UA112966C2 - Напівнавісний поворотний плуг (варіанти) - Google Patents
Напівнавісний поворотний плуг (варіанти) Download PDFInfo
- Publication number
- UA112966C2 UA112966C2 UAA201213893A UAA201213893A UA112966C2 UA 112966 C2 UA112966 C2 UA 112966C2 UA A201213893 A UAA201213893 A UA A201213893A UA A201213893 A UAA201213893 A UA A201213893A UA 112966 C2 UA112966 C2 UA 112966C2
- Authority
- UA
- Ukraine
- Prior art keywords
- plow
- frame
- axis
- hinged
- rotation
- Prior art date
Links
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims description 34
- 230000005484 gravity Effects 0.000 claims description 15
- 239000003381 stabilizer Substances 0.000 claims description 5
- 101100123850 Caenorhabditis elegans her-1 gene Proteins 0.000 claims 1
- 238000000034 method Methods 0.000 abstract description 6
- 230000008569 process Effects 0.000 abstract description 6
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 abstract description 3
- 230000009467 reduction Effects 0.000 description 5
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 3
- 230000008859 change Effects 0.000 description 2
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 2
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 2
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 2
- 239000012634 fragment Substances 0.000 description 2
- 230000001609 comparable effect Effects 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 1
- 239000002689 soil Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
- A01B—SOIL WORKING IN AGRICULTURE OR FORESTRY; PARTS, DETAILS, OR ACCESSORIES OF AGRICULTURAL MACHINES OR IMPLEMENTS, IN GENERAL
- A01B3/00—Ploughs with fixed plough-shares
- A01B3/46—Ploughs supported partly by tractor and partly by their own wheels
- A01B3/464—Alternating ploughs with frame rotating about a horizontal axis, e.g. turn-wrest ploughs
Landscapes
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Soil Sciences (AREA)
- Environmental Sciences (AREA)
- Soil Working Implements (AREA)
- Agricultural Machines (AREA)
Abstract
Винахід належить до напівнавісного поворотного плуга (1) з пристроєм для передачі ваги від плуга трактору з метою поліпшення тяги трактора, в якому вісь обертання розташована так, що передача ваги одночасно також сприяє зменшенню крутного моменту, потрібного для процесу повороту, і підвищенню стійкості трактора під час процесу повороту.
Description
Область техніки, до якої відноситься винахід
Винахід відноситься до напівнавісного поворотного плуга згідно пункту 1 формули винаходу та пункту 6 формули винаходу.
Рівень техніки
Подібного роду напівнавісний поворотний плуг можна запозичувати з європейського патентного опису ЕР 1 549 124. У цьому напівнавісному поворотному плугу між навісним пристроєм і рамою плуга знаходиться гідравлічний циліндр. За допомогою цього гідравлічного циліндра повинна поліпшуватися тяга трактора. Якщо додатково навантажується передня вісь трактора, у верхній тязі трактора через гідравлічний циліндр створюється зусилля натиску.
Якщо повинна навантажуватися задня вісь трактора, як показано в тому ж ЕР 1 54 9 124, в цьому випадку у верхній тязі трактора повинне створюватися тягове зусилля. Цей рівень техніки має недолік, що при повороті рами плуга поворотним механізмом повинен створюватися високий крутний момент. Для цього поворотний механізм повинен бути розрахований на параметри, які роблять його таким, що вимагає високих витрат та важким і тому дорогим. Також всі суміжні конструктивні елементи повинні розраховуватися відповідно на сили, які виникають там, що також негативно позначається на вартості виготовлення. Інший порівнянний напівнавісний поворотний плуг можна узяти з ЕР 2 033 503. Як і в напівнавісному поворотному плугу згідно ЕР 1 54 9 124 також і тут передбачений гідравлічний циліндр, за допомогою якого у верхній тязі повинне створюватися тягове зусилля, якщо тяга задньої осі трактора повинна підвищуватися передачею ваги від напівнавісного плуга на трактор. Тут полягають описані вище недоліки в частині потрібної високої енергії повороту у вищій масі, оскільки ця концепція напівнавісного поворотного плуга з тільки одним колесом як ходовий механізм збоку на рамі вимагає істотно вищої енергії повороту.
Розкриття винаходу
Завданням винаходу є створення пристрою, який зменшує потрібну енергію для повороту рами плуга, який має витрати на поворотний механізм в межах, який під час процесу повороту також підвищує стійкість трактора та який також покращує тягу трактора за допомогою передачі ваги від напівнавісного плуга на трактор.
