inspectable baggage 25, 3 cm below the transport track of the tray 26 at the entrance 30.
  • 20 nozzles with a diameter of 2 mm are opened at an interval of 3 cm, inclined 30 degrees with respect to the bottom surface of the force tray 26 and directed in the conveying direction.
  • Nozzle 75b is a pair of cylinders that can move downward at the position of entrance 30 higher than the height of baggage 25, and that is longer than 40cm, which is the width of baggage 25, can rotate about the central axis.
  • the cylindrical tube 76b is provided.
  • 20 nozzles with a diameter of 2 mm are opened at an interval of 3 cm, inclined 30 degrees with respect to the upper surface of the force tray 26, and directed toward the conveying direction.
  • the nozzle 75c is a cylindrical shape that can be moved sideways in both sides of the sampling chamber 27 and that can rotate about a central axis that is longer than 50cm, which is the height of the powerful baggage 25. It is provided on the cylinder 76c.
  • the cylinder 76c has a nozzle with a diameter of 2mm, 75c, and has 25 openings at 3cm intervals inclined 30 degrees with respect to the plane parallel to the transport path of the tray 26 in the transport direction.
  • the nozzle 75d is provided in a cylindrical tube 76d that can move downward from a position higher than the height of the baggage 25 and is 3 cm away from the inner wall of the sampling chamber 27. . Thirty nozzles 75d having a diameter of 2 mm are opened in the cylinder 76d at an interval of 3 cm with an inclination of 30 degrees with respect to the inner wall of the sampling chamber 27 and directed downward.
  • the time required for baggage 25 to reach entrance 30 is also controlled by the time at which the signal of baggage recognition unit 12 is detected, the baggage transport speed, and the distance between the location of baggage recognition unit 12 and the location of entrance 30. Calculate with vessel 10. Of course, that baggage 25 will reach entrance 30 You can have a sensor to detect!
  • the nozzle 75b is moved to a position 5 cm away from the virtual height calculated by the baggage size calculation unit 13.
  • the nozzle 75c is moved to a position 5 cm away from the virtual width calculated by the baggage size calculator 13.
  • the intake section 16 for sucking the inside of the sampling chamber 27 and the compressed gas generation section 15 are driven.
  • the air valve (not shown) connecting the nozzle 75 (75a, 75b, 75c) and the compressed gas generator 15 is opened, and the nozzle 75 (75a, 75b, 75c) is supplied with compressed gas.
  • the nozzles 75b and 75c are moved in the respective movable directions by the nozzle drive unit 14. Control movement.
  • the air valve (not shown) is closed and the injection of the air jet is stopped. Thereafter, the cylindrical cylinder 76 a provided with the nozzle 75 a rotates so that the nozzle 75 a has an inclination of 30 degrees with respect to the inner wall of the sampling chamber 27. After rotation, the air valve (not shown) connecting nozzles 75a and 75d and compressed gas generator 15 is opened, compressed gas is supplied to nozzles 75a and 75d, and the air jet is directed toward the inner wall of sampling chamber 27 from there. Spray. The nozzle 75d descends to the lower surface of the sampling chamber 27 while spraying air jet on the inner wall of the sampling chamber 27.
  • the air valve (not shown) is closed and the nozzle 75d is raised to the retracted position.
  • the baggage 25 is transported by the transport tray 26.
  • the collection filter 52 is taken out from the pipe 41, and the collection filter 52 is heated and vaporized in the collection filter transport drive unit 17 and the heating unit 18 to be inserted into the heating unit 18 as shown in FIG. Since the means for mass spectrometry and the means for identifying dangerous substances from the results of mass spectrometry are the same as those in the first embodiment, description thereof will be omitted.
  • FIG. 18 shows the result of inspecting the baggage 25 to which the C4 explosive particles are adhered, using the configuration of the deposit inspection apparatus of the second embodiment.
  • the vertical axis represents ion intensity in arbitrary units, and the horizontal axis represents time in seconds.
  • the C4 explosive A signal with a clear component can be obtained. From this result, by using the second embodiment of the deposit inspection device, the C4 explosive particles were separated from the actual baggage 25 to which the C4 explosive particles adhered by using an air jet, collected by the collection filter 52, and heated. Vaporization in part 18 and data processing part 23 proved that C4 explosive components can be detected. From the experiment, it was confirmed that the deposit detection device having the configuration of the present embodiment can collect C4 explosives from baggage 25 at an average of 4%.
  • the attached matter inspection apparatus 1 'of the second embodiment it is possible to inspect the presence or absence of explosive particles in the baggage 25 without stopping the baggage 25 in the sampling chamber 27, and thus the baggage with high inspection throughput. It is possible to provide a deposit inspection apparatus 1 ′ that inspects the baggage 25 under a certain condition without contact with the baggage 25 without causing damage or contamination of the bag 25 and without requiring a skilled inspector.
  • a baggage such as an X-ray transmission apparatus, which is a well-known technique, is placed in the sampling chamber 27. It is also one of the features that an inspection device that can see through the inside can be provided. For this reason, the deposit inspection apparatus according to the present invention and an internal inspection apparatus such as a commonly used X-ray transmission apparatus can be used to realize the deposit inspection apparatus capable of inspecting baggage, which is more reliable and reliable.
  • a baggage deposit inspection apparatus can be provided.
  • the deposit inspection apparatus 1 of the first embodiment and the deposit inspection apparatus 1 of the second embodiment.
  • 'I a force that uses a light detector consisting of a projector 32 and a light receiver 33 as the baggage recognition unit 12
  • the lateral and vertical images of baggage 25 are taken with multiple cameras, A means for detecting the size of the baggage from the image or a means for detecting the size of the baggage from the baggage image obtained by the X-ray transmission device described above may be used.
  • FIG. 19 shows a side view and a top view for explaining the collector 5 ′′ of the third embodiment of the deposit inspection apparatus 1 ′′ assuming a human body as the inspection object.
  • FIG. 19 (a) shows a third embodiment of the present invention.
  • FIG. 6 is a top view of the sampling chamber 78 in the deposit collection part 5 ”of the deposit inspection apparatus 1” in the state.
  • FIG. 19 (b) shows a side view including a partial cross section in the sampling chamber 78 in the deposit collection part 5 ′′ of the deposit inspection apparatus 1 ′′ according to the third embodiment of the present invention.
  • the cross section is a cross section passing through the center of the sampling chamber 78.
  • the deposit inspection apparatus 1 "of the third embodiment is an apparatus for inspecting the lower arm portion (inspection target) of a human body.
  • the deposit collecting part 5 "of the third embodiment includes a sampling chamber 78 for actually inserting an arm, a nozzle 79 for injecting an air jet to the arm, and a detector 80 (80a, 80b) for detecting insertion of the arm.
  • a compressed gas generating section 15 for supplying compressed gas to the nozzles 79, 79... It comprises an intake section 16 (see FIG. 1) for sucking in air via a collecting filter 82, a power supply section 6 (see FIG. 1) for driving them, and a control section (not shown) for controlling them.
  • the parts other than the nozzle 79 and the detector 80 that detects the insertion of the arm are housed in a housing 86.
  • the arm insertion port 87 of this embodiment is provided above the sampling chamber 78.
  • the subject inserts both arms through the arm insertion opening 87 until the arm is deeper than the wrist.
  • the detector 80 that detects the insertion of the arm provided in the arm insertion port 87 of the sampling chamber 78 notifies the control unit that the arm has been detected.
  • the detector 80 includes a light projector 80a that projects light and a light receiver 80b that receives light from the light projector 80a.
  • the light receiver 80b outputs a signal when it does not receive light from the light projector 80a.
  • the control unit drives the intake unit 16 (see FIG. 1) and then drives the intake unit 16 to drive the compressed gas generation unit 15 (see FIG. 1) after several seconds.
  • the reason why the time of several seconds is provided until the driving of the compressed gas generation unit 15 is started is that it takes time to insert the arm.
  • a turbo fan is used as the compressed gas generation unit 15.
  • the nozzles 79, 79 in this embodiment are 25 nozzles with a diameter of 2mm, 25 on one side, so that air jets can be injected from both sides of the back of the hand and the palm of the hand to the heel entrance 87 of the arm of the sampling chamber 78. , 79 ⁇ are arranged at 2 cm intervals on both sides. The force between the nozzles 79, 79 ...
  • the nozzles 79, 79, and the arm of the subject are arranged so that an air jet having a wind speed of 40 m / s to 130 m / s is injected at an inclination of about 30 degrees with respect to the surface of the arm.
  • the size of the brachial entrance 87 of the sampling chamber 78 is designed so that the interval of the sampling chamber 78 ranges from 3 cm to 9 cm.
  • the control unit stops the compressed gas generation unit 15 and then stops the intake unit 16.
  • a collection filter 82 is inserted in the lower part of the sampling chamber 78, and the sample substance is collected by the collection filter 82.
  • the configuration of the collection filter 82, the collection filter transport drive unit 17, and the deposit inspection unit 2 are configured in the same manner as in the first embodiment.
  • the collection filter 82 is taken out of the sampling chamber 78,
  • the procedure for inserting the sample into the heating unit 18, vaporizing, ionizing, mass-analyzing the sample material, and inspecting the presence or type of the hazardous substance in the data processing unit 23 is the same as in the first embodiment. Is omitted.
  • Fig. 20 shows the result of inspecting the hand actually touching the C4 explosive with the deposit inspection apparatus 1 "of the third embodiment.
  • the vertical axis indicates the signal intensity in arbitrary units.
  • the horizontal axis indicates the time in seconds, and a clear signal can be obtained at the detection position of the C4 explosive component as shown in Fig. 20. From this result, By using the third embodiment, from the hand touching the C4 explosive, the C4 explosive particles are separated by an air jet and collected by the collection filter 82, vaporized by the heating unit 18, and the C4 explosive is obtained by the mass analyzing unit 21. It was demonstrated that the components can be detected.
  • the range of the inspection object is expanded by changing the shape of the heel entrance 87 of the 1S sampling chamber 78 in which the lower arm portion of the human body is the inspection object. For example, inspecting the shoe portion of the subject or inserting the insertion port into the postal mail By using the same size as the object insertion port, it is possible to inspect postal items and boarding passes as inspection objects.
  • the whole body can be inspected as an object to be inspected by using the sampling chamber 78 that scans the nozzles 79, 79 ... from the head of the human body to the toes. Is possible.
  • the deposit inspection apparatus 1, 1 ', 1 transports the collection filters 52, 82 to the collection.
  • the filter is transported using the filter transport drive unit 17, the sample substance can be removed from the baggage 25, which is the object of the present invention, without using the collection filter transport drive unit 17 or manually transported by an inspector.
  • the purpose of peeling, collecting and inspecting the air jet can also be achieved, and the jet inspection of the first, second and third embodiments described above also applies to the jet of air jet.
  • the force that is automatically jetting air jets using the nozzle drive unit 14 is manually applied to the surface of the object to be inspected by the wind speed from 40m / s to 130m / s. It is also possible to scan the surface of the inspection object so that the air jet can be jetted from baggage 25. The sample material was peeled, collected, any change is not in the inspection can be effectively. In this case, since the baggage recognizing unit 12 is not required, a cheaper and simpler baggage deposit inspection apparatus can be provided.
  • the collection filter 52, 82 is used, but is not limited to the collection filters 52 and 82.
  • an impactor which is a well-known technique, is installed between the sampling chamber 27 and the intake section 16, and the sample material of the impactor is changed.
  • the deposit base is heated by using the collection filter transport drive unit 17 of the first embodiment, the second embodiment, and the third embodiment described above, or manually by an inspector. Even when transported to the section 18, there is no change in the effect of separating, collecting, and inspecting the adhering fine particles from the baggage 25, which is the object of the present invention.
  • the mass analysis means is used as the deposit inspection section 2.
  • mass spectrometric means it is not limited to mass spectrometric means, but may be anything that can analyze the component of the sample substance adhering to the test object, for example, vapor of the sample substance vaporized by the heating unit 18.
  • a gas chromatograph By separating with a gas chromatograph and reacting with a luminescent reagent to detect luminescence
  • the present invention can also be applied to a well-known chemiluminescent deposit inspection apparatus for identifying unknown substances.
  • This vapor is ionized with a radioactive isotope inside the ion source section 19 and then introduced into the drift tube to detect the mobility of the ions, so that a well-known ion mobility method can be used to identify unknown substances.
  • FIG. 1 is a block diagram showing a main configuration of a deposit inspection apparatus according to a first embodiment of the present invention.
  • FIG. 2 is a perspective view showing the deposit inspection apparatus according to the first embodiment of the present invention.
  • FIG. 3 is a front view for explaining a baggage recognition unit of the deposit inspection apparatus according to the first embodiment of the present invention.
  • FIG. 4 (a) is a partially extracted side view for explaining the baggage size detection process of the deposit inspection apparatus of the first embodiment of the present invention, and (b) is the first embodiment of the present invention. It is a figure explaining the change of the signal of the baggage size calculating part of the adhering matter inspection apparatus.
  • FIG. 5 (a) is a partially extracted front view illustrating a nozzle driving unit of the deposit inspection apparatus according to the first embodiment of the present invention, and (b) is a side view of the same.
