WO1998058616A1

WO1998058616A1 - Bett, insbesondere kranken- oder pflegebett

Info

Publication number: WO1998058616A1
Application number: PCT/EP1998/002758
Authority: WO
Inventors: Heinrich Völker
Original assignee: Völker Möbelproduktionsgesellschaft mbH
Priority date: 1997-06-24
Filing date: 1998-05-12
Publication date: 1998-12-30
Also published as: DE19880774D2; EP0991396A1

Abstract

Das Bett (10), insbesondere Kranken- oder Pflegebett, ist mit einem Untergestell (12) versehen, das mindestens ein Fuß- oder Standelement (16) zum Abstützen auf einem Untergrund aufweist. Mit dem Untergestell (12) verbunden ist ein Obergestell (14), das ein Kopfteil (34) und ein Fußteil (36) aufweist, die durch einen Profilträger (30) miteinander verbunden sind, welcher eine Oberseite (50), Längsseiten (52) und eine Unterseite (54) aufweist. Ferner weist das Bett (10) eine Matratzenauflagevorrichtung (38) auf. Der Profilträger (30) ist unmittelbar mit dem Untergestell (12) verbunden. Das Kopfteil (34) und das Fußteil (36) stehen jeweils beidseitig über den Profilträger (30) über. Die Matratzenauflagevorrichtung (38) ist an dem Profilträger (30) gehalten und oberhalb des Profilträgers (30) angeordnet und steht seitlich über dessen Längsseiten (52) über. Der Profilträger (30) weist auf seiner zur Matratzenauflagevorrichtung (38) weisenden Oberseite (50) mindestens einen Abdeckabschnitt auf, in dem die Oberseite (50) des Profilträgers (30) dicht verschlossen ist und der sich zumindest bereichsweise auf der Oberseite (50) des Profilträgers (30) erstreckt.

Description

Bett, insbesondere Kranken- oder Pflegebett

Die Erfindung betrifft ein Bett, bei dem es sich insbesondere um ein Krankenbett oder um ein Pflegebett handelt .

Derartige Betten weisen im allgemeinen ein Untergestell auf, das auf einem Untergrund ruht und mit Fuß- oder Standelementen versehen ist. Oberhalb des Untergestells befindet sich das Obergestell mit einem Bettrahmen, der aus einem Kopfteil, einem Fußteil und zwei diese verbindenden Seitenrahmenteilen besteht. Innerhalb des Bettrah- mens befindet sich eine Matratzenauflagevorrichtung, die im einfachsten Fall eine starre ebene Platte oder ein Lattenrost ist.

Kranken- bzw. Pflegebetten sind im allgemeinen motorisch höhenverstellbar und verfügen zumeist über ebenfalls motorisch verstellbare Matratzenauflagevorrichtungen. Für die Höhenverstellung und die Verstellung der Matratzenauflage sind am Bettgestell (Untergestell und Obergestell) mehrere Motoren angebracht, die über unterschiedlichste Getriebe Anhebe- bzw. Hubelemente für die Höhenverstellung und Verstellarme für die Matratzenauflagevorrichtung bewegen. Aus Gründen der einfacheren Reinigung der Betten sowie aus Sicherheitsgründen (Verletzungsgefahr) ist es zweckmäßig, die Antriebsmotoren inklusive Getriebe in geschlossenen Gehäusen unterzubringen. Diesbezüglich existieren im Stand der Technik Betten, bei denen die Motoren und die Getriebe m Gehäusen (zumeist aus Kunststoff) untergebracht sind.

Die im Stand der Technik bekannten Kranken- bzw. Pflegebetten mit motorischen Hub- und Verstellvorrichtungen sind bezüglich ihrer Konstruktion und ihres Zusammenbaus recht aufwendig . Aus EP-B-0 153 362, AT-B-E 28269 sowie dem Prospekt "Ideo i alla lägen" der Firma Bedco, Sandriven, Mai 1986, ist ein höhenverstellbares Bett bekannt, das ein Untergestell und ein Obergestell mit einer verstellbaren Matratzenauflagevorrichtung aufweist, die mit einem Kopfteil und einem Fußteil versehen und über ein zweiteiliges Verbindungsteil mit zwei gegeneinandergesetzten U-Profilen mit dem Untergestell verbunden ist. In dem Verbindungsteil sind sämtliche Antriebe für die verstellbare Matratzenauflagevorrichtung und die Höhenverstellung untergebracht, weshalb das Verbindungsteil eine relativ große Bauhöhe aufweist. Seitlich aus dem Verbindungsteil ragen drehbare Achsen heraus, an denen an der Matratzenauflagevorrichtung und dem Untergestell gelagerte Schwenkhebel angebracht sind. Das Verbindungsteil stellt also mit seinen U-Profilen ein die Antriebe umgebendes Gehäuse dar, dem für die Gesamt- konstruktion des Betts eine konstruktiv tragende Funktion nicht zukommt. Die bekannte Bettkonstruktion ist relativ aufwendig und bezogen auf das Verbindungsteil großvolumig. Als Untergestell muß eine nur mit großem Aufwand stabil ausführbare Konstruktion gewählt werden, da das Verbindungsteil zum Absenken der Matratzenauflagevorrichtung in eine zum Hinlegen in das und Aufstehen aus dem Bett bequeme Position in das Untergestell hineinschwenkt bzw. hineintaucht. Die dafür nach oben offene Rahmenkonstruktion des Untergestells verleiht diesem im angehobenen Zustand keine ausreichende Stabilität.

