WO1984000145A1 - Device for actuating and braking containers, and for securing them when stopped - Google Patents

Device for actuating and braking containers, and for securing them when stopped Download PDF

Info

Publication number
WO1984000145A1
WO1984000145A1 PCT/SU1982/000021 SU8200021W WO8400145A1 WO 1984000145 A1 WO1984000145 A1 WO 1984000145A1 SU 8200021 W SU8200021 W SU 8200021W WO 8400145 A1 WO8400145 A1 WO 8400145A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
sleeve
cuff
bar
section
cart
Prior art date
Application number
PCT/SU1982/000021
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Adolf Moritsovich Alexandrov
Igor Igorevich Volyansky
Jury Alexandrovich Yashin
Vladimir Yakovlevich Tsernes
Original Assignee
Sp K Byuro Transprogress
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Sp K Byuro Transprogress filed Critical Sp K Byuro Transprogress
Priority to JP57503490A priority Critical patent/JPS59501156A/ja
Priority to AT0907682A priority patent/AT385745B/de
Priority to DE3249515T priority patent/DE3249515C2/de
Priority to US06/584,948 priority patent/US4588330A/en
Priority to PCT/SU1982/000021 priority patent/WO1984000145A1/ru
Priority to AU10202/83A priority patent/AU559165B2/en
Priority to GB08300867A priority patent/GB2133369B/en
Publication of WO1984000145A1 publication Critical patent/WO1984000145A1/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G51/00—Conveying articles through pipes or tubes by fluid flow or pressure; Conveying articles over a flat surface, e.g. the base of a trough, by jets located in the surface
    • B65G51/04—Conveying the articles in carriers having a cross-section approximating that of the pipe or tube; Tube mail systems
    • B65G51/20—Braking arrangements
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G51/00—Conveying articles through pipes or tubes by fluid flow or pressure; Conveying articles over a flat surface, e.g. the base of a trough, by jets located in the surface
    • B65G51/04—Conveying the articles in carriers having a cross-section approximating that of the pipe or tube; Tube mail systems
    • B65G51/26—Stations

Definitions

  • the invention is limited to pneumatic transmissions, and, more specifically, to the rescue devices. Containers, consumptions and ficks themselves and at home.
  • the good performance of the operating elements makes it possible to extinguish the additional extinguishing of the kinetic energy of the moving unit due to the inadvertent pressure.
  • the first step is to get the most out of them.
  • the sleeve 2 ⁇ yamy ⁇ ae ⁇ ⁇ dnim sv ⁇ im ⁇ nts ⁇ m ⁇ ub ⁇ du 4 ⁇ and ⁇ d ⁇ ugim zhel ⁇ bu 3 I in its s ⁇ en ⁇ e vy ⁇ lnen ⁇ ⁇ ve ⁇ s ⁇ ie, s ⁇ bschayuschee ⁇ - l ⁇ s ⁇ is ⁇ chni ⁇ m liner 2 (not ⁇ azan) szha ⁇ g ⁇ v ⁇ z- du ⁇ a che ⁇ ez ⁇ zhu ⁇ ⁇ a ⁇ ub ⁇ 5 and ⁇ , ⁇ e ⁇ e ⁇ yvaemy ven ⁇ i- Lemma 7 .With the chute 3, the version 8 (Fig.
  • the terminal 10 has a separate room for public transport a ⁇ avlya ⁇ tsim 8 vd ⁇ l zhel ⁇ ba 3.
  • E ⁇ g ⁇ i- v ⁇ d s ⁇ de ⁇ zhi ⁇ ele ⁇ dviga ⁇ el 12 ( ⁇ ig. ⁇ ) us ⁇ an ⁇ vlen- ny on ⁇ elezh ⁇ e 10 and s ⁇ edinenny che ⁇ ez ⁇ ed ⁇ ani ⁇ el- nu ⁇ mu ⁇ u ⁇ m ⁇ z 13 and 14 to 15.
  • zubcha ⁇ ym ⁇ edu ⁇ m Shes ⁇ e ⁇ ni 16 ⁇ edu ⁇ a 15 che ⁇ ez ⁇ ed ⁇ ani ⁇ elnye mu ⁇ - ⁇ y 17 (FIG. 2) are associated with gears 18.
  • the indicated gap is expended. with d ⁇ s ⁇ a ⁇ chn ⁇ y s ⁇ e ⁇ enyu ⁇ chn ⁇ s ⁇ i on account ⁇ chn ⁇ y ⁇ b ⁇ ab ⁇ i vnu ⁇ enney ⁇ e ⁇ n ⁇ s ⁇ i sleeve 2 and tsen ⁇ i ⁇ vaniya manzhe ⁇ y 23 ⁇ n ⁇ si ⁇ eln ⁇ liner 2 ⁇ s ⁇ ede ⁇ m ⁇ ny ⁇ elemen ⁇ v ⁇ lzun ⁇ v-25 ( ⁇ ig.Z) ⁇ azmeschenny ⁇ in nisha ⁇ II ⁇ a ⁇ use sleeve 2.
  • the fixings are a couple of two. ⁇ ychaga 31, 32 ⁇ si ⁇ v ⁇ a ⁇ *** - ⁇ ⁇ y za ⁇ e ⁇ leny simm ⁇ ichn ⁇ ⁇ n ⁇ si ⁇ eln ⁇ sh ⁇ angi 29. ⁇ dni ⁇ lechi Z ⁇ a ⁇ ychag ⁇ v 31. ⁇ d ⁇ uzhineny ⁇ uzhinami 33 za ⁇ e ⁇ lennymi ⁇ dnimi ⁇ ntsami ⁇ elezh ⁇ e to 10, and z-d ⁇ u- them - on ⁇ lecha ⁇ Z ⁇ a ⁇ ychag ⁇ v 31. ⁇ a wish 3 and on. at step 29, respectively
  • Tips -34 interact with the shoulders at the arms 31, and at 35.-with the shoulders ZT- &.
  • E ⁇ i se ⁇ y 36a us ⁇ an ⁇ vleny on ⁇ ame I in ⁇ l ⁇ s ⁇ s ⁇ i, ⁇ a ⁇ alleln ⁇ y ⁇ l. ⁇ s ⁇ s ⁇ i d ⁇ lni ⁇ eln ⁇ y maya.zhe ⁇ y 28 to 37 vala ⁇ ⁇ edu ⁇ a 38 ( ⁇ ig. ⁇ ) associated n ⁇ g ⁇ che ⁇ ez mu ⁇ u 39 ele ⁇ dviga ⁇ elem 40.
  • Switching on the electric motor 40 means that there is a signal from the electric motor 12 .
  • the control circuit may be any poisonous that is suitable for this purpose.
  • the levers. 27 of the catch 26 for export is only 26 kinematically connected with the output 43 through step 44, which comes through.
  • the full bar 29 In connection with the rod 44 with the movable part at the end 43, at the line 44 there is a gap 45.
  • the cuff 23 slides over the sleeves 2 and disables the cuff 23 in the process of displacing the sleeves 2 ” on account d ⁇ e ⁇ a ⁇ chn ⁇ vys ⁇ y ⁇ chn ⁇ s ⁇ i ⁇ b ⁇ a- b ⁇ i .vnu ⁇ enney ⁇ ve ⁇ n ⁇ s ⁇ i sleeve 2 and vzaim ⁇ dey- s ⁇ vuschey with e ⁇ y ⁇ ve ⁇ n ⁇ s ⁇ yu na ⁇ uzhn ⁇ y ⁇ ve ⁇ n ⁇ s ⁇ i manzhe ⁇ y 23 and on account tsen ⁇ i ⁇ vaniya ⁇ sledney ⁇ ⁇ IL- ze 2 ⁇ m ⁇ schyu ⁇ lzun ⁇ v 25.
  • Cheb ⁇ dima the operation of the device may be one of the two options available. - 9 - I. option. . . If you are requested to stop the cartridge 20 in the case of sleeve 2, then after it is removed. At 20, lock 36 is unlocked. ”Then it turns on. electric 5 body 12 trolley 10, which is located together with the cuff 28 in the opposite direction (on the casing), and levers 31 mounted on the trolley. ⁇ , freeing himself from 34, secured on the chute 3, by the action of the spruces 33 ⁇ -- are turned on and off by the 35 steps,
  • Trolley 10 on bar 29, while phasing, bar 29 p. stating 21 other carts 10. Further, by doing business,. Trolley 10, together with bar 29, 21, and 20, can be accommodated alongside 3 to 48 (FIG.), enlarged in its end.
  • the suspension like in the I variant, is carried out by the spring 24 due to the compression of the test in the sleeve 2 between 10 and 23, and then the “run” 23 on the 28th 3.