  • FIG. 6 is a diagram for explaining the relationship between the amount of C4 explosive recovered and the air jet velocity using the configuration of the deposit inspection apparatus of the first embodiment of the present invention.
  • FIG. 7 is a top view for explaining a collection filter conveyance process ((a)-(e)) by a collection filter conveyance drive unit of the deposit inspection apparatus according to the first embodiment of the present invention.
  • FIG. 8 (a) and (c) are top views including a partial cross section for explaining a collection filter holding method by the collection filter holding means of the deposit inspection apparatus of the first embodiment of the present invention. (B) and (d) are the same side views.
  • FIG. 9 (a) is a partially extracted top view including a partial cross section for explaining the state of the heating unit before the collection filter is inserted in the deposit inspection apparatus of the first embodiment of the present invention.
  • (B) is the same top view explaining the state after a collection filter is inserted.
  • FIG. 10 is a graph showing the change over time of the signal intensity of the mass-to-charge ratio of the C4 explosive component detected by the baggage bag with the C4 explosive particles adhering in the deposit inspection apparatus of the first embodiment of the present invention. It is.
  • FIG. 11 is a diagram showing the time change of the signal intensity of the mass-to-charge ratio of the TNT explosive component detected from the baggage with the TNT explosive particles adhered in the deposit inspection apparatus according to the first embodiment of the present invention.
  • FIG. 12 In the deposit inspection apparatus according to the first embodiment of the present invention, the collected filter Taka which detected the sample material by injecting an air jet onto the inner wall of the sampling chamber after detecting the C4 explosive component was detected. It is a figure which shows the time change of the signal strength of the mass charge ratio of the C4 explosive component.
  • FIG. 13 In the deposit inspection apparatus according to the first embodiment of the present invention, an air jet is injected into the sampling chamber wall after self-cleaning the inner wall of the sampling chamber after detecting the C4 explosive component, and the sample material is removed. It is a figure which shows the time change of the signal strength of the mass charge ratio of the C4 explosive component detected from the collected collection filter.
  • FIG. 14 (a) is a diagram illustrating a collecting filter transporting means for explaining a collecting filter transporting means to which a rotating function for reversing the hand part is added in the deposit inspection apparatus according to the first embodiment of the present invention. It is a top view containing a partial cross section, (b) is the side view.
  • FIG. 15 is a flowchart for explaining the entire normal inspection process and self-tiling process of each part of the deposit inspection apparatus of the present invention.
  • FIG. 16 A perspective view showing a deposit inspection apparatus according to a second embodiment of the present invention.
  • FIG. 17 (a) is a front view including a partial cross section for explaining the collection part of the deposit inspection apparatus of the second embodiment of the present invention, and (b) is a side view thereof.
  • FIG. 18 is a diagram showing the time variation of the signal intensity of the mass-to-charge ratio of the C4 explosive component detected by the baggage bag with the C4 explosive particles adhering in the adhering matter inspection apparatus of the second embodiment of the present invention.
  • FIG. 19 (a) is a top view including a partial cross section for explaining the collection part of the deposit inspection apparatus of the third embodiment of the present invention
  • FIG. 19 (b) is a front view thereof.
  • FIG. 20 is a diagram showing the change over time of the signal intensity of the mass-to-charge ratio of the C4 explosive component detected from the hand touching the C4 explosive particle in the deposit inspection apparatus of the third embodiment of the present invention.
  • Explanation of symbols 1, 1, 1 "deposit inspection device deposit inspection section (inspection section) baggage delivery section (delivery section) collection filter transport section (transport section), 5 ', 5" deposit collection section (collection section) 1 Control panel

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Abstract

 本発明の目的は、手荷物に付着した粒子形状物質を非接触でかつ高率で回収し、手荷物に危険な又は特定の試料物質が付着していたか否かを検査する技術を提供する。さらに、そのような検査の簡便化もしくは自動化も目的とする。  本発明の付着物検査装置(1)は、試料物質が付着した検査対象物(25)に圧縮ガスを吹き付けて、剥離した前記試料物質を補集フィルタ(52)により捕集する捕集部(5)と、この捕集フィルタ(52)に捕集された前記試料物質を分析する検査部(2)と、を備えるとともに、さらに手荷物を検査部(2)に配送する手荷物配送部(3)と、補集フィルタ(52)を捕集部(5)から検査部(2)へ搬送する搬送部(4)とから構成されることを特徴とする。                                                                                 

Description

付着物検査装置及び付着物検査方法
技術分野
[0001] 本発明は、検査対象物に付着した物質 (試料物質)を検査する技術に関し、主に手 荷物や人体に付着した物質の検査を行う付着物検査装置及び付着物検査方法に 関する。
背景技術
[0002] 空港や港湾などの搭乗口で行われる手荷物に爆薬や麻薬などの危険物質が含ま れていないか検査する技術として、例えば特許文献 1、特許文献 2、特許文献 3、特 許文献 4の技術が公開されている。これらはすべて、手荷物の表面に付着した試料 物質 (粒子状物質)を検査することにより手荷物の内部に含まれる物質を推定する技 術である。
[0003] 特許文献 1では、検査員が手荷物の表面を拭取り材で拭取ることで、手荷物表面 に付着した試料物質を拭取り材に転写する技術が開示されて 、る。この技術では、 拭き取り後の拭取り材を加熱して拭き取られた試料物質を気化させた後、この気化し たガスをイオン化し、質量分析法を用いてその質量電荷比を測定し、予め記憶して V、る危険物質の質量電荷比と比較することで試料物質の危険性の有無、種類を判 定する技術である。また、拭取り材の代わりに、手荷物の表面に接触し振動する振動 子、手荷物表面を加熱する加熱手段、空気を噴射する噴射手段または吸引手段を 内包したプローブ等により、手荷物表面に付着した試料物質や危険物の蒸気を採取 するプローブが提案されて!、る。
[0004] 特許文献 2、特許文献 3では、人または物体に付着した危険物質または蒸気を検 查する付着物検査装置が開示されている。ここで開示された自動荷物検査の技術は 、荷物を収納するサンプリングチャンバ一の幅全体に広がるとともに荷物の露出面を 掃き取る回転ブラシ力 つ備えられたサンプリングヘッドを、ばね、センサまたはサー ボ等を荷物の表面に接触させることにより、荷物の付着試料物質を採取する技術で ある。 特許文献 4では、荷物の表面から空気を吸引し、吸引出口に配した収集媒体に捕 集する技術が開示されている。この収集媒体は、大きな円盤上に 4つ置かれており、 常時一つは吸引出口に、一つは危険物質を検出するイオン易動度分光分析器の入 り口に対向する。そして、円盤を所定の角度で回転させながら、荷物に付着した試料 物質を剥ぎ取り、危険性の判定を行う技術である。
特許文献 1:特開 2004— 301749号公報
特許文献 2 :特開平 09- 126965号公報
特許文献 3 :特開平 09- 126966号公報
特許文献 4:特開平 07— 6729号公報
発明の開示
発明が解決しょうとする課題
