WO2001073361A1 - Kältegerät - Google Patents

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WO2001073361A1
WO2001073361A1 PCT/EP2001/002079 EP0102079W WO0173361A1 WO 2001073361 A1 WO2001073361 A1 WO 2001073361A1 EP 0102079 W EP0102079 W EP 0102079W WO 0173361 A1 WO0173361 A1 WO 0173361A1
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WO
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storage compartment
rollers
appliance according
refrigerating appliance
guideways
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PCT/EP2001/002079
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Inventor
Mario Kaiser
Original Assignee
BSH Bosch und Siemens Hausgeräte GmbH
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    • F25D2331/80Type of cooled receptacles
    • F25D2331/803Bottles

Definitions

  • the invention relates to a refrigerator, such as a refrigerator, a fridge-freezer or the like, with a heat-insulating housing, within which a cooling space with at least one drawer-like storage compartment is provided, which has a door and which on its two long sides on the basis of at least approximately rollers arranged opposite each other in pairs are movably supported, rollers arranged on the storage compartment leading in the direction of insertion of the storage compartment and stationary at least approximately in the vicinity of the access opening to the cooling space, each of which is supported in a rolling manner on a correspondingly assigned guideway.
  • a refrigerator such as a refrigerator, a fridge-freezer or the like
  • a heat-insulating housing within which a cooling space with at least one drawer-like storage compartment is provided, which has a door and which on its two long sides on the basis of at least approximately rollers arranged opposite each other in pairs are movably supported, rollers arranged on the storage compartment leading in the direction of insertion of the storage compartment and stationary at least approximately in the vicinity of the access opening
  • the invention has for its object to avoid the disadvantages of the prior art in a refrigerator according to the preamble of claim 1 with simple design measures.
  • At least one of the guideways has two adjoining inclined planes of different lengths, which form a vertex at the connection point, with respect to the of the top of the inclined plane exerts a driving force on the storage compartment to the refrigerator.
  • the inventive design of at least one of the guideways divides the extension path of the storage compartment that is determined by it into two differently long path sections formed by ramp-like inclines, of which a defined automatic opening into its end position with a defined and shortened position is only overcome after the longer path section has been overcome Acceleration distance is effected. Due to the deliberately created opening of the storage compartment up to its end stop, an at least substantially predeterminable final speed occurs for the storage compartment, which, owing to the shortening of the path, is significantly lower than the final speed which occurs in drawer-like storage compartments which are made according to the prior art.
  • the different length dimensions of the inclined planes mean that the storage compartment is automatically moved back into its closed position in the majority of opening cases and is therefore energy-efficient for the refrigeration appliance, the closing speed of the storage compartment being particularly simple due to the inclined position of the longer one Guideway and its length can be influenced.
  • the crest-like, reversing connection of the two inclined planes means that the operator of the storage compartment is relatively clearly signaled that the vertex serving as the reversal point has been exceeded, and the operator thus receives clear information as to which opening position of the storage compartment either resets it in its Closed position or is forced into its open position.
  • a refrigeration device with guideways provided on the side walls of the cooling space, which are provided with a toothed rod-like toothing are provided, in which two at least approximately rigidly coupled, at least axially opposite, with an external toothing of the same pitch circle diameter are provided, which are formed by the leading rollers, it is provided that the two inclined planes are arranged on the side of the storage compartment Guideways are provided.
  • the arrangement of the guideways on the storage compartment means that they are particularly simple and targeted to match the respective storage compartment with regard to its extension path and its capacity, both in terms of the length and the inclination of the inclined planes.
  • the guideways composed of different lengths of inclined planes are particularly easy to manufacture if, according to a further advantageous embodiment of the object of the invention, it is provided that the guideways with different lengths of inclined planes on the storage compartment on the longitudinal sides thereof, on the underside of spar-like supporting elements are arranged.
  • the movement of the storage compartment caused by the inclined planes is particularly uniform if, according to a next preferred embodiment of the object of the invention, it is provided that the inclined planes have at least essentially the same angle of attack with respect to a horizontal.
  • the shorter, oblique plane is followed by an at least approximately horizontally arranged guide section.
  • the length of the inclined planes is particularly expedient if, according to a further preferred embodiment of the object of the invention, it is provided that the adjoining inclined planes and the horizontal guide section at least essentially define the extension path of the storage compartment.
  • the longer inclined plane has a length in the range between 50% to 90% but preferably 80% of the extension path of the storage compartment.
  • Such a division of length between the shorter inclined plane and the longer inclined plane ensures, on the one hand, in the predominant cases of operating the storage compartment according to the invention that it is automatically moved into its closed position after an opening operation.
  • the unequal division of length between the shorter and longer oblique plane in favor of the latter has the advantage that an operator supports the closing movement by the longer oblique when moving the storage compartment from its open and closed positions after overcoming the shorter, shorter oblique plane Experience level when closing the storage compartment.
  • the drawer-like storage compartment is held particularly securely within the horizontal guide section defining the open position of the storage compartment if, according to a last preferred embodiment of the object of the invention, it is provided that a catch is provided at the transition between the shorter inclined plane and the horizontal guide section.
