UA59935A - Спосіб відновлення та попереднього зміцнення деталей машин - Google Patents
Спосіб відновлення та попереднього зміцнення деталей машин Download PDFInfo
- Publication number
- UA59935A UA59935A UA2002129828A UA2002129828A UA59935A UA 59935 A UA59935 A UA 59935A UA 2002129828 A UA2002129828 A UA 2002129828A UA 2002129828 A UA2002129828 A UA 2002129828A UA 59935 A UA59935 A UA 59935A
- Authority
- UA
- Ukraine
- Prior art keywords
- restoration
- machine parts
- layer
- lubricant
- strengthening
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 11
- 238000005728 strengthening Methods 0.000 title claims abstract description 7
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical compound [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 12
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 claims abstract description 9
- 238000000576 coating method Methods 0.000 claims abstract description 9
- 239000000314 lubricant Substances 0.000 claims abstract description 7
- 239000000956 alloy Substances 0.000 claims abstract description 6
- 229910045601 alloy Inorganic materials 0.000 claims abstract description 6
- 229910052742 iron Inorganic materials 0.000 claims abstract description 6
- 239000011148 porous material Substances 0.000 claims abstract description 5
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 claims description 2
- 238000010892 electric spark Methods 0.000 abstract 1
- 238000005498 polishing Methods 0.000 abstract 1
- 239000007787 solid Substances 0.000 abstract 1
- 239000010410 layer Substances 0.000 description 7
- PXHVJJICTQNCMI-UHFFFAOYSA-N Nickel Chemical compound [Ni] PXHVJJICTQNCMI-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 4
- 239000002344 surface layer Substances 0.000 description 3
- RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N Copper Chemical compound [Cu] RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 description 2
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 description 2
- 229910052802 copper Inorganic materials 0.000 description 2
- 239000010949 copper Substances 0.000 description 2
- 239000012634 fragment Substances 0.000 description 2
- 229910052759 nickel Inorganic materials 0.000 description 2
- CWYNVVGOOAEACU-UHFFFAOYSA-N Fe2+ Chemical compound [Fe+2] CWYNVVGOOAEACU-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000003638 chemical reducing agent Substances 0.000 description 1
- 239000010941 cobalt Substances 0.000 description 1
- 229910017052 cobalt Inorganic materials 0.000 description 1
- GUTLYIVDDKVIGB-UHFFFAOYSA-N cobalt atom Chemical compound [Co] GUTLYIVDDKVIGB-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000002131 composite material Substances 0.000 description 1
- 230000006378 damage Effects 0.000 description 1
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 1
- -1 for example Substances 0.000 description 1
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 238000011089 mechanical engineering Methods 0.000 description 1
- 238000006722 reduction reaction Methods 0.000 description 1
- 230000000717 retained effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Lubricants (AREA)
Abstract
Спосіб відновлення та поверхневого зміцнення деталей машин шляхом нанесення зміцнювального покриття. На зруйновану поверхню виробу наноситься гальванічний шар заліза, на який електроіскровим способом наноситься тонкий шар твердого сплаву, який утворює сітку лунок, після чого отримана поверхня обробляється тонким шліфуванням, залишаючи пори, які утримують мастило в зоні контакту поверхонь тертя ковзання.
Description
Опис винаходу
Винахід відноситься до галузі машинобудування, зокрема до поверхневого зміцнення виробів, які зазнають 2 інтенсивного механічного руйнування.
Відомий спосіб (патент Японії Мо55-19981 кл. С23С3/02, опублікований 30.05.8Ор.), згідно з яким на поверхню різального інструмента наносять хімічним відновленням нікелеве покриття з наступним зняттям його внутрішніх напружень в умовах різання і термообробки. Але у випадку використання композиційних матеріалів для зношених поверхонь деталей даний спосіб не ефективний, оскільки через низьку адгезію відбувається відшарування покриття.
Більш близьким до пропонованого рішення є спосіб, описаний в патенті на винахід ША25530 А, кл. С23С18/36, згідно з яким проводиться поверхневе зміцнення виробів шляхом нанесення зміцнювального покриття наприклад нікелю, кобальту, заліза, міді або сплавом на їх основі.
Недоліком даного способу є те, що при використані його для поверхонь, які підлягають відносному ковзанню, 12 наприклад, поверхні під підшипники ковзання, направляючі поверхні ковзання після покриття зміднюючими матеріалами не мають лунок, в яких би затримувалось мастило, необхідне для пар тертя ковзання.
В основу винаходу поставлено завдання відновлення зруйнованого поверхневого шару покриттям, яке б мало високу адгезійну міцність, зносостійкість і пори для затримування мастила.
Поставлена задача вирішується тим, що нанесення зміцнювального покриття згідно із запропонованим винаходом на зруйновану поверхню виробу наноситься гальванічний шар заліза, на який електроіскровим способом наноситься тонкий шар твердого сплаву, який утворює сітку лунок, після чого отримана поверхня обробляється тонким шліфуванням, залишаючи пори, які утримують мастило в зоні контакту поверхонь тертя ковзання.
