WO2004065772A1 - Luftklappe mit kugelkopfgelenk - Google Patents

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WO2004065772A1
WO2004065772A1 PCT/EP2003/013444 EP0313444W WO2004065772A1 WO 2004065772 A1 WO2004065772 A1 WO 2004065772A1 EP 0313444 W EP0313444 W EP 0313444W WO 2004065772 A1 WO2004065772 A1 WO 2004065772A1
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WO
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actuator
ball head
ball
socket
gas
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PCT/EP2003/013444
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English (en)
French (fr)
Inventor
Hermann BÜTER
Hans Butz
Original Assignee
Daimlerchrysler Ag
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Priority to EP03815367A priority patent/EP1583894A1/de
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D9/00—Controlling engines by throttling air or fuel-and-air induction conduits or exhaust conduits
    • F02D9/08—Throttle valves specially adapted therefor; Arrangements of such valves in conduits
    • F02D9/10—Throttle valves specially adapted therefor; Arrangements of such valves in conduits having pivotally-mounted flaps
    • F02D9/109—Throttle valves specially adapted therefor; Arrangements of such valves in conduits having pivotally-mounted flaps having two or more flaps
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D11/00—Arrangements for, or adaptations to, non-automatic engine control initiation means, e.g. operator initiated
    • F02D11/04—Arrangements for, or adaptations to, non-automatic engine control initiation means, e.g. operator initiated characterised by mechanical control linkages
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K1/00—Lift valves or globe valves, i.e. cut-off apparatus with closure members having at least a component of their opening and closing motion perpendicular to the closing faces
    • F16K1/16—Lift valves or globe valves, i.e. cut-off apparatus with closure members having at least a component of their opening and closing motion perpendicular to the closing faces with pivoted closure-members
    • F16K1/18—Lift valves or globe valves, i.e. cut-off apparatus with closure members having at least a component of their opening and closing motion perpendicular to the closing faces with pivoted closure-members with pivoted discs or flaps
    • F16K1/22—Lift valves or globe valves, i.e. cut-off apparatus with closure members having at least a component of their opening and closing motion perpendicular to the closing faces with pivoted closure-members with pivoted discs or flaps with axis of rotation crossing the valve member, e.g. butterfly valves
    • F16K1/221—Lift valves or globe valves, i.e. cut-off apparatus with closure members having at least a component of their opening and closing motion perpendicular to the closing faces with pivoted closure-members with pivoted discs or flaps with axis of rotation crossing the valve member, e.g. butterfly valves specially adapted operating means therefor
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    • Y10T403/32803—Separable socket sections

Definitions

  • the invention relates to a gas valve device for motor vehicles with at least one gas valve having at least one actuator, which is connected to at least one actuator via at least one actuator, the actuator being connected to the actuator, the actuator and / or the gas valve via a ball joint is.
  • An air control device in particular for heating and air conditioning systems, is already known from DE 43 02 504 Cl.
  • a pivoting air flap and an actuator for the air flap are provided within a ventilation duct.
  • An actuator is provided between the actuator and the air flap, each having a ball joint at its ends.
  • the object of the invention is to design and arrange an air flap device in such a way that simple manufacture and assembly are ensured.
  • the ball-and-socket joint has a ball head made of plastic or metal and a multi-part ball head socket which receives the ball head and is made of plastic or metal. This ensures that the ball head through the multi-part ball head socket for the Assembly can be included at large angles. This inclusion of the ball head ensures high adjustment forces, which can also be aligned in the direction of the ball head shaft or in tension.
  • the ball head socket has a first part and a second part, the first part and the second part being connected in an articulated or pivotable manner. Due to the pivotability, the ball head can be used for assembly in one part and the other part is simply folded over it accordingly, so that an essentially closed ball head socket results.
  • the ball-head socket has a fastening part which can be connected in a rotationally fixed manner to a receiving part of the actuator, the adjusting part and / or the gas flap.
  • the ball head joint formed by the ball head and the ball head socket can thus be integrated into the power flow.
  • the fastening part can be integrally or releasably connected to the ball head pan.
  • the ball head is positively connected with its shaft to the corresponding adjacent actuator.
  • the fastening part and the receiving part can be connected in a rotationally fixed manner, the fastening part having at least one elastic leg which can be latched to the receiving part.
  • the lockability ensures simple and quick installation.
