EP4093237B1 - Article de maroquinerie du type bagage - Google Patents

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EP4093237B1
EP4093237B1 EP21705247.1A EP21705247A EP4093237B1 EP 4093237 B1 EP4093237 B1 EP 4093237B1 EP 21705247 A EP21705247 A EP 21705247A EP 4093237 B1 EP4093237 B1 EP 4093237B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
handle
locking
grip portion
article according
handle axle
Prior art date
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Active
Application number
EP21705247.1A
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German (de)
English (en)
Other versions
EP4093237A1 (fr
Inventor
Franck COUVIDAT
Mickael LÉPINE
Vincent LE MEN
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hermes Sellier SAS
Original Assignee
Hermes Sellier SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
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    • A45C13/00—Details; Accessories
    • A45C13/26—Special adaptations of handles
    • A45C13/262—Special adaptations of handles for wheeled luggage
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A45—HAND OR TRAVELLING ARTICLES
    • A45C—PURSES; LUGGAGE; HAND CARRIED BAGS
    • A45C5/00—Rigid or semi-rigid luggage
    • A45C5/03—Suitcases
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    • A45C5/00—Rigid or semi-rigid luggage
    • A45C5/03—Suitcases
    • A45C2005/037—Suitcases with a hard shell, i.e. rigid shell as volume creating element
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A45—HAND OR TRAVELLING ARTICLES
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    • A45C13/00—Details; Accessories
    • A45C13/26—Special adaptations of handles
    • A45C13/262—Special adaptations of handles for wheeled luggage
    • A45C2013/267—Special adaptations of handles for wheeled luggage the handle being slidable, extractable and lockable in one or more positions

Definitions

  • the invention relates to an article of leather goods of the luggage type, comprising at least two half-shells secured to one another at least partially by a closing mechanism, as well as a deployable and retractable handle mechanism and which is at less partially housed in one of the half-shells. It may be, for example, a suitcase, or a trunk, or any other item of the same kind.
  • Luggage comprising two half-shells and a closing mechanism, for example formed of a zipper, configured to connect the two half-shells in a closed configuration of the luggage; as well as a deployable and retractable handle mechanism which is at least partially housed in one of the half-shells.
  • a closing mechanism for example formed of a zipper, configured to connect the two half-shells in a closed configuration of the luggage; as well as a deployable and retractable handle mechanism which is at least partially housed in one of the half-shells.
  • the invention aims to provide an article of leather goods of the luggage type, of a similar type and having an improved deployable and retractable handle mechanism making it particularly safe to use, while remaining simple and convenient.
  • the subject of the invention is therefore an article of leather goods of the luggage type, comprising at least two half-shells as well as a deployable and retractable handle mechanism which is at least partially housed in one of the half-shells and which is configured to lock /unlock a handle of the article in a position selected from a plurality of deployment positions of the handle relative to the half-shells, by rotation of a gripping portion of the handle;
  • the deployable and retractable handle mechanism having a handle shaft to which is secured the gripping portion movable in rotation, at least one sheath mounted fixedly in one of the half-shells, at least one profile mounted movable in translation relative to the sheath, at least one locking/unlocking system secured to said at least one profile and housed at least partially in said at least one sheath, and at least one interface system configured to be actuated by the handle shaft and to actuate the locking/unlocking system, characterized in that said at least one system interface which comprises a cam bearing of generally cylindrical shape, secured by a
  • the rotation of the gripping portion of the handle from one to the other of the first and second positions of the handle and of the handle shaft allows the locking/unlocking of the translation of the handle in relation to the half-shells, in order to deploy/retract the handle. In other words, it is possible to adjust the height of the luggage handle.
  • the transmission of movement from the gripping portion of the handle and therefore from the handle shaft to the locking/unlocking system is carried out by the contact face of the transmission end of the cam bearing, which is secured on the handle shaft.
  • Such an interface can be manufactured with great precision so as to generate a particularly reduced clearance between the rotation of the gripping portion of the handle and the locking/unlocking of the translation of the handle relative to the half-shells.
  • the deployable and retractable handle mechanism can be configured so that the first position of the gripping portion and the handle shaft, called the locking position, is a stable position, while the second position of the gripping portion and the handle shaft, called the unlocking position, is an unstable position, the deployable and retractable handle mechanism being further configured to naturally return the gripping portion and the handle shaft to the first position.
  • the deployable and retractable handle mechanism can be configured so that the second position of the gripping portion and the handle shaft, called the unlocking position, is a stable position, while the first position of the grip portion gripping and the handle shaft, called the locking position, i.e. an unstable position, the deployable and retractable handle mechanism being further configured to naturally return the gripping portion and the handle shaft to the second position.
  • each of the first and second positions may be a stable position.
  • Said cam bearing can be attached to the handle shaft.
  • Said cam bearing can be secured to the handle shaft via at least one fixing member, for example a pin, passing through the handle shaft and of which at least one free end is housed in at least a window provided in the cam bearing.
  • fixing member for example a pin
  • Said at least one free end of said at least one fixing member can be configured to form a rotational stop of the handle shaft and therefore of the gripping portion.
  • Said at least one interface system may comprise at least one pusher having a complementary contact face configured to cooperate directly with the contact face of the transmission end of said cam bearing.
  • Said contact face of the transmission end of said cam bearing may have at least one generally ramp profile directed towards a projecting end, while said complementary contact face of said at least one pusher may have a generally flat profile with a protuberance protruding.
  • Said at least one interface system is configured so that, in the first position of the gripping portion and the handle shaft, the projecting end of the generally ramped profile is substantially in contact with the projecting protuberance, while that in the second position of the gripping portion and the handle shaft, it is the generally ramp profile of said contact face of the transmission end of said cam bearing which comes substantially into contact with the projecting protuberance of said complementary contact face of said at least one pusher.
  • the locking/unlocking system may comprise at least one movable tube inside said at least one profile and configured to be actuated by said at least one pusher.
  • Said locking/unlocking system may comprise at least one seal which, in a first position of the gripping portion and the handle shaft, is compressed and applied tight against an internal face of said at least one sheath to keep said fixed at the less one profile relative to said at least one sheath, thus locking the handle in the selected position and which, in a second position of the gripping portion and the handle shaft obtained by rotation of the gripping portion, is decompressed and allows free sliding of said at least one profile in said at least one sheath, thus unlocking the handle.
  • the locking/unlocking system may comprise at least one sleeve secured to said at least one profile, and at least one clamp secured to said at least one tube, with said at least one joint which is secured to both said at least one sleeve and audit at least one clamp.
  • the locking/unlocking system can be configured so that the actuation of said at least one pusher by the transmission end of said cam bearing causes the movement of said at least tube in the profile and in at the same time said at least one clamp relative to said at least one sleeve; and that the movement of said at least one clamp causes the compression or decompression of said at least one joint following its direction of movement.
  • Said at least one interface system may comprise at least one elastic member, in particular for returning the gripping portion of the handle at least from one of its second and first positions towards the other of its first and second positions, for example a torsion spring, mounted on the handle shaft.
  • at least one elastic member in particular for returning the gripping portion of the handle at least from one of its second and first positions towards the other of its first and second positions, for example a torsion spring, mounted on the handle shaft.
  • Said at least one interface system may comprise a spring bearing to which is secured, via a first end, said at least one elastic member and in which the handle shaft is movably mounted, with said at least one elastic member which is interposed between said spring bearing and said cam bearing and which is secured by a second end, opposite its first end, on a side of said cam bearing which is opposite the side of the latter where the transmission end is located.
  • the deployable and retractable handle mechanism may have a general U shape, with the gripping portion of the handle and the handle shaft which form a bottom of the U and each branch of the U which is formed at least by one said sheath, a so-called profile and a so-called locking/unlocking system.
  • the deployable and retractable handle mechanism may have a general L shape, with the gripping portion of the handle and the handle shaft which form a branch of the L and the sheath, the profile and the locking system/ unlocking which form another branch of the L.
  • the half-shells can be secured together at least partially by a closing mechanism.
  • THE figures 1 to 6 illustrate an article of leather goods, of the luggage type, and in particular here a suitcase 1 with wheels 2, shown in closed configuration and from different viewing angles.
  • the suitcase 1 has a generally parallelepiped shape, having six sides, including a front wall 3, a rear wall 4, upper and lower side walls 5 and 6, a bottom wall 7 and a top wall 8.
  • the upper side wall 5 and the lower side wall 6 are opposite and each extend at one end from the rear wall 4 and at an opposite end from the front wall 3, which is opposite the rear wall 4.
  • the bottom walls and from above 7 and 8 are opposite and are each connected to the front 3, rear 4 and upper and lower side walls 5 and 6.
  • the suitcase 1 is formed of a substantially rigid envelope having two half-shells called lower shell 9 and upper shell 10.
  • the lower and upper half-shells 9 and 10 define an internal space in the closed configuration of the suitcase 1.
  • the lower and upper half-shells 9 and 10 can be covered with an ornamental covering, for example in leather.
  • the wheels 2 of the suitcase 1 protrude from its lower side wall 6.
  • the suitcase 1 is provided at the corners of the lower and upper half-shells 9 and 10 with reinforcing members 15.
  • the suitcase 1 has a fixed handle 16 secured to its front wall 3, substantially in the middle of the thickness of the suitcase 1.
  • the suitcase 1 generally has a height defined substantially by the distance separating the side walls 5 and 6; a width defined substantially by the distance separating the front and rear walls 3 and 4; and a thickness defined substantially by the distance separating the bottom and top walls 7 and 8.
  • the suitcase 1 has a connecting strip (not visible) provided on its rear wall 4.
  • the connecting strip 11 forms a permanent junction between the lower and upper half-shells 9 and 10.
  • the connecting strip 11 further forms a hinge for the passage of the suitcase 1 from its closed configuration to an open configuration (not shown) in which the lower and upper half-shells 9 and 10 are spaced apart from each other.
  • the suitcase 1 is provided with a zipper 12 which extends on either side of the connecting strip 11, along the perimeter of the luggage.
  • the perimeter of the suitcase 1 is formed by the front wall 3 or fourth side, the rear wall 4 or first side, and the side walls 5 and 6 or second and third sides.
  • the zipper 12 is configured to connect the lower and upper half-shells 9 and 10 in the closed configuration of the suitcase 1.
  • the zipper here has two pull tabs 19 intended to be moved in the direction of the connecting strip, via the front wall 3 then the respective side walls 5 and 6.
  • the suitcase 1 is provided with a lock 17 at least partially integrated into the envelope of the suitcase 1 and to which the two zippers 19 can be mechanically and securely attached in the closed configuration of the suitcase 1, i.e. that is to say when the zipper 12 is closed.
  • the suitcase 1 further comprises a deployable and retractable handle 18 (hereinafter handle) and a deployable and retractable handle mechanism 20 (hereinafter called handle mechanism) which are here at least partially housed in the lower half-shell 9 .
  • handle a deployable and retractable handle 18
  • handle mechanism a deployable and retractable handle mechanism 20
  • the handle mechanism 20 is configured to lock or unlock the handle 18 of the suitcase 1 in a position selected from a plurality of deployment positions of the handle 18 relative to the lower and upper half-shells 9 and 10.
  • the handle mechanism 20 here has a general U shape, with the bottom of the U which is introduced into a housing 23 provided in the upper side wall 5 of the suitcase 1, when the handle 18 is retracted, and the branches of the U which extend at least partially along the front and rear walls 3 and 4 and towards the lower side wall 6.
  • the suitcase 1 further comprises an ejection button 22 operable from outside the suitcase 1 and housed in the upper side wall 5.
  • the handle 18 is automatically and partially ejected from a predetermined height.
  • FIG 1 shows the ejection button 22 not actuated, or not pushed
  • the Figure 3 shows the ejection button 22 activated, or pushed and therefore pressed into the upper side wall 5
  • the figure 4 shows the eject button 22 released.
  • the handle 18 has been ejected.