[0005] ところで、特許文献 1の技術では、検査員が拭取り材で検査対象物の全面を丁寧 に拭取る必要がある。しかし検査員によって、拭取る箇所や拭取る力などが変わるた め、検査条件にばらつきが出る課題がある。また手荷物全面を拭取るため、 1個の検 查対象物の検査に時間が力かる課題がある。このため検査員を複数配置する必要 があり、検査費用が力かるなどの課題がある。また特許文献 1記載のプローブでは、 採取に必要な圧縮空気の条件や、効果の具体的記載がない。さらにプローブの操 作を検査員が行うため、検査員には、複雑な凹凸を有する検査対象物の表面に沿つ てプローブ先端を走査する熟練した技術が求められる。
[0006] 特許文献 2、特許文献 3に開示の回転ブラシでは、取っ手やジッパーなどの複雑な 凹凸を有する手荷物の最も外側の表面のみが回転ブラシと接触することになるため、 検査箇所が限定される課題がある。また回転ブラシを手荷物表面に押し付ける際に 、手荷物の表面の破損や手荷物内部の品物の破損などの事故が発生する可能性が 高い課題がある。
[0007] 特許文献 4では、空気の入り口は 1方向のみであり、検査する手荷物の表面が限定 される課題がある。また、空気を吸引する部材と、試料物質を捕集する収集媒体と、 試料物質を分析するイオン易動度分光分析器は、円盤上に積載して!/ヽる収集媒体 の回転軌道上に配置される必要があるため、空気を吸引する部材と、試料物質を捕 集する収集媒体と、試料物質を分析するイオン易動度分光分析器のレイアウトが制 限される課題がある。
さらに、特許文献 1、特許文献 2、特許文献 3、特許文献 4記載の付着物検査技術 の共通の課題として、手荷物から危険物質を検出した後の自己クリーニングの課題 があるが、具体的な解決のための手段が示されていない。
[0008] 本発明は、前記した課題を解決することを目的とし、検査員に熟練した技術を要求 することなぐ手荷物の表面に付着する試料物質を非接触で適切に採取し、この試 料物質を同定し危険性のある物質 (危険物質)が含まれて 、るかにっ 、て検査を実 施する。さらに、自己クリーニング機能を備える付着物検査装置を提供するものであ る。
課題を解決するための手段
[0009] 前記した課題を解決するために本発明は、付着物検査装置において、試料物質が 付着した検査対象物に圧縮ガスを吹き付けて、剥離した前記試料物質を補集フィル タにより捕集する捕集部と、この捕集フィルタに捕集された前記試料物質を分析する 検査部と、を備える付着物検査装置であって、前記圧縮ガスを、前記検査対象物の 表面に風速 20mZs以上の速度で吹き付ける少なくとも 1つのノズルを有することを 特徴とする。
カゝかる構成により、検査対象物に付着した試料物質は、空気等の圧縮ガスの風圧 で剥離することとなり、捕集フィルタで回収される試料物質の量を増やすことができる とともに検査条件のバラツキも低減することができる。
[ooio] さらに前記圧縮ガスを前記捕集部の内壁、及び Z又は前記ノズルを支持するァー ムに噴射する自己クリーニングを有することにより、前記捕集部の内部に残存する試 料物質や塵埃などを外部に排出できる付着物検査装置を実現できる。これにより、次 の検査対象物を検査する場合でも、混入物が少なくなるので、信頼性の高い検査が 実現される。
また前記捕集フィルタを前記検査部に出し入れするとともに、前記捕集フィルタを表 裏反転させてから、前記捕集部に戻すことで、捕集フィルタに残留している粒子を取 り除くことができるので、捕集フィルタを検査毎に交換せずに連続して使用できる付 着物検査装置を実現できる。
発明の効果
[0011] 本発明によれば、検査員に熟練した技術を要求することなぐ検査対象物に非接触 で、検査対象物に付着している試料物質を剥離して捕集する量を増やすことができ ることにより、この試料物質の同定を簡便にかつ高い確度で行うことができる付着物 検査装置、及び方法が提供される。さらに、自己クリーニングが可能な付着物検査装 置、及び方法が提供される。さらに、連続して捕集フィルタの使用及び検査を自動で 行うことが可能であるため、稼働率を向上させるとともに検査に必要な人員を削減す ることができる付着物検査装置、及び方法が提供される。
発明を実施するための最良の形態
[0012] (第 1実施形態)
以下、本発明の実施形態を、図面を参照して詳細に説明する。以下の実施形態の 説明では、付着物検査装置 1により探知される試料物質として爆薬微粒子あるいは 爆薬の添加物のような危険物質を例示し、これらの危険物質が付着した、被験者の 手荷物を検査対象物として例示している。しかし、本発明にかかる付着物検査装置 は、この他、爆発性の物質、覚醒剤等の薬剤、人体に悪影響を与える化学物質、人 体に悪影響を与える細菌、ウィルス等の微生物、その他、一般に、人体に悪影響を 及ぼすと想定される物質を含む試料物質を探知の対象にすることも、郵便物や人体 、輸出入される物品等を検査対象物とすることもできる。しかし、付着物検査装置 1に より探知される試料物質は、特に限定されることなぐ特定の成分物質を含む試料物 質を探知の対象とすることが可能である。
[0013] 図 1は、本発明の第 1実施形態の付着物検査装置 1の主要構成を示すブロック図 である。図 2は、本発明の第 1実施形態の付着物検査装置 1の外観を示す斜視図で ある。
第 1実施形態の付着物検査装置 1は、付着物検査部 2、手荷物配送部 (配送部) 3 、捕集フィルタ搬送部 (搬送部) 4、付着物捕集部 (捕集部) 5、電源部 6、中央制御部 7及び操作パネル 11から構成される。装置の各部の動作に要する電力を供給する電 源部 6は、中央制御部 7により制御される。中央制御部 7は、検査部制御器 8と搬送 部制御器 9と捕集部制御器 10と配送部制御器 28と接続して 、る。各装置の各部の 動作条件は、操作パネル 11から入力され、中央制御部 7は、入力された動作条件に 従 ヽ装置の各部の動作を制御する。
[0014] そして、図 2に示される検査部筐体 34の内部には、図 1に示される中央制御部 7、 電源部 6、付着物検査部 2の各部、捕集部制御器 10、手荷物大きさ演算部 13、及び 搬送部制御器 9が収納されている。操作パネル 11は、操作し易い所望の位置に移 動して保持することが可能な保持部材 24によって保持されている。
[0015] 付着物捕集部 5には、検査対象物の外形を認識する手荷物認識部 (認識部) 12、 この手荷物認識部 12の出力結果から検査対象物の仮想外形を演算する手荷物大 きさ演算部 13、及び手荷物大きさ演算部 13で演算した検査対象物の仮想外形に沿 つてノズル 36 (図 5参照)を移動させるノズル駆動部 14を備えるとともに検査対象物を 収納するサンプリング室 27と、ノズル 36からエアジェット (圧縮ガス)を噴射するため の圧縮ガス発生部 15と、サンプリング室 27下部に接続した配管 41 (図 2参照)を介し てサンプリング室 27の内部を吸気する吸気部 16と、配管 41に挿入及び取り出し可 能に配置されるとともに検査対象物にエアジェットが当たって剥離した試料物質を捕 集する捕集フィルタ 52 (図 2参照)とが設けられている。以上の構成から成る付着物 捕集部 5にて、検査対象物の表面に付着する試料物質を剥離し、捕集フィルタ 52〖こ 捕集する。
[0016] 試料物質を捕集した捕集フィルタ 52 (図 2参照)は、捕集フィルタ搬送部 4の捕集フ ィルタ搬送駆動部 17によって配管 41から取り出され、付着物検査部 2のオーブン( 加熱部) 18に挿入される。
[0017] 付着物検査部 2の加熱部 18は、一定の温度に保持されており、加熱部 18に挿入さ れた捕集フィルタ 52を、付着した試料物質が気化する温度にまで昇温する。捕集フ ィルタ 52に捕集された試料物質も同時に加熱されて、気化し、試料ガスが生成する。 加熱部 18はイオン源部 19に接続されている。試料ガスは、吸引ポンプ 20によりィォ ン源部 19に導入され、イオンィ匕される。イオン源部 19で生成したイオンは、質量分析 部 21で質量分析される。イオン源部 19と質量分析部 21は排気部 22により排気され ている。 [0018] データ処理部 23の記憶手段には、手荷物 25に付着した試料物質を同定するため に必要な標準質量分析データ (質量電荷比 (イオンの質量数 Zイオンの価数)の値と 相対強度)を含むデータベースが記憶されている。質量分析部 21の質量分析計の 検出器の出力信号は、データ処理部 23に送られ、記憶手段から読み出されたデー タベースと危険物質由来のイオンの質量分析の結果とを照合する等のデータ処理が されて、試料物質に含まれる危険物質 (爆薬等)の特定がなされる。
特定された危険物質 (爆薬等)及び Z又は質量分析の結果は、操作パネル 11に表 示される。
[0019] 図 3は、本発明の第 1実施形態の付着物検査装置 1の付着物捕集部 5の手荷物認 識部 12 (図 1参照)の構成を説明する正面図である。図 3の正面図は、図 2において X軸の負方向から見た図であり、手荷物認識部 12以外の各部の記載は省略されて いる。
検査対象物である手荷物 25は、手荷物配送駆動部 31 (図 1参照)により駆動される 網状の金属製のトレー 26に載せられてサンプリング室 27内に配送される。手荷物配 送駆動部 31には、速度センサが設けられている。この速度センサの信号は配送部制 御器 28から中央演算部 7を介して手荷物大きさ演算部 13に伝達され、手荷物 25が 配送される速度として常に監視されることとなる。尚、本実施形態で検査可能な手荷 物 25の好ましい大きさは、幅 40cm、高さ 50cm、奥行き 70cm程度のものである。
[0020] サンプリング室 27の入り口 30には、検査可能な手荷物 25の最大幅 40cmと最大高 さ 50cmより外側に、手荷物認識部 12が設けられている。この手荷物認識部 12は、 光を投光する投光器 32, 32· ··が縦方向及び横方向に 3cm間隔で直列に設けられ、 これら投光器 32, 32· ··からの光を受光する受光器 33, 33· ··が対向する側に配置さ れている。本実施形態では、横方向に 15対、上下方向に 19対の投光器 32及び受 光器 33からなる手荷物認識部 12がサンプリング室 27の入り口 30に設けられている。
[0021] 手荷物認識部 12の受光器 33は、対向する投光器 32からの光を手荷物 25が遮断 すると、その光を受光器 33は受光できなくなる。そして、受光器 33が受光しているか 否かの LZH信号 (図 4 (b)参照)が手荷物大きさ演算部 13 (図 1参照)に伝達される と、そこで手荷物 25の断面形状が検出される。そして、この手荷物 25は、手荷物配 送部 3 (図 2参照)によりトレー 26の長手方向に送られていくので、手荷物認識部 12 により、微小時間間隔で検出された手荷物 25の断面形状を合わせることによりこの手 荷物 25の外形が把握される。
[0022] 図 4は、本発明の第 1実施形態に使用している手荷物認識部 12で手荷物 25の大 きさを検知する工程を説明する図である。
図 4 (a)は、図 2の Y軸方向から見た、手荷物認識部 12と、手荷物 25の位置関係を 示す概略図である。なお手荷物 25と手荷物認識部 12以外の記載は省略している。 図 4 (a)において手荷物認識部 12は、説明を簡単にするために、手荷物 25の高さ方 向と奥行き方向の大きさを検知する受光器 33 (33a, 33b, 33c- - -, 33g)が 7つのみ 配した図となっている。なお図 4 (a)では、手荷物 25の高さ方向と奥行き方向の大き さを検知する手段にっ 、て説明して 、るが、手荷物 25の上下方向に設けられた同様 の手荷物認識部 12により手荷物 25の幅方向の大きさが検知される。
[0023] 図 4 (b)は、図 4 (a)に示される手荷物認識部 12を手荷物 25の点 1、点 2、点 3、点 4 に位置する断面が通過する際の、受光器 33 (33a, 33b, 33c- - -, 33g)のそれぞれ の信号の状態を示したものである。図 4 (b)において、横軸は秒単位の時間を示して おり、図中、受光器 33が投光器 32からの光を遮断され信号を出力している状態を H 信号、その光を受光して信号を出力して 、な 、状態を L信号として表して 、る。
[0024] 手荷物 25は手荷物配送部 3 (図 1参照)のトレー 26に載せられて(図 2参照)、図 4 の矢印方向に搬送される。また手荷物 25が配送される速度は、前述したように手荷 物配送駆動部 31 (図 1参照)に付加した速度センサ(図示せず)で検知された信号に 基づき定められるものである。また、この手荷物 25の配送速度が予め定められた所 定値となるように、配送部制御器 28は、速度センサからの信号に基づき手荷物配送 駆動部 31を制御する。
[0025] 図 4に戻って説明を続ける。手荷物 25の点 1、点 2、点 3、点 4の各箇所が手荷物認 識部 12を通過した際に、手荷物認識部 12の受光器 33の信号は変化する。図 4 (b) に示すように、手荷物 25の端面位置を示す点 1で受光器 33c,受光器 33d,受光器 33e,受光器 33fが検知する。手荷物 25の凸部の始点位置を示す点 2で受光器 33b ,受光器 33c,受光器 33d,受光器 33e,受光器 33fが検知する。手荷物 25の凸部 の終点位置を示す点 3で受光器 33bが非検知となる。手荷物 25の終端位置を示す 点 4で全ての受光器 33が非検知となる。
このように手荷物認識部 12の受光器 33で検出された信号の変化は、手荷物大きさ 演算部 13 (図 1参照)に伝達されること〖こなる。
[0026] 図 1に示される手荷物大きさ演算部 13では、各手荷物認識部 12の信号が変化す るまでの時間の間における手荷物 25の配送速度を、手荷物配送部 3の速度センサ 力も出力された信号に基づき演算している。そして、この演算の結果力 得られた配 送速度と、手荷物認識部 12の各受光器 33から出力される LZH信号と、これら LZ H信号が互いに切り替わるまでの時間とから、手荷物 25の横方向から見た外形の大 きさが演算される。
