WO2006038365A1 - ロータリーワイパー - Google Patents

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WO2006038365A1
WO2006038365A1 PCT/JP2005/013774 JP2005013774W WO2006038365A1 WO 2006038365 A1 WO2006038365 A1 WO 2006038365A1 JP 2005013774 W JP2005013774 W JP 2005013774W WO 2006038365 A1 WO2006038365 A1 WO 2006038365A1
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wiper
front window
panel
hydraulic
rotary
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PCT/JP2005/013774
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English (en)
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Inventor
Masahisa Saito
Original Assignee
Saito, Mituyo
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00—Cleaning of vehicles
    • B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
    • B60S1/0402—Wipers or the like, e.g. scrapers completely or partially concealed in a cavity
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
    • B60S1/32—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by constructional features of wiper blade arms or blades
    • B60S1/34—Wiper arms; Mountings therefor
    • B60S1/3402—Wiper arms; Mountings therefor with means for obtaining particular wiping patterns
    • B60S1/3406—Wiper arms; Mountings therefor with means for obtaining particular wiping patterns the wiper blades being rotated with respect to the wiper arms around an axis perpendicular to the wiped field
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00—Cleaning of vehicles
    • B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
    • B60S1/44—Wipers or the like, e.g. scrapers the wiper blades having other than swinging movement, e.g. rotary

Definitions

  • the present invention relates to a rotary wiper for a front window of automobiles and other vehicles, rail cars, ships, aircrafts, etc., that is, a rotary wiper.
  • Patent Document 1 Japanese Patent No. 3 0 9 0 9 0 1
  • the above-described conventional rotary wiper does not appear to obstruct the visibility on the windshield surface, but the windshield surface is swept into two combined semi-circles, so There is a drawback that the window glass surface is not completely wiped off due to a considerable amount of wiping residue occurring at the upper center of the corner and the left and right wiper intersections.
  • An object of the present invention is to provide a rotary wiper in which the entire surface of the front window can be completely wiped with one wiper.
  • one wiper is rotatably supported on the front surface of the front window by a support arm, and a motor for rotating the wiper is disposed in the support arm.
  • a wiper rotation passage is formed in the roof and ponnet so that one wiper can wipe the entire front windscreen.
  • the present invention has the above-described configuration, the entire front window can be completely wiped without causing wiping residue on the front window surface with one wiper. More
  • the structure is simple, and the wiper can be rotated easily and reliably, and the wiper is stored on the front window surface so as not to obstruct the field of view. It can be moved easily and reliably to the position. .
  • Fig. 1 shows an embodiment in which the rotary wiper of the present invention is adopted in a saloon type passenger car.
  • Reference numeral 1 denotes a front window provided in front of the driver's cab of the saloon type passenger car.
  • the upper end of the panel 2 is extended into the roof panel 3 and supported by the roof reinforcing panel 4 provided on the indoor side of the roof panel 3, and the lower end of the glass panel 2 is extended into the bonnet 5 to It is supported by a front panel that extends to the waterhouse.
  • a gap is formed between the roof panel 3 and the roof reinforcing panel 4, and a support arm 7 that rotatably supports one wiper 6 is disposed in the gap.
  • a support arm 7 that rotatably supports one wiper 6 is disposed in the gap.
  • a rotational path above the wiper 6 is formed in the gap between the roof panel 3 and the roof reinforcing panel 4, and a rotational path below the wiper 6 is formed in the bonnet 5.
  • a glass panel 2 is extended along both sides of the vehicle winder on both sides of the front wind 1, and rainwater guide covers 8 and 8 are attached to both pillars by installing rainwater guide force pars 8 and 8.
  • a rotary passage on both sides of the wiper 6 is formed between them.