  • the fastening part is inserted into the receiving part, the plug connection being designed to be non-rotatable, so that the functional rotary movement of the ball head joint takes place between the ball head socket and the ball head.
  • the first part and the second part of the ball head socket are connected via a film hinge.
  • the film hinge is easy to manufacture and fulfills the required elasticity or strength for assembly.
  • the spherical socket has an undercut and encloses the spherical head between 180 ° and 330 °, in particular between 250 ° and 300 °.
  • the undercut can be designed according to the desired freedom of movement of the ball head in the ball socket.
  • the first part and the second part of the ball head socket each have at least one elastic leg, which in the assembled state has a position closing the ball socket with respect to a parting plane of the ball head socket.
  • the fastening part is essentially formed by the two elastic legs which are inserted into the correspondingly shaped receiving part. The elasticity of the legs ensures the locking after insertion and thus a tension lock for the ball joint in the direction of the shaft of the ball head. The security against rotation results from the polygonal form fit between the fastening part formed from the two elastic legs and the receiving part.
  • a plurality of gas flaps are connected directly or via an actuating part to a common actuating strip, the actuating strip being operatively connected to the actuator and / or the actuator stands . This means that several gas flaps can be moved simultaneously and synchronously.
  • the adjusting bar is made of plastic, a pivot bearing made of plastic being provided between the adjusting bar and the gas flap or the adjusting part.
  • the plastic design ensures weight savings and simple manufacture of the gas valve device.
  • the rotary bearing designed as a sliding bearing has a securing part which can be locked in the adjusting strip, the gas flap and / or the adjusting part and has at least one stop surface which acts perpendicularly to a bearing axis.
  • the lockable securing part can thus simply be inserted and secured in a corresponding bearing bore in the adjusting strip, the gas flap and / or the adjusting part.
  • the stop surface and the latching of the securing part offers a form fit that acts parallel to the securing part and acts in the opposite manner between the securing part on the one hand and the adjusting strip, the gas flap and / or the adjusting part on the other.
  • the latching is designed as a holding part 9, which has an oval cross section with respect to the axis of rotation and at the same time represents an anti-rotation device.
  • Fig. 1 is a perspective view of the actuator
  • Fig. 2 is a perspective view of the
  • Fig. 3 is a perspective view of the
  • Fig. 4 is a perspective view of the actuator
  • Fig. 5 is a sectional view of the pivot bearing.
  • the actuator 2 has two ball joints 5, 5 '.
  • the ball head joints 5, 5 ' consist of a ball head 5.1 and a ball head socket 6, which encloses the ball head 5.1 due to an undercut 6 .6 in the assembled state by about 300 °.
  • the ball head 5.1 formed of metal is cast with its shaft in the actuator 2.
  • the ball socket 6 is formed in two parts, the first part 6.1 and the second part 6.2 being pivotally connected via a film hinge 6.5. In the assembled state, both parts 6.1, 6.2 have a common parting plane 6.4, which is spanned by the respective closure surface 6.4 when the ball socket 6 is open.
  • the ball socket 6 After inserting the ball head 5.1 into the first part 6.1, the ball head socket 6 is closed by pivoting the second part 6.2. A plurality of securing pins 6.3 are provided on the closure surface 6.4, which engage in corresponding securing bores 6.7 or depressions, so that a relative movement of the two ball socket parts 6.1, 6.2 is prevented in the assembled state.
  • the ball socket 6 also has a fastening part 7.
  • the fastening part 7 essentially consists of two elastic legs 7.1, 7.2, which are each arranged on the first part 6.1 and on the second part 6.2 of the ball socket 6. The elastic legs 7.1, 7.2 are aligned with the closure surface 6.4.
  • the two elastic legs 7.1, 7.2 are arranged opposite or mirror-symmetrical with respect to the division plane 6.4.
  • the elastic legs 7.1, 7.2 each have a retaining lug 7.3, 7.4 which, according to FIG. 2, latches with the receiving part 4.1.
  • an actuator 4 is mechanically connected to the actuator 2 via a receiving part 4.1, and the actuator 2 is mechanically connected to the gas flap 3 via the actuator 3.1.
  • the other gas flaps 3 ', 3' 'each have an adjusting part 3.1', 3.1 '', all adjusting parts 3.1 - 3.1 '' being mechanically coupled via an adjusting bar 8.
