WO1983004289A1 - Control valve linking device - Google Patents

Control valve linking device Download PDF

Info

Publication number
WO1983004289A1
WO1983004289A1 PCT/JP1983/000173 JP8300173W WO8304289A1 WO 1983004289 A1 WO1983004289 A1 WO 1983004289A1 JP 8300173 W JP8300173 W JP 8300173W WO 8304289 A1 WO8304289 A1 WO 8304289A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
pair
valves
oil passages
logic
control
Prior art date
Application number
PCT/JP1983/000173
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Kunihiko Yoshida
Eiki Izumi
Shuichi Ichiyama
Original Assignee
Hitachi Construction Machinery Co., Ltd.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hitachi Construction Machinery Co., Ltd. filed Critical Hitachi Construction Machinery Co., Ltd.
Priority to DE8383901636T priority Critical patent/DE3368727D1/de
Publication of WO1983004289A1 publication Critical patent/WO1983004289A1/ja

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B11/00—Servomotor systems without provision for follow-up action; Circuits therefor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B13/00—Details of servomotor systems ; Valves for servomotor systems
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T137/00—Fluid handling
    • Y10T137/8593—Systems
    • Y10T137/877—With flow control means for branched passages
    • Y10T137/87893—With fluid actuator

Definitions

  • the present invention relates to a control valve assembly including a plurality of control valves each including a pair of logic valves, and more particularly to a hydraulic actuating device for a hydraulic construction machine such as a hydraulic shovel.
  • the present invention relates to a control valve collecting device suitable for controlling the supply of pressurized oil to a fuel tank.
  • valves are used as valves to control the supply of pressurized oil to the actuator.
  • -It is common to use a directional directional valve, but this is not a problem.
  • the actuator is a cylinder, a clearance is required between the valve body and the valve casing. There is a drawback that the natural fall of the cylinder cannot be prevented.
  • a port-type logic valve generally has the following structure.
  • valve housing 1 As shown in Fig. 1-, the valve housing 1
  • the 3a blocks the connection between the first port 5 and the second port 6 by contacting the valve seat 4 provided in the valve housing 1.
  • the first port 5 and the second port 6 communicate with each other by being separated.
  • the port valve body 3 is urged by the panel 7 in a direction to be pressed against the valve seat 4.
  • C The pilot valve is provided between the upper end of the port valve body 3 and the cover 18.
  • a lock chamber 9 is formed, and the hollow chamber S is notched. From the port 10 to the port. The pilot pressure signal is input.
  • the pilot-pressure signal When the pilot-pressure signal is at tank pressure (zero or almost zero), the flow from the first five boats to the second boat S is reduced to the diameter d of the valve seat 4. It acts on the corresponding pressure receiving area of the port valve body 3 and pushes it up to make it out of communication.
  • the flow from the second port 6 to the first port 5 depends on the difference between the diameter D of the valve body 3 and the diameter d of the valve seat 4. It acts on the annular pressure receiving area to push it up and make it communicate.
  • Pilot pressure signal is high or no.
  • the bopette valve 3 is prevented from being pushed up, and the connection is cut off.
  • a pair of such a logic valve is used to form a towel valve, and the oil is supplied to multiple actuators using a variable discharge direction button: °.
  • the reference numeral 11 indicates the variable capacity hydraulic pump
  • OMPI The down off c shows, Bonn:. 7 ° 1 1 1 1 pair of hollow square click valve 2 a, 1 2 1 3 a , 1 3 t> Ca ⁇ et it ZoreNaru Ru control valve 1 2 , And 13 are connected to the cylinders 14 and 15 having loads 16 and 17, respectively, in a closed circuit. 18 and 19 are flushing valves, 20 and 21 are solenoid valves, 22 and 23 are check valves, 24 are charge pumps, 25 and 26 Is a relief valve, 27 and 28 'are operating levers,, 29 is a control circuit, and 30 is a variable displacement hydraulic pump. ° The tilt angle that controls the tilt angle of the swash plate ° 11. It is a control device.
  • each of the logic valves 12a, 12b, 13a, and 13b has a cylinder.
  • the holding pressures of 14 and 15 are input as a negative pressure signal, and these logic valves are closed.
  • variable displacement hydraulic bon 7 °
  • a hydraulic circuit using such a pair of port-type logic valves as a control valve is disclosed in, for example, Japanese Patent Application Laid-Open No. 56-14670. RU
  • An object of the present invention is to solve the above-mentioned problems and to provide a control valve assembly including a logic valve, which facilitates manufacture and maintenance of a hydraulic circuit.
  • Another object of the present invention is to provide a hydraulic valve that can easily assemble a hydraulic circuit for supplying pressure oil from a plurality of pumps to a single actuator.
  • An object of the present invention is to provide a control valve concentrator comprising the above.
  • a plurality of control valves each including a pair of logic valves are provided, and each of the pair of logic valves is a pump.
  • a control valve assembly that employs a port, a work port, and a pilot port, a housing and a juxtaposition within the housing ""
  • the pair of active routes and The pair of logic valves forming each of the control valves are arranged in the housing so as to face each other in a direction substantially perpendicular to the oil passage.
  • each of the port ports of the logic valve is in communication with a corresponding one of the oil passages, and the pair of lock valves is connected to each other.
  • a control valve collecting device characterized in that the valve is provided in a direction substantially perpendicular to both the direction of the oil passage and the arrangement direction of the pair of ports and the check valve. Provided.
  • a second pair of oil passages are provided side by side in the housing, and each of the second pair of oil passages is provided with a pair of logic passages.
  • the second plurality of control valves including the shutoff valve are connected in the same manner as the plurality of control valves described in the first embodiment.
  • the second pair of oil passages is formed so as to be longitudinally aligned with the first pair of oil passages, and the second plurality of control valves includes a plurality of the first plurality of oil passages. It is arranged in a single row with the control valve.
  • a third pair of oil passages located below the first pair of oil passages, and a second pair of oil passages. It is located below the oil passage so as to be longitudinally aligned with the third pair of oil passages.
  • An oil passage is formed, and the fifth and fourth control valves which are respectively connected to the fifth and fourth oil passages and each include a pair of logic valves are provided.
  • the rows of the first and second control valves and the rows of the fifth and fourth control valves constitute a row of multiple-stage control valves.
  • the pair of logic valves constituting each of the fifth and fourth pluralities of control valves are arranged so that the work ports thereof are the plural control valves described first and the second one.
  • the control port of the pair of logic valves which excludes the one located above the two control valves, is connected to the port of the pair of logic valves.
  • the housing may consist of a single lock or a plurality of block sections.
  • FIG. 1 is a cross-sectional view showing a conventional logic valve.
  • Fig. 2 is a circuit diagram showing a conventional oil EE circuit using a conventional control valve consisting of a pair of logic valves.
  • FIG. 3 is a partial cross-sectional plan view showing a control valve assembling apparatus according to one embodiment of the present invention, and shows a circuit representing a connection with a pump.
  • the pair of logic valves 40.1 constituting the control valve 80 has pump ports 43a and 43b facing each other.
  • the pilot ports 44a, 443 ⁇ 4 face each other, and the valve bodies 400, 40 ⁇ 0 are in a direction substantially perpendicular to the oil passages 34a, 34b. It is arranged in the housing 310 so that it becomes an array facing the.
  • Logic valve 40