  • the gripping portion 21 is located here substantially in the center of the bottom of the U formed by the handle mechanism 20.
  • the handle mechanism 20 is not operated and the handle 18 is retracted.
  • the handle mechanism 20 is operated via the eject button 22 to eject the handle 18.
  • the handle mechanism 20 is actuated via the gripping portion 21 with a view to deploying the handle 18 in a selected position and locking it in this position.
  • the handle mechanism 20 locks the handle 18 in the selected position and, in a second position of the gripping portion 21 obtained by rotation of the gripping portion 21, the handle mechanism 20 unlocks the handle 18 which can then be deployed or retracted.
  • THE figures 7 to 9 show the handle mechanism 20 which has a general U shape. This is essentially the part of the handle mechanism 20 which extends at least partially from the lower half-shell.
  • THE figures 10 to 16 show the handle mechanism 20, in different states, including partially assembled, partially disassembled and enlarged for certain parts.
  • FIG. 10 shows a part of the handle mechanism 20 configured to be fully housed in the front and rear walls 3 and 4.
  • the handle mechanism 20 here comprises two sheaths 30 fixedly mounted respectively in the front and rear walls 3 and 4.
  • Each sheath 30 is hollow and has a tubular shape.
  • Each sheath 30 has on an external face fixing wells 32 and securing zones 31, for example by gluing, to ensure the retention of the sheaths 30 respectively in the front and rear walls 3 and 4.
  • the handle mechanism 20 comprises, at the bottom of each sheath 30, an elastic ejection member 34, formed for example here by a compression spring, intended to eject the handle 18 when the ejection button 22 is actuated.
  • Each elastic ejection member 34 is partially housed in an end piece 35 secured to the bottom of the respective sheath 30, here for example by means of fixing screws 99 inserted in respective fixing wells 32.
  • Each sheath 30 here has an enlarged internal section in which the elastic ejection member 34 of the handle 18 can extend (see below).
  • the handle mechanism 20 comprises, at the top of each sheath 30, a guide system 36 formed of a plurality of rollers 37 and bearings 38 secured on an ear 39 formed projecting at a high end of the sheath 30.
  • Spacers 40 are here housed in the rollers 37, between the bearings 38, and each assembly formed by a roller 37, a spacer 40 and two bearings 38 is secured here on an ear 39 for example via fixing screws 41.
  • the handle mechanism 20 here comprises a casing 42 secured to the upper end of each sheath 30.
  • Each casing 42 has a substantially corner shape, with a branch of the corner which is located opposite the respective ear 39, and therefore opposite the rollers 37 and bearings 38, and which is secured here on a respective sheath 30 for example via fixing screws 43 inserted into the respective fixing wells 32; and with the other branch of the corner which extends behind an assembly formed by a roller 37, a spacer 40 and two bearings 38.
  • the arrangement of the casings 42 vis-à-vis the ears 39 of the sleeves 30 makes it possible to substantially form protection at least for the guiding system 36.
  • Each casing 42 is provided with a re-entrant edge 44, directed towards the respective sheath 30 and slightly closing the upper end of the sheath 30 which is open.
  • each casing 42 forms an end stop for the deployment of the handle 18 (see below) with respect to the respective sheath 30.
  • FIG. 11 shows a part of the handle mechanism 20 configured to be partially housed in the front and rear walls 3 and 4 and to slide relative to the sheaths 30 and thus be at least partially projecting from the lower half-shell 9; while the figures 12 to 15 illustrate in detail certain elements of this part of the mechanism.
  • the handle mechanism 20 comprises a handle shaft 45 to which the gripping portion 21 movable in rotation is secured.
  • the handle shaft 45 projects from either side of the gripping portion 21 of the handle 18.
  • the handle mechanism 20 here comprises two profiles 46 configured to be mounted movable in translation relative to the sheaths 30.
  • pebbles visible on the Figure 7 are configured to be in contact with the side faces of a respective profile 46.
  • the handle mechanism 20 comprises a locking/unlocking system 47 secured to each of the profiles 46, housed at least partially at the bottom of a respective sheath 30, and configured to be actuated by the handle shaft 45.
  • the handle mechanism 20 is configured so that the first position of the gripping portion 21 and thus of the handle shaft 45, or locking position, is a stable position, while the second position of the gripping portion 21 and therefore of the handle shaft 45, or unlocking position, i.e. an unstable position, the handle mechanism 20 being further configured to naturally recall the gripping portion 21 and also the shaft handle 45 in the first position.
  • the handle mechanism 20 here has a general U shape.
  • the gripping portion 21 of the handle 18 and the handle shaft 45 form the bottom of the U and each branch of the U is formed by a sheath 30, a profile 46 and a locking/unlocking system 47.
  • the locking/unlocking system 47 comprises a movable tube 48 inside each profile 46 and configured to be actuated by the handle shaft 45, a sleeve 49 secured to each profile 46, and a clamp 50 secured to the pipe 48.
  • the locking/unlocking system 47 includes seals 51.
  • the locking/unlocking system 47 is configured to, in the first position of the gripping portion 21 and the handle shaft 45, compress each joint 51 so as to apply them tight against the internal faces of the respective sheaths 30 to maintain fixes the respective profiles 46 relative to the sheaths 30, thus locking the handle 18 in the selected position.
  • the locking/unlocking system 47 is configured to, in the second position of the gripping portion 21 and the handle shaft 45 obtained by rotation of the gripping portion 21, decompress each joint 51 so as to allow free sliding respective profiles 46 in the respective sheaths 30, thus unlocking the handle 18.
  • Each joint 51 is secured to both a respective sleeve 49 and a respective clamp 50.
  • the locking/unlocking system 47 is configured so that the actuation of the handle shaft 45 causes the movement of each tube 48 in a respective profile 46 and at the same time of each clamp 50 relative to the respective sleeve 49 .
  • the movement of the clamp 50 causes the compression or decompression of a respective joint 51 depending on its direction of movement.
  • each clamp 50 can slide in the enlarged section of a respective sheath 30, even if the joint 51 is compressed.
  • each joint 51 comprises a body 52 and each clamp 50 comprises a base 53 around which the body 52 of the joint 51 is mounted.
  • Each joint 51 further comprises one or more fixing lugs 54 projecting from the body 52 and each sleeve 49 is provided with one or more notches 55 in which the fixing lug(s) 54 are secured.
  • Each clamp 50 further comprises a rod 56 which extends projecting from the base 53 and which has a thinned end 57 secured with one end of a respective tube 48.
  • Each sleeve 49 is mounted around the rod 56 of a respective clamp 50 and each body 52 of joint 51 is sandwiched between a respective sleeve 49 and a respective clamp 50.
  • Each sleeve 49 comprises extension walls 58 intended to be introduced into a respective profile 46.
  • Each sleeve 49 is provided with one or more positioning studs 59 provided on one or more of the extension walls 58, thus forming latching members.
  • Each positioning stud 59 is configured to be housed in a corresponding orifice 60 provided in a respective profile 46.
  • Each sleeve 49 is provided here with gadroons 13 to facilitate the positioning of the sleeve 49 in the respective profile 46.
  • the locking/unlocking system 47 comprises an elastic member 62 mounted around each rod 56 of a respective clamp 50, inside a respective sleeve 49, between a first stop formed on a respective tube 48 and a second stop, opposite the first stop, formed in a respective sleeve 49.
  • the first stop is here formed by a washer 61 partially housed in a groove (not shown) provided on each tube 48.
  • Each elastic member 62 is here for example formed by a spring having a natural tendency to bias the washer 61 and therefore the respective tube 48.
  • each sleeve 49 is fixed relative to the profile 46, the elastic member 62 thus tends to return the respective tube 48 upwards and therefore to bring the base 53 closer to the respective clamp 50 so as to compress the body 52 of the respective joint 51.
  • the handle mechanism 20 here comprises two interface systems 63 configured to be actuated by the handle shaft 45 and to actuate each locking/unlocking system 47, via a respective pusher 64 interposed between each locking/unlocking system 47 and each interface system 63.
  • each pusher 64 has the shape of a substantially parallelepiped block and is configured to cover a high free end of a respective tube 48, to which it is secured by means of, for example, a fixing screw 65.
  • Each pusher 64 is provided, on the side opposite the respective tube 48, with a so-called complementary contact face 68 which here has a generally flat profile with a projecting protuberance 69, formed substantially in the center of the complementary contact face 68.
  • Each pusher 64 is partially inserted into a respective profile 46, by a high end which is opposite to that where the locking/unlocking system 47 is located.
  • each profile 46 there is a trim 66 which protects access to the branches of the U formed by the handle mechanism 20.
  • This hubcap 66 is further secured, here for example by means of screws 67, to the bottom of the U which this handle mechanism 20 forms, and in particular to a support part 70 which this handle mechanism 20 also includes (see below -After).
  • Each interface system 63 comprises a cam bearing 71, a spring bearing 73, as well as an elastic return and/or positioning member 74 and 75 interposed between the cam bearing 71 and the spring bearing 73.
  • the elastic member is formed by both a return and positioning spring 74.
  • a return and positioning spring 74 is configured on the one hand, to return the handle shaft 45 and the gripping portion 21 from its second position towards its first position and on the other hand, to stress the spring bearing 73 on the support part 70, or even to stress the cam bearing 71 vis-à-vis the respective pusher 64 and therefore of the respective profile 46.
  • the elastic member is formed by a positioning spring 75 configured to stress the spring bearing 73 on the support part 70, or also to stress the cam bearing 71 with respect to the respective pusher 64 and therefore of the respective profile 46.
  • Each cam bearing 71 has a generally cylindrical shape, secured by a first end to the handle shaft 45, and provided at a second end, opposite the first end, with a transmission end piece 76 having a contact face 79 which, in a first position of the gripping portion 21 and the handle shaft 45, is configured to control a locking/unlocking system 47, via the respective pusher 64, so as to lock the handle 18 in the selected position and which, in a second position of the gripping portion 21 and the handle shaft 45 obtained by rotation of the gripping portion 21, is configured to control the respective locking/unlocking system 47 so as to unlock the handle 18 .
  • the contact face 79 of the transmission end 76 of each cam bearing 71 here has a generally ramp profile directed towards a projecting end 80.
  • each cam bearing 71 The contact face 79 of the transmission end 76 of each cam bearing 71 is configured to cooperate directly with the complementary contact face 68 of a respective pusher 64.
  • Each interface system 63 is configured so that, in the first position of the gripping portion 21 and the handle shaft 45, the projecting end 80 of the generally ramped profile of the contact face 79 of the bearing respective cam 71 is substantially in contact with the projecting protuberance 69 of the complementary contact face 68 of the respective pusher 64.
  • Each interface system 63 is further configured so that, in the second position of the gripping portion 21 and the handle shaft 45, it is the generally ramp profile of the contact face 79 of the bearing. respective cam 71 which comes substantially into contact with the projecting protuberance 69 of the complementary contact face 68 of the respective pusher 64.
  • each locking/unlocking system 47 is configured so that the actuation of the respective pusher 64 by the transmission end 76 of the respective cam bearing 71 causes the movement of the respective tube 48 in the respective profile 46, and at the same time time the movement of the respective clamp 50 relative to the respective sleeve 49, while the movement of the clamp 50 causes the compression or decompression of the respective joint 51 depending on its direction of movement.
  • each cam bearing 71 is attached to the handle shaft 45.
  • Each cam bearing 71 is secured to the handle shaft 45 via a fixing member 72.
  • the free ends of the pins 72 are here configured to form rotational stops of the handle shaft 45 and therefore of the gripping portion 21 (see below).
  • Each spring bearing 73 is movably mounted on the handle shaft 45 and is secured, by a first end, to the respective spring 74 or 75, itself mounted around the handle shaft 45.
  • the springs 74 and 75 are further secured by a second end, opposite the respective first end, on a side of the respective cam bearing 71 which is opposite the side of the latter where the transmission end 76 is located.