Згідно винаходу це завдання вирішується ознаками пункту 1 формули винаходу.
Зо Завдяки тому, що вісь обертання або відповідно віртуальне подовження осі обертання рами плуга в робочому положенні перетинає з боку борозни на відстані відносно центру тяжіння рами плуга, центр тяжіння рами плуга лежить між віссю обертання або відповідно віртуальним подовженням осі обертання і шарніром ходового механізму відповідно колеса. При приведенні в дію гідравлічного циліндра вага від напівнавісного поворотного плуга передається на трактор і
З5 завдяки цьому крутним моментом виявляється дія на раму плуга навколо осі обертання.
Оскільки центр тяжіння рами плуга знаходиться збоку від осі обертання або відповідно віртуального подовження осі обертання між колесом і віссю обертання або відповідно віртуальним подовженням осі обертання, приведенням в дію гідравлічного циліндра виявляється сприяння повороту рами плуга, якщо тягове зусилля розраховується відповідно великим. Відповідно невелике тягове зусилля в гідравлічному циліндрі навпроти викликає тільки зменшення потрібного крутного моменту, який повинен діставатися від механізму повороту.
Величина зменшення потрібного крутного моменту, визначається відстанню між центром тяжіння рами плуга і віртуальним подовженням осі обертання і частиною ваги, яку переймає на себе гідравлічний циліндр. На цю величину зменшення потрібного крутного моменту, може в цьому випадку зменшуватися потрібний крутний момент поворотного механізму і з ним також величина гідравлічного циліндра поворотного механізму і стійкість трактора під час процесу повороту збільшується. Таким чином, по-перше, вага від приладу з метою кращої тяги передається трактору і потрібний для процесу повороту рами плуга крутний момент істотно зменшується.
БО Далі винахід передбачає, що вісь обертання або відповідно віртуальне подовження осі обертання розташована в робочому положенні з перетином рами плуга в передній області.
Завдяки тому, вісь обертання або віртуальне подовження осі обертання перетинає раму плуга в передній області, відстань до центру тяжіння рами плуга стає великою і з цим також ефективне плече важеля, яке разом з підйомною силою гідравлічного циліндра сприяє зменшенню потрібного крутного моменту поворотного механізму для процесу повороту рами плуга.
Збільшення плеча важеля досягається за рахунок того, що вісь обертання або віртуальне подовження осі обертання розташована в робочому положенні з перетином рами плуга в області між першим корпусом плуга і третім корпусом плуга. Зменшення потрібного крутного моменту поворотного механізму при повороті рами плуга завдяки цьому підвищується ще.
Далі згідно винаходу передбачено, що з навісною рамою або з проміжною рамою сполучена буксирувальна рама, яка в задній області рами плуга опосередковано або безпосередньо сполучена з рамою плуга або ходовим механізмом. Рама плуга з розташованими на ній корпусами таким чином тягнеться через точку з'єднання кантувального важеля поворотного механізму з рамою плуга і точку з'єднання буксирувальної рами з рамою плуга або ходовим механізмом. Це сприяє силовому додатку тягових зусиль в рамі плуга.
При цьому передбачено, що буксирувальна рама у вигляді кардана сполучена з навісною рамою або проміжною рамою та ходовим механізмом і утворена у вигляді жорсткого до кручення стабілізатора, що служить для фіксації вертикального положення колеса. У випадку, в якому ходовий механізм складається тільки з одного колеса, так що колесо відомим способом може фіксуватися і знаходитися в своєму вертикальному положенні.
Винахід як альтернатива відноситься також до напівнавісного поворотного плуга з навісною рамою, що має декілька місць шарнірного з'єднання для навішування на верхню і нижню тягу, також рами плуга, що несе декілька корпусів плуга, який через ходовий механізм несеться, принаймні, одним колесом і через поворотний механізм з віссю обертання і кантувальним важелем повертається у відповідне робоче положення та, з можливістю повороту в горизонтальному напрямі, сполучений з навісною рамою, в якому вісь обертання поворотного механізму або відповідно подовження осі обертання в робочому положенні з боку борозни перетинає раму плуга на відстані від центру тяжіння рами плуга і в якому верхня тяга утворена у вигляді гідравлічного циліндра. При цьому рішенні передача ваги напівнавісного поворотного плуга на трактор передається не через інтегрований в напівнавісний поворотний плуг гідравлічний циліндр, а через гідравлічний циліндр, слугуючий як верхня тяга, який розташований між навісною рамою і трактором. Це рішення декілька спрощує конструкцію плуга і дає можливість з в цілому меншими витратами добиватися порівнянного ефекту, як з версією з гідравлічним циліндром, інтегрованим в напівнавісний поворотний плуг згідно пунктам 1-5 формули винаходу. Також при цьому рішенні положення осі обертання або відповідно віртуального подовження осі обертання може бути розташоване з перетином рами плуга з боку борозни на відстані відносно центру тяжіння рами плуга.
