WO2005027166A1 - Bedieneinrichtung mit abdunkelbaren bedienelementen - Google Patents

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    • H01H2219/0023—Images formed with electrophoretic technology, e.g. by charged pigment particles rearranged by applied electric field, e.g. electronic paper or e-paper, active ink

Definitions

  • Control device with controls that can be darkened
  • the invention relates to an operating element for an electrical operating device in which the operating element is equipped with a function symbol and / or function light that can be x-rayed.
  • an operating unit which for this purpose has a numerical input, a function group switchover, operating elements and a display unit as well as an interface for an electronic unit.
  • the control elements are assigned to a specific device via the function group switchover. Such a technology is likely to overwhelm the average driver of a motor vehicle.
  • DE 198 07 410 A1 discloses a multifunction control device for selecting and controlling a large number of functions in the motor vehicle.
  • the operating device comprises a display, function keys to which a fixed function is assigned and whose sequence control can be influenced by means of softkeys that can be shown on the display, and at least one control element with permanently assigned functionality, the function keys being partially freely programmable so that they can be individually arranged according to the number of functions available.
  • This type of assignment of function keys or control elements of an operating device can facilitate the clarity for the individual user, but a third-party vehicle driver could not use these keys at all.
  • electrochromic substance A substance that is subject to electrolytic oxidation or deoxidation and therefore reversibly assumes a color when a positive or negative voltage is applied is referred to as an electrochromic substance or EC material.
  • the phenomenon is known as electrochronism and is disclosed, for example, in DE 40 07 991 A1. It has been described that attempts have long been made to produce a transparent EC component (ECD) from such an EC material, which takes on a color and returns to the transparent state when an applied voltage is suitably applied established. At least one layer of the pair of electron layers, separated directly or indirectly by an EC layer, must be transparent so that the coloring or the disappearance of the color of the EC layer can be observed through the electrode.
  • ECD transparent EC component
  • both electrode layers must be transparent.
  • transparent electrode materials are, for example, SnO 2 , In 2 0 3 or ZnO.
  • these substances do not have excellent transparency, so that it is necessary to make the electrode layers from such substances very thin.
  • an ECD is generally formed on a substrate such as a glass plate or plastic plate. Dimmable rear-view mirrors or spectacle lenses are mentioned in the publication as examples of use.
  • Another area of application of electrochromic layers in vehicle technology is known from EP 0 643 315 B1.
  • an aperture is formed using a controlled, electrochromic material.
  • the invention has for its object to increase the clarity of an electrical control device and thus to simplify the operation.
  • the object of the invention is achieved in that the radiolucent area of the function symbol and / or function lamp of the control element of an electrical operating device is provided with an electrochromic layer, so that the function symbol and / or the function lamp can be darkened in such a way that the control element has a has almost uniform color adapted to the surface of the control element.
  • the operating device is usually divided into main functions, such as air conditioning, telephone, navigation system, etc., and secondary functions, such as plus, minus, numeric keys, etc. If the driver now selects the air conditioning system as the main function, for example, only a small number of operating elements of the operating device are assigned additional functions. A certain number of operating elements of the operating device are not assigned any secondary functions or belong to another main function.
  • the driver faces all controls. This is particularly difficult in that the controls are provided with a day and night design so that they can be illuminated from the back. However, the lighting is identical for all buttons. The operator thus faces all operating elements, which are also called buttons. Due to the idea of the invention, it is now possible to darken the function symbols and / or the function lights present on the operating elements.
  • control elements that have no secondary function are darkened over the electrochromic layer to such an extent that they have an almost uniform color adapted to the surface of the control element. sen and thus face the operator as a blank button.
  • the blank key means that the function symbol and / or the function light are no longer illuminated and thus the driver or operator of the operating device is shown and made clear that these secondary functions do not perform any functions in relation to the main function.
  • the control element as a button in an operating device usually has a function symbol in the center, which is embodied as a pictogram for the selection or activation of an electrical device in the vehicle.
  • a propeller is often used to select or adjust the fan.
  • a further transparent area in the form of a translucent material can be arranged in the control element. This translucent area is backlit with a separate illuminant and indicates whether this control element is on or off.
  • Such an on / off function light is often used for rear window heaters, since pressing this button activates the rear window heater, but if the rear window is not fogged or frozen, its function is not recognized by the driver.
  • radiolucent control elements One possibility to manufacture radiolucent control elements is to manufacture them from a transparent plastic and then to paint them completely. The function symbol or the area behind which the material for the function light is located is then exposed again. This is done, for example, by means of a laser that can generate any function symbols or pictograms on the control element.
  • an electrochromic layer is now applied to the transparent material, which is preferably plastic or glass. Depending on the color of the plastic or the coating of the control element, the corresponding electrochromic coating is to be selected so that the color of the surface of the control element is generated when the electrochromic layer is activated.
  • control element according to the invention is preferably used for electrical control devices in the motor vehicle and here in a preferred manner for an air conditioning system.
  • the invention is not limited to this area, but can also be used for other controls and operating devices such as for washing machines or input devices on heaters.
  • Figure 1 shows an operating device according to the invention with main functions and secondary functions
  • Figure 2 shows an operating device with main functions and partially darkened secondary functions. Ways of Carrying Out the Invention
  • FIG. 1 shows an operating device 1 which is divided into two areas by a broken line 2.
  • the first part 3 contains four control elements with main functions 4, with the designations A, B, C and D.
  • the control elements of the main functions 4 are additionally equipped with a function light 5.
  • the second part 6 of the operating device 1 contains the operating elements for the secondary functions 7.
  • the operating elements for the secondary functions are provided with function symbols, which are represented here as letters a to I.
  • the control elements for the auxiliary functions 7 can include a function light 8.
  • a function light 11 can light up on the control element for the main function 9 and thus indicate to the operator which main menu has been selected.