Aus DE-U-295 05 180 ist es bekannt, zur Höhenverstellung bei Betten Hubvorrichtungen mit linear verfahrbaren Hubelementen vorzusehen.

Ferner ist in DE-U-17 18 671 ein Bett beschrieben, das zum Zwecke des Sicht- und Blendschutzes für die im Bett liegende Person Abschirmplatten an den Längsseiten des Betts aufweist, die bei Nichtgebrauch unterhalb der Matratzen- aufläge verstaut werden. Wie die Ausfahrbewegungsmechanik dieser Abschirmplatten ausgeführt ist, ist nicht angegeben.

Schließlich ist aus DE-U-73 24 686 bekannt, zwischen jeweils zwei Sicherheitsseitenteilen, die jeweils an beiden Längsseiten des Betts angeordnet sind, ein Absperrelement zum Versperren des Zwischenraums zwischen den Sicherheits- seitenteilen vorzusehen. Jedes Absperrelement ist beidsei- tig von den beiden Sicherheitsseitenteilen gehalten, die ihrerseits höhenverstellbar am Bettgestell angebracht sind.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Bett, insbesondere Kranken- oder Pflegebett zu schaffen, das über eine einfache und damit kostengünstig realisierbare stabile Konstruktion verfügt, die derart gestaltet ist, daß das Bett übersichtlich und nach Funktionsgruppen geordnet aufgebaut ist.

Zur Lösung dieser Aufgabe wird mit der Erfindung ein Bett, insbesondere ein Kranken- oder Pflegebett vorgeschlagen, das versehen ist mit einem Untergestell, das mindestens ein Fuß- oder Standelement zum Abstützen auf einen Untergrund aufweist, einem mit dem Untergestell verbundenen Obergestell, das ein Kopfteil und ein Fußteil aufweist, und einer Matratzenauflagevorrichtung zum Tragen einer eine Liegefläche aufweisenden Matratze, wobei die Matratzenauflagevorrichtung zwischen dem Kopf- und dem Fußteil des Obergestells angeordnet ist und mindestens ein bewegbares Matratzenauflageteil aufweist, das mittels mindestens eines Verstellarms verstellbar ist, welcher von einer Verstellantriebsvorrichtung bewegbar ist. Bei dem erfindungsgemäßen Bett ist ferner vorgesehen, daß die Matratzenauflagevorrichtung von dem Hohlprofilträger gehalten ist, wobei der mindestens eine Verstellarm des mindestens einen verstellbaren Matratzenauflageteils bewegbar am Hohlprofilträger gelagert ist, daß das Untergestell mit dem Hohlprofilträger verbunden ist, daß die mindestens eine Verstellantriebsvorrichtung zumindest teilweise außerhalb des Hohlprofilträgers angeordnet ist und daß die außerhalb des Hohlprofilträgers angeordneten Teile der mindestens einen Verstellantriebsvorrichtung durch eine an dem Hohlprofilträger lösbar angebrachte Abdeckhaube überdeckt sind.

Das Obergestell des erfindungsgemäßen Betts ist mit einem zentral angeordneten Profilträger versehen, an dessen einander gegenüberliegenden Enden vorzugsweie das Kopfteil und das Fußteil des Betts angebracht sind. Der Profilträger erstreckt sich entlang der Mittellängsachse des Betts, weshalb das Kopfteil und das Fußteil über die Längsseiten des Profilträgers gleichermaßen überstehen. Der Profilträger selbst ist unterhalb der Matratzenauflagevorrichtung angeordnet und weist eine der Matratzenauflagevorrichtung zugewandte Oberseite auf. Diese Oberseite ist zumindest in Teilbereichen dicht verschlossen bzw. als geschlossene Wand ausgebildet.

Bei dem erfindungsgemäßen Bett stellt der Profilträger die einzige im Zentrum des Bettes angeordnete Verbindung zwischen dem Untergestell und der Matratzenauflagevorrichtung dar. Denn mit diesen beiden Baugruppen des Betts ist der Profilträger jeweils verbunden. Dem Profilträger kommt damit insofern eine konstruktive Bedeutung zu, als er für die Stabilität der Verbindung sowohl zum Untergestell als auch zur Matratzenauflagevorrichtung sorgt und die Kopf- und Fußteile trägt. Der Profilträger ist also das zentrale Konstruktionselement des erfindungsgemäßen Betts, an dem sämtliche Baugruppen und Baueinheiten angebracht sind. Der Profilträger sollte bei möglichst leichtgewichtiger und flacher Ausführung ein Maximum an Stabilität und insbesondere Verwindungssteifigkeit aufweisen, was sich vorzugsweise mit einem einteiligen (flachen) Vierkant -Hohlprofilträger erreichen läßt.

