UA76596C2 - Рециркулюючий пристрій для турбокомпресора, авіаційний двигун та стаціонарна газова турбіна, оснащені рециркулюючим пристроєм - Google Patents

Рециркулюючий пристрій для турбокомпресора, авіаційний двигун та стаціонарна газова турбіна, оснащені рециркулюючим пристроєм Download PDF

Info

Publication number
UA76596C2
UA76596C2 UA20040907814A UA2004907814A UA76596C2 UA 76596 C2 UA76596 C2 UA 76596C2 UA 20040907814 A UA20040907814 A UA 20040907814A UA 2004907814 A UA2004907814 A UA 2004907814A UA 76596 C2 UA76596 C2 UA 76596C2
Authority
UA
Ukraine
Prior art keywords
recirculation
circulation unit
annular chamber
blades
flow
Prior art date
Application number
UA20040907814A
Other languages
English (en)
Russian (ru)
Inventor
Петер ЗАЙТЦ
Original Assignee
Мту Аеро Енджинс Гмбх
Мту Аэро Энджинс Гмбх
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Мту Аеро Енджинс Гмбх, Мту Аэро Энджинс Гмбх filed Critical Мту Аеро Енджинс Гмбх
Publication of UA76596C2 publication Critical patent/UA76596C2/uk

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04DNON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00Details, component parts, or accessories
    • F04D29/66Combating cavitation, whirls, noise, vibration or the like; Balancing
    • F04D29/68Combating cavitation, whirls, noise, vibration or the like; Balancing by influencing boundary layers
    • F04D29/681Combating cavitation, whirls, noise, vibration or the like; Balancing by influencing boundary layers especially adapted for elastic fluid pumps
    • F04D29/685Inducing localised fluid recirculation in the stator-rotor interface
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D11/00Preventing or minimising internal leakage of working-fluid, e.g. between stages
    • F01D11/08Preventing or minimising internal leakage of working-fluid, e.g. between stages for sealing space between rotor blade tips and stator
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D5/00Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
    • F01D5/12Blades
    • F01D5/14Form or construction
    • F01D5/141Shape, i.e. outer, aerodynamic form
    • F01D5/145Means for influencing boundary layers or secondary circulations
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04DNON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00Details, component parts, or accessories
    • F04D29/40Casings; Connections of working fluid
    • F04D29/52Casings; Connections of working fluid for axial pumps
    • F04D29/54Fluid-guiding means, e.g. diffusers
    • F04D29/541Specially adapted for elastic fluid pumps
    • F04D29/545Ducts
    • F04D29/547Ducts having a special shape in order to influence fluid flow
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04DNON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D27/00Control, e.g. regulation, of pumps, pumping installations or pumping systems specially adapted for elastic fluids
    • F04D27/02Surge control
    • F04D27/0207Surge control by bleeding, bypassing or recycling fluids
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04DNON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00Details, component parts, or accessories
    • F04D29/26Rotors specially for elastic fluids
    • F04D29/32Rotors specially for elastic fluids for axial flow pumps
    • F04D29/321Rotors specially for elastic fluids for axial flow pumps for axial flow compressors
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05DINDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2220/00Application
    • F05D2220/40Application in turbochargers
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10STECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S415/00Rotary kinetic fluid motors or pumps
    • Y10S415/914Device to control boundary layer

Abstract

Рециркулюючий пристрій для турбокомпресора, що має кільцеву камеру (29), яка розташована в зоні вільних кінців лопаток лопаткового вінця здебільшого перед ним за ходом потоку і граничить з основним проточним каналом (9), і багатьма розташованими у цій кільцевій камері і розподілених по її окружності напрямними елементами (37), що за рахунок їх відповідного розміщення і надання їм відповідної форми забезпечують аеродинамічно раціональний рух рециркуляційного потоку. В передній і/або задній частині кільцевої камери (29) між її передньою, відповідно задньою стінкою і цими напрямними елементами (37) є виїмки. Кільцева камера (29) з її сторони, що граничить з контуром основного проточного каналу (9), відкрита за всією її осьовою довжиною і по всій її окружності, при цьому вільні кромки (41) напрямних елементів (37) лежать на або поблизу лінії, що обмежує контур основного проточного каналу (9).

