WO1993011385A1 - Flanschprofil zum aufstecken auf stossränder von luftkanalelementen - Google Patents

Flanschprofil zum aufstecken auf stossränder von luftkanalelementen Download PDF

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Manfred Gebhardt
Magret Gebhardt
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    • F24F13/00—Details common to, or for air-conditioning, air-humidification, ventilation or use of air currents for screening
    • F24F13/02—Ducting arrangements
    • F24F13/0209—Ducting arrangements characterised by their connecting means, e.g. flanges
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L23/00—Flanged joints
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    • F16L23/00—Flanged joints
    • F16L23/12—Flanged joints specially adapted for particular pipes
    • F16L23/14—Flanged joints specially adapted for particular pipes for rectangular pipes

Definitions

  • the invention relates to a flange profile for plugging onto the edges of air duct elements and for receiving corner angles to form a mounting frame, the flange profiles being essentially L-shaped in cross-section, with an L-leg as a double-walled leg open on one side for engaging over the edge areas of the Air duct elements and the other leg is profiled as a honing chamber for receiving a corner angle leg.
  • the invention is based on a flange profile as disclosed in LP-A-0 085 355 and DE-A-32 03 204.
  • the profile there is particularly characterized by high
  • this object is achieved according to the invention in that the wall region of the profile leg which receives the corner angle leg and which faces away from the parting plane extends over a partial area parallel to the plane of the joint, is then angled to the free end of the plug-on leg, then angled is guided onto the wall area lying in the parting line and is formed by folding back by approximately 180 ° into the wall area of the other profile leg lying on the outside of the channel.
  • the partial slope ensures that twisting over the length of the profile nin is avoided with the
  • tapered profile areas are already known per se.
  • the invention provides that the oblique course of the profile area running parallel to the plane of the parting line begins approximately in the middle of the profile height.
  • the invention also provides that the one formed by the 180 ° fold back
  • Sealing web in the transition area between the two L-legs touches the inner surface of the profile area lying in the sealing plane.
  • Fig. 1 is a perspective view of sewing
  • Fig. 2 shows a cross section through a flange profile according to the
  • the profile, generally designated 1 in the figures, is used in conjunction with four corner angles 2 shown in dashed lines in FIG. 1 for connecting air duct elements 3.
  • the air duct elements 3, as sheet metal box profiles, consist of four sheet metal walls, of which only two are shown in FIG. 1, which are designated by 4a and 4b.
  • the profiles 1 are pushed onto the end faces denoted by 5 in the manner shown, after the legs denoted by 2a of the corner brackets 2 have been sifted into the corresponding honing chambers formed by the profile, denoted by 6 in FIG. 2.
  • the flange profile I is approximately L-shaped in cross-section, with a double-walled leg each.
  • the channel walls 4, indicated by dash-dotted lines in FIG. 2, between the open-sided, open-sided legs is generally designated 7, the profile area lying on top of the channel plate 4 bears the reference number 7a, the one lying on the bottom, at Ka nal this is the inside, the overlying profile area bears the reference number 7b.
  • the L-leg of the profile 1 which receives the legs 2a of the corner brackets 2 is generally designated 8, the profile area lying in the parting plane 9 indicated by dots is given the reference number 8a, the one which is turned away from this is the reference number 8b.
  • the profile area 8b is divided into two, it has a partial area 8b 'running parallel to the parting plane 9 and a sloping part 8b "which is angled away therefrom. At the end of the bevel of the part area 8b" there is a profile rebound on the parting plane Assigning 9, this profile piece is designated by 10 in FIG. 2, it merges into the profile region 7a by being folded over by 180 ° to form a sealing lug 11.

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Abstract

Mit einem Flanschprofil zum Aufstecken auf Stoßränder von Luftkanalelementen und zur Aufnahme von Eckwinkeln zur Bildung eines Montagerahmens, wobei die Flanschprofile querschnittlich im wesentlichen L-förmig ausgebildet sind, wobei ein L-Schenkel als einseitig offener doppelwandiger Schenkel zum Übergreifen der Randbereiche der Luftkanalelemente und der andere Schenkel als Hohlkammer zur Aufnahme eines Eckwinkelschenkels profiliert ist, soll eine Lösung geschaffen werden, mit der insbesondere Verdrillungen langer Profilstücke vermieden werden. Dies wird dadurch erreicht, daß der von der Trennfugenebene (9) abgewandte Wandbereich (8b) des den Eckwinkelschenkel (2a) aufnehmenden Profilschenkels (8) über einen Teilbereich (8b') parallel zur Trennfugenebene (9) verläuft, anschließend zum freien Ende des Aufsteckschenkels (7) hin abgewinkelt (8b'') ausgebildet ist, anschließend auf den in der Trennfugenebene liegenden Wandbereich geführt und durch Rückfalzung um etwa 180° in den auf dem Kanal (3) außen aufliegenden Wandbereich (7a) des anderen Profilschenkels (7) übergehend ausgebildet ist.

