WO1992022072A1 - Behältersystem für den gesicherten transport gefährlicher und/oder gefährdeter güter - Google Patents

Behältersystem für den gesicherten transport gefährlicher und/oder gefährdeter güter Download PDF

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WO1992022072A1
WO1992022072A1 PCT/EP1992/001251 EP9201251W WO9222072A1 WO 1992022072 A1 WO1992022072 A1 WO 1992022072A1 EP 9201251 W EP9201251 W EP 9201251W WO 9222072 A1 WO9222072 A1 WO 9222072A1
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container
lid
container system
transport
frame
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PCT/EP1992/001251
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English (en)
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Inventor
Heinz B. Mader
Original Assignee
Flam-X Gesellschaft Für Brandschutz-Technologie Mbh & Co Kg
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Publication date
Application filed by Flam-X Gesellschaft Für Brandschutz-Technologie Mbh & Co Kg filed Critical Flam-X Gesellschaft Für Brandschutz-Technologie Mbh & Co Kg
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    • G—PHYSICS
    • G21—NUCLEAR PHYSICS; NUCLEAR ENGINEERING
    • G21F—PROTECTION AGAINST X-RADIATION, GAMMA RADIATION, CORPUSCULAR RADIATION OR PARTICLE BOMBARDMENT; TREATING RADIOACTIVELY CONTAMINATED MATERIAL; DECONTAMINATION ARRANGEMENTS THEREFOR
    • G21F5/00—Transportable or portable shielded containers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D77/00—Packages formed by enclosing articles or materials in preformed containers, e.g. boxes, cartons, sacks or bags
    • B65D77/04—Articles or materials enclosed in two or more containers disposed one within another
    • B65D77/0446—Articles or materials enclosed in two or more containers disposed one within another the inner and outer containers being rigid or semi-rigid and the outer container being of polygonal cross-section not formed by folding or erecting one or more blanks
    • B65D77/0453—Articles or materials enclosed in two or more containers disposed one within another the inner and outer containers being rigid or semi-rigid and the outer container being of polygonal cross-section not formed by folding or erecting one or more blanks the inner container having a polygonal cross-section
    • G—PHYSICS
    • G21—NUCLEAR PHYSICS; NUCLEAR ENGINEERING
    • G21F—PROTECTION AGAINST X-RADIATION, GAMMA RADIATION, CORPUSCULAR RADIATION OR PARTICLE BOMBARDMENT; TREATING RADIOACTIVELY CONTAMINATED MATERIAL; DECONTAMINATION ARRANGEMENTS THEREFOR
    • G21F5/00—Transportable or portable shielded containers
    • G21F5/06—Details of, or accessories to, the containers
    • G21F5/12—Closures for containers; Sealing arrangements

Definitions

  • the invention relates to a container system for the safe transport of dangerous and / or endangered goods, consisting of coordinated, interlocking containers with walls made of layers of different materials.
  • a container system of this type is known from European publication 0 283 337.
  • the container system is used to transport dangerous substances, especially radioactive substances, by air.
  • An internal metal container which is elongated and cylindrical and is open at one end and is made of double-walled material, is used for the direct reception of, for example, a workpiece made of radioactive material, a shock-absorbing material, for example Sequoia wood, being provided between the two walls. The opening is closed with a stopper.
  • This inner container made of metal is used i an outer metal container, which is also double-walled and can be filled in the space with the same shock-absorbing material.
  • the outer container is longer than the inner container and the end faces of the inner container are in a suitable position Protected outer container received shock absorbing material.
  • the outer container also has a cuff-like cap at its ends, which essentially contain foam material as a shock-absorbing material.
  • the known case is a special container that is matched to a specific workpiece made of radioactive material.
  • the design of the known container primarily aims to protect the workpiece against impact and falling, e.g. to protect in the event of an aircraft crash or the like.
  • the invention relates to a container system which can be used in general and for various dangerous or endangered goods and which not only offers adequate protection against impact or falls, but also meets all requirements relating to the various classes of danger.
  • the container system should therefore offer sufficient security against excess pressure developing in the interior of the system, against aggressiveness of chemical substances, sufficient security against fire risk and radiation and against mechanical influences and should be suitable for all means of transport, including aircraft transportation. It should be possible to make an adaptation to different requirements of different goods or different means of transport without fundamental change.
  • the container system should also be able to be used in different ways in the case of different means of transport in order to avoid that the entire system must always be used with the greatest possible security in relation to all hazards in all possible modes of transport. It is the object of the invention to propose such a container system which meets the requirements mentioned above, is sufficiently fire-proof and coolable, is acid-proof and gas-tight and can withstand high dynamic loads with easy transportability and also offers relative protection against nuclear radiation with a relatively low weight can offer.
  • the inner container is used for direct loading of the goods. This inner container is directly exposed to the effects of the goods. It therefore consists of preferably enamelled, stainless steel (V2A steel) and is therefore suitable for maintaining its strength even in the event of radioactive radiation or exposure to acids or the like.
  • the inner container is not rigidly closed, but has one when a predetermined internal pressure is exceeded, e.g. in the event of an explosion, the cover escapes, which temporarily enables pressure compensation by means of a sliding movement. This also eliminates the risk of the inner container bursting under developing internal pressure.
  • This inner container is inserted in a medium transport container. After insertion, these containers already form an independent transport unit that can be stored and enables transport under less high safety conditions, for example transport by truck or the like.
  • This medium transport container is used in a third or outer transport container for transport under high and highest safety requirements .
