WO2003018938A1 - Safety device for preventing the incorrect operation of connecting rod fittings - Google Patents

Safety device for preventing the incorrect operation of connecting rod fittings Download PDF

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WO2003018938A1
WO2003018938A1 PCT/EP2002/007333 EP0207333W WO03018938A1 WO 2003018938 A1 WO2003018938 A1 WO 2003018938A1 EP 0207333 W EP0207333 W EP 0207333W WO 03018938 A1 WO03018938 A1 WO 03018938A1
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WO
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fitting
locking lever
locking
connecting rod
faceplate
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PCT/EP2002/007333
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German (de)
French (fr)
Inventor
Maik Hoffmann
Christoph Stünn
Original Assignee
Siegenia-Aubi Kg
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Priority to EP02796198A priority patent/EP1421245B1/en
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    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
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    • E05B63/18—Locks or fastenings with special structural characteristics with arrangements independent of the locking mechanism for retaining the bolt or latch in the retracted position
    • E05B63/185—Preventing actuation of a bolt when the wing is open
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E05D15/48—Suspension arrangements for wings allowing alternative movements
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    • E05D15/526—Safety devices
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/13—Type of wing
    • E05Y2900/132—Doors
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
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    • E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/13—Type of wing
    • E05Y2900/148—Windows

Definitions

  • the invention relates to a misuse protection for an espagnolette fitting of a driving rod guided displaceably along a window or door leaf in at least two switching positions, consisting of a locking lever which is pivotally mounted in the fitting receiving groove and which extends near the inner edge of the flap and almost parallel to it Has stop arm which engages through the faceplate of the espagnolette fitting in the direction of the groove base and acts as a blocking arm in any open position of the window or door leaf with one of at least two locking cutouts arranged one behind the other in the connecting rod with the connecting rod in operative connection.
  • Such mishandling devices prevent that when the window sash is open, i. That is, in its tilt or swivel opening position, the drive rod fitting can be changed over, thereby avoiding undesired unlocking of the tilt or swivel bearings, which would otherwise lead to a more or less dangerous falling out of the wing and, furthermore, would affect the wing flap. Protection against incorrect operation does not require any significant space in the rebate space between the sash and frame, so that due to the simple contour, no reworking has to be carried out on the sash frame.
  • a device for automatic misuse protection is disclosed in DE 3345 814 C2, which has a V-shaped locking lever which can be pivoted in the vicinity of the inner edge of the flap and parallel to its axis and which has a stop arm which faces the flap and extends in the longitudinal direction thereof and a locking arm facing the faceplate is provided with at least one locking pin and on the faceplate with a bearing opening penetrating the locking arm attached bearing pin, on the head of which a compression spring is supported, which tries to press the locking lever with its locking arm into a locking position approximated to the faceplate, in which the locking pin engages in one of several locking holes arranged one behind the other in the adjusting rod.
  • the bearing pin is releasably attached to the faceplate.
  • a disadvantage of the known prior art is that more than two and different components are used in order to achieve a solution to prevent incorrect operation.
  • assembly is only possible via additional tool intervention.
  • the spring element itself is designed in a ring shape, is supported on the outside of the faceplate with a predetermined circumferential section, while on the opposite circumferential section it carries the locking member which has a guide opening in the faceplate in the region of the support section and behind it also a slot of the drive rod assigned to the latching engagements be upheld.
  • the invention is based on the object to provide a misuse protection of the type mentioned, which is inexpensive to manufacture with a structurally simple design and can be mounted on the espagnolette fitting without special assembly effort.
  • the locking lever rests on the wall of the fitting receiving groove and is thus U-shaped in the area of the fitting receiving groove, in order to keep as much space as possible open for further functional components and, on the other hand, to provide secure support in the event of incorrect operation of the connecting rod fitting guarantee.
  • a further preferred development is characterized in that the locking lever has a leg toward the open end, which surrounds the outer edge of the faceplate in a C-shape and thus secures the misuse protection to the connecting rod fitting. Due to the simple and inexpensive manufacture, the misuse protection can be clipped onto the faceplate of the connecting rod fitting with little effort, so that the misuse protection in the faceplate is held in the vertical direction of the fitting receiving groove by the C-shaped design.
  • a guide part is arranged below the faceplate and within the U-shaped area of the locking lever.
  • the outer shape of the guide part is the shape of the locking lever, d. i.e., adapted to the inner wall of the locking lever and the wall of the fitting receiving groove against which the outer wall of the locking lever rests, offers the necessary hold in the event of a possible incorrect operation in order to counteract the force of the incorrect operation accordingly, so that the locking lever bends in the area of the Fitting record groove can thus be excluded.
  • the locking lever in terms of the nature of the material, the material thickness or the shape in such a way that the guide part can be dispensed with if necessary.
  • Decisive for the design of the misuse protection is also the size of the load, which affects the misuse protection in the event of incorrect operation.
  • the guide member is preferably made of a plastic material or a die-cast material.
  • the drive rod of the drive rod fitting which is held in the guide part for guidance in both the horizontal and vertical directions, can also be transferred to its switching positions with particularly little friction due to the special choice of material.
  • the guide part is not only form-fitting by leaning against the inner wall of the locking lever but also non-positively by a recess Inclusion of the locking arm is included in the locking lever. Due to the non-positive connection of the guide part to the locking lever via the recess, the guide part is held in the longitudinal direction of the fitting receiving groove by the lateral walls. It is particularly important that the recess from the groove base of the fitting receiving groove is designed to run at an acute angle in the direction of receiving the drive rod, so that the spring action of the locking arm that merges with the stop arm from the top edge from the faceplate has sufficient space for the spring action. At the same time, however, it is also important to control the locking arm with the stop arm in the event of incorrect operation in the longitudinal direction of the fitting receiving groove in a controlled manner over the length of the locking arm and to give it a corresponding stop.
  • the locking arm of the locking lever near the groove base, starting from the outermost edge of the fitting receiving groove, angled in the direction of the longitudinal central axis of the connecting rod fitting up to the upper edge of the faceplate and thus finally extends to the recess of the guide part, which, as already mentioned, is at an acute angle runs, leans.
  • This not only facilitates the interaction of the stop arm, which acts as a locking arm in the fitting receiving groove, with the actuating stop seated on the fixed frame or on the frame itself, but also results in a particularly favorable spring characteristic.
  • the guide part is held vertically by frictional engagement and horizontally due to the side walls of the guide part by positive locking on the locking lever.
  • the faceplate immediately next to the central longitudinal axis of the connecting rod fitting has an opening on both sides and the connecting rod has a cutout.
  • the arrangement of the opening and the cut-out on both sides allow the left and right usability of the incorrect operation protection, the cut-out of the connecting rod being the Pivotal movement of the stop arm is limited by the boundary edge located closest to the inner edge of the wing flap. Due to the rectangular shape, the opening and the cut-out cut also give hold when force is applied along the fitting receiving groove due to incorrect operation, for example caused by further rotation of the actuating element in the tilted or pivoted open position, but also prevents the undesired shifting in the longitudinal direction of the fitting receiving groove, for example Assembly.
  • a functional reliability of the incorrect operation safeguard is also favored by the fact that the angled shape supports the stop arm in pretension against a boundary edge of the locking cutout of the drive rod which is located to the longitudinal central axis of the fitting receiving groove.
  • the prerequisite is that the locking lever is made of a resilient material, for example a molded plastic part, but is preferably made of a spring steel strip. The pretensioning of the locking arm always ensures that the locking arm is in the locked position when the drive rod fitting is in the tilted or opened position.
  • each fitting part to be inserted into a fitting receiving groove e.g. the drive rod and the faceplate are individually manually inserted into the groove, aligned accordingly and then immediately screwed to fix the fitting in this aligned position.
  • This repeating installation sequence for each fitting part namely inserting, aligning and screwing, leads to high work and time expenditure and complicates the automation of the fitting part fitting.
  • a fitting which is designed with a holding element by means of which the fitting can be held in a receiving groove.
  • a fitting part in particular the faceplate, is provided with at least one protruding projection on both sides facing the groove side walls. Attack this Finally holding elements in the fitting receiving groove, a longitudinal displacement of the fitting is no longer possible. As a result, the fitting parts are held in the fitting receiving groove with the aid of the holding elements.
  • this known holding element is of a different type since it is not a multifunctional one, as is the case here in the invention
  • the locking lever is provided with a holding element on the groove surfaces facing the longitudinal side surfaces and thereby projects beyond the width of the fitting receiving groove.
  • the holding elements which are cut out of the locking lever for the fitting receiving groove or are also convex, can also be positioned on the groove surfaces of the drive rod facing the longitudinal side surfaces.
  • the guide part being provided on the respective side surfaces with a holding element, the holding element engaging in a recess in the locking lever and projecting beyond the width of the locking lever and that of the fitting receiving groove.
  • 1 is a perspective view of the connecting rod fitting with the misuse protection
  • Fig. 2 is a sectional view of that shown in Fig. 1
  • FIG. 3 shows a sectional illustration of the incorrect operation protection according to FIG. 2 in the assembly phase
  • FIG. 4 shows a section as in FIG. 2, plus holding elements
  • FIG. 5 shows a section according to FIG. 4, the holding elements being positioned elsewhere,
  • Fig. 6 shows another embodiment in section of the misuse protection with holding element.
