TWM632560U - 物流分揀系統 - Google Patents

Abstract

一種物流分揀系統，包括貨架、分揀裝置、料箱轉運裝置和貨物接收裝置，多個貨架間隔排列形成倉儲區域，分揀裝置位於倉儲區域的側方，包括輸送組件和揀選組件，輸送組件用於傳送物料箱，揀選組件設置於輸送組件的側方，用於對輸送組件上物料箱中的貨物進行分揀，料箱轉運裝置包括料箱搬運機器人，其用於將待分揀的物料箱由貨架搬運至輸送組件，並接收輸送組件送出的貨物分揀後的物料箱，貨物接收裝置設置於分揀裝置背離貨架的一端，用於接收揀選組件從物料箱中取出的貨物，分揀裝置可以持續進行貨物分揀任務，提高系統的配送出庫效率。

Description

物流分揀系統

本新型涉及倉儲物流技術領域，特別涉及一種物流分揀系統。

目前的物流中心對物流倉儲配送的效率要求越來越高，物流分揀作為物流倉儲配送中十分重要的環節，保證持續高效率的分揀工作，可以提高貨物的整體出庫效率。

現有技術中，物流中心通常劃分為倉儲區域和分揀區域，倉儲區域藉由設置貨架以儲存貨物，在物流配送過程中，首先將需要出庫的貨物由貨架取出並運送至分揀區域，而分揀工作通常由人工完成，分揀後的貨物再由人工進行打包或裝箱。

然而，現有的物流分揀過程的效率較低。

本新型提供一種物流分揀系統，可以提高物流分揀的效率。

本新型提供一種物流分揀系統，該物流分揀系統包括貨架、分揀裝置、料箱轉運裝置和貨物接收裝置，料箱轉運裝置可以將貨架上的貨物運送至分揀裝置進行分揀，分揀後的貨物可以藉由貨物接收裝置直接打包出庫或者分類形成訂單再打包出庫。

其中，貨架可以為多個，多個貨架間隔排列形成倉儲區域，分揀裝置為多個，且多個分揀裝置在倉儲區域的邊緣外側間隔分佈，分揀裝置包括輸送組件和揀選組件，輸送組件用於傳送物料箱，揀選組件設置於輸送組件的側方，揀選組件用於對輸送組件上物料箱中的貨物進行分揀，料箱轉運裝置包括料箱搬運機器人，料箱搬運機器人用於將待分揀的物料箱由貨架搬運至輸送組件，並接收輸送組件送出的貨物分揀後的物料箱，貨物接收裝置設置於分揀裝置背離貨架的一端，貨物接收裝置用於接收揀選組件從物料箱中取出的貨物，從而將貨物按訂單進行分類或者直接出庫。

本申請提供的物流分揀系統中，由料箱搬運機器人完成貨物的取送任務，而料箱搬運機器人可以直接與分揀裝置對接，將待分揀的物料箱直接運送至分揀裝置，同時接受分揀後的物料箱並進入下一個作業任務，分揀裝置可以持續進行貨物分揀任務，從而整體提高了物流分揀系統的配送出庫效率。

作為一種可選的實施方式，輸送組件包括第一輸送線，第一輸送線具有入口和出口，其入口和出口分別位於第一輸送線的兩端，從而物料箱可以從第一輸送線的一端進入輸送組件，並由輸送組件的另一端離開。

作為一種可選的實施方式，入口和出口位於第一輸送線的同一側，料箱搬運機器人從入口放入物料箱，並從出口接收物料箱，從而料箱搬運機器人可以在第一輸送線的同一側接放物料箱，減短料箱搬運機器人的移動路徑。

作為一種可選的實施方式，第一輸送線為多個，且多個第一輸送線分成至少兩個輸送線組，每個輸送線組包括至少兩個第一輸送線，揀選組件為多個，每個輸送線組對應一個揀選組件，從而一個揀選組件可以對多條第一輸送線進行分揀。

作為一種可選的實施方式，輸送線組包括第一輸送線組，揀選組件包括分揀機器人和人工分揀台，分揀機器人和人工分揀台位於第一輸送線的不同側，從而可以藉由分揀機器人和人工的配合同時進行貨物分揀，提高貨物分揀的效率。

