WO1993000235A2 - Perfectionnements aux equipements d'installations de lavage automatique de vehicules a brosses rotatives - Google Patents

Perfectionnements aux equipements d'installations de lavage automatique de vehicules a brosses rotatives Download PDF

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    • B60S3/04Vehicle cleaning apparatus not integral with vehicles for exteriors of land vehicles
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    • A46B2200/3046Brushes for cleaning cars or parts thereof

Definitions

  • the invention relates to improvements in the equipment of automatic washing installations for vehicles with rotary brushes for vehicles such as cars, trucks, coaches, trains, etc.
  • the rotary brushes are in fact constituted by drums, driven in rotation, on which is fixed a removable lining provided with relatively long monofilaments.
  • the linings consist of a substrate, that is to say a sheet the height of the drum and a width corresponding to the circumference of the drum on which monofilaments are fixed by introducing them into perforations provided in the substrate. These operations are generally carried out by hand.
  • this general shape in section of a rhombus with concave sides has the advantage of better retaining the water which is injected or projected simultaneously with the rotation of the brushes. Indeed, on the four sides of the monofilament, it has four longitudinal grooves allowing the circulation of water, possibly water mixed with a surfactant.
  • Other forms may however exist. They are arranged or implanted in variable geometric patterns on a suitable support by suitable means.
  • the present invention essentially aims at improving the linings of rotary drums intended for washing installations.
  • it is sought to obtain a lining which can be laid easily whatever the dimensions of the drum used.
  • the aim is also to use a type of lining which allows mechanical implantation of the monofilaments in the substrate to be achieved mechanically.
  • the aims of the invention could be achieved by making the lining of the drums in the form of a relatively narrow strip wound helically on the drum.
  • the fixing of the lining on the drum can be carried out by any suitable means and preferably is carried out in the form of a helical winding from the bottom up, having first fixed a lower end of the strip before proceeding to its helical winding.
  • the fixing points can be reduced, which is already a first advantage compared to conventional fittings.
  • Any suitable means can be used for this fixing. It can be done by riveting, stapling, etc.
  • a helical winding of a narrow strip makes it easy to adapt to drums of different height and perimeter provided that there is a large length of strip suitable for the intended function. Ultimately, even if the drum is not cylindrical, no mounting difficulty arises in the case of the use of a band.
  • An additional advantage of using a narrow band results in the fact that it becomes easy, without being inconvenienced by the already implanted monofilaments, to mechanically implant the filaments since, in principle, only a few successive rows of monofilaments are implanted on the substrate.
  • the implantation of monofilaments on the substrate can be carried out in any suitable conventional manner, preferably by stitching, by welding, by interlocking, etc.
  • a strip width is used such that it allows the implantation of at least one row of monofilaments and preferably one to three rows. Above three rows, it can be inconvenient to carry out
  • the invention also relates to improvements made to the monofilaments used.
  • monofilaments of rotary brushes in twisted form while maintaining a cross section of general shape of a polygon, preferably a polygon with concave sides, according to the state of the art.
  • the present invention also relates to arrangements or combinations involving several parallel monofilaments which have been twisted together and simultaneously, the monofilaments having a cross section of generally polygonal shape, in accordance with the state of the art.
  • the general shape of the polygon is that of a rhombus and more particularly of a square, but other polygonal shapes are possible, whether they are with concave sides or not.