  • Each support part 70 (already introduced above) of the handle mechanism is configured to at least partially accommodate both a respective portion of the handle shaft 45, a respective interface system 63, including a cam bearing 71 , a spring bearing 73, one of the springs 74 or 75, as well as a respective pusher 64.
  • Each support piece 70 extends generally longitudinally and has a base 82 substantially in the shape of a gutter, a wall 81 in the shape of arch and which projects from the base 82 to have a generally cylindrical shape, a complementary wall 83 also in the shape of an arch and which projects from the base 82 to have a generally cylindrical shape, as well as a complementary housing 84 provided transversely in base 82.
  • the complementary wall 83 is provided on a first side of the support part 70 and forms an introduction orifice for the respective portion of the handle shaft 45.
  • the complementary housing 84 is provided substantially vertically in the base 82, on a second side of the support part 70, opposite its first side.
  • the additional housing 84 is designed to accommodate a portion of a profile 46 and the pusher 64 inserted into the latter.
  • the wall 81 is provided substantially close to the additional housing 84.
  • the wall 81 forms both a guide and a stop in rotation for the respective interface system 63 and for the handle shaft 45 between the first position of the gripping portion 21 and the handle shaft 45, where the system locking/unlocking 47 locks the handle 18 in the selected position, and the second position of the gripping portion 21 and the handle shaft 45 obtained by rotation of the gripping portion 21, where the locking/unlocking system 47 unlocks handle 18.
  • the wall 81 forming both a guide and a stop in rotation is configured so that the cam bearing 71 is introduced through the latter, with the cam bearing 71 which is provided with a positioning collar 85, or shoulder, placed in contact with wall 81.
  • the wall 81 is provided with a shoulder 94 against which the free ends of the pins 72 abut in the second position of the gripping portion 21 and the handle shaft 45.
  • the complementary wall 83 forms both a guide and a stop in translation for the spring bearing 73 and is configured so that the spring bearing 73 is introduced through the latter, with the spring bearing 73 which has a positioning collar 86, or shoulder, placed in contact with the complementary wall 83.
  • the spring 74 or 75 is for its part interposed between a complementary collar 87, or shoulder, provided on the cam bearing 71 and a complementary collar 88, or shoulder, provided on the spring bearing.
  • the spring bearing 73 is provided with a fixing notch 90 configured to receive, if necessary, a fixing lug 92 of the return spring 74.
  • the cam bearing 71 is provided with a similar fixing notch (not shown) configured to receive, if necessary, a fixing lug 92 opposite the return spring 74.
  • the complementary wall 83 is further provided with a positioning notch 91 configured to receive a positioning pin 89, or key, provided on the spring bearing 73.
  • Each spring bearing 73 further comprises lugs 33 provided projecting from the free end of the spring bearing 73 towards the complementary wall 83, which has complementary recesses (not illustrated) provided to accommodate these lugs 33.
  • FIG. 16 shows in more detail the locking system 93 of the handle 18 which can be activated via the ejection button 22.
  • the blocking system 93 is provided with two blocking fingers 95, or bolts, configured to form upper stops and prevent the sliding of the profiles 46.
  • each profile 36 is provided with a notch 14 (see Figure 11 ) provided at its upper end to allow the passage of a respective blocking finger 95.
  • the blocking system 93 comprises two actuating arms 96 from which the blocking fingers 95 project and which are configured to bring together or spread the locking fingers 95, or bolts, from the profiles 46, via a pivot movement generated around a pivot part 97.
  • the pivot part 97 is moved by the actuation of the ejection button 22 which acts on an actuation tab 98 projecting from the pivot part 97.
  • the ejection button 22 when the ejection button 22 is actuated, the latter acts on the actuating tab 98 which rotates the pivot part 97, which translates the actuating arms 96 to spread the locking fingers 95 until 'to be outside the notches 14 of the profiles 46 and thus allow them to slide.
  • the profiles 46 and more generally the handle 18 are then automatically ejected by the elastic ejection members 34, from a predetermined height corresponding substantially to the enlarged section of the sheaths 30.
  • the rotation of the gripping portion 21 of the handle 18 from one to the other of the first and second positions of the handle 18 and the handle shaft 45 allows the locking/ unlocking the translation of the handle 18 relative to the lower and upper half-shells 9 and 10, with a view to deploying/retracting the handle 18.
  • the locking of the handle 18 in a selected position is here obtained by expansion of the seal 51 and therefore by friction between the seal 51 and the internal face of the sheath 30, thus generating mechanical resistance between the surfaces which are in tight contact.
  • the mechanical resistance generated is sufficient to prevent the translation of the profile 46 in the sheath 30 when the user of the suitcase 1 causes the latter to move, whether for example when carrying it or when rolling it.
  • the locking/unlocking system 47 with joint 51 is silent because the compression and decompression of the joint 51 occurs without noise.
  • the locking/unlocking system 47 with seal 51 makes it possible to improve the guidance of the profile 46 in the sheath 30 because even in its decompressed state where the seal 51 allows the translation of the profile 46 relative to the sheath 30, the seal 51 can be found substantially in contact with the internal face of the sheath 30.
  • this play compensation promotes the guidance of the profile 46 and makes the handle mechanism 20 more ergonomic.
  • the transmission of movement from the gripping portion 21 of the handle 18 and therefore from the handle shaft 45 to the locking/unlocking system 47 is carried out by the face of contact of the transmission end 76 of the cam bearing 71, which is secured to the handle shaft 45.
  • Such an interface can be manufactured with great precision so as to generate a particularly reduced clearance between the rotation of the gripping portion 21 of the handle 18 and the locking/unlocking of the translation of the handle 18 relative to the lower half-shells and higher 9 and 10.
  • Such transmission of movement from the gripping portion 21 of the handle 18 and therefore from the handle shaft 45 to the locking/unlocking system 47 is also ensured precisely and safely by the support part 70 which allows both to house the locking/unlocking system 47 and a portion of the handle shaft 45, and also to guide them when they are rotated between the first locking position of the handle 18 and the second unlocking position of the handle 18, and vice versa.
  • THE figures 17 to 32 show the different steps to move from the first locked position of the handle 18 where it is in a retracted configuration, to its second unlocked position to move it into an deployed configuration, then to return to its first locked position, but in its deployed configuration , that is to say at a height selected. These steps are carried out using the handle mechanism 20 described above with reference to the embodiment of the handle mechanism 20 illustrated in particular on the figures 7 to 16 .
  • THE figures 17 to 20 are views similar to those of figures 7 to 9 , but showing the handle mechanism 20 in partial section, in the first locked position of the handle 18 where it is in the retracted configuration.
  • the blocking system 93 is in a configuration where the blocking fingers 95 prevent the sliding of the profiles 46, with the latter which are totally or almost completely inserted into the sheaths (not shown in these figures), so that the The elastic ejection member 34 is compressed between the clamp 50 and the end piece 35.
  • each cam bearing 71 The projecting end 80 of the contact face 79 of the transmission end 76 of each cam bearing 71 is substantially in contact with the projecting protuberance 69 of the contact face 68 of a respective pusher 64.
  • the free ends of the pins 72 are at a distance from the shoulder 94 provided on the wall 81 of the cam bearing 71.
  • the compressed 51 seals are found here in the part of the sleeves which has an enlarged internal section.
  • THE figures 21 to 23 show the actuation of the ejection button 22, located adjacent to the gripping portion 21, with a view to controlling the blocking system 93 and thus ejecting the profiles 46 and therefore the handle 18 from a predetermined height.
  • Pressing the ejection button 22 makes it possible to act on the actuating tab 98 which rotates the pivot part 97, which translates the actuating arms 96 to move the locking fingers 95 away from the profiles 46 and thus allow them to slide.
  • the profiles 46 and more generally the handle 18 are then automatically ejected by the elastic ejection members 34, from a predetermined height corresponding substantially to the enlarged section of the sheaths 30.
  • THE figures 24 to 26 show the handle 18 ejected from a predetermined height which corresponds substantially to the height of the enlarged internal section provided in each sheath (not illustrated).
  • the profiles 46 are partially projecting from the lower half-shell 9 (partially illustrated) even though the gripping portion 21 of the handle 18 has not been actuated.
  • the cam insert 71 is in the same position as on the Figure 20 (it has not been rotated) and the tubes 48 are not stressed and the elastic members 62 hold the clamps 50 as close as possible to the sleeves 49 so that the joints 51 are compressed.
  • each assembly formed of a profile 46, a tube 48 and also a sleeve 49, a clamp 50, an elastic member 62 and a seal 51 has been slid upwards by the force applied by each elastic ejection member 34, bearing on the respective end piece 35.
  • each cam bearing 71 The projecting end 80 of the contact face 79 of the transmission end 76 of each cam bearing 71 is then at a distance from the projecting protuberance 69 of the contact face 68 of a respective pusher 64, while the generally ramp profile of the contact face 79 of this transmission end piece presses on the complementary contact face 68 of the pusher 64.
  • the tubes 48 are moved and act against the elastic members 62 to separate the clamps 50 from the sleeves 49 and thus decompress the joints 51.
  • the profiles 46 can then slide in the sheaths (not illustrated) without being hindered by the joints 51, which then only serve to guide the sliding, like the rollers 37.
  • the handle 18 can thus be brought into a selected deployment position.
  • the profiles 46 and the clamps 50 are located at a distance from the elastic ejection member 34.
  • THE figures 30 to 32 show the gripping portion 21 of the handle 18 returned to its first position.
  • the gripping portion 21 is therefore no longer used.
  • each cam bearing 71 The projecting end of the contact face of the transmission end of each cam bearing 71 is therefore substantially in contact with the projecting protuberance of the contact face of a respective pusher 64 (as on the Figure 20 ).
  • the free ends of the pins 72 have returned to a distance from the shoulder 94 provided on the wall 81 of the respective cam bearing 71.
  • the compressed seals 51 are found here in the part of the sleeves (not shown) which is not provided with an enlarged internal section so that the seals 51 maintain the profiles 46 in position in the respective sleeves.
  • the deployable and retractable handle mechanism can be configured so that the second position of the gripping portion and the handle shaft, called the unlocking position, is a stable position, while the first position of the gripping portion and the handle shaft the handle shaft, called the locking position, is an unstable position, the deployable and retractable handle mechanism being further configured to naturally return the gripping portion and the handle shaft to the second position; or each of the first and second positions can be a stable position.
  • the deployable and retractable handle mechanism may have a general L shape rather than a U shape, with the gripping portion of the handle and the handle shaft forming a branch of the L and the scabbard, the profile and the locking/unlocking system which forms another branch of the L.
  • the gripping portion of the handle and the handle shaft may be projecting from the upper side wall rather than in a housing of the latter. In this case, it may be possible to operate the handle mechanism before the handle ejects, or there may even be no handle ejection system.
  • the leather goods item may not have a secure lock.
  • the leather goods item may have no zipper and simply have a clasp.
  • the leather goods item is not a suitcase but a trunk, or any other item of the same kind.

Landscapes

  • Purses, Travelling Bags, Baskets, Or Suitcases (AREA)
  • Treatment And Processing Of Natural Fur Or Leather (AREA)

Description

    Domaine technique de l'invention
  • L'invention concerne un article de maroquinerie du type bagage, comportant au moins deux demi-coquilles assujetties l'une avec l'autre au moins partiellement par un mécanisme de fermeture, ainsi qu'un mécanisme de poignée déployable et rétractable et qui est au moins partiellement logé dans une des demi-coquilles. Il peut s'agir par exemple d'une valise, ou d'une malle, ou de tout autre article du même genre.
    • Etat de la technique
  • On connaît des bagages comportant deux demi-coquilles et un mécanisme de fermeture, par exemple formé d'une fermeture à glissière, configuré pour relier les deux demi-coquilles dans une configuration fermée du bagage ; ainsi qu'un mécanisme de poignée déployable et rétractable et qui est au moins partiellement logé dans une des demi-coquilles.
