WO2002062170A1 - Valise incorporant un dispositif de reduction volumetrique - Google Patents

Valise incorporant un dispositif de reduction volumetrique Download PDF

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Philippe Gérard BODELLE
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Bodelle Philippe Gerard
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    • A45C5/00—Rigid or semi-rigid luggage

Definitions

  • the present invention relates to a device incorporated in a rigid suitcase of current use, allowing the partial retraction of a section of its outer envelope and consequently, the reduction of its overall volume after the user has placed his effects there and closed lid.
  • the device according to the invention overcomes this drawback.
  • the functional principle of the device consists in eliminating the air contained among the objects placed in the suitcase using a simple household vacuum cleaner.
  • the internal depression thus created leads to the retraction of a section of the envelope, consequently reducing the thickness of the bag.
  • the retraction stroke is a function of the vacuum power applied and the contents of the bag.
  • the device according to the invention can be adapted to the various "containers" used for the transport of materials, objects or goods containing a large quantity of air.
  • the suitcase according to the invention, is a baggage in common use of the “rigid” type, the various elements of which can be made of composite materials, making it possible to obtain dimensional precision essential for the proper functioning of the device, and a sufficiently light baggage. rigid to accept internal depression without deformation, stiffeners can be incorporated into the structure if necessary. The non-deformability of the bag must be ensured up to an internal vacuum value of 50 Kpa.
  • Figure 1 shows an exterior view of the partially exploded perspective suitcase.
  • Figure 2 shows "in section" the device fitted to the suitcase.
  • the case (1) is composed of two main elements: The receptacle (2) and the mobile assembly (3).
  • the receptacle (2) consists of a bottom and according to the invention a double wall (5/6) peripheral defining a volume (7) "technical" necessary for the establishment and operation of the device.
  • the internal wall (5) is pierced with holes (18) of diameter 3 to 4 mm, uniformly distributed over the entire surface.
  • the external wall (6) is provided with an air suction valve (8) allowing the "sealed” connection of a standard pipe of household vacuum cleaner. This valve also allows air to pass in the opposite direction to "re-inflate” the bag before it reopens.
  • the automatic blocking mechanism is provided with a “key” unlocking control (19) releasing the pawls (16) with springs.
  • the mobile assembly (3) is an extension of the receptacle (2), consisting of a frame (4), retractable in the "technical" volume (7) which serves as its sheath. Its upper periphery comprises a specific “profile” (11) intended, while increasing its rigidity, to receive the elements for connection with the cover (12) of the bag: the hinge, the lock strike and the contact surface with the cover gasket.
  • the cover (12) has a peripheral groove in which is inserted the seal (13) responsible for ensuring
  • the cover a structural element of less resistance, is provided with a safety valve responsible for ensuring the non-deformability of the bag, if the vacuum applied exceeds the value predefined by the manufacturer of the baggage.
  • the internal face of the retractable frame is provided with rectilinear pads (14), regularly distributed parallel to the direction of movement, offering a small contact surface with the internal wall (5) of the receptacle, on which they slide.
  • the lower periphery of the retractable frame is provided with a perpendicular fold (20) offering a lower support surface and connection with the bellows seal (10).
  • the external face of the retractable frame (4) is provided, in line with the automatic locking mechanism integrated into the receptacle, of a rack (15) with fine teeth on which, simultaneously with the retraction movement, the pawls (16) with springs of the blocking mechanism gradually come to bear.
  • the seal between the receptacle (2) and the retractable frame (4) is ensured by a bellows seal (10), produced in a single element, placed in the volume (7) " technical ”ensuring its clearance space protected from external aggressions.
  • the pawls (16) with springs of the automatic locking mechanism gradually bear on the teeth of the rack (15) until the moment when the retraction movement is opposed to a resistance force. more important, the assembly stops and locks in the volumetric configuration of maximum reduction.
  • This device makes it possible to optimize the reduction in the volume of the bag as a function of its content, the mobile assembly being able to be blocked automatically in any position situated between the two end stops of its retraction stroke .
  • the retractable frame may include a rack on each of its four sides, and, the receptacle be provided with corresponding locking mechanisms.
  • the unlocking mechanism of the spring pawls can be replaced by an electromechanical device.
  • the suitcase according to the invention can be used in everyday use or as accompanied luggage particularly suitable for air transport. In this case, the possible reduction of its volume can be made during the check-in formalities.
  • the management of accompanied luggage is an important constraint of airport logistics in terms of volume to be transhipped, and, for aircraft manufacturers, represents a volume of hold to book as soon as the plane is designed with technical and cost constraints related to it.
  • This suitcase would make it possible to achieve, in the medium term, a reduction of 30% in the volume of accompanied luggage for an identical transported mass.