  • Fig. 7 shows a further variant of the locking lever in a sectional view
  • a drive rod fitting 2 is shown in a spatial representation, which consists of a faceplate 8 and a drive rod 3.
  • the faceplate 8 has openings 20 which are arranged directly on the longitudinal central axis of the faceplate 8.
  • the misuse protection 1 consists of a guide part 4 and a locking lever 7, which has legs 14 pointing at its open ends, which are C-shaped 16 and are non-positively received by the recesses 15 of the faceplate 8 by clipping onto the connecting rod fitting 2.
  • a stop arm 9 of the locking lever 7 passes through one of the openings 20 of the faceplate 8, the choice of the opening 20 determining the right and left usability of the operator control device 1.
  • the locking lever 7 leans completely against the contour of the fitting receiving groove 11, the inner region of the locking lever 7 being encompassed over the entire surface by the faceplate 8 and the guide part 4 of the misuse protection 1.
  • the locking lever 7 has a locking arm 12 which, starting from an outer corner of the groove base 10 at an acute angle in the direction of the longitudinal central axis 19 of the fitting receiving groove 11, extends in a recess 18 in the guide part 4 in the direction of the drive rod 3, as in FIG Fig. 2 shown, one of the two depending on the right or left usability locking cutouts 13 of the drive rod 3 passes through, the locking arm 12 comes to rest on a boundary edge 21 of the locking cutout 13 in a spring-biased position, finally
  • Breakthrough 20 of the faceplate 8 passes through and passes as a stop arm 9 in a freely operable space.
  • the stop arm 9 is arranged from the upper edge of the faceplate 8 in a position parallel to the inner edge 5 of the wing flap 6 in the vicinity of the wing flap 6.
  • the incorrect operation safeguard 1 is in the unloaded state, so that the connecting rod fitting 2 of the window or door leaf is in an open position, for example in an open position Turn or tilt opening position.
  • the locking arm 12 is disengaged from the locking cutout 13 of the drive rod 3. This position is taken up by the locking arm 12 when the frame profile or an additional component located on the frame profile in the sash rebate area is attached to the stop arm 9 (not shown here).
  • the opening 20 is designed with a correspondingly large opening starting from the inner edge in the vicinity of the longitudinal central axis 19 up to the outer edge of the faceplate 8. It is particularly advantageous if the edge of the opening 20 pointing towards the outside forms almost a line with the vertical side surface of the fitting receiving groove 11. This prevents the suspension travel or locking arm 12 from being restricted.
  • the guide part 4 which is preferably made of a plastic part or a die-cast zinc, provides the drive rod with a guide 17, as shown in FIG. 2, for guidance in the horizontal as well as in the vertical direction.
  • the misuse lock 1 is done by clipping on the misuse lock 1.
  • the clipping on the misuse lock 1 is facilitated if, as shown in FIG. 3, the misuse lock 1 is first unilaterally with the C- Shaped 16 leg 14 of the locking lever 7 fixed in the recesses 15 of the faceplate 8 and by using the oblique installation position of the misuse protection 1 to drive rod fitting 2, the leg 14 of the locking lever 7 lying on the other side with pressure on the lower edge of the faceplate 8 spreads, whereby thereby forming an obtuse angle on the locking lever 7 and finally the leg 14 spring-loaded engages over the faceplate 8 into the recess 15 of the faceplate 8.
  • the clipping itself can be done either manually or using an automatic assembly device. Particularly helpful when installing the Misuse protection 1 is that the recesses 15, as already mentioned, fix the misuse protection 1, so that a shift in the longitudinal direction of the fitting receiving groove 11 and towards the fitting receiving groove 11 is no longer possible.
  • the stop arm 9 simultaneously passes through the opening 20 of the faceplate 8, which also prevents displacement in the longitudinal direction.
  • such a misuse protection device 1 can also be dismantled very easily.
  • the associated fitting component of the connecting rod fitting 2 must be removed from the fitting receiving groove 11 in order to lock the
  • Fig. 4 of the misuse protection 1 are attached to the locking lever 7 in the region of the longitudinal side surfaces 22 of the faceplate 8 on the C-shaped 16 legs 14 holding elements 23 which protrude V-shaped to the fitting receiving groove 11 in the sash or frame profile and at Installation in the fitting receiving groove 11 positively and reliably anchor the connecting rod fitting by clamping, so that the connecting rod fitting 2 is secured prematurely against displacement in the longitudinal direction and falling out of the fitting receiving groove 11.
  • a holding element 25 is also attached, the holding element 25, as in FIG. 4 pointing V-shaped toward the fitting receiving groove 11, in the area of the drive rod 3 and the guide part 4 to the Longitudinal side surfaces 24 of the locking lever 7 are aligned with the fitting receiving groove 11 and finally, when inserted into the fitting receiving groove 11, clamp the connecting rod fitting 2 and secure it against falling out.
  • Fitting receiving groove 11 secures by clamping, as already described in FIGS. 4 and 5.
  • a premature connection of the guide part 4 with the locking element 7 is not only formed by the holding elements 26 and the recesses 27 of the guide part 4, as in the embodiment variant according to FIG. 6, but also by the acute angle of the locking arm 12 when interacting with the recess 18 of the guide part 4, which is also given for the embodiment variants according to FIGS. 4 and 5.
  • FIG. 7 shows a further embodiment variant of a locking lever 28, which is based on significantly increasing the spring characteristic in order to obtain a well-functioning and long-lasting misuse protection 1. For this reason, the spring length of the locking arm 29 in the vicinity of the groove base 10 of the fitting receiving groove 11 has been changed and extends from an angle of the groove base 10 angled in the direction of the drive rod 3 almost over the entire length of the groove base 10 to
  • Inner edge of the cutout 13 of the drive rod 3 then runs perpendicular to the fitting receiving groove 11 in spring-preloaded contact with the boundary edge 21 of the cutout 13 up to the upper edge of the driving rod 3, bends further from this position in the direction of the longitudinal central axis 19 of the fitting receiving groove 11 at the time of the stop at Shorten the sash frame or on a stop component attached to the sash frame and there, as in the embodiment of FIG. 2, merges into the functional unit functioning as a stop arm 30 in a free operating field.
  • the recess 31 of the guide part 32 in the area of the groove base 10 has been enlarged in comparison to the embodiment variant according to FIG. 2, so that the locking arm 29 has sufficient space to utilize the spring action.
  • the decisive factor is that, as already mentioned, the locking arm 29 rests on the boundary edge 21 of the drive rod 3 under spring force.
  • the contact point extends over the entire material thickness of the drive rod 3. With increasing spring force and contact length on the boundary edge 21, the probability increases that an incorrect operation can be excluded.

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Abstract

The invention relates to a safety device (1) for preventing the incorrect operation of a connecting rod fitting (2) of a connecting rod (3) that can be displaced into at least two operating positions along a window or door casement. Said device consists of a locking lever (7), which is pivotally mounted in the groove (11) that houses the fitting, said lever having a stop arm (9), which is located in the vicinity of the inner edge (5) of the casement overlap (6) and extends approximately parallel to the latter. The stop arm engages in the locking plate (8) of the connecting rod fitting (2) in the direction of the groove base (10) and acting as a locking arm (12) co-operates with the connecting rod (3) in a blocking manner in each open position of the window or door casement, using one of at least two locking sections (13) located one behind the other in said connecting rod (3). The locking lever (7) runs against the wall of the groove (11) that houses the fitting and is thus U-shaped in said groove (11) and at its open end has a limb 14, which encompasses the outer edge of the locking plate (8), forming the shape of a C (16), thus fixing the safety device (1) for preventing incorrect operation to the connecting rod fitting (2).

Description

Fehlbedienungssicherung für TreibstangenbeschlägeMisuse protection for espagnolette fittings
Die Erfindung betrifft eine Fehlbedienungssicherung für einen Treibstangenbeschlag einer an einem Fenster- oder Türflügel entlang in mindestens zwei Schaltstellungen verschiebbar geführten Treibstange, bestehend aus einem in der Beschlagaufnahmenut schwenkbeweglich gelagerten Sperrhebel, der einen sich in der Nähe der Innenkante des Flügelüberschlags und zu ihr nahezu parallel erstreckenden Anschlagarm aufweist, der in Richtung Nutgrund die Stulpschiene des Treibstangenbeschlags durchgreift und als Sperrarm in jeder Öffnungsstellung des Fensters- oder Türflügels mit einem von mindestens zwei in der Treibstange hintereinander angeordneten Sperrausschnitten mit der Treibstange blockierend in Wirkverbindung tritt.The invention relates to a misuse protection for an espagnolette fitting of a driving rod guided displaceably along a window or door leaf in at least two switching positions, consisting of a locking lever which is pivotally mounted in the fitting receiving groove and which extends near the inner edge of the flap and almost parallel to it Has stop arm which engages through the faceplate of the espagnolette fitting in the direction of the groove base and acts as a blocking arm in any open position of the window or door leaf with one of at least two locking cutouts arranged one behind the other in the connecting rod with the connecting rod in operative connection.