  • the term twisted must be understood to mean that, unlike the embodiments of the state of the art where the edges of the monofilament are parallel to the longitudinal axis, they affect, in the case of the invention, a shape helical with respect to the longitudinal axis of the monofilament or of the set of several monofilaments. It is however advisable to maintain the longitudinal grooves on the faces of the monofilament.
  • the degree of twist (or the pitch), that is to say the number of twists per unit of length of the filament alone or arranged in a combination of several filaments is chosen according to the desired effect.
  • a very low degree of twist is generally chosen.
  • the direction of twist is generally any (left or right). The same applies to the diameter and the type of material, provided that they are suitable for the purposes sought.
  • the monofilament can be implanted on the substrate to form a brush in the conventional manner for this type of product. All the usual implantation and fixing techniques (in particular by sewing the monofilaments) can be used.
  • the embodiment described provides good washing efficiency while reducing the risk of vehicle marking.
  • the monofilament or the combination of several parallel monofilaments are preferably twisted during their manufacture by freezing by cooling at ordinary temperature, this twisted shape on the filament which is still hot. It is for example possible to twist the monofilament (s) simultaneously with its passage to the semi-pasty state in a die, either by imparting a rotational movement to the die head, or by causing a rotational movement of the reel for receiving the monofilament.
  • the monofilament or the combination of several parallel monofilaments should be twisted only relatively slightly to already obtain the desired effect (for example a few turns per running meter). Significantly higher values are to be avoided because they do not increase efficiency but on the other hand induce unnecessary tensions in the material.
  • the determination of the particular value desired as a function of the particular type of filament can be determined by prior tests.
  • the facilities of the type Wesumat ® use substrates of 32 x 38 cm in which approximately 524 are provided perforations into which are implanted monofilaments.
  • a strip of the order of 1 to 2 cm in which a monofilament is implanted at each centimeter can be wound in a spiral on a drum and fulfill the same function as the aforementioned substrates.
  • the implantation of monofilaments can be carried out according to various techniques.
  • Figure 1 shows the helical winding of a strip of substrate on a drum. In this view, only the substrate is shown and the monofilaments are not.
  • FIG. 2 represents the implantation of the monofilaments by clipping onto the substrate using an attached fixing element (section view).
  • FIG. 3 represents a fixation of monofilaments by stitching (perspective view during execution).
  • the drum 1 is shown during the helical winding of the substrate strip 2.
  • the monofilaments which appear in Figures 2 and 3 and which are not shown are of course implanted before the helical winding.
  • the substrate shown in the form of a strip bearing the general reference 2 is provided with monofilaments bearing the general reference 3.
  • the strip 1 has a projection formed in one piece 5 with the substrate or a part fixed thereon which has at its upper part a recess 7 in the form of a clamp.
  • the filament is introduced manually or using a machine for example every centimeter and an insert 9, preferably of round shape, is pressed into 1 "recess to hold the monofilaments 3.
  • the substrate 2 has a longitudinal groove 11 in which the monofilaments are preferably arranged using a machine which regularly spaces the monofilaments 3, for example every centimeter.
  • a thread (not shown) can then be stitched (sewn) into the groove to hold the monofilaments 3 which then tend to straighten out as shown on the right side of the drawing.
  • the conventional materials used both for the substrate and for the monofilament can be used.
  • Polyolefins and polyamides are the most common.