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Fluid-Pressure Circuits (AREA)
  • Valve Housings (AREA)
  • Operation Control Of Excavators (AREA)

Description

細 制御弁集合装置 技術分野 .
本発明は各 々 1 対 の ロ ジ ッ ク弁を含む複数の制御弁 を備えた制御弁集合装置に係わ り 、 特に 油圧 シ ョ ベ ル な ど油圧建設機械の油圧 ァ ク チ ユ エ ー タ に 対する圧油 供給制御に 用 い て好適 な制御弁集合装置に 関する。
背： ft: ί£銜
従来の油圧 シ ョ ベ ル な どの油圧建設機械に おい ては、 ァク チ ユ エ ー タ への圧油供給を制御する弁 と して、 ス フ。 - ル 型方向切換弁を使用する のが一般的であ るが、 こ れは、 ス フ。 ー ル弁体 と 弁ケ ー シ ング と の間に 搢動部 隙間が必要 ため、 ァ ク チ ユ エ ータ が シ リ ンダの場合 に は、 こ の隙間力 ら の内部 リ ー ク · よ る シ リ ン ダ の 自 然降下を防止で き な 'い欠点があった。
こ の よ う な欠点 を も つス プ ー ル型方向切換弁か ら ¾ る制御弁に対 して、 近年ポぺ ッ ト 型の ロ ジ ッ ク弁の内 部 リ ーク を零に で き る利点に着 目 し、 1 対 のポペ ッ ト 型の ジ ッ ク弁 で上記制御弁を锖成する こ と が提案 さ れてい る。
ポぺ ッ ト 型の ロ ジ ッ ク 弁は一般的 に 次の よ う な構造 を持つ。
第 1 図-に 示す よ う に 、 弁ハ ウ ジ ング 1 の弁室 2 内 に
Ο ΡΙ 滑動 自 在 設け られ たポぺ ッ ト 弁体 3 の先端テ ―パ部
3 a は、 弁ハ ウ ジ ング 1 に設け られ た弁座 4 に 当接す る こ と に よ り 、 第 1 のポ ー ト 5 と 第 2 のポ ー ト 6 と の 違通を遮断 し、 離座する こ と に よ り 、 第 1 のポ ー ト 5 と 第 2 のポ ー ト 6 と を連通する。 ポぺ ッ ト 弁体 3 はパ ネ 7 に よ り 弁座 4 に押 し付け られる 方向 に 付勢 される c ポぺ ッ ト 弁体 3 の上端 と カバ 一 8 と の間 に はパ イ ロ ッ ト 室 9 が形成さ れ、 ハ°ィ ロ ッ ト 室 S に はノヽ。ィ ロ ッ ト ポ ― ト 1 0 か らノ、。ィ ロ ッ ト 圧信号が入力する。
ハ。イ ロ ッ 卜-圧信号がタ ン ク圧 （ 零又はほぼ零 ） の時 は、 第 1 のボ ー ト 5 カ ら第 2 のボ ー ト S への流れは、 弁座 4 の直径 d に相当 ·する ポぺ ッ ト 弁体 3 の受圧面積 に作用 して、 こ れを押 し上げ、 違通させる。 第 2 ポ ー ト 6 カ ら第 1 ポ ー ト 5 への流れは、 ボぺ ッ ト 弁体 3 の 直径 D と弁座 4 の直径 d と の差に相当する ポぺ ッ ト 弁 体 3 の環状受圧面積に作用 して、 こ れを押 し上げ、 連 通 させる。
パ イ ロ ッ ト 圧信号が高圧に な るか、 ノヽ。 ィ ロ ッ ト ポ 一 ト 1 0 が閉塞された時に は、 ボペ ッ ト 弁体 3の押し 上け が阻止され、 違通が しゃ断 され る。
こ の よ う な ロ ジ ッ ク 弁を 1 対用いて、 to洶弁を構成 し、 吐 出方向可変ボ ン ：° を使用 して、 複数の ァ ク チュ エ ー タ へ圧油を供給する よ う に した油圧回路の例を第
2 図 を参照 して説明する。
第 2 図-に おいて符号 1 1 は両 ^耘の可変容量油圧ポ
OMPI ン フ c を示 し、 ボ ン ： 7° 1 1 は 1 対の ロ ジ ッ ク 弁 1 2 a 、 1 2 . 1 3 a 、 1 3 t> カゝ ら それ ぞれ成 る制御弁 1 2 , 1 3 を介 してそれぞれ負荷 1 6 、 1 7 を有する シ リ ン ダ 1 4 、 1 5 に 閉回路 に 接続 さ れてい る。 1 8 、 1 9 は フ ラ ッ シ ン グ弁、 2 0 、 2 1 は電磁弁、 2 2 、 2 3 はチ ェ ッ ク弁、 2 4 はチ ャ ージ ポ ンプ、 2 5 、 2 6 は リ リ ー フ弁、 2 7 、 2 8'は操作 レバ — 、 2 9 は制御回 路、 3 0 は可変容量油圧ポ ン フ ° 1 1 の斜板傾転角 を制 御する傾転角制御装置であ る。
