WO1996027729A2 - Ensemble constitue, nacelle et plate-forme de travail en hauteur avec acces sur escamobile et le convertible esca 2000, echelle automobile a propulsion manuelle et entrainement multidirectionnel - Google Patents

Ensemble constitue, nacelle et plate-forme de travail en hauteur avec acces sur escamobile et le convertible esca 2000, echelle automobile a propulsion manuelle et entrainement multidirectionnel Download PDF

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    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06C—LADDERS
    • E06C1/00—Ladders in general
    • E06C1/02—Ladders in general with rigid longitudinal member or members
    • E06C1/38—Special constructions of ladders, e.g. ladders with more or less than two longitudinal members, ladders with movable rungs or other treads, longitudinally-foldable ladders
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    • E04G—SCAFFOLDING; FORMS; SHUTTERING; BUILDING IMPLEMENTS OR AIDS, OR THEIR USE; HANDLING BUILDING MATERIALS ON THE SITE; REPAIRING, BREAKING-UP OR OTHER WORK ON EXISTING BUILDINGS
    • E04G1/00—Scaffolds primarily resting on the ground
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    • E04G1/00—Scaffolds primarily resting on the ground
    • E04G1/24—Scaffolds primarily resting on the ground comprising essentially special base constructions; comprising essentially special ground-engaging parts, e.g. inclined struts, wheels
    • E04G2001/242—Scaffolds movable on wheels or tracks
    • E04G2001/244—Scaffolds movable on wheels or tracks mechanically operated
    • E04G2001/246—Scaffolds movable on wheels or tracks mechanically operated human powered

Definitions

  • ESCAMOBILE "convertible” designed by Pierre POMMIER allowing to move or to move a load in all directions by blocking and alternating drive of a train of wheels, by means, for example of a steering system maneuvered by the arms of the user and consisting of tubes which can be made telescopic, as the case may be, and comprising a train of wheels controlled by a handlebar allowing the steering or by one of the carrying wheels of the work in tubular metallic structure forming .
  • ESCAMOBILE 10 The set consists of a ESCAMOBILE created by Mr.
  • the present invention and inventive concept relates to a direc ⁇ onnel system by blocking and alternating drive making it possible to move or to move a load in all directions by blockings and successive drives of the wheels made driving. -0
  • ESCA 2000 M95 can receive several accessories * 1 board * Bucket hook * Paper holder pemt * Cable unwinder * Auger Swivel railing * swivel and adjustable tern for trimming hedges * System for holding plates on the ceiling * Side hooks for cable rollers * Additional base plate for compressor or high pressure cleaner installation
  • the convertible can use several different wheel diameters 1
  • the new blocker-unblocker has a specially designed shape in order to be able to work on wheels of different diameters (small wheels for handyman and large wheels for professional) (see the drawing boards at the end of this booklet)
  • the set consists of an original ESCAMOBILE model. previously created by
  • a lever (1) operated in one direction or the other has the purpose of controlling the fall of the portable music players (4) and (4 ') in (9), as the case may be.
  • This system allows to move in a ESCAMOBILE and / or moving heavy loads in all directions by the blockage and the drive alternates the front wheels, for example of a motor scaffolding convertible ESCAMOBILE ESCA 2000 - Model 95
  • This ESCAMOBILE model has been designed to position itself in stairwells, in bathrooms in Vv-Cs, etc.
  • this consists of a handlebar (2) provided for piloting and lever arm (1) connected by a yoke or flange (7) integral with the tubular system (6) to a horizontal shaft (6) having at each end a wheel (4) and (4 ') which can only rotate according to the position of the portable players (blockers-unblockers) or self-locking stops which are eccentric relative to the axis of the wheels, which has the effect that their simple weight will prevent by jamming the wheel to turn in one direction, depending on whether one raises by lowering the other it will turn in one direction or the other, the assembly being actuated by the handlebars or lever arm by an effect of scull moved by the muscular force of the User's arms.
  • the height adjustment has a double security, it is ensured by pins which cross the sliding tubes and in addition, by tightening which can be obtained using handles, nuts, knobs or butterflies;
  • The are made of non-slip square tube;
  • the bars of the access ladder are separated by 250m m:
  • the adjustment feet provided with pins plus clamping knobs are extendable in width, to ensure a wider wheelbase therefore more safety;
  • These adjustment feet can receive the flat wheels, as well as the front fork (so that they cannot sink into soft ground, earth, sand, lawn);
  • the front fork has an adjustable wheelbase to meet 3.5 lm standards.
  • ESCA 2000 M95 can receive several accessories:
  • the convertible can use several different wheel diameters!
  • the new player has a specially designed shape in order to operate on wheels of different sizes (small wheels for handyman and large wheels for professional.)
  • Fl 'ee the sheets of drawings at the end of this booklet)
  • ESCAMOBILE "convertible", allowing to move or to move a load in all directions by biocage and alternating drive of a train of wheels, by means, for example, of a steering system operated by the arms of the user and made up of tubes that can be made telescopic. depending on the case. and comprising a train of wheels controlled by a handlebar or by one of the po ⁇ ates wheels of the structure in tubular metallic structure forming the ESCAMOBILE.
  • the set consists of an ESCAMOBILE created by M Pierre POMMIER, a profiled structure made of tubular metal structure. equipped with a steering and traction control system of a wheel set driven by the steering bar 2 and the control lever 1 which actuates the mcn in flexible 4 maneuvering in a tubular system 6 containing one of the mechanical parts provided for ESCAMOBILE.
  • FIG. 1 Set with basket and working platform at height with access to ESCAMOBILE and -convertible- ESCA 2000. model 95, with multi-directional drive.
  • ESCAMOBILE “convertible” allowing to move or to move a load in all directions by blocking and alternating drive of a train of wheels, by means, for example, of a steering system maneuvered by the arms of the user and the 'ESCAMOBILE is also a work made of tubes which can be made telescopic. depending on the case. and comprising a train of wheels controlled by a steering handle from the platform located in height in cooperation with one of the carrying wheels of this work in tubular metallic structure forming Î formantSCAMOBILE.
  • the set consists of an ESCAMOBILE created by M Pierre POMMIER, a profiled structure made of tubular metal structure.
  • FIG 2 - is a view of the perspectives of the convertible ESCAMOBILE, according to the invention in the transport or storage position.
  • FIG 3 - represents another type of cleats intended to be mounted on the metal structure of the convertible ESCAMOBILE.
  • FIG 4 - represents seen from the rear, the front axle of the wheels (3) and (3 ') rotating in a tubular system (6) in which pass and fall the two walkman or stops (4) and (4 ') self-locking (11 and 12) controlled by the control lever (1) placed on the steering bar (2) the end of these walkman at (9) which by their weight will prevent the wheels from spinning, designed to be mounted under a convertible ESCAMOBILE described above in FIG 1.
  • FIG 5 - represents the places provided for the telescopic elements making it possible to increase on the one hand, the height and on the other hand the widening of the base, as well as the cleats of facade intended to be fixed to the metallic structure of ESCAMOBILE. corresponding to the set with gondola and working platform in height with access to the ESCAMOBILE and the -convertible- ESCA 2000. Model 95, with multi-directional drive.
  • ESCAMOBILE "convertible", allowing to move or to move a load in all directions by blocking and alternating drive of a set of wheels, by means, for example, of a steering system operated by the arms of the user and consisting of tubes that can be made telescopic. depending on the case. and comprising a train of wheels controlled by a handlebar or by one of the carrying wheels of the work in tubular metallic structure forming the ESCAMOBILE.
  • ⁇ j The assembly consists of an ESCAMOBILE, said profiled structure made of tubular metal structure. provided with a steering and traction control system of a wheel train driven by the steering bar 2 and the control lever 1 which actuates the flexible means 4 maneuvering in a tubular system 6 containing one of the mechanical parts provided for ESCAMOBILE
  • a motor system by alternating self-locking of the wheel set A multi-directional system by total onentarion 360 : of the wheel set using the handlebars; On the brake and floor blocking (using the pedal in the subject, the wheel train raises and leaves land on the ground 2 feet before; On j ⁇ lowering clutch pedal, train wheel lowers and automatically raises the wheels;
  • the convertibility status of ESCA 2000 m 95 can be transformed from an automobile machine to a fixed machine by removing the wheels and the steering column and replacing them with the adjustment feet, which makes it possible: To position itself on all staircases, even turning; To position itself on all uneven floors, the feet being adjusted to the nearest millimeter by tightening or by pin; The wheels are laid flat • "on the ground so as not to sink, for example, into sand or earth; The adjustment feet are long enough to span baths, bidets and all other obstacles on the ground; It is possible with the model 95 to work with several people, by using the folding and removable cleat on the height; The tray floor can be extended which allows to work with several users. Functional system of ESCAMOBILES model 95 taking into account new global security standards:
  • the height adjustment has a double safety, it is ensured by pins which pass through the sliding tubes and in addition, by tightening which can be obtained using handles, nuts. wheels or butterflies:
  • the bars are made of non-slip square tube;
  • the rungs of the ladder of access are separated 250m m;
  • the adjustment feet, with pins and clamping rollers, can be extended in width, to ensure a wider wheelbase and therefore more safety;
  • These adjustment feet can receive the flat wheels, as well as the front fork (so that they cannot sink into soft ground, earth, sand, lawn);
  • the front fork has an adjustable wheelbase to meet 3.5 lm standards.
  • the new portable blocker-unlocker has a specially designed shape in order to be able to operate on wheels of different diameters (small wheels for handyman and large wheels for professional.) (See the drawing boards at the end of this booklet)
  • FIG 6 - presents the pivoting guardrail, the trough, the side hooks provided and associated with the assembly with gondola and working platform at height with access to the ESCAMOBILE and the ESCA 2000 “convertible”. model 95, with multi-directional drive.
