WO2003101716A1 - Dispositif compacteur de dechets contenus dans des conteneurs - Google Patents

Dispositif compacteur de dechets contenus dans des conteneurs Download PDF

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WO2003101716A1
WO2003101716A1 PCT/FR2003/001636 FR0301636W WO03101716A1 WO 2003101716 A1 WO2003101716 A1 WO 2003101716A1 FR 0301636 W FR0301636 W FR 0301636W WO 03101716 A1 WO03101716 A1 WO 03101716A1
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waste
transport vehicle
waste compactor
compactor device
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Roger Soler
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J S B Constructions
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B30—PRESSES
    • B30B—PRESSES IN GENERAL
    • B30B9/00—Presses specially adapted for particular purposes
    • B30B9/30—Presses specially adapted for particular purposes for baling; Compression boxes therefor
    • B30B9/3042—Containers provided with, or connectable to, compactor means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B30—PRESSES
    • B30B—PRESSES IN GENERAL
    • B30B9/00—Presses specially adapted for particular purposes
    • B30B9/30—Presses specially adapted for particular purposes for baling; Compression boxes therefor
    • B30B9/3082—Presses specially adapted for particular purposes for baling; Compression boxes therefor with compression means other than rams performing a rectilinear movement

Definitions

  • the invention relates to a compactor device for waste contained in open containers at the top, device comprising a compactor roller mounted for rotation at one end of a handling arm, the other end of which is mounted, in particular in a foldable manner, on a support frame.
  • the present invention will find its application in the field of waste compacting devices.
  • this articulated arm is attached in an orientable manner, on a bracket surmounting a base capable of being slid under a container so as to preserve its stability during compaction.
  • such containers usually rest on two beams and comprise, at the rear, rolling means in the form of rollers, while in the front part are provided hooking means with which is able to cooperate a handling hook fitted to a self-propelled transport vehicle. More specifically, by means of this hook and said attachment means, the transport vehicle is able to lift said container in front of it in order to gradually pull it out of its loading platform.
  • This device as described in this prior document is self-propelled. More specifically, the rear wheels are mounted on either side of a central hub, pivoting about a vertical axis and on which said motor means act, more particularly of the hydraulic type.
  • the present invention has found a perfect compromise in this field of compacting waste contained in open containers in the upper part, especially through a device could not be more simple.
  • this makes it possible to take advantage, as a means of movement but also as a support structure, transport vehicles which are usually found on industrial sites where such waste containers are stored.
  • transport vehicles which are usually found on industrial sites where such waste containers are stored.
  • such a transport vehicle could, possibly, provide the compactor device with the engine power which it needs for its operation.
  • the compacting device has a structure cleverly adapted to easily take up a position on the loading platform of a transport vehicle for a container which makes it possible to bring it very quickly to the front of such a container stored on any industrial site, to compact the content.
  • the invention relates to a device for compacting waste contained in open containers at the top, device comprising a compacting roller mounted for rotation at one end of a handling arm, the other end of which is mounted, in particular in a foldable manner, on a support frame, characterized in that said support frame consists essentially of two side members defining slides for loading said device on the loading platform of a container transport vehicle and is provided at one of its ends transverse attachment means provided adapted to cooperate with a lifting and loading hook that comprises said container transport vehicle.
  • this device can be provided with autonomous motor means, it can, in a simplified embodiment, include connection means, in the form of a hydraulic and / or pneumatic PTO and / or electric, to independent motor means, more particularly defined by said transport vehicle.
  • this vehicle can also provide it with the necessary engine power, either for driving the compactor roller or for controlling and moving the articulated arm which is equipped with it.
  • the compactor device is, here, exempt from rolling means, in particular of the orientable type. Furthermore, since its stability no longer needs to be ensured by the container in which the compacting operation is carried out, its structure is no longer directly dependent on that of such a container. It turns out, therefore, very simple design, without this affecting its performance or ease of use.
  • this device is also extremely economical.