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  • Purses, Travelling Bags, Baskets, Or Suitcases (AREA)

Abstract

Valise (1) rigide incorporant un dispositif de réduction volumétrique de son enveloppe, actionné par l'extraction de l'air répartie dans son contenu. Dans les valises traditionnellement utilisées, une grande quantité d'air reste prisonnier parmi le contenu au moment du remplissage du bagage. Le principe fonctionnel du dispositif consiste à éliminer l'air répartie parmi les objets placés dans la valise (1) à l'aide d'un simple aspirateur ménager. La dépression interne ainsi créée, entraîne la rétraction d'un tronçon (4) de l'enveloppe, réduisant en conséquence l'épaisseur de la valise. Simultanément le mécanisme de blocage automatique (16) vérrouille graduellement la configuration volumétrique de la valise. Le dispositif selon l'invention, peut être adapté aux différents 'contenants' utilisés pour le transport de matières, objets ou marchandises renfermants une quantité d'air importante.

Description

VALISE INCORPORANT UN DISPOSITIF DE REDUCTION
VOLUMETRIQUE .
La présente invention concerne un dispositif incorporé dans une valise rigide d'usage courant, permettant la rétraction partielle d'un tronçon de son enveloppe extérieure et par conséquent, la réduction de son volume global après que l'utilisateur y ait placé ses effets et fermé le couvercle.
Dans les valises traditionnellement utilisées, qu'elles soient souples ou rigides, une grande quantité d'air reste prisonnier à l'intérieur des fibres des tissus et entre les couches de vêtements empilés successivement par l'utilisateur au moment du remplissage de son bagage. Ainsi l'espace occupé par l'air constitue un volume transporté inutilement pouvant atteindre de 30% à 50% du volume interne de la valise.
Le dispositif, selon l'invention, remédie à cet inconvénient .
Le principe fonctionnel du dispositif consiste à éliminer l'air contenu parmi les objets placés dans la valise à l'aide d'un simple aspirateur ménager. La dépression interne, ainsi créée, entraîne la rétraction d'un tronçon de l'enveloppe, réduisant en conséquence l'épaisseur de la valise.
La course de rétraction est fonction de la puissance de dépression appliquée et du contenu de la valise.
Le dispositif selon l'invention, peut être adapté aux différents « contenants » utilisés pour le transport de matières, objets ou marchandises renfermant une quantité d'air importante. La valise, selon l'invention, est un bagage d'usage courant de type « rigide » dont les différents éléments peuvent être fabriqués en matériaux composites, permettant d' obtenir une précision dimensionnelle indispensable au bon fonctionnement du dispositif, et un bagage léger suffisamment rigide pour accepter la dépression interne sans déformation, des raidisseurs pouvant être incorporés dans la structure si nécessaire. L' indéformabilité de la valise devant être assurée jusqu'à une valeur de dépression interne de 50 Kpa. Les dessins annexés illustrent l'invention :
La figure 1 représente une vue extérieure de la valise en perspective partiellement éclatée.
La figure 2 représente « en coupe » le dispositif équipant la valise. En référence à ces dessins, la valise (1) est composée de deux éléments principaux : Le réceptacle (2) et l'ensemble mobile (3) .
Le réceptacle (2) est constitué d'un fond et selon l'invention d'une double paroi (5/6) périphérique délimitant un volume (7) « technique » nécessaire à l'implantation et au fonctionnement du dispositif.