  • the glass panel 2 of the front wind 1 is supported at the tip of the roof panel 3 at the position of the tip of the roof panel 3 like a conventional vehicle. In addition, it can be supported on the front panel at the tip of the ponnet 5 so that it is flush with the panel.
  • the roof reinforcement panel 4 and the front panel are made of materials with low frictional resistance, such as glass, fiber, stainless steel, enamel. And so on.
  • the support arm 7 is provided with a hydraulic motor 9 at the front end for rotating the wiper 6 around the rotation axis, and the support arm 7 at the rear end of the support arm 7 at the two positions shown by the solid line in FIG.
  • a hydraulic actuator 10 for moving to the storage position indicated by the chain line is provided.
  • the hydraulic system of the hydraulic motor 9 and the hydraulic actuator 10 is connected to a hydraulic system such as power steering provided for enjoyment.
  • a pump 1 2 for supplying oil to the pressure motor 9 and the hydraulic actuator 1 0 is connected, and a hydraulic control pulp 15 for controlling the hydraulic pressure through the operation of the computer 1 4 is connected to the pump 1 2 by the switch 1 3.
  • the hydraulic motor 9 and the hydraulic actuator 10 are connected to a computer-controlled switch 12 via a hydraulic control valve 14.
  • the hydraulic pressure of the hydraulic control valve 15 is controlled by the switch 13 via the computer 14, and the hydraulic motor 9 is operated by the hydraulic pressure to rotate the wiper 6.
  • the wiper 6 can perform intermittent operation, medium speed operation, and high speed operation by hydraulic control of the hydraulic control valve 15.
  • the hydraulic actuator 10 is operated by the switch 1 3 to operate the computer 14 and through the hydraulic control pulp 15 for controlling the hydraulic pressure, the support arm 7 is moved to the operating position indicated by the solid line in FIG. 1 and the storage position indicated by the two-dot chain line. Can be moved to.
  • the computer 14 is connected to a light sensor 16 attached to the vehicle body or glass panel so that the wiper 1 can always be stopped at a fixed position. .
  • the motor 9 for rotating the wiper 6 uses a hydraulic motor in this embodiment, it can be an electric motor, a magnetic motor, or an ultrasonic motor, and the hydraulic actuator 10 is also an electric motor, a magnetic motor, or It can be replaced with an ultrasonic motor.
  • the wiper 6 can be moved between the operating position and the retracted position by the hydraulic actuator 10. However, the wiper 6 is placed on the glass surface of the front window 1 at the same level as the interior mirror (range regulated by the ordinance). It can also be fixed horizontally.
  • FIG. 2 shows an embodiment in which the rotary wiper of this invention is applied to a truck.
  • a support arm 7 for supporting the wiper ⁇ is arranged and supported.
  • a hydraulic motor 9 that rotates the wiper 6 is attached to the motor ⁇ 7, and a hydraulic actuator 10 that raises and lowers the support arm 7 is attached to the operating position and retracted position of the wiper 6, and at the operating position of the wiper 6,
  • the wiper 6 is rotatably supported by the support arm 7 on the front surface of the front window 1.
  • a rotating passage below the wiper 6 is formed in the bonnet 6, and rain water guiding force pars 8 are attached to both sides of the truck on both sides of the front wind 1 so The part is provided with rotating passages on both sides of the wiper 6.
  • one wiper 6 is provided on the front window 1 of the truck, and the entire surface of the front window 1 can be completely wiped by rotating the wiper 6 with the hydraulic motor 9.
  • the hydraulic motor 9 and the hydraulic actuator 10 in this embodiment operate the wiper 6 in the same manner as the above-described embodiment by the hydraulic system shown in FIG. 3, but the wiper 6 is stored in the bonnet 5. I'm going to move on. Furthermore, the wiper 6 can be fixed in the bonnet 5 so as not to obstruct visibility.
  • FIG. 1 A plan view of an embodiment in which a rotary wiper of the present invention is applied to a car.
  • FIG. 2 is an explanatory diagram of a hydraulic system for a rotary wiper according to the present invention.
  • FIG. 3 is a front view of an embodiment in which the rotary wiper of the present invention is applied to a truck.