[0027] このことを図 4 (b)を用いてさらに詳しく説明する。
点 1から点 2までの距離 L1は、点 1で受光器 33c,受光器 33d,受光器 33e,受光 器 33fが検知してから点 2で受光器 33bが検知するまでの時間 T1に、点 1から点 2ま での配送速度 VIを剰算することで、点 1から点 2までの距離が演算できる。同様の演 算で点 2から点 3までの距離 L2は、点 2で受光器 33bが検知して力も点 3で非検知に なるまでの時間 T2に、点 2から点 3までの配送速度 V2を剰算することで演算する。同 様の演算で点 3から点 4までの距離 L3は、点 3で受光器 33bが非検知してから点 4で 全ての受光器 33が非検知となるまでの時間 T3に、点 3から点 4までの配送速度 V3 を剰算することで演算する。
手荷物 25の奥行き方向の長さは、上述の手段で求めた L1と L2と L3の距離を加算 して演算する。
[0028] 以上の演算で、点 1と点 2の間の長さ L1の範囲では手荷物 25は、受光器 33cを配 置した高さ以上の大きさを有しており、点 2と点 3の間の長さ L2の範囲では手荷物 25 は、受光器 33bを配置した高さ以上の大きさを有しており、点 3と点 4の長さ L3の範 囲では手荷物 25は、受光器 33cを配置した高さ以上の大きさを有した形状であること を求めることができる。
[0029] 次に手荷物 25の最大の大きさを仮想する。本実施形態では、検知した受光器 33と 検知しな力つた受光器 33の中間に、手荷物 25の端面があると仮定する。例えば点 1 では、実際に検知した受光器 33cと検知しな力つた受光器 33bの中間に、実際の手 荷物 25の高さがあると仮定する。本実施形態では受光器 33の間隔は 3cmであるの で、点 1での手荷物 25の高さは受光器 33cの位置に 1. 5cm加算した位置と仮想す る。
[0030] 上述した手荷物 25の最大の大きさを仮想する方法では、本実施形態では投光器 3 2と受光器 33の間は光の線で手荷物 25の有無を監視しているため、点 1で受光器 3 3bが反応して 、な 、が、実際の手荷物 25は受光器 33bの直下までの高さを有して いることも考えられる。この場合上述した方法で仮想した高さよりも高い位置に手荷物 25の端面があることになる。本実施形態では、手荷物大きさ検知器間隔 31が 3cmで あるので、仮想した手荷物 25の大きさに対して最大 5cmの誤差が生じること になるが、本発明の目的である手荷物 25の表面に付着する試料物質を剥離する上 で問題は生じない。この理由については後述する。また以上の処理は、手荷物大き さ演算部 13で手荷物 25の配送過程で処理しており、手荷物 25のサンプリング室 27 内への配送が終了した時点で、上述する手荷物 25の外形演算は終了している。
[0031] 次に図 5を参照して本実施形態の試料物質の剥離に用いるエアジェットが噴射され るノズル 36の構成について説明する。
図 5 (a)は、サンプリング室 27内の一部断面を含む正面図を示している。図 5 (a)に おいて、断面は、配管 41の中心を通り、サンプリング室 27の手荷物搬送方向に垂直 な断面であり、正面図は、図 2の X軸の負方向から見た図であり、ノズル 36に関連す るもの以外の各部の記載は省略して 、る。
[0032] 図 5 (b)は、サンプリング室 27内の一部断面を含む側面図を示している。図 5 (b)に おいて、断面は、サンプリング室 27の中心を通りサンプリング室 27の手荷物搬送方 向に平行な断面である。側面図は、図 2の Y軸の負方向力も見た側面図であり、ノズ ル 36に関連するもの以外の各部の記載は省略している。
[0033] 発明者らは、手荷物 25に付着している試料物質を剥離するには、手荷物表面に 4 Om/sから 130m/sの風速のエアジェットを手荷物 25の表面に対して傾斜した方向か ら噴射することが有効であることと、剥離した試料物質を効果的に捕集するには、ェ アジエツトの噴射とともにサンプリング室 27内のガスを吸気することが重要であること を実験から見出した。
[0034] 図 6は、第 1実施形態の付着物検査装置 1の構成を用いて、エアジェットの風速と、 検知される試料物質として C4爆薬の回収率との関係を測定した結果を示している。 ここで C4爆薬とは、プラスチック爆薬の一種である。測定は、 C4爆薬を付着させた皮 革表面に風速の条件を変えたエアジェットを噴射し、 C4爆薬を捕集した捕集フィルタ 52を後記する加熱部 18 (図 7参照)に入れて、質量分析部 21 (図 9参照)で C4爆薬 の信号強度を測定し、得られた C4爆薬の信号強度力 C4爆薬の回収量を求めた。 尚、実験は、広範囲にエアジェットを噴射できるようにノズル 36の大きさを直径 2mm とし、測定の際のサンプリング室 27内のガスの吸気速度は、 1, 600リットル/分である 図 6の実験結果から、風速 20m/s以上の風速のエアジェットを噴射することで、捕 集フィルタ 52から明瞭な C4爆薬由来の信号が得られることがわ力つた。図 6の実験 結果から C4爆薬の回収率は、風速 40m/sまでは、風速に依存して急激に増加する 力 風速 40m/s以上では C4爆薬の回収率の増加量はゆるやかになる。特に風速が 130m/s以上の条件では、 C4爆薬の回収率に大きな改善は得られないことがわかつ た。
[0035] またサンプリング室 27内を吸気せずにエアジェットを皮革表面に噴射した実験では
、得られた C4爆薬由来の信号強度は、大幅に低下した。
従って手荷物 25表面から効果的に爆薬微粒子を剥離し、捕集する上で、風速 40 m/s以上、 130m/s以下のエアジェットを皮革表面に噴射することと、サンプリング室
27内を吸気することが重要であることを見出すことができた。
[0036] また本実験から、直径 2mmのノズル 36 (36a, 36b)力 、手荷物 25表面に風速 4
Om/sから 130m/sのエアジェットを噴射するには、ノズル 36の尖端を、手荷物 25表 面から 3cmから 9cmの距離に近づける必要があることも、実験力も求めた。
本実施形態の付着物検査装置 1では、ノズル 36は、図 5 (a)、図 5 (b)に示すよう〖こ
、手荷物の底面にエアジェットを噴射するノズル 36aと、手荷物の上面と側面にエア ジェットを噴射するノズル 36bの 2系統を備えている。
[0037] ノズル 36aは、前述したサンプリング室 27入り口 30のトレー 26の搬送軌道より 3cm 下に、検査可能な手荷物 25の幅である 40cmより長い、円筒状の筒 37に設けられて いる。筒 37には直径 2mmのノズル 36aを、トレー 26の底面に対して 30度傾斜して搬 送方向に向けて、 3cm間隔で 20個開口している。円筒状の筒 37は、円筒状の筒 37 の中心軸に対して回転可能である。円筒状の筒 37の回転駆動は、ノズル駆動部 14 ( 図 1参照)で制御している。
[0038] ノズル 36bは、サンプリング室 27内に手荷物 25の搬送方向に対して両側面に 1対 の、サンプリング室 27の奥行き方向に直進移動機構 70によって移動可能で、サンプ リング室 27の入り口 30の面内に回転可能な 3つの関節 38 (38a, 38b, 38c)を有し たアーム 39a, 39bの尖端部分で支持されている。アーム 39 (39a, 39b)の各関節 3 8の駆動は、ノズル駆動部 14 (図 1参照)で制御しており、アーム 39の先端には直径 2mmのノズル 36bを 3cm間隔で 2個備えられている(図 5 (b)参照)。尚、ノズル 36b の数量、及び、相対的配置は適宜変更できる。
[0039] ノズル 36 (36a, 36b)力 エアジェットを噴射するための圧縮ガス発生部 15 (図 1参 照)は、周知の技術であるターボファンを使用している。圧縮ガス発生部 15は、サン プリング室 27の上部の捕集部筐体 35 (図 2参照)の中に収納されており、図示しない エアバルブにより供給されるエア量を調整してノズル 36 (36a, 36b)までエアを供給 する。このエアバルブの調整は、捕集部制御器 10により行なわれる。
[0040] 図 3と図 5を参照して手荷物 25へのエアジェットの噴射手順について説明する。
まず図 3を参照して、手荷物 25がサンプリング室入り口 30に到達したことを、サンプ リング室 27の入り口 30に配した手荷物認識部 12の信号力も捕集部制御器 10 (図 1 参照)で判断すると、サンプリング室 27内を吸気する吸気部 16を駆動すると同時に、 圧縮ガス発生部 15 (図 1参照)を駆動する。次にエアバルブ(図示せず)を開けて、図 5に示す 20個のノズル 36aに圧縮ガスを供給し、エアジェットを手荷物 25の底面に噴 射する。
[0041] 同時に、ノズル駆動部 14を動作させて、アーム 39aのノズル 36bを手荷物 25の搬 送方向側、アーム 39bのノズル 36bを搬送方向逆側で手荷物 25上面に配置させる。 そして、手荷物大きさ演算部 13で演算された手荷物 25の仮想外形に対し、 3cmから 9cmの距離を離して前述した風速 40m/sから 130m/sのエアジェットを手荷物 25の 表面に噴射する。本実施形態ではこの距離を 5cmとして 、る。
[0042] 手荷物 25がサンプリング室 27内に搬送されたことを、手荷物認識部 12の信号変 化より捕集部制御器 10が判断すると、エアバルブを閉じて、ノズル 36からエアジエツ トの噴射を停止する。
[0043] 前述したように実際の手荷物 25の大きさに対して手荷物大きさ演算部 13で演算し た手荷物 25の仮想外形は +—1. 5cmの誤差が生じて 、る。
また、直径 2mmのノズル 36から、風速 40m/sから 130m/sのエアジェットを手荷物 25表面に噴射するには、前述したように、ノズル 36を、 3cmから 9cm離して、手荷物 25の表面に走査する必要がある
本実施形態では前述したように、ノズル 36の移動目標位置を仮想外形より 5cm離 れた位置を目標としている。この場合実際のノズル 36の尖端位置は、ノズル 36の移 動目標位置である 5cmに、上述した仮想外形の誤差である +— 1. 5cmを加算した 距離が、実際の手荷物 25の表面カゝらノズル 36尖端までの距離となる。本実施形態 では、手荷物 25の実際の外形から、 3. 5cmから 6. 5cmの範囲で手荷物 25の周囲 を走査することになる。
[0044] 従って本実施形態によれば、手荷物 25表面から爆薬微粒子の剥離に効果的な風 速 40m/sから 130m/sのエアジェットが噴射できる距離の範囲内で、ノズル 36を手 荷物 25表面に沿って走査することになる。
すなわち、図 2に示す本実施形態の付着部物検査装置 1の付着物捕集部 5が図示 するような構成を採る場合、手荷物認識部 12の直列に配置される投光器 32, 32· · · ( 受光器 33, 33· · ·) (図 3参照)の間隔は、ノズル 36 (図 5)力ら風速 40m/sから 130m のエアジェットが手荷物 25表面に噴射できる距離より短いことが望まれる。もしこれ ら投光器 32, 32· · · (受光器 33, 33· · ·)の間隔が、風速 40m/sから 130m/sのェアジ エツトを手荷物 25表面に噴射できる距離より狭力つたり広力つたりすると、ノズル 36尖 端が手荷物 25表面に衝突する事故や、風速 40m/sのエアジェットが手荷物 25表面 に噴射されなくなる。
[0045] この後、ノズル 36bを、ノズル駆動部 14でアーム 39の各関節 38 (38a, 38b, 38c) 及び直進移動機構部 70を駆動しながら、手荷物大きさ演算部 13で演算した手荷物 25の奥行き寸法より長ぐ手荷物 25の仮想外形から約 5cmの距離で、手荷物 25の 表面を走査しながら手荷物 25下面まで下降させる。ノズル 36bが手荷物 25の下面に 到達すると、捕集部制御器 10は、エアバルブを閉じてエアジェットの噴射を終了し、 ノズル 36bを退避位置に移動し、次いで吸気部 16を停止する。ここで、ノズル 36bを 備えたアーム 39の自由度は、本実施形態に限定されるものではなぐアーム 39の自 由度を適宣に変更し、ノズル 36bの可動できる範囲を広げることは、より精密に手荷 物 25表面に沿ったノズル 36bの走査が可能となるため、手荷物 25に付着する試料 物質を剥離する目的を達成する上で有効である。
[0046] 同時にノズル 36bからのエアジェットの噴射が終了したこと力 捕集部制御器 10か ら中央制御部 7へさらに搬送部制御器 9へ伝達されて、この搬送部制御器 9よりサン プリング室 27の配管 41に保持されて 、る捕集フィルタ 52を取り出すよう指示が出る。
[0047] 図 7は本実施形態の付着物検査装置 1において、サンプリング室 27と付着物検査 部 2と捕集フィルタ搬送駆動部 17の位置関係を示す上面図である。これら上面図は 、図 2における Z軸の正方向から見た上面図であり、各部を簡略に表示した概略図で ある。
図 8はサンプリング室 27と吸気部 16 (図 2参照)を接続する配管 41の途中に挿入し ている捕集フィルタ 52を説明する図である。
また図 8 (a)、図 8 (c)は、捕集フィルタ 52を保持した配管 41の一部抜粋した断面図 である。図 8 (a)、図 8 (c)において、断面は配管 41の捕集フィルタ挿入口 47の上端 面を通り、 Z軸の正方向力も見た配管 41の一部抜粋した断面図であり、配管 41の一 部及び捕集フィルタ保持部 46、捕集フィルタ 52、捕集フィルタ搬送駆動部 17のハン ド部 53以外の各部は省略している。
図 8 (b)、図 8 (d)は、図 8 (a)、図 8 (c)の一部断面を含む側面図である。図 8 (b)、 図 8 (d)において、断面は配管 41の中心を通る断面であり、 Y軸の正方向力 見た側 面図である。