Description

хилу або скривлення кути В підібрані з таким роз- бокомпресора виключається зіткнення кінців (28) рахунком, щоб полегшити з аеродинамічної точки лопаток з напрямними елементами (40). зору, тобто забезпечити аеродинамічне раціона- 10. Рециркулюючий пристрій за будь-яким з попе- льне надходження рециркуляційного потоку в кі- редніх пунктів, який відрізняється тим, що на- льцеву камеру (29-32). прямні елементи (37-40) виконані з металу, такого 8. Рециркулюючий пристрій за будь-яким з попе- як сталь або сплав на основі Мі або Со, з легкого редніх пунктів, який відрізняється тим, що спів- металу, такого як АЇ, або із синтетичного матеріа- відношення між загальним об'ємом потоку і зага- лу, такого як термопласт, реактопласт або елас- льним об'ємом напрямних елементів (37-40) у томер. межах рециркуляційної структури (1-4) підібрано 11. Рециркулюючий пристрій за п. 10, який відріз- максимально можливим, тобто напрямні елементи няється тим, що вільні кромки (41-44) напрямних (37-40) виконані мінімально можливої товщини, елементів (37-40), якщо вони виконані з легкого відповідно спрофільовані мінімально тонкими. металу або синтетичного матеріалу, доходять аж 9. Рециркулюючий пристрій за будь-яким з попе- до зони вільних кінців (25-28) лопаток і допускають редніх пунктів, у якому напрямні елементи в осьо- можливість зіткнення з ними. вому напрямку доходять аж до зони вільних кінців 12. Авіаційний двигун, оснащений турбокомпресо- лопаток, який відрізняється тим, що вільні кромки ром щонайменше з одним рециркулюючим при- (44) напрямних елементів (40) щонайменше на строєм за будь-яким з попередніх пунктів. ділянці, розташованій радіально напроти вільних 13. Стаціонарна газова турбіна, оснащена турбо- кінців (28) лопаток, радіально віддалені від них на компресором щонайменше з одним рециркулюю- таку відстань, при якій при нормальній роботі тур- чим пристроєм за будь-яким з пп. 1-11.
Даний винахід відноситься до рециркуляційної ченого на початку опису типу. Такий пристрій має структури для турбокомпресора відповідно до об- кільцеву камеру (поз.8) з нерухомо встановленими межувальної частини п.ї7 формули винаходу, а в ній направляючими елементами (поз.9). На зад- також до авіаційного двигуна і стаціонарної газової ньому за ходом потоку ділянці над кінцями робо- турбіни. чих лопаток розташована відкрита по всій окруж-
Рециркуляційні структури для турбокомпресо- ності зона, до якого направляючі елементи не рів відомі вже досить давно і серед фахівців зви- доходять. Характерною рисою подібного пристрою чайно називаються пристроями типу "савзіпд типу "сазіпд ігеаїтепі!" є наявність у ньому замкну- ігеаїтепі" (вбудованими в корпус рециркуляційни- того кільця (поз.7), контур якого лежить приблизно ми пристроями). Основне призначення таких при- на одній лінії з контуром основного проточного строїв полягає в розширенні області аеродинаміч- каналу і який відокремлює задню вхідну частину но стійкої роботи компресора за рахунок зсуву так рециркуляційної структури від її передньої вихідної названої границі помпажу убік більш високих зна- частини й утворює гладку суцільну ділянку повер- чень створюваного компресором тиску, тобто убік хні. більш високих значень навантаження компресора. Багато в чому схожий з описаним вище при-