Solche Fehlbedienungssicherungen verhindern, dass bei geöffnetem Fensterflügel, d. h., in dessen Kipp- oder Schwenköffnungsstellung, der Treibstangenbeschlag umgestellt werden kann, wodurch unerwünschte Entriegelungen der Kipp- oder Schwenklager vermieden werden, die anderenfalls zu einem mehr oder weniger gefährlichen Herausfallen des Flügels führen und darüber hinaus den Flügelüberschlag in Mitleidenschaft ziehen würden. Die Fehlbedienungssicherung bedarf keinen nennenswerten Platz in dem zwischen Flügel- und Blendrahmen vorhandenen Falzraum, so dass aufgrund der einfachen Kontur keine Nacharbeiten am Flügelrahmen vorgenommen werden müssen.Such mishandling devices prevent that when the window sash is open, i. That is, in its tilt or swivel opening position, the drive rod fitting can be changed over, thereby avoiding undesired unlocking of the tilt or swivel bearings, which would otherwise lead to a more or less dangerous falling out of the wing and, furthermore, would affect the wing flap. Protection against incorrect operation does not require any significant space in the rebate space between the sash and frame, so that due to the simple contour, no reworking has to be carried out on the sash frame.
Eine Vorrichtung zur selbsttätigen Fehlbedienungssicherung geht aus der DE 3345 814 C2 hervor, die ein in der Nähe der Innenkante des Flügelüberschlags und zu ihr parallel verlaufende Achse schwenkbeweglichen, V-förmigen Sperrhebel aufweist, der einen im Flügelüberschlag zugewandt liegenden und sich in dessen Längsrichtung erstreckenden Anschlagarm sowie einen der Stulpschiene zugewandt liegenden Sperrarm mit mindestens einem Sperrzapfen versehen ist und mit einem eine Lageröffnung den Sperrarm durchdringenden, an der Stulpschiene befestigten Lagerbolzen, an dessen Kopf sich eine Druckfeder abstützt, die den Sperrhebel mit seinem Sperrarm in eine der Stulpschiene angenäherte Sperrstellung zu drücken sucht, in der der Sperrzapfen in eines von mehreren in der Stellstange hintereinander angeordneten Sperrlöchern greift. Dabei ist der Lagerbolzen an der Stulpschiene lösbar befestigt.A device for automatic misuse protection is disclosed in DE 3345 814 C2, which has a V-shaped locking lever which can be pivoted in the vicinity of the inner edge of the flap and parallel to its axis and which has a stop arm which faces the flap and extends in the longitudinal direction thereof and a locking arm facing the faceplate is provided with at least one locking pin and on the faceplate with a bearing opening penetrating the locking arm attached bearing pin, on the head of which a compression spring is supported, which tries to press the locking lever with its locking arm into a locking position approximated to the faceplate, in which the locking pin engages in one of several locking holes arranged one behind the other in the adjusting rod. The bearing pin is releasably attached to the faceplate.
Nachteilig bei dem bekannten Stand der Technik ist, dass mehr als zwei und unterschiedliche Bauteile verwendet werden, um zu einer Lösung der Fehlbedienungssicherung zu gelangen. Außerdem ist die Montage nur über einen zusätzlichen Werkzeugeingriff möglich.A disadvantage of the known prior art is that more than two and different components are used in order to achieve a solution to prevent incorrect operation. In addition, assembly is only possible via additional tool intervention.
Aus der DE 33 33 702 A1 ist eine weitere Fehlbedienungssicherung für Treibstangenbeschläge bekannt geworden. Dabei tritt die Fehlbedienungssicherung unter der Wirkung eines Federelement stehendes Sperrglied, welche die Treibstange und die Stulpschiene in Richtung parallel zur Flügelebene verstellbar durchgreift, in der Schließstellung des Flügels durch einen Anschlag am feststehenden Rahmen aus Rasteingriffen der Treibstange ausgerückt ist und in jeder Offenstellung des Flügels unter der Wirkung des Flügelelementes mit den Rasteingriffen der Treibstange blockierend in Wirkverbindung tritt. Das Federelement selbst ist ringförmig ausgestaltet, stützt sich dabei an der Außenseite der Stulpschiene mit einem vorbestimmten Umfangsabschnitt ab, während es am gegenüberliegenden Umfangsabschnitt das Sperrglied trägt, welches im Bereich des Stützabschnitts einen Führungsdurchbruch der Stulpschiene und hinter dieser auch einen den Rasteingriffen zugeordneten Schlitz der Treibstange durchgreift.From DE 33 33 702 A1 a further misuse protection for espagnolette fittings has become known. In this case, the misuse protection occurs under the action of a spring element locking member, which engages through the connecting rod and the faceplate in the direction parallel to the sash plane, is disengaged in the closed position of the sash by a stop on the fixed frame from locking engagements of the connecting rod and in each open position of the sash the effect of the wing element with the locking engagements of the drive rod blocking in operative connection. The spring element itself is designed in a ring shape, is supported on the outside of the faceplate with a predetermined circumferential section, while on the opposite circumferential section it carries the locking member which has a guide opening in the faceplate in the region of the support section and behind it also a slot of the drive rod assigned to the latching engagements be upheld.
Auch bei dieser Variante wird von mehr als zwei Teilen ausgegangen, um eine reibungslos gut funktionierende Fehlbedienungssicherung zu gewährleisten, die sich jedoch aufgrund der aufwendigen Herstellung insbesondere durch das Federelement und aufgrund der Vielzahl der Bauteile nachteilig auf die Kosten auswirkt. Das senkrecht zur Beschlagaufnahmenut und damit zum Treibstangenbeschlag wirkende Federelement, erfordert aufgrund dessen, dass die Fehlbedienungssicherung Falzluft abhängig ist, immer ein Rahmenbauteil, was sich ebenfalls auf die Kosten nachhaltig auswirkt.In this variant, too, more than two parts are assumed in order to ensure a smoothly functioning maloperation protection, which, however, has a disadvantageous effect on costs due to the complex manufacture, in particular due to the spring element and due to the large number of components. Because of this, the spring element acting perpendicular to the fitting receiving groove and thus to the connecting rod fitting requires that the incorrect operation protection depends on the clearance air, always a frame component, which also has a lasting impact on costs.
Der Erfindung liegt demgegenüber die Aufgabe zugrunde, eine Fehlbedienungssicherung der eingangs erwähnten Gattung zu schaffen, die bei baulich einfacher Ausgestaltung kostengünstig herstellbar ist und ohne besonderen Montageaufwand an den Treibstangenbeschlag montiert werden kann.The invention is based on the object to provide a misuse protection of the type mentioned, which is inexpensive to manufacture with a structurally simple design and can be mounted on the espagnolette fitting without special assembly effort.
Die erfindungsgemäße Aufgabe wird durch die Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst. Die Unteransprüche beziehen sich auf weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung.The object of the invention is achieved by the features of claim 1. The subclaims relate to further advantageous refinements of the invention.
Besonders vorteilhaft ist dabei, dass sich der Sperrhebel an die Wandung der Beschlagaufnahmenut anlehnt und damit im Bereich der Beschlagaufnahmenut U-förmig ausgebildet ist, um möglichst viel Raum für weitere Funktionsbauteile offen zu halten und zum anderen eine sichere Abstützung bei einer möglichen Fehlbedienung des Treibstangenbeschlags zu gewährleisten.It is particularly advantageous that the locking lever rests on the wall of the fitting receiving groove and is thus U-shaped in the area of the fitting receiving groove, in order to keep as much space as possible open for further functional components and, on the other hand, to provide secure support in the event of incorrect operation of the connecting rod fitting guarantee.
Eine weitere bevorzugte Weiterbildung ist dadurch gekennzeichnet, dass der Sperrhebel zum offenen Ende hin einen Schenkel aufweist, der die Außenkante der Stulpschiene C-förmig umgreift und damit die Fehlbedienungssicherung an den Treibstangenbeschlag befestigt. Durch die einfache und kostengünstige Herstellung lässt sich die Fehlbedienungssicherung ohne großen Aufwand auf die Stulpschiene des Treibstangenbeschlages aufklipsen, so dass die Fehlbedienungssicherung in der Stulpschiene durch die C-förmige Gestaltung in vertikaler Richtung der Beschlagaufnahmenut gehalten ist.A further preferred development is characterized in that the locking lever has a leg toward the open end, which surrounds the outer edge of the faceplate in a C-shape and thus secures the misuse protection to the connecting rod fitting. Due to the simple and inexpensive manufacture, the misuse protection can be clipped onto the faceplate of the connecting rod fitting with little effort, so that the misuse protection in the faceplate is held in the vertical direction of the fitting receiving groove by the C-shaped design.
Ein weiteres Merkmal der Erfindung ist gegeben, wenn die Stulpschiene an den Außenkanten jeweils mindestens eine Ausnehmung aufweist, so dass die C-förmigen Schenkel des Sperrhebels in diese einklipsbar sind und damit die Fehlbedienungssicherung in Längsrichtung der Beschlagaufnahmenut unverschiebbar hält und schließlich auch die Montage vereinfacht. Besonders zweckmäßig ist dieses Merkmal im Hinblick auf eine automatische Bauteilzuführung.Another feature of the invention is given when the faceplate has at least one recess on the outer edges, so that the C-shaped legs of the locking lever can be clipped into them and thus the Misuse protection in the longitudinal direction of the fitting receiving groove keeps immovable and finally also simplifies the assembly. This feature is particularly useful with regard to automatic component feeding.