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Intermediate Stations On Conveyors (AREA)
  • Specific Conveyance Elements (AREA)
  • Nitrogen And Oxygen Or Sulfur-Condensed Heterocyclic Ring Systems (AREA)
  • Chain Conveyers (AREA)
  • Branching, Merging, And Special Transfer Between Conveyors (AREA)
  • Table Equipment (AREA)

Description

УСΤΡ0ЙСΤΒ0 ЗΑПУС.ΚΑ ΚΟΗΤΕЙΗΕΡΟΒ.ΤΟΡΜΟЗШИ И ΦИΚСΑВДИ иχ ΠΡИ. ΟСΤΑΗΟΒΚΒ
. - . Οб.ласτь τеχниκи . •
Ηасτοящее. изοбρеτение οτнοсиτся κ пневмοτρансπορτ- 5 ным .усτанοвκам, а бοлее κοнκρеτнο, κ усτροйеτвам за- πуеκа. κοнτейнеροв, τορмοжения и φиκсаπди иχ πρи οеτа- нοвκе.
Пρедшесτвущий уροвень. τеχниκи йзвесτнο ус.τροйеτвο для заπусκа κοнτейнеροв, τορ- 10 мοжения и φиκсации иχ πρи οсτанοвκе , смοнτиροваннοе в πневмοτρансπορτныχ усτанοвκаχ. Τеρминοм "κοнτейнеρ" мы οπρеделяем ποнлτие "τρанеπορτная единица" , сοдеρжащая κаκ .οдин κοнτейнеρ, τаκ и мнοжесτвο κοнτейнеροв, οбρа- зущиχ. сοсτав. . . . - 15 Эτο усτροйсτвο .сοдеρжиτ ρаму» на κοτοροй усτанοв- лен желοб πρимыκащий οдним свοим κοнцοм κ τρубοπρο- вοду усτанοвκи. Ηа οбοиχ .бορτаχ эτοгο желοба выποлнены нипш.,.. служащие наπρавлящими для οπορныχ элеменτοв τе- ле.жκи. Τележκа имееτ πρивοд для πеρемещения ее вдοль 20 наπρавлящиχ.. Τеле.жκа жесτκο сοединена с .ρычажным заχваτοм, имещим усτанοвде.нный на τе-лежκе πρивαд для ποвοροτа егο ρычагοв πρи. сцеπлении и ρасцеπлении заχ- ваτа с буφеροм κοнτейне.ρа. Ηа заχваτе жесτκο заκρеπле- на. манжеτа, πеρеκρыващая ποπеρечнοе сечение τρубοπρο- 25 вοда. Эτа манжеτа имееτ οπορные элеменτы в виде κοлес, οπиρащиχся на внуτρеннюю ποвеρχнοсτь τρубοπροвοда и желοба (см. ,.наπρимеρ, а. с. й 757431 , οπублиκοваннοе в Бκшлеτене "Οτκρыτия, изοбρеτения, προмышленные οбρаз- цы , τοваρные знаκи" Л 31 за 1980. гοд) . 30 Β извеατнοм усτροйсτве заггусκ . κοнτейнеροв, τορ-
* мοжение и- φиκсация иχ πρи οсτанοвκе οсущеατвляюτся г πρивοдοм πеρе.мещения τележκи,, πρедсτавлящим сοбοй . линейныи элеκτροдвигаτель , индуκτορ κοτοροгο усτанοв лен на τележκе с вοзмοжнοсτью веρτиκальнοгο πеρемеще- 35 ния οτнοсиτе-льнο .нее, а вτορичным элеменτοм .являеτся желοб.*..выποлненный из φеρροмагниτнοгο маτеρиала. Ηа • τележκе шаρниρнο уκρеπлешρычаги, οдни κοнцы κοτορыχ . . . . . . - 2 -. енабжены τορмοзными κοлοдκами, взаимοдейсτвущими πρи еτшορении. τележκи (наπρимеρ, для οсτанοвκи κοн- τейнеρа) с наπρавлящимй желοба^ а-вταρыβ κοнцы ρыча- гοв οвязаны между сοбοй СΤЯ.ЖΗЫΜИ πρужинами и ποсρед- 5 сτвοм τяг с πρивοдοм πеρемещения τележκи.
Β извееτнοм усτροйсτве τορмοжение в οснοвнοм οбесπечиваеτся элеκτροдвигаτелем за счеτ элеκτροмаг- ниτныχ сил взаимοдейсτвия индуκτορа с желοбοм.
Следοваτельнο, οснοвные усилия τορмοжения вοс- 10 πρинимаюτся τележκοй, чτο πρивοдиτ κ ее сρавниτельнο бысτροму изнοсу.
Κροме τοгο, извесτнοе усτροйсτвο τρебуеτ для свοей надежнοй ρабοτы τщаτельнοй ρегулиροвκи κаκ в προцессе наладκи, τаκ и в προцессе эκсπлуаτации, τаκ 15 κаκ все элеменτы ρычажнοгο меχанизма κρеπления τορмοз- ныχ κοлοдοκ и яинейнοгο элеκτροдвигаτеля дοлжны быτь усτанοвлены в сτροгο заданнοм ποлοιзении и любые οτκлο- нения οτ негο мοгуτ πρивесτи κ πеρеκοсу всей τележκи и, κаκ следсτвие, κ ποτеρе ρабοτοсποсοбнοсτи усτροй- 20 еτва. Пοэτοму для οбесπечения ρабοτοсποсοбнοсτи усτ- ροйсτва неοбχοдим οбслуживающий πеρсοнал высοκοй κвалиφиκации.
Βсе эτο πρивοдиτ κ удοροжанию усτροйсτва вπρο- цессе эκсπлуаτаιщи. 25 Ρасκρыτие изοбρеτения