  • FIG. 1 in a simplified schematic representation in a first embodiment of the lower section of a multi-temperature household cooling device in side view, with a door having a drawer-like movable by means of rollers guided storage compartment, on the side rails formed on the underside of two different lengths of inclined planes
  • FIG. 4 in a simplified schematic representation of the lower section of a
  • Multi-temperature household cooling device in a second embodiment in side view with a drawer-like storage compartment which has a door and is movable by means of rollers, the rollers of which are supported on guide tracks designed as inclined planes by guide rails provided on the side walls of the cooling space
  • FIG. 6 shows one of the guide rails according to FIG. 4, in a front view.
  • FIG. 1 shows a simplified schematic illustration of the lower section of a multi-temperature household cooling device 10 with a heat-insulating housing 11, which has an outer cladding 12, a thermal insulation layer 13 produced by foaming, and a chipless-shaped inner cladding 15 which serves to line a cooling chamber 14. This is at their opposite
  • the counter-toothing 21 serves for the parallel guidance of a storage compartment 22 which can be pulled out like a drawer from the cooling space 14, on the front side of which a heat-insulating door 23 is provided which serves to close the cooling space 14 and which runs all around on its inside facing the cooling compartment 14 and on the side edges thereof a magnetic seal 24 is equipped. In the closed state of the door 23, this lies sealingly on the opening edge of the cooling space 14.
  • the storage compartment 22 is equipped at its free upper end of its walls bordering the compartment with a frame-like border 25, which consists of spar-like interconnected
  • Sections is built. Of these spar-like sections, the section remote from the door is designed as a cross bar 26 with bearing receptacles 27 arranged in the vicinity of its lateral end sections for rotatably mounting an axle 28. At the free, laterally opposite the cross member 26 protruding ends of the axis 28, a roller 29 is fixed against rotation.
  • the roller 29 has a rolling surface 30 with a smooth surface, to which a roller section 31 arranged adjacent to it is integrally connected, which has an external toothing 32, the tooth module of which is matched to the tooth module of the counter toothing 21.
  • the surround 25 Opposite the cross member 26, the surround 25 has a further cross member 33, which serves to fasten the door 23 to the storage compartment 22. Between the two spaced-apart cross bars 26 and 33, longitudinal bars 34 are provided on the side of the storage compartment 22 and are equipped with a smooth-surface guide track 35 on their lower bar side.
  • the guideway 35 is divided into four longitudinal sections, of which a first section formed as an inclined plane 36 between a log 37 serving as a reversal point and one at the end on the door side of the storage compartment 22 arranged, serving as a delay path horizontal section 38.
  • the inclined plane 36 which rises continuously from the door-side end of the storage compartment 20 to the apex 37, takes up approximately 80% of the extension path of the storage compartment 22 made possible by the guide track 35.
  • the inclined plane 36 is connected to a second inclined plane 39.
  • the inclined plane 39 with the length I extends from the apex 37 to a delay path serving as a rest 40 and falls continuously from the apex 37 to the rest 40.
  • the detent 40 forms a transition from the inclined plane 39 to a horizontal guide section 41 which, together with the inclined planes 36 and 39, defines the length of the guideway 35.
  • the guideways 35 provided on the side rails 34 serve to support the storage compartment 22 on rollers 42 provided in the region of the access opening to the cooling space 14 on both side walls 16, which have a smooth-surface rolling path with which the rollers can be located 42 support on the guideway 35.
  • rollers 42 which are arranged at the same height and depth at the opening edge of the cooling chamber 14, together with the rollers 29 mounted on the axle 28, serve to support and guide the storage compartment 22, the externally toothed rollers 29 to achieve a straight guide for the storage compartment 22 with the counter-toothing 21 in Stand in engagement while the rollers 42 engage the guideway 35.
  • the storage compartment 22 which can be moved like a drawer in the direction of the double arrow, is in its open position, in which the rollers 42 are still supported on the shorter inclined plane 39.
  • the storage compartment 22 is automatically transported into its open position after overcoming the apex 37 through the inclined plane 39, the storage compartment 22 being delayed or brought to a standstill within the guide section 41. If the user remains in his pull-out movement in the pull-out direction of the storage compartment 22 in front of the apex 37, the storage compartment 22 is automatically brought into its rest position in the cooling space 14 by the inclined plane 36. In this position, the rollers 42 are located within the horizontal section 38 serving as a deceleration path.
  • the cooling device 50 has a heat-insulating housing 51 with an outer cladding 52, a heat insulation layer 53 produced by foaming, and a chipless-shaped inner cladding 55 that serves to line a cooling space 54.
  • the lateral wall sections of the inner cladding 55 serve as side walls 56 of the Cooling space 54.
  • guide profiles 57 are arranged at a distance above one another, U-shaped in cross section and inserted into the side walls 56.
  • the insertion and positioning aid 58 is followed by a guide section 59, which on the inside of its U-profile leg 60, which is arranged higher in the installed position of the guide profile 57, is equipped with a rack-like counter toothing 61.
  • the counter toothing 61 is essentially divided into two longitudinal sections, of which a first longitudinal section extends from the insertion and positioning aid 58 to a vertex 62 and as an inclined plane which rises continuously up to the vertex 62 63 is formed, which extends from the apex 62 to a region of curvature of the insertion and positioning aid 58.
  • the inclined plane 63 is adjoined at the apex 62 by a second inclined plane 64, which occupies at least 80% of the length of the counter-toothing 61 and which, starting from the apex 62 up to its free end, is designed to fall continuously.
  • the guide section 59 on the inside of its leg 65 which is lower in the installed position of the guide profile 57, is equipped with a smooth-surface guide track 66, which is also divided in terms of its length into two sections of different lengths, of which a first, as an inclined plane 67 trained section extends from the insertion and positioning aid 58 to a vertex 68 and is formed continuously rising towards this.