Die neuartige Konstruktion des erfindungsgemäßen Betts mit zentralem als insbesondere Hohlprofilträger ausgeführtem Profilträger (nachfolgend auch mit Mittelträger bezeichnet) ist insbesondere dann von Vorteil, wenn das Bett über eine Höhenverstellung und/oder eine Matratzenauflagever- stellung verfügt. In diesem Fall nämlich können sämtliche Antriebsmotoren und Getriebe am bzw. im zentralen Profil - träger untergebracht werden, und zwar unterhalb desjenigen bzw. derjenigen Bereiche des Profilträgers, in denen dieser eine geschlossene Oberseite aufweist (Abdeckabschnitte) . Die gesamte Verstellmechanik und -antriebstechnik kann dabei also übersichtlich und konzentriert am Mittel - träger angeordnet und gelagert werden. Der Profilträger nimmt dabei zusätzlich auch noch die AnSteuereinheiten, die Energieversorgungseinheiten (Akkumulatoren o. dgl . ) und die gesamte Kabelführung auf. Durch diese zentrale Anordnung sämtlicher insbesondere Bewegungen der Matratzenauflagevorrichtung ausführender Organe, Teile sowie Antriebe dafür entsteht eine kompakte Konstruktion, die dem Bett eine streng nach Funktionsgruppen getrennte strukturierte Erscheinungsform verleiht . Als "Profilträger" wird im Rahmen dieser Erfindung ein konstruktiv wirksames Trägerelement bezeichnet, das einteilig (insbesondere als Strangpreßprofil) ausgebildet oder aus mehreren Teilen zusammengesetzt ist. Insbesondere weist das Trägerelement ein Hohlprofil auf. Aus Platzgründen ist es zweckmäßig, die Antriebsmotoren und Antriebselemente für die Höhenverstellung des Betts im Untergestell unterzubringen. Vorzugsweise sind die Antriebsmotoren in geschlossenen köpf- und fußseitig angeordneten Fuß- bzw. Standelementen mit insbesondere Laufrollen untergebracht, die geschlossene Gehäuse aufweisen, aus denen lediglich die als ausfahrbare Stempel ausgestatteten Hubelemente zum Anheben des Mittelträgers nach oben herausragen. In Richtung auf das Obergestell ausfahrbare bzw. in Richtung auf das Untergestell einfahrbare Hubelemente haben gegenüber Hebelkonstruktionen, wie sie im Stand der Technik zahlreich existieren, den Vorteil der einfacheren Konstruktion und der Reinigungs- und Bedienungsfreundlichkeit. Insoweit sind also Hubgestelle gegenüber Hebelgestellen als Realisierung für das Bett-Untergestell vorzuziehen.

Die Unterbringung der Antriebsmechanik für beispielsweise die Matratzenauflagevorrichtung unterhalb der zur Matratzenauflage hin geschlossenen Oberseite des Profilträgers hat insofern weitere Vorteile, als die einzelnen Antriebsmotoren keinerlei insbesondere wasserdicht ausgeführten Einkapselungen bzw. Gehäuse aufweisen müssen. Vielmehr dient der Profilträger zusammen mit der insbesondere von unten an diesen ansetzbaren Abdeckhaube als Gehäuse zum Schutz vor Verletzungen und Spritzwasser sowie Reinigungsmittel .

Insbesondere aus Stabilitätsgründen ist es von Vorteil, wenn der Profilträger als Strangpreßteil mit insbesondere einem Vierkantprofil ausgebildet ist. Innerhalb des von diesem Profilträger begrenzten Raums sowie unterhalb des Hohlprofilträgers lassen sich nun sämtliche Antriebselemente und angetriebenen Elemente für die Matratzenauflagevorrichtung und gegebenenfalls die Höhenverstellung unterbringen. Neben einem Hohlprofil kann der Profilträger als weitere Alternative in Form eines U-Profilträgers ausgebildet sein, der nach unten hin offen ist und durch eine Abdeckhaube verschlossen wird. Um Profilträger mit flacheren Querschnitten verwenden zu können, ist es zweckmäßig, die Antriebsmotoren und gegebenenfalls die Verstellhebel durch Aussparungen in der Unterseite des Trägers aus diesem herausragen zu lassen. Diese Funktionsaussparungen im Hohlprofilträger sind insbesondere und vorzugsweise ausschließlich im in Längserstreckung betrachtet mittleren Abschnitt des Hohlprofilträgers ausgebildet, wo sich dieser zwischen den kopfseitig und fußseitig angeordneten Paaren von Hubelementen der Höhenverstellung des Betts erstreckt. Hierdurch ergibt sich der Vorteil, daß sich das Bett relativ weit herunterfahren läßt, da der Mittelträger in seinen vom Mittelabschnitt beidseitig abstehenden Endabschnitten, in denen er mit den Fuß- oder Standelementen des Untergestells verbunden ist, flach ausgebildet ist, so daß die Matratzenauflagevorrichtung im am weitesten nach unten abgesenkten Zustand des Bettes unmittelbar oberhalb der Fuß- bzw. Standelemente des Untergestells verläuft.

Die Verstellarme zum Verschwenken der einzelnen Matratzen- auflageteile einer mehrteiligen verstellbaren Matratzenauflagevorrichtung ragen vorteilhafterweise zur Längsseite oder zur Unterseite aus dem Profil- oder Mittelträger heraus. Damit kann trotz des Erfordernisses, daß diese Verstellarme über die Oberseite des Profilträgers hinaus bewegt werden müssen, das konstruktive Merkmal der geschlossenen bzw. zumindest bereichsweise geschlossenen Oberseite des Profilträgers beibehalten werden. Zweckmäßigerweise sind die Verstellarme an Schwenkachsen gelagert, die aus den Längsseiten des Profil- bzw. Mittelträgers herausragen und von denen die Verstellarme radial abstehen. Pro zu verstellendem Matratzenauflageteil sind zwei derartige Verstellarme vorgesehen, die beidseitig des Mittelträgers in jeweils vertikalen, nahe dem Mittelträger angeordneten Ebenen verschwenkbar sind.

Wie bereits oben erwähnt, trägt der Mittelträger neben der Matratzenauflagevorrichtung auch das Kopf- und das Fußteil. Diese beiden Teile sind an den stirnseitigen Enden des Mittelträgers angebracht. Um das Bett in seiner Länge verstellen zu können, ist es zweckmäßig, beispielsweise das Fußteil (alternativ oder zusätzlich aber auch das Kopfteil) in Längserstreckung des Mittelträgers verschiebbar an diesem zu lagern. In den einzelnen Auszugspositionen sollte das jeweilige Teil (Kopfteil bzw. Fußteil) arretierbar sein. Die Verschiebung des Kopfteils bzw. Fußteils kann motorisch erfolgen.