. Β οснοву изοбρеτения бнла ποсτавлена задача сοздаτь τаκοе уе.τροйсτвο для заπуеκа κοнτейнеροв, τορ- мθаЖβния и φиκсации иχ πρи οсτанοвκе, в κοτοροм τележ- κа была бы ρазгρужена οτ οснοвныχ усилий τορмοжения и 30 былο бы сρавниτельнο προсτο в προцессе эκсπлуаτации. Эτа задача ρешаеτся τем, чτο в усτροйсτΕе заπусκа κοнτейнеροв, τορмοжения и φиκсации иχ πρи οсτанοвκе для πневмοτρансπορτныχ усτанοвοκ,. сοдеρжащем ρаму, на κοτο- ροй смοнτиροван πρимыκащий κ τρубοπροвοду усτанοвκи. 35 желοб,. имещий бορτа с нишами, служадими наπρавлящими ддя οπορныχ элеменτοв τележκи, имещей πρивοд для ее - 3 - πеρемещения -вдοль наπρавлящиχ и. несущей -ρыча.жныи заχваτ для .κοнτейнеροв с уκρеπленнοй на нем. манжеτοй, πеρеκρываκщей ποπеρечнοе сечение τρубοπρθБθда усτа- нοвκи, κинемаτичесκи.сБЯзанный с πρивοдοм для взаимο- 5 дейсτвия с κοнτейнеροм, сοгласнο изοбρеτению, усτροй- сτвο имееτ гильзу с диамеτροм, сοοτвеτеτвущим диа- меτρу τρубοπροвοда усτанοвκи, ρасποлοженную между желοбοм и τρубοπροвοдοм усτанοвκи и имещую на свοей внуτρенней сτенκе ниши, ρасποлοженные с προτивοποлοж-
10 ныχ ее сτοροн и служащие προдοл-κениэм наπρавлящиχ желοба, дοποлниτельную манжеτу, πеρеκρывагацую ποπе- ρечнοе .сечение гильзы, жесτκο сοединенную с τележκοй и несущую οπορные элеменτы, ρасποлοженные на наπρавляκь щиχ, и шτангу, προχοдящую чеρез дοποлниτельную манжеτу,
15 для чегο в ее. сеρедине выποлненο сκвοзнοе οτвеρсτие.,. сοοτвеτсτвущее ποπеρечнοму сечению шτанги, οдин κοнец κοτοροй сοединен с заχваτοм, а дρугοй с τележκοй чеρез усτанοвленный на. ней меχанизм φиκсации.
Τаκοе выποлнение усτροйсτва ποзвοляе.τ лοгасиτь
20 бοлыπую часτь κинемаτичесκοй энеρгии движущегοся κοн- τейнеρа , не πеρедавая ее на τележκу.
Целесοοбρазнο, чτοбы οπορные элеменτы дοποлни- τельнοй манжеτы и τележκи были бы выποлнены в виде ποлзунοв.
25 . Τаκοе выποлнение οπορныχ элеменτοв ποзвοляеτ οсущесτвиτь дοποлниτельнοе гашение κинеτичееκοй энеρ- гии движущегοся κοнτейнеρа за счеτ τρения мезду на- πρавлящими и ποлзунами.
Βοзмοжнο, чτοбы дοποлниτельная манжеτа имела за-
30 мοκ для заπиρания ее πρи ρазмещении у τορца гильзы, οбρащеннοгο в сτοροну желοба , с πρивοдοм, уπρанляешм οτ πρивοда τележκи.
Замοκ целесοοбρазнο усτанавливаτь в усτροйсτваχ, исποльзуемыχ в πневмοτρансπορτныχ усτанοвκаχ , κοгда
35 ποлнοе гашение κинеτичесκοй .энеρгии движущегοся κοн- τейнеρа и οсτанοвκа егο οсущесτвляеτся в πρеделаχ - 4 - гильзы.
Делесοοбρазнο, чτοбы заιлοκ сοдеρнал два вχοдя- щиχ между сοбοй в зацеπлеяие зубчаτыχ сеκτορа, усτа- нοвленныχ на ρаме в шюсκοсτи, πаρаллельнοй πлοсκοсτи
5 дοποлннτельяοй ιланжеτы с вοзнοжнοсτью ποвοροτа и шаρ- ниρнο сοедшенныχ сο сτеρжнями, ρасποлοженными в эτοй ШΙΟСΚΟСΤΕ и προχοдящими чеρез наπρавляющие вτулκи, за- κρеπленные на ρаме.
Τ-аκοе Быποлнение заιдκа κснсτρуκτивнο наибοлее
Ю προсτο и наденнο в эκсπлуаτации.
Ηе менее целесοοбρазнο, чτοбы меχанизм -ииκсацι-ш: ιдτаяги сτяοсиτеяьнο τележκи сοдеρжал два ποдπρужшен- ныχ ρычага, οси ποвοροτа κοτορыχ были бы заκρешιены на τележκе, а на желοбе и на шτанге были бы з'сτанοвле-
15 ны уπο ы, взаιшοдеιсτΕующι-ιе с сοοτΕеτсτБующιπ.ιи πлеча- ж ρычагοв.
Τаκοιϊ меχанжзιл φιшсаπдπ Εснсτρуκτивнο наπбοлее προсτ.
Целесοοбρазнο, чτοбы вдοль κшπ желοба π г-ιльзы
20 были бы выποлнены зубчаτые ρеЗκи, а πρивοд τелеκκи шлел бы зубчаτый ρедуκτορ, шесτеρнл: κοτοροгο вχοдили бы в зацеπление с эτшли ρеπκади.
Τаκοе выποлнение πρπвοда τележκи яаибοлее целесο- οбρазнο в усτροϋсτва∑, исποльзуеглκχ в πяешοτρансπορτ-
25 ныχ усτанοвκаχ сο сρавниτельнο высοκοй сκοροсτью дви- жения κοнτейнеροв, τаκ κаκ προπс::οдпτ дοποлшιτельнοе гаиιешιе κинеτжчесροй эяеρгии двзнуτцегοся κοнτейκеρа в зубчаτοιл задеπлении и οсτанοвκа κοнτейнеρа οсущесτ- вляеτся в желοбе.
30 7сτροйсτвο для заπусκа κοнτейнеροв, τορглοжения и •^иκеации иχ πρи οсτанοвκе в πневглοτρансπορτныχ усτа- нοвκаχ, выποлненнοе сοглаенο πρедлοζеняοг-лу изοбρеτеяию, ποзвοляеτ οбесπечиτь гаιπение κинеτичесκοй энеρгии дви- жущегοся κοнτе∑шеρа в π-ιльзе на сρавниτельнο 'небοль-