[0048] 図 8に示すように本実施形態の捕集フィルタ 52は、フィルタ部 42と、フィルタ部 42を 保持するブロック枠 43から成る。フィルタ部 42は、配管 41の内径と同一の 57mmの 円形である。その周囲を厚さ 8mmのアルミ製のブロック枠 43で保持している。アルミ 製のブロック枠 43の一方には、サンプリング室 27及び加熱部 18 (図 7参照)に捕集フ ィルタ 52を固定するために必要な、直径 6mmの球体 44が接続されている。またブロ ック枠 43の他方には、捕集フィルタ搬送駆動部 17で、捕集フィルタ 52を搬送する際 にハンド部 53で捕集フィルタ 52を保持するために必要な直径 4mmの円筒状のボス 45が 2つ設けられている。
[0049] 実際の爆薬 (試料物質)の粒径を観察したところ、最小の大きさは 10から 20ミクロン の粒であることを、発明者らは見出した。この知見から本実施形態では、フィルタ部 4 2は、非貫通性で 12. 7ミクロンのメッシュの耐熱性、耐久性に優れたステンレス製フ ィルタを使用した。非貫通性のフィルタであるので、 10から 20ミクロンの粒子を捕集 することができる。
[0050] 捕集フィルタ 52を配管 41及び加熱部 18に固定する捕集フィルタ保持部 46につ ヽ て、図 8 (a)—図 8 (d)を用いて説明する。
捕集フィルタ保持部 46は、図 8 (a) , (c)に示すように捕集フィルタ 52のブロック枠 4 3に接続している球体 44を掴むことで、捕集フィルタ 52を固定する。捕集フィルタ保 持部 46は、配管 41及び後述する加熱部 18の、捕集フィルタ挿入口 47と反対側に配 しており、ブロック枠 43の端面に配した球体 44を掴む爪 49と、可動ボス 50と、可動 ボス 50の位置で爪 49を開閉動作させるカム機構(図示せず)を備えている。このカム 機構は、捕集フィルタ保持部筐体 89に収納されている。
[0051] 図 8 (a)に示すように、捕集フィルタ保持部 46の可動ボス 50を、捕集フィルタ 52の ブロック枠 43に接続して ヽる球体 44で押し込むと、カム機構の機能で爪 49が閉じて 図 8 (c)に示すように球体 44を掴む。この状態で、さらに球体 44を押し込んだ後、捕 集フィルタ 52を引き抜くと、図 8 (a)に示すように、カム機構の機能で爪 49が開いて 球体 44を開放する動作をする。捕集フィルタ 52の押し込み動作及び引き抜き動作 は、捕集フィルタ搬送部 4で行う。
[0052] 捕集フィルタ搬送駆動部 17は、図 7に示すように、捕集フィルタ 52を掴むハンド部 5 3と、ハンド部 53に伸縮と回転自由度を与えるとともに捕集フィルタ 52を搬送する搬 送アーム 54を 2対備えており、ハンド部 53は任意の方向への回転移動と、任意の位 置に直進移動することが可能である。また、それぞれの搬送アーム 54は、それぞれ 独立に直進移動することが可能である。ハンド部 53の先端には、図 8 (c)に示すよう に捕集フィルタ 52のブロック枠 43に設けた 2つのボス 45が挿入できる穴 55が設けて ある。穴 55の内部には円筒状に丸めた板ばね 56が収められており、ブロック枠 43の ボス 45が穴 55に挿入されると、板ばね 56の反力でボス 45を保持する。従って、捕集 フィルタ 52はハンド部 53に保持される。
[0053] 捕集フィルタ 52を配管 41から引き抜き加熱部 18へ挿入する手順について図 7及 び図 8を用いて説明する。
前述したように捕集フィルタ 52は、配管 41に捕集フィルタ保持部 46で保持されて いる。図 7 (b)に示すように捕集フィルタ搬送駆動部 17の搬送アーム 54を伸ばして、 図 8 (c)に示すようにハンド部 53の穴 55にブロック枠 43のボス 45を入れて、捕集フィ ルタ 52を保持する。さらに図 7 (b)から (c)に示すように搬送アーム 54を伸ばしてから 搬送アーム 54を縮めると、図 8 (a)に示すように、捕集フィルタ保持部 46の爪 49が力 ム機構 51によって搬送アーム 54の縮退する動きと連動して開き、捕集フィルタ 52は 配管 41から引き抜かれる。図 7 (c)に示すように所定の位置まで搬送アーム 54を縮 退させた後、図 7 (d)に示すようにハンド部 53を加熱部 18に対向する位置に回転さ せる。再び図 7 (e)に示すように搬送アーム 54を進展させて、捕集フィルタ 52を加熱 部挿入口 51 (図 2参照)から加熱部 18内部に挿入する。なおこの加熱部 18の捕集フ ィルタ搬送部 4と反対側にも、フィルタ保持部 46が設けられており、加熱部 18内部に 挿入された捕集フィルタ 52は、このフィルタ保持部 46により保持される。
[0054] 図 7 (e)に示した実施形態では、捕集フィルタ搬送駆動部 17では、捕集フィルタ 52 を加熱部 18に挿入すると同時に、別の捕集フィルタ 52をノヽンド部 53に保持した搬送 アーム 54を伸展させて、サンプリング室 27の配管 41に挿入する動作を行い、次の手 荷物 25の検査に備える例を示している。
[0055] 次に付着物検査部 2の加熱部 18の概略構成について、図 9を用いて説明する。図 9は、加熱部 18、イオン源部 19及び質量分析部 21を一部断面した上面図を示して いる。図 9において、断面は導入配管 58の中心を通る断面であり、上面図は Z軸の 正方向から見た図である。図 9において、加熱部 18、イオン源部 19、質量分析部 21 、吸引ポンプ部 20を簡略に示しており、それ以外の構成部は省略している。 [0056] 図 9に示すように加熱部 18の基本構成は、箱型の収納部 57と、捕集フィルタ 52を 保持する捕集フィルタ保持部 46と、イオン源部 19及び加熱部 18を接続する導入配 管 58と、収納部 57及び導入配管 58に設けられ試料ガスの吸着防止または脱離を促 進させる熱源 59と、温度を計測する温度計 60とから構成されている。温度計 60と熱 源 59は検査部制御器 8 (図 1参照)と接続しており、所望の温度に制御することがで きる。収納部 57、導入配管 58の温度は室温から 300°Cの間の任意温度に加熱、保 持することが出来る。本実施形態では収納部 57と導入配管 58の温度は、 200°Cに 設疋した。
加熱部 18の収納部 57には、捕集フィルタ 52が挿入される加熱部揷入口 51と、こ の加熱部挿入口 51の反対側に捕集フィルタ 52のブロック枠 43に設けた球体 44が 通過する窓 48が開 、て!/、る。
[0057] 図 7及び図 9を参照して捕集フィルタ 52を加熱部 18の挿入口 40から加熱部 18内 部に挿入する手順について説明する。
図 7 (e)に示したように、搬送アーム 54を伸ばして、ハンド部 53に保持した捕集フィ ルタ 52を揷入口 47から収納部 57の中に挿入する。そして図 9 (b)に示すように捕集 フィルタ 52のブロック枠 43に設けた球体 44は、収納部 57の窓 48を通って、収納部 5 7の外に配置した捕集フィルタ保持部 46の可動ボス 50に押し付けられる。さらに搬 送アーム 54 (図 7 (e)参照)を伸ばして、捕集フィルタ 52のブロック枠 43に設けた球 体 44を、捕集フィルタ保持部 46の爪 49で保持させた後、搬送アーム 54を縮退させ て、捕集フィルタ 52とハンド部 53を分離し、搬送アーム 54を退避位置まで移動する ことで、図 9 (b)に示したように捕集フィルタ 52を、試料物質が捕集された面を上にし て収納部 57の内部に保持することができる。収納部 57の挿入口 40と窓 48は、捕集 フィルタ 52のブロック枠 43によって塞がれるので、捕集フィルタ 52の加熱は効果的 に行われる。
[0058] 本実施形態の捕集フィルタ搬送駆動部 17を用いれば、配管 41および加熱部 18に は捕集フィルタ 52のみが保持されるので、捕集フィルタ搬送駆動部 17を介しての捕 集フィルタ 52の相互汚染の可能性が無い。また加熱部 18では捕集フィルタ 52のみ が加熱されるので、ハンド部 53や捕集フィルタ 52の搬送アーム 54から発生するガス によって、付着物検査部 2の検知感度が低下することは無い。また本実施形態によれ ば、サンプリング室 27と加熱部 18は物理的に分離した位置に配置することができる ので、占有床面積を増加することなく付着物捕集部 5と付着物検査部 2の配置が自 由にできる。
[0059] 図 9 (b)に示したように捕集フィルタ 52が収納部 57に挿入されると、捕集フィルタ 52 の面は急速に加熱されるので、捕集フィルタ 52に捕集されて 、る試料物質の気化が 急速に促進される。
[0060] 加熱部 18内で生成した試料ガスは、吸引ポンプ 20により導入配管 58を通り、ィォ ン源部 19の、第 1の細孔付電極 61と対向電極 62との間の空間に運ばれる。イオン 源部 19には針電極 63が配置され、針電極 63と対向電極 62との間に高電圧が印加 されている。針電極 63の先端付近にコロナ放電が発生し、まず、窒素、酸素、水蒸気 等力 オンィ匕される。これらのイオンは一次イオンと呼ばれる。一次イオンは、電界に より対向電極 62の側に移動する。第 1の細孔付電極 61と対向電極 62との間の空間 に運ばれてきた気化した試料ガスは、対向電極 62に設けられた開口部 64を介して、 針電極 63が配置される空間に流れ、一次イオンと反応してイオン化される。大気中 のコロナ放電を利用して 1次イオンを生成し、この 1次イオンとガスとの化学反応を利 用してガス中の化学物質をイオンィ匕する方法は、大気圧化学イオン化法と呼ばれて いる。
[0061] イオン源部 19には、熱源(図示せず)と温度計(図示せず)が設けられている。この 熱源への電力の供給は、温度計の出力信号に基づき、検査部制御器 8 (図 1参照) により制御され、気化した試料ガス力 Sイオン源部 19の内部に吸着しないように、ィォ ン源部 19は、常時所望の温度に加熱、保持されている。
[0062] 対向電極 62と第 1の細孔付電極 61との間には lkV程度の電位差があり、イオンは 第 1の細孔付電極 61の方向に移動して、第 1のイオン導入細孔 65を介して差動排 気部 66に取り込まれる。差動排気部 66では断熱膨張が起こり、イオンに溶媒分子等 が付着する、いわゆるクラスタリングが起きる。クラスタリングを軽減するため、第 1の細 孔付電極 61、第 2の細孔付電極 67をヒーター等で加熱するのが望ましい。
[0063] 大気圧化学イオンィ匕法により生成された試料ガスのイオンは、第 1の細孔付電極 6 1の第 1のイオン導入細孔 65、排気部 22 (図 1参照)により排気された差動排気部 66 、第 2の細孔付電極 67の第 2のイオン導入細孔 68を介して、質量分析部 21に導入さ れる。質量分析部 21は、排気部 22により排気されている。イオン源部 19と質量分析 部 21は、 1つの容器 69を構成している。
[0064] 質量分析部 21に導入された試料ガスのイオンは、イオントラップ型質量分析計によ つて質量分析される。データ処理部 23 (図 1参照)には、予め、検知の対象となる単 数又は複数の試料物質を同定する必要な質量電荷比の値が、設定されている。この 検知しょうとする試料物質を同定する必要な質量電荷比に関する、質量分析計の検 出器の出力信号は、試料ガスのイオンの質量分析の結果として、所定の時間間隔で 連続してデータ処理部 23に送られ、データ処理される。データ処理部 23の記憶手 段には、複数の爆薬、薬物等の特定の試料物質 (危険物質)を同定する必要な質量 分析データ (質量電荷比の値と相対強度)、及び、特定の試料物質 (危険物質)の同 定判断の基準となる信号強度の判定閾値が、データベースとして、記憶されている。 データ処理部 23に送られてきた信号の質量電荷比力 記憶手段力 読み出された データベースと照合され、検知対象である特定の試料物質 (危険物質)と同定される と、送られてきた信号の強度が判定閾値よりも大きいことを条件に、検知対象である 特定の試料物質 (危険物質)の存在の可能性を、操作パネルに 11表示して操作者 に知らされる。
[0065] 図 10は、第 1実施形態の付着物検査装置 1の構成を用いて、 C4爆薬粒子が付着 した手荷物 25を検査した結果を示している。図 10において、縦軸は任意単位のィォ ン強度を示しており、横軸は秒単位の時間を示して 、る。
[0066] 図 10に示すように、 C4爆薬成分が検出されたことを示す明瞭な信号が得ることが できている。この結果から、第 1実施形態の付着物検査装置 1を用いることで、 C4爆 薬粒子が付着した実際の手荷物 25から、 C4爆薬粒子をエアジェットで剥離し捕集フ ィルタ 52で捕集し、加熱部 18で気化し、質量分析部 21で C4爆薬成分を検知できる ことを証明した。本実施形態の構成力もなる付着物検査装置 1では、手荷物 25から C 4爆薬を平均 7.9%で回収できることを、実験から確認した。
[0067] 図 11は、 TNT爆薬粒子が付着した実際の手荷物 25を検査した結果を示して 、る 図 11において、縦軸は任意単位のイオン強度を示しており、横軸は秒単位の時間 を示している。図 11に示すように、 TNT爆薬成分が検出されたことを示す明瞭な信 号が得ることができている。この結果から、第 1実施形態の付着物検査装置 1を用い ることで、 TNT爆薬粒子が付着した実際の手荷物 25から、 TNT爆薬粒子をェアジ エツトで剥離し捕集フィルタ 52で捕集し、加熱部 18で気化し、質量分析部 21で TNT 爆薬成分を検知できることを証明した。
[0068] 以上述べてきた本実施形態による付着物検査装置 1は、手荷物 25に付着した試料 物質に爆薬等の危険物質が含まれるか否かの検査を、手荷物 25に何も接触せずに 、また、自動で、一定の条件で検査することができるので、手荷物 25の破損や汚染な どが生じることなぐまた、熟練した検査員を必要とせずに、迅速に検査することがで きる。