操作 レバ ー 2 7 、 2 8 が操作 されず、 中立位置に あ る 時に は、 可変容量油圧ポ ン プ。 1 1 の斜板傾耘角 は零 に 保持さ れ、 ま た、 電磁弁 2 0 、 2 1 は第 2 図に示さ れる復帰位置に 保持される。 こ れ に よ つて、 各 ロ ジ ッ ク弁 1 2 a 、 1 2 b 、 1 3 a 、 1 3 b に は、 シ リ ン ダ
1 4 、 1 5 の保持圧がノ^ィ ロ ッ ト 圧信号 と して入力 し、 こ れ ら ロ ジ ッ ク 弁は閉 じている。
例えば、 シ リ ン ダ 1 4 を ロ ッ ド伸び 方向に 動かす よ う に 操作 レバ、 一 2 7 を操作する と 、 電磁弁 2 0 に通電 さ れて、 ロ ジ ッ ク 弁 1 2 a 、 1 2 ゎ のハ。 ィ ロ ッ ト 圧信 号が タ ン ク 圧に落ち る。 一方、 可変容量油圧ボ ン ： 7°
1 1 は操作 レバ ー 2 7 の操作で傾 ¾角制御装 ft 3 0 が 動作する こ と に よ り 圧油を ロ ジ ッ ク 弁 1 2 t> に対 して 吐出する。 こ れ に よ つ て、 ロ ジ ッ ク 弁 1 2 は開 き 、 圧油は シ リ ン ダ 1 4 のボ ト ム 側油室 に供給 される。 シ リ ン ダ 1 の ロ ッ ド側油室か ら流 出 した油は ロ ジ ッ ク
O PI 弁 1 2 a を開 き 、 可変容量油圧ボ ンフ。 1 1 の吸込側に 民 。
こ の よ う な 1 対の ポぺ ッ ト 型の ロ ジ ッ ク弁を制御弁 と して用いた油圧回路は例えば 日 本特開昭 5 6 - 1 4 6 7 0 号公報に開示されて 、る。
し力 しなカ ら こ の よ う，な 油圧回路 では、 ロ ジ ッ ク弁 1 2 a . 1 2 b 、 1 3 a 、 1 3 b は各々 円筒形の単体 てあ る ため に 、 ロ ジ ッ ク弁間 な どに 多 く の配管を必 と し、 製作や整備に 手間がかかる。 ま た一つのァ ク チ ユ エ — タ に複数のボ ンフ。か ら の圧油を合流 して供給す る場合に は、 ジ ッ ク弁の数が さ ら に増加 し油圧回路 を組むのが容易 では な い。
本発明 の 目 的は、 上述 した問題点を辫決 し、 油圧回 路の製作や整備が容易であ る 、 ロ ジ ッ ク弁か ら な る制 御弁集合装置を提供する こ と であ る
本発明 の他の 目 的は、 一つのァク チユエ ータ に複数 のポ ンプか ら の圧油 を合流 して供 る油圧回路を容 易に組むこ と ので き る 、 口 ク ッ ク 弁か ら な る制御弁集 合装置を提供する こ と であ る。
発明 の開示
本発明 に よ れば、 各 々 1 対の ロ ジ ッ ク弁を含む複数 の制御弁を備え、 前記 1 対 の ロ ジ ッ ク弁が各々 ポ ン フ。 ポ ー ト 、 ワ ーク ポ ー ト 及びパイ ロ ッ ト ポ ー ト を傭えて い る制御弁集合装置に おいて、 ハ ウ ジ ン グ と 、 前記ハ ウ ジ ン ク" "内 に並設 された 1 対の活路 と を傭え、 前記制 御弁の各 々 を構成する 前記 1 対の ロ ジ ッ ク 弁が、 前記 油路に ほぼ直交する方向 に 互いに 向かい合った配列 と な る よ う に 前記ハ ウ ジ ング内 に 配置 さ れ てお り 、 かつ 該 ロ ジ ッ ク 弁の前記ポ ン ポ ー 卜 がそれぞれ前記油路 の対応する も のに 連通 してお り 、 前記 1 対の ロ ッ ク 弁の前記 ヮ — ク オ？ — ヒ.が '、 前記油路の方向 と 、 該 1 対 の 口 、 ッ ク弁の配列方向 と の両方 に ほぼ直交する 方向 に'設け られている こ と を特徵 と する制御弁集合装置が 提供 さ れる。
前記制御弁の各々 を構成する 前記 1 対 の ロ ジ ッ ク弁 の前記ハ0ィ ロ ッ ト ポ ー ト は、 好 ま し く は、 そ の ロ ジ ッ ク 弁の前記ボ ン ： 7° ポ ー 卜 の反対側 を向 く よ う に該 1 対 の 口 ジ ッ ク 弁の配列方向 に 設け られてい る。