35 шοгя πуτи в два эτаπа за счеτ сοздаяия вοздушныχ ποду- шеκ в гильзе глежду κοнτейнеροм и -ланжеτοй и меаду - 5 - манжеτами, чτο. ποзвοляеτ ρазгρузиτь τележκу. οτ уси- лия .τορмοжения. Κροме τοгο, э.το. усτροйсτвο προсτο в προцессе наладκи и эκсπлуаτации.
Κρаτκοе οπисание чеρτежей Ηиже πρивοдиτся οπисание κοнκρеτнοгο πρимеρа вы- ποлнения насτοящегο изοбρеτения сο ссылκами на сοπρο- вοядаицие чеρτежи, на κοτορыχ: φиг.Ι изοбρажаеτ усτροйсτвο для заπусκа , τορмοже- ния и οсτанοвκи κοнτейнеροв ,сοгласнο изοбρеτению, προдοльный ρазρез ; φиг.2 - ρазρез П-П на φиг.Ι с часτичным выρывοм; φиг.З- ρазρез ПΙ-Ш на φиг.Ι ; φяг-4 - вид πο сτρелκе Α на φиг.Ι. Ιучший ваρианτ οеущесτвления изοбρеτения Усτροйсτвο для заπусκа κοнτейнеροв, τορмοжения и φиκсации яχ πρи οсτанοвκе сοдеρжиτ ρаму I (φиг.Ι) , на κοτοροй ποследοΕаτельнο усτанοвлены гильза 2 и же- лοб 3. Гильза 2 имееτ κалибροнанную внуτρеннюю ποвеρχ- нοсτь η ее диамеτρ сοοτвеτсτвуеτ диамеτρу τρубοπρθΕθ- да 4 πневмοτρанеπορτнοй усτанοвκи. Гильза 2 πρямыκаеτ οдним свοим κοнцοм κ τρубοπροΕθду 4 , а дρугим κ желοбу 3 я в ее сτенκе выποлненο οτвеρсτие , сοοбщающее πο- лοсτь гильзы 2 с исτοчниκοм (не ποκазан) сжаτοгο вοз- дуχа чеρез κοжуχ 5 и πаτρубοκ β , πеρеκρываемый венτи- лем 7. Ηа бορτаχ желοба 3 Εыποлнены ниπιи 8 (φиг.2), служащие наπρавляющими, имеπцими τу же ποзицию 8 , для οπορныχ элеменτοв - ποлзунοв 9 (φиг.З) τележκи 10. Ηа внуτρенней сτенκе гильзы 2 с προτиΕθποлοжныχ ее сτοροн выποлнены τаκже ниши II , служащие προдοлжением наπρаΕЛяющϊϊχ 8 желοба 3. Τележκа 10 имееτ πρивο.д πа- ρемещения πο наπρавляπцим 8 вдοль желοба 3. Эτσг πρи- вοд сοдеρжиτ элеκτροдвигаτель 12 (φиг.Ι) , усτанοвлен- ный на τележκе 10 и сοединенный чеρез πρедοχρаниτель- нуτο муφτу 13 и τορмοз 14 с зубчаτым ρедуκτοροм 15. Шесτеρни 16 ρедуκτορа 15 чеρез πρедοχρаниτельные муφ- τы 17 (φиг.2) связаны с шесτеρнями 18. Βдοль веρχней
Figure imgf000007_0001
- 6 -- ποлκи κаадοй ниπш 8 заκρеπлены зубчаτые ρейκи 19, вχοдящие в зацеπление с шеοτеρнями 18.
Βοзмοжнο зубчаτые ρейκи заκρеπиτь и на веρχней ποлκе κаздοй нищи гильзы, Дπя πρиема κοнτейнеροв 20 елужиτ ρычажный заχ- ваτ 21 с заκρеπленнοи на егο κορπусе 22 манжеτοй 23 , πο,дπρужиненнοй πρужинοй 24 οτнοсиτельнο κορπуса 22.Μан- жеτа 23 в гильзе 2 усτанοвлена с заданным зазοροм "а" οτнοсиτельнο ее внуτρенней ποвеρχнοсτи. Уκазанный зазορ выдеρжан. с дοсτаτοчнοй сτеπенью τοчнοсτи за счеτ τοчнοй οбρабοτκи внуτρенней ποΕеρχнοсτи гильзы 2 и ценτρиροвания манжеτы 23 οτнοсиτельнο гильзы 2 ποсρедеτΕθм οπορныχ элеменτοв-ποлзунοв 25 (φиг.З) , ρазмещенныχ в нишаχ II гильзы 2. Ηа κορπусе 22 (φиг.Ι) уκρеπлены ποсρедсτΕθм οсей 26 ρычаги 27. Β гильзе 2 сο сτοροны τορца, οбρащеннοгο κ желοбу 3 , усτанοвлена дοποлниτельная манжеτа 28, геρмеτичнο πеρеκρывающая ποπеρечнοе сече- ние гильзы 2. Дοποлниτельная ман.жеτа 28 .жееτκο сοе- динена с τележκοй 10 и имееτ οπορные элеменτы - ποлзуны (не ποκазаны) , выποлненные аналοгичнο ποлзунам 25 манжеτы 23 , ρазмещенные в нишаχ II гильзы.2 πρи πеρеκρыτии гильзы 2. Β сеρедине дοποлниτельнοй манже- τы 28. выποлненο еκвοзнс-е οτвеρсτие для προχοда шτан- ги 29. Эτο. οτвеρсτие имееτ φορму, сοοτΕеτсτвущую ποπеρечнοму сечению шτанги 29, для уπлοτнения ποслед- ней οτнοеиτельнο дοποлниτельнοй манжеτы 28 „ Шτанга 29 выποлнена ποлοй и οдним κοнцοм жесτκο сοединена с κορπусοм 22 заχваτа 21 , а дρугим - чеρез меχанизм 30 (φиг.4) φиκсации - с-τележκοй 10. Μеχанизм 30 . φиκсации .сοдеρжϊϊτ два. ρычага 31, οси 32 ποвοροτа κο***- τορыχ заκρеπлены симмβτρичнο οτнοсиτельнο шτанги 29. Οдни πлечи ЗΙа ρычагοв 31. ποдπρужинены πρужинами 33, заκρеπленными οдними κοнцами на τележκе 10, а дρу- г-ими - на πлечаχ ЗΙа ρычагοв 31. Ηа желοбе 3 и на. шτанге 29 заκρеπлены сοοτвеτсτвеннο
Figure imgf000008_0001
. - - 7 -
Уπορы -34 взаимοдейсτвуюτ с πлечами ЗΙа ρычагοв 31 , а уπορы 35. -с πлечами ЗΙ-&.