La paroi interne (5) est percée de trous (18) de diamètre 3 à 4 mm, uniformément répartis sur la totalité de sa surface. La paroi externe (6) est pourvue d'une valve (8) d'aspiration d'air permettant le raccordement « étanche » d'un tuyau standard d'aspirateur ménager. Cette valve laisse aussi passer l'air en sens inverse pour « regonfler » la valise préalablement à sa réouverture. Selon l'invention, le pourtour supérieur de la paroi
(6) externe du réceptacle est coiffé d'un « profilé » (9) spécifique, assurant :
- La liaison étanche avec le réceptacle (2).
- La surface d'appui supérieur et de liaison étanche avec le joint (10) en soufflet.
- Le logement des deux mécanismes de blocage du cadre (4) escamotable selon le choix de l'utilisateur :
* Réduction possible du volume de la valise avec blocage automatique par cliquets (16) à ressorts. * Réduction impossible du volume de la valise par blocage manuel (17) Lorsque l'utilisateur désire condamner le dispositif de réduction volumétrique de son bagage, une commande manuelle (17), manoeuvrable seulement depuis l'intérieur du réceptacle (2), permet le blocage mécanique du cadre (4) escamotable.
Pour rouvrir la valise, lorsqu'elle se trouve en configuration de volume « réduit », le mécanisme de blocage automatique est pourvu d'une commande (19) de déverrouillage « à clef » libérant les cliquets (16) à ressorts.
L'ensemble mobile (3) est le prolongement du réceptacle (2), constitué d'un cadre (4), escamotable dans le volume (7) « technique » qui lui sert de fourreau. Son pourtour supérieur comporte un « profilé » (11) spécifique destiné, tout en augmentant sa rigidité, à recevoir les éléments de liaison avec le couvercle (12) de la valise : la charnière, la gâche de serrure et la surface de contact avec le joint d' étanchéité du couvercle.
Le couvercle (12) comporte une gorge périphérique dans laquelle est inséré le joint (13) chargé d'assurer
1' étanchéité de la liaison avec le cadre (4) escamotable.
Le couvercle, élément structurel de moindre résistance, est pourvu d' une soupape de sécurité chargée d' assurer 1' indéformabilité de la valise, si la dépression appliquée dépasse la valeur prédéfinie par le fabriquant du bagage. La face interne du cadre escamotable est pourvue de patins (14) rectilignes, régulièrement répartis parallèlement au sens du déplacement, offrant une faible surface de contact avec la paroi (5) interne du réceptacle, sur laquelle ils coulissent. L'espace (1 à 2 mm), créé entre les deux surfaces par l'épaisseur des patins (14) de glissement, est utilisé pour capter l'air extrait depuis la partie supérieure de la valise vers le conduit (7) collecteur aéraulique. Le pourtour inférieur du cadre escamotable est pourvu d'un pli (20) perpendiculaire offrant une surface d'appui inférieur et de liaison avec le joint (10) en soufflet.
La face externe du cadre (4) escamotable est pourvue, au droit du mécanisme de blocage automatique intégré au réceptacle, d'une crémaillère (15) à dents fines sur lesquelles, simultanément au mouvement de rétraction, les cliquets (16) à ressorts du mécanisme de blocage viennent prendre appui graduellement. Sur la périphérie de la valise, l' étanchéité, entre le réceptacle (2) et le cadre (4) escamotable, est assurée par un joint (10) en soufflet, fabriqué en un seul élément, placé dans le volume (7) « technique » lui assurant son espace de débattement à l'abri des agressions extérieures. FONCTIONNEMENT DU DISPOSITIF :