  • the gas flaps 3 - 3 '' each have a gas flap axis 3.2 - 3.2 '' with a seal 3.3 - 3.3 '' and a spacer 3.4 - 3.4 '', which form part of a pivot bearing (not shown) and part of a gas line (not shown).
  • the actuator 2 is in this case arranged at its two ends via the fastening parts 7, 7 'within the receiving part 4.1 of the actuator 4 and within the receiving part 4.1' of the adjusting part 3.1.
  • the receiving part 4.1 has a square shape and thus represents an anti-twist device for the fastening part 7, the elastic legs 7.1, 7.2 of which have a corresponding parallel orientation.
  • the retaining lugs 7.3, 7.4 ( Figure 1) come on the opposite side of the actuator 2 of the respective Receiving part 4.1, 4.1 'to the system or lock there. A loosening of the receiving part 4.1, 4.1 'from the fastening part 7, 7' is prevented.
  • the actuator 4 is connected to a first control bar 8 and a second control bar, not shown.
  • the actuator 4 has two ball-and-socket joints 5, 5 ′′ for connection to an actuator 2, 2 ′ in each case.
  • the respective actuator 2, 2 ' in turn has a second ball-and-socket joint 5', which forms the connection with the adjusting part 3.1 of the respective adjusting strip 8 or the gas flap 3.
  • at least one actuator 2 is designed to be variable in length, so that the two adjustment strips 8 can be adjusted relative to one another.
  • a pivot bearing 9 made of plastic and designed as a plain bearing is provided between the adjusting strip 8 and the adjusting part 3.1.
  • the pivot bearing 9 has a securing part 9.1 which strikes the adjusting bar 8 and can be locked in the adjusting part 3.1 and which holds the pivot bearing 9 together in the axial direction.
  • the securing part 9.1 bears against the adjusting bar 8 and the adjusting part 3.1 via a stop surface 9.2.
  • a bearing axis 9.4 runs approximately perpendicular to the stop surface 9.2.
  • this On the side of the securing part 9.1 opposite the stop surface 9.2, this has a holding part 9.3 designed as a clip, which prevents the securing part 9.1 from being released from the actuating part 3.1 upwards in accordance with FIG.
  • the holding part 9.3 is elongate or oval in cross-section with respect to the axis of rotation and thus simultaneously represents an anti-rotation device.
  • a labyrinth seal is provided between the adjusting bar 8 and the adjusting part 3.1, on the one hand, and between the adjusting bar 8 and the securing part 9.1, on the other hand, which is formed by the step-shaped stop faces 9.2, 9.2 '.

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Abstract

Die Erfindung bezieht sich auf eine Gasklappenvorrichtung 1 mit einem zwischen den Stellantrieb 4 und der Gasklappe 3 vorgesehenen Kugelkopfgelenk 5. Das Kugelkopfgelenk 5 weist einen Kugelkopf 5.1 auf, der über eine mehrteilige Kugelkopfpfanne 6 aufgenommen wird. Innerhalb der Kugelkopfpfanne 6 ist eine Hinterschneidung vorgesehen, die den Kugelkopf 5.1 über 180° hinaus umschliesst. Die verschiedenen Teile der Kugelkopfpfanne 6 sind schwenkbar miteinander verbunden, so dass die Kugelkopfpfanne 6 nach dem Einsetzen des Kugelkopfes 5.1 verschlossen werden kann. Über ein Befestigungsteil 7 steht die Kugelkopfpfanne 6 mit dem angrenzenden Aufnahmeteil 4.1 in Formschlussverbindung.

Description

LUFTKLAPPE MIT KUGELKOPFGELENK
Die Erfindung bezieht sich auf eine Gasklappenvorrichtung für Kraftfahrzeuge mit mindestens einer mindestens ein Stellteil aufweisenden Gasklappe, das über mindestens ein Stellglied mit mindestens einem Stellantrieb verbunden ist, wobei das Stellglied über ein Kugelkopfgelenk mit dem Stellantrieb, mit dem Stellteil und/oder mit der Gasklappe verbunden ist.
Es ist bereits eine Luftsteuervorrichtung insbesondere für Heiz- und Klimaanlagen aus der DE 43 02 504 Cl bekannt. Hierbei ist innerhalb eines Lüftungskanals eine schwenkbar angeordnete Luftklappe und ein Stellantrieb für die Luftklappe vorgesehen. Zwischen dem Stellantrieb und der Luftklappe ist ein Stellglied vorgesehen, das an seinen Enden jeweils ein Kugelgelenk aufweist.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Luftklappenvorrichtung derart auszubilden und anzuordnen, dass eine einfache Herstellung und Montage gewährleistet ist.