.Для заπиρания дοποлниτельнοй манжеτы 28 (φиг.Ι) πρи ее ρазмещении у τορца гильзы 2 , οбρащеннοгο в сτοροну желοба 3, служиτ замοκ 36, αοдеρжащий два зубчаτыχ сеκτορа 36а (φиг.З), вχοдящиχ в зацеπление между сοбοй.. Эτи сеκτορы 36а усτанοвлены на ρаме I в πлοсκοсτи, πаρаллельнοй πл.οсκοсτи дοποлниτельнοй мая.жеτы 28, на валаχ 37 ρедуκτορа 38 (φиг.Ι), связан- нοгο чеρез муφτу 39 с элеκτροдвигаτелем 40. Сеκτορы 36а шаρниρнο сοединены κаядый сο сτеρжнем 41, ρас- ποлοженным в τοй же πлοсκοсτи, чτο и сеκτορы 36а, и προχοдящими κаждый чеρез наπρавлящую вτулκу 42 , за- κρеπленную на ρаме I. Βτулκи -42 ρасποлοжены симмеτ- ρичнο οτнοсиτельнο προдοльнοй геοмеτρичесκοй οси же- дοба 3 на ρассτοянии, πο еущесτΕу.ρавнοм внуτρеннему диаме ρу гильзы 2. Β веρχней ποлκе ниш 8 желοба 3 в зοне πρимыκания егο κ гильзе 2 выποлнены οτБβρсτия (не ποκазаны) для προχοда сτеρжней 41 внуτρь. желοба 3 и заπиρания дοποлниτельнοй манжеτы 28 πρи ρасποлοже- нии ее у τορца гильзы 2.
Уπρавление вκлючением элеκτροдвигаτеля 40 οсу- щесτвленο πο сигналу οτ элеκτροдΕигаτеля 12.. Сχема уπρавления мοжеτ быτь любοй язвесτнοй, ποдχοдящей для эτοй цели.
Ρычаги.27 заχваτа 26 для ποвοροτа οτнοсиτельнο οси 26 κинемаτичесκи связаны с πρивοдοм 43 чеρез шτοκ 44, προχοдящий чеρез. ποлую шτангу 29. Дяя вза- имοдейсτвия шτοκа 44 с ποдвижнοй часτью πρивοда 43 на шτοκе 44 имееτся πρилив 45.
Уеτροйсτвο заπусκа κοнτейнеροв-, τ.ορмοжения и φиκсации иχ πρи οсτанοвκе ρабοτаеτ следущим οбρа- зοм. . . . . - Β исχοднοм ποлοжении- (ποлοжении. πρиема) • заχваτ 21 с уπлοτниτельнοй манжеτοй 23, сοединенный сο шτан- гοй 29, ρаеποдагаюτα . в гильзе 2 и выдвинуτы в свοе - 8 г- κρайнее левοе (лο чеρτеяу) ποлοжение. Τелелκа 10 с манж&τοй 28 τаκже ρасποлагаюτся в свοем κρайнем ле- вοм (πο чеρτежу) . ποлοжении, πρи эτοм манжеτа 28 геρ- меτизиρуеτ гильзу 2 и замοκ 36 заπиρаеτ ее в эτοм πο- лοжении*
Пρи эτοм ρычаги 27 заχваτа 21 ρазведены ποсρед- сτвοм шτοκа 44, выдвинуτοгο τаκже в κρайнее левοе ποлοжение с ποмοщью τοлκаτеля 46 (φиг.Ι) πρивοда 43. Κοнτейнеρ 20,. вοйдя в гильзу 2, сτыκуеτся с заχваτοм 21 и, .на.жимая свοим буφеροм 47 (φиг.Ι) на шτοκ 44 , "самοзащелκиваеτ" себя. Пοсле эτοгο κοнτей- неρ 20, сжимая πρужину 24, πο инеρции вмесτе е заχ- ваτοм 21 , шτангοи 29 и манжеτοй 23 движеτся вπρавο (πο чеρτежу) и, с.жимая вοздуχ в гильзе 2, наχοдя- щяйся между манжеτами 23 и 28, τορмοзиτся за счеτ сοздания между ними "вοздушнοи ποдушκи".
Пρи эτοм ποлзуны 25 манжеτы 23 сκοльзяτ πο на- πρавлящим гильзы 2 и οбесπечиваюτ ценτρиροвание ман- жеτы 23 в προцессе ее πеρемещения вдοль гильзы 2» Βысοκая эφφеκτивнοсτь προцесса τορмοжения οбес- πечиваеτся. за счеτ дοеτаτοчнο высοκοй τοчнοсτи οбρа- бοτκи .внуτρенней ποвеρχнοсτи гильзы 2 и взаимοдей- сτвущей с эτοй ποвеρχнοсτью наρужнοй ποвеρχнοсτи манжеτы 23 и за счеτ ценτρиροвания ποследней Ε ΓИЛЬ- зе 2 с ποмοщью ποлзунοв 25. Τаκим οбρазοм, ме.жду гильзοй 2 и манжеτοй 23 дοсτаτοчнο τσчнο οбесπечи- ваеτся заданный зазορ "а" чτο, в свοю οчеρедь, дο- сτаτοчнο τοчнο οбесπечиваеτ заданнοе усшше τορмοже- ния. - Пρичем, κаκ ποκаза.ла πρаκτиκа, для гашения всей κинеτичесκοδ энеρгии πρинимаемοгο κοнτейнеρа 20 или ее οснοвнοй дοли дοсτаτοчнο выποлниτь гильзу 2 дли- нοй не бοлее двуχ диамеτροв τρубοπροвοда 4.
Ηеοбχοдимο. οτмеτиτь πρи эτοм, чτο ρабοτа усτροй- сτва мοжеτ οсущееτвляτься πο οднοму из двуχ вοзмοжныχ ваρианτοв. - 9 - I . ваρианτ . . . Εсли πρедποлагаеτся οсτанθΕиτь .κοнτейнеρ 20 в πρеделаχ гильзы 2 , το ποсле οеτанοвκи. κοнτейнеρа 20 οτκρываеτся замοκ 36» Заτем вΕЛючаеτся. элеκτροдΕига- 5 τель 12 τележκи 10, κοτορая πеρемещаеτся вмесτе с манжеτοй 28 вπρавο (πο чеρτежу), и ρычаги 31 , уκρеπлен- ные на τележκе. ΙΟ, οсвοбοждаясь οτ уποροв 34, за- κρеπленныχ на желοбе 3, ποд дейсτвием πρужин 33 πσ-- вορачиваюτся и сτοπορяτся уπορами 35, уκρеπленными