  • This third container is adapted to the means of transport, for example to the aircraft or to the hold of a ship or the like, and supplements the safety properties of the other two containers in a certain way, so that the safety regulations applicable to the special means of transport can now be fulfilled as a whole by the container system.
  • the delivery for example to the cargo hold of the airport, can take place through the container system consisting of inner container and middle transport container.
  • the middle and the outer container are essentially of the same design and consist of wall elements that can be easily dismantled, so that the outer and the middle container can be shipped as empties with little space requirements.
  • the inner and outer dimensions of all containers are matched to one another and standardized, so that they can be used and reused for a wide variety of goods and requirements.
  • the lid of the inner container is preferably held in its closed position by means of elastically yielding closing devices with predetermined force, which locking devices are assigned to the middle and outer container, in such a way that the lids of these containers snap open when the predetermined increased internal pressure is exceeded / relieve the pressure and return to the closed position, thereby returning the lid of the inner container to the closed position.
  • the walls as well as the lid and bottom of the middle and the outer transport container each consist of a frame made of solid wood, especially hardwood, and a middle filling that is embedded in the frame.
  • This filling expediently consists of layered light wood, wherein the layers can be glued together.
  • the fillings are coming to lie approximately in the central plane of the frame while inner and outer cover plates are arranged at a distance therefrom and screwed to the frame. These cover plates can have certain differences depending on the protection requirements and depending on the use for the middle or for the outer container.
  • a lead sheet can be inserted as radiation protection between the layers of each filling, which preferably consist of light wood, at least of the middle container.
  • the cover plates, especially for the middle container, can consist of a vermeculite powder pressed using a binder.
  • the outer container especially intended for air transportation, should be as light as possible. It can therefore be expedient to form the cover plates of this outer container essentially from lightweight building plates, in particular plates with a core in a honeycomb structure.
  • the cover plates are expediently coated on both sides.
  • a glass or carbon fiber reinforced synthetic resin layer can be used for coating.
  • the inner and / or outer surfaces of selected parts of the walls of the middle and the outer container can be coated with a fire protection compound.
  • This can consist of a synthetic resin with commercially available ABC extinguishing powder as a filler or alternatively of a fireclay cement made with water glass and activated with small amounts of water.
  • the layers can be spread or, in the latter case, sprayed on with a spray gun. It is expedient not only to coat the surfaces of the filling or cover plates with it, but also the entire exposed inner and / or outer surfaces of the middle empty container and / or the outer container.
  • FIG. 1 shows the container system according to the invention in a simplified perspective and exploded view
  • Figure 2 shows a plan view of the lid of the middle and / or the outer container of the new container system
  • FIG. 3 is a vertical section through the three containers of the container system according to the invention, only the cover of the outer container not being shown for simplification.
  • Figure 4 shows a modified version in a simplified representation.
  • the container system basically consists of three nested and nested independent containers, each consisting of a lower part and a lid.
  • the inner container 2 with lid 3 is shown in the closed state and partially inserted into the lower part of the middle container 4.
  • the middle container 4 can be closed elastically by a lid 5. He can e.g. be used for air transport in the lower part 6 of an outer container, which in turn can be closed elastically with a cover 7.
  • protective strips 8, 9 or 10 On certain areas of the lower part and / or lid of the middle and / or the outer container are protective strips 8, 9 or 10 forming protective strips.
  • the inner container consists of a lower part 2, preferably made in one piece or welded from several parts, made of stainless steel, e.g. V2A steel, which can have ribs or beads 2a for securing the position in the middle container and / or for stiffening.
  • the inner container 2 serves for the immediate reception of the goods to be packaged.
  • the container is closed on its open side by a plug-in lid 3, which is also made of stainless steel, in particular of the same material as the lower part 2.
  • Cover 3 and lower part 2 are expediently enamelled on the outside and / or inside.
  • the lid 3 has an impact bead 3a, which also serves for a friction fit of the lid in the container opening.
  • the inner container 2, 3 is inserted into a middle container 4, 5, and as free of play as possible.
  • the beads or ribs or the like deformations 2a which determine the position can be used for this purpose.
  • the middle container consists of wall elements and a lid, the walls, bottom and lid being essentially the same.
  • the basic structure of each of these parts forms a frame, which is preferably made of solid hardwood.
  • Each wall element and each floor and the lid can have a separate hard Be assigned wooden frames that can be screwed together releasably. This makes it easier to disassemble the container for the empties transport.
  • the lower part can also consist of a hardwood frame with the hardwood elements 31, while the cover 5 has its own hardwood frame 31a.
  • a filling 32 is arranged approximately in the central plane of each frame.
  • Each filling expediently consists of at least two layers 33 which are glued or glued together. The fillings are inserted and glued at their edges in grooves in the hardwood frame.
  • a lead plate 34 can be inserted between the layers or layers of the filling of the middle container, as shown in FIG. 3.
  • Corresponding lead sheets 40 can preferably be embedded on the inside of the frame, so that there is complete radiation protection all around, as can be seen from the figure.
  • Each wall or the bottom and the cover has cover plates 35 at a distance from the filling. These cover plates have certain tasks to be performed. It has proven to be expedient if the cover plates for the middle container 4, 5 consist of a vermiculite powder pressed with a binder, such as synthetic resin. The inner and outer surface of each cover plate 35 can be coated with a plastic 36 reinforced by glass fibers or carbon fibers. Each cover plate can be assigned its own wooden frame 22 or 22a, with the aid of which the cover plate is screwed to the hardwood frame. Since the middle container 4, 5 is a separate transport container which, together with the inner container 2, 3, forms a certain safety requirement for the container system, it is expedient to cover the edges and edges of the individual parts of the middle container with edge protection plates.