作為一種可選的實施方式，第一輸送線可以間隔設置，分揀機器人位於兩個相鄰的第一輸送線之間，從而分揀機器人可以對兩個第一輸送線上的物料箱中貨物分別進行分揀。

作為一種可選的實施方式，分揀機器人為機械臂，機械臂的工作半徑大於相鄰兩個第一輸送線之間間距的一半，從而使得機械臂的工作範圍可以同時覆蓋其兩側的第一輸送線。

作為一種可選的實施方式，至少兩個輸送線組包括第二輸送線組，揀選組件包括至少兩個人工分揀台，人工分揀台與第一輸送線一一對應設置，從而對不同第一輸送線上物料箱中的貨物分別進行分揀。

作為一種可選的實施方式，輸送組件包括第二輸送線，第二輸送線包括上層輸送線和下層輸送線，上層輸送線和下層輸送線沿相同方向延伸且上下重疊設置，且上層輸送線和下層輸送線兩者中的一者傳送待分揀的物料箱，另一者傳送貨物分揀後的物料箱，從而可以減少第二輸送線所佔用的空間，提高空間利用率。

作為一種可選的實施方式，物料箱在上層輸送線和下層輸送線上沿相反方向移動，從而物料箱可以在第二輸送線上沿一個方向進行貨物揀選，而揀選完成後的物料箱可以沿相反方向返回。

作為一種可選的實施方式，第二輸送線的第一端同時設置有上層輸送線的入貨口和下層輸送線的出貨口，第二輸送線的第二端同時設置有上層輸送線的出貨口和下層輸送線的入貨口，料箱搬運機器人與第二輸送線的第一端對接，從而料箱搬運機器人不需要移動即可在同一位置接放物料箱。

作為一種可選的實施方式，上層輸送線包括主輸送段和至少一個分揀輸送段，分揀輸送段的兩端分別與主輸送段延伸方向的不同位置連接，分揀輸送段用於在主輸送段的一側形成分揀位。

作為一種可選的實施方式，第二輸送線的第二端設置有對接結構，對接結構用於將位於上層輸送線的物料箱轉運至下層輸送線，從而物料箱可以在上層輸送線進行貨物分揀，其後分揀後的物料箱可以藉由對接結構在第二輸送線的第二端轉移至下層輸送線，並由下層輸送線返回。

作為一種可選的實施方式，對接結構可以包括升降機構，升降機構包括升降平臺，升降平臺可沿第二輸送線的高度方向移動，且在移動行程的兩端分別與上層輸送線和下層輸送線對接，物料箱在第二輸送線的第二端可以轉移至升降平臺上，從而可以將物料箱由上層輸送線轉移至下層輸送線。

作為一種可選的實施方式，對接結構可以包括坡度轉向機構，坡度轉向機構包括承載件，承載件用於承接物料箱，承載件可相對於第二輸送線的第二端轉動，以將物料箱由上層輸送線轉移至下層輸送線。

作為一種可選的實施方式，坡度轉向機構還包括安裝柱和驅動單元，承載件的第一端與安裝柱轉動連接，並在驅動單元的驅動下轉動，承載件的第二端在轉動行程的兩端分別與上層輸送線和下層輸送線對接，當物料箱移動至承載件上時，承載件可以由上層輸送線的端部向下層輸送線轉動，從而實現物料箱的轉移。

作為一種可選的實施方式，貨物接收裝置包括至少一個貨物輸送線，貨物輸送線的出貨口與包裝平臺對接，從而分揀後的貨物可以沿貨物輸送線移動至包裝平臺直接打包出庫。

作為一種可選的實施方式，本申請提供的物流分揀系統還可以包括貨物分類盒，貨物分類盒包括多個容納腔，貨物接收裝置包括貨物搬運機器人，貨物搬運機器人用於將貨物運送至容納腔內，從而將同一訂單的貨物放置在同一容納腔中，其後集中出庫。