Короткий опис креслень
Зо Інші деталі і переваги предмету винаходу виходять з приведеного нижче опису та креслень, в яких представлено два приклади здійснення з необхідними для цього подробицями і окремими елементами.
Фіг. 1 показує вигляд збоку напівнавісного поворотного плуга в робочому положенні, Фіг. 2 показує вигляд зверху напівнавісного поворотного плуга в робочому положенні, Фіг. З показує фрагмент вигляду збоку передньої частини напівнавісного поворотного плуга згідно Фіг. 1 та Фіг. 4 показує вигляд збоку напівнавісного поворотного плуга в робочому положенні з гідравлічним циліндром як верхня тяга.
Здійснення винаходу
Фіг. 1 показує вигляд збоку напівнавісного поворотного плуга 1 в робочому положенні.
Напівнавісний поворотний плуг 1 складається з основних компонентів: навісної рами 5, поворотного механізму 10, ходового механізму 8, буксирувальної рами 30 і рами плуга 7 з корпусами б плуга. Через навісну раму 5 напівнавісний поворотний плуг 1 з'єднується з триточковою системою тяги трактора. Для цього на навісній рамі 5 передбачені шарнірне з'єднання 4 верхньої тяги і шарнірні з'єднання 2 і З нижньої тяги. Навісна рама 5 зі своєю навісною опорою 40 має вертикальну вісь 41, з якою шарнірно сполучені рама плуга 7 і ходовий механізм 8 через проміжну раму 13. На проміжній рамі 13 з кінцевого боку передбачена поперечна вісь 14, через яку поворотний механізм 10 з можливістю повороту сполучений зі своєю несучою балкою моста 33. Гідравлічний циліндр 15 на відстані до поперечної осі 14 сполучений з несучою балкою моста 33 і проміжною рамою 13. Гідравлічний циліндр 15 при приведенні в дію передає вагу рами 7 плуга на навісну раму 5 і з цим на задню вісь не показаного трактора. Гідравлічний циліндр 15 для цього обладнаний одним або декількома не показаними тут гідроакумуляторами, які при збереженні передачі ваги рами плуга на трактор допускають підгонку до грунту рами плуга 7 з корпусами б плуга. Корпуси 6 плуга зводяться на робочу глибину попереду за допомогою копіюючого колеса 3 9 та ззаду за допомогою ходового механізму 8 з колесом 9. Несуча балка моста 33 служить опорою осі обертання 11 і кантувальному важелю 12, що, зокрема, можна бачити на Фіг. 2. Ходовий механізм 8 сполучений з навісною рамою 5 через буксирувальну раму 30. В цьому випадку буксирувальна рама 30 служить як жорсткий до кручення стабілізатор 32, який у вигляді кардана через проміжну ланку 36 і проміжну раму сполучений з навісною рамою 5. Буксирувальна рама 30 і 60 відповідно стабілізатор 32 в задній області 31 напівнавісного поворотного плуга 1 через задню поперечну вісь 62 і вертикальну вісь 63 у вигляді карданного з'єднання сполучені із стійкою колеса 60, яка за допомогою гідравлічного циліндра 64 може повертатися навколо задньої поперечної осі 62, завдяки чому, серед іншого, може змінюватися робоча глибина корпусів 6 плуга. Для забезпечення дорожнього просвіту здатність повертатися стійки 60 коліс навколо задньої поперечної осі 62 обмежується за допомогою упору 66. За допомогою виконавчого органу 65 довжина буксирувальної рами 30, а з нею і також передова ширина борозни напівнавісного поворотного плуга 1 може змінюватися відомим чином. Стійка колеса 60 має вилку колеса 61, в якій встановлено колесо 9.
Фіг. 2 показує вигляд зверху напівнавісного поворотного плуга 1 в робочому положенні.