  • En particulier, les documents US 5,553,350 et EP 3 318 158 décrivent des mécanismes permettant le verrouillage et le déverrouillage à n'importe quelle hauteur de déploiement d'une poignée de bagage, en actionnant simplement en rotation une partie mobile de la poignée.
    • Exposé de l'invention
  • L'invention vise à fournir un article de maroquinerie du type bagage, d'un genre similaire et présentant un mécanisme de poignée déployable et rétractable amélioré rendant particulièrement sûre son utilisation, tout en restant simple et commode.
  • L'invention a ainsi pour objet un article de maroquinerie du type bagage, comportant au moins deux demi-coquilles ainsi qu'un mécanisme de poignée déployable et rétractable qui est au moins partiellement logé dans une des demi-coquilles et qui est configuré pour verrouiller/déverrouiller une poignée de l'article dans une position sélectionnée parmi une pluralité de positions de déploiement de la poignée par rapport aux demi-coquilles, par rotation d'une portion de préhension de la poignée ; le mécanisme de poignée déployable et rétractable comportant un arbre de poignée auquel est assujettie la portion de préhension mobile en rotation, au moins un fourreau monté fixe dans une des demi-coquilles, au moins un profilé monté mobile en translation par rapport au fourreau, au moins un système de verrouillage/déverrouillage assujetti audit au moins un profilé et logé au moins partiellement dans ledit au moins un fourreau, et au moins un système d'interface configuré pour être actionné par l'arbre de poignée et pour actionner le système de verrouillage/déverrouillage, caractérisé en ce que ledit au moins un système d'interface qui comporte un palier à came de forme globalement cylindrique, assujetti par une première extrémité sur l'arbre de poignée, et pourvu à une deuxième extrémité, opposée à la première extrémité, d'un embout de transmission ayant une face de contact qui, dans une première position de la portion de préhension et de l'arbre de poignée, est configurée pour commander ledit au moins un système de verrouillage/déverrouillage de sorte à verrouiller la poignée dans la position sélectionnée et qui, dans une deuxième position de la portion de préhension et de l'arbre de poignée obtenue par rotation de la portion de préhension, est configuré pour commander ledit au moins un système de verrouillage/déverrouillage de sorte à déverrouiller la poignée.
  • Dans l'article selon l'invention, la rotation de la portion de préhension de la poignée de l'une à l'autre des première et deuxième positions de la poignée et de l'arbre de poignée permet le verrouillage/déverrouillage de la translation de la poignée par rapport aux demi-coquilles, en vue de déployer/rétracter la poignée. En d'autres termes, il est possible d'ajuster la hauteur de la poignée du bagage.
  • La transmission du mouvement depuis la portion de préhension de la poignée et donc de l'arbre de poignée jusqu'au système de verrouillage/déverrouillage est opérée par la face de contact de l'embout de transmission du palier à came, lequel est assujetti sur l'arbre de poignée.
  • Une telle interface peut être fabriquée avec une grande précision de sorte à générer un jeu particulièrement réduit entre la rotation de la portion de préhension de la poignée et le verrouillage/déverrouillage de la translation de la poignée par rapport aux demi-coquilles.
  • Des caractéristiques préférées particulièrement simples, commodes et économiques de l'article de maroquinerie selon l'invention sont présentées ci-dessous.
  • Le mécanisme de poignée déployable et rétractable peut être configuré pour que la première position de la portion de préhension et de l'arbre de poignée, dite position de verrouillage, soit une position stable, tandis que la deuxième position de la portion de préhension et de l'arbre de poignée, dite position de déverrouillage, soit une position instable, le mécanisme de poignée déployable et rétractable étant en outre configuré pour rappeler naturellement la portion de préhension et l'arbre de poignée dans la première position.
  • En variante, le mécanisme de poignée déployable et rétractable peut être configuré pour que la deuxième position de la portion de préhension et de l'arbre de poignée, dite position de déverrouillage, soit une position stable, tandis que la première position de la portion de préhension et de l'arbre de poignée, dite position de verrouillage, soit une position instable, le mécanisme de poignée déployable et rétractable étant en outre configuré pour rappeler naturellement la portion de préhension et l'arbre de poignée dans la deuxième position.
  • En variante encore, chacune des première et deuxième positions peut être une position stable.
  • Ledit palier à came peut être rapporté sur l'arbre de poignée.
  • Ledit palier à came peut être assujetti sur l'arbre de poignée par l'intermédiaire d'au moins un organe de fixation, par exemple une goupille, traversant l'arbre de poignée et dont au moins une extrémité libre vient se loger dans au moins une fenêtre ménagée dans le palier à came.
  • Ladite au moins une extrémité libre dudit au moins un organe de fixation peut être configurée pour former une butée en rotation de l'arbre de poignée et donc de la portion de préhension.
  • Ledit au moins un système d'interface peut comporter au moins un poussoir présentant une face de contact complémentaire configurée pour coopérer directement avec la face de contact de l'embout de transmission dudit palier à came.
  • Ladite face de contact de l'embout de transmission dudit palier à came peut présenter au moins un profil globalement en rampe dirigée vers une extrémité saillante, tandis que ladite face de contact complémentaire dudit au moins un poussoir peut présenter un profil globalement plat avec une protubérance saillante.
  • Ledit au moins un système d'interface est configuré de sorte que, dans la première position de la portion de préhension et de l'arbre de poignée, l'extrémité saillante du profil globalement en rampe est sensiblement en contact avec la protubérance saillante, tandis que dans la deuxième position de la portion de préhension et de l'arbre de poignée, c'est le profil globalement en rampe de ladite face de contact de l'embout de transmission dudit palier à came qui vient sensiblement en contact avec la protubérance saillante de ladite face de contact complémentaire dudit au moins un poussoir.
  • Le système de verrouillage/déverrouillage peut comporter au moins un tube mobile à l'intérieur dudit au moins un profilé et configuré pour être actionné par ledit au moins un poussoir.
  • Ledit système de verrouillage/déverrouillage peut comporter au moins un joint qui, dans une première position de la portion de préhension et de l'arbre de poignée, est comprimé et appliqué serré contre une face interne dudit au moins un fourreau pour maintenir fixe ledit au moins un profilé par rapport audit au moins un fourreau, verrouillant ainsi la poignée dans la position sélectionnée et qui, dans une deuxième position de la portion de préhension et de l'arbre de poignée obtenue par rotation de la portion de préhension, est décomprimé et permet un coulissement libre dudit au moins un profilé dans ledit au moins un fourreau, déverrouillant ainsi la poignée.
  • Le système de verrouillage/déverrouillage peut comporter au moins un manchon assujetti audit au moins un profilé, et au moins un serre-joint assujetti audit au moins un tube, avec ledit au moins un joint qui est assujetti à la fois audit au moins un manchon et audit au moins un serre-joint.
  • Le système de verrouillage/déverrouillage peut être configuré de sorte que l'actionnement dudit au moins un poussoir par l'embout de transmission dudit palier à came entraîne le déplacement dudit au moins tube dans le profilé et en même temps dudit au moins un serre-joint par rapport audit au moins un manchon ; et que le déplacement dudit au moins un serre-joint entraîne la compression ou la décompression dudit au moins un joint suivant son sens de déplacement.
  • Ledit au moins un système d'interface peut comporter au moins un organe élastique, notamment de rappel de la portion de préhension de la poignée au moins depuis l'une de ses deuxième et première positions vers l'autre de ses première et deuxième positions, par exemple un ressort de torsion, monté sur l'arbre de poignée.
  • Ledit au moins un système d'interface peut comporter un palier à ressort auquel est assujetti, par une première extrémité, ledit au moins un organe élastique et dans lequel est monté mobile l'arbre de poignée, avec ledit au moins un organe élastique qui est interposé entre ledit palier à ressort et ledit palier à came et qui est assujetti par une deuxième extrémité, opposée à sa première extrémité, sur un côté dudit palier à came qui est opposé au côté de ce dernier où se trouve l'embout de transmission.
  • Le mécanisme de poignée déployable et rétractable peut présenter une forme générale de U, avec la portion de préhension de la poignée et l'arbre de poignée qui forment un fond du U et chaque branche du U qui est formée au moins par un dit fourreau, un dit profilé et un dit système de verrouillage/déverrouillage.
  • En variante, le mécanisme de poignée déployable et rétractable peut présenter une forme générale de L, avec la portion de préhension de la poignée et l'arbre de poignée qui forment une branche du L et le fourreau, le profilé et le système de verrouillage/déverrouillage qui forment une autre branche du L.
  • Les demi-coquilles peuvent être assujetties l'une avec l'autre au moins partiellement par un mécanisme de fermeture.
    • Brève description des figures
  • On va maintenant poursuivre l'exposé de l'invention par la description d'exemples de réalisation, donnée ci-après à titre illustratif et non limitatif, en référence aux dessins annexés.
    • La figure 1 représente schématiquement en perspective et vue de trois quarts un article de maroquinerie du type bagage, en particulier une valise en configuration fermée et mécanisme de poignée rangée.
    • La figure 2 est similaire à la figure 1, en vue de côté.
    • La figure 3 est similaire à la figure 1, avec un bouton poussoir enfoncé, en vue d'éjecter la poignée.
    • La figure 4 est similaire aux figures 1 et 3, avec la poignée éjectée et en saillie de la valise.
    • La figure 5 est similaire à la figure 4, en vue de côté.
    • La figure 6 est similaire aux figures 1, 3 et 4, avec une portion de préhension de la poignée tournée d'un angle prédéterminé, en vue du déverrouillage du mécanisme de poignée.
    • La figure 7 est une vue en perspective isolée du mécanisme de poignée, dans sa configuration illustrée sur les figures 1 et 2.
    • La figure 8 est similaire à la figure 7, en vue de face.
    • La figure 9 est similaire à la figure 7, en vue de côté.
    • La figure 10 illustre en perspective isolée une partie du mécanisme de poignée, partiellement assemblée et partiellement éclatée.
    • La figure 11 illustre en perspective isolée une autre partie du mécanisme de poignée, partiellement assemblée et partiellement éclatée.
    • La figure 12 est un agrandissement d'une partie de la figure 11.
    • La figure 13 est un agrandissement d'une autre partie de la figure 11.
    • La figure 14 illustre en perspective isolée et détaillée le haut de l'autre partie du mécanisme de poignée, dans un état assemblé.
    • La figure 15 est similaire à la figure 14, sauf que le haut de l'autre partie du mécanisme de poignée est visible en éclaté.
    • La figure 16 est une vue en coupe repérée E-E sur la figure 17.
    • La figure 17 est une vue partielle en coupe repérée A-A sur la figure 9.
    • La figure 18 est une vue partielle en coupe repérée B-B sur la figure 17.
    • La figure 19 est une vue partielle en coupe repérée C-C sur la figure 17.
    • La figure 20 est une vue partielle en coupe repérée D-D sur la figure 17.
    • La figure 21 est une vue partielle en perspective isolée du mécanisme de poignée, dans sa configuration illustrée sur la figure 3.
    • La figure 22 est similaire à la figure 19, en vue de face.
    • La figure 23 est une coupe similaire à celle de la figure 16, mais dans la configuration illustrée sur les figures 3, 21 et 22.
    • La figure 24 est une vue en perspective isolée du mécanisme de poignée, dans sa configuration illustrée sur les figures 4 et 5.
    • La figure 25 est similaire à la figure 24, en vue de face.
    • La figure 26 est une coupe similaire à celle de la figure 20, sauf qu'elle est complète et qu'elle montre la configuration illustrée sur les figures 4, 5, 24 et 25.
    • La figure 27 est une vue en perspective isolée du mécanisme de poignée, dans sa configuration illustrée sur la figure 6.
    • La figure 28 est une coupe similaire à celle de la figure 19, sauf qu'elle est complète et qu'elle montre la configuration illustrée sur les figures 6 et 27.
    • La figure 29 est une coupe similaire à celle de la figure 20, sauf qu'elle est complète et qu'elle montre la configuration illustrée sur les figures 6 et 27.