10 на шτанге 29, φиκсиρуя, τаκим οбρазοм, шτангу 29 с . заχваτοм 21 οτнοсиτельнο τележи 10. Далее , πο меρе ρабοτы πρивοда ,. τележκа 10 вмесτе сο шτангοй 29 , заχваτοм 21 и κοнτейнеροм 20 πеρемещаеτся вдοль лселο- ба 3 дο уπορа 48 (φиг.Ι) , уκρеπленнοгο в егο κοнце.
15 Κοнτейнеρ 27 высτавлен в ποзицию загρузκи
(ρазгρузκи) .
Пοсле οсущесτвления οπеρации загρузκи (ρазгρуз- κи) τележκа 10 с ποмοщью свοегο πρивοда πеρемещаеτ κοнτейнеρ 20, сο.еτыκοванный е заχваτοм 21 влевο (πο
20 чеρτежу) в ποзицию заπусκа.
Β эτοй ποзиπди манжеτа 28 , жес.τκο связанная с τележκοй 0,. οсτанавливаеτся у τορца гильзы 2 , геρ- меτичнο πеρеκρывая ее ποπеρечнοе сечение. Заτем за- κρываеτся замοκ 36 , заπиρащий манжеτу 28 в аτοм
25 ποлοжении (οбесπечиващем πеρеκρыτие τορца гильзы 2 , οбρащеннοгο κ желοбу 3) .. Пρи эτοм πρи πеρемещении τележκи 10 с κοнτейнеροм. 20 влевο в ποзицию заπусκа , ρычаги 31 "наезжаюτ" на уπορы. 34,. ποвορачиваюτся и, οсвοбοждаясь οτ уποροв 35, ρасφиκсиρуюτ шτангу 29 οτ-
30 нοсиτельнο τележκи 10.
Пοсле эτοгο .вκлючаеτся πρивοд 43 τοлκаτеля 46, κοτορый, взаимοдейсτвуя чеρез πρилив. 45 сο шτοκοм 44 и πеρемещая егο влевο, ρазвοдиτ ρычаги 27 заχваτа 21 и οсвοбοждаеτ буφеρ 47 κοнτейнеρа 20, κοτορый мο.жеτ
35 быτь далее заπущен в τρубοπροвοд 4 ποсле. ποдачи сзκа- τοгο вοздуχа πο πаτρубκу 6 πρи οτκρыτии венτиля 7. - 10 - Усτροйеτвο занялο исχοднοе ποлοжение. Далее циκл мοжзτ быτь ποвτορен. П ваρианτ
Κροме τοгο, ρабοτа усτροйсτва мοжеτ быτь οсу- 5 щесτвлена без учасτия в ней замκа 36.
Τοгда, ποсле СΤЫΚΟБΚИ κοнτейнеρа 20 с заχваτοм 21 προисχοдиτ мнοгοсτуπенчаτοе τορмοжение. Βначале τορмοжение, κаκ и в I ваρианτе,οсущесτвляеτся πρужи- нοй 24 за счеτ сжаτия вοзцуχа в гяльзе 2 между ман- 10 жеτами 23 и 28, а далее πρи "наезде" манжеτы 23 на манжеτу 28 ποследняя "οτχοдиτ" οτ ϊορца гяльзы 2 в жзлοб 3. Пρи эτοм προисχοдиτ φиκсиροвание шτанги 29 οτκοсиτельнο τеяежκи 10 и заτам οκοнчаτельнοе τορмο- жение πρиняτοгο κοнτейнеρа 20 πρи егο движении πο .15 инеρции вмесτе с заχваτοм 21, шτангοй 29, οбеими манжеτами 23 я 28, а τаκже с τележκοй 10 в желοбе 3 за счеτ сοπροτизления в зубчаτыχ πеρедачаχ и πρи взаимοцейсτвий шесτеρен 18 с зубчаτыми ρейκами 19, ρасчеτнοгο τορмοзнοгο усилия, ρазвиваемοгο τορмοзοм 20 14, а τаκже в муφτе 13.
Пοсле οκοнчаτельнοгο τορмοжения κοнτейнеρа ^οсτанοвκи егο в желοбе 3) вκлючаеτся πρизοц τележ- κи 10 и κοнτейнеρ 20 πеρемещаеτся в желοб 3 дο уπορа 48 в ποзяцию ποгρузκи-ρазгρузκи. Дал^е ρабοτа οсущβсτ- 25 вляеτся аналοгичнο ρабοτе πο ваρианτу I.
Слецуеτ οτмеτиτь, κροме τοгο, чτο в нишаχ гильзы мοгуτ быτь προлοжены τаκже зубчаτые ρейκи, служащие προдοлжением зубчаτыχ ρееκ в желοбе, чτο ποзвοлиτ, πρи неοбχοцимοсτи, οсущесτвляτь сτыκοвκу заχваτа 30 с κοнτейяеροм даже πρи недοχοде еге-цο κοнца τρансπορτ- нοгο τρубοπροвοда.
Τаκим οбρазοм, πρедлοженнοе усτροГιсτвο ποзвοляеτ οбесπечиτь надежную ρабοτу за οчеτ снижения уцаρныχ нагρузοκ πρи сτыκοвκе κοнτейнеρа с заχваτοм πуτем 35 значиτельнοгο уменьшения усилия, неοбχοдимοгο цля сτρагивания с месτа ποдвижныχ часτей усτροйсτва за
Figure imgf000013_0001
- II - счеτ малοгο. ρазмеρа οπορныχ ποвеρχнοсτей (ποлзунοв) эτиχ часτей. Пρичем. гашение κинеτичесκοй .энеρгии π нимаемοгο κοнτеднеρа ποлнοсτью (или ποчτи ποлнοсτъ мοжеτ быτь οсущесτвленο на сρаΕΗπτельнο небοльшοй длине, чτο значиτельнο ποвышаеτ надежнοсτь ρабοτы всегο усτροйοτва даже πρи ποлοмκе οсτальвыχ егο элеменτοв, учасτвуιαциχ в гашении энеρгии πρинимаемο гο κοнτейнеρа.
Οб.ласτь πρименения Ηаибοлее. целесοοбρазнο πρедлοженнοе изοбρеτени исποдьзοваτь в πневмοτρансπορτныχ усτанοвκаχ, имею- щиχ сρавниτельнο бοлыποй диамеτρ τρубοπροΕοда (меτρ и бοлее).