Après que l'utilisateur ait placé ses effets dans le réceptacle (2) et dans le volume offert à l'intérieur du cadre (4) escamotable en extension, puis fermé le couvercle (12) de son bagage, il raccorde le tuyau d'un aspirateur ménager sur la valve (8) d'aspiration d'air prévue à cet effet sur le réceptacle de la valise. L'air contenu parmi les objets est capté par les trous (18) répartis sur la paroi (5) interne du réceptacle et circule dans le volume (7) « technique » utilisé comme conduit aéraulique avant d'être extrait de la valise par la valve (8) d'aspiration d'air. La dépression interne, ainsi créée, entraîne simultanément la rétraction du cadre (4) qui s'escamote à l'intérieur du volume (7) « technique » délimité par la double paroi du réceptacle. Simultanément, les cliquets (16) à ressorts du mécanisme de blocage automatique prennent appui graduellement sur les dents de la crémaillère (15) jusqu'au moment ou, le mouvement de rétraction s' opposant à une force de résistance plus importante , l'ensemble s'immobilise et se verrouille dans la configuration volumétrique de réduction maximum.
Ce dispositif permet d'optimiser la réduction du volume de la valise en fonction de son contenu, le blocage de l'ensemble mobile pouvant s'effectuer automatiquement sur n'importe quelle position située entre les deux butées d'extrémités de sa course de rétraction.
Pour rouvrir la valise, lorsqu'elle se trouve en configuration de volume « réduit », son propriétaire doit impérativement manœuvrer la commande (19) de déverrouillage à clef, libérant les cliquets (16) à ressorts, aussitôt la valise se « regonfle » l'air pénétrant par la valve (8) jusqu'à l'équilibrage des pressions interne et externe, permettant ainsi l'ouverture du couvercle (12). Selon des variantes techniques de réalisation :
- Le cadre escamotable peut comporter une crémaillère sur chacun de ses quatre cotés, et, le réceptacle être pourvu des mécanismes de blocage correspondants.
- Les commandes de déverrouillage « à clef » des mécanismes de blocage peuvent être remplacées par des dispositifs « à code ».
- Le mécanisme de déverrouillage des cliquets à ressorts peut être remplacé par un dispositif électromécanique . La valise, selon l'invention, peut être utilisée en usage courant ou comme bagage accompagné particulièrement adapté au transport aérien. Dans ce cas, la réduction possible de son volume peut être effectuée lors des formalités d'enregistrement des bagages. Dans le domaine du transport aérien de passagers, la gestion des bagages accompagnés est une contrainte importante de la logistique aéroportuaire en terme de volume à transborder, et, pour les avionneurs, représente un volume de soute à réserver dés la conception de l'avion avec des contraintes techniques et de coût s'y rapportant.
Cette valise, selon l'invention, permettrait d'atteindre à moyen terme, une réduction de 30 % du volume des bagages accompagnés pour une masse transportée identique.
Pour obtenir ce résultat global, il sera nécessaire de définir une « NORME ISO » des caractéristiques techniques de cette valise, objet de l'invention, et de fixer des dimensions « STANDARD » internationales permettant le chargement automatique en conteneurs.
L'acquisition d'une telle valise par le public est évidente pour ceux qui pensent que le coffre d'une voiture est toujours trop petit et qu'un gain en volume de 30 % n'est pas négligeable. En ce qui concerne le transport aérien, elle pourrait être encouragée par des incitations tarifaires ou tout autre moyen laissé à l'initiative des compagnies aériennes .