  • the apex 68 which is perpendicular to the apex 62, serves as a connection to a second inclined plane 69 which approximately 80% of the total length of the guideway 66 takes and which is formed continuously falling from the apex 68 to its free end.
  • the guide profiles 57 serve to guide a storage compartment 70 which can be moved in the direction of a double arrow and is equipped with a frame-like surround 71 at its access opening.
  • the frame-like surround 71 is composed of four spar sections, of which the spar section leading in the direction of insertion into the cooling space 54 serves as a transverse spar 72, on which an axis 74 is rotatably supported by means of a bearing receptacle 73 provided on the free ends of the transverse spar 72.
  • the axle 74 At its free ends projecting from the free ends of the crossbar 72, the axle 74 carries a roller 75, which is connected to the axle 74 in a manner such that it cannot rotate, which has a roller section 76 with a smooth-faced rolling track 77 and an integral roller section 78, which is connected to it
  • the outer surface is equipped with an external toothing 79, the tooth module of which is matched to the tooth pulse of the counter toothing 61.
  • longitudinal bars 80 Perpendicular to the cross bar 72, longitudinal bars 80 are provided on the side of the storage compartment 70 and are provided on their underside with a smooth-surface guideway 81.
  • the longitudinal bars 80 serve as connecting elements between the cross bar 72 and a further cross bar 82 lagging in the direction of insertion of the storage compartment 70, which serves as a carrier for a heat-insulating door 83.
  • the door 83 is arranged on its inside facing the cooling space 54 with a circumferential edge
  • the storage compartment 70 is supported in the assembled state, on the one hand, by the externally toothed rollers 75 engaging in the counter-toothing 61 and, on the other hand, by rollers 85 which are arranged in a fixed manner on the opening edge of the cooling space 54 and interact with the guide tracks 81 and in the direction of the Double arrow guided movable.
  • the externally toothed roller section 78 or the smooth-surface roller section 76 engages with the shorter inclined plane 63 or 67, which is continuous falling from the apex 62 or 68 to the opening edge of the cooling space 54 are arranged.
  • the storage compartment is automatically pushed into its Opening accelerates when the apex 62 or 68 is exceeded in the pull-out direction of the storage compartment 70.
  • the storage compartment 70 is moved into its rest position within the cooling space 54, the storage compartment 70 is automatically pushed into its rest position in which the door 83 is in its closed position after the apex 62 or 68 has been exceeded because of the longer inclined planes 64 and 69, in which the magnetic seal 84 lies sealingly on the opening edge of the cooling space 54.

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Abstract

Die Erfindung bezieht sich auf ein Kältegerät (10) mit einem Ablagefach (22), welches rollengelagert aus dem Gehäuse (11) des Kältegerätes (10) herausziehbar ist. Bei bekannten Kältegeräten (10) besteht das Problem, dass das Ablagefach (22) sich nach etwa der Hälfte des Auszugsweges selbständig völlig öffnet und dabei mit einem deutlich zu vernehmenden Geräusch gegen einen Endanschlag fährt. Um eine derartige Unzulänglichkeit zu vermeiden, schlägt die Erfindung vor, die seitlich am Ablagefach angeordneten Führungsbahnen (35) in Form von zwei aneinander angekoppelten schrägen Ebenen (36) unterschiedlicher Länge auszubilden, wobei die längere schräge Ebene ein selbständiges Schließen des Ablagefaches bewirkt.

Description

Kaltegerat
Die Erfindung betrifft ein Kältegerät, wie einen Kühlschrank, eine Kühl- und Gefrierkombination oder dergleichen, mit einem wärmeisolierenden Gehäuse, innerhalb welchem ein Kühlraum mit wenigstens einem schubladenartig geführten Ablagefach vorgesehen ist, das eine Tür aufweist und das an seinen beiden Längsseiten anhand von zumindest annähernd paarweise einander gegenüberliegend angeordneten Laufrollen bewegbar abgestützt ist, wobei am Ablagefach angeordnete, in Einschubrichtung des Ablagefaches voraneilende Laufrollen und ortsfest zumindest annähernd im Nahbereich der Zu- gangsöffnung zum Kühlraum angeordnete Laufrollen vorgesehen sind, von denen sich jede an einer entsprechend zugeordneten Führungsbahn rollend abstützt.
Bei Kühlgeräten ist es bekannt, Kältefächer mit schubladenartig geführten Ablagefächern auszustatten, an deren Frontseite eine Tür zum Verschließen des Kältefaches vorgesehen ist. Diese schubladenartig herausziehbaren Ablagefächer haben sich besonders im Hinblick auf ihre Beschickung mit Kühlgut als kundenfreundlich erwiesen. Jedoch ist bei den bekannten Ablagefächern dieser Art das Problem zutage getreten, dass sich das schubladenartige Ablagefach bei einem Auszugsweg von ca. 50 % selbsttätig ganz öffnet. Bei diesem Öffnungsvorgang kann es darüber hinaus vorkommen, dass das Ablagefach in Öffnungsrichtung verhältnismäßig stark beschleunigt wird und mit der dabei erreichten Endgeschwindigkeit gegen einen Endanschlag fährt und hierbei ein unangenehmes Anschlaggeräusch verursacht. Darüber hinaus besteht bei diesem Fahren gegen den Endanschlag die Gefahr, dass das in das Ablagefach eingestellte Kühlgut gegeneinander schlägt oder durcheinander fällt und somit u. U. Schaden nimmt.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, bei einem Kältegerät gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1 mit einfachen konstruktiven Maßnahmen die Nachteile des Standes der Technik zu vermeiden.
Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch gelöst, dass wenigstens eine der Führungsbahnen zwei sich aneinander anschließende schräge Ebenen unterschiedlicher Länge aufweist, welche an der Anschlussstelle einen Scheitel bilden, wobei die bezüglich des Scheitels länger ausgeführte schräge Ebene eine vortreibende Kraft auf das Ablagefach zum Kühlraum ausübt.
Durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung wenigstens einer der Führungsbahnen teilt sich der durch sie bestimmte Auszugsweg des Ablagefaches in zwei unterschiedlich lan- ge, durch rampenartige Schrägen gebildete Wegabschnitte, von denen erst nach Überwindung des längeren Wegabschnittes ein definiertes selbsttätiges Öffnen in seine Endstellung mit einer definierten und verkürzten Beschleunigungsstrecke bewirkt ist. Durch das gezielt herbeigeführte Öffnen des Ablagefaches bis zu dessen Endanschlag tritt eine für das Ablagefach zumindest im wesentlichen vorbestimmbare Endgeschwindigkeit auf, welche aufgrund der Wegverkürzung deutlich unter der Endgeschwindigkeit liegt, welche bei nach dem Stand der Technik geführten schubladenartigen Ablagefächern auftritt. Darüber hinaus wird durch die unterschiedliche Längenbemessung der schrägen Ebenen erreicht, dass das Ablagefach in den überwiegenden Öffnungsfällen wieder selbsttätig und somit für das Kältegerät energetisch günstig, wieder in seine Schließstellung bewegt wird, wobei die Schließgeschwindigkeit des Ablagefaches auf besonders einfache Weise durch die Schrägstellung der längeren Führungsbahn und deren Länge beeinflusst werden kann. Ferner bewirkt die scheitelähnliche, eine Umkehrung bewirkende Anbindung der beiden schrägen Ebenen, dass der Bedienperson des Ablagefaches verhältnismäßig deutlich das Überschreiten des als Umkehrpunkt dienenden Scheitels signalisiert ist und somit die Bedienperson einen deutlichen Hinweis dafür kriegt, bei welcher Öffnungsstellung des Ablagefaches entweder dieses wieder in seine Schließstellung oder aber in seine Öffnungsstellung gezwängt wird.
Besonders sicher in jedem Beladungszustand des Ablagefaches ist ein gezieltes Öffnen und Schließen anhand der in Form von schrägen Ebenen ausgeführten Führungsbahnen erreicht, wenn nach einer bevorzugten Ausführungsform des Gegenstandes der Erfindung vorgesehen ist, dass die aneinander anschließenden schrägen Ebenen an zwei zur Abstützung von höhengleich angeordneten Laufrollen dienenden Führungsbahnen vorgesehen sind.
Gemäß einer nächsten bevorzugten Ausführungsform bei einem Kältegerät mit an den Seitenwänden des Kühlraumes vorgesehenen Führungsbahnen, welche mit einer zahn- stangenartigen Verzahnung versehen sind, in welche zwei wenigstens annähernd starr miteinander gekoppelte, einander zumindest achsengleich gegenüberliegende, mit einer Außenverzahnung gleichen Teilkreisdurchmessers versehene Laufrollen sich abwälzen, die durch die voraneilenden Laufrollen gebildet sind, ist vorgesehen, dass die beiden schrägen Ebenen an seitlich am Ablagefach angeordneten Führungsbahnen vorgesehen sind.
Durch die Anordnung der Führungsbahnen am Ablagefach sind diese sowohl hinsichtlich der Länge als auch der Neigung der schrägen Ebenen besonders einfach und zielgerichtet auf das jeweilige Ablagefach im Hinblick auf dessen Auszugsweg und dessen Fassungsvermögen abzustimmen.
Fertigungstechnisch besonders einfach herzustellen sind die aus den unterschiedlich langen schrägen Ebenen zusammengesetzten Führungsbahnen, wenn nach einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform des Gegenstandes der Erfindung vorgesehen ist, dass die Führungsbahnen mit unterschiedlich langen schrägen Ebenen am Ablagefach an dessen seitlichen Längsseiten, an der Unterseite von holmartig ausgebildeten Tragelementen angeordnet sind.
Besonders gleichförmig ist die durch die schrägen Ebenen bewirkte Bewegung des Ablagefaches, wenn nach einer nächsten bevorzugten Ausführungsform des Gegenstandes der Erfindung vorgesehen ist, dass die schrägen Ebenen bezüglich einer horizontalen zumindest im wesentlichen denselben Anstellwinkel aufweisen.
Nach einer weiteren bevorzugten Ausführungsform des Gegenstandes der Erfindung ist vorgesehen, dass der kürzer ausgeführten schrägen Ebene ein zumindest annähernd horizontal angeordneter Führungsabschnitt nachgeschaltet ist.
Durch den unmittelbaren Anschluss des horizontalen Führungsabschnittes an die die voll- ständige Öffnung des Ablagefaches nach Überschreiten des Scheitels herbeiführenden kürzeren schrägen Ebene ist für das in Öffnungsrichtung durch die schräge Ebene betätigte Ablagefach an der Führungsbahn ein Auslaufweg für die sich auf der Führungsbahn abstützende Laufrolle geschaffen, wodurch eine Beschleunigung des Ablagefaches bis zu dem seinen Auszugsweg begrenzenden Endanschlag vermieden ist, so dass die selbsttätige Öffnungsbewegung zumindest weitestgehend geräuschlos abläuft.
