WO1998042538A2 - Auf einer grundplatte befestigte plakette - Google Patents

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    • B60R13/005—Manufacturers' emblems, name plates, bonnet ornaments, mascots or the like; Mounting means therefor
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    • Y10T74/20834—Hand wheels

Definitions

  • the invention relates to a badge fastened to a base plate according to the preamble of claim 1.
  • Badges are used in a variety of ways to label and decorate products, e.g. used by automobiles. In particular, it is also common to provide the cover caps of driver airbags with a sticker.
  • An arrangement is known from DE 296 07 951 U1 in which the badge, which is referred to there as the emblem, is attached to a small plate. It is contemplated that the emblem will be formed by enamelling the surface of the platelet or on a support which is glued to the platelet.
  • This arrangement is particularly suitable for attaching flat emblems in which a large contact area is available.
  • this arrangement is not suitable for badges which have three-dimensional narrow sections, so that there are hardly any adhesive surfaces available.
  • the invention has for its object to securely attach a badge with three-dimensional narrow sections on a base. According to the invention this is achieved in accordance with the features of claim 1.
  • a badge fastened to a base plate in particular with three-dimensional narrow sections and in particular for use on cover caps of driver airbag modules, is characterized in accordance with the invention in that the badge on the back is provided with at least one elevation as an energy direction indicator for a welded connection to the base plate.
  • the elevation preferably has a cross section tapering towards the base plate and runs in a line shape in accordance with the badge structure.
  • the linear course of the survey can be continuous or interrupted.
  • This design of the badge has the advantage that even filigree badges with a strong three-dimensional effect can be securely connected to a base plate by welding, without the badge overheating and being damaged.
  • the secure connection ensures that the badge does not tear off the cap of an airbag in the event of a crash.
  • the tear-off badge could endanger the occupant.
  • each elevation on the base plate should be assigned a groove.
  • the groove should have a horizontal base surface with side surfaces running perpendicularly thereto and preferably an at least almost rectangular cross section.
  • the base plate and the badge advantageously consist of the same material and in particular of plastic.
  • On the back of the base plate at least one fastening dome is expediently provided for fastening the base plate on a base.
  • the base plate is connected by welding to the cover cap of the airbag module by means of the fastening dome.
  • the plastic badge is surface-coated to achieve a desired surface and provided with a scratch-resistant protective lacquer.
  • Figure 1 is a plan view of a base plate with a badge.
  • Figure 2 shows a section through Figure 1 in the direction of arrows A-A;
  • FIG. 3 shows the section according to FIG. 2 with a separately shown badge and base plate
  • Fig. 4 shows the detail X of Fig. 3;
  • Fig. 5 shows a detail of an embodiment in which the elevation in the badge is assigned a recess in the base plate.
  • the badge 1 shown in plan view in FIG. 1 is to be attached to the associated base plate 2.
  • the badge is shown on an enlarged scale, ie the sections of the badge are even narrower than they are shown there. From Fig. 2 it can be seen that the badge is three-dimensional. It can be seen from FIGS. 3 and 4 that the badge on the back of the surface of the base plate 2 is adapted and that it has elevations 3. The elevations run in a line-like manner in accordance with the profile shown in FIG Plaque. As can be seen from FIGS. 3 and 4, the elevation has a cross section tapering towards the base plate, so that it contacts the base plate in a linear manner.
  • the badge is connected to the base plate in such a way that the badge is placed on the base plate, the elevation touching the base plate in a linear manner.
  • pins and holes (not shown) can be provided for centering during placement.
  • heat is transferred only via the elevations, so that the plate is welded to the base plate there.
  • the welding in the area of the elevations ensures a good quality connection, without the filigree structures of the badge being impaired.
  • the badge can be surface-treated together with the base plate. However, both can also be separately surface-treated before welding, so that they can easily have a different surface structure.
  • the elevation 3 of the badge is assigned a groove 4 on the base plate 2.
  • the groove 4 has an approximately rectangular cross section. Therefore, in this case, too, the plaque only lies on the base plate 2 with the elevations before it is welded to it.
  • the groove which is provided at each elevation, permits problem-free welding of badges with narrow webs, without weld metal emerging from the side.
  • the base plate 2 is provided on the underside with a fastening dome 5 which is injection molded onto the base plate 2. With its help, the base plate 2 by a known welding or other thermal method with a base, for. B. connected to a cap of an airbag module.

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine auf einer Grundplatte befestigte Plakette, insbesondere mit dreidimensionalen schmalen Abschnitten und insbesondere zur Verwendung auf Abdeckkappen von Fahrerairbagmodulen. Erfindungsgemäß weist die Plakette (1) auf der Rückseite mindestens eine Erhebung (3) als Energierichtungsgeber für eine Schweißverbindung mit der Grundplatte (2) auf. Diese Ausbildung der Plakette weist den Vorteil auf, daß mittels der Erhebungen selbst filigrane Plaketten mit stark dreidimensionalem Effekt durch Schweißen sicher mit einer Grundplatte verbunden werden können, ohne daß die Plakette überhitzt und dabei beschädigt wird. Die sichere Verbindung gewährleistet, daß die Plakette im Crashfall nicht von der Abdeckkappe eines Airbags abreißt. Die abreißende Plakette könnte den Insassen gefährden.