—好適実施例に おい て、 前記ハ ウ ジ ング内 に並設 さ れた第 2 の 1 対の油路 を備え、 前記第 2 の 1 対の油路 に 、 各 々 1 対の ロ ジ ッ ク弁を含む第 2 の複数の制御弁 が、 最ネ刀に 述べた複数の制御弁 と 同様 ¾ 態様で接続さ れてい る。 前記第 2 の 1 対の油路 は最初に述べた 1 対 の油路 と 長手方向 に整列 して形成 さ れてお り 、 前記第 2 の複数の制御弁は、 '最初に述べた複数の制御弁 と 単 —の列を な して配置さ れている。
他の好適実施例に おい て、 前記ハ ウ ジ ング内 に 、 最 初に述べた 1 対の油路 の下方に 位 aする第 3 の 1 対の 油路 と 、 前記第 2 の 1 対の油路の下方 に 前記第 3 の 1 対の油路 と長手方向 に 整列 して位置する苐 4 の 1 対の
OMPI 油路が形成さ れてお り 、 前記第 5 及び第 4 の油路 にそ れぞれ接続され、 各 々 1 対の ロ ジ ッ ク弁を含む第 5 及 び第 4 の制御弁が単一の列を な して配置 されてお り 、 前記第 1 及び第 2 の制御弁の列 と 前記第 5 及び第 4 の 制御弁の列 と で複数段の制御弁の列を構成 してい る。 前記第 5 及び第 4 の複数の制御弁の各々 を構成する 前 記 1 対の ロ ジ ッ ク弁は れそれの ワ ーク ポ ー ト が、 最 初に述べた複数の制御弁及び前記第 2 の複数の制御弁 の うちの上方に位置する も のを檮成する 前記 1 対の ロ ジ ッ ク 弁の前記'ヮ —ク ポ ー ト に違通 している。
前記ハ ウ ジ ング、は単一 ロ ッ クか ら なつ ていて も よ い し複数のブ ロ ッ ク セク シ ョ ンカゝ ら なっていて も よ い。
図面の簡単 な説明
第 1 図は従来の ロ ジ ッ ク弁を示す断面図であ る。
第 2 図は各々 1 対の ロ ジ ッ ク弁か ら な る従来の制御 弁を用 いた油 EE回路を示す回路図であ る。
第 3 図は本発明 の一実旌例の制御弁集合装置を示す 一部断面平面図であって、 ポ ンプ と の接続を表わす回 路が示されてい る。
第 4 図は本発明 の他の実施例の制御弁集合装 &を示 す側面図であ る。
発明 を実施する ための最良の形態 本発明 を よ り 詳細に説述する ため に 、 以下こ れを添 付図面-を参照 して説明する。
第 5 図は本発明の一実 例の創御弁集合装配 3 1 を ―一 示 し、 制御弁集合装置 3 1 は二つの可変容量油圧ポ ン フ。 3 2 、 3 3 に 接続 さ れ る も のであ る。
制御弁集合装置 3 1 はハ ウ ジ ング 3 1 0 を有 し、 ハ ゥ ジ ング 3 1 0 内 に は、 1 対の油路 3 4 a 、 3 4 b 及 び油路 3 4 a 、 3 4 と長手方向 に整列する 1 対の油 路 3 5 a 、 3 5 わ が並設 ,さ れる。 油路 3 4 a
の開 口 端であ る共通ポ ン フ。 ボ ー ト 3 6 a 、 3 6 b は管 路.3 7 a 、 3 7 を介 して可変容量油圧ボ ンフ。 3 2 の 両吐出 口 に 接続 さ れ、 油路 3 5 a 、 3 5 b の開 口端で あ る共通ポ ソ フ。ポ ー ト 3 8 a 、 3 8 b は管路 3 9 a .
3 9 b を介 して可変容量油圧ポ ンプ 3 3 の両吐出 口 に 接続さ れる。 1 対 の ロ ジ ッ ク弁で檮成 さ れる 制御弁は、 可変容量油圧ボ ンプ 3 2 、 3 3 に 対 してそれぞれ三つ ずつ、 合計六つ設け られているが、 第 3 図 ではそ の う ち の一つ、 即ち 1 対の ロ ジ ッ ク弁 4 0 、 1 か ら な る 制御弁 8 0 のみが完全に示 されている。
制御弁 8 0 を構成する 1 対の ロ ジ ッ ク弁 4 0 . 1 は、 ポ ンプポ ー ト 4 3 a 、 4 3 b が互いに 向かい合い、 ハ。ィ ロ ッ ト ポ ー ト 4 4 a 、 4 4 ¾ が外を向 き 合い、 且 つ弁体 4 0 0 、 4 ί 0 が油路 3 4 a 、 3 4 b に ほぼ直 交する 方向に互い に 向かい合った配列 と な る よ う に ハ ウ ジ ング 3 1 0 内 に 配置 さ れる。 . ロ ジ ッ ク弁 4 0 、