    • La figure 30 est une vue de face montrant de manière isolée le mécanisme de poignée, dans une configuration déployée verrouillée.
    • La figure 31 est une vue similaire à la figure 28, sauf qu'elle montre la configuration déployée verrouillée.
    • La figure 32 est une vue similaire à la figure 29, sauf qu'elle montre la configuration déployée verrouillée.
    Description détaillée
  • Les figures 1 à 6 illustrent un article de maroquinerie, du type bagage, et en particulier ici une valise 1 à roulettes 2, montrée en configuration fermée et selon différents angles de vue.
  • La valise 1 présente une forme globalement parallélépipédique, ayant six côtés, dont une paroi frontale 3, une paroi arrière 4, des parois latérales supérieure et inférieure 5 et 6, une paroi de fond 7 et une paroi de dessus 8.
  • La paroi latérale supérieure 5 et la paroi latérale inférieure 6 sont opposées et s'étendent chacune à une extrémité depuis la paroi arrière 4 et à une extrémité opposée depuis la paroi frontale 3, laquelle est opposée à la paroi arrière 4. Les parois de fond et de dessus 7 et 8 sont opposées et sont reliées chacune aux parois frontale 3, arrière 4 et latérales supérieure et inférieure 5 et 6.
  • La valise 1 est formée d'une enveloppe substantiellement rigide présentant deux demi-coquilles appelées coquille inférieure 9 et coquille supérieure 10.
  • Les demi-coquilles inférieure et supérieure 9 et 10 définissent un espace interne dans la configuration fermée de la valise 1.
  • Les demi-coquilles inférieure et supérieure 9 et 10 peuvent être recouvertes d'un habillage ornemental, par exemple en cuir.
  • Les roulettes 2 de la valise 1 saillent de sa paroi latérale inférieure 6.
  • La valise 1 est pourvue au niveau des coins des demi-coquilles inférieure et supérieure 9 et 10 d'organes de renfort 15.
  • La valise 1 comporte une poignée fixe 16 assujettie sur sa paroi frontale 3, sensiblement au milieu de l'épaisseur de la valise 1.
  • On parle ici d'épaisseur car on peut considérer que la valise 1 présente généralement une hauteur définie sensiblement par la distance séparant les parois latérales 5 et 6 ; une largeur définie sensiblement par la distance séparant les parois frontale et arrière 3 et 4 ; et une épaisseur définie sensiblement par la distance séparant les parois de fond et de dessus 7 et 8.
  • La valise 1 présente une bande de liaison (non visible) ménagée sur sa paroi arrière 4.
  • La bande de liaison 11 forme une jonction permanente entre les demi-coquilles inférieure et supérieure 9 et 10.
  • La bande de liaison 11 forme en outre une charnière pour le passage de la valise 1 depuis sa configuration fermée vers une configuration ouverte (non représentée) dans laquelle les demi-coquilles inférieure et supérieure 9 et 10 sont écartées l'une de l'autre.
  • La valise 1 est pourvue d'une fermeture à glissière 12 qui s'étend de part et d'autre de la bande de liaison 11, le long du pourtour du bagage.
  • Le pourtour de la valise 1 est formé de la paroi frontale 3 ou quatrième côté, de la paroi arrière 4 ou premier côté, et des parois latérales 5 et 6 ou deuxième et troisième côtés.
  • La fermeture à glissière 12 est configurée pour relier les demi-coquilles inférieure et supérieure 9 et 10 dans la configuration fermée de la valise 1.
  • La fermeture à glissière comporte ici deux tirettes 19 prévues pour être déplacées en direction de la bande de liaison, via la paroi frontale 3 puis les parois latérales 5 et 6 respectives.
  • La valise 1 est pourvue d'une serrure 17 au moins partiellement intégrée dans l'enveloppe de la valise 1 et à laquelle peuvent être assujetties mécaniquement et de manière sécurisée les deux tirettes 19 dans la configuration fermée de la valise 1, c'est-à-dire lorsque la fermeture à glissière 12 est fermée.
  • La valise 1 comporte en outre une poignée déployable et rétractable 18 (ci-après poignée) et un mécanisme de poignée déployable et rétractable 20 (ci-après appelé mécanisme de poignée) qui sont ici au moins partiellement logés dans la demi-coquille inférieure 9.
  • Le mécanisme de poignée 20 est configuré pour verrouiller ou déverrouiller la poignée 18 de la valise 1 dans une position sélectionnée parmi une pluralité de positions de déploiement de la poignée 18 par rapport aux demi-coquilles inférieure et supérieure 9 et 10.
  • Le mécanisme de poignée 20 présente ici une forme générale de U, avec le fond du U qui est introduit dans un logement 23 ménagé dans la paroi latérale supérieure 5 de la valise 1, lorsque la poignée 18 est rétractée, et les branches du U qui s'étendent au moins partiellement le long des parois frontale et arrière 3 et 4 et en direction de la paroi latérale inférieure 6.
  • La valise 1 comporte en outre un bouton d'éjection 22 actionnable depuis l'extérieur de la valise 1 et logé dans la paroi latérale supérieure 5.
  • Lorsque le bouton d'éjection 22 est actionné, la poignée 18 est automatiquement et partiellement éjectée d'une hauteur prédéterminée.
  • La figure 1 montre le bouton d'éjection 22 non actionné, ou non poussé, la figure 3 montre le bouton d'éjection 22 actionné, ou poussé et donc enfoncé dans la paroi latérale supérieure 5, et la figure 4 montre le bouton d'éjection 22 relâché. Sur la figure 4, la poignée 18 a été éjectée.
  • Une fois la poignée 18 éjectée, il est alors possible d'actionner le mécanisme de poignée 20 pour verrouiller ou déverrouiller la poignée 18 dans une position sélectionnée.
  • Cette action se fait par rotation de la portion de préhension 21 de la poignée 18.
  • La portion de préhension 21 se situe ici sensiblement au centre du fond du U formé par le mécanisme de poignée 20.
  • Dans le mode de réalisation illustré, il n'est pas possible d'actionner le mécanisme de poignée 20 via la portion de préhension 21 avant l'éjection de la poignée 18 puisque cette dernière se trouve dans le logement 23.
  • Sur les figures 1 et 2, le mécanisme de poignée 20 n'est pas actionné et la poignée 18 est rétractée. Sur les figures 3 à 5, le mécanisme de poignée 20 est actionné via le bouton d'éjection 22 pour éjecter la poignée 18. Sur la figure 6, le mécanisme de poignée 20 est actionné via la portion de préhension 21 en vue de déployée la poignée 18 dans une position sélectionnée et de la verrouiller dans cette position.
  • Dans l'exemple de réalisation illustré et ainsi qu'expliqué ci-après plus en détail, une fois la poignée 18 dans la position sélectionnée, elle est verrouillée en relâchant la portion de préhension 21. Pour déverrouiller la poignée 18, il suffit d'actionner à nouveau le mécanisme de poignée 20 via la portion de préhension 21 et de la rétracter en direction du logement 23.
  • Autrement dit, dans une première position de la portion de préhension 21, dite position de verrouillage, le mécanisme de poignée 20 verrouille la poignée 18 dans la position sélectionnée et, dans une deuxième position de la portion de préhension 21 obtenue par rotation de la portion de préhension 21, le mécanisme de poignée 20 déverrouille la poignée 18 qui peut alors être déployée ou rétractée.
  • Les figures 7 à 9 montrent le mécanisme de poignée 20 qui a une forme générale de U. Il s'agit essentiellement de la partie du mécanisme de poignée 20 qui se déploie au moins partiellement de la demi-coquille inférieure.
  • En particulier, on y retrouve la poignée 18 avec la portion de préhension 21 et le bouton d'éjection 22 qui forment au moins partiellement le fond du U, lequel est aussi formé par un système de blocage 93 de la poignée 18 qui est actionné par le bouton d'éjection 22, tandis que les branches du U sont ici formées par des profilés 46 (voir ci-après en détail).
  • Les figures 10 à 16 montrent le mécanisme de poignée 20, dans différents états, dont partiellement assemblé, partiellement désassemblé et en agrandissement pour certaines parties.
  • La figure 10 montre une partie du mécanisme de poignée 20 configurée pour être totalement logée dans les parois frontale et arrière 3 et 4.
  • Le mécanisme de poignée 20 comporte ici deux fourreaux 30 montés fixes respectivement dans les parois frontale et arrière 3 et 4.
  • Chaque fourreau 30 et creux et présente une forme tubulaire.
  • Chaque fourreau 30 présente sur une face externe des puits de fixation 32 et des zones d'assujettissement 31, par exemple par collage, pour assurer le maintien des fourreaux 30 respectivement dans les parois frontale et arrière 3 et 4.
  • Le mécanisme de poignée 20 comporte, au bas de chaque fourreau 30, un organe élastique d'éjection 34, formé par exemple ici d'un ressort de compression, prévu pour éjecter la poignée 18 lorsque le bouton d'éjection 22 est actionné.
  • Chaque organe élastique d'éjection 34 est partiellement logé dans un embout d'extrémité 35 assujetti au bas du fourreau 30 respectif, ici par exemple par le biais de vis de fixation 99 insérées dans des puits de fixation 32 respectifs.
  • Chaque fourreau 30 présente ici une section interne agrandie dans laquelle peut s'étendre l'organe élastique d'éjection 34 de la poignée 18 (voir ci-après).
  • Le mécanisme de poignée 20 comporte, au haut de chaque fourreau 30, un système de guidage 36 formé d'une pluralité de galets 37 et de roulements 38 assujettis sur une oreille 39 formée en saillie à une extrémité haute du fourreau 30.
  • Des entretoises 40 sont ici logées dans les galets 37, entre les roulements 38, et chaque ensemble formé par un galet 37, une entretoise 40 et deux roulements 38 est assujetti ici sur une oreille 39 par exemple via des vis de fixation 41.
  • Le mécanisme de poignée 20 comporte ici un carter 42 assujetti à l'extrémité haute de chaque fourreau 30.
  • Chaque carter 42 a une forme sensiblement en coin, avec une branche du coin qui est situé en regard de l'oreille 39 respective, et donc en regard des galets 37 et roulements 38, et qui assujetti ici sur un fourreau 30 respectif par exemple via des vis de fixation 43 insérées dans les puits de fixation 32 respectifs ; et avec l'autre branche du coin qui s'étend en arrière d'un ensemble formé par un galet 37, une entretoise 40 et deux roulements 38.
  • L'agencement des carters 42 vis-à-vis des oreilles 39 des fourreaux 30 permet de former sensiblement une protection au moins pour le système de guidage 36.
  • Chaque carter 42 est pourvu d'un bord rentrant 44, dirigé vers le fourreau 30 respectif et obturant légèrement l'extrémité haute du fourreau 30 qui est ouverte.
  • Le bord rentrant 44 de chaque carter 42 forme une butée d'extrémité au déploiement de la poignée 18 (voir ci-après) vis-à-vis du fourreau 30 respectif.
  • La figure 11 montre une partie du mécanisme de poignée 20 configurée pour être partiellement logée dans les parois frontale et arrière 3 et 4 et pour coulisser par rapport aux fourreaux 30 et ainsi se trouver au moins partiellement en saillie de la demi-coquille inférieure 9 ; tandis que les figures 12 à 15 illustrent en détail certains éléments de cette partie de mécanisme.
  • Le mécanisme de poignée 20 comporte un arbre de poignée 45 auquel est assujettie la portion de préhension 21 mobile en rotation.
  • L'arbre de poignée 45 saille de part et d'autre de la portion de préhension 21 de la poignée 18.
  • Le mécanisme de poignée 20 comporte ici deux profilés 46 configurés pour être montés mobile en translation par rapport aux fourreaux 30.
  • On notera que les galets visibles sur la figure 7 sont configurés pour être au contact de faces latérales d'un profilé 46 respectif.