Claims

REVENDICATIONS
1) Valise d'usage courant constituée d'une structure et de parois rigides, caractérisée en ce qu'elle comporte :
Un réceptacle (2) constitué d'un fond et d'une double parois périphériques réservant le « volume (7) technique » et délimitant la périphérie du volume contenant les effets de l'utilisateur ; un cadre (4) partiellement inséré dans le « volume (7) technique » et jouxtant, tout en la prolongeant verticalement, la paroi (5) périphérique interne du réceptacle, le dit cadre (4) pouvant entièrement s'escamoter dans le « volume (7) technique » ; un couvercle (12) fixé et articulé sur le bord périphérique supérieur du cadre (4) escamotable, assure la fermeture hermétique de la valise et délimite son volume « contenant » ; des moyens de collecte aéraulique destinés à optimiser le captage de l'air réparti dans le contenu de la valise et de le canaliser jusqu'au système d'extraction extérieur ; des moyens pour assurer l' étanchéité de la liaison mobile entre la paroi (6) extérieure périphérique du réceptacle et la périphérie du cadre (4) escamotable, les dits moyens s' adaptant automatiquement à la configuration volumique de la valise durant la période de rétraction du cadre (4) escamotable, rétraction causée par l'extraction de l'air répartie dans le contenu de la valise ; des moyens de blocage automatique pour maintenir le cadre (4) escamotable dans la position de rétreint maximum autorisé par le contenu de la valise, la dite position étant atteinte graduellement durant la période de mise sous vide, jusqu'au blocage mécanique intervenant en fin de course.
2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que le réceptacle (2) est pourvu d'une double paroi (5/6) périphérique délimitant un espace dit « volume (7) technique » de la valise.
3) Dispositif selon les revendications 1 et 2 caractérisé en ce que le « volume (7) technique » assure la fonction de collecteur aéraulique acheminant l'air capté depuis les effets contenus dans la valise jusqu'à la valve (8) d'aspiration. 4) Dispositif selon les revendications 1 et 3 caractérisé en ce que la paroi périphérique interne (5) du réceptacle et/ou du collecteur aéraulique est pourvue de trous (18) de captage aéraulique, répartis sur la totalité de sa surface. 5) dispositif selon les revendications 1 et 2 caractérisé en ce que le « volume (7) technique » délimité par la double paroi périphérique du réceptacle est utilisé comme fourreau où est inséré et vient se rétracter le cadre (4) escamotable. 6) Dispositif selon les revendications 1 et 2 caractérisé en ce qu'il comporte un joint (10 ) périphérique en soufflet logé dans le « volume (7) technique » assurant 1' étanchéité périphérique et la liaison mobile entre la paroi (6) périphérique extérieur du réceptacle (2) et la périphérie du cadre (4) escamotable.
7) Dispositif selon la revendication 2 caractérisé en ce que la paroi (6) périphérique extérieure du réceptacle (2), est coiffée sur son pourtour par un « profilé » (9) spécifique assurant à la fois : - La liaison étanche avec le réceptacle (2).
- L'appui supérieur du joint (10) en soufflet et sa liaison étanche avec le réceptacle (2) .
- Le logement des deux mécanismes de blocage du cadre (4) escamotable. 8) Dispositif selon les revendications 1 et 7 caractérisé en ce que la face externe du cadre (4) escamotable est pourvue d'une crémaillère (15) à dents fines sur laquelle vient agir le mécanisme de blocage automatique intégré au réceptacle (2) .
9) Dispositif selon les revendications 7 et 8 caractérisé en ce qu'il comporte le mécanisme de verrouillage automatique par cliquets (16) à ressorts prenant, simultanément au mouvement de rétraction, graduellement appui sur les dents de la crémaillère (15) du cadre (4) escamotable jusqu'au blocage en position de rétreint maximum possible.
10) Dispositif selon les revendications 7 et 9 caractérisé en ce qu'il comporte une commande (19) de déverrouillage de la position « volume réduit » à clef, libérant les cliquets (16) à ressorts.
11) Dispositif selon les revendications 1 et 7 caractérisé en ce qu'il comporte la commande (17) manuelle du mécanisme de condamnation interdisant le déplacement du cadre
(4) escamotable. 12) Dispositif selon la revendication 11 caractérisé en ce que la commande (17) manuelle n'est accessible par l'utilisateur que depuis l'intérieur du réceptacle (2).
13) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que la face interne du cadre (4) escamotable est pourvue de patins (14) de glissement.
14) Dispositif selon la revendication 13 caractérisé en ce que l'espace (1 à 2 mm) créé, entre la paroi du cadre (4) escamotable et la paroi (5) interne du réceptacle (2), par l'épaisseur des patins (14) de glissement, est utilisé pour capter et canaliser l'air extrait depuis la partie supérieure du volume interne de la valise.
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