Напівнавісний поворотний плуг 1 в цілому, вільно рухаючись вслід на вертикальноїй осі 41, сполучений з трактором через навісну раму 5 і шарнірне з'єднання 4 верхньої тяги і шарнірні з'єднання 2, З нижньої тяги. З вертикальною віссю 41 сполучена проміжна рама 13, яка служить опорою несучій балці моста 33 поворотного механізму 10 з віссю обертання 11 та кантувальному важелю 12. Завдяки спеціальному розташуванню поворотного механізму 10 вісь обертання 11 знаходиться в позиції, яка забезпечує, що віртуальне подовження 16 осі обертання 11 з боку борозни перетинає на відстані від центру тяжіння 18, якщо дивитися у напрямі подовження 16 осі обертання 11, раму плуга 7. Щоб добитися ефекту зменшення потрібної енергії повороту, віртуальне подовження 16 осі обертання 11 повинно перетинати раму 7 плуга в передній області 20. У прикладі згідно Фіг. 2 віртуальне подовження 16 осі обертання 11 перетинає раму плуга 7 в області 21, а саме, між першим корпусом плуга 22 і третім корпусом 23 плуги. У разі напівнавісного поворотного плуга 1 мова йде про напівнавісний поворотний плуг із змінним регулюванням робочої ширини на корпусах 6 плуга. При приведенні в дію гідравлічного циліндра 42 за допомогою установочного механізму 59 змінюється робоча ширина окремих корпусів б плуга. При цьому також паралельно робочому напрямку встановлюється спиця колеса 57 за допомогою поворотної опори 58 і з нею ходовий механізм 8 з колесом 9. Спиця колеса 57 з поворотною опорою 58 ззаду на рамі плуга 7 через консоль 55 сполучена з рамою плуга 7. При приведенні в дію гідравлічного циліндра 42 разом з положенням рами плуга 7 змінюється також положення буксирувальної рами 30 і проміжної рами 13. Завдяки зміні положення проміжної рами 13 змінюється також положення віртуального подовження 16 осей обертання 11 і з ним також відстань 17 віртуального подовження 16 осей обертання від центру тяжкості 18. У кожному робочому положенні забезпечено, що віртуальне подовження осі обертання 11 завжди знаходиться з боку борозни на відстані 17 від центру тяжіння. Зменшення потрібної енергії повороту для поворотного механізму 10 буде оптимальним тоді, коли відстань 17 дуже велика і підйомна сила гідравлічного циліндра також дуже велика. Навпаки, зменшення потрібної енергії повороту для поворотного механізму 10 буде невеликим, якщо підйомна сила гідравлічного циліндра 16 зменшується і відстань стає менше. Зменшення потрібної енергії повороту не можливе, якщо підйомна сила гідравлічного циліндра 15 дорівнює нулю або якщо віртуальне подовження 16 осей обертання 11 проходить через центр тяжіння 18 або проходить з прибережного боку відносно центру тяжіння 18. Під прибережною стороною мається на увазі область 43, яка знаходиться при вправо поверненому положенні плуга напівнавісного поворотного плуга 1 зліва від центру тяжіння 18 рам плуга 7.
Фіг. З показує фрагмент вигляду збоку передній частині напівнавісного поворотного плуга 1.
Гідравлічний циліндр 15, по-перше, сполучений з центром миттєвого обертання 35 несучої балки моста 33 і, по-друге, з центром миттєвого обертання 34 проміжних рами 13. При цьому гідравлічний циліндр 15 розташований на відстані від поперечної осі 14. Чим більша відстань, тим більше може передаватися вага при однаковій підйомній силі відповідно тяговому зусиллі гідравлічного циліндра 15 від рами плуга 7 на трактор. Фіг. З показує також розташування проміжної ланки 36, яка сполучає у вигляді кардана буксирувальну раму 30 відповідно стабілізатор 32 з проміжною рамою 13. Для цього проміжна ланка 36 має вертикальну буксирувальну вісь 37 і горизонтальну буксирувальну вісь 38.
Фіг. 4 показує альтернативне рішення без гідравлічного циліндра 15 згідно Фіг. 1. Замість гідравлічного циліндра 15 тут застосовується жорстке буксирне зчеплення 52, яка блокує рух навколо осі 14 проміжної рами 13 для несучої балки моста 33. Проміжна рама 13 і несуча балка моста можуть також утворювати жорстко сполучений один з одним блок, так що стають зайвими поперечна вісь 14 і жорстке буксирне зчеплення 52. Передача ваги рами плуга 7 трактору в цьому випадку здійснюється через верхню тягу, яка в цьому випадку утворена у вигляді гідравлічного циліндра 50. Нижня тяга 51 є складовою частиною трактора. Гідравлічний циліндр є складовою частиною плуга. За допомогою не показаного гідроакумулятора може забезпечуватися рухливість гідравлічного циліндра 50, завдяки чому забезпечується підгонка до грунту між трактором і напівнавісним поворотним плугом 1 при збереженні тягового зусилля в гідравлічному циліндрі 50.