Besonders vorteilhaft ist, dass unterhalb der Stulpschiene und innerhalb des U-förmigen Bereichs des Sperrhebels ein Führungsteil angeordnet ist. Die äußere Form des Führungsteils, ist dabei der Form des Sperrhebels, d. h., der inneren Wandung des Sperrhebels angepasst und die Wandung der Beschlagaufnahmenut an der sich die äußere Wandung des Sperrhebels anlehnt, bietet den nötigen Halt bei einer möglichen Fehlbedienung, um der Kraft der Fehlbedienung entsprechend entgegenzuwirken, so dass ein Abknicken des Sperrhebels im Bereich der Beschlagaufnahmenut damit auszuschließen ist.It is particularly advantageous that a guide part is arranged below the faceplate and within the U-shaped area of the locking lever. The outer shape of the guide part is the shape of the locking lever, d. i.e., adapted to the inner wall of the locking lever and the wall of the fitting receiving groove against which the outer wall of the locking lever rests, offers the necessary hold in the event of a possible incorrect operation in order to counteract the force of the incorrect operation accordingly, so that the locking lever bends in the area of the Fitting record groove can thus be excluded.
Es ist aber auch möglich, den Sperrhebel über die Beschaffenheit des Materials, der Materialstärke oder durch die Formgebung so auszubilden, das auf das Führungsteil gegebenenfalls verzichtet werden kann. Ausschlaggebend für die Konzeption der Fehlbedienungssicherung ist außer dem die Größe der Belastung, die bei einer Fehlbedienung auf die Fehlbedienungssicherung wirkt.However, it is also possible to design the locking lever in terms of the nature of the material, the material thickness or the shape in such a way that the guide part can be dispensed with if necessary. Decisive for the design of the misuse protection is also the size of the load, which affects the misuse protection in the event of incorrect operation.
Konstruktiv einfach und besonders wirtschaftlich herstellbar ist nach derIs structurally simple and particularly economical to manufacture according to the
Erfindung, wenn das Führungsteil vorzugsweise aus einem Kunststoffmaterial oder aus einem Druckgussmaterial besteht. So lässt sich die Treibstange des Treibstangenbeschlags, die durch eine Aufnahme im Führungsteil zur Führung sowohl in horizontaler als auch in vertikaler Richtung gehalten wird, durch die besondere Materialwahl auch besonders reibungsarm in ihre Schaltstellungen überführen.Invention when the guide member is preferably made of a plastic material or a die-cast material. The drive rod of the drive rod fitting, which is held in the guide part for guidance in both the horizontal and vertical directions, can also be transferred to its switching positions with particularly little friction due to the special choice of material.
Vorteilhaft ist nach einem weiteren Merkmal der Erfindung, dass das Führungsteil nicht nur formschlüssig durch das Anlehnen an die innere Wand des Sperrhebels sondern auch kraftschlüssig durch eine Ausnehmung zur Aufnahme des Sperrarms im Sperrhebel aufgenommen ist. Durch die kraftschlüssige Verbindung des Führungsteils zum Sperrhebel über die Ausnehmung, wird das Führungsteil durch die seitlichen Wandungen in Längsrichtung der Beschlagaufnahmenut gehalten. Besonders wichtig dabei ist, dass die Ausnehmung vom Nutgrund der Beschlagaufnahmenut in Richtung Aufnahme der Treibstange in einem spitzen Winkel verlaufend ausgebildet ist, so dass die Federwirkung des Sperrarms der ab Stulpschiene Oberkante in den Anschlagarm übergeht, ausreichend Raum für die Federwirkung erhält. Gleichzeitig ist es aber auch wichtig, den Sperrarm mit dem Anschlagarm bei einer möglichen Fehlbedienung in Längsrichtung der Beschlagaufnahmenut über die Länge des Sperrarms kontrolliert zu führen und entsprechend Halt zu geben.It is advantageous according to a further feature of the invention that the guide part is not only form-fitting by leaning against the inner wall of the locking lever but also non-positively by a recess Inclusion of the locking arm is included in the locking lever. Due to the non-positive connection of the guide part to the locking lever via the recess, the guide part is held in the longitudinal direction of the fitting receiving groove by the lateral walls. It is particularly important that the recess from the groove base of the fitting receiving groove is designed to run at an acute angle in the direction of receiving the drive rod, so that the spring action of the locking arm that merges with the stop arm from the top edge from the faceplate has sufficient space for the spring action. At the same time, however, it is also important to control the locking arm with the stop arm in the event of incorrect operation in the longitudinal direction of the fitting receiving groove in a controlled manner over the length of the locking arm and to give it a corresponding stop.
Zweckmäßig dabei ist, dass der Sperrarm des Sperrhebels in der Nähe vom Nutgrund ausgehend vom äußersten Rand der Beschlagaufnahmenut abgewinkelt in Richtung der Längsmittelachse des Treibstangenbeschlags bis zur Oberkante Stulpschiene verläuft und sich damit schließlich an die Ausnehmung des Führungsteils, die wie schon erwähnt in einem spitzen Winkel verläuft, anlehnt. Hierdurch wird nicht nur das Zusammenwirken des Anschlagarms, der wie erwähnt in der Beschlagaufnahmenut als Sperrarm fungiert, mit dem am feststehenden Rahmen sitzenden Betätigungsanschlag oder am Rahmen selbst erleichtert, sondern es ergibt sich auch eine besonders günstig verlaufende Federkennlinie. Außerdem wird das Führungsteil gleichzeitig durch die abgewinkelte Konstruktion des Sperrarms vertikal durch Kraftschluss als auch horizontal aufgrund der seitlichen Wandungen des Führungsteils durch Formschluss am Sperrhebel gehalten.It is useful here that the locking arm of the locking lever near the groove base, starting from the outermost edge of the fitting receiving groove, angled in the direction of the longitudinal central axis of the connecting rod fitting up to the upper edge of the faceplate and thus finally extends to the recess of the guide part, which, as already mentioned, is at an acute angle runs, leans. This not only facilitates the interaction of the stop arm, which acts as a locking arm in the fitting receiving groove, with the actuating stop seated on the fixed frame or on the frame itself, but also results in a particularly favorable spring characteristic. In addition, due to the angled construction of the locking arm, the guide part is held vertically by frictional engagement and horizontally due to the side walls of the guide part by positive locking on the locking lever.
Konstruktiv einfach und besonders vorteilhaft ist, dass die Stulpschiene unmittelbar neben der Längsmittelachse des Treibstangenbeschlags auf beiden Seiten einen Durchbruch und die Treibstange einen Sperrausschnitt aufweist. Die beidseitige Anordnung des Durchbruchs und des Sperrausschnitts ermöglichen die Links- und Rechtsverwendbarkeit der Fehlbedienungssicherung, wobei der Sperrausschnitt der Treibstange die Schwenkbewegung des Anschlagarms durch die nächstliegend zur Innenkante des Flügelüberschlages befindliche Begrenzungskante begrenzt. Der Durchbruch und der Sperrausschnitt geben aber auch aufgrund der rechteckigen Formgebung gleichzeitig Halt bei einer Krafteinwirkung längs der Beschlagaufnahmenut durch eine Fehlbedienung, beispielsweise hervorgerufen durch weiteres Verdrehen des Betätigungsorgans in kipp- oder drehgeöffneter Stellung, verhindert aber auch das ungewollte Verschieben in Längsrichtung der Beschlagaufnahmenut beispielsweise bei Montage.It is structurally simple and particularly advantageous that the faceplate immediately next to the central longitudinal axis of the connecting rod fitting has an opening on both sides and the connecting rod has a cutout. The arrangement of the opening and the cut-out on both sides allow the left and right usability of the incorrect operation protection, the cut-out of the connecting rod being the Pivotal movement of the stop arm is limited by the boundary edge located closest to the inner edge of the wing flap. Due to the rectangular shape, the opening and the cut-out cut also give hold when force is applied along the fitting receiving groove due to incorrect operation, for example caused by further rotation of the actuating element in the tilted or pivoted open position, but also prevents the undesired shifting in the longitudinal direction of the fitting receiving groove, for example Assembly.
Eine Funktionssicherheit der Fehlbedienungssicherung wird auch damit begünstigt, dass sich der Anschlagarm durch die abgewinkelte Form in Vorspannung an eine zur Längsmittelachse der Beschlagaufnahmenut befindliche Begrenzungskante des Sperrausschnitts der Treibstange abstützt. Voraussetzung ist, dass der Sperrhebel aus einem federnden Material, beispielsweise einem Kunststoffformteil, vorzugsweise aber jedoch aus einem Federstahlband gefertigt ist. Durch die Vorspannung des Sperrarms ist immer die Gewährleistung gegeben, dass sich der Sperrarm bei Kipp- oder drehgeöffneter Stellung des Treibstangenbeschlags in Sperrstellung befindet.A functional reliability of the incorrect operation safeguard is also favored by the fact that the angled shape supports the stop arm in pretension against a boundary edge of the locking cutout of the drive rod which is located to the longitudinal central axis of the fitting receiving groove. The prerequisite is that the locking lever is made of a resilient material, for example a molded plastic part, but is preferably made of a spring steel strip. The pretensioning of the locking arm always ensures that the locking arm is in the locked position when the drive rod fitting is in the tilted or opened position.