  • ESCAMOBILE "convertible", allowing to move or to move a load in all directions by blocking and alternating drive of a train of wheels, by means, for example, of a steering system operated by the arms of the user and made up of tubes that can be made telescopic. depending on the case. and comprising a train of wheels controlled by a handlebar or by one of the carrying wheels of the work in tubular metallic structure forming the ESCAMOBILE.
  • the set consists of an ESCAMOBILE.
  • said profiled structure made of tubular metallic structure, provided with a steering and traction control system of a wheel train driven by the steering bar 2 and the control lever 1 which actuates the flexible means 4 maneuvering in a system tubular 6 containing one of the mechanical parts provided for ESCAMOBILE
  • FIG 7.- presents a model, smaller constituting an assembly with nacelle and working platform in height with access on the ESCAMOBILE and the -convertible- ESCA 2000, model 95 of M. Pierre POMMIER, with multi-directional drive.
  • ESCAMOBILE "convertible", allowing to move or to move a load in all directions by blocking and alternating drive of a train of wheels, by means, for example, of a system of steering maneuvered by the user's arms and made up of tubes that can be made telescopic. as the case may be, and comprising a train of wheels controlled by a handlebar or by one of the carrying wheels of the work in tubular metallic structure forming the ESCAMOBILE.
  • the set consists of an ESCAMOBILE, said profiled structure made of tubular metal structure. fitted with a steering and traction control system of a wheel set driven by the steering bar 2 and the control lever 1 which actuates the flexible means 4 maneuvering in a tubular system 6 containing one of the mechanical parts provided for ESCAMOBILE.
  • the set consists of an ESCAMOBILE.
  • said profiled structure made of tubular metallic structure, provided with a steering and motor control system, a wheel set driven by - a steering bar 2 and the control lever 1 which actuates the flexible means 4 maneuvering in a 6 * tubular system containing one of the mechanical parts provided for ESCAMOBILE
  • FIG 3 - represents seen from the rear, the front axle of the wheels (3) and (3 ") rotating in a tubular system (6) in which pass and fall the two walkman or stops (4) and '4') self-locking
  • FIG. 10- represents, seen from the front to the end, the structure of the sleeve which will be placed at each end of the tubular system (6) allowing (8) the passage of the axis of the wheels and the self-locking portable players (4) and (4 '
  • the convertible can use several different wheel diameters!
  • the new player has a specially designed shape in order to be able to work on wheels of different diameters (small wheel for handyman and large wheels for professionals.)
  • FIGH - represents the same sleeve (6) seen from the side, placed inside the tubular system (6) revealing a walkman (4 ') passing through the tubular system but offset from the axis (8) wheels, which allows by its weight to fall in (9) on the tire of the wheel forming brake by preventing the recoil.
  • Plate 4/8, FIG1Z-. represents a front view, a wheel (3) as well as the position of the players (4) and 4 ') offset from the axis (8) of the wheels indicating the direction of travel of the wheel.
  • Plate 4/8, FIGfl - represents the same wheel seen from the front, revealing in (6) the sleeve through which the walkman (4) and (4 ') come out to fall by themselves on the tire of the wheels to tackle them.
  • FIGI ⁇ - te present the same wheel including the player (4 ') while falling will flatten the wheel preventing the recoil, the arrow indicating the direction of advance.
  • FIG ⁇ S " schematically represents a part of the tubular system in the center of which by a yoke or flange (7) will be fixed the same vertical tube to the control bar in which the cables or rods will control the players (11) and (12)
  • FIG * " " - always shows a variant, externally, the portable players (4) and 4 ') which, falling on the wheels block them either in one direction or the other, showing that only one double portable player can advantageously replace two independent portable players making the operation easier to carry out and to maneuver.
  • FIG.1 ⁇ - represents a variant, one ESCAMOBILE among many others, It is transformed from automobile to stationary machine by removing the wheels and the steering column and replacing them with the adjustment feet. which allows: To position oneself on all staircases even turning; To position itself on all uneven floors, the feet being adjusted to the nearest millimeter by tightening or by pin;
  • FIG1 "- - represents a variant, one ESCAMOBILE among many others,
  • the wheels are laid flat on the ground so as not to sink, for example in sand or earth:
  • the sortf adjustment feet long enough to span bathtubs, bidets and other obstacles on the floor; It is possible with the model 95 to work in groups, by using the folding and removable cleat on the height;
  • the tray floor can be extended, allowing multiple users to work.
  • the invention and inventive concepts also relate to improvements to ESCAMOBILES, rolling scaffolding comprising several models in metal architecture forming a profiled frame supporting a platform and provided with a nacelle from which it is planned to be able to carry out work in height. All these ESCAMOBILE could be fitted with load-bearing wheels, including the ESCA 2000 Model
  • One of the aims of the invention is to produce an assembly made up of elements and devices forming a convertible ESCAMOBILE, the displacement of which can be controlled from the working platform.
  • the assembly consisting of elements and devices forming a convertible ESCAMOBILE comprises at least one driving wheel and at least one steering wheel, and means for actuating said wheels from the platform.
  • It may include a wheel train that is both driving and driving, constituted by an axle that can be oriented about a vertical axis with respect to the frame and at the ends of which the wheels are mounted with a snap allowing the rotation of the wheels in one and the same sense, means being provided for controlling the orientation of said axle from the platform.
  • a wheel train that is both driving and driving, constituted by an axle that can be oriented about a vertical axis with respect to the frame and at the ends of which the wheels are mounted with a snap allowing the rotation of the wheels in one and the same sense, means being provided for controlling the orientation of said axle from the platform.
  • the steerable axle can be secured to a vertical shaft, rotating in a bearing secured to the container. and at the upper end of which is mounted a handwheel accessible from the platform.
  • said vertical shaft can be made up of extendible elements to allow the position of the handwheel to be adapted to that of the platform.
  • Said vertical shaft may be composed of two parts articulated one on the other about a horizontal axis.
  • At least one of the wheels of said train can be mounted idly at the end of a semi-axle fixed in rotation but displaceable axially in a slide of the frame, means being provided for locking said half-axle on said slide in a desired position.
  • the frame can be constituted at least partially by ladder-shaped elements, which can be dismantled and juxtaposed in height, at least one of these elements being able to receive a railing adjustable in height.
  • Plate 7/8 - FigurelS is a view of the perspectives of a set made up of elements and devices forming a convertible ESCAMOBILE, model 95 which is planned to extend the plate, which allows to work with several users, by use on the height of the folding and removable cleat. taking into account the new safety standards and in that the height adjustment has double safety, it is ensured by pins which pass through the sliding tubes and in addition, by tightening which can be obtained using handles , nuts, wheel or butterflies; The bars are made of non-slip square tube; the rungs of the ladder of access are separated from 250m / m: Foot settings provided, them more clamping knobs pins are extensible in the width, to thus ensure a wider wheelbase more safety.
  • Plate 8/8 - Figure îî is a perspective view of an assembly made up of elements and devices forming a convertible ESCAMOBILE according to the invention in the transport position.
  • Plate 8/8 - Figure ⁇ is a perspective view with partial cutaway of the ESCAOTOMOBILE scaffolding, according to the invention in the position of use.
  • is a detail view in perspective with partial cutaway of the operating member.
  • Plate 8/8 - Fi ure ⁇ is a perspective view with partial cutaway of the steering wheels.
  • the invention relates to AUTOMOBILE ESC improvements to rolling scaffolding comprising a frame supporting a platform and provided with carrying wheels, and means of access to said platform.
  • the assembly consisting of elements and devices forming a convertible ESCAMOBILE of FIG. 1 comprises a frame 1 provided with two wheels 2 and two steered wheels 3 and 4, three elements 5, 6 and 7, a steering shaft 8 completed at its free end by an operating member 9 having two
  • ESCAMOBILE frame 1 has four vertical tubes 11, 12, 13, 14 and two inclined tubes
  • the tubes 11 and 14 are intended to receive the corresponding ends of the element 6 and the tubes 12 and 13, the corresponding ends of the element 7, while in the inclined tubes one engages
  • each of the elements 6 and 7 of Î ⁇ SCAOTOMOBELE are slidably mounted two vertical rods 24 joined at their upper part by a tube 25 constituting a railing, said rods 24 being pierced with a series of holes 26 in which pins 27 can be selectively engaged who. passing through a hole corresponding to the upper ends of elements 6 and 7 make it possible to wedge the
  • the wheels 2 are mounted idler each at the end of a half-axle 29 of square section, each half-axle being slidably mounted in a corresponding tubular element 30 of the frame in metallic structure.
  • This arrangement allows the wheels 2 to move apart from one another so as to give the ESCAOTOMOBILE scaffolding a good foundation.
  • N if the user works at a relatively high height, it is preferable not to risk tipping said ESCAOTOMOBILE scaffolding. to move the wheels 2 apart as much as possible.
  • the wheels 3 and 4 1 "ESCAOTOMOBILE are each mounted idle on the end of an axle? 1 which is erected a vertical shaft journalled in a bearing 32 of the frame 1 the upper end of said shaft
  • ⁇ - has a yoke 34 in which is articulated, around a horizontal axis 35, a rod of square section
  • a bar 39 in the shape of a U whose branches are intended to penetrate, each, in one of the tubes 25 constituting the guardrail of 1 ⁇ SCAOTOMOBILE.