Як при здійсненні згідно Фіг. 1-3, так і при здійсненні згідно Фіг. 4 підйомна сила відповідно тягове зусилля гідравлічного циліндра 15 відповідно 50 регулюються регулюючим пристроєм, наприклад, залежно від прослизання ведучих коліс трактора або за допомогою заздалегідь встановленої величини регулювання тягового зусилля відповідно підйомної сили відповідного гідравлічного циліндра 15 відповідно 50.
Claims (8)
1. Напівнавісний поворотний плуг (1) з навісною рамою (5), що містить декілька місць шарнірного з'єднання (2, З, 4), для навішування на верхню та нижню тяги трактора, а також з рамою (7) плуга, що несе декілька корпусів плуга (б), забезпеченого ходовим механізмом (8) з принаймні одним колесом (9), та виконаний з можливістю, за допомогою поворотного механізму (10) з віссю обертання (11) і кантувального важеля (12), повертання у відповідне робоче положення та шарнірно, через проміжну раму (13) з можливістю повороту в горизонтальному напрямі, сполучений з навісною рамою (5), причому між рамою плуга (7) та навісною рамою (5) передбачена поперечна вісь (14), навколо якої, з можливістю повороту у вертикальному напрямку, розташована рама плуга (7), і з гідравлічним циліндром (15), розташованим на відстані від поперечної осі (14) між рамою плуга (7) і навісною рамою (5), за допомогою якого вага напівнавісного поворотного плуга (1) може передаватися на трактор, який відрізняється тим, що вісь обертання (11) поворотного механізму (10) відповідно віртуальне подовження (16) осі обертання (11) в робочому положенні розташована з перерізом рами плуга (7) з боку борозни на відстані (17) відносно центру тяжіння (18) рами плуга (7).
2. Напівнавісний поворотний плуг за п. 1, який відрізняється тим, що вісь обертання (11) або відповідно віртуальне подовження (16) осі обертання (11) розташована в робочому положенні з перерізом рами плуга (7) в передній області (20).
3. Напівнавісний поворотний плуг за будь-яким з пп. 1-2, який відрізняється тим, що вісь обертання (11) або віртуальне подовження (16) осі обертання (11) в робочому положенні Зо розташована з перерізом рами плуга (7) в області (21) між першим корпусом (6, 22) плуга і третім корпусом (6, 23) плуга.
4. Напівнавісний поворотний плуг за п. 1, який відрізняється тим, що з навісною рамою (5) або з проміжною рамою (13) сполучена буксирувальна рама (30), яка в задній області (31) рами плуга (7) опосередковано або безпосередньо сполучена з рамою плуга (7) або ходовим механізмом (8).
5. Напівнавісний поворотний плуг за п. 4, який відрізняється тим, що буксирувальна рама (30) у вигляді кардана сполучена з навісною рамою (5) або проміжною рамою (13) і ходовим механізмом (8) та утворена такою, що служить як жорсткий до кручення стабілізатор (32) для фіксації вертикального положення колеса (9).
6. Напівнавісний поворотний плуг (1) з навісною рамою (5), що має декілька місць шарнірного з'єднання (2, 3, 4), для навішування на верхню і нижню тяги трактора, а також з рамою плуга (7), що несе декілька корпусів плуга (б), забезпеченою ходовим механізмом (8) з принаймні одним колесом (9) і виконаний з можливістю, за допомогою поворотного механізму (10) з віссю обертання і кантувального важеля (12), повертання у відповідне робоче положення і шарнірно з можливістю повороту в горизонтальному напрямі сполучений з навісною рамою (5), який відрізняється тим, що вісь обертання (11) поворотного механізму (10) або відповідно подовження (16) осі обертання (11) в робочому положенні перетинає раму плуга (7) з боку борозни на відстані (17) відносно центру тяжіння (18) рами плуга (7), причому верхня тяга утворена у вигляді гідравлічного циліндра (50).