  • FIG. 1 is a schematic perspective view of the compactor device according to the invention
  • FIG. 2 is a schematic representation in elevation of this compactor device when supported by a container transport vehicle;
  • FIG. 3 is a schematic elevational view of this device, mounted on a transport vehicle and during compaction of waste contained in a container.
  • the present invention relates to a device 1 for compacting waste 2 which is contained in containers 3 open in their upper part 4.
  • this device 1 comprises a compacting roller 5 rotatably mounted at one end 6 of an articulated handling arm 7, the other end 8 of which is attached, preferably in a foldable manner, to a support frame 9.
  • this support frame 9 comprises, at at least one of its transverse ends 10, 11, hooking means 12 provided capable of cooperating with a lifting hook 13 of a self-propelled transport vehicle 14, container transport vehicle type.
  • the hook 13 with which are able to cooperate the attachment means 12 of the support frame 9 can provide not only a lifting function, but also loading the compactor device waste 1 on the loading platform 15 of this transport vehicle 1.
  • its support frame 9 comprises, advantageously at its end transverse 11 opposite the attachment means 12, rolling means 16 which can be defined by simple metal rollers or similar mounted to pivot about a transverse horizontal axis of rotation.
  • rolling means 16 are by no means essential and, for this reason, have only been shown in broken lines in FIG. 2.
  • the support frame 9 essentially comprises two longitudinal members 17, 18 defining runners along which the rolling rollers 19 will be able to move, which usually comprises the loading platform 15 of the transport vehicle 14 for the loading, but also unloading, of the waste compactor device 1.
  • attachment means 12 are defined, more particularly at the transverse end 10 of this support frame 9, by an inverted "V" structure 20 carrying, at its upper end, an attachment bar 21 with which cooperates with the lifting hook 13.
  • the articulated handling arm 7 is preferably mounted near one of the transverse ends 10, 11 of the support frame 9, more particularly at the transverse end 11 opposite the attachment means 12. Under these conditions, the support frame 9 defines a counterweight to the compacting roller 5 when the latter comes to be extended in said container 3 through the articulated arm 7.
  • the lifting and loading hook 13 cooperating with the hooking means 12, prevents, as visible in FIG. 3, the displacement of this support frame 9, when the we come to operate the articulated handling arm 7.
  • This consists of two or more sections 22, 23, 24 articulated with respect to each other and actuated through motor members defined, preferably, in the form of hydraulic and / or pneumatic cylinders 25, 26.
  • this device 1 can be provided with autonomous motor means, it can, in a simplified embodiment, include connection means (not visible) to independent motor means defined, advantageously, by the transport vehicle 14.
  • connection means may consist of a hydraulic and / or pneumatic and / or electric power take-off allowing, through this transport vehicle 14, to provide the power necessary for the control of the jacks 25, 26 of the articulated handling arm. 7, but also for driving the compactor roller 5 in rotation.
  • the compactor device 1 can be equipped with a cockpit 28.
  • the latter is preferably located at the rear of the support frame 9, that is to say opposite the attachment means 12.
  • the waste compactor 1 for container 3 is very simple in design. When its operation is, in addition, dependent on external motor means, in particular of the transport vehicle coming to take charge of it, it is still extremely economical.

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Abstract

L'invention a trait à un dispositif compacteur de déchets contenus dans des conteneurs (3) ouverts en partie supérieure (4), dispositif (1) comportant un rouleau compacteur (5) monté en rotation à une extrémité (6) d'un bras de manutention (7) dont l'autre extrémité (8) est montée, notamment de manière repliable, sur un châssis support (9). Ce dispositif est caractérisé par le fait que le châssis support (9) comporte, à l'une au moins de ses extrémités transversales (10), des moyens d'accrochage (12) prévus aptes à coopérer avec un crochet de levage et de chargement (13) d'un véhicule de transport (14) de conteneur.

Description

DISPOSITIF COMPACTEUR DE DECHETS CONTENUS DANS DES CONTENEURS
L'invention concerne un dispositif compacteur de déchets contenus dans des conteneurs ouverts en partie supérieure, dispositif comportant un rouleau compacteur monté en rotation à une extrémité d'un bras de manutention dont l'autre extrémité est montée, notamment de manière repliable, sur un châssis support .