作為一種可選的實施方式，揀選組件的一側可以設置有等待位，等待位用於貨物搬運機器人等待接收貨物。

本新型提供的物流分揀系統包括貨架、分揀裝置、料箱轉運裝置和貨物接收裝置，貨架可以為多個，多個貨架間隔排列形成倉儲區域，分揀裝置為多個，且多個分揀裝置在倉儲區域的邊緣外側間隔分佈，分揀裝置包括輸送組件和揀選組件，輸送組件用於傳送物料箱，揀選組件設置於輸送組件的側方，揀選組件用於對輸送組件上物料箱中的貨物進行分揀，料箱轉運裝置包括料箱搬運機器人，料箱搬運機器人用於將待分揀的物料箱由貨架搬運至輸送組件，並接收輸送組件送出的貨物分揀後的物料箱，貨物接收裝置設置於分揀裝置背離貨架的一端，貨物接收裝置用於接收揀選組件從物料箱中取出的貨物，從而將貨物按訂單進行分類或者直接出庫，分揀裝置可以持續進行貨物分揀任務，提高物流分揀系統的整體配送出庫效率。

除了上面所描述的本申請實施例解決的技術問題、構成技術方案的技術特徵以及由這些技術方案的技術特徵所帶來的有益效果外，本申請提供的物流分揀系統所能解決的其他技術問題、技術方案中包含的其他技術特徵以及這些技術特徵帶來的有益效果，將在具體實施方式中作出進一步詳細的說明。

為使本新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本新型實施例中的附圖，對本新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬本新型保護的範圍。

首先，本領域技術人員應當理解的是，這些實施方式僅僅用於解釋本申請的技術原理，並非旨在限制本申請的保護範圍。本領域技術人員可以根據需要對其作出調整，以便適應具體的應用場合。

其次，需要說明的是，在本申請的描述中，術語「內」、「外」等指示的方向或位置關係的術語是基於附圖所示的方向或位置關係，這僅僅是為了便於描述，而不是指示或暗示裝置或構件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本申請的限制。

此外，還需要說明的是，在本申請的描述中，除非另有明確的規定和限定，術語「相連」、「連接」應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是兩個構件內部的連通。對於本領域技術人員而言，可根據具體情況理解上述術語在本申請中的具體含義。

在本說明書的描述中，參考術語「一個實施例」、「一些實施例」、「示意性實施例」、「示例」、「具體示例」、或「一些示例」等的描述意指結合該實施例或示例描述的具體特徵、結構、材料或者特點包含於本公開的至少一個實施例或示例中。在本說明書中，對上述術語的示意性表述不一定指的是相同的實施例或示例。而且，描述的具體特徵、結構、材料或者特點可以在任何的一個或多個實施例或示例中以合適的方式結合。

在現代物流系統中，分揀是一個十分重要的過程，目前的物流中心對物流倉儲配送的效率要求越來越高，而保證持續高效率的分揀工作，可以提高貨物的整體出庫效率。物流中心通常可以劃分為倉儲區域和分揀區域，倉儲區域設置有貨架以儲存貨物，在物流配送過程中，首先將需要出庫的貨物由貨架取出並運送至分揀區域，在分揀區域對貨物按訂單需求進行分揀。

現有的物流中心雖然在許多應用場景下進行了一定程度的自動化改造，但多數改造主要是對倉儲區域的改造，例如利用堆垛機進行貨物取放，但對於倉儲規模較大的物流中心，建立固定的貨物傳輸線與堆垛機移動軌道使得整體物流過程柔性較差且成本較高，同時，貨物取出後的分揀過程仍然需要依靠人工完成，物流分揀過程的效率較低。

本申請提供一種物流分揀系統，貨物由倉儲區域至分揀區域的傳遞過程具有更好柔性，同時可以提高貨物分揀的效率。

首先，對於申請實施例的應用場景，本申請實施例提供的物流分揀系統可以應用於製造業工廠庫存產品的出庫、零售業庫存產品的出庫，也可以應用於電商物流的快遞出庫分揀等不同領域，且涉及運輸和分揀的產品或貨物可以是工業零部件、電子配件或產品、藥物、服裝飾品、食品、書籍等，本申請實施例對此不作具體限定，下面將都以「貨物」來指代物流分揀系統的分揀對象，不再具體舉例。

圖1為本申請實施例提供的物流分揀系統的結構示意圖，如圖1所示，本申請實施例提供的物流分揀系統包括貨架10、分揀裝置、料箱轉運裝置和貨物接收裝置，料箱轉運裝置可以將貨架10上的貨物運送至分揀裝置進行分揀，分揀後的貨物可以藉由貨物接收裝置直接打包出庫或者分類形成訂單再打包出庫。