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Abstract

Garniture de tambours rotatifs destinée aux installations de lavage notamment de véhicules. Cette garniture est réalisée sous forme d'une bande relativement étroite (2) enroulée hélicoïdalement sur le tambour (1). La bande est constituée d'un substrat pourvu de monofilaments, de préférence disposés selon une ou plusieurs rangées qui présente une forme torsadée, de préférence celle d'un polygone à côtés concaves.

Description

PERFECTIONNEMENTS AUX EQUIPEMENTS D'INSTALLATIONS DE LAVAGE AUTOMATIQUE DE VÉHICULES À BROSSES ROTATIVES Objet de l'invention
L'invention est relative à des améliorations apportées aux équipements des installations de lavage automatique des véhicules à brosses rotatives pour des véhicules tels qu'automobiles, camions, autocars, trains, etc.
Les brosses rotatives sont en fait constituées par des tambours, entraînés en rotation, sur lesquels on fixe une garniture amovible pourvue de monofilaments relativement longs.
Arrière-plan technologique
Actuellement, les garnitures sont constituées par un substrat, c'est-à-dire une feuille de la hauteur du tambour et d'une largeur correspondant à la circonférence du tambour sur laquelle des monofilaments sont fixés en les introduisant dans des perforations prévues dans le substrat. Ces opérations se réalisent généralement à la main.
En effet, il est particulièrement difficile d'envisager une implantation des filaments à l'aide d'un dispositif mécanique dans le substrat de la garniture, du fait de l'encombrement provoqué par les filaments déjà implantés. En pratique, l'exécution mécanique d'une telle opération serait considérablement gênée par les filaments qui viennent d'être implantés et les difficultés augmentent à mesure de l'implantation des filaments.
Un autre inconvénient des installations connues réside dans le fait que pour chaque type de machine, il y a lieu de prévoir une garniture aux dimensions adéquates (correspondant à la hauteur et à la circonférence du tambour spécifique utilisé par les différents fabricants d'installations de lavage) . Généralement, on utilise des poils de brosses qui sont constitués de monofilaments obtenus d'abord par extrusion, suivie d'un étirage et qui présentent un diamètre de l'ordre du millimètre. Ces monofilaments présentent en coupe une section droite qui affecte la forme générale approximative d'un polygone, en particulier d'un losange mais dont les quatre faces sont cependant d'habitude concaves. Par rapport à un monofilament qui présenterait en coupe une forme ronde ou arrondie, cette forme générale en coupe d'un losange à côtés concaves présente l'avantage de mieux retenir l'eau qui est injectée ou projetée simultanément à la rotation des brosses. En effet, sur les quatre côtés du monofilament, celui-ci présente quatre rainures longitudinales permettant la circulation de l'eau, éventuellement de l'eau mélangée à un tensioactif. D'autres formes peuvent cependant exister. Ils sont disposés ou implantés selon des motifs géométriques variables sur un support adéquat par des moyens convenables.
Malgré un choix aussi judicieux que possible des matières, des dimensions et des formes et motifs d'implantation, il apparaît que des véhicules, en particulier s'ils passent régulièrement dans des stations de lavage automatique présentent après un certain temps des marques ou griffures résultant de l'action de la brosse et plus particulièrement des poils (monofilaments) entraînés à vitesse relativement élevée. Ces marques apparaissent tout particulièrement sous l'effet du soleil et sous certains angles d'observation. Elles peuvent conduire certains conducteurs à éviter le recours à des stations de lavage automatique ou entraîner des plaintes. Buts visés par la présente invention
La présente invention vise essentiellement à perfectionner les garnitures de tambours rotatifs destinées aux installations de lavage. Tout particulièrement, on cherche à obtenir une garniture qui puisse être posée facilement quelles que soient les dimensions du tambour utilisé. On vise également à utiliser un type de garniture qui permette facilement de réaliser de manière mécanique 1'implantation des monofilaments dans le substrat.
De cette manière, la suppression du travail manuel permet à la fois un gain de productivité et de réduction du coût. Eléments caractéristiques de l'invention
Il est apparu que les buts visés par l'invention pouvaient être atteints en réalisant la garniture des tambours sous forme d'une bande relativement étroite enroulée helicoïdalement sur le tambour. La fixation de la garniture sur le tambour peut se réaliser par tous moyens appropriés et de préférence s'effectue sous forme d'un enroulement hélicoïdal du bas vers le haut, en ayant tout d'abord fixé une extrémité inférieure de la bande avant de procéder à son enroulement hélicoïdal. Dans la plupart des cas, les points de fixation peuvent être réduits, ce qui constitue déjà un premier avantage par rapport aux garnitures classiques. Tous moyens appropriés peuvent être utilisés pour cette fixation. On peut procéder par rivetage, agrafage, etc. Bien entendu, un enroulement hélicoïdal d'une bande étroite permet facilement de s'adapter à des tambours de hauteur et de périmètre différents pour autant que l'on dispose d'une grande longueur de bande appropriée à la fonction envisagée. A la limite, même si le tambour n'est pas cylindrique, aucune difficulté de montage ne se présente dans le cas de l'utilisation d'une bande.