  • the axle 31 carries two portable players 40, allowing blocking or unblocking, each of these two portable players being arranged in the vicinity of one of the ends of said axle 31 and being intended to cooperate with the wheel 3. and the other with wheel 4
  • the procedure is carried out as follows: the lower end of the element 6 is engaged in the tubes 1 1 and 14. then the element 7 in the tubes 12 and 13, the element 5 being engaged by its lower ends in the inclined tubes 16 and 17. the pins 27 are then engaged in the tubes 21 and 20. the platform 15 is placed on the tubes 20 at the chosen height , the rods 24 are slid and engaged in the holes 26 of the pins 27 to wedge the guardrail at a suitable height finally the branches of the U-shaped bar 39 are engaged in the tubes 25
  • the user being mounted in the nacelle, on the platform 15 he can, at will, advance,
  • Scaffolding ESCAOTOMOBILE can be reducing by having the same mo ement handles 10 or 9 but after rotating the shaft 36 180 ° ESCA-LEYE is described within one of the ⁇ anantes embodiment provided for lifting and the descent of the "NACELLE 2000" and / or
  • ESC A-LEVE has been folded after having disengaged the bar (A) and withdrawing the pin (E). the point (B) is lowered up to (C). thereby ESC A-WINDOW is folded and takes up little space, the winch (1) to cable (double effects) positioned on the tubular structure design of ESCA-LEYE for performing the raising and lowering of any PLATFORM 2000 and of any high-rise ESCAMOBILE as well as their standing, on the one hand, as a "constituted whole" with a platform and
  • the ESCALEYE winch (I) is removable, it dissociates from the ESCA-LEVE system to be installed in point (11) on the upper part of the ESCAMOBILE system or the NACELLE 2000 erected and put up in the working position height where the winch then enables to raise with few loads effortlessly until the plate ⁇

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Abstract

L'ensemble constitué se compose d'un ESCAMOBILE, ouvrage réalisé en structure métallique tubulaire, muni d'un système multidirectionnel et de commande de motricité d'un train de roues mû par la barre de direction (2) et du levier de commande (1) qui actionne le moyen (4) du système tubulaire (6) contenant la mécanique selon le concept inventif et l'invention prévus pour l'emploi dans toutes les industries en tant qu'échafaudage automobile. La présente invention et concept inventif concernent un système directionnel par blocage et entraînement alterné permettant de se déplacer ou de déplacer une charge en tous sens par blocages et entraînements successifs des roues rendues motrices. Principalement prévu et étudié pour l'usage général, le modèle de base allégé se règle de 2,50m à 4m de hauteur de travail. Plié, il se loge dans un carton d'environ 1130mm de longueur, 570mm de largeur et 190mm de hauteur. De ce fait, il peut être transporté dans une voiture particulière.

Description

ENS E M BLE C ON S T I TUE , NAC ELLE ET P LATE-FO RME OE T RAVAIL E N HAU TEUR AVEC AC C È S S U R E SCAM O BIL E E T LE C O NVE RT I BL E E SCA2000 , E C H E L L E AUT OMOBILE À P ROPUL S ION MANUELLE ET ENTRAÎNE M E N T M UL T IOIRE C TL ON N E L
Ensemble avec nacelle et plate-forme de travail en hauteur avec accès sur 1* ESCAMOBILE et le - convertible- Echelle automobile, ESCA 2000, modèle 95 conçu et carrossé par son inventeur, Pierre POMMIER, avec entraînement multi-directionnel.
ESCAMOBILE « convertible » conçu par Pierre POMMIER permettant de se déplacer ou de 5 déplacer une charge en tous sens par blocage et entraînement alterné d'un train de roues, au moyen, par exemple d'un système de direction manoeuvré par les bras de l'utilisateur et constitué de tubes pouvant être rendus télescopiques, selon le cas, et comportant un train de roues commandé par un guidon permettant le pilotage ou par une des roues porteuses de l'ouvrage en structure métallique tubulaire formant .'ESCAMOBILE 10 L'ensemble constitué se compose d'un ESCAMOBILE créé par M. Pierre POMMIER ouvrage profilé réalisé en structure métallique tubulaire muni d'un système de direction et de commande de motricité d'un train de roues mû par la barre de direction 2 et du levier de cornmande 1 qui actionne le moyen flexible 4 manoeuvrant dans un système tubulaire 6 contenant une des parties mécaniques prévue pour ESCAMOBILE •5 Ces concept inventif et invention ont leur emploi dans toutes les industries, pour la conduite des
ESCA-MOBILES, prévus pour être réalisés selon les normes de sécurité
La présente invention et concept inventif concerne un système direcαonnel par blocage et entraînement alterné permettant de se déplacer ou de déplacer une charge en tous sens par blocages et entraînements successifs des roues rendues motrices. -0 Les performances et avantages d'ESCAMOBILE prévus dans ces concepts inventifs et invennon. en ce que ::
1.- Quelque soit la hauteur de travail! on dispose sur la plate-forme de travail d'un poste de conduite assurant avec un seul organe de commande (tube télescopique) les quatre fonctions indispensables à un véhicule soit : 1 - Un système moteur par auto-blocage alterné du train de roue. 2- Un système multi- 25 directionnel par orientation totale 360° du train de roue à l'aide du guidon 3- D'un frein et blocage au sol
(à l'aide de la pédale en la relevant, le train de roue se soulève et laisse se poser au sol les 2 pieds avant. 4- D'un embrayage en abaissant la pédale, le train de roue se lève et abaisse automatiquement les pieds.
2.- Convertibilité de l'ESCA 2000 m 95, en ce qu'il se transforme de machine automobile à machine fixe en retirant les roues et la colonne de direction et en les remplaçant par les pieds de réglages 30 ce quj permet : a)- De se positionner dans tous les escaliers même tournants, b)- De se positionner sur tous les sols dénivelés, les pieds en se réglant au millimètre près par serrage ou par goupille, c)- Les roues se posent à plat au sol pour ne pas s'enfoncer par exemple dans le sable ou la terre. d> Les pieds de réglage sont suffisamment longs pour enjamber les baignoires, les bidets et tous autres obstacles au sol. e)- Il est possible avec le modèle 95 de travailler à plusieurs, par l'utilisation sur la hauteur de taquet pliant et 3 amovible, f)- Le plancher plateau peut être rallongé ce qui permet de travailler à plusieurs utilisateurs.
Système fonctionnel des ESCAMOBILES, modèles 95 tenant compte des nouvelles normes de sécurité mondiale, en ce que : 1)- Le réglage en hauteur dispose d'une double sécurité, il est assuré par des goupilles qui traversent les tubes coulissant et en plus, par serrage qui peut être obtenu a l'aide d poignées, d'ecrous. de molettes ou de papillons 2)- Les barreaux sont réalises en tube carre annderapant
3)- Les barreaux de l'échelle d'accès sont sépares de 250m/m 4)- Les pieds de réglages munis, eux d goupilles plus de molettes de serrage sont extensibles dans la largeur, pour assurer un empattement plu large donc plus de secuπte 5)- Ces pieds de réglage peuvent recevoir les roues mises a plat, ainsi que l fourche avant (pour qu'ils ne puissent pas s'enfoncer sur un terrain mou, terre, sable, pelouse ) 6)- L fourche avant a un empattement réglable afin de respecter les normes 3,5 pour 1 m
Le concept inventif et/ou invention en ce que ESCA 2000 M95 peut recevoir plusieur accessoires * 1 planchette * Crochet seau * Support papier pemt * Dérouleur de câble * Augette Rambarde pivotante *
Figure imgf000004_0001
sterne pivotant et réglable pour tailler les haies * Système pour tenir les plaque au plafond * Crochets latéraux pour les rouleaux de câble * Plateau supplémentaire de base pour pose compresseur ou nettoyeur haute pression
Le convertible peut utiliser plusieurs diamètres de roues différents1
Le nouveau baladeur bloqueur-débloqueur a une forme spécialement étudiée afin de pou\oιr fonctionne sur des roues de diamètres différents (petites roues pour bricoleur et grandes roues pour professionnel ) tΛ oi r les planches de dessins à la fin du présent fascicule )
L'ensemble constitue se compose d'un modèle oπginel d'ESCAMOBILE. précédemment crée pa
Pierre POMMIER, compose de tubes rendus telescopiques, muru d'un guidon ou barre de direction (2 relies par une charge ou bπde (7) solidaire d'un système tubulaire (6) dans lequel manoeuvre les baladeurs ou butées (4) et (4') dont les extrémités en tombant en (9) empêchent les roues de tourner
Au dessus de la barre de direction, un levier (1) manoeuvré dans un sens ou dans l'autre a pour bu de commander la tombée des baladeurs (4) et (4') en (9), selon le cas
Ce système permet de se déplacer dans un ESCAMOBILE et/ou de déplacer des charges lourde en tous sens par le blocage et l'entraînement alterne des roues avant, par exemple d'un échafaudage automobile ESCAMOBILE convertible ESCA 2000 - Modèle 95
* Principalement prévu et étudie pour l'usage de bricoleurs le modèle de base allège se règle de 2m50
4 m de hauteur de travail
Plie il se loge dans un carton d'environ 1130 mm de longueur 570 mm de largeur et 190 mm de hauteur
De ce fait il peut être transporte dans une voiture particulière * Ce modèle ESCAMOBILE a ete étudie pour se positionner dans les cages d'escalier, dans les salles de bains dans les Vv-C, etc
Pour les Modèles 95, d'ESCAMOBILE « comertible » - ESCA 2000 - a l'usage des professionnels, des compléments de rallonges sont prévus et ils permettront d'atteindre 5m, 6m. 7m. la base est alor renforcée, les roues sont d'un diamètre d'au moins 300 mm Le concept inventif et un ention selon une autre des variantes de réalisation avec ESCAMOBILE, Modèle oπginel rendu convertible, un taquet (deuxième plate-forme) s'adapte sur la partie échelle d'accès, cette -> innovation pennet de travailler sur toute la hauteur de l'ESCA 2000 Modèle 95 sans avoir à changer la hauteur de la plate-forme supérieure.