  • Le mécanisme de poignée 20 comporte un système de verrouillage/déverrouillage 47 assujetti sur chacun des profilés 46, logé au moins partiellement au bas d'un fourreau 30 respectif, et configuré pour être actionné par l'arbre de poignée 45.
  • Dans le mode de réalisation décrit et illustré, le mécanisme de poignée 20 est configuré pour que la première position de la portion de préhension 21 et ainsi de l'arbre de poignée 45, ou position de verrouillage, soit une position stable, tandis que la deuxième position de la portion de préhension 21 et donc de l'arbre de poignée 45, ou position de déverrouillage, soit une position instable, le mécanisme de poignée 20 étant en outre configuré pour rappeler naturellement la portion de préhension 21 et aussi l'arbre de poignée 45 dans la première position.
  • Ainsi qu'indiqué plus haut, le mécanisme de poignée 20 présente ici une forme générale de U. La portion de préhension 21 de la poignée 18 et l'arbre de poignée 45 forment le fond du U et chaque branche du U est formée par un fourreau 30, un profilé 46 et un système de verrouillage/déverrouillage 47.
  • Le système de verrouillage/déverrouillage 47 comporte un tube 48 mobile à l'intérieur de chaque profilé 46 et configuré pour être actionné par l'arbre de poignée 45, un manchon 49 assujetti à chaque profilé 46, et un serre-joint 50 assujetti au tube 48.
  • On notera que les organes élastiques d'éjection 34 visibles sur la figure 10 sont pris en sandwich entre un embout d'extrémité 35 respectif visible aussi sur la figure 10 et une face inférieure d'un serre-joint 50 respectif.
  • Le système de verrouillage/déverrouillage 47 comporte des joints 51.
  • Le système de verrouillage/déverrouillage 47 est configuré pour, dans la première position de la portion de préhension 21 et de l'arbre de poignée 45, comprimer chaque joint 51 de sorte à les appliquer serrés contre des faces internes des fourreaux 30 respectif pour maintenir fixe les profilés 46 respectifs par rapport aux fourreaux 30, verrouillant ainsi la poignée 18 dans la position sélectionnée.
  • Le système de verrouillage/déverrouillage 47 est configuré pour, dans la deuxième position de la portion de préhension 21 et de l'arbre de poignée 45 obtenue par rotation de la portion de préhension 21, décomprimer chaque joint 51 de sorte à permettre un coulissement libre des profilés 46 respectifs dans les fourreaux 30 respectifs, déverrouillant ainsi la poignée 18.
  • Chaque joint 51 est assujetti à la fois à un manchon 49 respectif et à un serre-joint 50 respectif.
  • Le système de verrouillage/déverrouillage 47 est configuré de sorte que l'actionnement de l'arbre de poignée 45 entraîne le déplacement de chaque tube 48 dans un profilé respectif 46 et en même temps de chaque serre-joint 50 par rapport au manchon 49 respectif.
  • Le déplacement du serre-joint 50 entraîne la compression ou la décompression d'un joint 51 respectif suivant son sens de déplacement.
  • Par ailleurs chaque serre-joint 50 peut coulisser dans la section agrandie d'un fourreau 30 respectif, même si le joint 51 est comprimé.
  • Dans le mode de réalisation décrit et illustré, chaque joint 51 comporte un corps 52 et chaque serre-joint 50 comporte une base 53 autour de laquelle est monté le corps 52 du joint 51.
  • Chaque joint 51 comporte en outre une ou plusieurs pattes de fixation 54 ménagée en saillie du corps 52 et chaque manchon 49 est pourvu d'une ou plusieurs encoche 55 dans lesquelles sont assujetties la ou les pattes de fixation 54.
  • Chaque serre-joint 50 comporte en outre une tige 56 qui s'étend en saillie de la base 53 et qui présente une extrémité amincie 57 assujettie avec une extrémité d'un tube 48 respectif.
  • Chaque manchon 49 est monté autour de la tige 56 d'un serre-joint 50 respectif et chaque corps 52 de joint 51 est pris en sandwich entre un manchon 49 respectif et un serre-joint 50 respectif.
  • Chaque manchon 49 comporte des parois d'extension 58 prévues pour être introduites dans un profilé 46 respectif.
  • Chaque manchon 49 est pourvu d'un ou plusieurs plots de positionnement 59 ménagés sur une ou plusieurs des parois d'extension 58, formant ainsi des organes d'encliquetage.
  • Chaque plot de positionnement 59 est configuré pour être logé dans un orifice correspondant 60 ménagé dans un profilé 46 respectif.
  • Chaque manchon 49 est pourvu ici de godrons 13 pour faciliter le positionnement du manchon 49 dans le profilé 46 respectif.
  • Lorsque les tubes 48 sont actionnés par l'arbre de poignée 45 dans la deuxième position de ce dernier, les tubes 48 poussent les serre-joints 50 respectifs et les écartent des manchons 49 respectifs, permettant ainsi de décomprimer le corps 52 de chaque joint 51.
  • Le système de verrouillage/déverrouillage 47 comporte un organe élastique 62 monté autour de chaque tige 56 d'un serre-joint 50 respectif, à l'intérieur d'un manchon 49 respectif, entre une première butée formée sur un tube 48 respectif et une deuxième butée, opposée à la première butée, formée dans un manchon 49 respectif.
  • La première butée est ici formée par une rondelle 61 logée partiellement dans une rainure (non représentée) ménagée sur chaque tube 48.
  • Chaque organe élastique 62 est ici par exemple formé par un ressort ayant tendance naturellement à solliciter la rondelle 61 et donc le tube 48 respectif.
  • Puisque chaque manchon 49 est fixé par rapport au profilé 46, l'organe élastique 62 a ainsi tendance à renvoyer le tube 48 respectif vers le haut et donc à rapprocher la base 53 du serre-joint 50 respectif de sorte à comprimer le corps 52 du joint 51 respectif.
  • Le mécanisme de poignée 20 comporte ici deux systèmes d'interface 63 configurés pour être actionnés par l'arbre de poignée 45 et pour actionner chaque système de verrouillage/déverrouillage 47, par l'intermédiaire d'un poussoir 64 respectif interposé entre chaque système de verrouillage/déverrouillage 47 et chaque système d'interface 63.
  • En particulier, chaque poussoir 64 a une forme sensiblement de bloc parallélépipédique et est configuré pour coiffer une extrémité libre haute d'un tube 48 respectif, auquel il est assujetti par l'intermédiaire par exemple d'une vis de fixation 65.
  • Chaque poussoir 64 est pourvu, du côté opposé au tube 48 respectif, d'une face de contact 68 dite complémentaire qui présente ici un profil globalement plat avec une protubérance saillante 69, ménagée sensiblement au centre de la face de contact complémentaire 68.
  • Chaque poussoir 64 est inséré partiellement dans un profilé 46 respectif, par une extrémité haute qui est opposée à celle où se trouve le système de verrouillage/déverrouillage 47.
  • A cette même extrémité haute de chaque profilé 46 se trouve un enjoliveur 66 qui protège l'accès aux branches du U que forme le mécanisme de poignée 20.
  • Cet enjoliveur 66 est en outre assujetti, ici par exemple par l'intermédiaire de vis 67, au fond du U que forme ce mécanisme de poignée 20, et en particulier à une pièce support 70 que comporte aussi ce mécanisme de poignée 20 (voir ci-après).
  • Chaque système d'interface 63 comporte un palier à came 71, un palier à ressort 73, ainsi qu'un organe élastique de rappel et/ou de positionnement 74 et 75 interposé entre le palier à came 71 et le palier à ressort 73.
  • On notera que sur la gauche des figures 14 et 15, l'organe élastique est formé à la fois par un ressort de rappel et de positionnement 74. Un tel ressort de rappel et de positionnement 74 est configuré d'une part, pour rappeler l'arbre de poignée 45 et la portion de préhension 21 de sa deuxième position vers sa première position et d'autre part, pour mettre en contrainte le palier à ressort 73 sur la pièce support 70, voire aussi mettre en contrainte le palier à came 71 vis-à-vis du poussoir 64 respectif et donc du profilé 46 respectif.
  • Sur la droite des figures 14 et 15, l'organe élastique est formé par un ressort de positionnement 75 configuré pour mettre en contrainte le palier à ressort 73 sur la pièce support 70, voire aussi mettre en contrainte le palier à came 71 vis-à-vis du poussoir 64 respectif et donc du profilé 46 respectif.
  • Chaque palier à came 71 a une forme globalement cylindrique, assujetti par une première extrémité sur l'arbre de poignée 45, et pourvu à une deuxième extrémité, opposée à la première extrémité, d'un embout de transmission 76 ayant une face de contact 79 qui, dans une première position de la portion de préhension 21 et de l'arbre de poignée 45, est configurée pour commander un système de verrouillage/déverrouillage 47, via le poussoir 64 respectif, de sorte à verrouiller la poignée 18 dans la position sélectionnée et qui, dans une deuxième position de la portion de préhension 21 et de l'arbre de poignée 45 obtenue par rotation de la portion de préhension 21, est configuré pour commander le système de verrouillage/déverrouillage 47 respectif de sorte à déverrouiller la poignée 18.
  • La face de contact 79 de l'embout de transmission 76 de chaque palier à came 71 présente ici un profil globalement en rampe dirigée vers une extrémité saillante 80.
  • La face de contact 79 de l'embout de transmission 76 de chaque palier à came 71 est configurée pour coopérer directement avec la face de contact complémentaire 68 d'un poussoir 64 respectif.
  • Chaque système d'interface 63 est configuré de sorte que, dans la première position de la portion de préhension 21 et de l'arbre de poignée 45, l'extrémité saillante 80 du profil globalement en rampe de la face de contact 79 du palier à came 71 respectif est sensiblement en contact avec la protubérance saillante 69 de la face de contact complémentaire 68 du poussoir 64 respectif.
  • Chaque système d'interface 63 est en outre configuré de sorte que, dans la deuxième position de la portion de préhension 21 et de l'arbre de poignée 45, c'est le profil globalement en rampe de la face de contact 79 du palier à came 71 respectif qui vient sensiblement en contact avec la protubérance saillante 69 de la face de contact complémentaire 68 du poussoir 64 respectif.
  • Ainsi, chaque système de verrouillage/déverrouillage 47 est configuré de sorte que l'actionnement du poussoir 64 respectif par l'embout de transmission 76 du palier à came 71 respectif entraîne le déplacement du tube 48 respectif dans le profilé 46 respectif, et en même temps le déplacement du serre-joint 50 respectif par rapport au manchon 49 respectif, tandis que le déplacement du serre-joint 50 entraîne la compression ou la décompression du joint 51 respectif suivant son sens de déplacement.
  • Dans le mode de réalisation décrit et illustré, chaque palier à came 71 est rapporté sur l'arbre de poignée 45.
  • Chaque palier à came 71 est assujetti sur l'arbre de poignée 45 par l'intermédiaire d'un organe de fixation 72.
  • Il s'agit ici par exemple d'une goupille qui traversent des trous 77 ménagés dans l'arbre de poignée 45, de chaque côté de la portion de préhension 21, et dont les extrémités libres viennent se loger dans des fenêtres 78 ménagées les paliers à came 71 respectifs.
  • Les extrémités libres des goupilles 72 sont ici configurées pour former des butées en rotation de l'arbre de poignée 45 et donc de la portion de préhension 21 (voir ci-après).
  • Chaque palier à ressort 73 est monté mobile sur l'arbre de poignée 45 et est assujetti, par une première extrémité, au ressort 74 ou 75 respectif, lui-même monté autour de l'arbre de poignée 45.
  • Les ressorts 74 et 75 sont en outre assujettis par une deuxième extrémité, opposée à la première extrémité respective, sur un côté du palier à came 71 respectif qui est opposé au côté de ce dernier où se trouve l'embout de transmission 76.
  • Chaque pièce support 70 (déjà introduite ci-dessus) du mécanisme de poignée est configurée pour au moins partiellement loger à la fois une portion respective de l'arbre de poignée 45, un système d'interface 63 respectif, dont un palier à came 71, un palier à ressort 73, un des ressorts 74 ou 75, ainsi qu'un poussoir 64 respectif.