Sofern an dem Bett eine (fest eingebaute) Bedieneinheit für das Pflegepersonal vorgesehen ist, ist es von Vorteil, wenn diese Bedieneinheit mit dem Mittelträger fluchtend an beispielsweise dem Fußteil angeordnet ist. Damit ergibt sich der Vorteil, daß sämtliche von der Bedieneinheit ausgehenden Leitungen direkt am Mittelträger geführt und gehalten werden können, um zur Steuereinheit bzw. zu den einzelnen Antriebsmotoren zu verlaufen.

Aus Sicherheitsgründen ist es von Vorteil, wenn ein Kranken- oder Pflegebett über sogenannte Sicherheitsseitenteile verfügt, die seitlich der Matratzenauflagevorrichtung angeordnet sind und in eine Position überführbar sind, in der sie nach oben über die Matratzenauflagevorrichtung und eine darauf aufliegende Matratze überstehen. Um die Sicherheitsseitenteile in eine Position unterhalb der Matratzenauflagevorrichtung bzw. der Matratze zu überführen, so daß der Patient bequem aus dem Bett aussteigen kann, sind im Stand der Technik zum einen Klappmechanismen und Schwenkmechanismen vorgeschlagen worden. In beiden Fällen sind die Sicherheitsseitenteile um parallel zur Erstreckung des Kopf- und des Fußteils verlaufende Schwenkachsen verschwenkbar, wobei die Sicherheitsseitenteile bis unterhalb der Matratzenauflage verschwenkt werden können. In dieser Position jedoch behindern sie den freien Zugang zu dem Bereich des Bettes unterhalb der Matratzenauflage .

Durch die erfindungsgemäße Konstruktion mit einem Hohlprofilträger als zentralem Konstruktionsbestandteil und mit seitlich über diesem überstehender Matratzenauflagevorrichtung ist unterhalb der Matratzenauflagevorrichtung ausreichend Platz, um Sicherheitsseitenteile dann unterzubringen, wenn sie nicht benötigt werden. Hierzu sind die Sicherheitsseitenteile verschiebbar an dem Hohlprofilträger bzw. der Matratzenauflagevorrichtung gelagert, um seitlich über die Matratzenauflagevorrichtung hinaus ausgezogen werden zu können. Das Sicherheitsseitenteil kann dabei mehr oder weniger weit seitlich über die Matratzenauflagevorrichtung hinaus bewegt werden, ohne daß es in diesem Zustand abklappt. Durch diesen Auszugsmechanismus können die Sicherheitsseitenteile auch als zusätzliche Ablagefläche und als Verbreiterung der Matratzenauflagefläche ausgenutzt werden. Beides ist vorteilhaft, und zwar zum einen für das Pflegepersonal, um beim Versorgen des Patienten zusätzlich benötigte Absteilfläche zu schaffen oder um beispielsweise bei einem Schlaganfall -Patienten seitlich des Oberkörpers eine breitere Ruhe- und Stützfläche zu schaffen.

Die Sicherheitsseitenteile lassen sich bei maximaler Auszugsposition in eine Hochstellposition hochschwenken, in der sie selbsttätig arretieren. In dieser Hochstellposition dienen die Sicherheitsseitenteile dann zur seitlichen Sicherung an den Seitenrändern der Matratzenauflagevorrichtung. Die Anordnung der Sicherheitsseitenteile an der Matratzenauflagevorrichtung selbst hat insbesondere bei Matratzenauflagevorrichtungen mit verschwenkbarem Oberkörperteil Vorteile, da das Sicherheitsseitenteil dann beim Verstellen dieses Matratzenauflageteils mitbewegt wird, die gesamte Höhe des Sicherheitsseitenteils also in jeder Schrägstellung des betreffenden Matratzenauflageteils zur Verfügung steht. Im unteren fußseitigen Bereich des Bettes ist es nicht erforderlich (aber kann es ebenfalls von Vorteil sein) , das Sicherheitsseitenteil an der Matratzenauflagevorrichtung zu lagern, um es bei deren Verschwenkung mitzubewegen. Hier reicht es aus, wenn das Sicherheitsseitenteil an dem Mittelträger gelagert ist.

In ihren eingeschobenen Positionen wirken die Sicherheitsseitenteile optisch wie die Seitenteile eines Bettrahmens . Dabei können die Sicherheitsseitenteile an ihren entlang dem Rand der Matratzenauflagevorrichtung verlaufenden Abschnitten mit Profilkörpern insbesondere aus elastischem Kunststoffmaterial ausgebildet sein. Auf diese Weise ist ein Rammschutz gegeben, der die Gefahr von Beschädigungen beispielsweise von Türzargen beim Verfahren des Bettes reduziert . Die Profilkörper können aber ebenso gut auch beispielsweise aus Holz bestehen, was insbesondere dann anzutreffen sein wird, wenn das Bett beispielsweise am Kopf- und Fußteil Holzplatten o.dgl. aus Holz bestehende Verkleidungs- oder Konstruktionselemente aufweist.