Description

"Flanschprofil zum Aufstecken auf Stoßränder von Luftkanalelementen"
Die Erfindung richtet sich auf ein Flanschprofil zum Aufstecken auf Stoßrander von Luftkanalelementen und zur Aufnanme von Eckwinkeln zur Bildung eines Montageranmens, wobei die Flanschprofile querschnittlich im wesentlichen L-förmig ausgebildet sind, wobei ein L-Schenkel als einseitig offener doppelwandiger Schenkel zum Übergreifen der Nandbereiche der Luftkanalelemente und der andere Schenkel als Honlkammer zur Aufnahme eines Eckwinkelschenkels profiliert ist.
Die Erfindung geht aus von einem Flanschprofil, wie es in der LP-A-0 085 355 bzw. DE-A-32 03 204 offenbart ist. Das dortige Profil zeichnet sich insbesondere durch hohe
Dichtigkeit aus mit dem gleichzeitigen Vorteil, daß
keinerlei Falzungen, Rücksprungen, Unebenneiten u. dgl. in dem unmittelbar in der Trennebene liegenden Profilbereich vorgesehen sind, so daß hier problemlos Dichtmaterialien aufgelegt bzw. zwischengelegt werden können.
Es gibt Einsatztälle, in denen besonders none Spannkrafte auf Dichtprofile ausgeübt werden, z. B. wehn sehr große Luftungskanalschusse miteinander versehraubt werden, hier werden die häufig mit Profilnasen versenenen Außenbereiche der Luftkanalprofile \/erklammert. werden damit vergleichsweise lange Profile aur die Stirnseiten aufgesteckt und vor dem Aufstecken unsachgemaß behandelt, kann es zu Verdrillungen des Profiles kommen. Aufgabe der Erfindung ist die Schaffung einer Lösung, mit der insbesondere Verdrillungen langer Profilstücke vermieden werden. mit einem Flanschprofil der eingangs bezeienneten Art wird diese Aufgabe gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß der von der Trennfugenebene abgewandte wandbereich des den Eck- winkelschenkel aufnehmenden Profilschenkels über einen Teilbereich parallel zur Trennfugenebene verläuft, anschließend zum freien Ende des Aufsteckschenkels nin abgewinkelt ausgebildet ist, anschließend auf den in der Trennfugenebene liegenden wandbereich geführt und durch Rückfalzung um etwa 180° in den auf dem kanal außen aufliegenden wandbereich des anderen Profilschenkels übergehend ausgebildet ist.
Durch die Teilschrage wird erreicht, daß eine Verdrillung über die Lange des Profiles nin vermieden wird, mit der
Schrage können auch größere Verspannkräfte abgefangen werden.
Bei andersartig gestalteten Profilen sind für sich gesehen abgeschrägte Profilbereiche bereits bekannt. So etwa aus der DE-A 22 21 312, der DE-A 27 50 110, der DE-A 26 36 761 oder der DE-A 33 13 235 bzw. dem Einfachprofil nach
DE-A 36 38 813 oder dem DE-GM 70 25 770. Profilschrägen zeigt auch die DE-OS 21 38 966, die DE-OS 24 34 160 oder die EP-014 123 in einer der dort offenbarten Ausfünrungsformen, wobei allen bekannten Lösungen, die nier genannt sind, gemeinsam ist, daß sie nicht nach der Gattung gestaltet sind und die an ein gattungsgemabes Profil gestellten Anforderungen entweder gar nicht oder nur unzureichend erfüllen können.
In Ausgestaltung sieht die Erfindung vor, daß der Schrägverlauf des parallel zur Trennfugenebene verlaufenden Profilbereiches etwa in der Mitte der Profilhöhe beginnt. Ein Merkmal, das für sich gesehen beispielsweise aus dem DE-GM
70 35 770 bekannt ist.
Um eine nohe bichtigkeit zu erreichen, sieht die Erfindung auch vor, daß der durch die 180°-Ruckfalzung gebildete
Dichtsteg im Übergangsbereich zwischen den beiden L-Schenkeln, wie an sich bekannt, die lnnenoberfläche des in der Dichtebene liegenden Profilbereiches berührt.
Die Erfindung ist nachstenend annand der Zeichnung beispielsweise häner erläutert. Diese zeigt in
Fig. 1 eine perspektivische Ansicht von benaehbarten
Flanschprofilen mit dem erfinoungsgemäßen Flanschpro fiI sowie in
Fig. 2 einen buerschnitt durch ein Flanschprofil nach der
Erfindung in vereinfachter Darstellung.
Das in den Figuren allgemein mit 1 bezeiehnete Profil dient in Verbindung mit vier in Fig. 1 hur gestrichelt wiedergegebenen Eckwinkeln 2 zur Verbindung von Luftkanalelementen 3. Die Luftkanalelemente 3 bestehen als Blechkastenprofile aus vier blechwänden, von denen in Fig. 1 nur zwei wiedergegeben sind, die mit 4a und 4b bezeichnet sind. Auf die mit 5 bezeichneten Stirnseiten werden die Profile 1 in der dargestellten Weise aufgeschoben, nachdem die mit 2a bezeichneten Schenkel der Eckwinkel 2 in die entsprechenden, von dem Profil gebildeten Honlkammern, in Fig. 2 mit 6 bezeichnet, eingesenoben wurden.
Die weitere Befestigung des so vorgefertigten und aufgeschobenen Rahmens ist hier nicht näher besenrieben.
Bezugnehmend auf Fig. 2 ist erkennbar, daß das Flanschprofil I querschnittlicn etwa L-fürmig ausgebildet ist, und zwar mit je einem doppelwandigen Schenκel. Der die Kanalwände 4, in Fig. 2 strichpunktiert angedeutet, zwischen sich aufnenmende einseitig offene Schenkel ist allgemein mit 7 bezeichnet, der oben auf dem Kanalblech 4 aufliegende Profilbereich tragt das Bezugszeichen 7a, der unten aufliegende, beim Ka nal ist dies die Innenseite, aufliegende Profilbereich trägt das Bezugszeichen 7b. Der die Schenkel 2a der Eckwinkel 2 aufnehmende L-Schenkel des Profiles 1 ist allgemein mit 8 be- zeichnet, der in der mit Punkten angedeuteten Trennfugenebene 9 liegende Profilbereich tragt das Bezugszeichen 8a, der davon abgewandte das Bezugszeichen 8b . wie sich aus Fig. 2 ergibt, ist der Profilbereich 8b zweigeteilt, er weist ein parallel zur Trennfugenebene 9 verlaufenden Teilbereich 8b' und einen davon weggewinκelten schrügverlaufenden Teilbereich 8b" auf. Am Ende der Schräge des Teilbereiches 8b" findet sich eine Profilrückfalzung auf die Trennfugenebene 9 zuweisend, dieses Profilstück ist in Fig. 2 mit 10 bezeichnet, es geht in den Profilbereich 7a durch eine Umfalzung um 180° unter Bildung einer Dichtnase 11 über.