FONCTIONNEMENT de la commande de déplacement ; celle-ci est constituée d'un guidon (2) prévu pour le pilotage et bras de levier (1) relié par une chape ou bride (7) solidaire du système tubulaire (6) à un arbre horizontal (6) ayant à chaque extrémité une roue (4) et (4') ne pouvant tourner que suivant la position des baladeurs (bloqueurs-débloqueurs) ou butées autoblocants qui sont excentrés par rapport à l'axe des roues, ce qui a pour effet que leur simple poids empêchera par coincement la roue de tourner dans un sens, suivant que l'on soulève l'un en abaissant l'autre elle tournera dans un sens ou dans l'autre, l'ensemble étant actionné par le guidon ou bras de levier par un effet de godille mue par la force musculaire des bras de l'Utilisateur.
Encore une des variantes de réalisations mettant en évidence les performances du concept inventif appliqué aux ESCAMOBILES.
Quelque soit la hauteur de travail! on dispose sur la plate-forme de travail d'un poste de conduite assurant avec un seul organe de commande (tube télescopique) les quatre fonctions indispensables à un véhicule soit:
1- Un système moteur par auto-blocage alterné du train de roue. 2- Un système multi-directionnel par orientation totale 360° du train de roue à l'aide du guidon. 3- D'un frein et blocage au sol (à l'aide de la pédale en la relevant, le train de roue se soulève et laisse se poser au sol les 2 pieds avant. 4- D'un embrayage en abaissant la pédale, le train de roue s'abaisse et relève automatiquement les roues. Selon les présents concepts inventifs et inventions la convertibilité de l'ESCA 2000 m 95 dit aussi
« ESCAOTOMOBILE »:
Il se transforme de machine automobile à machine fixe en retirant les roues et la colonne de direction et en les remplaçant par les pieds de réglages ce qui permet: De se positionner dans tous les escaliers même tournants : De se positionner sur tous les sols dénivelés, les pieds en se réglant au millimètre près par serrage ou par goupille ; Les roues se posent à plat au sol pour ne pas s'enfoncer par exemple dans le sable ou la terre : Les pieds de réglage sont suffisamment longs pour enjamber les baignoires, les bidets et tous autres obstacles au sol ; Il est possible avec le modèle 95 de travailler à plusieurs, par l'utilisation sur la hauteur de taquet pliant et amovible ; Le plancher plateau peut être rallongé ce qui permet de travailler à plusieurs utilisateurs. Le système fonctionnel des ESCAMOBILES modèle 95 tient compte des nouvelles normes de sécurité mondiale :
Le réglage en hauteur dispose d'une double sécurité, il est assuré par des goupilles qui traversent les tubes coulissant et en plus, par serrage qui peut être obtenu à l'aide de poignées, d'écrous, de molettes ou de papillons ; Les
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sont réalisés en tube carré antidérapant ; Les barreaux de l'échelle d'accès sont séparés de 250m m : Les pieds de réglages munis, eux de goupilles plus de molettes de serrage sont extensibles dans la largeur, pour assurer un empattement plus large donc plus de sécurité ; Ces pieds de réglage peuvent recevoir les roues mises à plat, ainsi que la fourche avant (pour qu'ils ne puissent pas s'enfoncer sur un terrain mou, terre, sable, pelouse) ; La fourche avant a un empattement réglable afin de respecter les normes 3.5 pour lm.
ESCA 2000 M95 peut recevoir plusieurs accessoires:
* 1 planchette * Crochet seau * Support papier peint * Dérouleur de câble * Augette * Rambarde pivotante * Système pivotant et réglable pour tailler les haies * Système pour tenir les plaques au plafond
* Crochets latéraux pour les rouleaux de câble * Plateau supplémentaire de base pour poser compresseur ou nettoyeur haute pression.
Le convertible peut utiliser plusieurs diamètres de roues différents! Le nouveau baladeur a une forme spécialement étudiée afin de pouvoir fonctionner sur des roues de diamètres différents (petites roues pour bricoleur et grandes roues pour professionnel.) fl 'oir les planches de dessins à la fin du présent fascicule)
Bien entendu, l'invention ne se limite pas au mode de réalisation mentionné et aux dessins annexés a titre d'exemples schématiques, indicatifs non limitatifs, mais sont sujets à de nombreuses variantes de réalisations et d'applications comme produit industriel nouveau. Planche 1/8, la FIG 1 Ensemble avec nacelle et plate-forme de travail en hauteur avec accès sur l'ESCAMOBILE et le -convertible- ESCA 2000. modèle 95, avec entraînement multi directionnel.
ESCAMOBILE « convertible », permettant de se déplacer ou de déplacer une charge en tous sens par biocage et entraînement alterné d'un train de roues, au moyen, par exemple, d'un système de direction manoeuvré par les bras de l'utilisateur et constitué de tubes pouvant être rendus télescopiques. selon le cas. et comportant un train de roues commandé par un guidon ou par une des roues poπeuses de l'ouvrage en structure métallique tubulaire formant l'ESCAMOBILE.
L'ensemble constitué se compose d'un ESCAMOBILE crée par M Pierre POMMIER, ouvrage profilé réalisé en structure métallique tubulaire. muni d'un système de direction et de commande de motricité d'un train de roues mû par la barre de direction 2 et du levier de commande 1 qui actionne le mcn en flexible 4 manoeuvrant dans un système tubulaire 6 contenant une des parties mécaniques prévue pour ESCAMOBILE.
Planche 1/8. la FIG. 1 - Ensemble avec nacelle et plate-forme de travail en hauteur avec accès sur l'ESCAMOBILE et le -convertible- ESCA 2000. modèle 95, avec entraînement multi-directionnel.
ESCAMOBILE « convertible » permettant de se déplacer ou de déplacer une charge en tous sens par blocage et entraînement alterné d'un train de roues, au moyen, par exemple, d'un système de direction manoeuvré par les bras de l'utilisateur et l'ESCAMOBILE est aussi un ouvrage constitué de tubes pouvant être rendus télescopiques. selon le cas. et comportant un train de roues commandé par un guidon de pilotage à partir de la plate-forme située en hauteur en coopération d'une des roues porteuses de cet ouvrage en structure métallique tubulaire formant ÎΕSCAMOBILE. L'ensemble constitué se compose d'un ESCAMOBILE créé par M Pierre POMMIER, ouvrage profilé réalisé en structure métallique tubulaire. muni d'un système de direction et de commande de motricité d'un train de roues mû par la barre de direction 2 et du levier de commande 1 qui actionne le moyen flexible 4 manoeuvrant dans un système tubulaire 6 contenant une des parties mécaniques prévue pour ESCAMOBILE. Planche 1/8 FIG 2 - est une vue des perspectives de l'ESCAMOBILE convertible, selon l'invention en position de transport ou de rangement.
Planche 1/8 FIG 3 - représente un autre genre de taquets destinés à être monté sur la structure métallique de l'ESCAMOBILE convertible.
Planche 1 8 FIG 4 - représente vu de l'arrière, le train avant des roues (3) et (3') tournant dans un système tubulaire (6) dans lequel passent et tombent les deux baladeurs ou butées (4) et (4') autoblocants (11 et 12) commandés du levier de commande (1) placé sur la barre de direction (2) l'extrémité de ces baladeurs en (9) qui par leur poids empêchera par coincement les roues de tourner, prévues pour être montées sous un ESCAMOBILE convertible décrit, ci-avant, dans la FIG 1.
10 Planche 2/8 FIG 5 - représente les emplacements prévus pour les éléments télescopiques permettant d'augmenter d'une part, la hauteur et d'autre part l'élargissement de la base, ainsi que les taquets de façade prévus pour être fixés à la structure métallique de l'ESCAMOBILE. correspondant à l'ensemble avec nacelle et plate-forme de travail en hauteur avec accès sur l'ESCAMOBILE et le -convertible- ESCA 2000. Modèle 95, avec entraînement multi-directionnel.
ESCAMOBILE « convertible », permettant de se déplacer ou de déplacer une charge en tous sens par blocage et entraînement alterné d'un train de roues, au moyen, par exemple, d'un système de direction manoeu\τé par les bras de l'utilisateur et constitué de tubes pouvant être rendus télescopiques. selon le cas. et comportant un train de roues commandé par un guidon ou par une des roues porteuses de l'ouvrage en structure métallique tubulaire formant l'ESCAMOBILE. Δ j L'ensemble constitué se compose d'un ESCAMOBILE, ledit ouvrage profilé réalisé en structure métallique tubulaire. muni d'un système de direction et de commande de motricité d'un train de roues mû par la barre de direction 2 et du levier de commande 1 qui actionne le moyen flexible 4 manoeuvrant dans un système tubulaire 6 contenant une des parties mécaniques prévue pour ESCAMOBILE
Il est prévu, selon les concepts inventifs que quelque soit la hauteur de travail! on dispose sur la -- plate-forme de travail d'un poste de conduite assurant avec un seul organe de commande (tube télescopique) les quatre fonctions indispensables à un véhicule soit:
1 - Un système moteur par auto-blocage alterné du train de roue : Un système multi-directionnel par onentarion totale 360 : du train de roue à l'aide du guidon ; D'un frein et blocage au sol (à l'aide de la pédale en la relevant, le train de roue se soulève et laisse se poser au sol les 2 pieds avant ; D'un jυ embrayage en abaissant la pédale, le train de roue s'abaisse et relève automatiquement les roues ;
L'état de convertibilité de l'ESCA 2000 m 95 ; Il se transforme de machine automobile à machine fixe en retirant les roues et la colonne de direction et en les remplaçant par les pieds de réglages ce qui permet: De se positionner dans tous les escaliers même tournants ; De se positionner sur tous les sols dénivelés, les pieds en se réglant au millimètre près par serrage ou par goupille ; Les roues se posent à plat •" au sol pour ne pas s'enfoncer par exemple dans le sable ou la terre ; Les pieds de réglage sont suffisamment longs pour enjamber les baignoires, les bidets et tous autres obstacles au sol ; Il est possible avec le modèle 95 de travailler à plusieurs, par l'utilisation sur la hauteur de taquet pliant et amovible ; Le plancher plateau peut être rallongé ce qui permet de travailler à plusieurs utilisateurs. Système fonctionnel des ESCAMOBILES modèle 95 tenant compte des nouvelles normes de sécurité mondiale :
Selon cette invention, le réglage en hauteur dispose d'une double sécurité, il est assuré par des goupilles qui traversent les tubes coulissant et en plus, par serrage qui peut être obtenu à l'aide de poignées, d'écrous. de molettes ou de papillons : Les barreaux sont réalisés en tube carré antidérapant ; Les barreaux de l'échelle d'accès sont séparés de 250m m ; Les pieds de réglages munis, eux de goupilles plus de molettes de serrage sont extensibles dans la largeur, pour assurer un empattement plus large donc plus de sécurité ; Ces pieds de réglage peuvent recevoir les roues mises à plat, ainsi que la fourche avant (pour qu'ils ne puissent pas s'enfoncer sur un terrain mou, terre, sable, pelouse) ; La fourche avant a un empattement réglable afin de respecter les normes 3.5 pour lm.