Besonders zweckmäßig ist die Länge der schrägen Ebenen bestimmt, wenn nach einer weiteren bevorzugten Ausführungsform des Gegenstandes der Erfindung vorgesehen ist, dass die aneinander anschließenden schrägen Ebenen und der horizontale Führungsabschnitt zumindest im wesentlichen den Auszugsweg des Ablagefaches definieren.
Entsprechend einer nächsten bevorzugten Ausführungsform des Gegenstandes der Erfindung ist vorgesehen, dass die längere schräge Ebene eine Länge im Bereich zwischen 50 % bis 90 % aber vorzugsweise 80 % des Auszugsweges des Ablagefaches aufweist.
Durch eine derartige Längenaufteilung zwischen der kürzeren schrägen Ebene und der längeren schrägen Ebene ist einerseits in den überwiegenden Fällen der Bedienung des erfindungsgemäßen Ablagefaches sichergestellt, dass dieses nach einem Öffnungsvorgang selbsttätig in seine Schließposition bewegt wird. Andererseits ist durch die ungleiche Längenaufteilung zwischen der kürzeren und längeren schrägen Ebene zugunsten von letzterer der Vorzug erreicht, dass einer Bedienperson beim Bewegen des Ablagefaches von seiner Offen- und seine Schließstellung nach Überwindung der kurz ausgelegten kürzeren schrägen Ebene eine Unterstützung der Schließbewegung durch die längere schräge Ebene beim Schließen des Ablagefaches erfährt.
Besonders sicher innerhalb des die Offenstellung des Ablagefaches definierenden hori- zontalen Führungsabschnittes gehalten ist das schubladenartig geführte Ablagefach, wenn nach einer letzten bevorzugten Ausführungsform des Gegenstandes der Erfindung vorgesehen ist, dass am Übergang zwischen der kürzeren schrägen Ebene und dem horizontalen Führungsabschnitt eine Rast vorgesehen ist.
Die Erfindung ist in der nachfolgenden Beschreibung anhand von zwei in der Zeichnung vereinfacht dargestellten Ausführungsbeispielen erläutert.
Es zeigen: Fig. 1 in vereinfachter schematischer Darstellung in einem ersten Ausführungsbeispiel den unteren Abschnitt eines Mehrtemperaturen-Haushaltskühlgerätes in Seitenansicht, mit einem eine Tür aufweisenden, schubladenartig anhand von Laufrollen geführt bewegbarem Ablagefach, an dessen seitlichen Holmen an der Unterseite aus zwei unterschiedlich langen schrägen Ebenen gebildete
Führungsbahnen vorgesehen sind,
Fig. 2 das Ablagefach mit den Führungsbahnen für die Laufrollen, in raumbildlicher
Ansicht von oben,
Fig. 3 den oberen Abschnitt des Ablagefaches mit den an der Unterseite der seitli- chen Holme angeordneten, durch die schrägen Ebenen gebildeten Führungsbahnen, in Ansicht von der Seite,
Fig. 4 in vereinfachter schematischer Darstellung den unteren Abschnitt eines
Mehrtemperaturen-Haushaltskühlgerätes in einem zweiten Ausführungsbei- spiei in Seitenansicht mit einem eine Tür aufweisenden schubladenartigen anhand von Laufrollen geführt bewegbaren Ablagefach, dessen Laufrollen an als schräge Ebenen ausgebildete Führungsbahnen von an den Seitenwänden des Kühlraumes vorgesehenen Führungsschienen sich abstützen
Fig. 5 das Ablagefach mit der Führungsschiene für die Laufrollen, in raumbildlicher
Ansicht von oben und
Fig. 6 eine der Führungsschienen gemäß Fig. 4, in Vorderansicht.
Gemäß Fig. 1 ist in vereinfachter schematischer Darstellung der untere Abschnitt eines Mehrtemperaturen-Haushaltskühlgerätes 10 mit einem wärmeisolierenden Gehäuse 11 gezeigt, welches eine Außenverkleidung 12, eine durch Aufschäumen erzeugte Wärmeisolationsschicht 13 und eine zur Auskleidung eines Kühlraumes 14 dienende, spanlos geformte Innenverkleidung 15 aufweist. Diese ist an ihren einander gegenüberliegenden
Seitenwänden 16 (nur eine davon ist gezeigt) mit im Abstand übereinander angeordneten, im Querschnitt U-förmig ausgebildeten und in die Seitenwände 16 eingesetzten Füh- rungsprofilen versehen, von welchen das im Kühlraum 14 tieferliegend angeordnete Führungsprofil 17 an seinem im Einbauzustand tieferliegend angeordneten U-Profil-Schenkel 18 eine glattflächige Führungsbahn 19 besitzt. Gegenüberliegend der Führungsbahn 19 weist das Führungsprofil 17 an seinem zweiten Schenkel 20 eine zahnstangenartig aus- geführte Gegenverzahnung 21 auf, welche an der der Führungsbahn 19 zugewandten
Innenseite des Schenkels 20 an das aus Kunststoffspritzguss gefertigte Führungsprofil 17 einstückig mit angeformt ist.