Збурення, відповідальні за виникнення локального строю типу "сазіпд іїгеайтепі" відомий з ОЕ зриву потоку і в остаточному підсумку за виник- 3539604 С1, причому в цьому випадку в передній і нення помпажу компресора, з боку корпуса вини- задній частинах кільцевої камери (поз.7) присутня кають на кінцях лопаток робочого колеса однієї, відкрита по всій її окружності зона. В описаному в відповідно декількох ступенів компресора, а з боку зазначеній публікації пристрої також передбачено маточини - на радіально внутрішніх кінцях лопаток радіально внутрішнє кільце (поз.6). робочого колеса, оскільки в цих зонах аеродинамі- Більш сучасний пристрій типу "сазіпд чне навантаження досягає максимальної величи- іїгеаїтепі" відомий з патенту 05 5282718. В описа- ни. Повернення "повітряних мас", що знаходяться ному в цьому патенті пристрою аеродинамічно між вершинами лопаток і обертаються з частотою удосконалена його кільцева камера (поз. 18, 28) і їх обертання та які володіють зниженою енергією, направляючі елементи (по3з.24). Однак і в цьому назад в основний потік зі збільшенням їх енергії випадку вхідної і вихідний рециркуляційні потоки дозволяє знову стабілізувати потік у зоні кінців відокремлені один від одного масивним, гладким з лопаток. Оскільки збурення в потоці звичайно ви- боку лопаток замкнутим кільцем. Звичайно такі никають нерівномірно в окружному напрямку сту- кільця на випадок доторкування з ними вершин пені компресора, на додаток до переважно осьової лопаток необхідно оснащувати на розташованому рециркуляції з аеродинамічної точки зору варто напроти лопаток ділянці спеціальним покриттям, забезпечити компенсацію таких збурень і в окруж- що захищає їх від ушкодження при зіткненні з ними ному напрямку ступені компресора. Основний не- вершин лопаток, відповідно сприяє їх припрацьо- долік відомих пристроїв типу "сазіпд ігеаїтепі" вуванню. полягає в тім, що вони незважаючи на забезпечу- Існують і інші пристрої типу "сазіпд геайтепі" з вану ними можливість підвищення порога помпажу канавками, що проходять паралельно осі, відпо- одночасно з цим знижують к.к.д. компресора. відно під кутом до неї, як це описано, наприклад, у
У патенті ОЕ 3322295 С3 описаний осьовий 55137419. Однак такі пристрої в даному описі не вентилятор із пристроєм "сазіпд ігеаїтепі" зазна- розглядаються, оскільки вони через наявність у них між собою канавок, що не з'єднуються, не до- но: зволяють забезпечити вирівнювання потоку в на Фіг.1 - фрагмент зображеного в поздовж- окружному напрямку. ньому розрізі компресора осьового типу на ділянці,
З врахуванням властивих відомим з рівня тех- на якій розташована вбудована в його корпус ре- ніки рішень недоліків в основу даного винаходу циркуляційна структура, була покладена задача розробити рециркуляційну на Фіг.2 - аналогічний показаному на поперед- структуру для турбокомпресора, що дозволяла б ньому кресленні фрагмент зображеного в поздов- значно підвищити поріг помпажу і за рахунок цього жньому розрізі компресора на ділянці, на якій роз- істотно розширити область стійкої роботи турбо- ташована вбудована в маточину рециркуляційна компресора без помітного зниження його к.к.д. структура,
Ця задача у відношенні рециркуляційної струк- на Фіг.3 - фрагмент зображеної в поперечному тури зазначеного в обмежувальній частині п.1 типу розрізі рециркуляційної структури, показаної на вирішується за допомогою відрізняючих ознак цьо- Фіг1, го пункту. на Ффіг.4 - ррагмент показаної на Ффіг.1 і З реци-