Un avantage complémentaire de l'utilisation d'une bande étroite résulte dans le fait qu'il devient facile, sans être incommodé par les monofilaments déjà implantés de réaliser mécaniquement une implantation des filaments puisqu'en principe, seulement quelques rangées successives de monofilaments sont implantées sur le substrat.
L'implantation des monofilaments sur le substrat peut s'effectuer de toute manière classique appropriée, de préférence par piquage, par soudure, par emboîtement, etc.
On utilise une largeur de bande telle qu'elle permette l'implantation d'au moins une rangée de monofilaments et de préférence une à trois rangées. Au-dessus de trois rangées, il peut être gênant de procéder à
1'implantation.
L'invention porte également sur des perfectionnements apportés aux monofilaments utilisés. A cet égard, il est apparu que des avantages particuliers pouvaient être obtenus avec des monofilaments de brosses rotatives sous forme torsadée tout en maintenant une section droite de forme générale d'un polygone, de préférence d'un polygone à côtés concaves, selon l'état de la technique.
La présente invention concerne également des dispositions ou combinaisons faisant intervenir plusieurs monofilaments parallèles qui ont été torsadés ensemble et simultanément, les monofilaments présentant une section droite de forme générale polygonale, conforme à l'état de la technique.
De préférence, la forme générale du polygone est celle d'un losange et plus particulièrement d'un carré mais d'autres formes polygonales sont possibles, qu'elles soient à côtés concaves ou non.
Le terme torsadé doit s'entendre comme signifiant que, contrairement aux formes d'exécution de l'état de la technique où les arêtes du monofilament sont parallèles à l'axe longitudinal, elles affectent, dans le cas de l'invention, une forme hélicoïdale par rapport à l'axe longitudinal du monofilament ou de l'ensemble de plusieurs monofilaments. Il convient cependant de maintenir les rainures longitudinales sur les faces du monofilament.
Le degré de torsion (ou le pas) c'est-à-dire le nombre de torsions par unité de longueur du filament seul ou disposé dans une combinaison de plusieurs filaments est choisi en fonction de l'effet souhaité. Un degré de torsion très faible est généralement choisi. Le sens de torsion est généralement quelconque (gauche ou droit). Il en est de même pour le diamètre et le type de matière, pour autant qu'ils soient adaptés aux buts recherchés.
Le monofilament peut être implanté sur le substrat pour former une brosse de la manière classique pour ce type de produit. Toutes les techniques habituelles d'implantation et de fixation (notamment en cousant les monofilaments) peuvent être utilisées.
La forme d'exécution décrite permet d'obtenir une bonne efficacité de lavage tout en réduisant le risque de marquage du véhicule.
Le monofilament ou la combinaison de plusieurs monofilaments parallèles sont de préférence torsadés lors de leur fabrication en figeant par refroidissement à la température ordinaire, cette forme torsadée sur le filament encore chaud. On peut par exemple torsader le ou les monofilaments simultanément à son passage à l'état semi- pâteux dans une filière, soit en imprimant un mouvement de rotation à la tête de filière, soit en provoquant un mouvement de rotation de la bobine de réception du monofilament.
Dans le cas de l'utilisation d'une combinaison de plusieurs monofilaments les techniques classiques de tordage ou retordage et de câblage de plusieurs filaments peuvent également être utilisées.
En principe, il convient que le monofilament ou la combinaison de plusieurs monofilaments parallèles soient torsadés que relativement faiblement pour déjà obtenir l'effet souhaité (par exemple quelques de tours par mètre courant). Des valeurs nettement plus élevées sont à éviter car elles n'accroissent pas l'efficacité mais induisent en revanche des tensions inutiles dans la matière. La détermination de la valeur particulière souhaitée en fonction du type de filament particulier peut être déterminée par des essais préalables.