Die Gegenverzahnung 21 dient zur parallelen Führung eines schubladenartig aus dem Kühlraum 14 herausziehbaren Ablagefaches 22, an dessen Frontseite eine zum Ver- schließen des Kühlraumes 14 dienende wärmeisolierende Tür 23 vorgesehen ist, welche umlaufend an ihrem dem Kühlfach 14 zugewandten Innenseite, an deren seitlichen Rändern mit einer Magnetdichtung 24 ausgestattet ist. Diese liegt im Schließzustand der Tür 23 am Öffnungsrand des Kühlraumes 14 abdichtend auf. Das Ablagefach 22 ist an seinem freien oberen Ende seiner den Fachraum umgrenzenden Wände mit einer rahmen- artigen Einfassung 25 ausgestattet, welche aus miteinander verbundenen holmartigen
Abschnitten aufgebaut ist. Von diesen holmartigen Abschnitten ist der türferne Abschnitt als Querholm 26 mit im Nahbereich seiner seitlichen Endabschnitte angeordneten Lageraufnahmen 27 zur drehbaren Lagerung einer Achse 28 ausgebildet. An den freien, seitlich gegenüber dem Querholm 26 vorstehenden Enden der Achse 28 ist je eine Laufrolle 29 verdrehsicher festgesetzt. Die Laufrolle 29 besitzt eine in glattflächig ausgebildete Ab- rollbahn 30, mit welcher einstückig ein benachbart dazu angeordneter Rollenabschnitt 31 verbunden ist, welcher eine Außenverzahnung 32 besitzt, deren Zahnmodul auf das Zahnmodul der Gegenverzahnung 21 abgestimmt ist. Gegenüberliegend zum Querholm 26 besitzt die Einfassung 25 einen weiteren Querholm 33, welcher zur Befestigung der Tür 23 am Ablagefach 22 dient. Zwischen den beiden zueinander beabstandeten Querholmen 26 und 33 sind seitlich am Ablagefach 22 angeordnete Längsholme 34 vorgesehen, welche an ihrer unteren Holmseite mit einer glattflächigen Führungsbahn 35 ausgestattet sind.
Wie insbesondere aus Fig. 3 ersichtlich ist, gliedert sich die Führungsbahn 35 in vier Längsabschnitte, von denen sich ein erster als schräge Ebene 36 ausgebildeter Abschnitt zwischen einem als Umkehrpunkt dienenden Scheite 37 und einem am türseitigen Ende des Ablagefaches 22 angeordneten, als Verzögerungsweg dienenden horizontalen Abschnitt 38 erstreckt. Die schräge Ebene 36, die vom türseitigen Ende des Ablagefaches 20 kontinuierlich bis zum Scheitel 37 ansteigt, nimmt etwa 80 % des durch die Führungsbahn 35 ermöglichten Auszugsweges des Ablagefaches 22 ausmacht. Am Scheitel 37 unmittelbar ist die schräge Ebene 36 mit einer zweiten schrägen Ebene 39 verbunden.
Die schräge Ebene 39 mit der Länge I erstreckt sich vom Scheitel 37 bis hin zu einem als Rast 40 dienenden Verzögerungsweg und fällt vom Scheitel 37 bis hin zur Rast 40 kontinuierlich ab. Die Rast 40 bildet einen Übergang von der schrägen Ebene 39 zu einem horizontalen Führungsabschnitt 41 , welcher zusammen mit den schrägen Ebenen 36 und 39 die Länge der Führungsbahn 35 definiert.
Wie aus Fig. 1 ersichtlich ist, dienen die an den seitlichen Holmen 34 vorgesehenen Führungsbahnen 35 zur Abstützung des Ablagefaches 22 an im Bereich der Zugangsöffnung zum Kühlraum 14 an beiden Seitenwänden 16 vorgesehenen Laufrollen 42, welche eine glattflächige Abrollbahn besitzen, mit welcher sich die Laufrollen 42 an der Führungsbahn 35 abstützen.
Die höhen- und tiefengleich am Öffnungsrand des Kühlraumes 14 angeordneten Laufrollen 42 dienen zusammen mit den an der Achse 28 gelagerten Laufrollen 29 zur Abstützung und Führung des Ablagefaches 22, wobei die außenverzahnten Laufrollen 29 zur Erreichung einer Geradführung für das Abiagefach 22 mit der Gegenverzahnung 21 in Eingriff stehen, während die Laufrollen 42 an der Führungsbahn 35 angreifen.