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Abstract

Die Erfindung beschreibt ein Bedienelement für eine elektrische Bedieneinrichtung, bei der das Bedienelement mit einem durchleuchtbaren Funktionssymbol und/oder einer Funktionsleuchte ausgestattet ist, wobei der durchleuchtbare Bereich des Funktionssymbols und/oder die Funktionsleuchte mit einer elektrochromen Schicht versehen ist, so daß das Funktionssymbol und/oder die Funktionsleuchte in der Weise abdunkelbar ist, daß das Bedienelement eine nahezu einheitliche, der Oberfläche des Bedienelements angepaßte Farbe aufweist.

Description

B E S C H R E I B U N G
Bedieneinrichtung mit abdunkelbaren Bedienelementen
Technisches Gebiet
Die Erfindung betrifft ein Bedienelement für eine elektrische Bedieneinrichtung, bei der das Bedienelement mit einem durchleuchtbaren Funktionssymbol und/oder Funktionsleuchte ausgestattet ist.
Stand der Technik
Insbesondere bei Kraftfahrzeugen werden immer häufiger Zusatzgeräte im Armaturenbrettbereich beziehungsweise in der Mittelkonsole eingebaut, wie zum Beispiel Radios, Bordcomputer, Sitzpositioniersteuergeräte, und ähnliches, um den Fahrkomfort oder die Fahrsicherheit zu verbessern. Die Vielzahl von Geräten mit ihren separaten Bedienelemen- ten sind an einem Armaturenbrett gegebener Größe schwerlich unterbringbar. Als Folge davon müssen die Bedienungselemente klein gehalten werden, was häufig zu einer verwirrenden Vielfalt von Bedienknöpfen, Tasten und Schaltern von gleichartigem oder ähnlichem Aufbau führt. Ein Fahrer eines Kraftfahrzeuges ist somit kaum in der Lage, das richtige Bedienelement am richtigen Gerät zu betätigen, ohne daß seine Aufmerksamkeit vom Verkehr abgelenkt wird. Aus der DE-OS 31 04 668 ist eine Multifunktionsbedieneinrichtung bekannt, die das geschilderte Problem zumindest mildert. Mehrere Zusatzgeräte werden lediglich durch ein Bedienteil gesteuert, das dazu eine Zifferneingabe, eine Funktionsgruppenum- schaltung, Bedienelemente und eine Anzeigeeinheit sowie eine Schnittstelle für eine Elektronikeinheit aufweist. Die Bedienelemente werden hierzu über die Funktionsgruppenum- Schaltung einem bestimmten Gerät zugewiesen. Mit einer derartigen Technologie dürfte der durchschnittliche Fahrer eines Kraftfahrzeuges überfordert sein.
Weiterhin ist aus der DE 198 07 410 A1 eine Multifunktions-Bedieneinrichtung zur Auswahl und Steuerung einer Vielzahl von Funktionen im Kraftfahrzeug bekannt. Die Bedieneinrich- tung umfaßt ein Display, Funktionstasten, denen eine feste Funktion zugeordnet ist und deren Ablaufsteuerung mittels auf dem Display darstellbarer Softkeys beeinflußbar ist, und mindestens einem Bedienelement mit fest zugeordneter Funktionalität, wobei die Funktionstasten teilweise frei programmierbar ausgebildet sind, so daß diese entsprechend der Anzahl vorhandener Funktionen individuell angeordnet werden können. Diese Art der Belegung von Funktionstasten oder Bedienelementen einer Bedieneinrichtung können zwar die Übersichtlichkeit für den individuellen Benutzer erleichtern ein fremder Fahrzeugführer könnte diese Tasten aber überhaupt nicht verwenden.
Um die Übersichtlichkeit zur Gerätbedienung zu erleichtern wird in der DE 199 41 944 A1 vorgeschlagen, daß durch die Betätigung von Bedienelementen das auf dem Display zuvor dargestellte Menü oder die zuvor dargestellte Anzeige lediglich temporär vom aktuellen Betätigungsmenü überlagert wird, so daß lediglich für die Dauer der überlagerten Anzeige des aktuellen Betätigungsmenüs ausgewählte Funktionen einschaltbar, ausschaltbar oder einstellbar sind. Hierdurch soll gewährleistet sein, daß sämtliche Funktionen innerhalb des Kraftfahrzeuges mehr oder weniger zwanghaft über das Display und somit über das Multi- funktionsbedienelement geführt werden. Die Handhabung wird hierbei aber lediglich von den Bedienelementen auf das Display verlagert.
