UA59935A - Method for restoration and preliminary strengthening machine parts - Google Patents

Method for restoration and preliminary strengthening machine parts Download PDF

Info

Publication number
UA59935A
UA59935A UA2002129828A UA2002129828A UA59935A UA 59935 A UA59935 A UA 59935A UA 2002129828 A UA2002129828 A UA 2002129828A UA 2002129828 A UA2002129828 A UA 2002129828A UA 59935 A UA59935 A UA 59935A
Authority
UA
Ukraine
Prior art keywords
restoration
machine parts
layer
lubricant
strengthening
Prior art date
Application number
UA2002129828A
Other languages
Russian (ru)
Ukrainian (uk)
Inventor
Єремей Олександрович Горбатюк
Анатолій Єгорович Безносов
Анатолий Егорович Безносов
Віталій Вітальович Гончар
Генадій Степанович Глущак
Original Assignee
Технологічний Університет Поділля
Технологический Университет Подолья
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Технологічний Університет Поділля, Технологический Университет Подолья filed Critical Технологічний Університет Поділля
Priority to UA2002129828A priority Critical patent/UA59935A/en
Publication of UA59935A publication Critical patent/UA59935A/en

Links

Landscapes

  • Lubricants (AREA)

Abstract

Method for restoration and surface strengthening of machine parts through application of strengthening coating. To the destroyed surface of article galvanic layer of iron is applied, to which by electric-spark method thin layer of solid alloy is applied, this forms a set of depressions; after that the surface obtained is treated by fine polishing; pores are left, those hold the lubricant at the contact zone of the slide friction surfaces.

Description

Опис винаходуDescription of the invention

Винахід відноситься до галузі машинобудування, зокрема до поверхневого зміцнення виробів, які зазнають 2 інтенсивного механічного руйнування.The invention relates to the field of mechanical engineering, in particular to the surface strengthening of products that undergo 2 intensive mechanical destruction.

Відомий спосіб (патент Японії Мо55-19981 кл. С23С3/02, опублікований 30.05.8Ор.), згідно з яким на поверхню різального інструмента наносять хімічним відновленням нікелеве покриття з наступним зняттям його внутрішніх напружень в умовах різання і термообробки. Але у випадку використання композиційних матеріалів для зношених поверхонь деталей даний спосіб не ефективний, оскільки через низьку адгезію відбувається відшарування покриття.A known method (Japanese patent Mo55-19981 class C23C3/02, published on 30.05.8Or.), according to which a nickel coating is applied to the surface of the cutting tool by chemical reduction, followed by the removal of its internal stresses under the conditions of cutting and heat treatment. But in the case of using composite materials for worn surfaces of parts, this method is not effective, because the coating peels off due to low adhesion.

Більш близьким до пропонованого рішення є спосіб, описаний в патенті на винахід ША25530 А, кл. С23С18/36, згідно з яким проводиться поверхневе зміцнення виробів шляхом нанесення зміцнювального покриття наприклад нікелю, кобальту, заліза, міді або сплавом на їх основі.Closer to the proposed solution is the method described in the patent for the invention ША25530 A, cl. С23С18/36, according to which surface strengthening of products is carried out by applying a strengthening coating, for example, nickel, cobalt, iron, copper or an alloy based on them.

Недоліком даного способу є те, що при використані його для поверхонь, які підлягають відносному ковзанню, 12 наприклад, поверхні під підшипники ковзання, направляючі поверхні ковзання після покриття зміднюючими матеріалами не мають лунок, в яких би затримувалось мастило, необхідне для пар тертя ковзання.The disadvantage of this method is that when it is used for surfaces that are subject to relative sliding, 12 for example, surfaces for sliding bearings, the guide surfaces of sliding surfaces after coating with copper-bearing materials do not have holes in which the lubricant needed for sliding friction pairs would be retained.

В основу винаходу поставлено завдання відновлення зруйнованого поверхневого шару покриттям, яке б мало високу адгезійну міцність, зносостійкість і пори для затримування мастила.The basis of the invention is the task of restoring the destroyed surface layer with a coating that would have high adhesive strength, wear resistance and pores for retaining lubricant.

Поставлена задача вирішується тим, що нанесення зміцнювального покриття згідно із запропонованим винаходом на зруйновану поверхню виробу наноситься гальванічний шар заліза, на який електроіскровим способом наноситься тонкий шар твердого сплаву, який утворює сітку лунок, після чого отримана поверхня обробляється тонким шліфуванням, залишаючи пори, які утримують мастило в зоні контакту поверхонь тертя ковзання.The task is solved by applying a reinforcing coating according to the proposed invention. A galvanic layer of iron is applied to the destroyed surface of the product, on which a thin layer of hard alloy is applied by electrospark method, which forms a grid of holes, after which the resulting surface is processed by fine grinding, leaving pores that hold lubricant in the contact zone of sliding friction surfaces.

Завдяки цьому досягається можливість відновлення зруйнованого поверхневого шару покриттям, що має високу адгезійну міцність, зносостійкість і пори для утримування мастила. «Thanks to this, it is possible to restore the destroyed surface layer with a coating that has high adhesive strength, wear resistance and pores for holding lubricant. "

На фіг.1 - зображено січення вала, на поверхню якого нанесено гальванічний шар заліза; на фіг.2 - зображено фрагмент січення вала, де на поверхню залізненого шару, нанесено шар твердого сплаву електроіскровим способом; на фіг.3 - зображено цей самий фрагмент після тонкого шліфування.Fig. 1 shows a section of a shaft on the surface of which a galvanic layer of iron is applied; Fig. 2 shows a fragment of the cross-section of the shaft, where a layer of hard alloy is applied to the surface of the ferrous layer by the electrospark method; Fig. 3 shows the same fragment after fine grinding.