In vorteilhafter Weiterbildung der Erfindung ist ferner vorgesehen, daß die Seitenteile längenveränderbar sind. Dies erfolgt zweckmäßigerweise dadurch, daß eine das obere Ende der Seitenteile bildende Strebe jeweils verschiebbar am Seitenteil angeordnet ist. Diese Verschiebbarkeit erfolgt insbesondere nach Art eines Teleskops. Ferner sollte die Strebe in ihren einzelnen Auszugspositionen am Seitenteil arretierbar sein. Der Vorteil der Längenveränderbar- keit der Sicherheitsseitenteile besteht darin, daß bei Verwendung stärker auftragender Matratzen, wie dies beispielsweise bei Luftmatratzen der Fall ist, die Oberkanten (obere Streben) der Seitenteile immer noch in ausreichendem Maße über die Oberseite der Matratze überstehend positioniert werden können.

Nachfolgend wird anhand der Figuren ein Ausführungsbei- spiel der Erfindung näher erläutert. Im einzelnen zeigen:

Fig. 1 eine perspektivische Ansicht eines Betts gemäß einem bevorzugten Ausführungsbeispiel der Erfindung,

Fig. 2 eine Draufsicht auf das Bett gemäß Fig. 1 ohne Matratze und mit strichpunktiert angedeuteter Matratzenauflage,

Fig. 3 einen Längsschnitt entlang der Linie III-III der Fig. 2,

Fig. 4 einen Schnitt entlang der Linie IV- IV der Fig. 2 und

Fig. 5 einen Längsschnitt entlang der Linie III-III der Fig. 2 bei verstellter Matratzenauflage.

In Fig. 1 ist perspektivisch ein Bett 10 dargestellt, das ein verfahrbares Untergestell 12 und ein auf diesem angeordnetes Obergestell 14 aufweist. Das Untergestell 12 ist mit zwei Fußelementen 16 versehen, von denen jedes zwei Laufrollen 18 aufweist. Beide Fußelemente 16 sind über zwei Verbindungsbalken 20 miteinander verbunden. Wie insbesondere anhand der Fign. 3 bis 5 zu erkennen ist, ragen aus den oberen Enden der Fußelemente 16 Stempel 22 einer Hubvorrichtung 23 heraus, die elektromechanisch aus- und einfahrbar sind. Auf diese Weise läßt sich das Obergestell 14 zwischen einer Mindest- und einer Maximalhöhe anheben und absenken. Die Antriebsmotoren und Getriebe für die Stempel 22 sind in den Fußelementen 16 untergebracht.

Die Stempelelemente 22 jedes Fußelements 16 sind miteinander durch einen Stützarm 24 verbunden, der einen trapezförmig abgesenkten mittleren Bereich 26 und von diesem aus beidseitig abstehende Endbereiche 28 aufweist. Im mittleren Bereich 26 jedes Stützarms 24 ist ein flaches Vierkant-Hohlprofilträger 30 befestigt, der mit seiner Oberseite im wesentlichen in Höhe der Endabschnitte 28 der Stützarme 24 abschließt und der parallel zu den Verbindungsbalken 20 der Fußelemente 16 verläuft und sich längs der Mittellängsachse des Betts 10 erstreckt. Der Hohlprofilträger 30 liegt also zwischen den beiden Stempeln 22 jedes Fußelements 16, deren Laufrollen 18 einen größeren Abstand untereinander aufweisen als die jeweiligen beiden Stempel 22.

Die oberen Enden der beiden Fußelemente 16 sind mit Aussparungen 31 versehen, in die die mittleren abgesenkten Bereiche 26 der beiden Stützarme 24 sowie der Hohlprofilträger 30 eingetaucht sind, wenn sich die Stempelelemente 22 in ihrer maximal eingefahrenen Position befinden. Damit ist die untere Hubstellung des Betts 10 trotz Verwendung der teleskopierbaren Stempelelemente, die zur Realisierung der geforderten maximalen Höhenverstellbarkeit des Betts eine eine gewisse Mindesthöhe des Untergestells 12 erforderlich machen, möglichst niedrig.

Der Hohlprofilträger 30 erstreckt sich über die gesamte Länge des Betts 10 und trägt an seinen stirnseitigen Enden 32 ein Kopfteil 34 bzw. ein Fußteil 36. Ferner ist am Hohlprofilträger 30 eine Matratzenauflagevorrichtung 38 gelagert, die ein feststehendes Matratzenauflageteil 40 und drei bewegbare Matratzenauflageteile 42,44 und 46 aufweist. Auf den Matratzenauflageteilen 40 bis 46 liegt die Matratze 48 auf. Am Hohlprofilträger 30 kann auch noch eine Aufrichthilfe wie ein Galgen o . dgl . gelagert sein. Die Ausgestaltung des zentralen Trägers als Hohlprofil macht den Träger extrem verwindungssteif , so daß er den auf ihn einwirkenden Belastungen standhält.

Der Hohlprofilträger 30 weist eine durchgehende geschlossene Oberseite 50, zwei Längsseiten 52 und eine Unterseite 54 auf. Aus den Längsseiten 52 ragen drei Drehachsen 56, 58,60 heraus, mit denen radial abstehende Verstellhebel 62,64,66 verbunden sind. Die den Drehachsen 56 bis 60 abgewandten freien Enden der Verstellhebel 62,64,66 liegen von unten an den Matratzenauflageteile 42,44,46 an. Die quer zur Längserstreckung des Hohlprofilträgers 30 verlaufenden Drehachsen 56,58,60 weisen in ihrem mittleren innerhalb des Hohlprofilträgers 30 angeordneten Abschnitt Stellhebel 68,70,72 auf, die durch Ausnehmungen 74,76,78 in der Unterseite 54 des Hohlprofilträgers 30 aus diesem nach unten herausstehen. Unterhalb des Hohlprofilträgers 30 befinden sich Spindelantriebsmotoren 80,82,84, deren Spindeln 81,83,85 an den Stellhebeln 68,70,72 angreifen. Die Antriebsmotoren 80,82,84 sind an Haltearmen 86,87,88 befestigt, die ihrerseits von der Unterseite 54 des Hohlprofilträgers 30 abstehen. Bei Rotation der Spindeln 81, 83,85 werden über die Stellhebel 68,70,72 die Verstellarme 62,64,66 verschwenkt. Dadurch lassen sich die einzelnen Matratzenauflageteile 42,44,46 in verschiedene Winkelpositionen überführen, wie dies beispielsweise in Fig. 5 gezeigt ist .