  • Chaque pièce support 70 s'étend globalement longitudinalement et présente une base 82 sensiblement en forme de gouttière, une paroi 81 en forme d'arche et qui saille de la base 82 pour avoir une forme globalement cylindrique, une paroi complémentaire 83 également en forme d'arche et qui saille de la base 82 pour avoir une forme globalement cylindrique, ainsi qu'un logement complémentaire 84 ménagé transversalement dans la base 82.
  • La paroi complémentaire 83 est ménagée d'un premier côté de la pièce support 70 et forme un orifice d'introduction pour la portion respective de l'arbre de poignée 45.
  • Le logement complémentaire 84 est ménagé sensiblement verticalement dans la base 82, d'un second côté de la pièce support 70, opposé à son premier côté.
  • Le logement complémentaire 84 est prévu pour accueillir une portion d'un profilé 46 et le poussoir 64 inséré dans ce dernier.
  • La paroi 81 est ménagée sensiblement à proximité du logement complémentaire 84.
  • La paroi 81 forme à la fois guide et butée en rotation pour le système d'interface 63 respectif et pour l'arbre de poignée 45 entre la première position de la portion de préhension 21 et de l'arbre de poignée 45, où le système de verrouillage/déverrouillage 47 verrouille la poignée 18 dans la position sélectionnée, et la deuxième position de la portion de préhension 21 et de l'arbre de poignée 45 obtenue par rotation de la portion de préhension 21, où le système de verrouillage/déverrouillage 47 déverrouille la poignée 18.
  • La paroi 81 formant à la fois guide et butée en rotation est configurée de sorte que le palier à came 71 est introduit au travers de cette dernière, avec le palier à came 71 qui est pourvu d'une collerette de positionnement 85, ou épaulement, disposée au contact de la paroi 81.
  • La paroi 81 est pourvue d'un épaulement 94 contre lequel les extrémités libres des goupilles 72 viennent buter dans la deuxième position de la portion de préhension 21 et de l'arbre de poignée 45.
  • La paroi complémentaire 83 forme à la fois guide et butée en translation pour le palier à ressort 73 et est configurée de sorte que le palier à ressort 73 est introduit au travers de cette dernière, avec le palier à ressort 73 qui présente une collerette de positionnement 86, ou épaulement, disposée au contact de la paroi complémentaire 83.
  • Le ressort 74 ou 75 est quant à lui interposé entre une collerette complémentaire 87, ou épaulement, ménagée sur le palier à came 71 et une collerette complémentaire 88, ou épaulement, ménagée sur le palier à ressort.
  • Le palier à ressort 73 est pourvu d'une encoche de fixation 90 configurée pour recevoir le cas échéant une patte de fixation 92 du ressort de rappel 74.
  • Le palier à came 71 est pourvu d'une encoche de fixation similaire (non représentée) configurée pour recevoir le cas échéant une patte de fixation 92 opposée du ressort de rappel 74.
  • La paroi complémentaire 83 est en outre pourvue d'une encoche de positionnement 91 configurée pour recevoir un pion de positionnement 89, ou clavette, ménagé sur le palier à ressort 73.
  • Chaque palier à ressort 73 comporte en outre des ergots 33 ménagés en saillie de l'extrémité libre du palier à ressort 73 en direction de la paroi complémentaire 83, laquelle comporte des renfoncements complémentaires (non illustrés) prévus pour accueillir ces ergots 33.
  • La présence de tels ergots 33 crée une légère résistance à la rotation, assimilée à un palier de démarrage, pour passer de la première position de la portion de préhension 21 vers sa deuxième position.
  • La figure 16 montre plus en détail le système de blocage 93 de la poignée 18 qui est actionnable via le bouton d'éjection 22.
  • Le système de blocage 93 est pourvu de deux doigts de blocage 95, ou pênes, configurés pour former des butées hautes et empêcher le coulissement des profilés 46.
  • En particulier, chaque profilé 36 est pourvue d'une encoche 14 (voir figure 11) ménagée à son extrémité haute pour autoriser le passage d'un doigt de blocage 95 respectif.
  • Le système de blocage 93 comporte deux bras d'actionnement 96 desquels saillent les doigts de blocage 95 et qui sont configurés pour rapprocher ou écarter les doigts de blocage 95, ou pênes, des profilés 46, via un mouvement pivot généré autour d'une pièce pivot 97.
  • La pièce pivot 97 est déplacée par l'actionnement du bouton d'éjection 22 qui agit sur une patte d'actionnement 98 saillant de la pièce pivot 97.
  • En particulier, lorsque le bouton d'éjection 22 est actionné, ce dernier agit sur la patte d'actionnement 98 qui entraîne en rotation la pièce pivot 97, laquelle entraîne en translation les bras d'actionnement 96 pour écarter les doigts de blocage 95 jusqu'à être hors des encoches 14 des profilés 46 et ainsi permettre le coulissement de ceux-ci. Les profilés 46 et plus généralement la poignée 18 sont alors automatiquement éjectés par les organes élastiques d'éjection 34, d'une hauteur prédéterminée correspondant sensiblement à la section agrandie des fourreaux 30.
  • Dans la valise 1 décrite ci-dessus, la rotation de la portion de préhension 21 de la poignée 18 de l'une à l'autre des première et deuxième positions de la poignée 18 et de l'arbre de poignée 45 permet le verrouillage/déverrouillage de la translation de la poignée 18 par rapport aux demi-coquilles inférieur et supérieure 9 et 10, en vue de déployer/rétracter la poignée 18.
  • En d'autres termes, il est possible d'ajuster la hauteur de la poignée 18 de la valise 1.
  • Le verrouillage de la poignée 18 dans une position sélectionnée est ici obtenu par expansion du joint 51 et donc par friction entre le joint 51 et la face interne du fourreau 30, générant ainsi une résistance mécanique entre les surfaces qui sont en contact serré.
  • La résistance mécanique générée est suffisante pour empêcher la translation du profilé 46 dans le fourreau 30 lorsque l'utilisateur de la valise 1 entraîne cette dernière en mouvement, que ce soit par exemple lorsqu'il la porte ou lorsqu'il la fait rouler.
  • L'utilisation du phénomène de friction par joint 51 est intéressante car elle offre une ergonomie améliorée dans l'utilisation de la valise 1.
  • Le système de verrouillage/déverrouillage 47 à joint 51 est silencieux car la compression et la décompression du joint 51 se fait sans bruit.
  • Au surplus, le système de verrouillage/déverrouillage 47 à joint 51 permet d'améliorer le guidage du profilé 46 dans le fourreau 30 car même dans son état décomprimé où le joint 51 autorise la translation du profilé 46 par rapport au fourreau 30, le joint 51 peut se trouver sensiblement au contact de la face interne du fourreau 30.
  • Un tel contact non serré ne génère pas une résistance mécanique entre les surfaces comme celle mentionnée ci-dessus, mais cela peut permettre de rattraper un jeu ménagé entre le profilé 46 et le fourreau 30.
  • En d'autres termes, ce rattrapage de jeu favorise le guidage du profilé 46 et rend plus ergonomique le mécanisme de poignée 20.
  • Au surplus, dans la valise 1 décrite ci-dessus, la transmission du mouvement depuis la portion de préhension 21 de la poignée 18 et donc de l'arbre de poignée 45 jusqu'au système de verrouillage/déverrouillage 47 est opérée par la face de contact de l'embout de transmission 76 du palier à came 71, lequel est assujetti sur l'arbre de poignée 45.
  • Une telle interface peut être fabriquée avec une grande précision de sorte à générer un jeu particulièrement réduit entre la rotation de la portion de préhension 21 de la poignée 18 et le verrouillage/déverrouillage de la translation de la poignée 18 par rapport aux demi-coquilles inférieure et supérieure 9 et 10.
  • Une telle transmission du mouvement depuis la portion de préhension 21 de la poignée 18 et donc de l'arbre de poignée 45 jusqu'au système de verrouillage/déverrouillage 47 est au surplus assurée de manière précise et sûre par la pièce support 70 qui permet à la fois de loger le système de verrouillage/déverrouillage 47 et une portion de l'arbre de poignée 45, et aussi de les guider lorsqu'ils sont entraînés en rotation entre la première position de verrouillage de la poignée 18 et la deuxième position de déverrouillage de la poignée 18, et inversement.
  • Les figures 17 à 32 montrent les différentes étapes pour passer de la première position verrouillée de la poignée 18 où elle se trouve dans une configuration rétractée, vers sa deuxième position déverrouillée pour la passer dans une configuration déployée, puis pour retrouver sa première position verrouillée, mais dans sa configuration déployée, c'est-à-dire à une hauteur sélectionnée. Ces étapes sont réalisées grâce au mécanisme de poignée 20 décrit ci-dessus en référence au mode de réalisation du mécanisme de poignée 20 illustré notamment sur les figures 7 à 16.
  • Les figures 17 à 20 sont des vues similaires à celles des figures 7 à 9, mais montrant le mécanisme de poignée 20 en coupe partielle, dans la première position verrouillée de la poignée 18 où elle se trouve dans la configuration rétractée.
  • Ni la portion de préhension 21, ni le bouton d'éjection 22 ne sont sollicités.
  • Par conséquent, le système de blocage 93 est dans une configuration où les doigts de blocage 95 empêchent le coulissement des profilés 46, avec ces derniers qui sont totalement ou quasiment totalement insérés dans les fourreaux (non représentés sur ces figures), de sorte que l'organe élastique d'éjection 34 est comprimé entre le serre-joint 50 et l'embout d'extrémité 35.
  • L'extrémité saillante 80 de la face de contact 79 de l'embout de transmission 76 de chaque palier à came 71 est sensiblement en contact avec la protubérance saillante 69 de la face de contact 68 d'un poussoir 64 respectif.
  • Les extrémités libres des goupilles 72 sont à distance de l'épaulement 94 ménagé sur la paroi 81 du palier à came 71.
  • Dans ces conditions, les tubes 48 ne sont pas sollicités et les organes élastiques 62 maintiennent les serre-joints 50 au plus près des manchons 49 de sorte que les joints 51 sont comprimés.
  • Les joints 51 comprimés se trouvent ici dans la partie des fourreaux qui présente une section interne agrandie.
  • Les figures 21 à 23 montrent l'actionnement du bouton d'éjection 22, situé de manière adjacente à la portion de préhension 21, en vue de commander le système de blocage 93 et ainsi d'éjecter les profilés 46 et donc la poignée 18 d'une hauteur prédéterminée.
  • Le fait d'appuyer sur le bouton d'éjection 22 permet d'agir sur la patte d'actionnement 98 qui entraîne en rotation la pièce pivot 97, laquelle entraîne en translation les bras d'actionnement 96 pour écarter les doigts de blocage 95 des profilés 46 et ainsi permettre le coulissement de ceux-ci.
  • Les profilés 46 et plus généralement la poignée 18 sont alors automatiquement éjectés par les organes élastiques d'éjection 34, d'une hauteur prédéterminée correspondant sensiblement à la section agrandie des fourreaux 30.
  • Les figures 24 à 26 montrent la poignée 18 éjectée d'une hauteur prédéterminée qui correspond sensiblement à la hauteur de la section interne agrandie ménagée dans chaque fourreau (non illustré).
  • En particulier, les profilés 46 se trouvent partiellement en saillie de la demi-coquille inférieure 9 (partiellement illustrée) alors même que la portion de préhension 21 de la poignée 18 n'a pas été actionnée.
  • L'insert à came 71 est dans la même position que sur la figure 20 (il n'a pas été tourné) et les tubes 48 ne sont pas sollicités et les organes élastiques 62 maintiennent les serre-joints 50 au plus près des manchons 49 de sorte que les joints 51 sont comprimés.