Деталь, яка працює з тертям ковзання поступово руйнується в місцях найбільшого контактного о навантаження, за рахунок чого форма поверхні змінюється, зазори між поверхнями тертя збільшуються, а со точність відносного переміщення зменшується. У таких випадках зношену поверхню 1 попередньо обробляють наносять шар заліза 2 (фігура 1), знову відповідно обробляють поверхневий шар для надання необхідної форми о і на нього наносять шар твердого сплаву З (фігура 2) на режимах, які забезпечують максимальну шорсткість, що Ге») дає можливість отримати пористу поверхню. Після цього поверхня обробляється тонким шліфуванням з метою забезпечення площадок на місцях мікровиступів. Це дасть можливість отримати гладку пористу поверхню, яка о буде утримувати необхідну кількість мастила в зоні контакту поверхонь, що підвищить зносостійкість пар тертя.The part that works with sliding friction is gradually destroyed in the places of the greatest contact load, due to which the shape of the surface changes, the gaps between the friction surfaces increase, and the accuracy of the relative movement decreases. In such cases, the worn surface 1 is pre-processed, an iron layer 2 is applied (figure 1), the surface layer is processed again accordingly to give the required shape o, and a layer of hard alloy З is applied to it (figure 2) in modes that provide maximum roughness, which Ge» ) makes it possible to obtain a porous surface. After that, the surface is processed by fine grinding in order to provide platforms in the places of microprotrusions. This will make it possible to obtain a smooth porous surface, which will hold the necessary amount of lubricant in the contact zone of the surfaces, which will increase the wear resistance of the friction pairs.

Джерела інформації 1. Патент Японії Мо55-19981, кл. С23С3/02, опублікований 30.05. 8 р. « 2. Опис патенту на винахід ОА 25530, кл. С23С 18/36. - с ізSources of information 1. Japanese patent Mo55-19981, cl. С23С3/02, published on May 30. 8, "2. Description of the patent for the invention OA 25530, cl. C23C 18/36. - with from

Claims (1)

Формула винаходу Спосіб відновлення та поверхневого зміцнення деталей машин шляхом нанесення зміцнювального покриття, який відрізняється тим, що на зруйновану поверхню виробу наноситься гальванічний шар заліза, на який о електроіїскровим способом наноситься тонкий шар твердого сплаву, який утворює сітку лунок, після чого со отримана поверхня обробляється тонким шліфуванням, залишаючи пори, які утримують мастило в зоні контакту поверхонь тертя ковзання. се) о 50 слThe formula of the invention is a method of restoration and surface strengthening of machine parts by applying a reinforcing coating, which is characterized by the fact that a galvanic layer of iron is applied to the destroyed surface of the product, on which a thin layer of hard alloy is applied by electrospark method, which forms a grid of holes, after which the resulting surface is treated fine grinding, leaving pores that hold the lubricant in the contact zone of the sliding friction surfaces. se) at 50 sl РR 60 б560 b5
UA2002129828A 2002-12-09 2002-12-09 Method for restoration and preliminary strengthening machine parts UA59935A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
UA2002129828A UA59935A (en) 2002-12-09 2002-12-09 Method for restoration and preliminary strengthening machine parts

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
UA2002129828A UA59935A (en) 2002-12-09 2002-12-09 Method for restoration and preliminary strengthening machine parts

Publications (1)

Publication Number Publication Date
UA59935A true UA59935A (en) 2003-09-15

Family

ID=74220561

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
UA2002129828A UA59935A (en) 2002-12-09 2002-12-09 Method for restoration and preliminary strengthening machine parts

Country Status (1)

Country Link
UA (1) UA59935A (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP4873617B2 (en) Hard film covering member with low friction characteristics and peel resistance
RU2524470C2 (en) Method of reconditioning worn-out metal parts
WO2005074587A3 (en) Treatment process for improving the mechanical , catalytic, chemical and biological activity of surfaces and articles treated therewith
KR20070029568A (en) Wear-resistant coating and a method for producing the same
WO2004033757A3 (en) Tool with wear resistant low friction coating and method of making the same
Krasnyy et al. INCREASE OF WEAR AND FRETTING RESISTANCE OF MINING MACHINERY PARTS WITH REGULAR ROUGHNESS PATTERNS.
EP1013779A3 (en) Method of treating and smoothing sliding surface
Philip et al. Wear characteristic evaluation of electrical discharge machined Ti6Al4V surfaces at dry sliding conditions
Halling The tribology of surface coatings, particularly ceramics
JP2004084014A (en) Coating method with diamond-like carbon film and die for plastic working
Chen et al. Process-surface morphology-tribological property relationships for H62 brass employing various manufacturing approaches
UA59935A (en) Method for restoration and preliminary strengthening machine parts
Jiang et al. The effect of substrate properties on tribological behaviour of composite DLC coatings
DE50212372D1 (en) Method for coating workpieces with a bearing metal
RU2293641C2 (en) Method for restoring joint of parts such as slide valve
JPS58153774A (en) Preparation of hard coating member
JP2003329048A (en) Manufacturing method for bearing raceway member
JP2004011793A (en) Linear guide
JPH11320272A (en) Discharged surface treatment method and object to be treated by the method
RU2230645C2 (en) Method for restoration of flat slide valves
JP2009243619A (en) Rolling slide member and bearing for steel pipe forming roll
Eberhardt et al. Crack face friction effects on mode II stress intensities for a surface-cracked coating in two-dimensional rolling contact
Davidov et al. Friction surface modification by nanodiamonds of denotational synthesis
RU2509173C1 (en) Method of hard-alloy tool machining
Nosal Tribological aspect of creating abrasion resistance of machine elements