4 1 の ボ ン フ。ポ —' ト 4 3 a 、 4 3 b はそれぞれ 1 対の 油路 3 4 a 、 3 4 b に 違通 し、 ァク チユ エ 一 タ に 接続 さ れ る ロ ジ ッ ク 弁 4 0 、 4 1 の ワ ー ク ポ ー ト 4 5 a . Pl 4 5 b は、 油路 3 4 a 、 3 4 ¾ の方向 と 、 ロ ジ ッ ク弁
4 0 、 4 1 の配列方向 と の両方 に ほぼ直交する方向に 設け られる。
他の制御弁 8 1 〜 8 5 を構成する各一対の ロ ジ ッ ク 弁に ついて も 全 く 同様であ り 、 し力 して全て の制御弁 8 0 〜 8 5 は単一の列 を な して配列 され、 それ ら の ヮ ーク ポ ー ト 4 6 a 、 4 6 b 〜 5 0 a 、 5 0 わ は ワ ーク ポ ー ト 4 5 a 、 4 5 b とハ ウ ジ ング 3 1 0 の同一面に 設け られ、 ノヽ0イ ロ ッ ト ポ ー ト 5 1 a 〜 5 5 a 、 5 1 〜 5 5 b もノヽ。ィ ロ ッ ト ポ ー ト 4 4 a 、 4 4 b と それぞ れハ ウ ジ ング 3 1 0 の同一面に設け られる。 5 6 、
5 7 は フ ラ ッ シ ング弁、 5 8 はチャ ージ ポ ンプであ る c ロ ジ ッ ク弁 4 0 と ワ ー ク ポ ー ト 4 6 a 、 4 7 a を持 つ ロ ッ ク弁 と の間、 ロ ジ ッ ク弁 4 1 と ワ ーク ポ ー ト 4 6 b . 4 7 b を持つ ロ ジ ッ ク弁 と の間は、 油路 3 4 a 及び 3 4 b に よってそれぞれ違通されている の で、 こ れ ら の間の配管を無 く すこ とがで き る。 洎路 3 8 a、
3 8 b に 関連 した ロ ジ ッ ク 弁について も 同様であ る。 そ して、 油路 3 4 a 、 3 4 b . 3 8 . 3 8 の方向 と 、 ロ ジ ッ ク弁 4 0 、 4 1 の配列方向 と 、 ワ ーク ポ ー ト 4 5 a 、 4 5 b 〜 5 0 a 、 5 O b の方向 と が、 互い に ほぼ直交する 力 ら 、 ワ ーク ボ ー ト 及びノ イ ロ ッ ト ポ 一 ト の位置が整然 と規定 さ れ、 制御弁集合装置 3 1 の 加工及び油圧回路の-組み込みが容易 と な り 、 ま た、 整 備 も し易-く な る。 ま た、 1 つのァ ク チ ユ エー タ に 例え
O PI ば制御弁 8 0 の ワ ー ク ポ ー ト 4 5 a 、 4 5 b だけ で な く 例えば制御弁 8 5 の ワ ー ク ポ ー ト 5 0 a 、 5 0 b を も 接続する こ と に よ り 、 そ のァ ク チ ユ エ 一 タ に は 2 つ のボ ンフ。 3 2 、 3 3 か ら の 圧油を合流 して供給する こ と がで き る。
第 4 図は各 々 1 対の ロ ジ ッ ク 弁か ら成 る複数の制御 弁の列を 2 段に 配設 して、 油路 を格子状に形成 した マ ト リ ッ ク ス構造の制御弁集合装置 5 9 を示す。 こ の実 施例は四つの可変容量油圧ポ ン フ。を用 い、 一つのァク チ ュ エ ー タ に ·二つ以上の可変容量油圧ポ ン フ。の圧油を 合流 して供給する も の であ る。 第' 3 図 の実施例 と 同 じ 部分は同一符号に て示す。 ·
符号か ら分かる よ う に 、 上の段の制御弁 8 0 〜 8 5 は第 3 図 の実施例 と 同 じ構造であ る。 下の段に も 、 1 対 の ロ ジ ッ ク 弁か らそれぞれ成 る制御弁 6 0 〜 6 5 が ハ ウ ジ ング 5 9 0 内 に 配列 され、 制御弁 6 0 〜 6 3 の ロ ジ ッ ク 弁の ポ ンプポ ー ト は油路 6 6 a 、 6 6 ゎ に連 通 さ れ、 制御弁 6 4 、 6 5 の ロ ジ ッ ク 弁のボ ンフ。ポ ー ト は油路 6 7 a 、 6 7 b に 連通 さ れる。 油路 6 6 a 、