Bei einem mit Falznuten gefertigten Fenster wird jedes in eine Beschlagaufnahmenut einzusetzende Beschlagteil wie z.B. die Treibstange und die Stulpschiene jeweils einzeln manuell in die Falznut eingelegt, entsprechend ausgerichtet und dann sofort verschraubt, um das Beschlagteil in dieser ausgerichteten Position festzusetzen. Diese, sich für jedes Beschlagteil wiederholende Einbauabfolge, nämlich Einlegen, Ausrichten und Verschrauben, führt zu hohem Arbeits- und Zeitaufwand und erschwert die Automatisierung des Einbaus von Beschlagteilen.In the case of a window made with rebate grooves, each fitting part to be inserted into a fitting receiving groove, e.g. the drive rod and the faceplate are individually manually inserted into the groove, aligned accordingly and then immediately screwed to fix the fitting in this aligned position. This repeating installation sequence for each fitting part, namely inserting, aligning and screwing, leads to high work and time expenditure and complicates the automation of the fitting part fitting.
Aus der DE 296 19 198 U1 ist ein Beschlag bekannt geworden, der mit einem Halteelement ausgebildet ist, durch den der Beschlag in einer Aufnahmenut gehalten werden kann. Dabei ist hier ein Beschlagteil, insbesondere die Stulpschiene, auf beiden den Nutseitenwänden zugewandten Seiten jeweils mit mindestens einem vorstehenden Vorsprung versehen. Greifen diese Halteelemente schließlich in die Beschlagaufnahmenut ein, so ist eine Längsverschiebung des Beschlags nicht mehr möglich. Demzufolge werden mit Hilfe der Halteelemente die Beschlagteile in der Beschlagaufnahmenut gehalten. Dieses bekannte Halteelement ist aber gattungsfremd, da es sich nicht wie hier in der Erfindung um eine mehrfunktionaleFrom DE 296 19 198 U1 a fitting has become known which is designed with a holding element by means of which the fitting can be held in a receiving groove. Here, a fitting part, in particular the faceplate, is provided with at least one protruding projection on both sides facing the groove side walls. Attack this Finally holding elements in the fitting receiving groove, a longitudinal displacement of the fitting is no longer possible. As a result, the fitting parts are held in the fitting receiving groove with the aid of the holding elements. However, this known holding element is of a different type since it is not a multifunctional one, as is the case here in the invention
Fehlbedienungssicherung handelt, die den Treibstangenbeschlag bei kipp- oder drehgeöffneter Stellung sperrt, gleichzeitig die Treibstange des Treibstangenbeschlags führt und schließlich den Treibstangenbeschlag durch das bevorzugte Merkmal, dass der Sperrhebel an den Längsseitenflächen der Stulpschiene zugewandten Nutfläche mit einem Halteelement versehen ist und damit die Breite der Beschlagaufnahmenut überragt, den Treibstangenbeschlag in der Beschlagaufnahmenut festklemmt.Incorrect operation protection, which locks the espagnolette fitting in the tilt or open position, at the same time guides the espagnolette fitting and finally the espagnolette fitting due to the preferred feature that the locking lever is provided with a retaining element on the longitudinal side faces of the faceplate and thus the width of the fitting receptacle groove towered, the connecting rod fitting clamped in the fitting receiving groove.
Bei einer weiteren besonders bevorzugten Ausführungsform ist der Sperrhebel an den Längsseitenflächen zugewandten Nutflächen mit einem Halteelement versehen und überragt dabei die Breite der Beschlagaufnahmenut.In a further particularly preferred embodiment, the locking lever is provided with a holding element on the groove surfaces facing the longitudinal side surfaces and thereby projects beyond the width of the fitting receiving groove.
Dabei können die Halteelemente, die aus dem Sperrhebel zur Beschlagaufnahmenut ausgeschnitten oder auch konvex ausgeprägt sind, auch an den Längsseitenflächen zugewandte Nutflächen der Treibstange positioniert sein.The holding elements, which are cut out of the locking lever for the fitting receiving groove or are also convex, can also be positioned on the groove surfaces of the drive rod facing the longitudinal side surfaces.
Besonders vorteilhaft zeigt sich eine weitere Variante, wobei das Führungsteil an den jeweiligen Seitenflächen mit einem Halteelement versehen ist, das Halteelement dabei in eine Ausnehmung des Sperrhebels einrastet und die Breite des Sperrhebels und die der Beschlagaufnahmenut überragt. Mit diesem Merkmal wird nicht nur das Festklemmen des Treibstangenbeschlags ermöglicht, sondern durch das Einrasten des Halteelementes wird eine zusätzliche kraftschlüssige Verbindung zwischen Führungsteil und Sperrhebel erwirkt. Damit erhält man eine integrale Baueinheit, die sich leichter in den Treibstangebeschlag montieren lässt. Weitere Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der Beschreibung und der Zeichnung, die anhand mehrerer in der Zeichnung dargestellter Ausführungsbeispiele näher beschrieben sind.Another variant is particularly advantageous, the guide part being provided on the respective side surfaces with a holding element, the holding element engaging in a recess in the locking lever and projecting beyond the width of the locking lever and that of the fitting receiving groove. With this feature, not only is it possible to clamp the drive rod fitting, but an additional non-positive connection between the guide part and the locking lever is obtained by latching the retaining element. This gives you an integral unit that is easier to install in the driveline fitting. Further advantages of the invention result from the description and the drawing, which are described in more detail with reference to several exemplary embodiments shown in the drawing.
Es zeigen:Show it:
Fig. 1 den Treibstangenbeschlag mit der Fehlbedienungssicherung in einer perspektivischen Ansicht,1 is a perspective view of the connecting rod fitting with the misuse protection,
Fig. 2 eine Schnittdarstellung der in Fig. 1 dargestelltenFig. 2 is a sectional view of that shown in Fig. 1
Fehlbedienungssicherung,Wrong operation safety,
Fig. 3 eine Schnittdarstellung der Fehlbedienungssicherung nach Fig. 2 in Montagephase,3 shows a sectional illustration of the incorrect operation protection according to FIG. 2 in the assembly phase,
Fig. 4 eine Schnittangabe wie in Fig. 2, zuzüglich mit Halteelementen,4 shows a section as in FIG. 2, plus holding elements,
Fig. 5 eine Schnittangabe nach Fig. 4, wobei die Halteelemente woanders positioniert sind,5 shows a section according to FIG. 4, the holding elements being positioned elsewhere,
Fig. 6 ein weiteres Ausführungsbeispiel im Schnitt der Fehlbedienungssicherung mit Halteelement.Fig. 6 shows another embodiment in section of the misuse protection with holding element.
Fig. 7 eine weitere Variante des Sperrhebels in SchnittdarstellungFig. 7 shows a further variant of the locking lever in a sectional view
In Fig. 1 ist ein Treibstangenbeschlag 2 in einer räumlichen Darstellung gezeigt, der aus einer Stulpschiene 8 und einer Treibstange 3 besteht. Dabei weist die Stulpschiene 8 Durchbrüche 20 auf, die unmittelbar an der Längsmittelachse der Stulpschiene 8 angeordnet sind. In unmittelbarer Nähe der Durchbrüche 20 sind an den jeweiligen Außenkanten der Stulpschiene 8 Ausnehmungen 15 vorhanden, die zur Aufnahme einer Fehlbedienungssicherung 1 , wie in Fig. 1 dargestellt, ihre Verwendung finden. Dabei besteht die Fehlbedienungssicherung 1 aus einem Führungsteil 4 und einem Sperrhebel 7, der an seinen offenen Enden hinweisend Schenkel 14 aufweist, die C-förmig 16 ausgebildet sind und durch Aufklipsen auf den Treibstangenbeschlag 2 kraftschlüssig von den Ausnehmungen 15 der Stulpschiene 8 aufgenommen werden. Gleichzeitig durchgreift ein Anschlagarm 9 des Sperrhebels 7 einen der Durchbrüche 20 der Stulpschiene 8, wobei die Wahl des Durchbruchs 20 die Rechts- und Linksverwendbarkeit der Fehlbedienungssicherung 1 bestimmt. Durch die Verbindung des Durchbruchs 20 mit dem Anschlagarm 9 des Sperrhebels 7 und/ oder den Schenkeln 14 mit den Ausnehmungen 15 ist eine Verschiebung der Fehlbedienungssicherung 1 in Längsrichtung des Treibstangenbeschlags 2 nicht mehr möglich. Den nötigen Halt der Fehlbedienungssicherung 1 in vertikaler Richtung entsteht durch die Schenkel 14 des Sperrhebels 7, die die Stulpschiene 8 C-förmig 16 umgreifen.In Fig. 1, a drive rod fitting 2 is shown in a spatial representation, which consists of a faceplate 8 and a drive rod 3. The faceplate 8 has openings 20 which are arranged directly on the longitudinal central axis of the faceplate 8. In the immediate vicinity of the openings 20, there are recesses 15 on the respective outer edges of the faceplate 8, which are used to accommodate a misuse protection 1, as shown in FIG. 1. The misuse protection 1 consists of a guide part 4 and a locking lever 7, which has legs 14 pointing at its open ends, which are C-shaped 16 and are non-positively received by the recesses 15 of the faceplate 8 by clipping onto the connecting rod fitting 2. At the same time, a stop arm 9 of the locking lever 7 passes through one of the openings 20 of the faceplate 8, the choice of the opening 20 determining the right and left usability of the operator control device 1. By connecting the opening 20 with the stop arm 9 of the locking lever 7 and / or the legs 14 with the recesses 15, a misuse protection 1 in the longitudinal direction of the connecting rod fitting 2 is no longer possible. The necessary hold of the misuse protection 1 in the vertical direction is created by the legs 14 of the locking lever 7, which encompass the faceplate 8 C-shaped 16.
