WO2006069840A1

WO2006069840A1 - Zarge für einen kühler einer brennkraftmaschine

Info

Publication number: WO2006069840A1
Application number: PCT/EP2005/055688
Authority: WO
Inventors: Thomas Helming; Klaus Linnenbrock
Original assignee: Robert Bosch Gmbh
Priority date: 2004-12-23
Filing date: 2005-11-02
Publication date: 2006-07-06
Also published as: DE102004062009A1

Abstract

Es wird eine Zarge für einen Kühler einer Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeugs angegeben, die eine Halterung (11) für ein Gebläse mit Gebläserad und Gebläsemotor und eine Zargenabdeckung (12) aufweist, in der eine Gebläseöffnung (15) zur Aufnahme des Gebläserads ausgespart ist. Zur Reduzierung der Herstellungskosten und des Gewichts der Zarge ist die Zargenabdeckung (12) von einer Strebenstruktur (16) aus Streben (161) mit zwischen den Streben (161) eingeschlossenen, offenen Gefachen (14) und von mindestens einer die Gefache (14) abdeckenden, dünnen Folie (13) gebildet.

Description

Zarge für einen Kühler einer Brennkraftmaschine

Stand der Technik

Die Erfindung geht aus von einer Zarge für einen Kühler einer Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeugs nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.

Bei einem bekannten Belüftungsmodul für einen Kühler einer Brennkraftmaschine oder eines Verbrennungsmotors (DE 102 57 839 A1 ) besteht die Zarge aus einer die Luftdurchtrittsöffnung des Kühlers zumindest teilweise überdeckenden Platte, die eine kreisrunde Großöffnung sowie mehrere, kleinere, vorzugsweise rechteckige Luftdurchtrittsöffnungen aufweist, die als Zusatzöffnungen in von der Großöffnung ausgesparten Bereichen der Platte liegen. In die Großöffnung ist ein Gebläserad eines Gebläses eingesetzt, das mit seinem Gebläsemotor über eine Gebläsehalterung an der Zarge gehalten ist. In den kleineren Luftdurchtrittsöffnungen sind sog. Staudruckklappen angeordnet, die durch Staudruck geöffnet werden, der durch den Fahrwind des fahrenden Kraftfahrzeugs hervorgerufen wird.

Es sind auch Zargen bekannt, die einteilig aus Kunststoff gespritzt sind und ein Plenum aufweisen, in dem die Großöffnung zur Aufnahme eines Gebläse- oder Lüfterrads ausgespart ist. Das Plenum dient einerseits der Luftführung zum Lüfterrad, um die Gebläse- oder Lüfterleistung zu maximieren, und nimmt andererseits die Gebläsehalterung auf. Um die Zarge als Spritzteil herstellen zu können, muss das Plenum mit einer prozessbedingten Mindestdicke von z.B. 2mm und mehr ausgeführt werden.

Vorteile der Erfindung Die erfindungsgemäße Zarge mit den Merkmalen des Anspruchs 1 hat den Vorteil, dass das Plenum für die Luftführung zur Gebläseöffnung nicht mehr durch eine verarbeitungsbedingt dicke Materialschicht, sondern durch eine dünne Folie realisiert ist. Dies führt zu einer Gewichtseinsparung und einer Kostensenkung. Die Fertigung der Zarge ist einfach möglich, indem z.B. die dünne Folie in ein Spritzwerkzeug eingelegt und die Strebenstruktur auf die Folie aufgespritzt wird.

Durch die in den weiteren Ansprüchen aufgeführten Maßnahmen sind vorteilhafte Weiterbildungen und Verbesserungen der im Anspruch 1 angegebenen Zarge möglich.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung weist die Folie eine Folienstärke kleiner als 1 ,2 mm, vorzugsweise eine Folienstärke von 0,3 - 0,6 mm auf.

Gemäß einer vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung sind die zwischen den Streben sich ergebenden, folienabgedeckten Gefache flächenklein mit einer Seitenlänge kleiner als 100 mm oder flächengroß mit einer Seitenlänge größer als 100 mm ausgebildet. Als Folienmaterial wird Polyamid (PA) oder Polypropylen (PP) bevorzugt.

Zeichnung

Die Erfindung ist anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es zeigen:

Fig. 1 eine Unteransicht einer Zarge für einen Kühler einer

Brennkraftmaschine, Fig. 2 eine Draufsicht der Zarge in Fig. 1 in Halbdarstellung,

Fig. 3 einen Schnitt längs der Linie IM - IM in Fig. 2.

Beschreibung des Ausführungsbeispiels

Die in Fig. 1 in Unteransicht und in Fig. 2 in Draufsicht zu sehende Zarge wird an den Kühler einer Brennkraftmaschine oder eines Verbrennungsmotors eines Kraftfahrzeugs angesetzt und überdeckt die gesamte Luftdurchtrittsf lache des Kühlers. Üblicherweise ist die Zarge auf der in Luftströmungsrichtung gesehen hinteren Seite des Kühlers angeordnet, kann aber auch in einigen Fällen in Luftströmungsrichtung vor der Lufteintrittsfläche des Kühlers angeordnet werden.