  • FIG. 3 shows a corresponding edge protection plate 41 for the cover 5.
  • This edge protection plate can have an upwardly curved butt rib 42.
  • Another mudguard is arranged in the area of the parting plane between lower part 4 and cover part 5.
  • One leg of this sheet protrudes over the front edge of the lower part and is fastened on the outside to form a spacer and butt rib 10.
  • a corresponding plate 30 is also assigned to the underside of the lower part 4.
  • the ribs 10 or 30 or 42 form both shock protection elements and spacers, which ensure a sufficient distance and a predetermined position when stacking the transport container or during transport or when inserting it into the outer container 6, 7.
  • the lid 5 is held elastically on the lower part 4.
  • a plurality of elastic locking devices 15 are arranged distributed in the circumferential direction in the hardwood frame and the cover plate 1 2 of the cover.
  • the mudguards can be held on the hardwood frame as well as on the frame of the cover plate by means of screws 13, 14, while the outer surface of the outer cover plate 16 is exposed.
  • Each elastic closure device has a bolt 13 which engages through the hardwood frame of the cover into a bore in the hardwood frame of the lower part.
  • a nut 44 is axially displaceable or non-rotatably guided in a bore extension, namely together with a compression spring 45.
  • a seal 46 can support the tightness of the container in the closed position of the lid.
  • the cover plate on the inside of the lid 5 engages in the lid 3 of the inner container and can thus hold the lid elastically in its closed position. If the lids deviate to relieve an internal overpressure, the elastic closing devices 43, 44, 45 of the middle container lead the lid 5 of this container together with the lid 3 of the inner container back into the closed position.
  • the outer container 6, 7 is basically constructed in the same way as the middle container 4, 5, so that reference can be made to the description of the middle container.
  • the hardwood frame of the outer container is labeled 20.
  • Each cover plate can consist of a frame, e.g. a wooden frame 22 and a lightweight board.
  • the lightweight board can e.g. have a core made of a honeycomb-structured material such as paper or the like.
  • a e.g. Plastic layer reinforced with glass fibers on the inside and outside of each cover plate gives the surface sufficient strength and at the same time forms protection against moisture or the like.
  • the cover 7, not shown in FIG. 3, can also be designed in a corresponding manner.
  • the reinforced outer layer is designated 24 and the honeycomb core 23.
  • cover plates already provides good protection against fire. This protection can be significantly increased if selected or all surfaces of the cover plates of the outer and / or the inner container and possibly also the surfaces of the fillings and in particular the exposed surfaces of the frames and cover plates with an additional layer of a fire-retardant Mass to be coated.
  • This fire retardant mass can e.g. consist of a synthetic resin with a predetermined proportion of commercially available ABC extinguishing powder. This mass can be applied to the surfaces relatively easily.
  • some or all of the surfaces can also be coated with a mass consisting of a fireclay cement that has been mixed with water glass and activated with a little water. This mass can be mixed in such a way that it can easily be sprayed on with conventional spray guns.
  • each of these fire-retardant compositions offers excellent protection in all fire protection classes and up to temperatures of 1000 ° C. and more with direct flame treatment, without these protective compositions releasing toxic fumes or the like.
  • the different materials mentioned for the cover plates can also be used equally for the middle container or for the outer container.
  • Different fire protection measures can also be used for the inner container and the outer container.
  • only some of the exposed surfaces need to be coated in the manner described. In the case of very high requirements, it is also expedient to coat the surfaces of the fillings accordingly.
  • the new container system offers a wide range of applications for the most varied means of transport while at the same time demanding the highest levels of protection against all hazard classes to be taken into account.
  • the outer dimensions of the outer container can be standardized according to the requirements of the means of transport.
  • the dimensions can e.g. around 650 mm edge length.
  • a plurality of such container systems can be arranged together in a training container.
  • honeycomb material instead of honeycomb material, other lightweight materials can also be provided for the cover plates of the outer container.
  • the elastic locking devices are equally assigned to the lids of both the middle and the outer container.
  • the fit of the lid into the outer container can be provided in the manner shown in FIG. 3.
  • the lid 5 of the middle container 4 can deviate from that in fig. 4 shown in a very simplified form.
  • the lid 3 of the inner container 2 is firmly connected to the lid 5. Its edge is around the lid 5 pulled up. Likewise, the edge of the inner container 2. This edge is angled outwards and lies in the parting plane between the container 4 and the lid 5.

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Abstract

Es ist ein Behältersystem (1) für den gesicherten Transport gefährlicher und/oder gefährdeter Güter vorgesehen, das aus mehreren Einzelbehältern (2, 4, 6) besteht. Der Innenbehälter (2) dient zur direkten Aufnahme des Gutes und besteht aus nicht rostendem Stahl. Der mittlere Behälter (4) und der äussere Behälter (6) sind so ausgebildet, daß sie selbständige Transportbehälter bilden, wobei der Innenbehälter direkt in den mittleren Behälter aufgenommen werden kann. Der mittlere Behälter und der äussere Behälter sind im wesentlichen gleich ausgebildet, wobei der äussere Behälter bevorzugt auf das jeweilige Transportmittel, wie Schiff, Flugzeug oder dgl. abgestimmt ist.

Description

"Behältersystem für den gesicherten Transport gefährlicher und/oder gefährdeter Güter"
Die Erfindung betrifft ein Behältersystem für den gesicherten Transport gefähr¬ licher und/oder gefährdeter Güter, bestehend aus aufeinander abgestimmten, in einandergreifenden Behältnissen mit Wänden aus Schichten verschiedener Ma terialien.