Il est également prévu selon ce concept inventif : - en ce que ESCA 2000 M95 peut recevoir plusieurs accessoires:
* 1 planchette * Crochet seau * Support papier peint * Dérouleur de câble * Augette * Rambarde pivotante * Système pivotant et réglable pour tailler les haies * Système pour tenir les plaques au plafond * Crochets latéraux pour les rouleaux de câble * Plateau supplémentaire de base pour poser compresseur ou nettoyeur haute pression.
- en ce que le convertible peut être pourvu de diamètres de roues différents! Le nouveau baladeur bloqueur-débloqueur a une forme spécialement étudiée afin de pouvoir fonctionner sur des roues de diamètres différents (petites roues pour bricoleur et grandes roues pour professionnel.) (Voir les planches de dessins à la fin du présent fascicule)
Planche 2/8 FIG 6 - présente la rambarde pivotante, l'augette, les crochets latéraux prévus et associés à l'ensemble avec nacelle et plate-forme de travail en hauteur avec accès sur l'ESCAMOBILE et le «convertible» ESCA 2000. modèle 95, avec entraînement multi-directionnel.
ESCAMOBILE «convertible», permettant de se déplacer ou de déplacer une charge en tous sens par blocage et entraînement alterné d'un train de roues, au moyen, par exemple, d'un système de direction manoeuvré par les bras de l'utilisateur et constitué de tubes pouvant être rendus télescopiques. selon le cas. et comportant un train de roues commandé par un guidon ou par une des roues porteuses de l'ouvrage en structure métallique tubulaire formant l'ESCAMOBILE.
L'ensemble constitué se compose d'un ESCAMOBILE. ledit ouvrage profilé réalisé en structure métallique tubulaire, muni d'un système de direction et de commande de motricité d'un train de roues mû par la barre de direction 2 et du levier de commande 1 qui actionne le moyen flexible 4 manoeuvrant dans un système tubulaire 6 contenant une des parties mécaniques prévue pour ESCAMOBILE
Planche 2/8 FIG 7.- présente un modèle, plus petit constituant un ensemble avec nacelle et plate¬ forme de travail en hauteur avec accès sur l'ESCAMOBILE et le -convertible- ESCA 2000, modèle 95 de M. Pierre POMMIER, avec entraînement multi-directionnel.
ESCAMOBILE «convertible», permettant de se déplacer ou de déplacer une charge en tous sens par blocage et entraînement alterné d'un train de roues, au moyen, par exemple, d'un système de direction manoeuvré par les bras de l'utilisateur et constitué de tubes pouvant être rendus télescopiques. selon le cas, et comportant un train de roues commandé par un guidon ou par une des roues porteuses de l'ouvrage en structure métallique tubulaire formant l'ESCAMOBILE.
L'ensemble constitué se compose d'un ESCAMOBILE, ledit ouvrage profilé réalisé en structure métallique tubulaire. muni d'un système de direction et de commande de motricité d'un train de roues mù par la barre de direction 2 et du levier de commande 1 qui actionne le moyen flexible 4 manoeuvrant dans un système tubulaire 6 contenant une des parties mécaniques prévues pour ESCAMOBILE.
Planche 3/8 FIG 8 - Ensemble avec nacelle et plate-forme de travail en hauteur avec accès sur l'ESCAMOBILE et le -convertible- ESCA 2000. modèle 95, avec entraînement multi-directionnel prévu pour être réalisé dans les plus grandes hauteur avec 4 emplacements pour des éléments constituant des jeux de rallonges télescopiques, ainsi que les quatre pieds de stabilisation au sol situés à proximité des quatre roues de l'ESCAMOBILE « convertible ». permettant de se déplacer ou de déplacer une charge en tous sens par blocage et entraînement alterné d'un train de roues, au moyen, par exemple, d'un système de direction manoeuvré par les bras de l'utilisateur et constitué de tubes pouvant être rendus télescopiques. selon le cas, et comportant un train de roues commandé par un guidon ou par une des roues porteuses de l'ouvrage en structure métallique tubulaire formant l'ESCAMOBILE. également
Figure imgf000009_0001
avec la rambarde pivotante, l'augette, les crochets latéraux, les taquets de façade.
L'ensemble constitué se compose d'un ESCAMOBILE. ledit ouvrage profilé réalisé en structure métallique tubulaire, muni d'un système de direction et de commande de motricité, d'un train de roues mû par -a barre de direction 2 et du levier de commande 1 qui actionne le moyen flexible 4 manoeuvrant dans un système tubulaire 6 *contenant une des parties mécaniques prévues pour ESCAMOBILE
Planche 4/8, FIG 3 - représente vu de l'arrière, le train avant des roues (3) et (3") tournant dans un système tubulaire (6) dans lequel passent et tombent les deux baladeurs ou butées (4) et '4') autoblocants
(11 et 12) commandés du levier de commande (1) placé sur la barre de direction (2) l'extrémité de ces baladeurs en (9) qui par leur poids empêchera par coincement les roues de tourner, prévues pour être montées sous un ESCAMOBILE convertible décrit ci-avant, dans la FIG 1.
Planche 4/8, la FIG. "10- représente vu de face en bout, la structure du manchon qui sera placé à chaque extrémité du système tubulaire (6) permettant en (8) le passage de l'axe des roues et des baladeurs autoblocants (4) et (4'). Le convertible peut utiliser plusieurs diamètres de roues différents! le nouveau baladeur a une forme spécialement étudiée afin de pouvoir fonctionner sur des roues de diamètres différents (roue petite pour bricoleur et grandes roues pour professionnels.)
Planche 4/8, la FIGH - représente le même manchon (6) vu de côté, placé à l'intérieur du système tubulaire (6) laissant apparaître un baladeur (4') passant au travers du système tubulaire mais déporté de l'axe (8) des roues, ce qui permet par son poids de tomber en (9 ) sur le pneu de la roue formant frein en empêchant le recul.
Planche 4/8, la FIG1Z-. représente vu de face, une roue (3) ainsi que la position des baladeurs (4) et 4') déportés de l'axe (8) des roues indiquant le sens de marche de la roue. Planche 4/8, la FIGfl - représente la même roue vue de face, laissant apparaître en (6) le manchon au travers duquel les baladeurs (4) et (4') sortent pour tomber d'eux-mêmes sur le pneu des roues pour les plaquer.
Planche 5/8, la FIGI^- teprésente la même roue dont le baladeur (4') en tombant plaquera la roue empêchant le recul, la flèche indiquant le sens d'avancement.
Planche 5/8, la FIG^S" - représente schématiquement une partie du système tubulaire au centre duquel par une chape ou bride (7) sera fixé un même tube vertical jusqu'à la barre de commande dans lequel les câbles ou tiges commanderont les baladeurs (11) et (12)
Planche 5/8, la FIG *»" - montre toujours en variante, extérieurement, les baladeurs (4) et 4') qui. tombant sur les roues les bloquent soit dans un sens ou dans l'autre, montrant qu'un seul baladeur double peut remplacer avantageusement deux baladeurs indépendants rendant la manoeuvre plus simple à réaliser et à manoeuvrer.
Planche 6/8, la FIG.1τ - représente une variante, un ESCAMOBILE parmi tant d'autres, Il se transforme de machine automobile à machine fixe en retirant les roues et la colonne de direction et en les remplaçant par les pieds de réglages ce qui permet: De se positionner dans tous les escaliers même tournants ; De se positionner sur tous les sols dénivelés, les pieds en se réglant au millimètre près par serrage ou par goupille ;
Planche 6/8, la FIG1«- - représente une variante, un ESCAMOBILE parmi tant d'autres, Les roues se posent à plat au sol pour ne pas s'enfoncer par exemple dans le sable ou la terre : Les pieds de réglage sortf suffisamment longs pour enjamber les baignoires, les bidets et tous autres obstacles au sol ; Il est possible avec le modèle 95 de travailler à plusieurs, par l'utilisation sur la hauteur de taquet pliant et amovible ; Le plancher plateau peut être rallongé ce qui permet de travailler à plusieurs utilisateurs.
L'Invention pourra également varier de modèle, de matière, de dimensions, sans que soit altéré le principe de l'idée nouvelle, objet de ce présent brevet. D'autres particularités et détails de l'invention apparaîtront au cours de la description de l'invention, en référence aux dessins annexés au présent mémoire qui représentent schématiquement et à titre d'exemple seulement une forme d'exécution de l'invention.