La présente invention trouvera son application dans le domaine des dispositifs compacteurs de déchets.
A ce propos, il est d'ores et déjà connu, en particulier par le document EP-0.042.580, un tel dispositif comportant un rouleau compacteur monté à l'extrémité d'un bras articulé de manière à pouvoir plonger dans un conteneur au travers de son ouverture en partie supérieure.
Plus précisément, ce bras articulé est rapporté de manière orientable, sur une potence surmontant une embase capable d'être glissée sous un conteneur de manière à préserver sa stabilité en cours de compactage.
De même, il est connu par document FR-A-2.630.718 un dispositif de compactage comportant un châssis au-dessus duquel est à même de se déplacer une presse susceptible de plonger dans le conteneur que l'on aura pris soin de placer préalablement dans la cage que définit ledit châssis. Après usage, celui-ci peut être déplacé au moyen du même type de véhicule utilisé pour le transport des conteneurs. En particulier, à l'une de ses extrémités transversales, ce châssis est équipé de moyens d'accrochage au travers desquels il peut être saisi par le crochet de levage et de chargement d'un tel véhicule de transport de conteneurs . Il convient de remarquer que les dispositifs compacteurs décrits dans chacun de ces documents antérieurs sont fonctionnels lorsqu'ils reposent au sol et que le conteneur dont le contenu est à compacter définit le contrepoids nécessaire pour compenser la force de compactage imprimée par un rouleau compacteur ou une presse. De plus, n'étant pas mobile, après compactage du contenu d'un conteneur celui-ci doit être retiré pour laisser place à un autre conteneur pour l'exécution d'une nouvelle opération de compactage.
Il est clair que ces manipulations successives des conteneurs représentent une perte de temps non négligeable et nécessitent l'usage d'engins de transport adaptés. En particulier, de tels conteneurs reposent, habituellement, sur deux longerons et comportent, à l'arrière, des moyens de roulement sous forme de rouleaux, tandis qu'en partie avant sont ménagés des moyens d'accrochage avec lesquels est à même de coopérer un crochet de manutention venant équiper un engin de transport automoteur. Plus précisément, par l'intermédiaire de ce crochet et desdits moyens d'accrochage, le véhicule de transport est à même de soulever en partie avant ledit conteneur pour le tirer progressivement sur son plateau de chargement.
Par ailleurs, il est connu par le document EP-1.046.190 un dispositif compacteur de déchets similaire, tenant compte que la potence, recevant le bras articulé pourvu du rouleau compacteur, est montée, ici, sur une plate-forme d'où s'étendent, en partie avant, deux longerons respectant entre eux un écartement important et pourvus, à leur extrémité libre, d'un rouleau métallique de section réduite. Dans sa partie arrière, cette plate-forme comporte des roues orientables, aux dimensions plus conséquentes et respectant entre elles un écartement plus faible. Dans cette même partie arrière la plate- forme comporte encore des béquilles escamotables en vue d'améliorer sa stabilité en phase de compactage.
Ce dispositif tel que décrit dans ce document antérieur est automoteur. Plus précisément, les roues arrière sont montées de part et d'autre d'un moyeu central, pivotant autour d'un axe vertical et sur lequel agissent lesdits moyens moteurs, plus particulièrement de type hydraulique.
Si, contrairement au dispositif compacteur décrit dans le document EP-0.042.580, celui correspondant au document EP- 1.046.490 est mobile et il peut, de ce fait, être amené à proximité d'un conteneur pour en compacter les déchets et non l'inverse, cette mobilité a un coût.
Ainsi, il convient, ici, de pourvoir la plate-forme du dispositif de moyens de roulement, dont certains orientables, et il y a lieu de l'équiper de moyens moteurs autonomes et d'un groupe hydraulique.