Wie in Fig. 2 gezeigt, lehnt sich der Sperrhebel 7 komplett an der Kontur der Beschlagaufnahmenut 11 an, wobei der innere Bereich des Sperrhebels 7 durch die Stulpschiene 8 und dem Führungsteil 4 der Fehlbedienungssicherung 1 vollflächig umgriffen wird. Im Bereich der Beschlagaufnahmenut 11 weist der Sperrhebel 7 einen Sperrarm 12 auf, der ausgehend von einer äußeren Ecke des Nutgrundes 10 in einem spitzen Winkel Richtung Längsmittelachse 19 der Beschlagaufnahmenut 11 in einer Ausnehmung 18 des Führungsteils 4 geführt in Richtung Treibstange 3 weiter verläuft, wie in Fig. 2 dargestellt, einen der beiden je nach Rechts- oder Linksverwendbarkeit Sperrausschnitte 13 der Treibstange 3 durchgreift, wobei der Sperrarm 12 an einer Begrenzungskante 21 des Sperrausschnitt 13 in einer Feder vorgespannten Lage zur Anlage kommt, schließlich denAs shown in FIG. 2, the locking lever 7 leans completely against the contour of the fitting receiving groove 11, the inner region of the locking lever 7 being encompassed over the entire surface by the faceplate 8 and the guide part 4 of the misuse protection 1. In the area of the fitting receiving groove 11, the locking lever 7 has a locking arm 12 which, starting from an outer corner of the groove base 10 at an acute angle in the direction of the longitudinal central axis 19 of the fitting receiving groove 11, extends in a recess 18 in the guide part 4 in the direction of the drive rod 3, as in FIG Fig. 2 shown, one of the two depending on the right or left usability locking cutouts 13 of the drive rod 3 passes through, the locking arm 12 comes to rest on a boundary edge 21 of the locking cutout 13 in a spring-biased position, finally
Durchbruch 20 der Stulpschiene 8 durchgreift und als Anschlagarm 9 in einen frei betätigbaren Raum übergeht. Der Anschlagarm 9 ist ab der Oberkante Stulpschiene 8 in einer parallelen Lage zur Innenkante 5 des Flügelüberschlags 6 in der Nähe des Flügelüberschlags 6 angeordnet. Bei der in Fig. 2 gezeigten Darstellung ist die Fehlbedienungssicherung 1 in unbelastetem Zustand, so dass sich der Treibstangenbeschlag 2 des Fensteroder Türflügels in einer Öffnungsstellung befindet, beispielsweise in einer Dreh- oder Kippöffnungsstellung. In der strichpunktierten Darstellung ist der Sperrarm 12 außer Eingriff des Sperrausschnitts 13 der Treibstange 3. Diese Position wird von dem Sperrarm 12 dann eingenommen, wenn an dem Anschlagarm 9 das Rahmenprofil oder ein an dem Rahmenprofil im Flügelfalzbereich befindliches Zusatzbauteil angebracht ist - hier nicht dargestellt - und sich dabei das Fenster- oder der Türflügel in einer Verschlussstellung befindet. Voraussetzung für einen guten Bewegungsablauf ist, dass der Durchbruch 20 mit einer entsprechend großen Öffnung ausgehend von der Innenkante in der Nähe der Längsmittelachse 19 bis hin an die Außenkante der Stulpschiene 8 konzipiert ist. Besonders vorteilhaft ist dabei, wenn die zur Außenseite hinweisende Kante des Durchbruchs 20 nahezu eine Linie mit der vertikalen Seitenfläche der Beschlagaufnahmenut 11 bildet. Damit wird eine Einschränkung des Federweges oder Sperrarms 12 unterbunden.Breakthrough 20 of the faceplate 8 passes through and passes as a stop arm 9 in a freely operable space. The stop arm 9 is arranged from the upper edge of the faceplate 8 in a position parallel to the inner edge 5 of the wing flap 6 in the vicinity of the wing flap 6. In the illustration shown in FIG. 2, the incorrect operation safeguard 1 is in the unloaded state, so that the connecting rod fitting 2 of the window or door leaf is in an open position, for example in an open position Turn or tilt opening position. In the dash-dotted representation, the locking arm 12 is disengaged from the locking cutout 13 of the drive rod 3. This position is taken up by the locking arm 12 when the frame profile or an additional component located on the frame profile in the sash rebate area is attached to the stop arm 9 (not shown here). and the window or door leaf is in a closed position. A prerequisite for a good movement sequence is that the opening 20 is designed with a correspondingly large opening starting from the inner edge in the vicinity of the longitudinal central axis 19 up to the outer edge of the faceplate 8. It is particularly advantageous if the edge of the opening 20 pointing towards the outside forms almost a line with the vertical side surface of the fitting receiving groove 11. This prevents the suspension travel or locking arm 12 from being restricted.
Das vorzugsweise aus einem Kunststoffteil oder einem Zinkdruckguss gefertigte Führungsteil 4 bietet der Treibstange über eine Aufnahme 17, wie in Fig. 2 dargestellt, eine Führung in horizontaler als auch in vertikaler Richtung.The guide part 4, which is preferably made of a plastic part or a die-cast zinc, provides the drive rod with a guide 17, as shown in FIG. 2, for guidance in the horizontal as well as in the vertical direction.
Das Anbringen der Fehlbedienungssicherung 1 an den Treibstangenbeschlag 2, wie in Fig. 3 gezeigt, erfolgt durch Aufklipsen der Fehlbedienungssicherung 1. Erleichtert wird das Aufklipsen der Fehlbedienungssicherung 1 , wenn man wie in Fig. 3 dargestellt, die Fehlbedienungssicherung 1 zuerst einseitig mit dem C-förmigen 16 Schenkel 14 des Sperrhebels 7 in den Ausnehmungen 15 der Stulpschiene 8 fixiert und durch Ausnutzung der schrägen Einbaulage der Fehlbedienungssicherung 1 zum Treibstangenbeschlag 2 den auf der anderen Seite liegende Schenkel 14 des Sperrhebels 7 mit Druck auf die Unterkante der Stulpschiene 8 aufspreizt, wobei sich dabei ein stumpfer Winkel am Sperrhebel 7 bildet und schließlich der Schenkel 14 federkraftbelastet über die Stulpschiene 8 hinweg in die Ausnehmung 15 der Stulpschiene 8 einrastet.3, is done by clipping on the misuse lock 1. The clipping on the misuse lock 1 is facilitated if, as shown in FIG. 3, the misuse lock 1 is first unilaterally with the C- Shaped 16 leg 14 of the locking lever 7 fixed in the recesses 15 of the faceplate 8 and by using the oblique installation position of the misuse protection 1 to drive rod fitting 2, the leg 14 of the locking lever 7 lying on the other side with pressure on the lower edge of the faceplate 8 spreads, whereby thereby forming an obtuse angle on the locking lever 7 and finally the leg 14 spring-loaded engages over the faceplate 8 into the recess 15 of the faceplate 8.
Das Aufklipsen selbst kann entweder von Hand oder über eine automatische Montagevorrichtung erfolgen. Besonders hilfreich bei der Montage der Fehlbedienungssicherung 1 ist, dass die Ausnehmungen 15 wie bereits erwähnt, die Fehlbedienungssicherung 1 fixieren, so dass eine Verschiebung in Längsrichtung der Beschlagaufnahmenut 11 und zur Beschlagaufnahmenut 11 hinweisend nicht mehr möglich ist. Beim Montagevorgang durchgreift gleichzeitig der Anschlagarm 9 den Durchbruch 20 der Stulpschiene 8, wodurch außerdem das Verschieben in Längsrichtung unterbunden wird.The clipping itself can be done either manually or using an automatic assembly device. Particularly helpful when installing the Misuse protection 1 is that the recesses 15, as already mentioned, fix the misuse protection 1, so that a shift in the longitudinal direction of the fitting receiving groove 11 and towards the fitting receiving groove 11 is no longer possible. During the assembly process, the stop arm 9 simultaneously passes through the opening 20 of the faceplate 8, which also prevents displacement in the longitudinal direction.
Insbesondere kann eine solche Fehlbedienungssicherung 1 auch sehr leicht demontiert werden. Beim Austausch der Fehlbedienungssicherung 1 muss das dazu gehörige Beschlagbauteil des Treibstangenbeschlags 2 aus der Beschlagaufnahmenut 11 entnommen werden, um die Rastung desIn particular, such a misuse protection device 1 can also be dismantled very easily. When replacing the misuse protection 1, the associated fitting component of the connecting rod fitting 2 must be removed from the fitting receiving groove 11 in order to lock the
Sperrhebels 7 der Fehlbedienungssicherung 1 aufzuheben. Auch wenn das so gezeigte Prinzip der Erfindung gegenüber dem bekannten Stand der Technik - wonach die Montage sowie die Demontage der Fehlbedienungssicherung im eingebauten Zustand des Treibstangenbeschlags 2 erfolgen kann - sich als unkompliziert erweist, so werden bei dem hier gezeigten Konzept die Prioritäten auf eine mögliche Fehlbedienung gesetzt, bei der die Widerstandskraft weitaus größer ist als die bei dem bekannten Stand der Technik.Lift the locking lever 7 of the incorrect operation lock 1. Even if the principle of the invention shown in this way compared to the known prior art - according to which the assembly and disassembly of the misuse protection in the installed state of the connecting rod fitting 2 - turns out to be uncomplicated, the priorities for possible misuse are shown in the concept shown here set, in which the resistance is far greater than that in the known prior art.