6 6 ¾ の開 口端であ る共通ボ ン フ。 ー ト 6 8 a、 6 8 は第 5 の可変容量油圧 ポ ンプ ( 図示せず ） の両吐出 口 に 接続 さ れ、 油路 6 7 a 、 6 7 b の開 口 端であ る共通 ポ ンプポ ー ト 6 9 a 、 6 9 b は第 4 の可変容量油圧ポ ン プ （ 図示せず ） の両吐出 口 に 接続 される。 異 る段 の制御弁-の ワ ー ク ポ ー ト 間は油路 7 0 a 、 7 0 ¾ 〜
REA T O PI 7 5 a 、 7 5 b に よ って連通 さ れ る。
こ の実施例に よ れば、 上下に 並んだ制御弁を同時 に 開けば、 二つ の可変容量油圧ポ ン： 7° の圧油が合流 して
—つ の ァ ク チ ユ エ — タ に 供給される。 ま た、 一つのァ ク チユ エ ー タ に二つの制御弁の ヮ —ク ポ ー ト 例えば制 御弁 8 0 、 8 5 の ワ ー ク ポ ー ト 4 5 a 、 5 b . 5 0 a 、 5 0 b を接続すれば、 四つの可変容量油圧ボ ン： 7° の圧油合流供給が可能に な り 、 制御弁 8 0 、 8 3 の ヮ ー ク ポ ー ト 4 5 a 、 4 5 b 、 4 8 . 4 8 b を接続す れば三つの可変容量油圧ポ ン フ。 の圧油合流供給が可能 に な る。 さ ら に一つのァ ク チ ユ エ 一 タ に一つの制御弁 の ワ ー ク ポ ー ト 、 例えば制御弁 8 0 の ワ ー ク ポ ー ト 4 5 a 、 4 5 b を接続 した場合で も 、 例えば制御弁 8 3 、 8 5 の ワ ーク ポ ー ト 4 8 a 、 4 8 、 5 0 a 、 5 0 b を閉 じ、 制御弁 6 0 、 6 3 、 6 5 、 8 0 、 8 3、
8 5 を開 と する こ と に よ り 、 装置 5 3 の内部で四つの ポ ンプ の圧油を合流 して供給する こ と も で き る。
第 5 図及び第 4 図では、 複数の制御弁が同一ハ ウ ジ ング 3 1 0 、 5 9 0 内 に配設さ れたモ ノ ブ ロ ッ ク型を 示 したが、 本発明は こ れに 限定さ れる も のでは な く 、 1 対の ロ ジ ッ ク弁をダ ロ ッ ク セ ク シ ョ ン を構成する一 つのハ ウ ジ ングに収め、 こ れ ら を順次逹結 して制御弁 集合装置を形成する セク シ ョ ナ ル型に も適用する こ と ができ る。 ま た、 ノ ィ ロ ッ ト 弁やチェ ッ ク 弁を内蔵さ せる こ と -がで き る。 可変容量油圧ポ ンフ ° 3 2 、 3 3 の 代 り に 、 吐出方向 のみが可変の固定容量油圧ポ ンプ を 用 いて も よ い。 .
以上説明 した よ う に 、 本発明 に よ れば、 ハ ウ ジ ング 内 に 1 対の油路 を並設 し、 各制御弁を構成する 1 対の ロ ジ ッ ク 弁を、 前記油路 に ほぽ直交する方向 に互いに 向かい合った配歹 IJ と な る よ う に 前記ハ ウ ジ ング内 に 配 置する と 共に 、 各ポ ン フ a ポ ー ト を前記油路に連通 させ、 各 1 対の ロ ジ ッ ク 弁の ワ ーク ポ ー ト を、 前記油路 の方 向 と 、 各 1 対の ロ ジ ッ ク 弁の配列方向 と の両方 ほぼ 直交する方向 に設けたか ら、 ロ ジ ッ ク 弁間 の配管が不 要 と な り 、 ワ ー ク ポ ー ト の位置が整然 と規定さ れ、 し たがっ て、 油圧回路 の製作及び整備が容易 と な る。 ま た 、 第 2 の 1 対の油路 を 上記 1 対の油路 と長手方向に 整列 して並設 し、 こ れ ら油路に も 同様に 制御弁を設け る こ と や、 さ ら に 前記油路の下方 に第 S 及び第 4 の油 路 を並設 し、 こ れ ら油路 に も 制御弁を設けて、 こ れ ら 制御弁で複数段の制御弁の列を構成する こ と に よ り 、 油路を格子状に形成 した マ ト リ ッ ク ス構造 の 制 御 弁 に 配列する こ と が容易 と な り 、 こ れに よ つ て一つのァ ク チ ユ エ — タ に複数のポ ンプ力 ら の圧油を合流 して供 給する 油圧回路を容易 に組むこ と ができ る。