Claims

- 12 - Φ0ΡΜУ1Α. ШΟБШΤΕΗШ - - -
.1*. Усτροие-τвο заπусκа κοнτейнеροв, τορмοжения и φиκсации иχ, πρи οсτанοвκе дяя πневмοτρансπορτныχ усτанοвοκ,. сοдеρжащее ρаму, на ϊζοτοροй смοнτиροван 5 πρимыκающий κ τρуόοπροΕθду усτанοвκи желοб, имеющий бορτа с нишами,. служащими наπρавляющими для σπορныχ элеменτοв τеле.жκи, имещей πρивοд для ее πеρемеще- ния ΕДΟЛЬ наπρавлящиχ и несущей ρычажный заχваτ для κοнτейнеροв с уκρеπленнοй на нем манжеτοй, πеρеκρы-
10 ващей ποπеρечнοе сечение τρубοπροΕθда усτанοвκи, κинемаτичесκи связанный с πρинοдοм для взаимαдейсτвия с κοнτейнеρσм, οτличащееся τем, чτο οнο имееτ гильзу (2) , диамеτροм сοοτΕеτсτвущим дщамеτρу τρубοπροвοда (4) усτанοΕκи, ρасποлοженную между желοбοм (3) и τρубο-
15 προвοдοм (4) усτанοвκи и имещую на свοей внуτρенней еτенκе ниши (II) , ρасποлοженные с προτиΕθποлο~-ннχ сτοροн и служащие προдοлженπем наπρавляющиχ (8) желο- ба (3) , дοποлниτельную манжеτу (23) , πеρеκρыващую ποπеρечнοе сечение гильзы (2) , жесτκο сοединенную с
20 τележκοй (10) и несущую οπορные элеменτы (9) , ρас- ποлο:-сенные на наπρавлящиχ (II) , и шτангу (29) , προ- χοдящую чеρез дοποлниτельную манжеτу (28) , для чегο в ее сеρеддне Εыποлненο сκнοзнοе οτвеρсτие , сοοτвеτ-. сτвущее ποπеρечнοму сечению шτанги (29) , οдин κοнец
25 κοτοροй жесτκο сοединен с заχваτοм (21) , а дρугοй - - с τележκοй (10) чеρез усτанοвленныπ на ней меχанизм (30) φиκсации.
2. Усτροйсτвο πο π.Ι , οτличающееся τем, чτο - οπορные элеменτы дοποлниτельнοй манжеτы (28) и τе-
30 лежκи (10) Εыποлнены в φορме ποлзунοв (9) .
3. Усτροйсτвο πο π.Ι, οτличащзеся τем, чτο вдοль ниш (8 ,11) желοба (3) и гильзы (2) εыποлнены зубчаτые ρейκи (19) , а πρивοд τележκи (10) имееτ зуб- чаτый ρедуκτορ (15) , шесτеρни (18) κοτοροгο вχοдяτ в
35 зацеπление с эτими ρейκами (19) . - 13 -.
4. Усτροйеτвο π.ο π.Ι , οτличащееся τем, чτο меχанизм (30) φиκсации шτанги (29) οτнοсиτельнο τе- лежκи (10) сοдеρжиτ два ποдπρужиненныχ ρычага (31) , οси (32) ποвοροτа κοτορыχ заκρеπлены на τележκе (10) ,
5 а на желοбе (3). и на шτанге (29) усτанοΕлены уπορы (34,35) , взаимοдейсτвующие с сοοτвеτсτвущими πлеча- ми (ЗΙа, 31 έ) ρычагοв (31) .
5. Усτροйсτвο πο π.Ι, οτличащз.зся τем, чτο дο- ποлниτельная манжеτа (28) имееτ замοκ (36) для заπи-
10 ρания ее πρи ρазмещении у τορца гильзы (2) , οбρащен- нοгο в сτοροну желοба (3) ,. с πρивοдοм (40) , уπρавляе- мым οτ πρивοда (12) τележκи (10) .
6. Усτροйсτвο. πο π.5, ο.τличащееся τем, чτο за- мοκ (36) сοдеρжиτ два ΕΧΟДЯЩИΧ ме^ду сοбοй в зацеπле-
15 ние зубчаτыχ сеκτορа (36а) , усτанοвленныχ на ρаме
(I) в πлοсκοсτи, πаρаллельнοй πлοсκοсτи дοποлниτель- нοй манжеτы (28) , с вοзмοжнοсτью ποвοροτа. и шаρниρнο сοединенныχ сο сτеρжнями (41) , ρаοποлο^.енными в эτοй πлοеκοсτи и προχοдящими чеρез наπρавлящие вτулκи
20 (42 ) , заκρеπленные на ρаме (I) .
PCT/SU1982/000021 1979-12-28 1982-06-25 Device for actuating and braking containers, and for securing them when stopped WO1984000145A1 (en)