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  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

[課題]1つのワイパーを回転させることによりフロントウインドの全面を完全に掃拭させるためのロータリーワイパー。[課題を解決するための手段]1つのワイパー(6)を支持アーム(7)によりフロントウインド(1)の前面に回転可能に支持させ、支持アーム(7)内にはワイパー(6)を回転させるモータ(9)を配設し、1つのワイパー(6)がフロントウインド(1)の全面を掃拭できるようにルーフ内とボンネット内にワイパーの回転通路を形成したロータリーワイパー。

Description

明細書
【発明の名称】 ロータリーワイパー
【技術分野】
【0 0 0 1】
本発明は自動車及ぴその他の車辆、 軌道車、 船舶、 航空機等のフロントウインド用の回 転式ワイパー、 即ちロータリーワイパーに関するものである。
【背景技術】
【0 0 0 2】
従来のこの種のロータリーワイパーは回転軸を中心に回転する 2つのワイパーを互レヽに 接近させてフロントウインド上に配設させ、 その回転範囲の 6 0 %がフロントウィンド面 にあり、 残りの 4 0 %がボンネット内にあるようにフロントウィンドの前面に支持させ、 降雨時にワイパーをボンネット内の格納位置からフロントウインド上の作動位置に移動さ せた後にワイパーを回転させてフロントウインド上に降下した雨水を掃拭するようになつ ている （特許第 3 0 9 0 9 0 1号公報参照） 。
【0 0 0 3】
【特許文献 1】 特許第 3 0 9 0 9 0 1号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【0 0 0 4】
上述した従来公知のロータリーワイパーはウィンドガラス面に視界の障害となるものが 表われることはないが、 しかしウィンドガラス面が 2つの結合した半円形に掃拭されるた めにその左右の上部隅角部と左右のヮィパーが交わる部分の中央上部に相当の拭残りが生 じてウインドガラス面が完全に掃拭されない欠点がある。
【0 0 0 5】
本発明の目的は 1つのワイパーによりフロントウィンドの全面を完全に掃拭できるよう にしたロータリーワイパーを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【0 0 0 6】
本発明によるロータリーワイパーは 1つのワイパーを支持アームによりフロントウィン ドの前面に回転可能に支持させ、 支持アーム内にはワイパーを回転させるモータを配設し
、 1つのワイパーがフロントウィンドの全面を掃拭できるようにルーフ内とポンネット内 にワイパーの回転通路を形成したものである。
【発明の効果】
【0 0 0 7】
本発明は上述した構成であるから、 1つのワイパーによりフロントウィンド面上に拭残 しを生じさせることなく、 フロントウィンドの全面を完全に掃拭することができる。 更に
1つのワイパーのみを配設させるために、 その構造が簡単であ'り、 またワイパーの回転運 動を簡単かつ確実に行うことができ、 フロントウィンド面に視界の障害とならないように ワイパーを格納位置に簡単かつ確実に移動させることができる。 · . 【発明を実施するための最良の形態】
【0 0 0 8.】
図 1は本発明のロータリ一ワイパーをサルーン型乗用車に採用した実施例を示したもの であり、 符号 1はサルーン型乗用車の運転室の前方に設けたフロントウィンドを示し、 フ ロントウインド 1のガラスパネル 2はその上端をルーフパネル 3内に延伸させてルーフパ ネル 3の室内側に設けたルーフ補強パネル 4に支持させ、 ガラスパネル 2の下端はボンネ ット 5内に延伸させてボンネット 5内のウォーターハウスまで延伸させたフロントパネル に支持させてある。
【0 0 0 9】
ルーフパネル 3とルーフ補強パネル 4との間には間隙が形成され、 その間隙に 1つのヮ ィパー 6を回転可能に支持する支持アーム 7を配設し、 支持アーム 7はルーフパネル 3又 'はルーフ補強パネル 4に取付けられ、 ガラスパネル面 2に沿って湾曲し、 そしてワイパー 6をガラスパネル 2に圧接させてフロントウィンド 1の中央上部に支持している。
【0 0 1 0】
従って、 ルーフパネル 3とルーフ補強パネル 4との間の間隙にワイパー 6の上方の回転 通路が形成されると共に、 ボンネット 5内にワイパー 6の下方の回転通路が形成される。 フロントウィンド 1の両側には車輛の両側のビラ一部に沿ってガラスパネル 2を延伸させ 、 両ピラー部に雨水案内用力パー 8 , 8を取付けることにより雨水案内用カバー 8とガラ スパネノレ 2との間にワイパー 6の両側の回転通路を形成してある。
[ 0 0 1 1 ] - フロントウィンド 1のガラスパネル 2は従来の車輛のようにルーフパネル 3の先端の位. 置でルーフ補強パネル 4に該捕強パネル 4と同一平面になるように支持させると共にポン ネット 5の先端の位置でフロントパネルに該パネルと同一平面となるように支持させるこ とができ、 ルーフ補強パネル 4とフロントパネルは摩擦抵抗の少ない材料、 例えばガラス 、 ファイバー、 ステンレス、 ホーロー等で形成させるようにしてある。