Gelöst wird die Aufgabe erfindungsgemäß dadurch, dass das Kugelkopfgelenk einen aus Kunststoff oder aus Metall gebildeten Kugelkopf und eine den Kugelkopf aufnehmende, aus Kunststoff oder aus Metall gebildete mehrteilige Kugelköpfpfanne aufweist. Hierdurch wird erreicht, dass der Kugelkopf durch die mehrteilige Kugelköpfpfanne für die Montage großwinklig eingeschlossen werden kann. Dieser Einschluss des Kugelkopfes gewährleistet große Verstellkräfte, die auch in Richtung des KugelkopfSchaftes bzw. auf Zug ausgerichtet sein können.
Hierzu ist es vorteilhaft, dass die Kugelköpfpfanne einen ersten Teil und einen zweiten Teil aufweist, wobei der erste Teil und der zweite Teil gelenkig oder schwenkbar verbunden sind. Durch die Verschwenkbarkeit kann der Kugelkopf zur Montage in den einen Teil eingesetzt werden und der andere Teil wird einfach entsprechend darüber geklappt, so dass sich eine im Wesentlichen geschlossene Kugelköpfpfanne ergibt .
Eine zusätzliche Möglichkeit ist gemäß einer Weiterbildung, dass die Kugelköpfpfanne einen Befestigungsteil aufweist, der drehfest mit einem Aufnahmeteil des Stellantriebs, des Stellteils und/oder der Gasklappe verbindbar ist. Das durch den Kugelkopf und die Kugelköpfpfanne gebildete Kugelkopfgelenk kann somit in den Kraftfluss integriert werden. Das Befestigungsteil kann hierbei einteilig oder lösbar mit der Kugelköpf fanne verbunden sein. Der Kugelkopf ist dabei mit seinem Schaft formschlüssig mit dem entsprechend benachbarten Stellglied verbunden.
Ferner ist es vorteilhaft, dass das Befestigungsteil und das Aufnahmeteil drehfest verbindbar sind, wobei das Befestigungsteil mindestens einen elastischen Schenkel aufweist, der mit dem Aufnahmeteil verrastbar ist. Die Verrastbarkeit gewährleistet eine einfache und schnelle Montage. Das Befestigungsteil wird in das Aufnahmeteil gesteckt, wobei die Steckverbindung für sich drehfest ausgebildet ist, so dass die funktionale Drehbewegung des Kugelkopfgelenks zwischen der Kugelköpfpfanne und dem Kugelkopf erfolgt . Vorteilhaft ist es hierzu auch, dass der erste Teil und der zweite Teil der Kugelköpfpfanne über ein Filmscharnier verbunden sind. Das Filmscharnier lässt sich einfach herstellen und erfüllt für die Montage die erforderliche Elastizität bzw. Festigkeit.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Lösung ist schließlich vorgesehen, dass die Kugelkopfpfanne eine Hinterschneidung aufweist und den Kugelkopf zwischen 180 ° und 330 °, insbesondere zwischen 250 ° und 300 ° umschließt. Die Hinterschneidung kann hierbei entsprechend der gewünschten Bewegungsfreiheit des Kugelkopfes in der Kugelkopfpfanne ausgebildet sein.
Von besonderer Bedeutung ist für die vorliegende Erfindung, dass der erste Teil und der zweite Teil der Kugelköpfpfanne jeweils mindestens einen elastischen Schenkel aufweisen, die im montierten Zustand eine mit Bezug zu einer Teilungsebene der Kugelkopfpfanne gegenüberliegende, die Kugelpfanne verschließende Stellung aufweisen. Der Befestigungsteil wird hierbei im Wesentlichen durch die beiden elastischen Schenkel gebildet, die in das entsprechend geformte Aufnahmeteil eingesteckt werden. Die Elastizität der Schenkel gewährleistet hierbei das Verrasten nach dem Einstecken und damit eine Zugsicherung für das Kugelkopfgelenk in Richtung des Schaftes des Kugelkopfes . Die Verdrehsicherheit ergibt sich aus dem mehrkantigen Formschluss zwischen dem aus beiden elastischen Schenkeln gebildeten Befestigungsteil und dem Aufnahmeteil .