Ein Behältersystem dieser Art ist aus der europäischen Veröffentlichungsschrif 0 283 337 bekannt. Das Behältersystem dient dazu gefährliche Stoffe, insb. radioaktive Stoffe auf dem Luftwege zu transportieren. Zur direkten Aufnahm z.B. eines Werkstückes aus radioaktivem Material dient ein inneres Behältnis au Metall, das langgestreckt und zylindrisch und an einem Ende offen ausgebilde ist und aus doppelwandigem Material besteht, wobei zwischen den beiden Wände ein stoßabsorbierendes Material, z.B. Sequoia-Holz vorgesehen ist. Die Öffnun wird mit einem Stopfen verschlossen. Dieser Innenbehälter aus Metall wird i einen äußeren Metallbehälter eingesetzt, der ebenfalls doppelwandig ausgebilde und in dem Zwischenraum mit dem gleichen stoßabsorbierenden Material ausge füllt sein kann. Der äußere Behälter ist länger als der innere Behälter und di Stirnseiten des inneren Behälters sind durch eine entsprechende Lage aus in de äußeren Behälter aufgenommenem stoßabsorbierendeπ Material geschützt. Der Außenbehälter weist außerdem an seinen Enden eine manschettenartige Kappe auf, welche im wesentlichen Schaummaterial als stoßabsorbierendes Material enthalten.
Im bekannten Fall handelt es sich um ein Spezialbehälfnis, das auf ein bestimmtes Werkstück aus radioaktivem Material abgestimmt ist. Die Ausbildung des bekannten Behälters zielt vor allem darauf ab, das Werkstück gegen Stoß und Sturz, z.B. bei Flugzeugabsturz oder dgl. zu schützen.
Demgegenüber geht es bei der Erfindung um ein allgemein und für verschie¬ dene gefährliche oder gefährdete Güter einsetzbares Behältersystem, das nicht nur einen ausreichenden Schutz gegen Stoß oder Sturz bietet, sondern allen Anforderungen bezüglich der verschiedenen Gefahrenklassen genügt. Das Behältersystem soll also ausreichende Sicherheit gegen sich im Inneren des Systems entwickelnden Überdruck, gegenüber Aggressivität chemischer Stoffe, ausreichende Sicherheit gegen Brandgefahr und Strahlung und gegenüber me¬ chanischen Einwirkungen bieten und für alle Transportmittel, einschl. dem Flugzeugtransport geeignet sein. Dabei soll ohne grundsätzliche nderung die Möglichkeit bestehen, eine Anpassung an unterschiedliche Anforderungen von unterschiedlichen Gütern oder unterschiedlichen Transportmitteln möglich zu machen.
Das Behältersystem soll auch bei unterschiedlichen Transportmitteln in unter¬ schiedlicher Weise einsetzbar sein, um zu vermeiden, daß bei allen möglichen Transportarten stets das gesamte System mit der höchsten Sicherheit gegen¬ über allen gefahren eingesetzt werden muß. s ist Aufgabe der Erfindung ein solches Behältersystem vorzuschlagen, das den zuvor angesprochenen Forderungen genügt, ausreichend feuerfest und kühlbar ist, säurefest und gasdicht ist und bei leichter Transportierbarkeit einer hohen dynamischen Belastung standhalten kann und auch gegen nuklearer Strahlung bei relativ geringem Eigengewicht einen relativen Schutz zu bieten vermag.
Diese Aufgabe wird durch die Lehre des Anspruchs 1 gelöst.
Der Innenbehälter dient zur direkten Aufgabe des Gutes. Dieser Innenbehälter ist den Wirkungen des Gutes unmittelbar ausgesetzt. Er besteht daher aus bevorzugt emailliertem, nicht rostendem Stahl (V2A-Stahl) und ist so geeignet seine Festigkeit auch bei radioaktiver Strahlung oder Säureeinwirkung oder dgl. zu behalten. Der Innenbehälter ist nicht starr verschlossen, sondern weist einen bei Übersteigen eines vorbestimmten Innendruckes, z.B. bei einer Explosion ausweichenden Deckel auf, der durch eine Gleitbewegung vorüber¬ gehend einen Druckausgleich ermöglicht. Damit ist auch die Gefahr gebannt, daß der Innenbehälter unter einem sich entwickelnden Iπnendruck birst.
Dieser Innenbehälter wird in einen mittleren Transportbehälter eingesetzt. Nach dem Einsetzen bilden diese Behälter bereits eine selbständige Transporteinheit, die lagerfähig ist und einen Transport unter weniger hohen Sicherheitsbedingungen ermöglicht, z.B. den Transport mit LKW oder dgl. Für den Transport unter hohen und höchsten Sicherheitsanforderungen wird dieser mittlere Transportbehälter in einen dritten oder äußeren Transportbehälter eingesetzt. Dieser dritte Behälter ist an das Transportmittel, z.B. an das Flugzeug oder an den Laderaum eines Schiffes oder dgl. angepaßt und ergänzt die Sicherheitseigenschaften der beiden anderen Behälter in bestimmter Weise, so daß die für das besondere Transportmittel geltenden Sicherheitsbestimmun¬ gen durch das Behältersystem insgesamt nunmehr erfüllt werden können. Die Anlieferung z.B. bis zum Frachtraum des Flughafens kann durch das Behälter¬ system, bestehend aus Innenbehälter und mittlerem Transportbehälter, er¬ folgen.
Der mittlere und der äußere Behälter sind im wesentlichen gleichartig ausge¬ bildet und bestehen aus leicht zerlegbaren Wandelementen, so daß der äußere und der mittlere Behälter bei geringer Raumbeanspruchung als Leergut versandt werden können.