Die Zarge weist eine Gebläsehalterung 11 zur Halterung eines Gebläses mit Gebläserad und Gebläsemotor sowie eine Zargenabdeckung 12, auch Plenum genannt, auf. Die Gebläsehalterung 11 besteht aus zwei konzentrisch zueinander angeordneten Ringen, einem durchmesserkleineren Motorhaltering 112 und einem das Gebläserad mit Radialabstand umschließenden, durchmessergrößeren Gebläsering 111 , die über Radialstege 113 miteinander einstückig verbunden sind. In dem Motorhaltering 112 ist der Gebläsemotor befestigt, und der Gebläsering 111 umschließt eine Gebläseöffnung 15, in der das Gebläserad einliegt. Die Zargenabdeckung 12 deckt den Bereich der Zarge außerhalb der vom Gebläsering 111 umschlossenen Gebläseöffnung 15 gegen Luftdurchtritt ab, so dass durch die Luftdurchtrittsfläche des Kühlers hindurchtretende Luft vollständig durch die Gebläseöffnung 15 und damit durch das Gebläserad strömen muss. Die Zargenabdeckung 12 trägt die Gebläsehalterung 11 und besitzt Befestigungsmittel zum Befestigen der Zarge an dem Kühler. - A -

Aus Gründen einer kostengünstigen Fertigung und einer Minimierung des Gewichts der Zarge ist die Zargenabdeckung 12 von einer Strebenstruktur 16 aus Streben 161 mit von den Streben eingeschlossenen, offenen Gefachen 14 und einer dünnen Folie 13 gebildet, die die offenen Gefache 14 vollständig gegen Luftdurchtritt abdeckt. Vorzugsweise ist die Strebenstruktur 16 mit ihren Streben 161 auf die Folie 13 aufgespritzt. Die Strebenstruktur 16 kann dabei zumindest teilweise auf beiden voneinander abgekehrten Seiten der Folie 13 aufgespritzt werden. Im Fertigungsprozess mittels Spritzverfahren wird die dünne Folie 13, die z.B. eine Folienstärke von kleiner 1 ,2 mm, vorzugsweise eine Folienstärke zwischen 0,3 und 0,6 mm besitzt und aus Polyamid (PA) oder Polypropylen (PP) besteht, in das Spritzwerkzeug eingelegt und die Strebenstruktur 16 in der gewünschten geometrischen Gestaltung auf die Folie 13 aufgespritzt. Die folienabgedeckte Gefache 14 sind von geometrisch unterschiedlicher Gestaltung. Zur Verdeutlichung des beschriebenen Aufbaus der Zarge ist in Fig. 1 und 2 die in den Gefachen 14 zu sehende Folie 13 mit Kreuzschraffur hervorgehoben. Je nach Ausbildung der Strebenstruktur 16 können die Gefache 14 flächenklein mit einer Seitenlänge von kleiner 100 mm oder flächengroß mit einer Seitenlänge von größer als 100 mm ausgeführt werden. Dabei wird die engmaschige Strebenstruktur 16, also die Strebenstruktur 16 mit flächenkleinen Gefachen 14, bevorzugt, da hier die dünne Folie 13 besser in Form gehalten wird.

Die Strebenstruktur 16 nimmt zentral den Gebläsering 111 der Gebläsehalterung 11 auf und trägt die hier nicht besonders dargestellten Befestigungsmittel zur Anbindung der Zarge an den Kühler. Strebenstruktur 16 und Gebläsehalterung 11 sind miteinander einstückig ausgeführt und werden beim Spritzen der Zarge gemeinsam ausgeformt.

Claims

Ansprüche

1. Zarge für einen Kühler einer Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeugs, mit einer Halterung für ein Gebläse mit Gebläserad und Gebläsemotor und mit einer eine Lüfteröffnung (15) zur Aufnahme des Gebläserads aussparenden

Zargenabdeckung (12), dadurch gekennzeichnet, dass die Zargenabdeckung (12) von einer Strebenstruktur (16) aus Streben (161 ) mit von den Streben (161 ) eingeschlossenen, offenen Gefachen (14) und von mindestens einer die Gefache (14) abdeckenden Folie (13) gebildet ist.

2. Zarge nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Strebenstruktur (16) auf die Folie (13) aufgespritzt ist.

3. Zarge nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Strebenstruktur (11) zumindest teilweise auf beide Seiten der Folie (13) aufgespritzt ist.

4. Zarge nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Folie (13) eine Folienstärke kleiner als 1 ,2 mm, vorzugsweise eine Folienstärke zwischen 0,3 und 0,6 mm, hat.

5. Zarge nach einem der Ansprüche 1 - 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Folie (13) aus Polyamid (PA) oder Polypropylen (PP) besteht.

6. Zarge nach einem der Ansprüche 1 - 5, dadurch gekennzeichnet, dass die folienabgedeckten Gefache (14) flächenklein mit einer Seitenlänge kleiner als 100 mm sind.

7. Zarge nach einem der Ansprüche 1 - 5, dadurch gekennzeichnet, dass die folienabgedeckten Gefache (14) flächengroß mit einer Seitenlänge größer als 100 mm sind.

8. Zarge nach einem der Ansprüche 1 - 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Strebenstruktur (16) einen die Gebläseöffnung (15) umschließenden Gebläsering (111 ) der Gebläsehalterung (11 ) aufnimmt.

9. Zarge nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die

Gebläsehalterung (11 ) einen konzentrisch zum Gebläsering (111 ) angeordneten, durchmesserkleineren Motorhaltering (112) zur Aufnahme des Gebläsemotors aufweist, der mit dem Gebläsering (111) über Radialstege, vorzugsweise einstückig, verbunden ist.

10. Zarge nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Strebenstruktur (16) und Gebläsehalterung (11 ) miteinander einstückig ausgeführt sind.

11. Verfahren zur Herstellung einer Zarge für einen Kühler einer Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeugs nach einem der Ansprüche 1 -

10, dadurch gekennzeichnet, dass die Folie (13) in ein Spritzwerkzeug eingelegt und die Strebenstruktur (11 ) auf die Folie (13) aufgespritzt wird.