Im Zusammenhang mit der erfindungsgemäßen Ausbildung und Anordnung ist es von Vorteil, dass mehrere Gasklappen unmittelbar oder über ein Stellteil mit einer gemeinsamen Stellleiste verbunden sind, wobei die Stellleiste mit dem Stellglied und/oder dem Stellantrieb in Wirkverbindung steht . Somit können mehrere Gasklappen gleichzeitig und synchron bewegt werden.
Vorteilhaft ist es ferner, dass die Stellleiste aus Kunststoff gebildet ist, wobei zwischen der Stellleiste und der Gasklappe oder dem Stellteil ein aus Kunststoff gebildetes Drehlager vorgesehen ist. Die Ausbildung aus Kunststoff gewährleistet eine Gewichtsersparnis und eine einfache Herstellung der Gasklappenvorrichtung.
Außerdem ist es vorteilhaft, dass das als Gleitlager ausgebildete Drehlager ein in der Stellleiste, der Gasklappe und/oder dem Stellteil verrastbares Sicherungsteil mit mindestens einer senkrecht zu einer Lagerachse wirkenden Anschlagfläche aufweist. Das verrastbare Sicherungsteil kann somit einfach in eine entsprechende Lagerbohrung der Stellleiste, der Gasklappe und/oder des Stellteils eingesetzt und gesichert werden. Die Anschlagfläche und die Verrastung des Sicherungsteils bietet einen parallel zum Sicherungsteil, entgegengesetzt wirkenden Formschluss zwischen dem Sicherungsteil einerseits und der Stellleiste, der Gasklappe und/oder des Stellteils andererseits. Die Verrastung ist als Halteteil 9 ausgebildet, das mit Bezug zur Drehachse einen ovalen Querschnitt aufweist und gleichzeitig eine Verdrehsicherung darstellt.
Weitere Vorteile und Einzelheiten der Erfindung sind in den Patentansprüchen und in der Beschreibung erläutert und in den Figuren dargestellt.
Dabei zeigen:
Fig. 1 eine perspektivische Ansicht des Stellglieds mit
Kugelkopf, Kugelköpfpfanne und Befestigungsteil; Fig. 2 eine perspektivische Ansicht der
Gasklappenvorrichtung von unten mit Stellantrieb,
Stellglied, Stellteil, Stellleiste und Gasklappen; Fig. 3 eine perspektivische Ansicht der
Gasklappenvorrichtung von oben; Fig. 4 eine perspektivische Ansicht des Stellglieds mit
Stellleiste und Drehlager; Fig. 5 eine Schnittdarstellung des Drehlagers.
Das Stellglied 2 weist zwei Kugelkopfgelenke 5, 5' auf. Die Kugelkopfgelenke 5, 5' bestehen aus einem Kugelkopf 5.1 und einer Kugelköpfpfanne 6, die den Kugelkopf 5.1 aufgrund einer Hinterschneidung 6 .6 im montierten Zustand um etwa 300 ° umschließt. Der aus Metall gebildete Kugelkopf 5.1 ist hierbei mit seinem Schaft formschlüssig im Stellglied 2 eingegossen. Die Kugelkopfpfanne 6 ist zweiteilig ausgebildet, wobei der erste Teil 6.1 und der zweite Teil 6.2 über ein Filmscharnier 6.5 schwenkbar verbunden sind. Beide Teile 6.1, 6.2 weisen im montierten Zustand eine gemeinsame Teilungsebene 6.4 auf, die im offenen Zustand der Kugelkopfpfanne 6 durch die jeweilige Verschlussfläche 6.4 aufgespannt wird.