Sans que le Demandeur entende se limiter d'une façon quelconque par l'explication qui suit, il pense que la forme torsadée des arêtes empêche l'apparition des marques sur les véhicules du fait que le point d'application de l'arête se déplace sur la surface avec laquelle il est en contact lors de la rotation de la brosse par suite de cette forme torsadée des monofilaments. Il n'y a donc pas d'effet de "traînée". De plus, il convient de noter que ce type de brosse est utilisé avec injection ou projection simultanée d'eau qui circule vers la périphérie de la brosse par un mouvement centrifuge dans les canaux sur les faces du monofilament. La surface de contact des monofilaments avec la surface de la carrosserie du véhicule à laver se trouve accrue également par suite de la forme torsadée. On peut donc réduire la densité des monofilaments par unité de surface tout en gardant le même effet. Il semble que la circulation selon un trajet hélicoïdal de l'eau concourt à la fois à un moindre marquage des surfaces traitées mais aussi à une meilleure efficacité de l'effet de lavage à proprement parler, probablement à cause de l'augmentation du trajet parcouru par 1'eau. Tous ces effets ont pour résultat d'accroître l'efficacité du lavage et de réduire les inconvénients résultant de l'usage de monofilaments droits.
Il doit être bien entendu que d'autres formes d'exécution sont possibles. C'est ainsi qu'il n'est pas nécessaire que tous les monofilaments de la brosse doivent être torsadés. Une alternance de monofilaments torsadés et de monofilaments droits peut être avantageuse. De même il est possible d'alterner sur un même filament des parties torsadées avec des parties non torsadées. Cette deuxième solution est cependant plus difficile à mettre en oeuvre au niveau du procédé de fabrication. Mode d'exécution préféré de 1'invention
L'invention sera décrite à titre d'illustration à l'aide d'un mode d'exécution préféré de l'invention. Exemple d'exécution
Actuellement, les installations du type WESUMAT® utilisent des substrats de 32 x 38 cm sur lesquels sont prévus environ 524 perforations dans lesquelles sont implantés les monofilaments.
On peut prévoir à la place de ces substrats selon l'invention une bande de l'ordre de 1 à 2 cm dans laquelle est implanté à chaque centimètre un monofilament. Une telle bande peut être enroulée en spirale sur un tambour et remplir la même fonction que les substrats précités. L'implantation des monofilaments peut se réaliser selon diverses techniques.
Plusieurs techniques envisageables seront décrites en référence aux dessins schématiques annexés. Brève description des figures Les figures annexées sont schématiques et en particulier ne sont pas nécessairement à l'échelle.
La figure 1 représente l'enroulement hélicoïdal d'une bande de substrat sur un tambour. Dans cette vue, seul le substrat est représenté et les monofilaments ne le sont pas.
La figure 2 représente 1'implantation des monofilaments par clipsage sur le substrat à l'aide d'un élément rapporté de fixation (vue en coupe).
La figure 3 représente une fixation de monofilaments par piquage (vue en perspective en cours d'exécution) .
Des repères de référence identiques sont utilisés pour les éléments constitutifs identiques ou similaires.
En se référant à la figure 1, le tambour 1 est représenté en cours de l'enroulement hélicoïdal de la bande de substrat 2. On n'a pas représenté dans un but de clarté les monofilaments qui figurent dans les figures 2 et 3 et qui sont bien entendu implantés avant l'enroulement hélicoïdal.
Dans les figures 2 et 3, le substrat représenté sous forme d'une bande portant le repère général 2 est pourvu de monofilaments portant le repère général 3.
Dans le cas de la figure 1, la bande 1 comporte une saillie formée d'une seule pièce 5 avec le substrat ou une pièce fixée sur celui-ci qui comporte à sa partie supérieure un évidement 7 en forme de pince.
Le filament est introduit manuellement ou à l'aide d'une machine par exemple tous les centimètres et un élément rapporté 9, de forme ronde de préférence, est enfoncé dans 1"évidement pour maintenir les monofilaments 3.
Dans le cas de la figure 3, le substrat 2 comporte une rainure 11 longitudinale dans laquelle les monofilaments sont disposés de préférence à l'aide d'une machine qui espace régulièrement les monofilaments 3, par exemple tous les centimètres.
On peut ensuite piquer (coudre.) un fil (non représenté) dans la rainure pour maintenir les monofilaments 3 qui ont alors tendance à se redresser comme représenté du côté droit du dessin.
Il est également possible d'utiliser des techniques classiques de soudure-fusion pour fixer les monofilaments sur le substrat.
Les matières classiques mises en oeuvre aussi bien pour le substrat que pour le monofilament peuvent être utilisées. Les polyoléfines et les polyamides sont les plus courantes.
Dans le cas de la soudure-fusion, l'utilisation de polyéthylène à la fois pour le substrat et pour les monofilaments s'est avéré appropriée.
Il est bien entendu possible de procéder de manière manuelle à 1'implantation des monofilaments.
Il convient de noter que lorsqu'il est question de monofilaments rien n'exclut que plusieurs monofilaments torsadés entre-eux puissent être utilisés.
Bien qu'on ait décrit des modes d'exécution préférés de l'invention, il doit être bien entendu que de nombreuses variantes et modifications de techniques opératoires sont possibles tout en restant dans le cadre de 1'invention.