Il est évident que l'invention n'est pas exclusivement limitée à la forme d'exécution représentée et que bien des modifications peuvent être apportées dans la forme, la disposition et la constitution de certains éléments intervenants dans sa réalisation, sans sortir de la portée de la présente invention.
L'invention et concepts inventifs concernent également des perfectionnements aux ESCAMOBILES, échafaudages roulants comprenant plusieurs modèles en architecture métallique formant un bâti profilé supportant une plate-forme et doté d'une nacelle à partir de laquelle il est prévu de pouvoir procéder à des travaux en hauteur. Tous ces ESCAMOBILE pouvaient être munis de roues porteuses, dont les ESCA 2000 Modèle
95 sont des convertibles prévus pour diverses utilisations, tant pour des raisons de caractéristiques fonctionnelles, de motricité ou autres, que pour des raisons de caractéristiques esthétiques ou aspects apparents, profil et formes qu'il a façonnés avec ladite architecture métallique. L'un des buts de l'invention est de réaliser un ensemble constitué d'éléments et de dispositifs formant un ESCAMOBILE convertible dont on puisse commander le déplacement depuis la plate-forme de travail.
Selon un premier perfectionnement, l'ensemble constitué d'éléments et de dispositifs formant un ESCAMOBILE convertible comporte au moins une roue motrice et au moins une roue directrice, et des moyens pour actionner lesdites roues à partir de la plate-forme.
II peut comporter un train de roues à la fois moteur et directeur, constitué par un essieu orientable autour d'un axe vertical par rapport au bâti et aux extrémités desquelles les roues sont montées avec un encliquetage autorisant la rotation des roues dans un seul et même sens, des moyens étant prévus pour commander l'orientation dudit essieu à partir de la plate-forme.
L'essieu orientable peut être solidaire d'un arbre vertical, tournant dans un palier solidaire du bàn. et à l'extrémité supérieure de laquelle est monté un volant de manoeuvre accessible de la plate-forme.
Dans le cas où la position de la plate-foime est réglable, en hauteur ledit arbre vertical peut être constitué d'éléments extensibles pour permettre d'adapter la position du volant de manoeuvre à celle de la plate-forme.
Ledit arbre vertical peut être composé de deux parties articulées l'une sur l'autre autour d'un axe horizontal.
Selon un second perfectionnement, l'une au moins des roues dudit train peut être montée folle à extrémité d'un demi-essieu fixe en rotation mais déplaçable axialement dans une glissière du bâti, des moyens étant prévus pour bloquer ledit demi-essieu sur ladite glissière dans une position voulue.
Selon un troisième perfectionnement, le bâti peut être constitué au moins partiellement par des éléments en forme d'échelle, démontables et juxtaposables en hauteur, l'un au moins de ces éléments pouvant recevoir une rambarde réglable en hauteur.
L'invention va maintenant être décrite avec plus de détails en se référant à un mode de réalisation particulier donné à titre d'exemple seulement et représenté sur les dessins annexés.
Planche 7/8 - FigurelS est une vue des perspectives d'un ensemble constitué d'éléments et de dispositifs formant un ESCAMOBILE convertible, modèle 95 dont il est prévu de rallonger le plateau, ce qui permet de travailler à plusieurs utilisateurs, par l'utilisation sur la hauteur de taquet pliant et amovible. en tenant compte des nouvelles normes de sécurité et en ce que le réglage en hauteur dispose d'une double sécurité, il est assuré par des goupilles qui traversent les tubes coulissants et en plus, par serrage qui peut être obtenu à l'aide de poignées, d'écrous, de molette ou de papillons ; Les barreaux sont réalisés en tube carré antidérapant ; les barreaux de l'échelle d'accès sont séparés de 250m/m : Les pieds de réglages munis, eux de goupilles plus de molettes de serrage sont extensibles dans la largeur, pour assurer un empattement plus large donc plus de sécurité. Planche 8/8 - Figure îî est une vue des perspectives d'un ensemble constitué d'éléments et de dispositifs formant un ESCAMOBILE convertible selon l'invention en position de transport.
Planche 8/8 -Figure^ est une vue en perspective avec arrachements partiels de l'échafaudage ESCAOTOMOBILE, selon l'invention en position d'utilisation. Planche 8/8 - Figure2 | est une vue de détail en perspective avec arrachements partiels de l'organe de manoeuvre.
Planche 8/8 - Fi ure^ est une vue en perspective avec arrachements partiels des roues directrices. L'invention concerne des perfectionnements ESC AUTOMOBILE aux échafaudages roulants comprenant un bâti supportant une plate-forme et muni de roues porteuses, et de moyens d'accès à ladite plate-forme
L'ensemble constitué d'éléments et de dispositifs formant un ESCAMOBILE convertible de la figure 1 comprend un bâti 1 muni de deux roues 2 et de deux roues directrices 3 et 4, trois éléments 5, 6 et 7, un arbre de direction 8 terminé à son extrémité libre par un organe de manoeuvre 9 présentant deux
10 poignées 10, et une plate-forme 15.
Le bâti 1 d'ESCAMOBILE comporte quatre tubes verticaux 11, 12, 13, 14 et deux tubes inclinés
16 et 17. Les tubes 11 et 14 sont destinés à recevoir les extrémités correspondantes de l'élément 6 et les tubes 12 et 13, les extrémités correspondantes de l'élément 7, tandis que dans les tubes inclinés on engage
, e les extrémités correspondantes de l'élément 5 qui constitue une échelle d'accès présentant des marches 19 :
Sur chacun des éléments 6 et 7 de l'un des modèles d'ESCAMOBILE sont soudés des éléments tabulaires horizontaux 20 ouverts à leurs deux extrémités et destinés à recevoir la plate-forme 15. Les marches 19 reposent sur des éléments tubulaires 21 tombant en regard des éléments tubulaires 20 de manière à pouvoir engager des broches 22 traversant lesdits éléments 21 et pénétrant dans lesdits éléments
7Q 20 et formant les organes d'assemblage de l'élément 5 sur les éléments 6 et 7.
Dans chacun des éléments 6 et 7 de ÎΕSCAOTOMOBELE sont montées coulissantes deux tiges verticales 24 réunies à leur partie supérieure par un tube 25 constituant une rambarde, lesdites tiges 24 étant percées d'une série de trous 26 dans lesquels on peut engager sélectivement des broches 27 qui. traversant un trou correspondant aux extrémités supérieures des éléments 6 et 7 permettent de caler la
25 rambarde à toute hauteur désirée.
Les roues 2 sont montées folles chacune à l'extrémité d'un demi-essieu 29 de section carrée, chaque demi-essieu étant monté coulissant dans un élément tubulaire correspondant 30 du bâti en structure métallique. Cette disposition permet à volonté d'écarter l'une de l'autre les roues 2 de manière à donner à l'échafaudage ESCAOTOMOBILE, une bonne assise. „n En effet si l'utilisateur travaille à une hauteur relativement élevée, il est préférable pour ne pas risquer de faire basculer ledit échafaudage ESCAOTOMOBILE. d'écarter le plus possible les roues 2 l'une de l'autre.
Les roues 3 et 4 de 1" ESCAOTOMOBILE sont montées folles chacune à l'extrémité d'un essieu ? 1 duquel s'érige un arbre vertical tourillonné dans un palier 32 du bâti 1 L'extrémité supérieure dudit arbre
-, <- présente une chape 34 dans laquelle est articulée, autour d'un axe horizontal 35, une tige de section carrée
36 engagée dans un tube de section correspondante 37 terminé à son extrémité libre, par l'organe de manoeuvre 9 présentant les poignées 10.