In der in Fig. 1 gezeigten Darstellung befindet sich das schubiadenartig in Richtung des Doppelpfeils bewegbare Ablagefach 22 in seiner Offenstellung, in welcher die Laufrollen 42 sich noch an der kürzeren schrägen Ebene 39 abstützen. In ihre Offenstellung wird das Ablagefach 22 selbsttätig nach Überwinden des Scheitels 37 durch die schräge Ebe- ne 39 transportiert, wobei das Abiagefach 22 innerhalb des Führungsabschnittes 41 verzögert bzw. zum Stillstand gebracht wird. Verharrt der Benutzer bei seiner Auszugsbewegung in Auszugsrichtung des Ablagefaches 22 vor dem Scheitel 37, so wird das Ablagefach 22 durch die schräge Ebene 36 selbsttätig in seine Ruhestellung im Kühlraum 14 gebracht. In dieser Stellung befinden sich die Laufrollen 42 innerhalb des als Verzöge- rungsweg dienenden horizontalen Abschnitts 38. Fig. 4 zeigt in vereinfachter schematischer Darstellung den unteren Abschnitt eines Mehrtemperaturen-Haushaltskühlgerätes 50 mit einer zweiten Ausführungsform der Erfindung. Wie das Kühlgerät 10 besitzt das Kühlgerät 50 ein wärmeisolierendes Gehäuse 51 mit einer Außenverkleidung 52, einer durch Aufschäumen erzeugten Wärmeisolati- onsschicht 53 und einer zur Auskleidung eines Kühlraumes 54 dienenden, spanlos geformten Innenverkleidung 55. Die seitlichen Wandabschnitte der Innenverkleidung 55 dienen als Seitenwände 56 des Kühlraumes 54. An den Seitenwänden 56 (nur eine davon ist gezeigt) sind im Abstand übereinander angeordnete, im Querschnitt U-förmig ausgebildete und in die Seitenwände 56 eingesetzte Führungsprofile 57 vorgesehen. Diese sind im Querschnitt U-profilartig ausgebildet und weisen an ihrem türseitigen Ende eine Einführ- und Positionierhilfe 58 für weiter unten genauer erläuterte außenverzahnte Laufrollen auf. An die Einführ- und Positionierhilfe 58 schließt sich ein Führungsabschnitt 59 an, welcher an der Innenseite seines in Einbaulage des Führungsprofiles 57 höherliegend angeordneten U-Profil-Schenkels 60 mit einer zahnstangenartig ausgebildeten Gegen- Verzahnung 61 ausgestattet ist.
Wie insbesondere aus Fig. 3 ersichtlich ist, ist die Gegenverzahnung 61 im wesentlichen in zwei Längsabschnitte unterteilt, von denen sich ein erster Längsabschnitt von der Einführ- und Positionierhilfe 58 bis hin zu einem Scheitel 62 erstreckt und als kontinuierlich bis zum Scheitel 62 ansteigende schräge Ebene 63 ausgebildet ist, welche ausgehend vom Scheitel 62 bis hin in einen Krümmungsbereich der Einführ- und Positionierhilfe 58 reicht. An die schräge Ebene 63 schließt sich am Scheitel 62 eine zweite schräge Ebenen 64 an, welche wenigstens 80 % der Länge der Gegenverzahnung 61 einnimmt und welche ausgehend vom Scheitel 62 bis hin zu ihrem freien Ende kontinuierlich fallend ausgebildet ist. Gegenüber der Gegenverzahnung 61 ist der Führungsabschnitt 59 an der In- nenseite seines in Einbaulage des Führungsprofiles 57 tieferliegenden Schenkel 65 mit einer glattflächigen Führungsbahn 66 ausgestattet, welche sich ebenso hinsichtlich ihrer Länge in zwei unterschiedlich lange Abschnitte gliedert, wovon ein erster, als schräge Ebene 67 ausgebildeter Abschnitt sich von der Einführ- und Positionierhilfe 58 bis hin zu einem Scheitel 68 erstreckt und zu diesem hin kontinuierlich steigend ausgebildet ist. Der Scheitel 68, der lotrecht dem Scheitel 62 gegenüberliegt, dient als Anbindung einer zweiten schrägen Ebene 69, die ca. 80 % der gesamten Länge der Führungsbahn 66 ein- nimmt und die vom Scheitel 68 ab kontinuierlich fallend bis hin zu ihrem freien Ende ausgebildet ist.
Die Führungsprofile 57 dienen zur Führung eines in Richtung eines Doppelpfeils schubladenartig bewegbaren Ablagefaches 70, das an seiner Zugangsöffnung mit einer rahmen- artigen Einfassung 71 ausgestattet ist. Die rahmenartige Einfassung 71 setzt sich aus vier Holmabschnitten zusammen, von denen der in Einschubrichtung in den Kühlraum 54 voraneilende Holmabschnitt als Querholm 72 dient, an welchem anhand von jeweils einer an den freien Enden des Querholmes 72 vorgesehenen Lageraufnahme 73 eine Achse 74 drehbar gelagert ist. Die Achse 74 trägt an seinen gegenüber den freien Enden des Querholmes 72 vorstehenden freien Enden je eine verdrehsicher mit der Achse 74 verbundene Laufrolle 75, welche einen Laufrollenabschnitt 76 mit einer glattfiächigen Abroll- bahn 77 und einen einstückig mit diesem verbundenen Laufrollenabschnitt 78, welcher an seiner Mantelfläche mit einer Außenverzahnung 79 ausgestattet ist, deren Zahnmodul auf das Zahnmpdul der Gegenverzahnung 61 abgestimmt ist. Senkrecht zum Querholm 72 schließen sich seitlich am Ablagefach 70 vorgesehene Längsholme 80 an, welche an ihrer Unterseite mit einer glattflächigen Führungsbahn 81 ausgestattet sind. Die Längsholme 80 dienen als Verbindungselemente zwischen dem Querholm 72 und einem weiteren in Einschubrichtung des Ablagefaches 70 nacheilenden Querholm 82, welcher als Träger für eine wärmeisolierend ausgebildete Tür 83 dient. Die Tür 83 ist an ihrer dem Kühlraum 54 zugewandten Innenseite mit einer in Randnähe umlaufend angeordneten
Magnetdichtung 84 ausgestattet.