Claims

1. 各々 1 対 の ロ ジ ッ ク弁を含む複数の制御弁を備 え、 前記 1 対の ロ ジ ッ ク 弁が各 々 ポ ンプポ ー ト 、 ヮ ー ク ポ 一 ト 及びパイ 口 ッ ト ポ ー ト を億えている制御弁集 合装置 おいて、
ノ、 ウ ジ ング と 、
求
.前記ハ ウ ジ ング内 に並設 された 1 対の油路 と を備え、 の
前記制御弁の各々 を檮成する 前記 1 対の ロ ジ ッ ク弁 が、 前記油路—に ほぼ直交する方向 に互いに 向かい合つ 囲
た配列 と ¾ る よ う に 前記ハ ウ ジ ング内 に配置 されてお り 、 かつ該 ロ ジ ッ ク弁の前記'ポ ンプボ — ト がそれぞれ 前記油路の対 ί5する も のに違通 してお り 、
前記 1 対の ロ ジ ッ ク弁の前記 ワ ーク ポ ー ト が、 前記 油路の方向 と 、 該 1 対の ロ ジ ッ ク弁の配列方向 と の両 方 に ほぽ直交する方向 に設け られている こ と を特徵 とする制御弁集合装置。
2. 前記制御弁の各々 を構成する 前記 1 対の ロ ジ ッ ク 弁の前記ノ イ ロ ッ ト ポ 一 ト が、 その ロ ジ ッ ク弁の前 記ポ ン ボ ― ト の反対側 を向 く よ う に該 1 対の ロ ジ ッ ク 弁の配列方向に設け られている こ と を特徵 とする請 求の範囲第 1 項記載の制御弁集合装置。
3. 前記ハ ウ ジ ング内 に並設された第 2 の 1 対の油 路 を備え、 前記第 2 の 1 対の油络に 、 各々 1 の ロ ジ ッ ク 弁を-含む第 2 の複数の制御弁が、 最初に述べた複 O 83/04289
1 δ 数の制御弁 と 同様な態様で接続 さ れ て い る こ と を特徵 と する請求の範囲第 1 項記載の制御弁集合装置。
4. 前記第 2 の 1 対の油路が最初に 述べた 1 対の油 路 と長手方向に 整列 して形成 されてお り 、 前記第 2 の
■5 複数の制御弁が、 最初に述べた複数の制御弁 と単一の 列を な して配置 さ れてい る請求の範囲第 5 項記載の制 御弁集合装置。 '
5. 前記ハ ウ ジ ング内 に 、 最初に述べた 1 対の油路 の下方 に 位置する第 5 の 1 対の油路 と 、 前記第 2 の 10 対の油路の下方 に 前記第 5 の 1 対の油路 と 長手方向に 整列 して位置する第 4 の 1 対の油路が形成 されてお り、 前記第 5 及び第 4 の油路に それぞれ接続 さ れ、 各 々 1 対の 口 ^ ッ ク 弁を含む第 5 及び第 4 の制御弁が単一の 列を な して配置 されてお り 、 前記第 1 及び第 2 の制御 弁の列 と 前記第 5 及び第 4 の制御弁の列 と で複数段の 制御弁の列 を構成 している請求の範囲第 4 項記载の制 御弁集合装置。
6. 前記第 3 及び第 4 の複数の制御弁の各 々 を構成 する 前記 1 対の ロ ジ ッ ク弁はそれぞれの ヮ — ク ポ — ト が、 最初に 述べた複数の制御弁及び 前記第 2 の複数の 制御弁の う ち の上方 に位置する も のを構成する 前記 1 対の ロ ジ ッ ク 弁の前記 ワ ーク ポ 一 ト に 違通 してい る請 求の範囲第 5 項記載の制御弁集合装置。
7. 前記ハ ウ ジ ングが単一 ロ ッ ク か ら な る請求の 範囲第 1 項か ら第 ό 項の う ちいずれか 1 項に記載の制
OM?I 4289
14
御弁集合装置
OMPI
-
PCT/JP1983/000173 1982-06-02 1983-05-31 Control valve linking device WO1983004289A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE8383901636T DE3368727D1 (en) 1982-06-02 1983-05-31 Control valve linking device

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP57093022A JPS58211001A (ja) 1982-06-02 1982-06-02 制御弁集合装置
JP57/93022 1982-06-02

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO1983004289A1 true WO1983004289A1 (en) 1983-12-08

Family

ID=14070855

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/JP1983/000173 WO1983004289A1 (en) 1982-06-02 1983-05-31 Control valve linking device

Country Status (6)

Country Link
US (1) US4565221A (ja)
EP (1) EP0111007B1 (ja)
JP (1) JPS58211001A (ja)
KR (1) KR850000831B1 (ja)
DE (1) DE3368727D1 (ja)
WO (1) WO1983004289A1 (ja)