25 ва ко р ї Її 1 с 15 іо о. Х по ДИ й шкіл мл ХК ес кави нс уж ве: с ки сок гр Єр СЕ ве педа ва а а ї М вну хе ща ще ше нія пре чнвК дрокні, пін нн ДЯК вве пи шеф т сни ж ші ен У жиму я Ді я Зб ля ї | ! іх і ТТГ в 39 30,32 б вв. 82 81 9 фіг. 1 22 їй да -К Я 4! Я ої 5 ї6 ї а о їде й иа 7 ! хі ЦЯ рих рр до Ка 759 І 7 шві КА ва я й А и | її шосту іх до нт Ди шасі ек свя нн нні ння А АС |З» сис есе М ,РлЛ ЧЕ и ши кв ин шс ск у З ; АКТА п я ; то | 5в му З АН Є й тт г 39 т і я я сх й й р й й є 83 Да -- ДИ жа ще и уд за лу НВ еб |у КИЙ и у ве 5 ЩО я й в й ке М В х
8. ча в
Фіг. 2
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE201010019819 DE102010019819B4 (de) | 2010-05-08 | 2010-05-08 | Aufsatteldrehpflug |
| PCT/DE2011/001044 WO2012006979A1 (de) | 2010-05-08 | 2011-05-06 | Aufsatteldrehpflug mit drehverstärker |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| UA112966C2 true UA112966C2 (uk) | 2016-11-25 |
Family
ID=44628938
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| UAA201213893A UA112966C2 (uk) | 2010-05-08 | 2011-06-05 | Напівнавісний поворотний плуг (варіанти) |
Country Status (8)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US9078388B2 (uk) |
| EP (1) | EP2568796B1 (uk) |
| CA (1) | CA2798073C (uk) |
| DE (1) | DE102010019819B4 (uk) |
| PL (1) | PL2568796T3 (uk) |
| RU (1) | RU2569060C2 (uk) |
| UA (1) | UA112966C2 (uk) |
| WO (1) | WO2012006979A1 (uk) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| NO336027B1 (no) * | 2013-06-17 | 2015-04-20 | Kverneland Group Operations Norway As | Anordning for automatisk justering av første plogkropps arbeidsbredde i samsvar med etterfølgende plogkroppers variable arbeidsbredde |
| CN107409496A (zh) * | 2017-09-14 | 2017-12-01 | 山东农业大学 | 一种翻转犁 |
| US11214936B2 (en) * | 2018-07-10 | 2022-01-04 | Venture Products, Inc. | Power unit with salt spreader and salt spreader for use therewith |
Family Cites Families (46)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2845014A (en) * | 1953-02-02 | 1958-07-29 | Harry A Pursche | Two-way plow with universal tool head |
| US3039541A (en) * | 1960-12-23 | 1962-06-19 | Int Harvester Co | Implement attachment for tractor |
| US3316981A (en) * | 1965-03-12 | 1967-05-02 | Allis Chalmers Mfg Co | Tractor plow |
| US3357501A (en) * | 1965-05-24 | 1967-12-12 | Deere & Co | Two-way reversible gang plow |
| US3524509A (en) * | 1966-02-01 | 1970-08-18 | Massey Ferguson Inc | Semi-mounted earthworking implement |
| US3428135A (en) * | 1966-03-04 | 1969-02-18 | Massey Ferguson Inc | Turnover plow |
| US3583494A (en) * | 1967-08-31 | 1971-06-08 | Massey Ferguson Inc | Weight transfer hitch for plows |
| US3559745A (en) * | 1967-08-31 | 1971-02-02 | Massey Ferguson Inc | Multiple bottom plow |
| US3463510A (en) * | 1967-11-30 | 1969-08-26 | Deere & Co | Tractor-implement weight-transfer draft system |
| US3598185A (en) * | 1968-05-09 | 1971-08-10 | Massey Ferguson Inc | Semimounted turnover plow having cam-tilted and independently hydraulically steered rear wheel |
| US3532172A (en) * | 1968-05-09 | 1970-10-06 | Massey Ferguson Inc | Semi-mounted plow with caster wheel that can be tilted and locked for plowing |
| US3589451A (en) * | 1968-09-27 | 1971-06-29 | Case Co J I | Hitch mechanism |
| US3662840A (en) * | 1969-01-21 | 1972-05-16 | Massey Ferguson Inc | Two-way plow with hydraulic trip and reset |