A noter, à ce propos, qu'il est également connu par le document GB-2.261.832 un dispositif compacteur de déchets dont le bras articulé, muni de son rouleau compacteur, équipe, finalement, un véhicule automoteur, du type engin de travaux publics, comportant un poste de pilotage. Si cet engin est d'une très grande mobilité et peut passer très vite d'un conteneur à un autre, il s'avère d'un coût de revient bien plus élevé encore par rapport à un dispositif automoteur décrit plus haut.
La présente invention a su trouver un compromis parfait dans ce domaine du compactage de déchets contenus dans des conteneurs ouverts en partie supérieure, tout particulièrement au travers d'un dispositif on ne peut plus simple. En particulier, celui-ci permet de mettre à profit, en tant que moyen de déplacement mais aussi en tant que structure support, les véhicules de transport qui se trouvent, habituellement, sur les sites industriels où sont entreposés de tels conteneurs de déchets. Dans ce contexte il a encore été imaginé qu'un tel véhicule de transport puisse, éventuellement, fournir au dispositif compacteur la puissance moteur qui lui est nécessaire pour son fonctionnement.
En somme, le dispositif de compactage selon l'invention est de structure astucieusement adaptée pour prendre aisément position sur le plateau de chargement d'un véhicule de transport pour conteneur qui permet de l'amener très rapidement au devant d'un tel conteneur stocké sur un site industriel quelconque, pour en compacter le contenu.
Ainsi, l'invention concerne un dispositif compacteur de déchets contenus dans des conteneurs ouverts en partie supérieure, dispositif comportant un rouleau compacteur monté en rotation à une extrémité d'un bras de manutention dont l'autre extrémité est montée, notamment de manière repliable, sur un châssis support, caractérisé par le fait que ledit châssis support est essentiellement constitué de deux longerons définissant des glissières pour le chargement dudit dispositif sur le plateau de chargement d'un véhicule de transport de conteneurs et est pourvu à l'une de ses extrémités transversales de moyens d'accrochage prévus aptes à coopérer avec un crochet de levage et de chargement que comporte ledit véhicule de transport de conteneurs .
Si, dans un premier mode de réalisation, ce dispositif peut être pourvu de moyens moteurs autonomes, il peut, dans un mode de réalisation simplifié, comporter des moyens de raccordement, sous forme d'une prise de force hydraulique et/ou pneumatique et/ou électrique, à des moyens moteurs indépendants, plus particulièrement définis par ledit véhicule de transport.
Dans la mesure où des véhicules de transport de conteneurs interviennent, soit de manière permanente, soit périodiquement, sur les lieux où sont entreposés des conteneurs de déchets, l'on a imaginé qu'un tel véhicule puisse assurer, en particulier pendant les périodes où il n'a pas d'autre utilité, la prise en charge du dispositif compacteur. Cette prise en charge consiste à conférer à ce dernier la mobilité et la stabilité nécessaires pour lui permettre de se présenter individuellement devant chaque conteneur dans lequel il convient de compacter les déchets.
Eventuellement, ce véhicule peut aussi lui fournir la puissance moteur nécessaire, que ce soit pour l'entraînement du rouleau compacteur ou la commande et le déplacement du bras articulé qui en est équipé.
En somme, le dispositif compacteur est, ici, dispensé de moyens de roulement, en particulier de type orientable. Par ailleurs, dans la mesure où sa stabilité n'a plus besoin d'être assurée par le conteneur dans lequel s'effectue l'opération de compactage, sa structure n'est plus directement dépendante de celle d'un tel conteneur. Il s'avère, par conséquent, de conception très simple, sans que cela n'influe sur ses performances ou l'aisance de son utilisation.
Dépourvu de moyens moteurs autonomes, ce dispositif s'avère en plus on ne peut plus économique.
D'autres buts et avantages de la présente invention apparaîtront au cours de la description qui va suivre se rapportant à un mode de réalisation, donné à titre d'exemple indicatif et non limitatif.