Основна особливість запропонованого у вина- ркуляційної структури у виді радіально зсередини, ході рішення полягає в тому, що кільцева камера з на Фіг.5 - фрагмент зображеного в поздовж- розташованими в ній направляючими елементами ньому розрізі компресора на ділянці, на якій роз- виконана цілком відкритою по всій її осьовій дов- ташована вбудована в його корпус рециркуляційна жині і по всій її окружності. При цьому відпадає структура, трохи модифікована в порівнянні з по- необхідність у застосуванні кільцевих елементів, казаною на Фіг.1 рециркуляційною структурою, і оснащених покриттями, що захищають їх від пош- на Фіг.6 - фрагмент зображеного в поздовж- кодження при зіткненні з вершинами лопаток, і ньому розрізі компресора на ділянці, на якій роз- інших елементів. З наведених вище патентних ташована вбудована в його корпус рециркуляційна публікацій випливає, що в даній області техніки структура, модифікована в порівнянні з показани- дотепер основні зусилля були спрямовані на вико- ми на Фіг.1 і 5 рециркуляційними структурами. нання рециркуляційних структур з їх зверненої до Показана на Ффіг.1 рециркуляційна структура 1 основного проточного каналу, тобто до так званого вбудована в корпус 5 турбокомпресора і тому мо- кільцевого простору, сторони гладкими, з мініма- же бути названа пристроєм типу "сазіпд ігеайтепі" льною кількістю щілин і суцільними на ділянці мак- (вбудований в корпус пристрій, англ. "савзіпд" - ко- симально можливої осьової довжини з метою най- рпус). Напрямок потоку в основному проточному більш раціонального з погляду аеродинаміки і каналі 9, у якому розташована система лопаток, зв'язаного лише з мінімальними втратами подов- позначено показаною на кресленні ліворуч стріл- ження контуру основного проточного каналу. На кою, тобто потік рухається через цей канал з ліва відміну від цього запропоноване у винаході рішен- на право. На показаній на кресленні ділянці потік ня приводить до появи в основному проточному спочатку набігає на направляючий апарат 13 (вхі- каналі щілин, рельєфних поверхонь і т.д. і тому на дний), потім на робоче колесо 20 і потім ще на перший погляд здається невдалим і недоцільним. один направляючий апарат 14 (вихідний). Радіа-
Однак за результатами проведених дослідів було льно зовнішній контур 11 основного проточного встановлено, що запропонована у винаході рецир- каналу 9 відповідає внутрішньому контуру корпуса куляційна структура перевершує відомі технічні 5 і для наочності умовно позначений на кресленні рішення як з погляду підвищення порога помпажу, штрихпунктирними лініями, що продовжують його, так і з погляду к.к.д. турбокомпресора. З погляду ліворуч і праворуч від основного зображення. Ста- аеродинаміки подібний ефект можна пояснити тична рециркуляційна структура 1 взаємодіє з ро- тим, що вільне, природне формування рециркуля- бочим колесом 20 і в осьовому напрямку здебіль- ційного потоку у відкритій кільцевій камері з вільно шого розташована перед ним, тобто попереду за виступаючими в ній направляючими елементами і ходом потоку. З радіально зовнішньої сторони до проточними з'єднаннями в її окружному напрямку основного проточного каналу 9 примикає відкрита має набагато більш важливе значення, ніж подов- з його боку кільцева камера 29, що разом з напра- ження контуру основного проточного каналу при вляючими елементами 37 і утворює рециркуляцій- мінімально можливій кількості щілин. Додаткова ну структуру 1. Вільні кромки 41 направляючих перевага, зв'язана з відсутністю в запропонованій елементів 37 лежать на одній лінії з лінією, що у винаході рециркуляційної структурі суцільного обмежує контур 11 основного проточного каналу 9, кільця, складається у відсутності необхідності або поблизу неї, тобто щонайменше приблизно оснащувати направляючі елементи спеціальним лежать на лінії що обмежує внутрішній контур покриттям, що захищає їх від ушкодження при зіт- корпуса. Ці направляючі елементи 37 можуть бути кненні з ними лопаток, відповідно сприяє їх прип- виконані з металу, наприклад нікелевого сплаву, з рацьовуванню, а також у зменшенні радіальних легкого металу, наприклад алюмінію, або із синте- розмірів турбокомпресора й у зниженні його маси, тичного матеріалу, такого як термопласти, реакто-