[0069] 第 1実施形態の付着物検査装置の効果を要約すると、
(1)サンプリング室 27内部で、ノズル 36の先端を、手荷物大きさ演算部 13で演算し た手荷物 25の仮想外形から、 5cmの距離で手荷物 25の周囲を走査させることで、 手荷物 25に付着している試料物質の剥離に有効な 40m/sから 130m/sの風速のェ アジエツトを手荷物 25の表面に噴射することができるので、手荷物 25から効果的に 試料物質を剥離することができる。
(2)剥離した試料物質を、サンプリング室 27をその下部に固定した非貫通性の捕集 フィルタ 52を介して吸気することで、効果的に捕集フィルタ 52に捕集される。
(3)試料物質を捕集した捕集フィルタ 52は、捕集フィルタ搬送駆動部 17で、自動で サンプリング室 27から引き出され、質量分析部 21と結合した加熱部 18に挿入するの で、搬送過程での捕集フィルタ 52の汚染や、人による汚染が無ぐサンプリング室 27 から加熱部 18に搬送することできる。
(4)加熱部 18に挿入された捕集フィルタ 52は、急速に加熱されるため、試料物質に 含まれる危険物質 (爆薬等)の成分が気化して濃度の高!、ガスが発生する。従って、 イオン源部 19で生成される危険物質由来のイオン濃度が高くなり、より強い信号強 度が質量分析部 21で得られるため、高感度な検査ができる。 [0070] 次に、本実施形態の付着物検査装置 1の、自己クリーニングの手順について説明 する。
図 12は、第 1実施形態の付着物検査装置 1で、 C4爆薬を検出した後のサンプリン グ室 27について、このサンプリング室 27を吸気部 16で吸気しながらサンプリング室 2 7の内壁にエアジェットを吹きつけた際に使用した捕集フィルタを加熱部 18の中に入 れて爆薬の有無を検査した結果を示している。図 12において、縦軸は任意単位のィ オン強度を示しており、横軸は秒単位の時間を示している。図 12に示すように、明ら 力に C4爆薬を検出した後のサンプリング室 27から採取した試料物質力も C4爆薬( 危険物質)を示す信号が得られて!/、る。
[0071] 図 12の結果から、発明者らは、一度爆薬のような危険物質を採取したサンプリング 室 27内には、その後も爆薬粒子 (危険物質)が残留することを見出した。サンプリン グ室 27内壁に、そのような危険物質が残留した状態で、次の別の手荷物 25を検査 すると、サンプリング室 27内壁に付着した危険物質が剥離して、捕集フィルタ 52に捕 集されることが考えられる。この場合実際には手荷物 25に付着する試料物質にその ような危険試料物質は付着して 、な 、が、付着物検査部 2ではその危険物質を検知 することになるので、誤検知の原因となる。従って手荷物 25の付着物検査装置 1に おいて、自己クリーニング機能は、必要不可欠な機能であるといえる。
[0072] サンプリング室 27の内壁のクリーニング手段として、検査員が清浄な拭取材でサン プリング室 27の内壁を丹念にふき取り清掃を行う手段も考えられるが、検査員の安全 性や、清掃に要する時間、サンプリング室 27内に設置した手荷物認識部 12、ノズル 36を備えたアーム 39などの破損、または、サンプリング室 27内壁の人による汚染が 考えられ、現実的ではない。従って、手荷物 25の付着物検査装置 1には、サンプリン グ室 27の内壁を自動でクリーニングする機能が必要である。
[0073] 自己クリーニング機能の課題として、以下の二つの課題が存在する。
(1)自己クリーニングに要する時間は、検査を速やかに再開できるようにするために 出来るだけ短い時間とする課題。
(2)誤検知を防ぐために、クリーニング効果を定量的に確認する課題。
[0074] 第 1実施形態の付着物検査装置 1では、特別な自己クリーニングのための部品、装 置を必要とせずに、自動で、人を介さずにサンプリング室 27をクリーニングすることが でき、さらにクリーニングの効果を定量的に検査することができる。
[0075] 第 1実施形態の付着物検査装置 1による自己クリーニングは、以下の手順で行う。
データ処理部 23で検査結果から爆薬成分を検出したと判断した場合、その旨を操 作パネル 11に表示して検査員に知らせる。その後、付着物検査装置 1は自己タリー ユングを開始する指示待ちの状態となる。検査員によって操作パネル 11から自己タリ 一二ング実行の指示が選択されると、中央制御部 7から捕集部制御器 10、搬送部制 御器 9、検査部制御器 8に自己クリーニング工程の指示を出す。
[0076] 捕集部制御器 10では、通常の検査工程を停止し、あら力じめ決められた自己タリ 一-ング工程を始める。 自己クリーニング工程は以下の工程で行う。吸気部 16を駆 動し、サンプリング室 27内を吸気するとともに、圧縮ガス発生部 15を駆動する。サン プリング室 27内に配しているノズル 36aは、ノズル駆動部 14によってサンプリング室 2 7の内壁に向くように円筒状の筒 37が回転し、ノズル 36bは、あらかじめ記憶させて いる自己クリーニング開始位置に移動するようにノズル駆動部 14によってアーム 39 ( 39a, 39b)を駆動する。
[0077] ノズル 36 (36a, 36b)の移動が終了した後、エアバルブ(図示せず)を開けて圧縮 ガスをノズル 36に供給して、エアジェットをサンプリング室 27内壁に噴射する。またノ ズノレ 36 (36a, 36b) ίま、互!/ヽのアーム 39 (39a, 39b)の表面【こ交互【こエアジェットを 噴射する。
ノズル 36は、その尖端とサンプリング室 27内壁との距離が、前述した爆薬微粒子を 効果的に剥離できる風速 40m/s以上のエアジェットを噴射できる 9cm以下の距離で 、サンプリング室 27内壁と互いのアーム 39 (39a, 39b)の表面を走査する。
[0078] エアジェットを噴射することによって、手荷物 25から爆薬微粒子を剥離することがで きることは実証済みである。従ってエアジェットをサンプリング室 27内壁に噴射するこ とで、サンプリング室 27の内壁に残留した爆薬微粒子を剥離し、吸気部 16でサンプ リング室 27内を吸気することでサンプリング室 27から排出することができる。次に、サ ンプリング室 27が危険物質を検知する前と同等の清浄性に復帰したかを自己検査 する。 [0079] 自己クリーニングの際に、配管 41に保持して 、る捕集フィルタ 52を、上述した捕集 フィルタ搬送駆動部 17で取り出し、加熱部 18に挿入し、上述した付着物検査部 2で 捕集フィルタ 52から検出した成分と予め記憶している危険物質の成分を比較する。 比較の結果、付着物検査部 2で爆薬の信号を検知して ヽな ヽレベルと判断すると、 通常の検査工程が再開され、爆薬の信号を検知しているレベルと判断すると、再び 自己クリーニングを開始する。
[0080] 図 13は、第 1実施形態の付着物検査装置 1で、 C4爆薬を検出した後のサンプリン グ室 27の内壁を、上述の方法で自己クリーニングした時に使用した捕集フィルタ 52 を検査した結果を示している。図 13は、上述した自己クリーニング工程を 8回繰り返し た後の検査結果である。図 13に示すように、 C4爆薬を示す信号に全く変化がないこ とから、サンプリング室 27内が、本実施形態の自己クリーニング方法で、清浄化され たことを証明することができた。
[0081] 以上説明してきた本実施形態による自己クリーニング手段によれば、ー且手荷物か ら爆薬を検知した場合でも、サンプリング室 27の内部のクリーニングを、人による汚 染ゃサンプリング室 27の内部の構成部品を破損させることなぐ自動で、短時間で行 うことができる。また、クリーニング後のサンプリング室 27の清浄度を、付着物検査部 2で測定することで、クリーニングの効果を定量的に確認することができるので、危険 物質を検知した後の検査でも誤検知することが無い。尚、自己クリーニングの効果の 測定は、自己クリーニング毎に実施しなくても良い。予め決めた回数の自己タリー- ングを終えた時に自己クリーニングの効果の測定を行うようにすることで、自己タリー ニングの所要時間をより短くすることができる。また、危険物質を検出した捕集フィル タ 52を再び加熱部 18に挿入し、上述したサンプリング室 27へエアジェットを噴射して いる間加熱することで、危険物質の由来成分が捕集フィルタに残留していても、除去 することができるので、効果的である。
[0082] 次の本発明の付着物検査装置 1の構成を用いて、 1回の検査ごとに捕集フィルタ 5 2を交換せずに、連続した検査を行うことができる付着物検査装置について説明する 。 1日で行う手荷物 25の付着物検査は、検査場所にもよるが、膨大な数の手荷物 25 を行うことが想像できる。 [0083] 一般に手荷物 25には、加熱しても気化しない金属や、土砂などの固形物が付着し ている。このような手荷物 25を、本発明の第 1実施形態の付着物検査装置 1のサンプ リング室 27でエアジェットを噴射した場合、それら気化しない固形物も手荷物 25から 剥離して捕集フィルタ 52に捕集される。連続した検査を進めるに従い、それらの固形 物が捕集フィルタ 52に堆積し、捕集フィルタ 52の目詰りや、それらから発生するガス によって、付着物検査部 2の検知感度が低下する原因となる。
[0084] 本発明の付着物検査装置 1では、捕集フィルタ搬送駆動部 17において、捕集フィ ルタ 52を保持するハンド部 53と、ハンド部 53を保持する搬送アーム 54間に、ハンド 部 53を 180度回転 (表裏反転)させる回転機能を付加した捕集フィルタ搬送駆動部 1 7を用いることで、 1回の検査ごとに捕集フィルタ 52を交換せずに、上述した問題を発 生することなく連続した検査を行うことが可能となる。
[0085] 図 14は、本発明の付着物検査装置 1において、連続した検査を行うことが可能とす る捕集フィルタ搬送部 4を説明する一部断面を含む図である。図 14において、捕集 フィルタ 52、ハンド部 53、ハンド部 53を保持する搬送アーム 54の一部以外の各部は 省略している。図 14 (a)は、ボス 45の中心を通る断面であり、 Z軸の正方向から見た 上面図である。図 14 (b)は、捕集フィルタ 52の中心を通る一部断面図であり、 Y軸の 正方向から見た側面図である。
[0086] ハンド部 53は、回転自在な軸受け 71を介して搬送アーム 54に保持しており、ハン ド部 53を回転させる駆動源 72と接続している。駆動源 72は搬送部制御器 9 (図 1参 照)で制御される。
[0087] 捕集フィルタ 52は、前述したように非貫通性のステンレス製のフィルタを使用する。
サンプリング室 27でェアジヱットを手荷物 25に噴射して、手荷物 25に付着している 固形物を捕集フィルタ 52の表面に捕集する。捕集フィルタ 52を第 1実施形態で説明 した手順で、配管 41から取り出し、加熱部 18に挿入し、試料物質に危険物質が含ま れているか否かを検査する。検査を終了し、捕集フィルタ 52を加熱部 18から取り出し た後、駆動源 72を駆動して、捕集フィルタ 52を保持したノヽンド部 53を 180度回転さ せて表裏反転させる。そのままの状態で捕集フィルタ 52を、サンプリング室 27の配管 41に挿入する。 [0088] 搬送の過程でハンド部 53を表裏反転することで、捕集フィルタ 52の面に残留して いた比較的大きい固形物は、搬送過程で重力や振動によって落下する。落下せず に残留している微粒子も、捕集フィルタ 52がサンプリング室 27の配管 41に挿入後、 吸気部 16によってサンプリング室 27内のガスの吸気が開始されることで、捕集フィル タ 52から剥離される。
[0089] 以上説明してきた捕集フィルタ搬送部 4を用いた付着物検査装置 1によれば、一回 の検査毎に捕集フィルタ 52を反転することで、捕集フィルタ 52の目詰りを防ぐことが できるので、捕集フィルタ 52を交換することなく連続して使用しても付着物検査部 2の 検知感度が低下することが無い付着物検査装置 1を提供することができる。
[0090] もちろん、連続した手荷物 25の検査毎に捕集フィルタ 52を交換しながら検査するこ とも可能である。この場合、複数の捕集フィルタ 52を格納したカセット(図示せず)と、 使用済みの捕集フィルタ 52を格納するカセット(図示せず)と、それらのカセットを設 置する捕集フィルタ交換ステーション (図示せず)を、捕集フィルタ搬送手段 17で搬 送可能な領域に設置した付着物検査装置 1の構成を採る。この付着物検査装置 1で は、加熱部 18から取り出した捕集フィルタ 52を、捕集フィルタ搬送駆動部 17を用い て、使用済みの捕集フィルタ 52を格納するカセットに挿入した後、未使用の複数の 捕集フィルタ 52を格納したカセットから、未使用の捕集フィルタ 52を取り出し、配管 4 1に挿入して、次の検査に備える。
[0091] 以上述べてきた、捕集フィルタ交換ステーション(図示せず)を備えた付着物検査装 置 1を用いることで、常に未使用の清浄な捕集フィルタ 52で、手荷物 25の検査を行う ことが可能な付着物検査装置 1を提供することが出来る。
また、図 14で説明したハンド部 53が 180度回転可能な捕集フィルタ搬送部 4と、捕 集フィルタ交換ステーションを備えた付着物検査装置 1を用いることで、例えば検査 回数を 100回毎に、捕集フィルタ 52を交換する検査方法も可能となる。すなわち前 述した自己クリーニングと同じ手順で、所定の検査回数を経た捕集フィルタ 52の清浄 度を付着物検査部 2で確認し、データ処理部 23で、捕集フィルタ 52から発生するガ スが多く検知精度が悪いと判断したら、捕集フィルタ 52を使用済みの捕集フィルタ 5 2を格納するカセットに挿入し、未使用の複数の捕集フィルタ 52を格納したカセットか ら、未使用の捕集フィルタ 52を取り出し、配管 41に挿入して、次の検査に備える。 以上述べてきた付着物検査装置 1とすることで、 1日で使用する捕集フィルタ 52の 数を減らすことが出来、また、捕集フィルタ 52の清浄度を常に監視しているので、より 確実で、信頼性の高い付着物検査装置 1を提供できる。