Alternativ zu dem oben beschriebenen Antriebsmechanismus können anstelle der Spindelmotoren 80 bis 85 Teleskopantriebe verwendet werden, oder andere Antriebe eingesetzt werden, die ein mit den Stellhebeln 68,70,72 verbundenes Bewegungsorgan linear bewegen. Ferner sei angemerkt, daß auch der Hebelmechanismus anders ausgebildet sein kann, als oben beschrieben und in den Figuren gezeigt. Von entscheidender Bedeutung ist schließlich auch, daß das Gestänge zwischen den Motoren und den Drehachsen 56,58,60 innerhalb des Hohlprofilträgers 30 untergebracht sein kann, so daß dann lediglich noch die Motore 80,82,84 durch Aussparungen in der Unterseite 54 des Hohlprofilträgers 30 aus diesem nach unten herausragen.

Wie anhand der Fign. 3 bis 5 gezeigt, ist auf die Unterseite 54 des Hohlprofilträgers 30 eine Abdeckhaube 90 aufgesetzt, die die Antriebsmotore und die gegebenenfalls anderen aus der Unterseite 54 des Hohlprofilträgers 30 herausragenden Elemente verkleidet. Diese Abdeckhaube 90 befindet sich in dem sich zwischen den Fußelementen 16 erstreckenden mittleren Abschnitt des Hohlprofilträgers 30, in dem, wenn überhaupt, Teile der Antriebs- und Ver- stellmechanik aus dem Hohlprofiltrager herausragen.

Der Vorteil der zentralen Unterbringung sämtlicher für die Matratzenauflageverstellung vorgesehene Antriebe und Getriebe in bzw. an dem Hohlprofilträger 30 hat neben einer vereinfachten Konstruktion auch den Vorteil, daß die gesamte Antriebs- und Kraftübertragungsmechanik vor Spritzwasser geschützt angeordnet ist. Um diesen Schutz vor Spritzwasser bzw. Reinigungsmitteln zu realisieren, bedarf es bei dem hier beschriebenen Bett 10 keiner separaten Kapselung einzelner Motore. Vielmehr sind die Antriebsund Kraftübertragungselemente insgesamt durch den Hohlprofilträger 30 selbst sowie die Abdeckhaube 90 geschützt.

Neben den Antriebs- und Kraftübertragungselementen sind im Hohlprofilträger 30 auch Steuereinheiten 92 und Energieversorgungseinheiten 94 für die Motoren 80,82,84 und den Motor 23 für die Höhenverstellung untergebracht. Schließ- lieh weist das Bett 10 auch noch eine Bedieneinheit 96 auf, die im Fußteil 36 untergebracht ist und in Verlängerung des stirnseitigen Endes 32 des Hohlprofilträgers 30 angeordnet ist. Dies hat den Vorteil, daß die von der Bedieneinheit 96 aus verlaufenden Elektroleitungen genau so wie die übrigen Elektroleitungen innerhalb des Hohlprofil - trägers 30 untergebracht werden können. Aus dem Hohlprofilträger 30 tritt lediglich eine elektrische Verbindungsleitung zu dem Antrieb für die Hubvorrichtung zur Bett- Höhenverstellung heraus, der in den Fußelementen 16 untergebracht ist.

Die Konstruktion des hier beschriebenen Betts gemäß den Ausführungsformen der Fign. 1 bis 5 hat aber nicht nur Vorteile hinsichtlich seiner Reinigung, sondern auch hinsichtlich seines übersichtlichen und klar strukturierten nach einzelnen Funktionsgruppen getrennten Aufbaus . So ist es beispielsweise möglich, unterhalb der Matratzenauflageteile 42,44,46 an diesen bzw. am Hohlprofilträger 30 Seitenteile vorzusehen, die im Bedarfsfalle zur Absicherung der längsseitigen Enden der Matratze 48 hochgestellt werden. In den hier beschriebenen Ausführungsbeispielen sind zu beiden Seiten des Hohlprofilträgers 30 jeweils ein köpfteilseitiges Seitenteil 98 und ein fußteilseitiges Seitenteil 100 vorgesehen. Jedes dieser Seitenteile 98,100 weist ein im wesentlichen U-förmiges Bügelteil 102 mit zueinander parallelen Schenkeln 104 und einem diese verbindenden Verbindungsschenkel 106 auf. Die Schenkel 104 sind in Führungsprofilen 108 bzw. 110 längsverschiebbar geführt. Die Führungsprofile 108 für die köpfteilseitigen Seitenteile 98 sind dabei an dem Oberkörper- und damit köpfteilseitigen Matratzenauflageteil 42 angebracht, während die Führungsprofile 110 für die fußteilseitigen Seitenteile 100 quer und seitlich von dem Hohlprofilträger 30 abstehen, mit dem sie fest verbunden sind. Damit verschwenken die köpfteilseitigen Seitenteile 98 zusammen mit dem köpfteilseitigen Matratzenauflageteil 42, während die fußteilseitigen Seitenteile 100 unabhängig von der Ausrichtung der beiden anderen bewegbaren Matratzenauflageteile 44,46 ihre Ausrichtung relativ zum Bett 10 unverändert beibehalten.