Sur le tube 37, est articulée une barre 39 en forme de U dont les branches sont destinées à pénétrer, chacune, dans l'un des tubes 25 constituant la rambarde de 1ΕSCAOTOMOBILE. L'essieu 31 porte deux baladeurs 40, permettant le blocage ou le déblocage, chacun de ces deux baladeurs étant disposé au voisinage de l'une des extrémités dudit essieu 31 et étant destine a coopérer l'un avec la roue 3. et l'autre avec la roue 4
Pour monter l'échafaudage ESCAMOBILE selon l'une des variantes de l'invention, on procède de la façon suivante on engage l'extrémité inférieure de l'élément 6 dans les tubes 1 1 et 14. puis l'élément 7 dans les tubes 12 et 13, l'élément 5 étant engagé par ses extrémités inférieures dans les tubes inclinés 16 et 17. on engage ensuite les broches 27 dans les tubes 21 et 20. on place la plate-forme 15 sur les tubes 20 à la hauteur choisie, on fait coulisser les tiges 24 et on engage dans les trous 26 des broches 27 pour caler la rambarde à une hauteur convenable enfin on engage les branches de la barre en U 39 dans les tubes 25
L'utilisateur étant monté dans la nacelle, sur la plate-forme 15 il pourra, à volonté, faire avancer,
10 tourner ou reculer l'ESCAMOBILE convertible En effet, pour faire avancer ledit échafaudage ESCAOTOMOBILE. il suffira, en agissant sur les poignées 10 de donner à celles-ci un mouvement de \a-et- vient . on comprend que lorsqu'on agira sur Tune des poignées 10. par exemple en la faisant pivoter \ ers l'a\ant. la roue correspondante décrira le même mouvement mais ne pourra pas revenir en arrière car le cliquet 40 en coopérant a\ec la denture 41 s'y opposera puis en agissant sur l'autre poignée 10. en la faisant
15 pivoter \ers l'avant, on fera décrire à l'autre roue correspondante le même mouvement sans que la première roue n'ait reculé
On pourra faire reculer l'échafaudage ESCAOTOMOBILE en faisant faire le même mo ement aux poignées 10 ou 9 mais après avoir fait pivoter l'arbre 36 de 180° ESCA-LEYE étant décrit selon l'une des \anantes de réalisation prévues pour la levée et la descente des « NACELLE 2000 » et ou des
20
« ESCAMOBILE » de grande hauteur il a été prévu un pliage de l'ESC A-LEVE après avoir déboîté la barre (A) et retire la goupille (E). le point (B) s'abaisse jusqu'à (C). de ce fait ESC A-LEVE se replie et prend peu de place, le treuil ( 1 ) à câble (double effets) place sur la structure de conception tubulaire d'ESCA-LEYE permettant d'effectuer la montée et la descente de toute NACELLE 2000 et de tout ESCAMOBILE de grande hauteur ainsi que leur mise debout, d'une part, en tant qu"« ensemble constitué » a\ec plate-forme et
"> S nacelle prévues pour le
Figure imgf000013_0001
en hauteur, etc . précisé dans la description de la demande du brevet français n°9502469 déposée le 5 mars 1995. et d'autre part leur descente puis la mise en position couche au sol. le treuil ( I ) de l'ESCALEYE est amovible, il se désolidarise du système ESCA-LEVE pour être mis en place au point ( 11 ) sur la partie haute du système ESCAMOBILE ou de la NACELLE 2000 érigée et mise debout en position de travail en hauteur où le treuil permet alors d'élever avec peu d'effort des charges jusqu'à la plate¬
30 forme de travail en hauteur ESCA-LEVE avec le treuil, (2) câble sortant du treuil, (3) arrimage du câble sur la partie frontale avant-bas d'ESCAMOBILE de grande hauteur, (4) point d'appui (siège) et point formant contrepoids par effet de levier ou de balançoire réglable pour le poids de chaque utilisateur de l'ESCA¬ LEYE. (5) butée sur l'essieu amère de la NACELLE 2000 et/ou de l'ESCAMOBILE de grande hauteur. (6) (7) (8) (9) les points d'articulations pour le pliage d'ESCA-LEVE, (10) barre d'appui au sol réglable en longueur (suivant modèle Nacelle 2000 ou d'ESCAMOBILE de grande hauteur).
Bien entendu l'invention et/ou le concept inventif n'est pas limitée au mode de réalisation qui vient être décrit et qui a été représenté, on pourra y apporter de nombreuses modifications sans sortir pour cela du cadre du concept inventif et/ou de l'invention appliqué notamment à l'industrie d'ESCAMOBILE.

Claims

REVENDICATIONS
1 un ensemble constitue se compose d'un ESCAMOBILE et 'ou un ESCA 2000 Modèle 95 crée par M Pieπe POMMIER, ouvrage profile réalise en structure métallique tubulaire muni d'un sy stème de direction et de commande de motπcite d'un train de roues mû par la barre de direction 2 et du
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de 1 qui actionne le moyen 4 manoeuvrant dans un système tubulaire 6 contenant une des parties mécaniques prévue pour ESCAMOBILE caracteπse en ce que l'ensemble constitué d'éléments et de dispositifs formant un ESCAMOBILE convertible est prévu pour permettre de se déplacer ou de déplacer une charge en tous sens par blocage et entraînement alterne d'un tram de roues, étant donne que l'ouvrage est constitue de structures foπnees des éléments et des dispositifs prévus pour être rendus télescopiques, selon le cas et comportant un train de roues et une barre de direction permettant le godillage du train de roues a\ant permettant son avancement II est muni de butées ou de baladeurs qui par leur poids et commande de la baπe de direction empêchent par coincement les roues de tourner l'ensemble constitue d'éléments et de dispositifs foπnant un ESCAMOBILE comertible que le blocage des roues (3) et 3') se fait au
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en de baladeurs (4) et (4') qui pai leur poids et commandes du guidon ou de la barre de direction (2) empêchant par coincement la roue de tourner dans un sens sun ant que l'on soulevé l'un en abaissant l'autre par un effet de godille mue p i la force musculaire des bras de l'uti sateui de l'ensemble constitue d'éléments et de dispositifs foπnant un ESCAMOBILE com ertible que la aπante des baladeurs doubles (4) et (4') en tombant sui les roues les bloquent soit dans un sens ou dans l'autre montrant qu'un seul baladeur double peut remplacer a\ antageusement deux baladeurs indépendants rendant ainsi la manoeuvre plus simple a realiseï et a manoeuuer l'ensemble constitue d'éléments et de dispositifs foπnant un ESC AMOBILE com ertible que les baladeurs doubles
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de retoumei le train de roues pour partir dans la direction désirée alors qu'apies
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oιι bloque les îoues du cote oppose en godillant on effectue un recul de l'ensemble constitue d'éléments et de dispositifs foπnant un ESCAMOBILE comertible et que cet ensemble constitue d'éléments et de dispositifs foπnant un ESC MOBILE com ertible peut s'appliquer également aux échafaudages mobiles commandes directement d une plate-foπne sur laquelle est monte l'utilisateur
2 - Ensemble foπne. selon la
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1. caracteπse par le fait, en ce que quelque soit la hauteur de tra\aιl on dispose sur la plate-foπne de
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d'un poste de conduite assurant a%'ec un seul organe de commande (tube telescopique) les quatre fonctions indispensables a un véhicule soit Un système moteur par auto-blocage alterne du tram de roue ; Un système multi-directionnel par oπentation totale 360° du train de roue a l'aide du guidon ; D'un frein et blocage au sol a 1 aide de la pédale en la relevant, le tram de îoue se soule\e et laisse se poser au sol les 2 pieds avant ; D un embrayage en abaissant la pédale le tram de roue s'abaisse et rele\e automatiquement les roues et en ce que la convertibilité de l'ESCA 2000 m 95 selon ces procèdes et moyens il se transforme de machine automobile a machine fixe en retirant les roues et la colonne de direction et en les remplaçant par les pieds de réglages ce qui des lors pennet De se positionnei dans tous les escaheis même tournants ; De se positionner sur tous les sols dénivelés les pieds en se réglant au millimètre près par serrage par goupille ; ou les roues se posent a plat au sol pour ne pas s'enfoncer par exemple dans le sable ou la terre ; Les pieds de réglage sont suffisamment longs pour enjamber les baignoires, les bidets et tous autres obstacles au sol ; Il est possible avec le modèle 95 de travailler à plusieurs, par l'utilisation sur la hauteur de taquet pliant et amovible ; Le plancher plateau peut être rallongé ce qui pennet de travailler à plusieurs utilisateurs et ce que la réalisation de tous ESCAMOBILES dont le modèle 95 tenant compte des nouvelles nonnes de sécurité mondiale, et en ce que le réglage en hauteur dispose d'une double sécurité, il est assuré par des goupilles qui traversent les tubes coulissant et en plus, par serrage qui peut être obtenu à l'aide de poignées, d'écrous, de molettes ou de papillons ; Les barreaux sont réalisés en tube carré antidérapant ; Les barreaux de l'échelle d'accès sont séparés de 250m/m ; Les pieds de réglages munis, eux de goupilles plus de molettes de seπage sont extensibles dans la largeur, pour assurer un empattement plus large donc plus de sécurité ; Ces pieds de réglage peuvent recevoir les roues mises à plat, ainsi que la fourche avant (pour qu'ils ne puissent pas s'enfoncer sur un teπain mou. teπe. sable, pelouse) ; La fourche avant a un empattement réglable afin de respecter les normes 3.5 pour lm et en ce que l'ESCA 2000 M95 peut recevoir plusieurs accessoires:
* 1 planchette * Crochet seau * Support papier peint * Dérouleur de câble * Augette * Rambarde pivotante * Système pivotant et réglable pour tailler les haies * Système pour tenir les plaques au plafond
* Crochets latéraux pour les rouleaux de câble * Plateau supplémentaire de base pour poser compresseur ou nettoyeur haute pression et en ce que le convertible peut être pourvoi de diamètres de roues différents!
Le nouveau baladeur a une foime spécialement étudiée afin de pouvoir fonctionner sur des roues de diamètres différents (petites roues pour bricoleur et grandes roues pour professionnel.)
3 - Le concept inventif et l'invention, selon la revendication 1. caractérisés en ce qu'ils concernent des perfectionnements aux ensembles constitués d'éléments et de dispositifs foπnant un ESCAMOBILE convertible comprenant un bâti supportant une plate-foπne et muni de roues porteuses et de moyens d'accès à ladite plate-foπne et notamment : un premier perfectionnement, notamment par les principaux points suivants considérés isolément ou suivant toutes combinaisons :
Il comporte au moins une roue motrice et au moins une roue directrice et des moyens pour actionner lesdites roues à partir de la plate-foπne.
Il comporte un train de roues à la fois moteur et directeur, constitué par un essieu orientable autour d'un axe vertical par rapport au bâti et aux extrémités desquelles les roues sont montées avec un encliquetage autorisant la rotation des roues dans un seul et même sens, de moyens étant prévois pour commander l'orientation dudit essieu à partir de la plate-fonne.