図 15は、以上述べてきた本発明の第 1実施形態の付着物検査装置 1において、各 部の動作の工程を示したフローチャート図である。
まず通常の検査工程にっ 、て説明する。
試料物質が付着した手荷物 25が手荷物配送部 3によりサンプリング室 27に配送さ れる(Sl l)。すると、まず手荷物 25の大きさ及び形状が手荷物認識部 12及び手荷 物大きさ演算部 13により認識される(S12)。次いで吸気部 16を駆動し、付着物捕集 部 5のサンプリング室 27内のガスを吸引してから(S13)、ノズル 36を手荷物 25の表 面を走査するように移動させ (S14)、エアジェットをその表面に噴射する(S15)。こ のエアジェットの噴射を所定時間若しくは手荷物 25の全面を一通り走査するまで続 けた後(S16)、エアジェットの噴射を停止する(S17)。その後、吸気部 16を停止して サンプリング室 27内のガスの吸引も停止する(S18)。この後ノズル 36は退避位置へ 移動し (S19)、手荷物 25が手荷物配送部 3によりサンプリング室 27の外部に送出さ れる(S20)。そして、捕集フィルタ 52は捕集フィルタ搬送駆動部 17によって付着物 捕集部 5の配管 41から取り出されるとともに、この配管 41には新しい捕集フィルタ 52 が挿入される(S21)。そして、配管 41から取り出された捕集フィルタ 41は、加熱部 1 8に挿入される(S22)。加熱部 18に挿入された捕集フィルタ 52は加熱され、捕集フィ ルタ 52に捕集されている試料物質も加熱されて、気化し、試料ガスを生成する(S23 )。所定の時間、補集フィルタ 52を加熱したら、捕集フィルタ搬送駆動部 17によって 加熱部 18から取り出す。試料ガスは、イオン源部 19に運ばれ、イオン化された後(S 24)、質量分析部 21に送られて質量分析される(S25)。分析の結果データ処理部 2 3で危険物質の有無、種類を同定する。危険物質が検出されなければ (S26 :危険性 無)、その結果が操作パネル 11に出力されるとともに (S27)、次の測定が開始され( S11にジャンプ)、危険物質が検出されれば (S26 :危険性有)、その旨を操作パネル 11に出力して検査員に危険物質が検出されたことを伝え(S27)、自己クリーニング 工程を行うかどうかの指示を待つ。
[0093] 次に自己クリーニングの工程について説明する。
検査員から自己クリーニングの指示がでると(S28)、前記した (S13)から(S25)ま での動作フローを繰り返す (ただし、手荷物 25は、すでに搬出されてサンプリング室 2 7には存在しないので(S20)の工程はジャンプする)。この自己クリーニング工程に おいて、エアジェット噴射(S15)の工程は、ノズル 36をサンプリング室 27内壁又はァ ーム 39に向けて噴射する点において、前記した通常の検査工程の場合と相違する。 そして、ステップ S26において危険性無の判定がでるまで自己クリーニング(S28)の 工程を繰り返す。そして、ステップ S26において危険性無の判定がでると、次の手荷 物 25を検査する工程に入る(Sl l)。
[0094] (第 2実施形態)
図 16は、本発明の第 2実施形態の付着物検査装置 1 'の外観を示す斜視図である 。図 17は、本発明の第 2実施形態の付着物検査装置を説明する側面図と上面図で ある。図 17 (a)は、本発明の第 2実施形態の付着物検査装置 1 'の付着物捕集部 5' にお 、て、サンプリング室 27内の一部断面を含む正面図を示して!/、る。
[0095] 図 17 (a)において、断面は、サンプリング室 27の手荷物入り口 30の端面を通る断 面であり、正面図は、 X軸の負方向から見た図であり、ノズル 75 (75a, 75b, 75c, 7 5d)及び筒 76 (76a, 76b, 76c, 76d)以外の各部の記載は省略している。図 17 (b) は、本発明の第 2実施形態の付着物検査装置 1 'の付着物捕集部 5'において、サン プリング室 27内の一部断面を含む側面図を示している。図 17 (b)において、断面は 、サンプリング室 27の中心を通りサンプリング室 27の手荷物搬送方向に平行な断面 である。側面図は、 Y軸の負方向から見た側面図であり、ノズル 75以外の各部の記 載は省略している。第 2実施形態の付着物検査装置 1 'において、付着物捕集部 5' に設けたノズル 75以外の各部の構成は、第 1実施形態の付着物検査装置 1と同じ構 成であるので、説明は省略する。
[0096] 手荷物 25の大きさを検知する手荷物認識部 12は、サンプリング室 27の入り口 30 の手前の手荷物搬送軌道上にゲート状に設けてある。手荷物認識部 12の構成及び 作用は、第 1実施形態と同じであるので、説明は省略する。手荷物認識部 12で、手 荷物 25の大きさを検知し、付着物捕集部 5で仮想外形を演算した後、手荷物 25はサ ンプリング室入り口 30に到達する。
[0097] 第 2実施形態の付着物検査装置 1 'のノズル 75は、図 17 (a) , (b)に示すように、手 荷物 25の底面にエアジェットを噴射するノズル 75aと、手荷物 25の上面にェアジエツ トを噴射するノズル 75bと、手荷物 25の側面にエアジェットを噴射するノズル 75c, 75 cと、サンプリング室 27内壁にエアジェットを噴射するノズル 75dの 4系統を備えてい る。ノズル 75aは、入り口 30のトレー 26の搬送軌道より 3cm下に、検査可能な手荷物 25の幅である 40cmより長い、中心軸に対して回転可能な円筒状の筒 76aに設けら れている。筒 76aには直径 2mmのノズル 75a力 トレー 26の底面に対して 30度傾斜 して搬送方向に向けて、 3cm間隔で 20個開口している。
[0098] ノズル 75bは、手荷物 25の高さより高い入り口 30の位置に、下方向への直進移動 が可能でかつ手荷物 25の幅である 40cmより長い、中心軸に対して回転可能な一対 の円筒状の筒 76bに設けられている。筒 76bには直径 2mmのノズル 75b力 トレー 2 6の上面に対して 30度傾斜して搬送方向に向けて、 3cm間隔で 20個開口している。
[0099] ノズル 75cは、サンプリング室 27内の両脇に、横方向への直進移動が可能で、力 つ手荷物 25の高さである 50cmより長い、中心軸に対して回転可能な円筒状の筒 7 6cに設けられている。筒 76cには直径 2mmのノズル 75c力 トレー 26の搬送軌道に 平行な面に対して 30度傾斜して搬送方向に向けて、 3cm間隔で 25個開口している
[0100] ノズル 75dは、手荷物 25の高さより高い位置から、下方向への直進移動が可能で かつサンプリング室 27の内壁から 3cm離れた位置に配した円筒状の筒 76dに設けら れている。筒 76dには直径 2mmのノズル 75dを、サンプリング室 27内壁に対して 30 度傾斜して下方向に向けて、 3cm間隔で 30個開口している。
[0101] 第 2実施形態の付着物検査装置 1 'において、エアジェットの噴射手順について説 明する。
手荷物 25が入り口 30に到達する時間を、手荷物認識部 12の信号を検出した時間 と、手荷物搬送速度と、手荷物認識部 12の設置場所と入り口 30の設置場所間の距 離力も捕集部制御器 10で演算する。もちろん手荷物 25が入り口 30に到達することを 検知するセンサを設けてもよ!、。
手荷物 25がサンプリング室 27の入り口 30に到達する前に、ノズル 75bを手荷物大 きさ演算部 13で演算した仮想高さより 5cm離れた位置に移動する。
同時にノズル 75cを、手荷物大きさ演算部 13で演算した仮想幅より 5cm離れた位置 に移動する。
[0102] 同時にサンプリング室 27内を吸気する吸気部 16と圧縮ガス発生部 15 (図 1参照) を駆動する。手荷物 25が入り口 30に到達したことを捕集部制御器 10で判断すると、 ノズル 75 (75a, 75b, 75c)と圧縮ガス発生部 15を接続するエアバルブ(図示せず) を開放し、ノズル 75 (75a, 75b, 75c)に圧縮ガスを供給する。手荷物大きさ演算部 13で求めた、各ノズル 75の位置を通過する場所の手荷物 25の仮想最大幅及び仮 想最大高さに応じてノズル 75b, 75cをそれぞれの可動方向にノズル駆動部 14で移 動制御する。手荷物 25がノズル 75の位置を通過したことを捕集部制御器 10が判断 すると、エアバルブ(図示せず)を閉じて、エアジェットの噴射を停止する。この後、ノ ズル 75aを設けた円筒状の筒 76aが、ノズル 75aがサンプリング室 27の内壁に対して 30度の傾斜を持つように回転する。回転後、ノズル 75a, 75dと圧縮ガス発生部 15を 接続するエアバルブ(図示せず)を開放し、圧縮ガスをノズル 75a, 75dに供給してそ こからエアジェットをサンプリング室 27内壁に向けて噴射する。ノズル 75dは、ェアジ エツトをサンプリング室 27内壁に噴射しながら、サンプリング室 27下面まで下降する。
[0103] ノズル 75dがサンプリング室 27下面まで到達したことを、捕集部制御器 10で判断 すると、エアバルブ(図示せず)を閉じて、ノズル 75dを退避位置まで上昇させる。以 上のエアジェット噴射の間は、手荷物 25は搬送トレー 26によって搬送されている。
[0104] この後捕集フィルタ 52を配管 41から取り出し、図 7に示すように加熱部 18へ挿入す る捕集フィルタ搬送駆動部 17及び加熱部 18内で捕集フィルタ 52を加熱し気化させ て、質量分析する手段、質量分析の結果から危険物質を同定する手段は、第 1実施 形態と同じであるので、説明は省略する。
[0105] 図 18は、第 2実施形態の付着物検査装置の構成を用いて、 C4爆薬粒子が付着し た手荷物 25を検査した結果を示している。図 18において、縦軸は任意単位のイオン 強度を示しており、横軸は秒単位の時間を示している。図 18に示すように、 C4爆薬 成分の明瞭な信号が得ることができている。この結果から、付着物検査装置の第 2実 施形態を用いることで、 C4爆薬粒子が付着した実際の手荷物 25から、 C4爆薬粒子 をエアジェットで剥離し捕集フィルタ 52で捕集し、加熱部 18で気化し、データ処理部 23で C4爆薬成分を検知できることを証明した。本実施形態の構成からなる付着物検 查装置では、手荷物 25から C4爆薬を平均 4%で回収できることを、実験から確認し た。
[0106] 第 2実施形態の付着物検査装置 1 'によれば、手荷物 25をサンプリング室 27に停 止することなぐ手荷物 25の爆薬微粒子有無の検査が実現できるので、検査スルー プットが高ぐ手荷物 25の破損や汚染などが生じることなぐまた、熟練した検査員を 必要とせずに、手荷物 25に非接触で、一定の条件で検査する付着物検査装置 1 'を 提供することができる。
以上述べてきた、第 1実施形態の付着物検査装置 1、及び、第 2実施形態の付着 物検査装置 1 'では、サンプリング室 27に、周知の技術である X線透過装置などの手 荷物の内部を透視する検査装置を設けることができることも、特徴の一つである。この ため、本発明の付着物検査装置と、通常使用されている X線透過装置等の内部検査 装置を併用した手荷物の検査が可能な付着物検査装置が実現できるので、より確実 で高信頼性な手荷物の付着物検査装置を提供することができる。
[0107] また、第 1実施形態の付着物検査装置 1、及び、第 2実施形態の付着物検査装置 1
'では、手荷物認識部 12として、投光器 32と受光器 33からなる光検知器を用いてい る力 この他に手荷物 25の横方向と上下方向の画像を複数のカメラで撮影し、撮影 した手荷物の画像から手荷物の大きさを検出する手段や、上述した X線透過装置で 得られる手荷物の画像から、手荷物の大きさを検出する手段を用いても良い。
[0108] (第 3実施形態)
また、以上述べてきた、第 1実施形態の付着物検査装置 1、及び、第 2実施形態の 付着物検査装置 1 'では、検査対象物として手荷物 25を想定して説明してきたが、人 体を検査対象物とすることもできる。
[0109] 図 19は検査対象物として人体を想定した付着物検査装置 1"の第 3実施形態の捕 集器 5"を説明する側面図と上面図を示している。図 19 (a)は、本発明の第 3実施形 態の付着物検査装置 1"の付着物捕集部 5"において、サンプリング室 78の上面図で ある。図 19 (b)は、本発明の第 3実施形態の付着物検査装置 1"の付着物捕集部 5" において、サンプリング室 78内の一部断面を含む側面図を示している。図 19 (b)に おいて、断面は、サンプリング室 78の中心を通る断面である。
[0110] 第 3実施形態の付着物検査装置 1"は、人体の下腕部分 (検査対象物)を検査する 装置である。
第 3実施形態の付着物捕集部 5"は、実際に腕を挿入するサンプリング室 78と、腕 にエアジェットを噴射するノズル 79と、腕の挿入を検知する検知器 80 (80a, 80b)と 、ノズル 79, 79…に圧縮ガスを供給する圧縮ガス発生部 15 (図 1参照)と、腕から剥 離した試料物質を捕集する捕集フィルタ 82と、サンプリング室 78内のガスを捕集フィ ルタ 82を介して吸気する吸気部 16 (図 1参照)と、それらを駆動するための電源部 6 ( 図 1参照)と、それらを制御する制御部(図示せず)から構成する。図 19において、ノ ズル 79と腕の挿入を検知する検知器 80以外の各部は、筐体 86に納められている。
[0111] 以下、第 3実施形態の付着物検査装置 1"の付着物捕集部 5"を用いた人体の検査 手順について説明する。