In der Fig. 4 der Fehlbedienungssicherung 1 sind an deren Sperrhebel 7 im Bereich der Längsseitenflächen 22 der Stulpschiene 8 an den C-förmigen 16 Schenkeln 14 Halteelemente 23 angebracht, die V-förmig zur Beschlagaufnahmenut 11 hinweisend im Flügel- oder Rahmenprofil hervorstehen und bei der Montage in die Beschlagaufnahmenut 11 den Treibstangenbeschlag durch Klemmung formschlüssig und zuverlässig verankern, so dass der Treibstangenbeschlag 2 gegen Verschiebung in Längsrichtung und Herausfallen aus der Beschlagaufnahmenut 11 vorzeitig gesichert ist.In Fig. 4 of the misuse protection 1 are attached to the locking lever 7 in the region of the longitudinal side surfaces 22 of the faceplate 8 on the C-shaped 16 legs 14 holding elements 23 which protrude V-shaped to the fitting receiving groove 11 in the sash or frame profile and at Installation in the fitting receiving groove 11 positively and reliably anchor the connecting rod fitting by clamping, so that the connecting rod fitting 2 is secured prematurely against displacement in the longitudinal direction and falling out of the fitting receiving groove 11.
In der Fig. 5 ist ebenfalls ein Halteelement 25 angebracht, wobei das Halteelemente 25, wie in Fig. 4 V-förmig zur Beschlagaufnahmenut 11 hinweisend, im Bereich der Treibstange 3 und dem Führungsteil 4 an den Längsseitenflächen 24 des Sperrhebels 7 zur Beschlagaufnahmenut 11 ausgerichtet sind und schließlich beim Einlegen in die Beschlagaufnahmenut 11 den Treibstangenbeschlag 2 festklemmen und gegen Herausfallen sichern.5, a holding element 25 is also attached, the holding element 25, as in FIG. 4 pointing V-shaped toward the fitting receiving groove 11, in the area of the drive rod 3 and the guide part 4 to the Longitudinal side surfaces 24 of the locking lever 7 are aligned with the fitting receiving groove 11 and finally, when inserted into the fitting receiving groove 11, clamp the connecting rod fitting 2 and secure it against falling out.
Eine weitere, weil vorteilhafte Variante den Treibstangenbeschlag 2 über die Fehlbedienungssicherung 1 in der Beschlagaufnahmenut 11 über eine Klemmung zu sichern besteht darin, dass das Führungsteil 4 mit zur Beschlagaufnahmenut 11 hinweisenden V-förmigen Halteelementen 26 versehen ist, die zum einen vor der Montage den Sperrhebel 7 über Ausnehmungen 27 durch Einrasten mit dem Führungsteil 4 verbindet und zum anderen den Treibstangenbeschlag 2 beim Einlegen in dieA further, because advantageous variant of securing the connecting rod fitting 2 via the misuse protection 1 in the fitting receiving groove 11 by means of a clamping is that the guide part 4 is provided with V-shaped holding elements 26 pointing towards the fitting receiving groove 11, which on the one hand the locking lever before assembly 7 connects via recesses 27 by snapping with the guide part 4 and on the other hand the connecting rod fitting 2 when inserted into the
Beschlagaufnahmenut 11 durch Festklemmen sichert, wie schon in Fig. 4 und Fig. 5 beschrieben.Fitting receiving groove 11 secures by clamping, as already described in FIGS. 4 and 5.
Eine vorzeitige Verbindung des Führungsteils 4 mit dem Sperrelement 7 wird aber nicht nur wie in der Ausführungsvariante nach Fig. 6 durch die Halteelemente 26 und den Ausnehmungen 27 des Führungsteils 4 gebildet, sondern auch durch den spitzen Winkel des Sperrarms 12 beim Zusammenwirken mit der Ausnehmung 18 des Führungsteils 4, was für die Ausführungsvarianten nach Fig. 4 und Fig. 5 ebenfalls gegeben ist.A premature connection of the guide part 4 with the locking element 7 is not only formed by the holding elements 26 and the recesses 27 of the guide part 4, as in the embodiment variant according to FIG. 6, but also by the acute angle of the locking arm 12 when interacting with the recess 18 of the guide part 4, which is also given for the embodiment variants according to FIGS. 4 and 5.
Die Fig.7 zeigt eine weitere Ausführungsvariante eines Sperrhebels 28, die sich darauf stützt , die Federkennlinie deutlich zu erhöhen, um damit eine gut funktionierende sowie langlebige Fehlbedienungssicherung 1 zu erhalten. Aus diesem Grund ist die Federlänge des Sperrarms 29 in der Nähe des Nutgrundes 10 der Beschlagaufnahmenut 11 geändert worden und erstreckt sich ausgehend von einer Ecke des Nutgrundes 10 abgewinkelt in Richtung Treibstange 3 fast über die gesamte Länge des Nutgrundes 10 bis zurFIG. 7 shows a further embodiment variant of a locking lever 28, which is based on significantly increasing the spring characteristic in order to obtain a well-functioning and long-lasting misuse protection 1. For this reason, the spring length of the locking arm 29 in the vicinity of the groove base 10 of the fitting receiving groove 11 has been changed and extends from an angle of the groove base 10 angled in the direction of the drive rod 3 almost over the entire length of the groove base 10 to
Innenkante des Ausschnitts 13 der Treibstange 3, verläuft dann senkrecht zur Beschlagaufnahmenut 11 in federvorgespannter Anlage zur Begrenzungskante 21 des Ausschnitts 13 bis hin zur Oberkante der Treibstange 3, knickt von dieser Position weiter in Richtung Längsmittelachse 19 der Beschlagaufnahmenut 11 ab, um den Anschlagzeitpunkt am Flügelrahmen oder an einem dem Flügelrahmen angebrachten Anschlagbauteil zu verkürzen und geht dort , wie nach der Ausführung von Fig.2, in die funktional als Anschlagarm 30 wirkende Baueinheit in ein freies Betätigungsfeld über. Entsprechend der Ausgestaltung des Sperrarm 29, ist die Ausnehmung 31 des Führungsteils 32 im Bereich des Nutgrundes 10 im Vergleich zur Ausführungsvariante nach Fig.2 vergrößert worden, so dass der Sperrarm 29 ausreichend Platz hat die Federwirkung auszunutzen.Inner edge of the cutout 13 of the drive rod 3, then runs perpendicular to the fitting receiving groove 11 in spring-preloaded contact with the boundary edge 21 of the cutout 13 up to the upper edge of the driving rod 3, bends further from this position in the direction of the longitudinal central axis 19 of the fitting receiving groove 11 at the time of the stop at Shorten the sash frame or on a stop component attached to the sash frame and there, as in the embodiment of FIG. 2, merges into the functional unit functioning as a stop arm 30 in a free operating field. According to the design of the locking arm 29, the recess 31 of the guide part 32 in the area of the groove base 10 has been enlarged in comparison to the embodiment variant according to FIG. 2, so that the locking arm 29 has sufficient space to utilize the spring action.
Maßgebend ist, dass der Sperrarm 29 wie schon erwähnt an der Begrenzungskante 21 der Treibstange 3 federkraftbelastet anliegt. Dabei erstreckt sich der Anlagepunkt über die gesamte Materialdicke der Treibstange 3. Mit zunehmender Federkraft und Anlagelänge auf die Begrenzungskante 21 erhöht sich auch die Wahrscheinlichkeit, dass eine Fehlbedienung auszuschließen ist. The decisive factor is that, as already mentioned, the locking arm 29 rests on the boundary edge 21 of the drive rod 3 under spring force. The contact point extends over the entire material thickness of the drive rod 3. With increasing spring force and contact length on the boundary edge 21, the probability increases that an incorrect operation can be excluded.