  • Pourtant chaque ensemble formé d'un profilé 46, d'un tube 48 et aussi d'un manchon 49, d'un serre-joint 50, d'un organe élastique 62 et d'un joint 51, a été coulissé vers le haut par la force appliquée par chaque organe élastique d'éjection 34, en prenant appui sur l'embout d'extrémité 35 respectif.
  • Les joints 51 comprimés ont donc été coulissés le long des sections internes agrandies des fourreaux.
  • Les figures 27 à 29 montrent la portion de préhension 21 de la poignée 18 tournée dans sa deuxième position.
  • L'extrémité saillante 80 de la face de contact 79 de l'embout de transmission 76 de chaque palier à came 71 se trouve alors à distance de la protubérance saillante 69 de la face de contact 68 d'un poussoir 64 respectif, tandis que le profil globalement en rampe de la face de contact 79 de cet embout de transmission vient appuyer sur la face de contact complémentaire 68 du poussoir 64.
  • Les extrémités libres des goupilles 72 viennent en butée contre l'épaulement 94 ménagé sur la paroi 81 du palier à came 71 respectif.
  • Dans ces conditions, les tubes 48 sont déplacés et agissent à l'encontre des organes élastiques 62 pour écarter les serre-joints 50 des manchons 49 et ainsi décomprimer les joints 51.
  • Les profilés 46 peuvent alors coulisser dans les fourreaux (non illustrés) sans être gênés par les joints 51, lesquels servent alors seulement à guider le coulissement, comme les galets 37.
  • La poignée 18 peut ainsi être amenée dans une position sélectionnée de déploiement.
  • Dans cette position sélectionnée, les profilés 46 et les serre-joints 50 se trouvent à distance des organe élastique d'éjection 34.
  • Les figures 30 à 32 montrent la portion de préhension 21 de la poignée 18 ramenée dans sa première position.
  • La portion de préhension 21 n'est donc plus sollicitée.
  • L'extrémité saillante de la face de contact de l'embout de transmission de chaque palier à came 71 est donc sensiblement en contact avec la protubérance saillante de la face de contact d'un poussoir 64 respectif (comme sur la figure 20).
  • Les extrémités libres des goupilles 72 sont revenues à distance de l'épaulement 94 ménagé sur la paroi 81 du palier à came 71 respectif.
  • Dans ces conditions, les tubes 48 ne sont pas sollicités et les organes élastiques 62 maintiennent les serre-joints 50 au plus près des manchons 49 de sorte que les joints 51 sont comprimés.
  • Les joints 51 comprimés se trouvent ici dans la partie des fourreaux (non illustrés) qui n'est pas pourvue d'une section interne agrandie de sorte que les joints 51 maintiennent les profilés 46 en position dans les fourreaux respectifs.
  • Dans cette position sélectionnée, les profilés 46 et les serre-joints 50 restent à distance des organe élastique d'éjection 34.
  • Pour déployer encore la poignée 18, ou bien pour rétracter la poignée 18, il suffit de repasser la portion de préhension 21 dans sa deuxième position (voir ci-dessus les figures 27 à 29).
  • Des variantes non illustrées de certaines caractéristiques de l'invention sont décrites ci-dessous.
  • Le mécanisme de poignée déployable et rétractable peut être configuré pour que la deuxième position de la portion de préhension et de l'arbre de poignée, dite position de déverrouillage, soit une position stable, tandis que la première position de la portion de préhension et de l'arbre de poignée, dite position de verrouillage, soit une position instable, le mécanisme de poignée déployable et rétractable étant en outre configuré pour rappeler naturellement la portion de préhension et l'arbre de poignée dans la deuxième position ; ou bien chacune des première et deuxième positions peut être une position stable.
  • Le mécanisme de poignée déployable et rétractable peut présenter une forme générale de L plutôt qu'une forme en U, avec la portion de préhension de la poignée et l'arbre de poignée qui forment une branche du L et le fourreau, le profilé et le système de verrouillage/déverrouillage qui forment une autre branche du L.
  • La portion de préhension de la poignée et l'arbre de poigné peuvent se trouver en saillie de la paroi latérale supérieure plutôt que dans un logement de cette dernière. Le cas échéant, il peut être possible d'actionner le mécanisme de poignée avant l'éjection de la poignée, voire même il pourrait ne pas y avoir de système d'éjection de la poignée.
  • L'article de maroquinerie peut être dépourvu de serrure sécurisée.
  • L'article de maroquinerie peut être dépourvu de fermeture à glissière et comporter simplement un fermoir.
  • L'article de maroquinerie n'est pas une valise mais une malle, ou tout autre article du même genre.

Claims (15)

  1. Article de maroquinerie du type bagage, comportant au moins deux demi-coquilles (9, 10) ainsi qu'un mécanisme de poignée déployable et rétractable (20) qui est au moins partiellement logé dans une des demi-coquilles et qui est configuré pour verrouiller/déverrouiller une poignée (18) de l'article (1) dans une position sélectionnée parmi une pluralité de positions de déploiement de la poignée par rapport aux demi-coquilles, par rotation d'une portion de préhension (21) de la poignée ; le mécanisme de poignée déployable et rétractable comportant un arbre de poignée (45) auquel est assujettie la portion de préhension mobile en rotation, au moins un fourreau (30) monté fixe dans une des demi-coquilles, au moins un profilé (46) monté mobile en translation par rapport au fourreau, au moins un système de verrouillage/déverrouillage (47) assujetti audit au moins un profilé et logé au moins partiellement dans ledit au moins un fourreau, et au moins un système d'interface (63) configuré pour être actionné par l'arbre de poignée et pour actionner le système de verrouillage/déverrouillage, caractérisé en ce que ledit au moins un système d'interface comporte un palier à came (71) de forme globalement cylindrique, assujetti par une première extrémité sur l'arbre de poignée, et pourvu à une deuxième extrémité, opposée à la première extrémité, d'un embout de transmission (76) ayant une face de contact (79) qui, dans une première position de la portion de préhension et de l'arbre de poignée, est configurée pour commander ledit au moins un système de verrouillage/déverrouillage de sorte à verrouiller la poignée dans la position sélectionnée et qui, dans une deuxième position de la portion de préhension et de l'arbre de poignée obtenue par rotation de la portion de préhension, est configuré pour commander ledit au moins un système de verrouillage/déverrouillage de sorte à déverrouiller la poignée.
  2. Article selon la revendication 1, caractérisé en ce que le mécanisme de poignée déployable et rétractable (20) est configuré pour que la première position de la portion de préhension (21) et de l'arbre de poignée (45), dite position de verrouillage, soit une position stable, tandis que la deuxième position de la portion de préhension et de l'arbre de poignée, dite position de déverrouillage, soit une position instable, le mécanisme de poignée déployable et rétractable étant en outre configuré pour rappeler naturellement la portion de préhension et l'arbre de poignée dans la première position.
  3. Article selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que ledit palier à came (71) est rapporté sur l'arbre de poignée (45).
  4. Article selon la revendication 3, caractérisé en ce que ledit palier à came (71) est assujetti sur l'arbre de poignée (45) par l'intermédiaire d'au moins un organe de fixation (72), par exemple une goupille, traversant l'arbre de poignée et dont au moins une extrémité libre vient se loger dans au moins une fenêtre (78) ménagée dans ledit palier à came.
  5. Article selon la revendication 4, caractérisé en ce que ladite au moins une extrémité libre dudit au moins un organe de fixation (72) est configurée pour former une butée en rotation de l'arbre de poignée (45) et donc de la portion de préhension (21).
  6. Article selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que ledit au moins un système d'interface (63) comporte au moins un poussoir (64) présentant une face de contact complémentaire (68) configurée pour coopérer directement avec la face de contact (79) de l'embout de transmission (76) dudit palier à came (71).
  7. Article selon la revendication 6, caractérisé en ce que ladite face de contact (79) de l'embout de transmission (76) dudit palier à came (71) présente au moins un profil globalement en rampe dirigée vers une extrémité saillante (80), tandis que ladite face de contact complémentaire (68) dudit au moins un poussoir (64) présente un profil globalement plat avec une protubérance saillante (69).
  8. Article selon la revendication 7, caractérisé en ce que ledit au moins un système d'interface (63) est configuré de sorte que, dans la première position de la portion de préhension (21) et de l'arbre de poignée (45), l'extrémité saillante (80) du profil globalement en rampe est sensiblement en contact avec la protubérance saillante (69), tandis que dans la deuxième position de la portion de préhension et de l'arbre de poignée, c'est le profil globalement en rampe de ladite face de contact (79) de l'embout de transmission (76) dudit palier à came (71) qui vient sensiblement en contact avec la protubérance saillante de ladite face de contact complémentaire (68) dudit au moins un poussoir (64).
  9. Article selon l'une quelconque des revendications 6 à 8, caractérisé en ce que le système de verrouillage/déverrouillage (47) comporte au moins un tube (48) mobile à l'intérieur dudit au moins un profilé (46) et configuré pour être actionné par ledit au moins un poussoir (64).
  10. Article selon la revendication 9, caractérisé en ce que ledit système de verrouillage/déverrouillage (47) comporte au moins un joint (51) qui, dans une première position de la portion de préhension (21) et de l'arbre de poignée (45), est comprimé et appliqué serré contre une face interne dudit au moins un fourreau (30) pour maintenir fixe ledit au moins un profilé (46) par rapport audit au moins un fourreau, verrouillant ainsi la poignée (18) dans la position sélectionnée et qui, dans une deuxième position de la portion de préhension et de l'arbre de poignée obtenue par rotation de la portion de préhension, est décomprimé et permet un coulissement libre dudit au moins un profilé dans ledit au moins un fourreau, déverrouillant ainsi la poignée.
  11. Article selon la revendication 10, caractérisé en ce que le système de verrouillage/déverrouillage (47) comporte au moins un manchon (49) assujetti audit au moins un profilé (46), et au moins un serre-joint (50) assujetti audit au moins un tube (48), avec ledit au moins un joint (51) qui est assujetti à la fois audit au moins un manchon et audit au moins un serre-joint.
  12. Article selon la revendication 11, caractérisé en ce que le système de verrouillage/déverrouillage (47) est configuré de sorte que l'actionnement dudit au moins un poussoir (64) par l'embout de transmission (76) dudit palier à came (71) entraîne le déplacement dudit au moins tube (48) dans le profilé (46) et en même temps dudit au moins un serre-joint (50) par rapport audit au moins un manchon (49) ; et que le déplacement dudit au moins un serre-joint entraîne la compression ou la décompression dudit au moins un joint (51) suivant son sens de déplacement.
  13. Article selon l'une quelconque des revendications 1 à 12, caractérisé en ce que ledit au moins un système d'interface (63) comporte au moins un organe élastique (74, 75) monté sur l'arbre de poignée (45).
  14. Article selon la revendication 13, caractérisé en ce que ledit au moins un système d'interface (63) comporte un palier à ressort (73) auquel est assujetti, par une première extrémité, ledit au moins un organe élastique (74, 75) et dans lequel est monté mobile l'arbre de poignée (45), avec ledit au moins un organe élastique qui est interposé entre ledit palier à ressort et ledit palier à came et qui est assujetti par une deuxième extrémité, opposée à sa première extrémité, sur un côté dudit palier à came qui est opposé au côté de ce dernier où se trouve l'embout de transmission (76).
  15. Article selon l'une quelconque des revendications 1 à 14, caractérisé en ce que le mécanisme de poignée déployable et rétractable (20) présente une forme générale de U, avec la portion de préhension (21) de la poignée (18) et l'arbre de poignée (45) qui forment un fond du U et chaque branche du U qui est formée au moins par un dit fourreau(30), un dit profilé (46) et un dit système de verrouillage/déverrouillage (47) ; ou le mécanisme de poignée déployable et rétractable présente une forme générale de L, avec la portion de préhension de la poignée et l'arbre de poignée qui forment une branche du L et le fourreau, le profilé et le système de verrouillage/déverrouillage qui forment une autre branche du L.
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