其中，該物流分揀系統按工作區域劃分可以包括倉儲區域、分揀區域和打包出庫區域，倉儲區域用於放置貨架10以儲存貨物，分揀區域用於放置分揀裝置對取出的貨物進行分揀，打包出庫區域為分揀後的貨物按訂單臨時存放或者出庫打包提供空間，在各個區域之間還可以設置有公共區域，公共區域可以供料箱轉運裝置或者工作人員活動，以進行貨物傳遞或者設備維護。

具體地，倉儲區域的貨架10可以為多個，多個貨架10間隔排列，分揀裝置可以為多個，且多個分揀裝置在倉儲區域的邊緣外側間隔分佈，分揀裝置包括輸送組件和揀選組件，輸送組件用於傳送物料箱60，揀選組件設置於輸送組件的側方，揀選組件用於對輸送組件上物料箱60中的貨物進行分揀，料箱轉運裝置包括料箱搬運機器人30，料箱搬運機器人30用於將待分揀的物料箱60由貨架10搬運至輸送組件，在這一過程中其取出的貨物放置在物料箱60中，同時料箱搬運機器人30可以接收輸送組件送出的貨物分揀後的物料箱60，貨物接收裝置可以設置於分揀裝置背離貨架10的一端，即分揀區域位於倉儲區域和打包出庫區域之間，貨物接收裝置用於接收揀選組件從物料箱60中取出的貨物，其接收及轉移貨物的過程可以藉由不同方式來實現。

需要說明的是，本申請提供的物流分揀系統中，料箱搬運機器人30可以往來與貨架10與分揀裝置之間的公共區域，並完成貨物的取送任務，而料箱搬運機器人30可以直接與分揀裝置對接，將待分揀的物料箱60直接運送至分揀裝置，同時接受從分揀裝置上傳遞出的物料箱60，並進入下一個作業任務，分揀裝置可以持續進行貨物分揀任務，從而整體提高了物流分揀系統的配送出庫效率，分揀後的物料箱60中既可能存在剩餘貨物，也可能是沒有剩餘貨物的空物料箱60，本實施例對此不做限定，下面將對本申請的物流分揀系統的各個工作區域的結構進行詳細的說明。

對於倉儲區域，間隔排列的貨架10之間可以具有巷道，巷道沿貨架10的長度方向延伸，每個貨架10可以具有多列庫位，每列的庫位沿貨架10的高度方向排布，料箱搬運機器人30可以在巷道中移動，並按其分配到的工作任務從特定庫位中取出貨物。

作為一種可選的實施方式，多排貨架10可以平行設置，且多排貨架10可以形成立體倉庫，即貨架10的每列庫位向上延伸，盡可能的利用上部空間，以提高空間利用率，料箱搬運機器人30可以對貨架10上不同高度庫位中的貨物進行取放。

可選地，貨架10上的每個庫位可以對應一個物料箱60，貨物可以放置於物料箱60中，料箱搬運機器人30可以對物料箱60進行整體取放。

可選地，料箱搬運機器人30可以包括移動底座，移動底座上可以設置有升降機構，升降機構可以沿其高度方向移動，而移動到不同高度可以對應貨架10上不同高度的庫位，升降機構上可以設置有可伸縮的機器臂，機械臂的末端可以設置有夾持結構。在料箱搬運機器人30的工作過程中，可以先進入指定的巷道中並移動至對應的庫位列，升降機構移動至對應高度的庫位，其後機械臂可以伸出，將物料箱60夾持並托出。

在另一種料箱搬運機器人30的取放貨物的方式中，料箱搬運機器人30可以與貨架10進行對接並沿貨架10的高度方向進行攀爬，而到達相應高度的庫位後對物料箱60進行取放，其後再沿貨架10高度方向向下移動並返回地面。

本申請實施例的物流分揀系統對料箱搬運機器人30的具體結構及工作方式不做限定，實際可以根據應用場景和空間大小進行選擇。

需要說明的是，貨架10上的多個庫位既可以是固定庫位也可以是動態庫位，也可以是固定庫位和動態庫位的組合，當採用動態庫位時，相應的庫位可以根據是否存放有貨物或物料箱60來確認並調整庫位的空間大小，並且可以根據實際物流系統運作過程中需要存儲的物料箱60或貨物的大小，選擇合適空間的庫位，並對在料箱搬運機器人30取放後對庫位空間進行重新界定。貨架10庫位的具體大小和變化方式可以根據實際應用場景和工作流程進行選擇設定，本申請實施例對此不做具體限定。