| DE1920899B2 (de) | 1969-04-24 | 1973-01-04 | Rabewerk Heinrich Clausing, 4509 Linne | Anordnung zur zusätzlichen intermittierenden Belastung der Hinterräder eines Schleppers mit angehängtem Aufsattelpflug. Änm: Rabewerk Heinrich Clausing, 4509 Linne |
| US3627058A (en) * | 1969-07-09 | 1971-12-14 | Deere & Co | Two-way plow with automatic landing |
| FR2119864B1 (fr) | 1970-12-30 | 1973-08-10 | Andre Roger | Charrue réversible demi-tour semi-portée |
| US3730279A (en) * | 1971-02-09 | 1973-05-01 | C Dowdeswell | Reversible plough support means with alternately laterally swinging wheel support arm |
| US3783950A (en) * | 1971-04-29 | 1974-01-08 | Geurts Inc | Semi-mounted plow |
| US3698486A (en) * | 1972-01-10 | 1972-10-17 | Int Harvester Co | Steering compensator to alternately offset the tail wheel on semi-mounted two-way plows |
| US3918528A (en) * | 1972-02-16 | 1975-11-11 | Dmi | Plow system with plurality of plow units and means for adjusting spacing between units in a continuous manner |
| US3830312A (en) * | 1973-03-07 | 1974-08-20 | E Brandly | Plow |
| US3910353A (en) * | 1974-05-03 | 1975-10-07 | Case Co J I | Hydraulic plow steering |
| US4207951A (en) * | 1977-05-23 | 1980-06-17 | Peek Steven L | Two-way, multiple bottom plow with lift assist |
| US4186806A (en) * | 1977-09-06 | 1980-02-05 | International Harvester Company | Plow system |
| DE2919362A1 (de) * | 1979-05-14 | 1980-11-27 | Rudolf Ing Grad Steigerwald | Drehwerkvorrichtung mit abstuetzvorrichtung, kippausgleich und klappeinrichtung des pflugbaumes und front-hilfsstuetzrad an pfluegen |
| US4410047A (en) * | 1981-06-22 | 1983-10-18 | Deere & Company | Tractor-drawn plow with hitch and furrow wheel hydraulic motors connected in series |
| US4415040A (en) * | 1981-08-07 | 1983-11-15 | International Harvester Co. | Fully mounted variable width plow |
| SU1353330A1 (ru) * | 1985-01-23 | 1987-11-23 | Головное Специализированное Конструкторское Бюро По Почвообрабатывающим Машинам Производственного Объединения "Одессапочвомаш" | Навесной многокорпусный плуг |
| EP0266440B2 (de) | 1986-11-03 | 1997-06-11 | Rabewerk GmbH + Co. | Drehpflug |
| FR2616999B1 (fr) * | 1987-06-29 | 1991-03-29 | Gregoire Besson Cie Sarl Ets | Perfectionnement aux charrues multi-socs, reversibles, semi-portees |
| WO1991015942A1 (fr) * | 1990-04-23 | 1991-10-31 | Coste Jean Louis | Bati de charrue du type comportant au moins un corps a versoir et soc unique travaillant dans les deux sens de labour |
| GB2264031B (en) * | 1992-01-23 | 1994-08-31 | Kverneland Klepp As | Adjusting devices for a semi-mounted plough |
| GB2264216B (en) * | 1992-02-15 | 1995-06-21 | Kverneland Klepp As | Multi-share plough |
| DE9204130U1 (de) | 1992-03-27 | 1992-07-09 | Rabewerk GmbH + Co, 4515 Bad Essen | Aufsattel- oder Anhänge-Pflug |
| US5363924A (en) * | 1993-03-29 | 1994-11-15 | Deere & Company | Weight transfer system for an agricultural machine |
| GB9309166D0 (en) * | 1993-05-04 | 1993-06-16 | Kverneland Klepp As | Multi-share plough |
| US5701960A (en) * | 1993-07-10 | 1997-12-30 | Kverneland Klepp As | Reversible Plough |
| CZ290067B6 (cs) * | 1994-05-31 | 2002-05-15 | Kverneland Klepp A/S | Agregát oboustranného pluhu a zařízení pro přípravu půdy |
| DE69607420T2 (de) * | 1995-02-10 | 2000-12-07 | Kverneland Klepp As, Kvernaland | Mehrteildrehpflug |
| GB9602600D0 (en) * | 1996-02-08 | 1996-04-10 | Kverneland Klepp As | Multiple section reversible plough |