La compréhension de cette description sera facilitée en se référant au dessin ci-joint dans lequel :
- la figure 1 est une représentation schématisée et en perspective du dispositif compacteur conforme à l'invention ; - la figure 2 est une représentation schématisée et en élévation de ce dispositif compacteur lors de sa prise en charge par un véhicule de transport de conteneurs ;
- la figure 3 est une vue schématisée en élévation de ce dispositif, monté sur un véhicule de transport et en cours de compactage de déchets contenus dans un conteneur.
Tel que représenté dans les figures 1 à 3 des dessins ci-joints, la présente invention a trait à un dispositif 1 compacteur de déchets 2 qui sont contenus dans des conteneurs 3 ouverts dans leur partie supérieure 4.
Ainsi, ce dispositif 1 comporte un rouleau compacteur 5 monté en rotation à une extrémité 6 d'un bras de manutention 7 articulé dont l'autre extrémité 8 est rapportée, préférentiellement de manière repliable, sur un châssis support 9. En fin de compte et selon l'invention, ce châssis support 9 comporte, à l'une 10 au moins de ses extrémités transversales 10, 11 des moyens d'accrochage 12 prévus aptes à coopérer avec un crochet de levage 13 d'un véhicule de transport automoteur 14, de type véhicule de transport de conteneurs .
Ainsi et comme représenté dans les figures 2 et 3, le crochet 13 avec lequel sont à même de coopérer les moyens d'accrochage 12 du châssis support 9 peuvent assurer, non seulement, une fonction de levage, mais également de chargement du dispositif compacteur de déchets 1 sur le plateau de chargement 15 de ce véhicule de transport 1.
A ce propos, dans le but de faciliter ce chargement, mais également dans le cas d'une utilisation d'un véhicule de transport plus rudimentaire, pour faciliter le glissement au sol du dispositif compacteur 1 son châssis support 9 comporte, avantageusement à son extrémité transversale 11 opposée aux moyens d'accrochage 12, des moyens de roulement 16 qui peuvent être définis par de simples rouleaux métalliques ou similaires montés pivotants autour d'un axe de rotation horizontal transversal .
II convient, cependant, de remarquer que de tels moyens de roulement 16 ne sont nullement indispensables et, pour cette raison, n'ont été représentés qu'en traits discontinus dans la figure 2.
A noter, encore, que le châssis support 9 comporte, essentiellement, deux longerons 17, 18 définissant des glissières le long desquelles vont pouvoir évoluer des galets de roulement 19 que comporte, habituellement, le plateau de chargement 15 du véhicule de transport 14 pour le chargement, mais aussi le déchargement, du dispositif compacteur de déchets 1.
Quant aux moyens d'accrochage 12, ils sont définis, plus particulièrement à l'extrémité transversale 10 de ce châssis support 9, par une structure en « V » renversée 20 portant, à son extrémité supérieure, une barre d'accrochage 21 avec laquelle vient coopérer le crochet de levage 13.
Si dans la figure 3 il est visible que le dispositif compacteur de déchets 1 est fonctionnel lorsqu'il est pris en charge sur le plateau de chargement 15 d'un véhicule de transport de conteneurs 14, permettant de l'amener très rapidement au droit de chacun des conteneurs 3 dans lesquels il convient de compacter des déchets 2, il est également exploitable lorsqu'il repose au sol .
A ce propos, le bras articulé de manutention 7 est préférentiellement monté à proximité de l'une des extrémités transversales 10, 11 du châssis support 9, plus particulièrement à l'extrémité transversale 11 opposée aux moyens d'accrochage 12. Dans ces conditions, le châssis support 9 définit un contrepoids au rouleau compacteur 5 lorsque ce dernier vient à être étendu dans ledit conteneur 3 au travers du bras articulé 7.
Evidemment, positionné sur un véhicule de transport de conteneurs 14, le crochet de levage et de chargement 13, coopérant avec les moyens d'accrochage 12, empêche, comme visible dans la figure 3, le déplacement de ce châssis support 9, lorsque l'on vient manœuvrer le bras articulé de manutention 7.