Nach dem Einlegen des Kugelkopfes 5.1 in den ersten Teil 6.1 wird die Kugelkopfpfanne 6 durch Verschwenken des zweiten Teils 6.2 verschlossen. Auf der Verschlussfläche 6.4 sind mehrere Sicherungsstifte 6.3 vorgesehen, die in entsprechende Sicherungsbohrungen 6.7 bzw. Vertiefungen eingreifen, so dass eine Relativbewegung der beiden Kugelkopfpfannenteile 6.1, 6.2 im montierten Zustand verhindert wird. Die Kugelkopfpfanne 6 weist zudem einen Befestigungsteil 7 auf. Der Befestigungsteil 7 besteht im Wesentlichen aus zwei elastischen Schenkeln 7.1, 7.2, die jeweils am ersten Teil 6.1 und am zweiten Teil 6.2 der Kugelkopfpfanne 6 angeordnet sind. Die elastischen Schenkel 7.1, 7.2 sind der Verschlussfläche 6.4 nach ausgerichtet. Im montierten Zustand sind die beiden elastischen Schenkel 7.1, 7.2 mit Bezug zur Teilungsebene 6.4 gegenüberliegend bzw. spiegelsymmetrisch angeordnet. Die elastischen Schenkel 7.1, 7.2 weisen jeweils eine Haltenase 7.3, 7.4 auf, die gemäß Figur 2 mit dem Aufnahmeteil 4.1 verrastet.
Gemäß Figur 2 ist ein Stellantrieb 4 über ein Aufnahmeteil 4.1 mit dem Stellglied 2, und das Stellglied 2 über das Stellteil 3.1 mit der Gasklappe 3 mechanisch verbunden. Die weiteren Gasklappen 3', 3'' weisen jeweils ein Stellteil 3.1', 3.1'' auf, wobei alle Stellteile 3.1 - 3.1'' über eine Stellleiste 8 mechanisch gekoppelt sind. Die Gasklappen 3 - 3'' weisen hierbei jeweils eine Gasklappenachse 3.2 - 3.2'' mit Dichtung 3.3 - 3.3'' und Distanzstück 3.4 - 3.4'' auf, die zum einen Teil eines nicht dargestellten Drehlagers sowie Teil einer nicht dargestellten Gasleitung bilden.
Das Stellglied 2 ist hierbei an seinen beiden Enden über die Befestigungsteile 7, 7' innerhalb des Aufnahmeteils 4.1 des Stellantriebs 4 und innerhalb des Aufnahmeteils 4.1' des Stellteils 3.1 angeordnet. Das Aufnahmeteil 4.1 ist Vierkantförmig ausgebildet und stellt somit eine Verdrehsicherung zum Befestigungsteil 7 dar, dessen elastische Schenkel 7.1, 7.2 eine entsprechende parallele Ausrichtung aufweisen.
Gemäß Figur 2 kommen die Haltenasen 7.3, 7.4 (Figur 1) an der dem Stellglied 2 gegenüberliegenden Seite des jeweiligen Aufnahmeteils 4.1, 4.1' zur Anlage bzw. verrasten dort. Ein Lösen des Aufnahmeteils 4.1, 4.1' vom Befestigungsteil 7, 7' wird verhindert .
Gemäß Figur 3 ist der Stellantrieb 4 mit einer ersten Stellleiste 8 und einer zweiten nicht dargestellten Stellleiste verbunden. Hierzu weist der Stellantrieb 4 zwei Kugelkopfgelenke 5, 5'' zur Verbindung mit jeweils einem Stellglied 2, 2' auf. Das jeweilige Stellglied 2, 2' weist wiederum ein zweites Kugelkopfgelenk 5' auf, das die Verbindung mit dem Stellteil 3.1 der jeweiligen Stellleiste 8 bzw. der Gasklappe 3 bildet. Hierbei ist mindestens ein Stellglied 2 in seiner Länge veränderlich ausgebildet, so dass eine Einstellmöglichkeit der beiden Stellleisten 8 relativ zueinander gewährleistet ist.
Gemäß Figur 4 ist zwischen der Stellleiste 8 und dem Stellteil 3.1 ein aus Kunststoff gebildetes und als Gleitlager ausgebildetes Drehlager 9 vorgesehen. Das Drehlager 9 weist ein an der Stellleiste 8 anschlagendes und im Stellteil 3.1 verrastbares Sicherungsteil 9.1 auf, welches das Drehlager 9 in axiale Richtung zusammenhält . Gemäß Figur 5 liegt das Sicherungsteil 9.1 über eine Anschlagfläche 9.2 an der Stellleiste 8 und am Stellteil 3.1 an. Hierbei verläuft eine Lagerachse 9.4 in etwa senkrecht zur Anschlagfläche 9.2. An der der Anschlagfläche 9.2 gegenüberliegenden Seite des Sicherungsteils 9.1 weist dieses ein als Klips ausgebildetes Halteteil 9.3 auf, welches ein Lösen des Sicherungsteils 9.1 gemäß Figur 5 nach oben hin aus dem Stellteil 3.1 verhindert. Das Halteteil 9.3 ist mit Bezug zur Drehachse im Querschnitt länglich bzw. oval ausgebildet und stellt somit gleichzeitig eine Verdrehsicherung dar. Zwischen der Stellleiste 8 und dem Stellteil 3.1 einerseits und zwischen der Stellleiste 8 und dem Sicherungsteil 9.1 andererseits ist eine Labyrinthdichtung vorgesehen, welche von den treppenförmigen Anschlagflächen 9.2, 9.2' gebildet wird.