| FR2845561B1 (fr) | 2002-10-09 | 2005-06-24 | Gregoire & Cie Besson | Dispositif de controle pour engin semi-porte et engin semi-porte, tel que charrue, equipe d'un tel dispositif |
| US6971453B2 (en) * | 2003-11-11 | 2005-12-06 | Deere & Company | Control system for a three point implement hitch assembly |
| EP1731009A1 (de) * | 2005-06-09 | 2006-12-13 | Lemken GmbH & Co. KG | Drehpflug mit Drucksteuereinheit |
| DE102007042961A1 (de) | 2007-09-10 | 2009-03-12 | Alois Pöttinger Maschinenfabrik Gmbh | Aufsattelpflug |
| GB0723993D0 (en) * | 2007-12-08 | 2008-01-16 | Agco Sa | Implement control system |
| DE202009014618U1 (de) | 2009-10-29 | 2011-03-17 | Alois Pöttinger Maschinenfabrik Gmbh | Tastradfahrwerk für landwirtschaftliches Gerät |
-
2010
- 2010-05-08 DE DE201010019819 patent/DE102010019819B4/de not_active Withdrawn - After Issue
-
2011
- 2011-05-06 CA CA2798073A patent/CA2798073C/en not_active Expired - Fee Related
- 2011-05-06 PL PL11735770T patent/PL2568796T3/pl unknown
- 2011-05-06 US US13/696,849 patent/US9078388B2/en active Active
- 2011-05-06 WO PCT/DE2011/001044 patent/WO2012006979A1/de active Application Filing
- 2011-05-06 EP EP11735770.7A patent/EP2568796B1/de active Active
- 2011-05-06 RU RU2012152931/13A patent/RU2569060C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2011-06-05 UA UAA201213893A patent/UA112966C2/uk unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP2568796A1 (de) | 2013-03-20 |
| PL2568796T3 (pl) | 2018-06-29 |
| RU2569060C2 (ru) | 2015-11-20 |
| RU2012152931A (ru) | 2014-06-20 |
| DE102010019819B4 (de) | 2014-09-18 |
| EP2568796B1 (de) | 2017-10-11 |
| DE102010019819A1 (de) | 2011-11-10 |
| WO2012006979A1 (de) | 2012-01-19 |
| US20130056234A1 (en) | 2013-03-07 |
| US9078388B2 (en) | 2015-07-14 |
| CA2798073A1 (en) | 2012-01-19 |
| CA2798073C (en) | 2018-06-26 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| NO761293L (uk) | ||
| US7353885B2 (en) | Apparatus for coupling an implement to a working vehicle | |
| CN105555125B (zh) | 用于安装到牵引车上的土地耕作设备 | |
| RU2008130107A (ru) | Сельскохозяйственная машина, содержащая усовершенствованное сцепное устройство | |
| UA112966C2 (uk) | Напівнавісний поворотний плуг (варіанти) | |
| RU2634944C2 (ru) | Навесной оборотный плуг с ограничителем складывания | |
| US1831997A (en) | Plow | |
| CN105230165B (zh) | 一种液压行走机的底盘平衡装置 | |
| RU2415526C1 (ru) | Почвообрабатывающий агрегат | |
| CN104494697A (zh) | 车辆底盘及其行走机构 | |
| EP2977242B1 (en) | Isodiametric tractor with minimum maintenance | |
| CN201207797Y (zh) | 小型三轮中耕植保机 | |
| CN208924566U (zh) | 一种夹角可变的双向犁犁架 | |
| CN208490122U (zh) | 一种液压翻转犁 | |
| ITMI970416A1 (it) | Aratro con un dispositivo per regolare l'ampiezza dei solchi anteriori la linea di azione trattore-aratro e la larghezza di aratura per la | |
| ES2583066T3 (es) | Un tractor que tiene ruedas isodiamétricas con una estructura y mantenimiento simplificados | |
| RU2785845C2 (ru) | Плуг с устройством компенсации бокового усилия во время вспашки | |
| CN208754643U (zh) | 一种液压翻转犁用限深行走轮 | |
| CZ288990B6 (cs) | Otočný pluh | |
| CN107466492A (zh) | 悬挂式翻转犁 | |
| UA151779U (uk) | Самохідне шасі з переднім поворотним мостом | |
| US2921639A (en) | Gauge wheel for two-way plow | |
| RU2112836C1 (ru) | Скрепер б.и.карпова | |
| EP0196882A1 (en) | Reversible plough | |
| CA3223283A1 (en) | Agricultural machine and agricultural machine combination |