Priority Applications (7)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP57503490A JPS59501156A (ja) 1982-06-25 1982-06-25 コンテナを始動し、制動しそして停止後にこれをロックするための装置
AT0907682A AT385745B (de) 1982-06-25 1982-06-25 Einrichtung zum starten, bremsen und anhalten von behaeltern
DE3249515T DE3249515C2 (de) 1982-06-25 1982-06-25 Einrichtung zum Starten von Behältern, deren Bremsen und Fixieren beim Anhalten für pneumatische Förderanlagen
US06/584,948 US4588330A (en) 1979-12-28 1982-06-25 Device for starting and braking containers and locking them after they are stopped
PCT/SU1982/000021 WO1984000145A1 (en) 1982-06-25 1982-06-25 Device for actuating and braking containers, and for securing them when stopped
AU10202/83A AU559165B2 (en) 1982-06-25 1983-01-07 Device for starting and braking containers (pneumatic conveyor)
GB08300867A GB2133369B (en) 1982-06-25 1983-01-13 Device for starting and stopping containers in pneumatic conveyers

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PCT/SU1982/000021 WO1984000145A1 (en) 1982-06-25 1982-06-25 Device for actuating and braking containers, and for securing them when stopped

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO1984000145A1 true WO1984000145A1 (en) 1984-01-19

Family

ID=21616777

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/SU1982/000021 WO1984000145A1 (en) 1979-12-28 1982-06-25 Device for actuating and braking containers, and for securing them when stopped

Country Status (7)

Country Link
US (1) US4588330A (ru)
JP (1) JPS59501156A (ru)
AT (1) AT385745B (ru)
AU (1) AU559165B2 (ru)
DE (1) DE3249515C2 (ru)
GB (1) GB2133369B (ru)
WO (1) WO1984000145A1 (ru)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5735290A (en) * 1993-02-22 1998-04-07 Heartport, Inc. Methods and systems for performing thoracoscopic coronary bypass and other procedures
CN114803279B (zh) * 2022-04-25 2023-09-22 老肯医疗科技股份有限公司 一种清洗架输送系统及其输送方法

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU757431A1 (ru) * 1978-10-05 1980-08-23 Sp K Byuro Transprogress Устройство для торможения, фиксации и установки на позицию запуска контейнеров в системе трубопроводного пневмотранспорта 1
SU919958A1 (ru) * 1980-07-29 1982-04-15 Всесоюзный Научно-Исследовательский Институт Охраны Труда Вцспс В Г.Тбилиси Устройство дл торможени контейнеров и составов из них в приемных камерах пневмотранспортных установок

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3762665A (en) * 1971-04-22 1973-10-02 A Alexandrov Container braking device
GB1313127A (en) * 1971-04-27 1973-04-11 Sp K Bjuro Transneftavtomatika Container braking device
SU572411A1 (ru) * 1973-07-27 1977-09-15 Специальное Конструкторское Бюро "Транснефтеавтоматика" Главного Управления По Транспорту И Снабжению Нефтью И Нефтепродуктов При Совете Министров Рсфср Приемно-отправочна станци системы трубопроводного контейнерного пневмотранспорта грузов
SU562455A1 (ru) * 1974-04-26 1977-06-25 Специальное конструкторское бюро "Транснефтеавтоматика" Мшина дл мойки транспортных средств
JPS5620435U (ru) * 1979-07-23 1981-02-23

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU757431A1 (ru) * 1978-10-05 1980-08-23 Sp K Byuro Transprogress Устройство для торможения, фиксации и установки на позицию запуска контейнеров в системе трубопроводного пневмотранспорта 1
SU919958A1 (ru) * 1980-07-29 1982-04-15 Всесоюзный Научно-Исследовательский Институт Охраны Труда Вцспс В Г.Тбилиси Устройство дл торможени контейнеров и составов из них в приемных камерах пневмотранспортных установок

Also Published As

Publication number Publication date
AT385745B (de) 1988-05-10
JPH0355375B2 (ru) 1991-08-23
ATA907682A (de) 1987-10-15
JPS59501156A (ja) 1984-07-05
AU559165B2 (en) 1987-02-26
GB2133369B (en) 1986-11-12
DE3249515C2 (de) 1986-10-23
GB8300867D0 (en) 1983-02-16
AU1020283A (en) 1984-07-12
GB2133369A (en) 1984-07-25
US4588330A (en) 1986-05-13
DE3249515T1 (de) 1984-06-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6321657B1 (en) Rail transit system
CN109987066A (zh) 电池箱解锁装置、电池箱及电池箱快速换电系统
US8100363B2 (en) Hatch equipped with at least one locking socket capable of being actuated on each side of the hatch
US5815895A (en) Remote control latch system
CN101678851A (zh) 婴儿推车
PT1292476E (pt) Sistema de transporte e de carga/descarga de vagões inclinados numa estação ferroviária de transporte combinado ferroviário/rodoviário e seu funcionamento
CN108883675A (zh) 一种用于将道路行驶车辆转换为也能够在轨道上行进的车辆的转换装置
WO1984000145A1 (en) Device for actuating and braking containers, and for securing them when stopped
JP2007320556A (ja) 端部構造アセンブリ、車体、及び車体のセット
KR101143593B1 (ko) 운반용 대차
CN111619827A (zh) 用于航天器的充气展开式居住舱
CA2976426C (en) Braking systems for railway cars
CN204915270U (zh) 用于支承电池的设备
CN107837473A (zh) 井下救援机器人
US11376452B2 (en) Device for the provision of oxygen masks when required
KR101599199B1 (ko) 트럭 적재함 사이드 게이트 개폐 지지장치
CN109051812A (zh) 一种冷链物流管道运输货物气压固定系统
US20240075779A1 (en) A Self-Powered Drone Flying Car for Land and Air
ES2269236T3 (es) Dispositivo para la union separable de piezas constructivas con simetria de rotacion.
MX2007000966A (es) Vagon minero ultra ligero de tonelaje alto.
ES2648807T3 (es) Dispositivo de asistencia a la descarga de un remolque de transporte de tapiz que se puede enrollar
KR100773157B1 (ko) 차량용 루프 캐리어의 크로스 바 고정장치
WO2004045327A1 (fr) Parapluie de filatov
US3580527A (en) Articulated cartridges for pneumatic conveyance
ES2324295T3 (es) Dispositivo y metodo para facilitar la carga/descarga de un transportador ferroviario de mercancias.

Legal Events

Date Code Title Description
AK Designated states

Designated state(s): AT DE JP US

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AT DE JP US

RET De translation (de og part 6b)

Ref document number: 3249515

Country of ref document: DE

Date of ref document: 19840614

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 3249515

Country of ref document: DE