L'essieu orientable est solidaire d'un arbre vertical, tournant dans un palier solidaire du bâti en structure métallique d'ESCAMOBILE. et à l'extrémité supérieure de laquelle est monté un volant de manoeuvre accessible de la plate-forme :
Dans le cas où la position de la plate-forme est réglable en hauteur ledit arbre vertical est constitué d'éléments extensibles pour pemiettre d'adapter la position du volant de manoeuvre à celle de la plate- fonne :
Ledit arbre v ertical est composé de deux parties articulées l'une sur l'autre autour d'un axe horizontal. Un second perfectionnement, notamment par les principaux points suivants considérés isolément ou suivant toutes combinaisons ,
Ensemble constitué d'éléments et de dispositifs formant un ESCAMOBILE convertible comportant un train de roues porteur extensible en largeur ;
L'une au moins des roues dudit train est montée folle à rextrémité d'un demi-essieu fixe en rotation mais déplaçable axialement dans une glissière du bâti, des moyens étant prévois pour bloquer ledit demi-essieu sur ladite glissière dans une position voulue ,
Un troisième perfectionnement notamment par les principaux points suivants considérés isolément ou suivant toutes combinaisons
Le bâti est constitué au moins partiellement par des éléments en forme d'échelles démontables et juxtaposables en hauteur .
L'un au moins de ces éléments reçoit une rambarde réglable en hauteur.
4 - Ensemble ESCAMOBILE « convertible », selon l'une quelconque des revendications 1 à 3. prise en combinaison et/ou séparément caractérisé par le fait que la Planche 4/8. la
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vu de face, une roue (3) ainsi que la position des baladeurs (4) et (4') déportés de l'axe (8) des roues indiquant le sens de marche de la roue.
5 - Ensemble ESCAMOBILE «convertible», selon l'une quelconque des revendications 1 à 4. prise en combinaison et/ou séparément caractérisé par le fait que la Planche 4/8, la FIG 3 représente la même roue voie de face, laissant apparaître en (6) le manchon au travers duquel les baladeurs (4) et (4') sortent pour tomber d'eux-mêmes sur le pneu des roues pour les plaquer
6 - Ensemble ESCAMOBILE «convertible», selon l'une quelconque des revendications 1 à 5. prise en combinaison et/ou séparément caractérisé par le fait que la Planche 5/8, λQΛh- représente la même roue dont le baladeur (4') en tombant plaquera la roue empêchant le recul, la flèche indiquant le sens d'avancement.
7 - Ensemble ESCAMOBILE «convertible», selon l'une quelconque des revendications 1 à 6. caractérisé en ce que sur la Planche 5/8, la FIG". - représente schématiquement. une pâme du système tubulaire au centre duquel par une chape ou bride (7) sera fixé un même tube vertical jusqu'à la baπe de commande dans lequel les câbles ou tiges commanderont les baladeurs (1 1 ) et ( 12).
8 - Ensemble ESCAMOBILE « convertible », selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, prise en combinaison et/ou séparément, caractérisé par le fait que la Planche 5/8, la FIGX-o - montre toujours en variante, extérieurement, les baladeurs (4) et 4') qui, tombant sur les roues les bloquent, soit dans un sens ou dans l'autre, montrant qu'un seul baladeur à double effets, peut remplacer avantageusement deux baladeurs indépendants rendant la manoeuvre plus simple à réaliser et à manoeuvrer et que la planche 6/8 FIG. 7 et 8 représente une autre variante relative à un autre ESCAMOBILE de très faible hauteur (5) montrant en (1) le levier permettant la marche avant ou arrière et même de blocage complet des roues.
9 - Ensemble ESCAMOBILE «convertible», selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisé par une variante, selon .'illustration planche 6/8, F1G! représentant un ESCAMOBILE parmi tant d'autres sans la partie motrice et selon la planche 3/8, FIG 8 représentant la NACELLE 2000 et/ou l'ESCAMOBILE de grande hauteur équipé d'un treuil pour la-montée et la descentes des charges, ainsi que sur la planche 7''8. FIGÎPet FIG«1 illustrant l'ESCA-LEVE et un ESCAMOBILE avec double plate-forme de travail FIG j l'ESCAMOBILE convertible planche 6/8 FlCftet FIGltfse transforme de machine automobile en un édifice en structure métallique fixe en retirant les roues et la colonne de direction et en les remplaçant par les pieds de réglages ce qui permet de se positionner dans tous les escaliers même tournants , de se positionner sur tous les sols dénivelés, prévu avec les pieds réglables au millimètre près, par serrage ou par goupille . la FIG 2 représente une autre variante, les roues se posant à plat au sol pour ne pas s'enfoncer par exemple dans le sable ou la teπe Les pieds de réglage sont suffisamment longs pour eniamber les baignoires, les bidets et tous autres obstacles au sol . Il est possible avec le modèle 95 de travailler a plusieurs, par l'utilisation sur la hauteur de taquet pliant ei amovible . Le plancher plateau peut être rallongé ce qui permet de travailler a plusieurs utilisateurs . ESCA-LEVE étant décru selon l ne des variantes de réalisation prev ues pour la levée et la descente des « NACELLE 2000 » et ou des « ESCAMOBILE » de grande hauteur il a été pré u un pliage de l'ESCA-LEVE après avoir déboîté la barre (A) et retiré la goupille (E). le point (B) s'abaisse jusqu'à (C). de ce fait ESCA-LEVE se replie et prend peu de place, le treuil ( 1 ) a câble (double effets) place sur la structure de conception tubulaire d'ESCA-LEYE peπnettant d effectuer la montée et la descente de toute NACELLE 2000 et de tout ESCAMOBILE de grande hauteur ainsi que leur mise debout, d une pan. en tant qu"« ensemble constitué » avec plate-forme ei nacelle prévues pour le travail en hauteur, etc . précise dans la description de la demande du brevet français nc9502469 déposée le 5 mars 1995. et d autre pan leur descente puis la mise en position couché au sol. le treuil ( î ) de l'ESCALEVE est amovible, il se désolidarise du système ESCA-LEVE pour être mis en place au point ( 1 1 ) sur la partie haute du système ESC MOBILE ou de la NACELLE 2000 érigée et mise debout en position de travail en hauteur où le treuil permet alors d'élever avec peu d'effort des charges jusqu'à la plate-forme de travail en hauteur ESCA-LEVE avec le treuil. (2) câble sortant du treuil. (3) arrimage du câble sur la partie frontale avant-bas d'ESCAMOBILE de grande hauteur, (4) point d'appui (siège) et point formant contrepoids par effet de lev ier ou de balançoire réglable pour le poids de chaque utilisateur de l'ESCA-LEVE. (5) butée sur l'essieu arrière de la NACELLE 2000 et/ou de l'ESCAMOBILE de grande hauteur. (6) (7) (8) (9) les points d'aπiculaiions pour le pliage d'ESC A-LEVE. (10) barre d'appui au sol réglable en longueur (suivant modèle Nacelle 2000 ou d'ESCAMOBILE de grande hauteur)
10 - Ensemble ESCAMOBILE « convertible ». selon la icvendication 1. caractérisé en ce qu'il pennet de se déplacei ou de déplacer une charge en tous sens pai blocage et entiaînement alterne d'un nain de roues, au moyen, par exemple, d'un système de direction manoeuvré par les bras de l'utilisateui et constitué de tubes pouvant être îendus télescopiques. selon le cas et comportant un nain de toues commande pai un guidon ou par une des roues porteuses de l'ouvrage en structure métallique tubulaπe formant l'ESC AMOBILE et disposant d'un treuil avec ESCA-LEVE étant décrit selon l'une des vanantes de réalisation prévues pour la levée et la descente des « NACELLE 2000 » et/ou des « ESCAMOBILE » de grande hauteur, il a été prévu un pliage de l'ESCA-LEVE après avoir déboîté la barre (A) et retiré la goupille (E). le point (B) s'abaisse jusqu'à (C). de ce fait ESCA-LEVE se replie et prend peu de place, le treuil ( 1 ) à câble (double effets) placé sur la structure de conception tubulaire d'ESC A-LEVE peπnettant d'effectuer la montée et la descente de toute NACELLE 2000 et de tout ESCAMOBILE de grande hauteur ainsi que leur mise debout, d'une pan, en tant qu'«ensemble constitué» avec plate-forme et nacelle prévoies pour le
5 travail en hauteur, etc ., précisé dans la description de la demande du brevet français n°9502469 déposée le 5 mars 1995, et d'autre part leur descente puis la mise en position couché au sol, le treuil (1 ) de l'ESCALEVE est amovible, il se désolidarise du système ESCA-LEVE pour être mis en place au point (1 1 ) sur la partie haute du système ESCAMOBILE ou de la NACELLE 2000 érigée et mise debout en position de travail en hauteur où le treuil permet alors d'élever avec peu d'effort des charges jusqu'à la plate-forme de travail en
]0 hauteur ESCA-LEVE avec le treuil, (2) câble sortant du treuil. (3).ammage du câble sur la partie frontale avant-bas d'ESCAMOBILE de grande hauteur. (4) point d'appui (siège) et point formant contrepoids par effet de levier ou de balançoire réglable pour le poids de chaque utilisateur de l'ESCA-LEVE. (5) butée sur l'essieu arrière de la NACELLE 2000 et ou de l'ESCAMOBILE de grande hauteur. (6) (7) (8) (9) les points d'articulations pour le pliage d'ESC A-LEVE. ( 10) baπe d'appui au sol réglable en longueur (suivant
] 5 modèle Nacelle 2000 ou d'ESCAMOBILE de grande hauteur
1 1 - Ensemble av ec nacelle et plate-forme de travail en hauteur avec accès sur l'ESCAMOBILE et le -con enible- ESCA 2000 modèle 95 prévu pour permettre entraînement multi-directionnel caractérise par le fait qu'il fait partie de l'ensemble selon l'une des revendications 1 à 10 ledit ensemble constitué portant les éléments et dispositifs composant l'ESCAMOBILE. accessibles de l'extérieur par l'utilisateur
PCT/FR1996/000336 1995-03-03 1996-03-04 Ensemble constitue, nacelle et plate-forme de travail en hauteur avec acces sur escamobile et le convertible esca 2000, echelle automobile a propulsion manuelle et entrainement multidirectionnel WO1996027729A2 (fr)

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