Die Verbindungsschenkel 106 der Seitenteile 98,100 sind mit einem Profilkörper 112 versehen.

Wie in den Figuren angedeutet, lassen sich die Seitenteile 98,100 unter Beibehaltung ihrer zur Erstreckung der Matratzenauflagevorrichtung 38 parallelen Ausrichtung seitlich herausziehen, und zwar bis zu einem Anschlag. In jeder dieser Auszugstellungen sind die Seitenteile 98,100 gegen ein ungewolltes Abkippen nach unten gesichert in den Führungsprofilen 108,110 geführt. Damit können die Seitenteile 98,100 zur Schaffung zusätzlicher Ablagefläche bzw. Liegefläche eingesetzt werden. Bei vollständigem Auszug der Seitenteile 98,100 lassen sich diese nach oben verschwenken, so daß sie über die Matratze 48 nach oben überstehen. Diese Situation ist insbesondere in Fig. 5 gezeigt. Zusätzlich ist noch vorgesehen, daß die Verbindungsschenkel 106 Einsteckenden aufweisen, die in die parallelen Seitenschenkel 104 eingeführt sind. Damit lassen sich die Verbindungsschenkel 106 teleskopisch aus den Seitenschenkeln 104 herausziehen, so daß sich die Breitenbzw. Höhenerstreckung der Seitenteile 98,100 verändern läßt. Dies kann von Vorteil sein, wenn beispielsweise in ihrem Aufbau höhere Matratzen eingesetzt werden, wie dies beispielsweise bei Luftmatratzen der Fall ist.

Was die Ausgestaltung der Matratzenauflagevorrichtung 38 betrifft, so sei noch erwähnt, daß die einzelnen Matratzenauflageteile aus vorzugsweise gelochten Platten oder einzelnen Streben bestehen, die gegebenenfalls durch eine Rahmenkonstruktion oder einzelne Streben versteift sind. Die Matratzenauflageteile 44,46 sind miteinander über Gelenke verbunden, während die Matratzenauflageteile 42 und 44 an dem feststehenden Auflageteil 40 angelenkt sind. Diesbezüglich existieren im Stand der Technik aber auch andere Konstruktionen für verstellbare Matratzenauflage- vorrichtungen, die ebenso gut bei dem hier beschriebenen Bett eingesetzt werden können.

Claims

ANSPRUCHE

Bett, insbesondere Kranken- oder Pflegebett, mit einem Untergestell (12), das mindestens ein Fußoder Standelement (16) zum Abstützen auf einen Untergrund aufweist, einem mit dem Untergestell (12) verbundenen Obergestell (14), das ein Kopfteil (34) und ein Fußteil (36) aufweist, und einer Matratzenauflagevorrichtung (38) zum Tragen einer eine Liegefläche aufweisenden Matratze (48) , wobei die Matratzenauflagevorrichtung (38) zwischen dem Kopf- und dem Fußteil (34,36) des Obergestells (14) angeordnet ist und mindestens ein bewegbares Matratzenauflageteil (40 ; 42 ;44 ; 46) aufweist, das mittels mindestens eines Verstellarms (62; 64; 66) verstellbar ist, welcher von einer Ver- stellantriebsvorrichtung (80-85) bewegbar ist, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß die Matratzenauflagevorrichtung (38) von dem Profilträger (30) gehalten ist, wobei der mindestens eine Verstellarm (62; 64,-66) des mindestens einen verstellbaren Matratzenauflageteils (40; 42; 44;46) bewegbar am Profilträger (30) gelagert ist, daß das Untergestell (12) mit dem Profilträger (30) verbunden ist, daß die mindestens eine Verstellantriebsvorrich- tung (80-85) zumindest teilweise außerhalb des Profilträgers (30) angeordnet ist und daß die außerhalb des Profilträgers (30) angeordneten Teile der mindestens einen Verstellantriebs- vorrichtung (80-85) durch eine an dem Profiltrager (80-85) lösbar angebrachte Abdeckhaube (90) überdeckt sind.

2. Bett nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Profilträger (30) eine dem Untergestell (12) zugewandte untere Seitenwand (54) , eine der Matratzenauflagevorrichtung (38) zugewandte obere Seitenwand (50) und diese verbindende Längsseitenwände (52) aufweist und daß die mindestens eine Verstellantriebsvorrich- tung (80-85) durch Durchbrüche (74,76,78) in der unteren Seitenwand (54) aus dieser herausragend angeordnet ist .

3. Bett nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Kopfteil (34) und das Fußteil (36) des Obergestells (14) an den stirnseitigen Enden (32) eines Profilträgers (30) angebracht sind.

4. Bett nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Untergestell (12) eine Hubvorrichtung (23) zum Höhenverstellen des Obergestells (14) aufweist und daß die Hubvorrichtung (23) mit mindestens einem durch eine Antriebsvorrichtung bewegbaren Hubelement (22) versehen ist, das mit dem Profilträger (30) verbunden ist.

5. Bett nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß das mindestens eine Hubelement (22) der Hubvorrichtung

(23) ein aus- und einfahrbarer Stempel mit einem dem Untergestell (12) abgewandten oberen Ende aufweist, das mit dem Profilträger (30) verbunden ist.