ЩО зв'язано з визначеними конструктивно- пласти або еластомери. Передня 33 і задня 34 механічними перевагами. стінки кільцевої камери 29 для зменшення їх ае-
Кращі варіанти виконання рециркуляційної родинамічного опору позначеному маленькою структури, зазначеної в головному пункті формули стрілкою рециркуляційному потоку виконані нахи- винаходу, приведені в залежних пунктах формули. леними вперед починаючи від їх радіально внут-
Нижче винахід більш докладний розглянуто з рішніх країв 35, 26. посиланням на приведені спрощені і виконані без Кут нахилу передньої стінки позначений через дотримання масштабу креслення, на яких показа- о і може дорівнювати куту нахилу задньої стінки 34 або відрізнятися від нього. Між передньою стінкою Більш наочне представлення про аеродинамі- 33, направляючими елементами 37 і задньою стін- чний профіль і кривизну направляючих елементів кою 34 передбачені виїмки 45, 46, що на додаток 37 дозволяє одержати показана на Фіг.4 проекція, до рециркуляції потоків, що відбуваються перева- де на додаток до Фіг.3 показаний профіль лопаток жно в осьовому напрямку, допускають їх рух у кі- робочого колеса 20 разом з напрямком його обер- льцевій камері в її окружному напрямку. Позицією тання (позначеним стрілкою). Для фахівця є оче- позначені вільні кінці лопаток робочого колеса видним, що на виході з кільцевої камери 29 у зоні 20, у зоні яких найбільш ймовірне виникнення збу- її передньої за ходом потоку кромки 35 рециркуля- рень у потоці. ційний потік у цьому випадку повинний закручува-
На відміну від показаного на Ффіг.1 варіанта, на тися проти обертання робочого колеса 20. Позиці-
Фіг.2 показана інтегрована в маточину 8, що обер- єю 36 позначена задня за ходом потоку кромка тається, рециркуляційна структура 2. У показаному кільцевої камери. Слід зазначити, що в більш про- на цьому кресленні варіанті в основному проточ- стих варіантах здійснення винаходу направляючі ному каналі 10 розташовані, якщо дивитися з ліва елементи 37 можуть бути виконані й у виді рівних на право, робоче колесо 21, що направляє апарат або скривлених "металевих пластин" (листових 15, вільні кінці 26 лопаток якого звернені радіально деталей). всередину, і робоче колесо 22. Відповідно до цьо- Показана на Фіг.5 рециркуляційна структура З го подібну рециркуляційну структуру при такому її являє собою пристрій типу "сазіпд ігеайтепі" з ін- новому розташуванні варто було б позначити як тегрованою в корпус 6 турбокомпресора кільцевою пристрій типу "пиб ігеаїтепі" (вбудований в мато- камерою 31. У цьому випадку направляючі елеме- чину пристрій, англ. "пиБ" - маточина). Ця рецир- нти 39 доходять до передньої стінки кільцевої ка- куляційна структура 2, що складається з кільцевої мери 31, у задній частині якої безпосередньо поб- камери 30 і направляючих елементів 38, з перед- лизу кінців 27 лопаток робочого колеса 23 є виїмки німи і задніми виїмками 47, 48 взаємодіє з направ- 49. Вільні кромки 43 направляючих елементів 39 ляючим апаратом 15, що здебільшого розташова- трохи не доходять до окружності, що описується ний за ходом потоку за нею. Оскільки в цьому кінцями 27 лопаток при їх обертанні. Позиціями 16 випадку пристрій типу "пиБр ігеаїтепі" обертається, і 17 позначені направляючі апарати. а направляючий апарат 15 залишається нерухо- Показана на Ффіг.