Claims

Ansprüche:
1. Flanschprofil zum Aufstecken auf Stoßrander von Luftkanalelementen und zur Aufnanme von Eckwinkeln zur Bildung eines Montagerahmens, wobei die Flanschprofile querschnittlich im wesentlichen L-förmig ausgebildet sind, wobei ein L-Schenkel als einseitig offener doppelwandiger Schenkel zum Übergreifen der Randbereiche der Luftkanalelemente und der andere Schenkel als Hohlkammer zur Aufnahme eines Eckwinkeischenkels profiliert ist,
dadurch gekennzeichnet,
daß der von der Trennfugenebene (9) abgewandte wandbereich (8b) des den Eckwinkelschenkel (2a) aufnehmenden Profilschenkels (8) über einen Teilbereich (8b') parallel zur Trennfugenebene (9) verläuft, anschließend zum freien Ende des Aufsteckschenkels (7) hin abgewinkelt (8b") ausgebildet ist, anschließend auf den in der Trennfugenebene liegenden wandbereich geführt und durch Rückfalzung um etwa 180° in den auf dem Kanal (3) außen aufliegenden Wandbereich (7a) des anderen Profilschenkels (7) übergehend ausgebildet ist.
2. Flanschprofil nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Schrägverlauf (8b") des parallel zur Trennfugenebene (9) verlaufenden Profilbereiches etwa in der Mitte der Profilhöhe beginnt.
3. Flanschprofil nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet,
daß der durch die 180°-Rückfalzung gebildete Lichtsteg (11) im ubergangsbereich zwischen den beiden L-Schenkein (7, 8), wie an sich bekannt, die Innenoberfläche des in der Dichtebene liegenden profilbereiches (8a) berührt.
PCT/EP1992/001600 1991-11-26 1992-07-15 Flanschprofil zum aufstecken auf stossränder von luftkanalelementen WO1993011385A1 (de)

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