[ 0 0 1 2 ]
支持アーム 7は図 3に示したようにその前端に回転軸を中心にワイパー 6を回転させる 油圧モータ 9を備え、 その後端には支持アーム 7を図 1に実線で示した作動位置と二点鎖 線で示した格納位置に移動させる油圧ァクチユエータ 1 0を設けてある。 油圧モータ 9と 油圧ァクチユエータ 1 0の油圧システムは享辆に備えてあるパワーステアリング等の油圧 系統に接続させてあり、 図 3に示すように車輛の油圧系銃のオイノレ供給タンク 1 1Ίこは油 圧モータ 9と油圧ァクチユエータ 1 0にオイルを供給するポンプ 1 2を接続させ、 ポンプ 1 2にはスィッチ 1 3によりコンピュータ 1 4の操作を介して油圧を制御する油圧コント ロールパルプ 1 5を接続させてあり、 油圧モータ 9と油圧ァクチユエータ 1 0とを油圧コ ントロールバルブ 1 4を介してコンピュータ制御のスィッチ 1 2に接続させてある。
{ 0 0 1 3 ]
従って、 スィッチ 1 3によりコンピュータ 1 4を介して油圧コントロールバルブ 1 5の 油圧を制御させ、 その油圧によって油圧モータ 9を作動させてワイパー 6を回転させる。 ワイパー 6は油圧コントロ一ルバルプ 1 5の油圧制御により間欠運転、 中速運転及び高速 運転を行うことができる。 油圧ァクチユエータ 1 0はスィッチ 1 3によりコンピュータ 1 4を操作させ、 油圧を制御する油圧コントロールパルプ 1 5を介して支持アーム 7を図 1 に実線で示した作動位置と二点鎖線で示した格納位置に移動させることができる。 又コン ピュータ 1 4には車体又はガラスパネル等に取付けた光センサー 1 6を接続させ、 ワイパ 一 6を常に一定の位置で停止できるようにしてある。 .
[ 0 0 1 4 ]
ワイパー 6を回転させるモータ 9は本実施例においては油圧モータを用いているが、 電 動モータ、 磁気モータ、 又は超音波モータにすることができ、 油圧ァクチユエータ 1 0も 電動モータ、 磁気モータ、 又は超音波モータに代えることができる。
【0 0 1 5】
ワイパー 6は油圧ァクチユエータ 1 0により作動位置と格納位置に移動可能にしてある が、 ワイパー 6を室内ミラーとほぼ同レベル..（条例により規制されている範囲） にフロン トウインド 1のガラス面上に水平に固定させることもできる。
[ 0 0 1 6 ] - 図 2は本宪明のロータリーワイパーをトラックに実施した実施例を示したものであり、 ポンネット 5内にはワイパ ρを支持する支持アーム 7を配設し、 支持ァー Λ 7にはワイ パー 6を回転させる油圧モータ 9を取付けると共にワイパー 6の作動位置と格納位置とに 支持アーム 7を昇降させる油圧ァクチユエータ 1 0を取付け、 ワイパー 6の作動位置にお いて、 ワイパー 6を支持アーム 7によりフロントウィンド 1の前面に回転可能に支持させ てある。
[ 0 0 1 7 ]
トラックのルーフパネル 3とルーフ清流パネル 1 7との間にワイパー 6の上方の回転通 路を形成すると共にボンネット 6内にはワイパー 6の下方の回転通路を形成し、 フロント ウィンド 1の両側にはトラックの両側のビラ一部に雨水案内用力パー 8を取付けることに より両側のビラ一部にワイパー 6の両側の回転通路を備えてある。
[ 0 0 1 8 ]
従って、 トラックのフロントウィンド 1に 1つのワイパー 6を備え、 ワイパー 6を油圧 モータ 9で回転させることによりフロントウィンド 1の全面を完全に掃拭させることがで きる。
[ 0 0 1 9 ]
本実施例における油圧モータ 9及ぴ油圧ァクチユエータ 1 0は図 3に示した油圧システ ムにより上述した実施例と同様にワイパー 6を作動させるものであるが、 ワイパー 6はボ ンネット 5内の格納位置に移動するよ.うにな ている。 更にワイパー 6は視界の障害とな らないようにボンネット 5内に固定することもできる。
1：図面の簡単な説明]
1 0 0 2 0〕
I図 1〕 本発明のロータリ一ワイパーを乘用車に実施した実施例の平面図。
【図 2 ] 本発明のロータリ一ワイパーの油圧システムの説明図。
【図 3】 本発明のロータリーワイパーをトラックに実施した実施例の正面図。
ί符号の説明】.
1 0 0 2 1 ]
1 フロントウィンド
2 ガラスノ ネノレ
3 ノレーフノヽ °ネノレ
4 ノレ一フネ甫強パネル
5 ボンネット
6 ワイパー
7 支持アーム
8 雨水案内用力パー
9 油圧モータ
1 0 油圧ァクチユエ^-タ
1 1 オイル供給タンク
1 2 ポンプ
1 3 スィツチ
1 4 コンピュータ
1 5 油圧コントロ ^"ルバルブ
1 6 光センサ
1 7 ルーフ清流パネル

Claims

請求の範囲 , 1つのワイパーを支持アームによりフロントウィンドの前面に回転可能に支持させ、 支 持アーム内にはワイパーを回転させるモータを配設し、 1つのワイパーがフロントウィン ドの全面を掃拭できるようにルーフ内とボンネット内にワイパーの回転通路を形成した口 ータリ一ヮイノ一。
PCT/JP2005/013774 2004-10-04 2005-07-19 ロータリーワイパー WO2006038365A1 (ja)

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