б6 рециркуляційна структура 4 мим, частота обертання ротора цілком відповідає з кільцевою камерою 32 і направляючими елемен- відносній частоті обертання. За своїм принципом тами 40 також являє собою пристрій типу "савзіпд дії пристрій типу "пир ігеайтепі" власне кажучи ігеайтепі", інтегрований в корпус 7 турбокомпре- нічим не відрізняється від пристрою типу "сазіпд сора і взаємодіючий з робочим колесом 24. На іїгеайтепі". Пристрої обох типів "пир ігеайтепі" і відміну від показаного на Фіг.5 варіанта направля- "сазіпд ігеаїтепі" можна також спільно використо- ючі елементи 40 у даному випадку доходять до вувати в одному й тому ж турбокомпресорі, у тому задньої стінки кільцевої камери 32. Виїмки ж 50 у числі й у декількох його ступенях. У розглянутому розглянутому варіанті розташовані в передній час- випадку радіально внутрішній контур 12 основного тині кільцевої камери. Крім цього вільні кромки 44 проточного каналу відповідає зовнішньому контуру направляючих елементів 40, оскільки вони дохо- маточини 8. дять до окружності, що описується кінцями 28 ло-
На Ффіг.3 більш детально в розрізі показаний паток при їх обертанні, щоб уникнути їх зіткнення з фрагмент зображеної на Фіг.1 конструкції. Напра- цими лопатками виконані на їхній задній ділянці вляючі елементи 37 нахилені під таким кутом р до укороченими радіально назовні, тобто виконані у радіуса, при якому кінці 25 лопаток робочого коле- вигляді ступінчатої форми. Очевидно, що кромки са 20, що обертається (у позначеному стрілкою можна зробити коротшими на відповідну величину напрямку), без істотних втрат направляють рецир- і по всій їх довжині. куляційний потік у кільцеву камеру 29. При відпо- В усіх варіантах виконання рециркуляційної відній кривизні направляючих елементів кут їхньо- структури вільні кромки 41-44 направляючих еле- го нахилу Д може зменшуватися в радіальному ментів 37-40 за умови їх виготовлення з м'якого напрямку зсередини назовні до нульового зна- легкого металу або із синтетичного матеріалу чення. (пластику) необов'язково повинні мати укорочене
У принципі існує можливість строго радіально- радіально назовні виконання, оскільки в цьому го розташування направляючих елементів, тобто з випадку цілком можна допустити їх зіткнення з кутом їхнього нахилу В рівним 0", однак таке їх кінцями 25-28 лопаток без небезпеки їх ушко- розташування менш доцільне з погляду створюва- дження. ного ними аеродинамічного опору.
З ОБ ЗК, а зроб в За жк оо 5 лм І: кі 15 ом М я І ас :
І нний че Єпианнття ше. Її; | і ; як ш ЩІ шо - рі ! і у диня н- ши у онннннееня м, и. як | що , | ж а лиш ши ш Ше: 43 чж 38 30 м ві в «а.
ЗХ зу
Х яТК-1- /х а ух : Е и о ана яр -и 1 -е, с Ї ; 20 зе --2 я
ФІГ. 3 ФІГ. 4 8 й з З / ца о. є 5 за ча / 28 оц гашиш | До, спон, «ке Шик ши М Хдпотрввтртттяя я
ШІ не
К ко й ши Кк --7 т- | -К уз що за ни з ле 48 «г. І Фт.5
Комп'ютерна верстка 0. Гапоненко Підписне Тираж 26 прим.
Міністерство освіти і науки України
Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна
ДП "Український інститут промислової власності", вул. Глазунова, 1, м. Київ - 42, 01601
UA20040907814A 2002-02-28 2003-02-26 Рециркулюючий пристрій для турбокомпресора, авіаційний двигун та стаціонарна газова турбіна, оснащені рециркулюючим пристроєм UA76596C2 (uk)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
ZA200201688 2002-02-28
DE10238837 2002-08-23
PCT/DE2003/000623 WO2003072910A1 (de) 2002-02-28 2003-02-26 Rezirkulationsstruktur für turboverdichter