Claims

Patentansprüche
Gasklappenvorrichtung (1) für Kraftfahrzeuge mit mindestens einer mindestens ein Stellteil (3.1) aufweisenden Gasklappe (3), das über mindestens ein Stellglied (2) mit mindestens einem Stellantrieb (4) verbunden ist, wobei das Stellglied (2) über ein Kugelkopfgelenk (5) mit dem Stellantrieb (4) , mit dem Stellteil (3.1) und/oder mit der Gasklappe (3) verbunden ist, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass das Kugelkopfgelenk (5) einen aus Kunststoff oder aus Metall gebildeten Kugelkopf (5.1) und eine den Kugelkopf (5.1) aufnehmende aus Kunststoff oder aus Metall gebildete mehrteilige Kugelkopfpfanne (6) aufweist .
Gasklappenvorrichtung nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass die Kugelköpfpfanne (6) einen ersten Teil (6.1) und einen zweiten Teil (6.2) aufweist, wobei der erste
Teil (6.1) und der zweite Teil (6.2) gelenkig oder schwenkbar verbunden sind.
Gasklappenvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass die Kugelköpfpfanne (6) einen Befestigungsteil (7) aufweist, der drehfest mit einem Aufnahmeteil (4.1) des Stellantriebs (4), des Stellteils (3.1) und/oder der Gasklappe (3) verbindbar ist. Gasklappenvorrichtung nach einem der vorhergehenden
Ansprüche , d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass das Befestigungsteil (7) und das Aufnahmeteil (4.1) drehfest verbindbar sind, wobei das Befestigungsteil (7) mindestens einen elastischen Schenkel (7.1) aufweist, der mit dem Aufnahmeteil (4.1) verrastbar ist.
Gasklappenvorrichtung nach einem der vorhergehenden
Ansprüche , d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass der erste Teil (6.1) und der zweite Teil (6.2) der
Kugelkopfpfanne (6) über ein Filmscharnier (6.5) verbunden sind.
Gasklappenvorrichtung nach einem der vorhergehenden
Ansprüche , d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass die Kugelköpfpfanne (6) eine Hinterschneidung (6.6) aufweist und den Kugelkopf (5.1) zwischen 180 ° und
330 °, insbesondere zwischen 250 ° und 300 ° umschließt.
Gasklappenvorrichtung nach einem der vorhergehenden
Ansprüche , d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass der erste Teil (6.1) und der zweite Teil (6.2) der
Kugel öpfpfanne (6) jeweils mindestens einen elastischen
Schenkel (7.1) aufweisen, die im montierten Zustand eine mit Bezug zur Teilungsebene (6.4) der
Kugelköpfpfanne (6) gegenüberliegende, die
Kugelköpfpfanne (6) verschließende Stellung aufweisen.
8. Gasklappenvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass mehrere Gasklappen (3) unmittelbar oder über ein Stellteil (3.1) mit einer gemeinsamen Stellleiste (7) verbunden sind, wobei die Stellleiste (7) mit dem Stellglied (2) und/oder dem Stellantrieb (4) in Wirkverbindung steht .
9. Gasklappenvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass die Stellleiste (8) aus Kunststoff gebildet ist, wobei zwischen der Stellleiste (8) und der Gasklappe (3) oder dem Stellteil (3.1) ein aus Kunststoff gebildetes Drehlager (9) vorgesehen ist.
10. Gasklappenvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass das als Gleitlager ausgebildete Drehlager (9) ein in der Stellleiste (8) , der Gasklappe (3) und/oder dem Stellteil (3.1) verrastbares Sicherungsteil (9.1) mit mindestens einer senkrecht zu einer Lagerachse (9.4) wirkenden Anschlagfläche (9.2) aufweist.
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