Celui-ci est constitué de deux ou davantage de tronçons 22, 23, 24 articulés les uns par rapport aux autres et actionnés au travers d'organes moteurs définis, préférentiellement, sous forme de vérins hydrauliques et/ou pneumatiques 25, 26.
On observera que pour permettre le repliement de ce bras 7 au- dessus du châssis support 9, il est également monté articulé sur ce dernier.
Si, dans un premier mode de réalisation, ce dispositif 1 peut être pourvu de moyens moteurs autonomes, il peut, dans un mode de réalisation simplifié, comporter des moyens de raccordement (non visibles) à des moyens moteurs indépendants définis, avantageusement, par le véhicule de transport 14.
De tels moyens de raccordement peuvent consister en une prise de force hydraulique et/ou pneumatique et/ou électrique permettant, au travers de ce véhicule de transport 14, de fournir la puissance nécessaire pour la commande des vérins 25, 26 du bras articulé de manutention 7, mais aussi pour l'entraînement en rotation du rouleau compacteur 5.
Dans tous les cas, pour la gestion de son fonctionnement le dispositif compacteur 1 peut être équipé d'un poste de pilotage 28. Celui-ci se situe, préférentiellement, à l'arrière du châssis support 9, soit à l'opposé des moyens d'accrochage 12.
Finalement et tel que cela ressort de la description qui précède, le dispositif compacteur de déchets 1 pour conteneur 3 s'avère de conception très simple. Lorsque son fonctionnement est, en plus, dépendant de moyens moteurs externes, en particulier du véhicule de transport venant assurer sa prise en charge, il est encore on ne peut plus économique.

Claims

Revendications
1. Dispositif compacteur de déchets contenus dans des conteneurs (3) ouverts en partie supérieure (4) , dispositif (1) comportant un rouleau compacteur (5) monté en rotation à une extrémité (6) d'un bras de manutention (7) dont l'autre extrémité (8) est montée, notamment de manière repliable, sur un châssis support (9) , caractérisé par le fait que ledit châssis support (9) est essentiellement constitué de deux longerons (17, 18) définissant des glissières pour le chargement dudit dispositif sur le plateau de chargement (15) d'un véhicule de transport de conteneurs (14) et est pourvu, à l'une de ses extrémités transversales (10), de moyens d'accrochage (12) prévus aptes à coopérer avec un crochet de levage et de chargement (13) que comporte ledit véhicule de transport de conteneurs (14) .
2. Dispositif compacteur de déchets selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le châssis support (9) comporte, à son extrémité transversale (11) opposée aux moyens d'accrochage (12) , des moyens de roulement (16) , notamment sous forme de rouleaux métalliques montés pivotants autour d'un axe de rotation horizontal-transversal .
3. Dispositif compacteur de déchets selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que les moyens d'accrochage (12) sont définis, à l'extrémité transversale (10) du châssis support (9) , par une structure en « V » renversée (20) portant, à son extrémité supérieure, une barre d'accrochage (21) avec laquelle est à même de coopérer ledit crochet de levage et de chargement (13) .
4. Dispositif compacteur de déchets selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que le bras de manutention (7) est monté sur ledit châssis support (9) à proximité de l'extrémité transversale (11) de ce dernier, opposée auxdits moyens d'accrochage (12) .
5. Dispositif compacteur de déchets selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que le bras de manutention (7) est constitué de deux ou davantage de tronçons (22, 23, 24) articulés les uns par rapport aux autres et actionnés au travers d'organes moteurs définis, plus particulièrement sous forme de vérins hydrauliques et/ou pneumatiques (25, 26) .
6. Dispositif compacteur de déchets selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait qu'il est équipé d'un poste de pilotage pour la gestion de son fonctionnement.
7. Dispositif compacteur de déchets selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait qu'il est équipé de moyens moteurs autonomes .
8. Dispositif compacteur de déchets selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé par le fait qu'il comporte des moyens de raccordement, sous forme d'une prise de force hydraulique et/ou pneumatique et/ou électrique, à des moyens moteurs indépendants, plus particulièrement définis par ledit véhicule de transport (14)
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