Publications (1)

Publication Number Publication Date
UA76596C2 true UA76596C2 (uk) 2006-08-15

Family

ID=27766709

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
UA20040907814A UA76596C2 (uk) 2002-02-28 2003-02-26 Рециркулюючий пристрій для турбокомпресора, авіаційний двигун та стаціонарна газова турбіна, оснащені рециркулюючим пристроєм

Country Status (11)

Country Link
US (1) US6935833B2 (uk)
EP (1) EP1478828B1 (uk)
JP (1) JP4527403B2 (uk)
CN (1) CN100395432C (uk)
AT (1) ATE348943T1 (uk)
AU (1) AU2003222718A1 (uk)
CA (1) CA2495186C (uk)
DE (2) DE50306028D1 (uk)
RU (1) RU2293221C2 (uk)
UA (1) UA76596C2 (uk)
WO (1) WO2003072910A1 (uk)

Families Citing this family (33)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2004018844A1 (de) * 2002-08-23 2004-03-04 Mtu Aero Engines Gmbh Rezirkulationsstruktur für turboverdichter
DE102004032978A1 (de) * 2004-07-08 2006-02-09 Mtu Aero Engines Gmbh Strömungsstruktur für einen Turboverdichter
DE102008010283A1 (de) * 2008-02-21 2009-08-27 Mtu Aero Engines Gmbh Zirkulationsstruktur für einen Turboverdichter
FR2940374B1 (fr) 2008-12-23 2015-02-20 Snecma Carter de compresseur a cavites optimisees.
US8337146B2 (en) * 2009-06-03 2012-12-25 Pratt & Whitney Canada Corp. Rotor casing treatment with recessed baffles
FR2949518B1 (fr) * 2009-08-31 2011-10-21 Snecma Compresseur de turbomachine ayant des injecteurs d'air
US8616838B2 (en) * 2009-12-31 2013-12-31 General Electric Company Systems and apparatus relating to compressor operation in turbine engines
FR2961564B1 (fr) * 2010-06-17 2016-03-04 Snecma Compresseur et turbomachine a rendement optimise
FR2988146B1 (fr) * 2012-03-15 2014-04-11 Snecma Carter pour roue a aubes de turbomachine ameliore et turbomachine equipee dudit carter
FR2989744B1 (fr) * 2012-04-19 2014-06-13 Snecma Carter de compresseur a cavites au calage optimise
US9181877B2 (en) 2012-09-27 2015-11-10 United Technologies Corporation Seal hook mount structure with overlapped coating
EP2818724B1 (de) 2013-06-27 2020-09-23 MTU Aero Engines GmbH Strömungsmaschine und Verfahren
US9783309B2 (en) 2013-07-16 2017-10-10 The Boeing Company Methods and device for mixing airflows in environmental control systems
EP2927503B1 (de) * 2014-04-03 2023-05-17 MTU Aero Engines AG Gasturbinenverdichter, Flugtriebwerk und Auslegungsverfahren
US10041500B2 (en) * 2015-12-08 2018-08-07 General Electric Company Venturi effect endwall treatment
CN105465047A (zh) * 2015-12-14 2016-04-06 中国北方发动机研究所(天津) 一种改善压气机失速和喘振的机匣处理装置
US10106246B2 (en) 2016-06-10 2018-10-23 Coflow Jet, LLC Fluid systems that include a co-flow jet
US10315754B2 (en) 2016-06-10 2019-06-11 Coflow Jet, LLC Fluid systems that include a co-flow jet
CN106151112B (zh) * 2016-08-29 2020-02-18 中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司 轴流风机的防失速装置及其控制方法
RU2645100C1 (ru) * 2016-09-28 2018-02-15 ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ "Брянский государственный технический университет" Периферийное устройство для снижения утечек теплоносителя
CN106382260B (zh) * 2016-10-14 2018-08-10 中国科学院工程热物理研究所 一种压气机弦向凹槽导流片式机匣处理方法及装置
CN109209980B (zh) * 2017-06-30 2020-06-05 中国航发商用航空发动机有限责任公司 一种用于轴流压气机的导流板
US10465539B2 (en) * 2017-08-04 2019-11-05 Pratt & Whitney Canada Corp. Rotor casing
US10683076B2 (en) 2017-10-31 2020-06-16 Coflow Jet, LLC Fluid systems that include a co-flow jet
US11293293B2 (en) 2018-01-22 2022-04-05 Coflow Jet, LLC Turbomachines that include a casing treatment
DE102018203304A1 (de) 2018-03-06 2019-09-12 MTU Aero Engines AG Gasturbinenverdichter
US11111025B2 (en) 2018-06-22 2021-09-07 Coflow Jet, LLC Fluid systems that prevent the formation of ice
US10876549B2 (en) 2019-04-05 2020-12-29 Pratt & Whitney Canada Corp. Tandem stators with flow recirculation conduit
CN110374688B (zh) * 2019-07-16 2022-02-22 中国航发沈阳发动机研究所 一种多腔静子结构及气流吸附系统
GB2600584B (en) 2019-07-23 2024-03-06 Coflow Jet Llc Fluid systems and methods that address flow separation
US11702945B2 (en) * 2021-12-22 2023-07-18 Rolls-Royce North American Technologies Inc. Turbine engine fan case with tip injection air recirculation passage
US20230265862A1 (en) * 2022-02-21 2023-08-24 General Electric Company Turbofan engine having angled inlet pre-swirl vanes
US11970985B1 (en) 2023-08-16 2024-04-30 Rolls-Royce North American Technologies Inc. Adjustable air flow plenum with pivoting vanes for a fan of a gas turbine engine