本実施形態の腕の挿入口 87は、サンプリング室 78の上側に設けている。被験者が 、腕の挿入口 87から、両腕を手首より深くなるまで挿入する。サンプリング室 78の腕 の挿入口 87に設けた腕の挿入を検知する検知器 80で、腕の挿入を検知したことを、 制御部に伝達する。検知器 80は、光を投光する投光器 80aと、投光器 80aからの光 を受光する受光器 80bから成り、受光器 80bは投光器 80aからの光を受光しない時 に信号を出力する。制御部では検知信号を受けてから、吸気部 16 (図 1参照)を駆動 させ、次いで吸気部 16を駆動して力も数秒後に、圧縮ガス発生部 15 (図 1参照)を駆 動させる。圧縮ガス発生部 15の駆動開始まで数秒の時間を設けた理由は、腕を揷 入するために要する時間を必要とするためである。また本実施形態では圧縮ガス発 生部 15としてターボファンを使用している。本実施形態のノズル 79, 79· · ·は、サンプ リング室 78の腕の揷入口 87に、手の甲と手のひら方向の両側からエアジェットを噴 射できるように、片側 25個の直径 2mmのノズル 79, 79· · ·を両側〖こ、下向きに傾斜し て 2cm間隔で配している。ノズル 79, 79· · ·と被験者の腕の間隔は固定である力 第 1実施形態で説明したように、風速 40m/sから 130m/sのエアジェットを腕の表面に 対して約 30度の傾斜で噴射されるように、ノズル 79, 79· ··と被験者の腕の間隔は 3c mから 9cmの範囲になるように、サンプリング室 78の腕揷入口 87の大きさを設計して いる。
[0112] 圧縮ガス発生部 15が駆動すると、ノズル 79, 79· ··からエアジェットが腕に噴射され る。
被験者は、エアジェットを感知すると、腕をサンプリング室 78からゆっくりと引き抜く 動作を行う。サンプリング室 78の腕の挿入口 87に設けた腕を検知する検知器 80で、 腕が引き抜かれたことを検知したことを、制御部に伝達する。制御部では検知信号を 受けてから、圧縮ガス発生部 15を停止し、次いで、吸気部 16を停止する。以上の手 順で、被験者の下腕に付着している試料物質を剥離することができる。サンプリング 室 78の下部には、捕集フィルタ 82が挿入されており、試料物質は捕集フィルタ 82に 捕集される。
[0113] 捕集フィルタ 82の構成、捕集フィルタ搬送駆動部 17、及び付着物検査部 2は第 1 実施形態と同様の構成で構成されており、捕集フィルタ 82をサンプリング室 78から 取り出し、加熱部 18に挿入し、試料物質を気化し、イオンィ匕し、質量分析し、データ 処理部 23で危険物質の有無、種類を検査する手順は、第 1実施形態と同じ手順で 行うので、説明を省略する。
[0114] 図 20は、実際に C4爆薬を触った手を、第 3実施形態の付着物検査装置 1"で検査 した結果を示している。図 20において、縦軸は任意単位の信号強度を示しており、 横軸は秒単位の時間を示している。図 20に示すように、 C4爆薬成分の検出位置に 明瞭な信号が得ることができている。この結果から、付着物検査装置の第 3実施形態 を用いることで、 C4爆薬を触った手から、 C4爆薬粒子をエアジェットで剥離し捕集フ ィルタ 82で捕集し、加熱部 18で気化し、質量分析部 21で C4爆薬成分を検知できる ことを実証した。
[0115] 第 3実施形態の付着物検査装置 1"では、人体の下腕部分を検査対象物としている 1S サンプリング室 78の揷入口 87の形状を変えることで、検査対象物の範囲を拡大 することができる。例えば被験者の靴部分の検査や、挿入口を郵便物ポストの郵便 物の挿入口と同程度とすることで、郵便物や、搭乗券などのチケットを検査対象物と して検査することができる。また第 3実施形態の付着物検査装置 1"において、ノズル 79, 79· · ·を人体の頭からつま先まで走査するサンプリング室 78とすることで、人体全 身を検査対象物として検査することも可能である。
[0116] 尚、以上述べてきた第 1実施形態、第 2実施形態、第 3実施形態の付着物検査装 置 1, 1 ' , 1"では、捕集フィルタ 52, 82の搬送を、捕集フィルタ搬送駆動部 17を用 いて搬送すると説明しているが、捕集フィルタ搬送駆動部 17を用いなくても、検査員 が手動で搬送することでも、本発明の目的である手荷物 25から試料物質を剥離し、 捕集し、検査する目的を達成することができる。同様に、エアジェットの噴射について も、以上述べてきた第 1実施形態、第 2実施形態、第 3実施形態の付着物検査装置 1 , 1,, 1"ではノズル駆動部 14を用いて自動でエアジェットの噴射を行っている力 検 查員が手動でノズルを検査対象物の表面に 40m/sから 130m/sの風速のエアジヱッ トが噴射できるように検査対象物の表面を走査させることでも、手荷物 25からの試料 物質を剥離し、捕集し、検査できる効果に何ら変化は無い。この場合、手荷物認識部 12も不要となるので、より安価で簡便な手荷物の付着物検査装置を提供できる。
[0117] また、以上述べてきた第 1実施形態、第 2実施形態、第 3実施形態の付着物検査装 置 1, 1 ' , 1"では、試料物質の捕集手段として捕集フィルタ 52, 82を使用しているが 、捕集フィルタ 52, 82に限定されるものではない。例えば、周知の技術であるインパ クタをサンプリング室 27と吸気部 16の間に設置し、インパクタの試料物質が堆積する 台を、以上述べてきた第 1実施形態、第 2実施形態、第 3実施形態の捕集フィルタ搬 送駆動部 17を用いて、または検査員が手動で、付着物検査部 2の加熱部 18に搬送 することでも、本発明の目的である手荷物 25からの付着物微粒子を剥離し、捕集し、 検査できる効果に何ら変化は無 、。
[0118] また、以上述べてきた第 1実施形態、第 2実施形態、第 3実施形態の付着物検査装 置 1, 1 ' , 1"では、付着物検査部 2として、質量分析手段を用いているが、質量分析 手段に限定されるものではなぐ検査対象物に付着した試料物質の成分を同定する 分析ができるものであればなんでもよい。例えば、加熱部 18で気化した試料物質の 蒸気をガスクロマトグラフで分離し、発光試薬と反応させて発光を検出することにより 、未知物質の同定を行なう周知の化学発光方式の付着物検査装置にも、本発明を 適用できる。また、この蒸気をイオン源部 19の内部の放射性同位体でイオンィ匕した 後、ドリフトチューブに導入してイオンの易動度を検出することにより、未知物質の同 定を行なう周知のイオンモビリティ方式の付着物検査装置にも、本発明を適用できる 図面の簡単な説明
[図 1]本発明の第 1実施形態の付着物検査装置の主要構成を示すブロック図である
[図 2]本発明の第 1実施形態の付着物検査装置を示す斜視図である。
[図 3]本発明の第 1実施形態の付着物検査装置の手荷物認識部を説明する正面図 である。
[図 4] (a)は本発明の第 1実施形態の付着物検査装置の手荷物大きさ検知の工程を 説明する一部抜粋した側面図であり、 (b)は本発明の第 1実施形態の付着物検査装 置の手荷物大きさ演算部の信号の変化を説明する図である。
[図 5] (a)は本発明の第 1実施形態の付着物検査装置のノズル駆動部を説明する一 部抜粋した正面図であり、 (b)は同側面図である。
[図 6]本発明の第 1実施形態の付着物検査装置の構成を用いて、 C4爆薬の回収量 とエアジェットの風速の関係を説明する図である。
[図 7]本発明の第 1実施形態の付着物検査装置の捕集フィルタ搬送駆動部による、 捕集フィルタの搬送工程 ( (a)一 (e) )を説明する上面図である。
[図 8] (a) , (c)は本発明の第 1実施形態の付着物検査装置の捕集フィルタ保持手段 による、捕集フィルタの保持方法を説明する一部断面を含む上面図であり、 (b) , (d) は同側面図である。
[図 9] (a)は本発明の第 1実施形態の付着物検査装置において捕集フィルタが挿入 される前の加熱部の状態を説明する一部断面を含む一部抜粋した上面図であり、 (b )は捕集フィルタが挿入された後の状態を説明する同上面図である。
[図 10]本発明の第 1実施形態の付着物検査装置において、 C4爆薬粒子が付着した 手荷物カゝら検出された C4爆薬成分の質量電荷比の信号強度の時間変化を示す図 である。
圆 11]本発明の第 1実施形態の付着物検査装置において、 TNT爆薬粒子が付着し た手荷物から検出された TNT爆薬成分の質量電荷比の信号強度の時間変化を示 す図である。
[図 12]本発明の第 1実施形態の付着物検査装置において、 C4爆薬成分を検出した 後のサンプリング室の内壁にエアジェットを噴射して試料物質を捕集した捕集フィル タカ 検出された C4爆薬成分の質量電荷比の信号強度の時間変化を示す図である
[図 13]本発明の第 1実施形態の付着物検査装置において、 C4爆薬成分を検出した 後のサンプリング室の内壁を自己クリーニングした後のサンプリング室内壁について 、エアジェットを噴射して試料物質を捕集した捕集フィルタから検出された C4爆薬成 分の質量電荷比の信号強度の時間変化を示す図である。
[図 14] (a)は本発明の第 1実施形態の付着物検査装置において、ハンド部を表裏反 転する回転機能を付加した捕集フィルタ搬送手段を説明する、捕集フィルタ搬送手 段の一部断面を含む上面図であり、 (b)は同側面図である。
[図 15]本発明の付着物検査装置の各部の通常の検査の全体工程及び自己タリー- ングの工程を説明するフローチャートである。
圆 16]本発明の第 2実施形態の付着物検査装置を示す斜視図である。
[図 17] (a)は本発明の第 2実施形態の付着物検査装置の捕集部を説明する一部断 面を含む正面図であり、(b)は同側面図である。
[図 18]本発明の第 2実施形態の付着物検査装置において、 C4爆薬粒子が付着した 手荷物カゝら検出された C4爆薬成分の質量電荷比の信号強度の時間変化を示す図 である。
[図 19] (a)は本発明の第 3実施形態の付着物検査装置の捕集部を説明する一部断 面を含む上面図であり、(b)は同正面図である。
[図 20]本発明の第 3実施形態の付着物検査装置において、 C4爆薬粒子を触れた手 から検出された C4爆薬成分の質量電荷比の信号強度の時間変化を示す図である。 符号の説明 , 1,, 1" 付着物検査装置 付着物検査部 (検査部) 手荷物配送部(配送部) 捕集フィルタ搬送部 (搬送部), 5' , 5" 付着物捕集部 (捕集部)1 操作パネル
2 手荷物認識部 (認識部)3 手荷物大きさ演算部
4 ノズル駆動部
6 吸気部
7 捕集フィルタ搬送駆動部8 加熱部
9 イオン源部
1 質量分析部
3 データ処理部
5 手荷物 (検査対象物)7, 78 サンプリング室
1 手荷物配送駆動部
2 投光器
3 受光器
6, 79 ノズル
9 アーム
2, 82 捕集フィルタ

Claims

請求の範囲
[1] 試料物質が付着した検査対象物に圧縮ガスを吹き付けて、剥離した前記試料物質 を補集フィルタにより捕集する捕集部と、
この捕集フィルタに捕集された前記試料物質を分析する検査部と、を備える付着物 検査装置であって、
前記圧縮ガスを、前記検査対象物の表面に風速 20mZs以上の速度で吹き付ける 少なくとも 1つのノズルを有することを特徴とする付着物検査装置。
[2] 前記風速は、 40mZs以上であることを特徴とする請求項 1に記載の付着物検査装 置。
[3] 前記捕集部は、
検査対象物の外形を認識する認識部と、
認識された前記外形に基づき、前記ノズルを、移動させるノズル駆動部と、を有する ことを特徴とする請求項 1に記載の付着物検査装置。
[4] 剥離した前記試料物質を含むガスを吸弓 Iして前記補集フィルタに導く吸気部を有 することを特徴とする請求項 1に記載の付着物検査装置。
[5] 前記検査対象物を前記捕集部に配送する配送部を有することを特徴とする請求項
1に記載の付着物検査装置。
[6] 前記捕集フィルタを前記検査部に搬送する搬送部を有することを特徴とする請求 項 1に記載の付着物検査装置。
[7] 前記認識部は、
少なくとも一対の、光を発生する投光器、及び前記光を受ける受光器から構成され ることを特徴とする請求項 3に記載の付着物検査装置。
[8] 前記検査部は、
前記捕集フィルタを加熱して、捕集されて ヽる前記試料物質を気化して試料ガスを 生成する加熱部と、
前記試料ガスを分析して前記試料物質を同定する分析部と、を有することを特徴と する請求項 1に記載の付着物検査装置。
[9] 前記分析部は、 前記試料ガスを導入し、イオン化するイオン源部と、
イオン化した前記試料ガスを導入し、質量に基づき成分分離を行い、前記試料ガス の質量スペクトルデータを得る質量分析部と、
前記質量スペクトルデータ力 前記試料物質を同定するデータ処理部と、を有する ことを特徴とする請求項 8に記載の付着物検査装置。
[10] 前記搬送部は、前記捕集フィルタを表裏反転させる機能を有することを特徴とする 請求項 6に記載の付着物検査装置。
[11] 前記ノズルは、前記捕集部の内壁、及び Z又は前記ノズルを支持するアームに前 記圧縮ガスを噴射することを特徴とする請求項 1に記載の付着物検査装置。
[12] 検査対象物の内部を検査する内部検査装置が設けられていることを特徴とする請 求項 1に記載の付着物検査装置。
[13] 試料物質が付着した検査対象物の外形を認識するステップと、
認識された前記外形に基づき、圧縮ガスを、移動させながら検査対象物に噴射す るステップと、
前記検査対象物から剥離した前記試料物質を捕集フィルタで捕集するステップと、 前記捕集フィルタを加熱して、捕集されて ヽる前記試料物質を気化して試料ガスを 生成するステップと、
生成した前記試料ガスを分析することにより前記試料物質を同定するステップと、を 含むことを特徴とする付着物検査方法。
[14] 前記検査対象物に前記圧縮ガスを噴射する捕集部の内壁に前記圧縮ガスを噴射 して自己クリーニングを行うステップを含むことを特徴とする請求項 13に記載の付着 物検査方法。
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