In der Fahrzeugtechnik ist es heute bekannt Fensterscheiben mit elektrochromer Wirkung einzusetzen. Ein Stoff der einer elektrolytischen Oxidation oder Deoxidation unterliegt und daher reversibel eine Farbe annimmt, wenn eine positive oder eine negative Spannung angelegt wird, wird als elektrochromer Stoff oder EC-Material bezeichnet. Das Phänomen bezeichnet man als Elektrochronismus, und ist bespielsweise in der DE 40 07 991 A1 offenbart. Es ist beschrieben, das seit langem Versuche unternommen werden, um aus einem solchen EC-Material ein durchsichtiges EC-Bauelement (ECD) herzustellen, welches eine Farbe an- nimmt und wieder in den transparenten Zustand zurückkehrt, wenn man eine angelegte Spannung in geeigneter Weise einstellt. Mindestens eine Schicht des Paares von Elektronenschichten, die direkt oder indirekt durch eine EC-Schicht getrennt sind, muß transparent sein, damit durch die Elektrode hindurch die Färbung oder das Verschwinden der Farbe der EC-Schicht beobachtet werden kann. Im Falle eines Durchlicht-ECDs müssen beide Elektro- denschichten transparent sein. Beispiele für transparente Elektrodenstoffe sind beispielsweise SnO2, ln203 oder ZnO. Diese Stoffe besitzen jedoch keine hervorragende Transparenz, so daß es notwendig ist, die Elektrodenschichten aus solchen Stoffen sehr dünn zu machen. Aus diesem und aus anderen Gründen wird ein ECD im allgemeinen auf einem Substrat wie einer Glasplatte oder Kunststoffplatte ausgebildet. Als Anwendungsbeispiele werden in der Druckschrift abblendbare Rückspiegel oder Brillenglas genannt. Ein weiteres Einsatzgebiet von elektrochromen Schichten in der Fahrzeugtechnik ist aus der EP 0 643 315 B1 bekannt. Hierbei wird eine Blende mittels eines gesteuerten, elektrochromen Materials ausgebildet.
Darstellung der Erfindung
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Übersichtlichkeit einer elektrischen Bedieneinrichtung zu erhöhen und somit die Bedienung zu vereinfachen.
Die erfindungsgemäße Aufgabe wird dadurch gelöst, daß der durchleuchtbare Bereich des Funktionssymbols und/oder Funktionsleuchte des Bedienelements einer elektrischen Be- dieneinrichtung mit einer elektrochromen Schicht versehen ist, so daß das Funktionssymbol und/oder die Funktionsleuchte in der Weise abdunkelbar ist, daß das Bedienelement eine nahezu einheitliche, der Oberfläche des Bedienelements angepaßte Farbe aufweist. Durch das erfindungsgemäße Aufbringen einer elektrochromen Schicht auf die Oberfläche eines Bedienelementes ist nun die Möglichkeit geschaffen, die Übersichtlichkeit einer Bedienein- richtung in der Weise zu verbessern, daß nicht benötigte Funktionen ausgeblendet werden können. Dem Bediener stehen somit nur eine gewisse minimierte Anzahl an Bedienelementen gegenüber, die für das ausgewählte Menü oder die Funktionen in Kombination anwendbar sind. Wird nun die Erfindung zum Beispiel in einem Kraftfahrzeug und dort im Armaturenbereich eingesetzt, so kann die Übersichtlichkeit für den Fahrer des Kraftfahrzeugs we- sentlich erleichtert werden.