Alle Behälter sind in ihren Innen- und Außenabmessungen aufeinander abge¬ stimmt und genormt, so daß sie sich für die verschiedenartigsten Güter und Anforderungen einsetzen und wiederverwenden lassen.
Vorzugsweise wird der Deckel des Innenbehälters durch elastisch nachgebende Schließeinrϊchtungen mit vorbestimmter Kraft in seiner Schließstellung gehalten, welche Schließeinrichtungen dem mittleren und dem äußeren Behälter zugeordnet sind, und zwar so, daß die Deckel dieser Behälter bei Überschreiten eines vorbestimmten erhöhten Innendruckes schnappartig aufgehen/ den Druck entlasten und wieder in die Schließlage zurückkehren und dabei den Deckel des Innenbehälters in die Schließlage zurückführen.
Die Wände ebenso wie Deckel und Boden des mittleren und des äußeren Transportbehälters bestehen jeweils aus einem Rahmen aus Massivholz, insb. Hartholz, und einer mittleren, in den Rahmen jeweils eingelassenen Füllung. Diese Füllung besteht zweckmäßigerweise aus geschichtetem Leichtholz, wobei die Schichten miteinander verklebt sein können. Die Füllungen kommen dabei etwa in der Mittelebene des Rahmens zu liegen während im Abstand davon auf beiden Seiten innere und äußere Abdeckplatten angeordnet und mit dem Rahmen verschraubt sind. Diese Abdeckplatten können je nach Schutzanforderungen und je nach der Verwendung für den mittleren oder für den äußeren Behälter gewisse Unterschiede aufweisen.
Zwischen die vorzugsweise aus Leichtholz bestehenden Schichten jeder Füllung, zumindest des mittleren Behälters kann jeweils ein Bleiblech als Strahlungsschutz eingelegt sein. Die Abdeckplatten können, besonders für den mittleren Behälter, aus einem unter Verwendung eines Bindemittels gepreßtem Vermekulitpulver bestehen.
Der äußere, vor allem für den Lufttransport bestimmte Behälter soll möglichst leicht sein. Es kann daher zweckmäßig sein, die Abdeckplatten dieses äußeren Behälters im wesentlichen aus Leichtbauplatten, insb. Platten mit einem Kern in Wabenstruktur, auszubilden.
Die Abdeckplatten sind zweckmäßigerweise beidseitig beschichtet. Zur Beschichtung kann eine glas- oder kohlefaserverstärkte Kunstharzschicht dienen. Statt dessen oder zusätzlich dazu können die Innen- und/oder Außen¬ flächen ausgewählter Teile der Wände des mittleren und des äußeren Behälters mit einer Brandschutzmasse beschichtet sein. Diese kann aus einem Kunstharz mit handelsüblichem ABC-Löschpulver als Füllstoff oder aber auch aus einem mit Wasserglas angemachten, und mit geringen Mengen Wasser aktiviertem Schamottzement bestehen. Die Schichten lassen sich aufstreichen oder im letzteren Fall auch mit der Spritzpistole aufspritzen. Dabei ist es zweckmäßig nicht nur die Flächen der Füllung oder Abdeckplatten damit zu beschichten, sondern die gesamten freiliegenden Innen- und/oder Außenflächen des mitt- leren Behälters und/oder des äußeren Behälters.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand schematischer Zeichnungen an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert.
Es zeigen:
Figur 1 in vereinfachter perspektivischer und auseinandergezogener Darstel¬ lung das Behältersystem gemäß der Erfindung;
Figur 2 zeigt eine Draufsicht auf den Deckel des mittleren und/oder des äußeren Behälters des neuen Behältersystems und
Figur 3 ist ein senkrechter Schnitt durch die drei Behälter des Behälter¬ systems gemäß der Erfindung, wobei lediglich der Deckel des äußeren Behälters zur Vereinfachung nicht dargestellt ist.
Figur 4 zeigt eine abgewandelte Ausführung in vereinfachter Darstellung.
Das Behältersystem besteht grundsätzlich aus drei ineinandergeschachtelten und ineinandergehaltenen unabhängigen Behältern, die jeweils aus einem Unterteil und einem Deckel bestehen.
In Figur 1 ist der Innenbehälter 2 mit Deckel 3 im geschlossenen Zustand und teilweise eingeführt in den Unterteil des mittleren Behälters 4 gezeigt. Der mittlere Behälter 4 ist elastisch durch einen Deckel 5 verschließbar. Er kann z.B. für den Lufttransport in den Unterteil 6 eines äußeren Behälters einge¬ setzt werden, der wiederum elastisch mit einem Deckel 7 verschließbar ist.
An bestimmten Bereichen von Unterteil und/oder Deckel des mittleren und/oder des äußeren Behälters sind Stoßleisten bildende Schutzbeschläge 8, 9 oder 10 angebracht.
Der Innenbehälter besteht aus einem vorzugsweise einstückig hergestellten oder aus mehreren Teilen geschweißten Unterteil 2 aus nicht rostendem Stahl, z.B. V2A-Stahl, der zur Lagesicherung in dem mittleren Behälter und/oder zur Versteifung dienende Rippen oder Sicken 2a aufweisen kann. Der Innenbehälter 2 dient zur unmittelbaren Aufnahme des zu verpackenden Gutes.