Families Citing this family (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
LU85774A1 (fr) * 1985-02-13 1985-07-24 Hydrolux Sarl Hydraulischer steuerblock
JP3546275B2 (ja) * 1995-06-30 2004-07-21 忠弘 大見 流体制御装置
JP3679848B2 (ja) * 1995-12-27 2005-08-03 日立建機株式会社 建設機械の作業範囲制限制御装置
CN1299013C (zh) * 2003-08-13 2007-02-07 龚步才 一种由液压模块集成的液压系统
AT500715A1 (de) * 2004-02-13 2006-03-15 Ausserwoeger Gottfried Vorrichtung zum wahlweisen verbinden zweier hydraulikanschlüsse einer arbeitsmaschine mit paarweise vorgesehenen hydraulikanschlüssen wengistens eines arbeitsgerätes
DE102009055308A1 (de) * 2009-12-23 2011-06-30 Metso Paper, Inc. Anordnung zur Regelung der Position einer Walze oder des Spaltdrucks eines Walzenspalts in einer Faserstoffbahnmaschine
CN102718145B (zh) * 2012-03-23 2015-05-20 昆山三一机械有限公司 一种履带起重机模块化液压系统及包括该系统的起重机
CN105757031B (zh) * 2014-12-19 2019-01-22 佛山市荞帆机电科技有限公司 一种快响应省力调速插装阀
CN109503516A (zh) * 2018-12-26 2019-03-22 高化学（江苏）化工新材料有限责任公司 一种双吗啉二乙基醚的制备方法

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS4220958Y1 (ja) * 1966-06-20 1967-12-05
DE2147439A1 (de) * 1971-09-23 1973-04-05 Abex Gmbh Hydraulische schaltung und ventilanordnung
JPS5229581A (en) * 1975-09-01 1977-03-05 Nippon Spindle Mfg Co Ltd Oil pressure control device

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2425380A (en) * 1943-06-19 1947-08-12 Cons Vultee Aircraft Corp Selector valve mechanism
US3411536A (en) * 1966-07-06 1968-11-19 Koehring Co Pilot operated control valve mechanism
US3793831A (en) * 1972-06-08 1974-02-26 Allis Chalmers Electrolic control valve
US4149565A (en) * 1977-02-02 1979-04-17 International Harvester Company Pilot controlled poppet valve assembly
DD136414A1 (de) * 1978-05-22 1979-07-04 Michael Zech Baugruppeneinheit fuer steuersaeulen mit hydrologikventilen
JPS5614670A (en) * 1979-07-12 1981-02-12 Hitachi Constr Mach Co Ltd Logic valve

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS4220958Y1 (ja) * 1966-06-20 1967-12-05
DE2147439A1 (de) * 1971-09-23 1973-04-05 Abex Gmbh Hydraulische schaltung und ventilanordnung
JPS4872574A (ja) * 1971-09-23 1973-09-29
JPS5229581A (en) * 1975-09-01 1977-03-05 Nippon Spindle Mfg Co Ltd Oil pressure control device

Also Published As

Publication number Publication date
US4565221A (en) 1986-01-21
EP0111007B1 (en) 1986-12-30
JPH033801B2 (ja) 1991-01-21
EP0111007A4 (en) 1984-09-28
KR840005532A (ko) 1984-11-14
JPS58211001A (ja) 1983-12-08
KR850000831B1 (ko) 1985-06-15
EP0111007A1 (en) 1984-06-20
DE3368727D1 (en) 1987-02-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4170214A (en) Hydraulic valve module
JP5427370B2 (ja) バケット平行移動機能を有する多連方向切換弁
EP1434943B1 (en) Multiple hydraulic valve assembly with a monolithic block
US6026730A (en) Flow control apparatus in a hydraulic circuit
WO1983004289A1 (en) Control valve linking device
KR960011218A (ko) 파일로트형 방향 전환밸브
US3707163A (en) Control valve block for gaseous or liquid fluid media for universal application
WO1995025228A1 (fr) Soupape d'equilibrage de pression et dispositif d'alimentation en huile sous pression faisant appel a cette soupape
WO1993021446A1 (en) Pressure oil supplying device
EP1061314A3 (en) Four-way directional control valve
JPH07103882B2 (ja) 圧力補償付液圧弁
JP2559612B2 (ja) 操作弁装置
JPH0755031A (ja) 流量応援用方向制御弁
US5040565A (en) Pilot operated control valve system
EP0438604A1 (en) Hydraulic circuit device
JP2000266002A (ja) 油圧制御装置
US6161586A (en) Tournament oil path constituting apparatus
US5586577A (en) Mono-block control valve with side bypass passage
JPH02248706A (ja) 油圧回路
JPH02248705A (ja) 油圧回路
JPH0663521B2 (ja) 操作弁装置
JPH044306A (ja) 油圧方向制御弁
JPS61116103A (ja) ２速合流回路
JP3038481B2 (ja) 油圧バルブ
JP3016029U (ja) メンテナンスバルブ

Legal Events

Date Code Title Description
AK Designated states

Designated state(s): US

AL Designated countries for regional patents

Designated state(s): DE FR

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 1983901636

Country of ref document: EP

WWP Wipo information: published in national office

Ref document number: 1983901636

Country of ref document: EP

WWG Wipo information: grant in national office

Ref document number: 1983901636

Country of ref document: EP