Die Bedieneinrichtung ist üblicherweise in Hauptfunktionen, wie beispielsweise Klimaanlage, Telefon, Navigationssystem et cetera, und Nebenfunktionen, wie beispielsweise Plus-, Minus-, Zifferntasten, et cetera, unterteilt. Wählt der Fahrer nun als Hauptfunktion zum Beispiel die Klimaanlage aus, so sind lediglich eine geringe Anzahl von Bedienelementen der Bedieneinrichtung mit weiteren Nebenfunktionen belegt. Eine gewisse Anzahl von Bedienelementen der Bedieneinrichtung sind keine Nebenfunktionen zugeordnet oder gehören zu einer anderen Hauptfunktion. Dem Fahrer stehen aber sämtliche Bedienelemente gegenüber. Dies wird insbesondere dadurch erschwert, daß die Bedienelemente mit einem Tag- und Nachtdesign versehen sind, so daß sie von der Rückseite aus beleuchtet sein können. Die Beleuchtung ist aber für alle Tasten identisch. Dem Bediener stehen somit sämtliche Bedienelemente, die auch Tasten genannt werden, gegenüber. Durch den erfindungsgemäßen Gedanken ist es nun möglich, die auf den Bedienelementen vorhandenen Funktionssymbole und/oder die Funktionsleuchten abzudunkeln. Diejenigen Bedienelemente die keine Neben- funktion aufweisen, werden dabei über die elektrochrome Schicht soweit abgedunkelt, das sie eine nahezu einheitliche, der Oberfläche des Bedienelements angepaßte Farbe aufwei- sen und somit dem Bediener als blanke Taste gegenüber stehen. Dabei bedeutet blanke Taste, daß das Funktionssymbol und/oder die Funktionsleuchte nicht mehr durchleuchtet werden und somit dem Fahrer oder Bediener der Bedieneinrichtung angezeigt und verdeutlicht wird, daß diese Nebenfunktionen in Bezug auf die Hauptfunktion keine Funktionen aus- üben.
Das Bedienelement als Taste in einer Bedieneinrichtung besitzt zumeist mittig ein Funktionssymbol, das als Piktogramm ausgeführt für die Auswahl oder das Ansteuern einer im Fahrzeug befindlichen elektrischen Einrichtung steht. So wird beispielsweise häufig ein Propeller für die Auswahl oder Einstellung des Gebläses verwendet. Neben dem Funktionssymbol kann im Bedienelement ein weiterer transparenter Bereich in Form eines lichtdurchlässigen Werkstoffs angeordnet sein. Dieser lichtdurchlässige Bereich ist mit einem separaten Leuchtmittel hinterleuchtet und gibt an, ob dieses Bedienelement ein- oder ausgeschaltet ist. Solch eine Ein-/Ausfunktionsleuchte wird häufig für Heckscheibenheizungen verwendet, da ein Betätigen dieser Taste zwar die Heckscheibenheizung aktiviert, bei einer nicht beschlagenen oder befrorenen Heckscheibe wird deren Funktion aber vom Fahrzeugführer nicht erkannt. Eine Möglichkeit durchleuchtbare Bedienelemente zu fertigen ist die, diese aus einem transparenten Kunststoff zu fertigen und anschließend vollständig zu lackieren. Nachträglich wird dann das Funktionssymbol oder der Bereich hinter dem sich der Werkstoff für die Funktionsleuchte befindet wieder freigelegt. Dies geschieht zum Beispiel mittels eines Lasers, der beliebige Funktionssymbole oder Piktogramme auf dem Bedienelement erzeugen kann. Erfindungsgemäß wird nun auf den transparenten Werkstoff, der vorzugsweise Kunststoff oder Glas ist, eine elektrochrome Schicht aufgebracht. Dabei ist je nach Farbe des Kunststoffes oder der Beschichtung des Bedienelementes die entsprechende elektro- chrome Beschichtung auszuwählen, so daß bei der Aktivierung der elektrochromen Schicht die Farbe der Oberfläche des Bedienelementes erzeugt wird.
Vorzugsweise wird das erfindungsgemäße Bedienelement für elektrische Bedieneinrichtungen im Kraftfahrzeug und hier in bevorzugter Weise für eine Klimaanlage eingesetzt. Selbst- verständlich ist die Erfindung nicht auf diesen Bereich beschränkt, sondern kann ebenso für andere Steuerungen und Bedieneinrichtungen wie zum Beispiel für Waschmaschinen oder Eingabegeräte an Heizungen eingesetzt werden. Kurze Beschreibung der Zeichnung