Der Behälter wird auf seiner offenen Seite durch einen Steckdeckel 3 ver¬ schlossen, der ebenfalls aus nicht rostendem Stahl, insb. dem gleichen Material wie der Unterteil 2 besteht. Deckel 3 und Unterteil 2 sind zweckmäßigerweise außen und/oder innen säurefest emailliert. Der Deckel 3 weist eine Stoßsicke 3a auf, die zugleich für einen Reibungssitz des Deckels in der Behälteröffnung dient. Bei Übersteigen eines vorbestimmten Innen¬ druckes kann der Deckel 3 unter Reibung nachgeben und nach außen ausweichen, so daß der Überdruck aus dem Inneren des Innenbehälters 2, 3 entweichen kann. Sinkt der Druck unter den Grenzwert so kehrt der Deckel 3 elastisch wieder in die gezeigte Schließstellung zurück. Hierauf wird weiter unten noch näher hingewiesen.
Der Innenbehälter 2, 3 wird in einen mittleren Behälter 4, 5 eingesetzt, und zwar möglichst spielfrei. Hierzu können die die Lage bestimmenden Sicken oder Rippen oder dgl. Verformungen 2a dienen. Der mittlere Behälter besteht aus Wandelementen und einem Deckel, wobei Wände, Boden und Deckel im wesentlichen gleich ausgbildet sind. Das Grundgerüst jedes dieser Teile bildet ein Rahmen, der vorzugsweise aus vollem Hartholz ausgebildet ist. Dabei kann jedem Wandelement und jedem Boden und dem Deckel ein gesonderter Hart- holzrαhmen zugeordnet sein, die miteinander lösbar verschraubt werden können. Dies erleichtert das Zerlegen des Behälters für den Leerguttransport.
Es kann aber auch, wie gezeigt, der Unterteil aus einem Hartholzrahmen mit den Hartholzelementen 31 bestehen, während der Deckel 5 einen eigenen Hartholzrahmen 31a aufweist. Etwa in der Mittelebene jedes Rahmens ist eine Füllung 32 angeordnet. Jede Füllung besteht zweckmäßigerweise aus wenigstens zwei Lagen 33, die miteinander verleimt oder verklebt sind. Die Füllungen sind jeweils an ihren Rändern in Nuten des Hartholzrahmens eingefügt und verklebt.
Bei radioaktivem Material oder bei gegenüber Strahlung empfindlichem Material kann zwischen die Schichten oder Lagen der Füllung des mittleren Behälters ein Bleiblech 34 eingelegt sein, wie dies Figur 3 zeigt. Entsprechen¬ de Bleibleche 40 können bevorzugt auf der Innenseite der Rahmen eingelassen sein, so daß sich ein rundherum lückenloser Strahlenschutz ergibt, wie dies aus der Figur ersichtlich ist.
Jeweils im Abstand von der Füllung weist jede Wand oder der Boden und der Deckel Abdeckplatten 35 auf. Diese Abdeckplatten haben bestimmte Aufgaben zu erfüllen. Es hat sich als zweckmäßig erwiesen, wenn die Abdeckplatten für den mittleren Behälter 4, 5 aus einem mit einem Bindemittel, wie Kunstharz, verpreßtem Vermekulϊtpulver bestehen. Die Innen- und Außenfläche jeder Abdeckplatte 35 kann mit einem durch Glasfasern oder Kohlefasern verstärktem Kunststoff 36 beschichtet sein. Jeder Abdeckplatte kann ein eigener Holzrahmen 22 bzw. 22a zugeordnet sein, mit dessen Hilfe die Abdeckplatte an den Hartholzrahmen angeschraubt sind. Da der mittlere Behälter 4, 5 ein eigener Transportbehälter ist, der zusammen mit dem Innenbehälter 2, 3 ein bestimmten Sicherheitsanforderungen genügen¬ des Behältersystem bildet, ist es zweckmäßig die Ränder und Kanten der einzelnen Teile des mittleren Behälters mit Kantenschutzblechen zu belegen. So zeigt die Figur 3 ein enstprechendes Kantenschutzblech 41 für den Deckel 5. Dieses Kantenschutzblech kann eine nach oben gewölbte Stoßrippe 42 aufweisen. Ein weiteres Schutzblech ist im Bereich der Trennebene zwischen Unterteil 4 und Deckelteil 5 angeordnet. Ein Schenkel dieses Bleches ragt über die Stirnkante des Unterteils und ist außen unter Bildung einer Abstands¬ und Stoßrippe 10 befestigt. Ein entsprechendes Blech 30 ist auch der Unterseite des Unterteils 4 zugeordnet. Die Rippen 10 bzw. 30 bzw. 42 bilden sowohl Stoßschutzelemente wie auch Abstandshalter, welche bei der Stapelung des Transportbehälters bzw. beim Transport oder beim Einsetzen in den äußeren Behälter 6, 7 für einen ausreichenden Abstand und eine vorbestimmte Lage Sorge tragen.
Der Deckel 5 ist an dem Unterteil 4 elastisch gehalten. Zu diesem Zweck sind mehrere elastische Schließeinrichtungen 15 (Fig. 2) in Umfangsrichtung verteilt in dem Hartholzrahmen und dem Abdeckblech 1 2 des Deckels angeordnet. Wie Figur 2 außerdem zeigt, können die Schutzbleche sowohl am Hartholzrahmen als auch an den Rahmen der Abdeckplattem mittels Schrauben 13, 14 gehalten sein, während die Außenfläche der äußeren Abdeck¬ platte 16 freiliegt.