Claims

REVENDICATIONS
1. Garniture de tambours rotatifs destinée aux installations de lavage notamment de véhicules, caractérisée en ce qu'elle est réalisée sous forme d'une bande relativement étroite enroulée helicoïdalement sur le tambour.
2. Garniture selon la revendication 1 caractérisée en ce qu'elle présente une largeur de bande telle qu'elle permet l'implantation d'au moins une rangée de monofilaments.
3. Garniture selon la revendication 1 ou 2 caractérisée en ce que l'implantation des monofilaments sur le substrat a été réalisée par piquage, par soudure ou par emboîtement.
4. Garniture selon l'une quelconque des revendications 1 à 3 caractérisée en ce que son enroulement sur le tambour s'effectue sous forme d'un enroulement hélicoïdal du bas vers le haut en ayant tout d'abord fixé une extrémité inférieure de la bande avant de procéder à son enroulement hélicoïdal.
5. Monofilament destiné en particulier à des bros- ses rotatives convenant pour des installations de lavage automatique de véhicules caractérisé en ce qu'il se présente sous une forme torsadée tout en maintenant une section droite de forme générale d'un polygone.
6. Monofilament selon la revendication 5 caracté- risé en ce qu'il affecte en coupe, une section droite de la forme générale d'un polygone, de préférence d'un losange, et plus particulièrement d'un carré à côtés concaves.
7. Monofilament selon la revendication 5 ou 6 caractérisé en ce que le monofilament est implanté sur un support en vue de former une brosse.
8. Combinaison de plusieurs monofilaments parallèles caractérisée en ce qu'elle se présente sur une forme torsadée où tous les monofilaments ont été torsadés ensemble et simultanément, lesdits monofilaments présentant une section droite de forme générale polygonale.
9. Combinaison selon la revendication 8 caractérisée en ce que chaque monofilament présente en coupe une section droite de la forme d'un polygone, de préférence d'un losange, et plus particulièrement d'un carré à côtés concaves.
10. Combinaison selon la revendication 8 ou 9 caractérisée en ce qu'elle est implantée sur un support en vue de former une brosse, en particulier une brosse rotative.
11. Procédé de fabrication d'un mouofilament selon l'une quelconque des revendications 5 à 7, ou d'un monofilament destiné à une combinaison selon l'une quelconque des revendications 8 à 10, caractérisé en ce que celui-ci est torsadé lors de sa fabrication en figeant par refroidissement à la température ordinaire une forme torsadée réalisée sur le monofilament chaud.
12. Procédé selon la revendication 11 caractérisé en ce que le monofilament est obtenu en le torsadant simultanément à son passage dans une filière à l'état semi- pâteux.
13. Procédé selon la revendication 12 caractérisé en ce que le monofilament est obtenu en le faisant passer à travers une filière entraînée en rotation.
14. Procédé selon la revendication 12 caractérisé en ce que le monofilament est obtenu en le recevant à la sortie de la filière sur une bobine de réception entraînée en rotation.
15. Procédé de fabrication d'une combinaison de plusieurs monofilaments parallèles selon l'une quelconque des revendications 8 à 10 caractérisé en ce que l'on câble ou tord plusieurs monofilaments après la sortie de la filière d'extrusion.
16. Utilisation d'un monofilament selon l'une quel- conque des revendications 5 à 7 ou d'une combinaison selon l'une quelconque des revendications 8 à 10 sous forme d'une brosse rotative convenant aux installations de lavage automatique ou semi-automatique de véhicules.
PCT/BE1992/000027 1991-06-27 1992-06-26 Perfectionnements aux equipements d'installations de lavage automatique de vehicules a brosses rotatives WO1993000235A2 (fr)

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Application Number Priority Date Filing Date Title
BE9100618 1991-06-27
BE9100618A BE1005035A6 (fr) 1991-06-27 1991-06-27 Monofilament destine aux brosses, en particulier aux brosses rotatives d'installations de lavage automatique de vehicules.

Publications (3)

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WO1993000235A2 true WO1993000235A2 (fr) 1993-01-07
WO1993000235A3 WO1993000235A3 (fr) 1993-03-04
WO1993000235A9 WO1993000235A9 (fr) 2000-11-16

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