Nachfolgend wird das Prinzip der Erfindung anhand von Zeichnungen näher erläutert.
Figur 1 zeigt eine erfindungsgemäße Bedieneinrichtung mit Hauptfunktionen und Nebenfunktionen, Figur 2 eine Bedieneinrichtung mit Hauptfunktionen und teilweisen abgedunkelten Nebenfunktionen. Wege zur Ausführung der Erfindung
In der Figur 1 ist eine Bedieneinrichtung 1 , die durch eine gestrichelte Linie 2 in zwei Bereiche unterteilt ist, dargestellt. Der erste Teil 3 beinhaltet vier Bedienelemente mit Hauptfunktionen 4, mit den Bezeichnungen A, B, C und D. Die Bedienelemente der Hauptfunktionen 4 sind zusätzlich mit einer Funktionsleuchte 5 ausgestattet. Der zweite Teil 6 der Bedieneinrichtung 1 enthält die Bedienelemente für die Nebenfunktionen 7. Die Bedienelemente für die Nebenfunktionen sind mit Funktionssymbolen, die hier als Buchstaben a bis I dargestellt sind, versehen. Zusätzlich können die Bedienelemente für die Nebenfunktionen 7 eine Funktionsleuchte 8 beinhalten.
Wird nun eine der Hauptfunktionen 9 ausgewählt, wie in Figur 2 dargestellt, so werden die nicht mit einer Funktion zu diesem Hauptmenü gehörigen Nebenfunktionen 7 vollständig ausgeblendet. Dem Bediener stehen somit nur noch die Nebenfunktionen 7 mit den Bedienelementen a, b, c, e und h zur Verfügung. Die Funktionssymbole und/oder die Funkti- onsleuchten der übrigen Nebenfunktionen 7 mit den Bedienelementen d, f, g, i, j, k und l wurden mittels der elektrochromen Schicht in der Farbe der Oberfläche des Bedienelementes für die Nebenfunktion 7 angeglichen. Dies stellt insbesondere in Bezug auf die Übersichtlichkeit einen entscheidenden Vorteil gegenüber dem Stand der Technik dar, da der Bediener nun lediglich aus den ihm zur Verfügung gestellten eventuell auch hinterleuchteten Be- dienelementen für die Nebenfunktionen 7 auswählen muß.
Zusätzlich zu dem Funktionssymbol 10 auf dem Bedienelement für die Hauptfunktion 9 kann auf dem Bedienelement für die Hauptfunktion 9 eine Funktionsleuchte 11 aufleuchten und dem Bediener somit anzeigen, welches Hauptmenü ausgewählt wurde.

Claims

P A T E N T A N S P R Ü C H E
1. Bedienelement für eine elektrische Bedieneinrichtung, bei der das Bedienelement mit einem durchleuchtbaren Funktionssymbol und/oder einer Funktionsleuchte ausgestattet ist, dadurch gekennzeichnet, daß der durchleuchtbare Bereich des Funktionssymbols und/oder der Funktionsleuchte mit einer elektrochromen Schicht versehen ist, so daß das Funktionssymbol und/oder die Funktionsleuchte in der Weise abdunkelbar ist, daß das Bedienelement eine nahezu einheitliche, der Oberfläche des Bedienelements angepaßte Farbe aufweist.
2. Bedienelement nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, daß die Bedieneinrichtung mit Bedienelementen denen eine Hauptfunktion und mit Bedienelementen denen eine Nebenfunktion zugewiesen ist besteht und das die Bedienelemente für die Nebenfunktion eine elektrochrome Schicht aufweisen.
3. Bedienelement nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Bedienele- ment aus einem transparenten Werkstoff, insbesondere Kunststoff oder Glas, und einer darauf aufgebrachten elektrochromen Schicht besteht.
4. Bedienelement nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Bedieneinrichtung Teil einer Klimaanlage eines Kraftfahrzeuges ist.
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