Jede elastische Verschlußeinrichtung weist einen Bolzen 13 auf, der durch den Hartholzrahmen des Deckels in eine Bohrung des Hartholzrahmens des Unterteils greift. In dem Unterteil sind in einer Bohrungserweiterung eine Mutter 44 axial verschiebbar oder aber undrehbar geführt, und zwar zusammen mit einer Druckfeder 45. Es ist ersichtlich, daß man durch Anziehen des Bolzens 43 die elastische Vorspannung, mit der der Deckel an dem Unterteil gehalten ist, einstellen kann. Eine Dichtung 46 kann die Dichtheit des Behälters in der Schließstellung des Deckels unterstützen. Es ist ferner ersichtich, daß z.B. die Abdeckplatte auf der Innenseite des Deckels 5 in den Deckel 3 des Innenbehälters eingreifen und so den Deckel elastisch in seiner Schließstellung halten kann. Weichen die Deckel zum Entlasten eines inneren Überdruckes aus, so führen die elastischen Schließeinrichtungen 43, 44, 45 des mittleren Behälters den Deckel 5 dieses Behälters zusammen mit dem Deckel 3 des Innenbehälters wieder in die Schließlage zurück.
Der äußere Behälter 6, 7 ist grundsätzlich in gleicher Weise aufgebaut wie der mittlere Behälter 4, 5, so daß insoweit auf die Beschreibung des mittleren Behälters verwiesen werden kann.
Der Hartholzrahmen des äußeren Behälters ist mit 20 bezeichnet. In diesen ist eingelassen eine geschichtete Füllung 21 von der im jeweiligen Abstand äußere Abdeckplatten angeordnet sind. Jede Abdeckplatte kann aus einem Rahmen, z.B. einem Holzrahmen 22 und einer Leichtbautafel bestehen. Die Leichtbautafel kann z.B. einen Kern aus einem in Wabenform strukturierten Material wie Papier oder dgl. aufweisen. Eine z.B. mit Glasfasern verstärkte Kunststoff¬ schicht auf der Innen- und Außenseite jeder Abdecktafel gibt der Oberfläche eine ausreichende Festigkeit und bildet zugleich einen Schutz vor Feuchtigkeit oder dgl. In entsprechender Weise kann auch der in Figur 3 nicht gezeigte Deckel 7 ausgebildet, sein. Die verstärkte Außenschicht ist jeweils mit 24 und der wabenförmige Kern mit 23 bezeichnet.
Aus Figur 3 ist ersichtlich, daß aufgrund der mehrfachen Rahmenkonstruktionen und der zugehörigen Mαteriαlwαhl eine außerordentlich hohe Fallfestigkeit er¬ reicht wird. Auch ist aie Durchstoßfestigkeit außerordentlich groß, da bei jedem Stoß 7 im gegenseitigen Abstand angeordnete Lagen durchstoßen werden müßten, bevor das Innere des Innenbehälters erreicht werden kann. Die einzelnen Materialien, die für die Wände und Böden und Deckel verwendet werden, haben jedes für sich ein gutes Absorptionsvermögen sowohl bezüglich thermischer Energie als auch bezüglich Stoßenergie.
Durch die Materialwahl für die Abdeckplatten ergibt sich bereits ein guter Schutz gegen Brandgefahr. Dieser Schutz kann wesentlich verstärkt werden, wenn ausgewählte oder alle Flächen der Abdeckplatten des äußeren und/oder des inneren Behälters und ggf. auch die Oberflächen der Füllungen und insb. auch die freiliegenden Flächen der Rahmen und Abdeckbleche mit einer zusätz¬ lichen Schicht aus einer feuerhemmenden Masse beschichtet werden.
Diese feuerhemmende Masse kann z.B. aus einem Kunstharz mit einem vorbe¬ stimmten Anteil aus handelsüblichem ABC-Löschpulver bestehen. Diese Masse kann relativ leicht auf die Oberflächen aufgetragen werden.
Alternativ dazu oder zusätzlich dazu können auch einige oder alle Flächen mit einer Masse beschichtet werden, die aus einem mit Wasserglas angemachtem und mit ein wenig Wasser aktiviertem Schamottzement besteht. Diese Masse kann so angerührt werden, daß sie leicht mit üblichen Spritzpistolen aufge¬ spritzt werden kann.
Jede dieser feuerhemmenden Massen bietet einen hervorragenden Schutz in allen Feuerschutzklassen und bis zu Temperaturen von 1000°C und mehr bei di¬ rekter Beflammung, ohne daß diese Schutzmassen giftige Dämpfe oder dgl. frei¬ setzen. Je nach Anforderungen können die verschiedenen, für die Abdeckplatten ge¬ nannten Materialien auch gleichermaßen für den mittleren Behälter bzw. für den äußeren Behälter verwendet werden. Es können auch unterschiedliche Feuerschutzmassen für den Innenbehälter und den Außenbehälter verwendet werden. Je nach Anforderungen brauchen nur einige der freiliegenden Oberflä¬ chen in der beschriebenen Weise beschichtet zu werden. Bei sehr hohen Anfor¬ derungen ist es zweckmäßig auch die Oberflächen der Füllungen entsprechend zu beschichten.
Das neue Behältersystem bietet einen breiten Anwendungsbereich für die ver¬ schiedensten Transportmittel bei gleichzeitigen höchsten Ansprüchen an Schutz gegenüber allen hierbei zu berücksichtigenden Gefahrenklassen.
Die äußeren Abmessungen des äußeren Behälters können entsprechend den Er¬ fordernissen des Transportmittels genormt sein. Die Abmessungen können z.B. bei etwa 650 mm Kantenlänge liegen. Es können mehrere solche Behältersyste¬ me gemeinsam in einen Traπsportcontσiner angeordnet werden.
Statt Wabenmaterial können für die Abdeckplatten des äußeren Behälters auch andere Leichtbaumaterialien vorgesehen sein.