Family Cites Families (23)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR1155958A (fr) * 1956-03-28 1958-05-12 Perfectionnements aux turbines à fluide compressible
JPS5018603B1 (uk) * 1968-08-13 1975-07-01
BE747870A (fr) 1969-03-27 1970-09-24 Aerospatiale Perfectionnements apportes aux carenages pour helices ou ventilateurs
SE451873B (sv) 1982-07-29 1987-11-02 Do G Pk I Experiment Axialflekt
SE451620B (sv) 1983-03-18 1987-10-19 Flaekt Ab Forfarande for framstellning av ledskenekrans for aterstromningskanal vid axialflektar
GB2245312B (en) * 1984-06-19 1992-03-25 Rolls Royce Plc Axial flow compressor surge margin improvement
JPS6331293U (uk) * 1986-08-13 1988-02-29
EP0497574B1 (en) * 1991-01-30 1995-09-20 United Technologies Corporation Fan case treatment
US5282718A (en) 1991-01-30 1994-02-01 United Technologies Corporation Case treatment for compressor blades
JP3004474B2 (ja) * 1992-06-12 2000-01-31 三菱重工業株式会社 軸流回転機械
RU2034175C1 (ru) * 1993-03-11 1995-04-30 Центральный институт авиационного моторостроения им.П.И.Баранова Турбокомпрессор
US5431533A (en) * 1993-10-15 1995-07-11 United Technologies Corporation Active vaned passage casing treatment
GB9400254D0 (en) 1994-01-07 1994-03-02 Britisch Technology Group Limi Improvements in or relating to housings for axial flow fans
US5562404A (en) * 1994-12-23 1996-10-08 United Technologies Corporation Vaned passage hub treatment for cantilever stator vanes
US5474417A (en) * 1994-12-29 1995-12-12 United Technologies Corporation Cast casing treatment for compressor blades
US5607284A (en) 1994-12-29 1997-03-04 United Technologies Corporation Baffled passage casing treatment for compressor blades
US5586859A (en) * 1995-05-31 1996-12-24 United Technologies Corporation Flow aligned plenum endwall treatment for compressor blades
JPH09291897A (ja) * 1996-04-26 1997-11-11 Toshiba Corp 軸流圧縮機
CN2374683Y (zh) * 1999-06-18 2000-04-19 张坤林 微型泵气体导流改进结构
US6302640B1 (en) 1999-11-10 2001-10-16 Alliedsignal Inc. Axial fan skip-stall
JP3841391B2 (ja) * 2000-03-17 2006-11-01 株式会社 日立インダストリイズ ターボ機械
DE10105456A1 (de) 2001-02-07 2002-08-08 Daimler Chrysler Ag Verdichter, insbesondere für eine Brennkraftmaschine
US6585479B2 (en) * 2001-08-14 2003-07-01 United Technologies Corporation Casing treatment for compressors

Also Published As

Publication number Publication date
CA2495186A1 (en) 2003-09-04
CN100395432C (zh) 2008-06-18
CN1646790A (zh) 2005-07-27
EP1478828B1 (de) 2006-12-20
RU2293221C2 (ru) 2007-02-10
US20040156714A1 (en) 2004-08-12
ATE348943T1 (de) 2007-01-15
RU2004129277A (ru) 2005-08-27
DE50306028D1 (de) 2007-02-01
AU2003222718A1 (en) 2003-09-09
EP1478828A1 (de) 2004-11-24
WO2003072910A1 (de) 2003-09-04
JP2006505730A (ja) 2006-02-16
DE10390754D2 (de) 2005-05-12
CA2495186C (en) 2010-04-27
US6935833B2 (en) 2005-08-30
JP4527403B2 (ja) 2010-08-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
UA76596C2 (uk) Рециркулюючий пристрій для турбокомпресора, авіаційний двигун та стаціонарна газова турбіна, оснащені рециркулюючим пристроєм
CA2511424C (en) Flow structure for a turbocompressor
RU2296247C2 (ru) Рециркулярное устройство для турбокомпрессоров
US5489186A (en) Housing with recirculation control for use with banded axial-flow fans
EP1478857B1 (en) Compressor with an anti-stall tip treatment
JP6421091B2 (ja) 軸流圧縮機、それを備えたガスタービン、及び軸流圧縮機の静翼
EP2975269B1 (en) Centrifugal compressor
EP0746689B1 (en) Housing with recirculation control for use with banded axial-flow fans
EP0497574A1 (en) Fan case treatment
US9810226B2 (en) Axial compressor
US20160153465A1 (en) Axial compressor endwall treatment for controlling leakage flow therein
EP3564537A1 (en) Centrifugal compressor and turbocharger
JP6854687B2 (ja) 多段流体機械
EP3717761B1 (en) Gas turbine engines and compression systems therefor
JP7429810B2 (ja) 多段遠心流体機械
CN110857789A (zh) 一种吸油烟机
JP2004150404A (ja) ベーンドディフューザ及び該ディフューザを備えた輻流ターボ機械
JPS64561B2 (uk)
US11828188B2 (en) Flow control structures for enhanced performance and turbomachines incorporating the same
JP2019100200A (ja) 多段遠心圧縮機、ケーシング及びリターンベーン
US11286955B2 (en) Ducted fan with fan casing defining an over-rotor cavity
JP7266610B2 (ja) 鋸歯状プロファイルを有する流れ分離スラットを有する、ターボ機械
UA79816C2 (en) Recirculation appliance for turbo-compressors
CN114321014A (zh) 一种离心压气机径向扩压器局部自循环流动控制结构
BR112019013526B1 (pt) Cubo de alojamento intermediário, alojamento intermediário e turbomáquina