Завдяки цьому досягається можливість відновлення зруйнованого поверхневого шару покриттям, що має високу адгезійну міцність, зносостійкість і пори для утримування мастила. «
На фіг.1 - зображено січення вала, на поверхню якого нанесено гальванічний шар заліза; на фіг.2 - зображено фрагмент січення вала, де на поверхню залізненого шару, нанесено шар твердого сплаву електроіскровим способом; на фіг.3 - зображено цей самий фрагмент після тонкого шліфування.
Деталь, яка працює з тертям ковзання поступово руйнується в місцях найбільшого контактного о навантаження, за рахунок чого форма поверхні змінюється, зазори між поверхнями тертя збільшуються, а со точність відносного переміщення зменшується. У таких випадках зношену поверхню 1 попередньо обробляють наносять шар заліза 2 (фігура 1), знову відповідно обробляють поверхневий шар для надання необхідної форми о і на нього наносять шар твердого сплаву З (фігура 2) на режимах, які забезпечують максимальну шорсткість, що Ге») дає можливість отримати пористу поверхню. Після цього поверхня обробляється тонким шліфуванням з метою забезпечення площадок на місцях мікровиступів. Це дасть можливість отримати гладку пористу поверхню, яка о буде утримувати необхідну кількість мастила в зоні контакту поверхонь, що підвищить зносостійкість пар тертя.
Джерела інформації 1. Патент Японії Мо55-19981, кл. С23С3/02, опублікований 30.05. 8 р. « 2. Опис патенту на винахід ОА 25530, кл. С23С 18/36. - с із
Claims (1)
- Формула винаходу Спосіб відновлення та поверхневого зміцнення деталей машин шляхом нанесення зміцнювального покриття, який відрізняється тим, що на зруйновану поверхню виробу наноситься гальванічний шар заліза, на який о електроіїскровим способом наноситься тонкий шар твердого сплаву, який утворює сітку лунок, після чого со отримана поверхня обробляється тонким шліфуванням, залишаючи пори, які утримують мастило в зоні контакту поверхонь тертя ковзання. се) о 50 слР60 б5
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
UA2002129828A UA59935A (uk) | 2002-12-09 | 2002-12-09 | Спосіб відновлення та попереднього зміцнення деталей машин |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
UA2002129828A UA59935A (uk) | 2002-12-09 | 2002-12-09 | Спосіб відновлення та попереднього зміцнення деталей машин |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
UA59935A true UA59935A (uk) | 2003-09-15 |
Family
ID=74220561
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
UA2002129828A UA59935A (uk) | 2002-12-09 | 2002-12-09 | Спосіб відновлення та попереднього зміцнення деталей машин |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
UA (1) | UA59935A (uk) |
-
2002
- 2002-12-09 UA UA2002129828A patent/UA59935A/uk unknown
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4873617B2 (ja) | 低摩擦特性と耐剥離性を有する硬質膜の被覆部材 | |
RU2524470C2 (ru) | Способ восстановления изношенных поверхностей металлических деталей | |
KR20070029568A (ko) | 내마모성 코팅 및 이의 제조 방법 | |
WO2004033757A3 (en) | Tool with wear resistant low friction coating and method of making the same | |
Krasnyy et al. | INCREASE OF WEAR AND FRETTING RESISTANCE OF MINING MACHINERY PARTS WITH REGULAR ROUGHNESS PATTERNS. | |
EP1013779A3 (en) | Method of treating and smoothing sliding surface | |
Philip et al. | Wear characteristic evaluation of electrical discharge machined Ti6Al4V surfaces at dry sliding conditions | |
Halling | The tribology of surface coatings, particularly ceramics | |
JP2004084014A (ja) | ダイヤモンドライクカーボン膜のコーティング方法および塑性加工用金型 | |
JPH0396715A (ja) | 摺動材及びその表面処理方法 | |
Chen et al. | Process-surface morphology-tribological property relationships for H62 brass employing various manufacturing approaches | |
UA59935A (uk) | Спосіб відновлення та попереднього зміцнення деталей машин | |
JP2004001034A (ja) | プレス金型 | |
RU2671030C2 (ru) | Способ восстановления изношенных поверхностей металлических деталей | |
Jiang et al. | The effect of substrate properties on tribological behaviour of composite DLC coatings | |
ATE398689T1 (de) | Verfahren zur beschichtung von werkstücken mit einem lagermetall | |
RU2293641C2 (ru) | Способ восстановления соединения деталей типа "золотниковая пара" | |
JPS58153774A (ja) | 硬質被覆部材の製造法 | |
JP2003329048A (ja) | 軸受軌道部材の製造方法 | |
JP2004011793A (ja) | 直動ガイド | |
JPH11320272A (ja) | 放電表面処理方法およびその方法により形成される被処理体 | |
RU2230645C2 (ru) | Способ восстановления плоских золотниковых пар | |
Akhtulov et al. | Assessment of the influence of the surface modification process on the wear intensity in the operation of internal combustion engines loaded parts | |
JP2009243619A (ja) | 転がり摺動部材及び鋼管成形ロール用軸受 | |
Eberhardt et al. | Crack face friction effects on mode II stress intensities for a surface-cracked coating in two-dimensional rolling contact |