Die elastischen Schließeinrichtungen sind den Deckeln sowohl des mittleren als auch des äußeren Behälters gleichermaßen zugeordnet. Die Einpassung des Deckels in den äußeren Behälter kann in der Weise vorgesehensein, wie die Fi¬ gur 3 zeigt.
Der Deckel 5 des mittleren Behälters 4 kann davon abweichend in der in fig. 4 sehr vereinfacht gezeigten Form erfolgen. Dabei ist der Deckel 3 des Innenbe¬ hälters 2 fest mit dem Deckel 5 verbunden. Sein Rand ist um den Deckel 5 hochgezogen. Ebenso der Rand des Innenbehälters 2. Dieser Rand ist nach außen abgewinkelt und liegt in der Trennebene zwischen Behälter 4 und Deckel 5.

Claims

A n s p r ü c h e
1.3ehältersystem für den gesicherten Transport gefährlicher und/oder gefähr¬ deter Güter, bestehend aus aufeinander abgestimmten, ineinandergreifenden Behältnissen mit Wänden aus Schichten verschiedener Materialien, dadurch g e- k e n n z e i c h n e t, daß der Innenbehälter (2,3) zur Aufnahme des Gutes aus nichtrostendem Stahl besteht und in einem mittleren Behälter (4,5) einsetzbar ist, daß der mittlere Behälter (4,5) und ein dritter, äußerer Behälter (6,7) im wesentlichen gleich und jeweils für sich als selbständige, voneinander unabhängig einsetzbare und wiederverwendbare Transportbehälter ausgebildet sind, und daß der dritte, äußere Behälter (6,7) auf das Transportmittel (Schiff, Flugzeug, oder dgl.) abgestimmt ist.
2. Behälfersystem nach Anspruch 1, dadurch g e ke n n ze i c h n e t, daß der Innenbehälter (2,3) emailliert ist und einen bei Übersteigen eines vorbestimm¬ ten Innendruckes aus der Schließstellung gleitenden Steckdeckel (3) aufweist, der unter elastischer Vorspannung in der Schließstellung gehalten ist.
3. Behältersystem nach Anspruch 2, dadurch g e k e n n z e i c h n e t, daß der Steckdeckel (3) des Innenbehälters (2,3) durch elastisch nachgebende Schließein¬ richtungen (15 bzw. 43-45) des Deckels bzw. (7) des mitleren und/oder des äußeren Behälters (4,5 bzw. 6,7) in seiner Schließstellung elastisch vorspann¬ bar ist
4. Behältersystem nach Anspruch 3, dadurch g e k e n n z e i c h n e t, daß die elastisch nachgebende Schließeinrichtung des Deckels (5 bzw. 7) des mittleren und/oder des äußeren Behälters (4,5 bzw. 6,7) aus einem Satz von in Umfangsrichtung im Deckel verteilten Schließbolzen (43) und unter Feder¬ vorspannung (45) im Behälterrand verschiebbar, aber undrehbar geführten Mutterelementen (44) besteht.
5. Behältersystem nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 4, dadurch g e k e n n z e i c h n e t, daß Deckel und Wände und Boden des Unterteils des mittleren und des äußeren Behälters (4,5 bzw. 6,7) jeweils aus einem Rahmen (20,31,31a) aus Hartholz, einer mittleren, in den Rahmen eingelas¬ senen Füllung (21,33) aus geschichtetem Leichtholz sowie im Abstand von der Füllung angeordneten, inneren und äußeren Abdeckplatten bestehen.
6. Behältersystem nach Anspruch 5, dadurch g e k e n n z e i c h n e t, daß zwischen den Schichten (33) der Füllung (32) wenigstens des mittleren Behälters (4,5) eine Bleilage (34) angeordnet ist.
7. Behältersystem nach Anspruch 5 oder 6, dadurch g e k e n n z e i c h ¬ n e t, daß jede Abdeckplatte (23,24 bzw. 35,36) aus einem mit dem Hart¬ holzrahmen von Unterteil bzw. Deckel verschraubbaren Rahmen (22,22a), insb. aus Holz, und einer in dem Rahmen angeordneten Tafel besteht.
8. Behältersystem nach einem oder mehreren der Ansprüche 5 bis 7, dadurch g e k e n n z e i c h n e t, daß die Abdeckplatten, insb. des mittleren Be¬ hälters (4,5), aus unter Verwendung eines Bindemittels gepreßtem Vermekulitpulver bestehen.
9. Behältersystem nach einem oder mehreren der Ansprüche 5 bis 8, dadurch ge k e n n z e i c h n e t, daß die Abdeckplatten, insb. des äußeren Be¬ hälters (6,7), beschichtete Leichtbauplatten sind, insb. mit einem Kern in Wabenstruktur.
10. Behältersystem nach Anspruch 8 oder 9, dadurch g e k e n n z e i c h ¬ n e t, daß die Abdeckplatten beidseitig mit glas- oder kohlefaserverstärktem Kunstharz beschichtet sind.
11. Behältersystem nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch g e k e n n ¬ z e i c h n e t, daß die Außen- und Innenflächen von Deckel und Unterteil, ggf. beidseitig auch die Füllungen (21,33,34) und/oder die Abdeckplatten (23,24,35,36) des mittleren und/oder des äußeren Behälters mit einer Brand¬ schutzmasse beschichtet sind.
12. Behältersystem nach Anspruch 11, dadurch g e k e n n z e i c h n e t, daß die Brandschutzmasse aus einem Kunstharz mit handelsüblichem ABC-Löschpulver als Füllstoff oder aus mit Wasserglas angemachtem, mit einer geringen Menge Wasser aktiviertem Schamottzement besteht.
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