6. Bett nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Untergestell (12) ein köpfteil - seitiges und ein fußteilseitiges Fuß- oder Standelement (16) aufweist, an denen das Untergestell (12) mit dem Profilträger (30) verbunden ist, und daß die mindestens eine Verstellantriebsvorrichtung (80-85) für den mindestens einen Verstellarm (62; 64; 66) zum Verstellen des mindestens einen Matratzenauflageteils (40 ;42 ;44 ;46) an dem Profilträger (30) im Bereich zwischen den beiden Fuß- oder Standelementen (16) des Untergestells (12) angeordnet ist.

Bett nach Anspruch 6 und 5, dadurch gekennzeichnet, daß jedes Fuß- oder Standelement (16) des Untergestells (12) mindestens einen Stempel aufweist, der aus einer dem Obergestell (14) zugewandten Oberseite des betreffenden Fuß- oder Standelements (16) aus diesem herausgeführt ist.

Bett nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß jedes Fuß- oder Standelement (16) des Untergestells (12) zwei beidseitig des Profilträgers (30) angeordnete Stempel aufweist und an seiner Oberseite eine Aussparung (31) zwischen den beiden Stempeln aufweist und daß die beiden Stempel jedes Fuß- oder Standelements (16) an ihren oberen Enden über einen der Form der Aussparung (31) entsprechend geformten Stützarm (24) verbunden sind, auf dem der Profilträger (30) aufliegt und mit dem der Profilträger (30) fest verbunden ist, wobei der Profiltrager (30) und die Stützarme (24) zumindest teilweise in die Aussparungen (31) der Fuß- oer Standelemente (16) des Untergestells (12) eingetaucht sind, wenn sich die Stempel in ihrem maximal eingefahren Zustand befinden.

Bett nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß der mindestens eine Verstellarm (62; 64; 66) für die mindestens eine verstellbare Matratzenauflage (40-46) der Matratzenauflagevorrich- tung (38) seitlich von dem Profilträger (30) abstehend an und/oder in diesem gelagert ist.

10. Bett nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die mindestens eine Verstellan- triebsvorrichtung (80-85) einen Antriebsmotor (80,82, 84) und ein mit dem mindestens einen Verstellarm (62; 64;66) gekoppeltes Gestänge (68,70,72,81,83,85) aufweist und daß der Antriebsmotor (80,82,84) von außen an der Unterseite (54) des Profilträgers (30) angebracht ist und sich das Gestänge (68,70,72,81,83, 85) vom Antriebsmotor (80,82,84) aus durch Aussparungen

(74,76,78) in der Unterseite (54) des Hohlprofilträgers (30) hindurch bis zu dem Verstellarm (62,64, 66) innerhalb des Profilträgers (30) erstreckt.

11. Bett nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Matratzenauflagevorrichtung

(38) mehrere verstellbare Matratzenauflageteile (40- 46) aufweist, denen jeweils Verstellarme (62-66) und Verstellantriebsvorrichtungen (80-85) zugeordnet sind, die sämtlich zumindest teilweise außen an dem Profilträger (30) angeordnet sind.

12. Bett nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß die mindestens eine Verstellan- triebsvorrichtung (80-85) mit einer Ansteuereinheit (92) und/oder einer Energieversorgungseinheit (94) verbunden ist, die innerhalb des Profilträgers (30) angeordnet ist bzw. sind.

13. Bett nach Anspruch 4 oder einem der vorherigen Ansprüche, soweit auf Anspruch 4 rückbezogen, dadurch gekennzeichnet, daß die Hubvorrichtung (23) eine AnSteuereinheit und/oder Energieversorgungseinheit aufweist, die innerhalb des Profilträgers (30) angeordnet ist bzw. sind.

14. Bett nach einem der Ansprüche 1 bis 23, dadurch gekennzeichnet, daß sich zwischen dem Kopfteil (34) und dem Fußteil (36) zwei Seitenteilvorrichtungen (98, 100) befinden, die beidseitig des Profilträgers (30) sowie unterhalb und/oder außerhalb der Matratzenauflagevorrichtung (38) angeordnet sind, und daß die Seitenteilvorrichtungen (98,100) an dem Profilträger

(30) und/oder an der Matratzenauflagevorrichtung (38) bewegbar gelagert sind.

15. Bett nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, daß die Seitenteilvorrichtungen (98,100) jeweils mindestens ein, insbesondere zwei mit dem Profilträger

(30) und/oder mit der Matratzenauflagevorrichtung

(38) verbundene Seitenteile aufweist.

16. Bett nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, daß die Seitenteile der Seitenteilvorrichtungen (98,100) innerhalb einer zur Matratzenauflagevorrichtung (38) parallelen Ebene von dem Profilträger (30) in eine Auszugsposition wegbewegbar und aus dieser Auszugs- Position heraus in eine Hochstellposition zur Bildung von Sicherheitsseitenteilen verschwenkbar sowie in der Hochstellposition arretierbar sind.

17. Bett nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, daß die Seitenteile der Seitenteilvorrichtungen (98,100) insbesondere teleskopierbare und arretierbare Schubelemente (106) zur Vergrößerung ihrer Höhe in der Hochstellposition aufweisen.

18. Bett nach einem der Ansprüche 1 bis 17, dadurch gekennzeichnet, daß der Profilträger (30) ein Hohlprofilträger ist.

19. Bett nach einem der Ansprüche 1 bis 18, dadurch gekennzeichnet, daß der Profilträger (30) ein- oder mehrteilig ausgebildet ist.

20. Bett nach einem der Ansprüche 1 bis 19, dadurch gekennzeichnet, daß der Profilträger (30) oder seine Teile als Strangpreßprofil ausgebildet ist bzw. sind.