Description

Auf einer Grundplatte befestigte Plakette
Beschreibung
Die Erfindung betrifft eine auf einer Grundplatte befestigte Plakette nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Plaketten werden in vielfältiger Form zur Kennzeichnung und zur Verzierung von Produkten, z.B. von Automobilen verwendet. Insbesondere ist es auch üblich, die Abdeckkappen von Fahrerairbags mit einer Plakette zu versehen. So ist aus dem DE 296 07 951 Ul eine Anordnung bekannt, bei der die Plakette, die dort als Emblem bezeichnet ist, auf einem Plättchen befestigt ist. Es ist vorgesehen, daß das Emblem durch Emallieren der Plättchenoberfläche gebildet wird oder daß es sich auf einem Träger befindet, der auf dem Plättchen aufgeklebt ist.
Diese Anordnung ist insbesondere für das Befestigen flächen- förmiger Embleme geeignet, bei denen eine große Kontaktfläche zur Verfügung steht. Diese Anordnung ist jedoch nicht für Plaketten geeignet, die dreidimensionale schmale Abschnitte aufweisen, so daß kaum Klebeflächen zur Verfügung stehen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Plakette mit dreidimensionalen schmalen Abschnitten sicher auf einer Unterlage zu befestigen. Erfindungsgemäß wird das gemäß den Merkmalen des Anspruchs 1 erreicht.
Eine auf einer Grundplatte befestigte Plakette, insbesondere mit dreidimensionalen schmalen Abschnitten und insbesondere zur Verwendung auf Abdeckkappen von Fahrerairbagmodu- len, ist erfindungsgemäß dadurch gekennzeichnet, daß die Plakette auf der Rückseite mit mindestens eine Erhebung als Energierichtungsgeber für eine Schweißverbindung mit der Grundplatte versehen ist. Die Erhebung weist vorzugsweise einen zur Grundplatte hin spitz zulaufenden Querschnitt auf und verläuft linienförmig entsprechend der Plakettenstruktur. Der linienförmige Verlauf der Erhebung kann sowohl durchgehend als auch unterbrochen sein.
Diese Ausbildung der Plakette weist den Vorteil auf, daß mittels der Erhebungen selbst filigrane Plaketten mit stark dreidimensionalem Effekt durch Schweißen sicher mit einer Grundplatte verbunden werden können, ohne daß die Plakette überhitzt und dabei beschädigt wird. Die sichere Verbindung gewährleistet, daß die Plakette im Crashfall nicht von der Abdeckkappe eines Airbags abreißt. Die abreißende Plakette könnte den Insassen gefährden.
Die Erzielung einer einwandfreien Schweißverbindung mittels eines bekannten Schweißverfahrens ist mit einer glatten Oberfläche der Grundplatte möglich. Um zu verhindern, daß bei schmalen Stegen Schweißgut seitlich sichtbar hervortritt kann es vorteilhaft sein, daß jeder Erhebung auf der Grundplatte eine Nut zugeordnet ist. Die Nut sollte eine waagerechte Grundfläche mit senkrecht dazu verlaufende Seitenflächen und vorzugsweise einen zumindest nahezu rechteckförmigen Querschnitt aufweisen.
Die Grundplatte und die Plakette bestehen vorteilhaft aus demselben Werkstoff und insbesondere aus Kunststoff. Auf der Rückseite der Grundplatte ist zweckmäßig mindestens ein Befestigungsdom zur Befestigung der Grundplatte auf einer Unterlage vorgesehen. Zur Ausstattung der Abdeckkappe eines Airbagmoduls mit einer Plakette ist die Grundplatte mittels des Befestigungsdoms durch Schweißen mit der Abdeckkappe des Airbagmoduls verbunden.
Die Plakette aus Kunststoff ist zur Erzielung einer gewünschten Oberfläche oberflächenbeschichtet und mit einem kratzfesten Schutzlack versehen.
Die Erfindung soll in einem Ausführungsbeispiel anhand von Zeichnungen erläutert werden. Es zeigen:
Fig. 1 eine Draufsicht auf eine Grundplatte mit Plakette;
Fig. 2 einen Schnitt durch die Fig. 1 in Richtung der Pfeile A - A gesehen;
Fig. 3 den Schnitt nach Fig. 2 mit getrennt dargestellter Plakette und Grundplatte;
Fig. 4 die Einzelheit X der Fig. 3;
Fig. 5 eine Einzelheit einer Ausführungsform, bei der der Erhebung in der Plakette eine Vertiefung in der Grundplatte zugeordnet ist.
Die in der Fig. 1 in der Draufsicht dargestellte Plakette 1 soll auf der zugeordneten Grundplatte 2 befestigt werden. Die Plakette ist in einem vergrößerten Maßstab dargestellt, d.h. die Abschnitte der Plakette sind noch schmaler als sie dort dargestellt sind. Aus der Fig. 2 ist ersichtlich, daß die Plakette dreidimensonal ist. Aus den Figuren 3 und 4 ist erkennbar, daß die Plakette auf der Rückseite der Oberfläche der Grundplatte 2 angepaßt ist und daß sie Erhebungen 3 aufweist. Die Erhebungen verlaufen linienför- ig entsprechend dem in Fig. 1 dargestellten Verlauf der Plakette. Wie aus den Figuren 3 und 4 ersichtlich ist, weist die Erhebung einen zur Grundplatte hin spitz zulaufenden Querschnitt auf, so daß sie die Grundplatte linienför- mig berührt.
Die Verbindung der Plakette mit der Grundplatte erfolgt in der Weise, daß die Plakette auf die Grundplatte aufgesetzt wird, wobei die Erhebung die Grundplatte linienförmig berührt. Zusätzlich können für die Zentrierung während des Aufsetzens nicht dargestellte Stifte und Löcher vorgesehen sein. Beim anschließenden Schweißvorgang mittels eines bekannten Schweißverfahrens erfolgt ein Wärmeübergang nur über die Erhebungen, so daß dort die Plakette mit der Grundplatte verschweißt wird. Das Verschweißen im Bereich der Erhebungen gewährleistet eine qualitativ gute Verbindung, ohne daß die filigranen Strukturen der Plakette beeinträchtigt werden. Die Plakette kann zusammen mit der Grundplatte oberflächenbehandelt werden. Beide können aber auch vor dem Verschweißen getrennt oberflächenbehandelt werden, so daß sie problemlos eine unterschiedliche Oberflächenstruktur erhalten können.
Beim Ausführungsbeispiel der Fig. 5 ist der Erhebung 3 der Plakette eine Nut 4 auf der Grundplatte 2 zugeordnet. Es ist erkennbar, daß die Nut 4 einen annähernd rechteckförmi- gen Querschnitt hat. Deshalb liegt auch in diesem Fall die Plakette vor dem Verschweißen mit der Grundplatte 2 nur mit den Erhebungen auf dieser auf. Die Nut, die an jeder Erhebung vorgesehen ist, erlaubt ein problemloses Verschweißen von Plaketten mit schmalen Stegen, ohne daß Schweißgut seitlich sichtbar hervortritt. Die Grundplatte 2 ist an der Unterseite mit einem Befestigungsdom 5 versehen, der an die Grundplatte 2 angespritzt ist. Mit dessen Hilfe kann die Grundplatte 2 durch ein bekanntes schweißtechnisches oder anderes thermisches Verfahren mit einer Unterlage, z. B. mit einer Abdeckkappe eines Airbagmoduls verbunden werden.
* * * * *