Bezugszeichenliste:LIST OF REFERENCE NUMBERS
1 Fehlbedienungssicherung1 misuse protection
2 Treibstangenbeschlag2 espagnolette fittings
3 Treibstange3 connecting rod
4 Führungsteil4 guide part
5 Innenkante5 inner edge
6 Flügelüberschlag6 wing flap
7 Sperrhebel7 locking lever
8 Stulpschiene8 faceplate
9 Anschlagarm9 stop arm
10 Nutgrund10 groove base
11 Beschlagaufnahmenut11 fitting groove
12 Sperrarm12 locking arm
13 Sperrausschnitt13 cutout
14 Schenkel14 legs
15 Ausnehmung15 recess
16 C-förmig16 C-shaped
17 Aufnahme17 recording
18 Ausnehmung18 recess
19 Längsmittelachse19 longitudinal central axis
20 Durchbruch20 breakthrough
21 Begrenzungskante21 boundary edge
22 Längsseitenfläche22 long side surface
23 Halteelement23 holding element
24 Längsseitenfläche24 long side surface
25 Halteelement25 holding element
26 Halteelement26 holding element
27 Ausnehmung27 recess
28 Sperrhebel28 locking lever
29 Sperrarm29 locking arm
30 Anschlagarm30 stop arm
31 Ausnehmung31 recess
32 Führungsteil 32 guide part

Claims

Patentansprüche claims
1. Fehlbedienungssicherung (1) für einen Treibstangenbeschlag (2) einer an einem Fenster- oder Türflügel entlang in mindestens zwei1. Misuse protection (1) for an espagnolette fitting (2) along a window or door leaf in at least two
Schaltstellungen verschiebbar geführten Treibstange (3), bestehend aus einem in der Beschlagaufnahmenut (11) schwenkbeweglich gelagerten Sperrhebel (7), der einen sich in der Nähe der Innenkante (5) des Flügelüberschlags (6) und zu ihr nahezu parallel erstreckenden Anschlagarm (9) aufweist, der in Richtung Nutgrund (10) die Stulpschiene (8) des Treibstangenbeschlags (2) durchgreift und als Sperrarm (12) in jeder Öffnungsstellung des Fenster- oder Türflügels mit einem von mindestens zwei in der Treibstange (3) hintereinander angeordneten Sperrausschnitten (13) mit der Treibstange (3) blockierend inSwitching positions displaceably guided drive rod (3), consisting of a locking lever (7) which is pivotally mounted in the fitting receiving groove (11) and which has a stop arm (9) which extends in the vicinity of the inner edge (5) of the sash flap (6) and extends almost parallel to it. has in the direction of the groove base (10) through the faceplate (8) of the espagnolette fitting (2) and as a locking arm (12) in each open position of the window or door leaf with one of at least two locking cutouts (13) arranged one behind the other in the connecting rod (3) ) with the drive rod (3) blocking in
Wirkverbindung tritt, dadurch gekennzeichnet, dass sich der Sperrhebel (7) an die Wandung der Beschlagaufnahmenut (11) anlehnt und damit im Bereich der Beschlagaufnahmenut (11) U-förmig ausgebildet ist und dass er zum offenen Ende hin einen Schenkel (14) aufweist, der die Außenkante der Stulpschiene (8) C-förmig (16) umgreift und damit die Fehlbedienungssicherung (1) an den Treibstangenbeschlag (2) befestigt.Active connection occurs, characterized in that the locking lever (7) rests on the wall of the fitting receiving groove (11) and is thus U-shaped in the area of the fitting receiving groove (11) and that it has a leg (14) towards the open end, which encompasses the outer edge of the faceplate (8) in a C-shape (16) and thus secures the misuse protection (1) to the connecting rod fitting (2).
2. Fehlbedienungssicherung nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Stulpschiene (8) an den Außenkanten jeweils mindestens eine Ausnehmung (15) zum Einklipsen der C-förmigen (16) Schenkel (14) des Sperrhebels (7) aufweist 2. Protection against incorrect operation according to claim 1, characterized in that the faceplate (8) has at least one recess (15) on the outer edges for clipping in the C-shaped (16) legs (14) of the locking lever (7)
3. Fehlbedienungssicherung nach Anspruch 1 bis 2, dadurch gekennzeichnet, dass unterhalb der Stulpschiene (8) und innerhalb des U-förmigen Bereichs des Sperrhebels (7) ein Führungsteil (4) angeordnet ist.3. Protection against incorrect operation according to claim 1 or 2, characterized in that a guide part (4) is arranged below the faceplate (8) and within the U-shaped region of the locking lever (7).
4. Fehlbedienungssicherung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Führungsteil (4) vorzugsweise aus einem Kunststoffmaterial oder aus einem Druckgussmaterial besteht.4. Protection against incorrect operation according to claim 3, characterized in that the guide part (4) preferably consists of a plastic material or a die-cast material.
5. Fehlbedienungssicherung nach einem der vorangehenden Ansprüche 3 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Führungsteil (4) formschlüssig durch Anlehnen an die innere Wand des Sperrhebels (7) und kraftschlüssig durch eine Ausnehmung (18) zur Aufnahme des Sperrarms (12) im Sperrhebel (7) aufgenommen ist.5. Misuse protection according to one of the preceding claims 3 to 4, characterized in that the guide part (4) positively by leaning against the inner wall of the locking lever (7) and non-positively through a recess (18) for receiving the locking arm (12) in the locking lever (7) is included.
6. Fehlbedienungssicherung nach einem der vorangehenden Ansprüche 3 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Führungsteil (4) eine Aufnahme (17) zur Führung der Treibstange (3) sowohl in horizontaler als auch in vertikaler Richtung aufweist.6. Misuse protection according to one of the preceding claims 3 to 5, characterized in that the guide part (4) has a receptacle (17) for guiding the drive rod (3) both in the horizontal and in the vertical direction.
7. Fehlbedienungssicherung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Ausnehmung (18) vom Nutgrund (10) der Beschlagaufnahmenut (11) in Richtung Aufnahme (17) der7. Protection against incorrect operation according to claim 5, characterized in that the recess (18) from the groove base (10) of the fitting receiving groove (11) in the direction of the receptacle (17)
Treibstange (3) in einem spitzen Winkel verlaufend ausgebildet ist.Drive rod (3) is formed at an acute angle.
8. Fehlbedienungssicherung nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass der Sperrarm (12) des Sperrhebels (7) in der Nähe des Nutgrundes (10) ausgehend vom äußersten Rand der Beschlagaufnahmenut (11) abgewinkelt in Richtung der Längsmittelachse (19) des Treibstangenbeschlags (2) bis zur Oberkante Stulpschiene (8) verläuft.8. Misuse protection according to claim 1, characterized in that the locking arm (12) of the locking lever (7) in the vicinity of the groove base (10), starting from the outermost edge of the fitting receiving groove (11), is angled in the direction of the longitudinal central axis (19) of the connecting rod fitting (2) up to the upper edge of the faceplate rail (8).
9. Fehlbedienungssicherung nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Stulpschiene (8) unmittelbar neben der Längsmittelachse (19) des Treibstangenbeschlags (2) auf beiden Seiten einen Durchbruch (20) und die Treibstange (3) einen Sperrausschnitt (13) aufweist.9. Protection against incorrect operation according to claim 1, characterized in that the faceplate (8) immediately next to the longitudinal central axis (19) of the connecting rod fitting (2) has an opening (20) on both sides and the connecting rod (3) has a blocking cutout (13).
10. Fehlbedienungssicherung nach einem oder mehreren der vorangehenden Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass sich der Anschlagarm (9) durch die abgewinkelte Form in10. Misuse protection according to one or more of the preceding claims 1 to 9, characterized in that the stop arm (9) by the angled shape in
Vorspannung an eine zur Längsmittelachse (19) der Beschlagaufnahmenut (11) befindlichen Begrenzungskante (21) des Sperrausschnitts (13) der Treibstange (3) abstützt.Pre-tensioning is supported on a boundary edge (21) of the locking cutout (13) of the drive rod (3) located to the longitudinal central axis (19) of the fitting receiving groove (11).
11. Fehlbedienungssicherung nach einem oder mehreren der vorangehenden Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass der Sperrhebel (7) aus einem Federstahlband gefertigt ist.11. Protection against incorrect operation according to one or more of the preceding claims 1 to 10, characterized in that the locking lever (7) is made of a spring steel strip.
12. Fehlbedienungssicherung nach einem oder mehreren der vorangehenden Ansprüche 1 bis 11 , dadurch gekennzeichnet, dass der Sperrhebel (7) an der den Längsseitenflächen (22) der Stulpschiene (8) zugewandten Nutfläche mit einem Halteelement (23) versehen ist und damit die Breite der Beschlagaufnahmenut (11) überragt. 12. Protection against maloperation according to one or more of the preceding claims 1 to 11, characterized in that the locking lever (7) on the longitudinal side surfaces (22) of the faceplate (8) facing groove surface is provided with a holding element (23) and thus the width of the Hardware recording groove (11) protrudes.
13. Fehlbedienungssicherung nach einem oder mehreren der vorangehenden Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass der Sperrhebel (7) an der den Längsseitenflächen (24) zugewandten Nutfläche mit einem Halteelement (25) versehen ist und damit die Breite der Beschlagaufnahmenut (11) überragt.13. Misuse protection according to one or more of the preceding claims 1 to 12, characterized in that the locking lever (7) on the longitudinal side surfaces (24) facing groove surface is provided with a holding element (25) and thus projects beyond the width of the fitting receiving groove (11) ,
14. Fehlbedienungssicherung nach einem oder mehreren der vorangehenden Ansprüche 1 bis 11 , dadurch gekennzeichnet, dass das Führungsteil (4) mit einem Halteelement (26) versehen ist, wobei das Halteelement (26) eine Ausnehmung (27) des Sperrhebels (7) durchgreift und die Breite des Sperrhebels (7) und die der Beschlagaufnahmenut (11) überragt.14. Misuse protection according to one or more of the preceding claims 1 to 11, characterized in that the guide part (4) is provided with a holding element (26), the holding element (26) engaging through a recess (27) in the locking lever (7) and the width of the locking lever (7) and that of the fitting receiving groove (11) protrudes.
15. Fehlbedienungssicherung nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass das Halteelement (26) des Führungsteils (4) und die Ausnehmung (27) des Sperrhebels (7) eine kraftschlüssige Verbindung ist. 15. Protection against incorrect operation according to claim 14, characterized in that the holding element (26) of the guide part (4) and the recess (27) of the locking lever (7) is a non-positive connection.
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