Wie insbesondere Fig. 4 zeigt, ist das Ablagefach 70 im Montagezustand einerseits durch die außenverzahnten, in die Gegenverzahnung 61 eingreifenden Laufrollen 75 und andererseits durch am Öffnungsrand des Kühlraumes 54 ortsfest angeordnete, mit den Füh- rungsbahnen 81 zusammenwirkenden Laufrollen 85 abgestützt und in Richtung des Doppelpfeiles geführt bewegbar. Beim Bewegen des Ablagefaches aus seiner in Fig. 4 dargestellten, aus dem Kühlraum 54 heraus bewegten Beschickungsstellung zurück in den Kühlraum 54 ist der außenverzahnte Laufrollenabschnitt 78 bzw. der glattflächige Laufrollenabschnitt 76 jeweils mit der kürzeren schrägen Ebene 63 bzw. 67 im Eingriff, welche kontinuierlich fallend vom Scheitel 62 bzw. 68 zum Öffnungsrand des Kühlraumes 54 angeordnet sind. Auf diese Weise wird das Ablagefach selbsttätig in seine Beschik- kungsöffnung beschleunigt, wenn in Auszugsrichtung des Ablagefaches 70 der Scheitel 62 bzw. 68 überschritten ist. Beim Bewegen des Ablagefaches 70 in seine Ruheposition innerhalb des Kühlraumes 54 wird das Ablagefach 70 nach Überschreiten des Scheitels 62 bzw. 68 aufgrund der längeren schrägen Ebenen 64 bzw. 69 selbsttätig in seine Ruheposition gedrängt, in welcher sich die Tür 83 in ihrer Schließstellung befindet, in welcher die Magnetdichtung 84 abdichtend am Öffnungsrand des Kühlraumes 54 aufliegt.

Claims

Patentansprüche
1. Kältegerät, wie ein Kühlschrank, eine Kühl- und Gefrierkombination oder derglei- chen, mit einem wärmeisolierenden Gehäuse, innerhalb welchem ein Kühlraum mit wenigstens einem schubladenartig geführten Ablagefach vorgesehen ist, das eine Tür aufweist und das an seinen beiden Längsseiten anhand von zumindest annähernd paarweise einander gegenüberliegend angeordneten Laufrollen bewegbar abgestützt ist, wobei am Ablagefach angeordnete, in Einschubrichtung des Ablagefaches voraneilende Laufrollen und ortsfest zumindest annähernd im
Nahbereich der Zugangsöffnung zum Kühlraum angeordnete Laufrollen vorgesehen sind, von denen sich jede an einer entsprechend zugeordneten Führungsbahn rollend abstützt, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens eine der Führungsbahnen (35, 61 , 66) zwei sich aneinander anschließende schräge Ebenen (36, 38; 63, 64; 67, 69) unterschiedlicher Länge aufweist, welche an der Anschlussstelle einen Scheitel (37, 62, 68) bilden, wobei die bezüglich des Scheitels (37, 62, 68) länger ausgeführte schräge Ebene (36, 63, 69) eine vortreibende Kraft auf das Ablagefach (22, 70) in Richtung zum Kühlraum (14, 54) hin ausübt.
2. Kältegerät nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die aneinander an- schließenden schrägen Ebenen (36, 38; 63, 64; 67, 69) an zwei zur Abstützung von höhengleich angeordneten Laufrollen (41 , 75) dienenden Führungsbahnen (35, 61 , 66) vorgesehen sind.
3. Kältegerät mit an den Seitenwänden des Kühlraumes vorgesehenen Führungsbahnen, die mit einer zahnstangenartigen Verzahnung versehen sind, an welcher zwei wenigstens annähernd starr miteinander gekoppelte, einander zumindest achsengleich gegenüberliegende, mit einer Außenverzahnung gleichen Teilkreisdurchmessers versehene Laufrollen sich abwälzen, die durch die voraneilenden Laufrollen gebildet sind, nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden schrägen Ebenen (36, 38) an seitlich am Ablagefach (22) angeordne- ten Führungsbahnen (35) vorgesehen sind.
4. Kältegerät nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungsbahnen (35) mit den unterschiedlich langen schrägen Ebenen (36, 38) am Ablagefach (22) an dessen seitlichen Längsseiten, an der Unterseite von holmartig ausgebildeten Tragelementen (34) angeordnet sind.
5. Kältegerät nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die schrägen Ebenen (36, 38; 63, 64; 67, 69) bezüglich einer horizontalen zumindest im wesentlichen denselben Neigungswinkel aufweisen.
6. Kältegerät nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der länger ausgeführten schrägen Ebene (36) bezüglich des Scheitels (37) ein ho- rizontaler Abschnitt (38) vorgelagert ist.
7. Kältegerät nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der kürzer ausgeführten schrägen Ebene (38) bezüglich des Scheitels (37) ein zumindest annähernd horizontal angeordneter Führungsabschnitt (40) nachgeschaltet ist.
8. Kältegerät nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die aneinander anschließenden schrägen Ebenen (36, 38) und der horizontale Führungsabschnitt (40) zumindest im wesentlichen den Auszugsweg des Ablagefaches (22) definieren.
9. Kältegerät nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die längere schräge Ebene (36, 64, 69) eine Länge im Bereich zwischen 50 % bis 90
% aber vorzugsweise 80 % des Auszugsweges des Ablagefaches (22, 70) aufweist.
10. Kältegerät nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass am Übergang zwischen der kürzeren schrägen Ebene (38) und dem horizontalen Führungsabschnitt (40) eine Rast (39) vorgesehen ist.
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