Claims

Ansprüche
Auf einer Grundplatte befestigte Plakette, insbesondere mit dreidimensionalen schmalen Abschnitten und insbesondere zur Verwendung auf Abdeckkappen von Fahrerairbagmodulen,
dadurch gekennzeichnet/
daß die Plakette (1) auf der Rückseite mindestens eine Erhebung (3) als Energierichtungsgeber für eine Schweißverbindung mit der Grundplatte
(2) aufweist.
Plakette nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Erhebung einen zur Grundplatte hin spitz zulaufenden Querschnitt aufweist.
3. Plakette nach Anspruch 1 oder 2 , dadurch gekennzeichnet, daß die Erhebung (3) linienför ig entsprechend der Plakettenkontur verläuft.
Plakette nach mindestens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß ein unterbrochener linienförmiger Verlauf der Erhebung vorgesehen ist.
5. Plakette nach mindestens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Erhebung (3) auf der Grundplatte (2) eine Nut (4) zugeordnet ist.
6. Plakette nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Nut (4) eine waagerechte Grundfläche aufweist.
7. Plakette nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Nut einen zumindest nahezu recht- eckförmigen Querschnitt aufweist.
8. Plakette nach mindestens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Grundplatte (2) und die Plakette (1) aus demselben Werkstoff bestehen.
Plakette nach mindestens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Grundplatte (2) und die Plakette (1) aus Kunststoff bestehen.
10. Plakette nach mindestens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Plakette (1) oberflächenbeschichtet ist und mit einem kratzfesten Schutzlack versehen ist.
11. Plakette nach mindestens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß auf der Rückseite der Grundplatte (2) mindestens ein Befestigungsdom (5) zur Befestigung der Grundplatte (2) auf einer Unterlage vorgesehen ist.
12. Plakette nach mindestens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Grundplatte (2) mittels des Befestigungsdoms (5) durch Schweißen mit der Abdeckkappe eines Airbagmoduls verbunden ist.
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