對於分揀區域，在分揀區域可以設置有分揀裝置，分揀裝置需要與料箱搬運機器人30的工作任務進行配合，對搬運機器人送入的物料箱60中的貨物進行分揀，同時分揀傳送效率需要與搬運機器人的任務規劃相配合，避免出現物料箱60對接卡死的情況，而分揀裝置中包括有輸送組件和揀選組件，分別對物料箱60進行傳送以及對物料箱60中的貨物進行分揀，下面將對兩者的結構和配合方式進行詳細說明。

作為一種可選的實施方式，輸送組件可以包括第一輸送線21，第一輸送線21具有入口211和出口212，料箱搬運機器人30與入口211對接可以將待分揀的物料箱60放置到第一輸送線21上，而入口211和出口212分別位於第一輸送線21的兩端，從而物料箱60可以從第一輸送線21的一端進入輸送組件，並由輸送組件的另一端離開，搬運機器人相應的可以與出口212對接將貨物分揀完後的物料箱60取回。

物料箱60在第一輸送線21上可以沿第一輸送線21的長度方向移動，第一輸送線21的延伸結構可以根據實際場地空間大小，以及貨架10、公共區域等其他佈局需求進行設計，具體地，第一輸送線21的形狀可以為直線型、環形、U形、W形等，物料箱60在第一輸送線21上單向移動，均可以由入口211到達出口212，本申請實施例對第一輸送線21的具體形狀和結構不做具體限定。

可選地，為了保證空間規劃合理性，便於料箱搬運機器人30對物料箱60進行取放，第一輸送線21的入口211和出口212可以位於第一輸送線21的同一側，此時，第一輸送線21可以採用環形、U形等形狀，料箱搬運機器人30從入口211放入物料箱60，並從出口212接收物料箱60，從而料箱搬運機器人30可以在第一輸送線21的同一側接放物料箱60，減短料箱搬運機器人30的移動路徑，同時在分配料箱搬運機器人30的工作任務時可以降低其路徑規劃難度。

在實際的應用場景中，為了提高物料分揀效率，可以有多個物流分揀線進行分揀，即第一輸送線21可以為多個，且多個第一輸送線21可以分成至少兩個輸送線組，每個輸送線組包括至少兩個第一輸送線21，相應的，揀選組件可以為多個，每個輸送線組對應一個揀選組件，從而一個揀選組件可以對多條第一輸送線21進行分揀。

圖2為本申請實施例提供的物流分揀系統中第一輸送線組的結構示意圖，如圖2所示，輸送線組可以包括第一輸送線組20a，揀選組件可以包括分揀機器人23和人工分揀台24，分揀機器人23和人工分揀台24可以位於第一輸送線21的不同側，從而可以藉由分揀機器人23和人工的配合同時進行貨物分揀，提高貨物分揀的效率。

分揀工作人員可以在人工分揀台24對物料箱60中的貨物進行分揀，而每條第一輸送線21都可以由分揀機器人23和人工進行配合，或者可以設置有多個分揀機器人23，其中，由於物料箱60在第一輸送線21上沿單行傳送，分揀機器人23和人工分揀台24可以與第一輸送線21的不同傳送段對應設置。

需要說明的是，由於貨物的分揀需要一定的時間，物料箱60在第一輸送線21上可以以一個恒定速度進行運行，在物料箱60移動過程中，分揀機器人23和人工進行貨物分揀；也可以是物料箱60移動相應的分揀位時，第一輸送線21停止傳送，分揀完成後，第一輸送線21再繼續傳送物料箱60，而物料箱60的傳送過程可以具有較快的移動速度，本申請實施例對物料箱60在第一輸送線21上的實際揀選流程不做具體限定。

此外，在第一輸送線組20a中，第一輸送線21可以間隔設置，分揀機器人23可以設置於兩個相鄰的第一輸送線21之間，從而分揀機器人23可以對兩個第一輸送線21上的物料箱60中貨物分別進行分揀，從而充分利用分揀機器人23的工作效率。

示例性地，分揀機器人23可以為機械臂，機械臂的工作半徑大於相鄰兩個第一輸送線21之間間距的一半，從而使得機械臂的工作範圍可以同時覆蓋其兩側的第一輸送線21，機械臂對應的分揀位可以設置在機械臂工作範圍內的任意一個或多個位置，機械臂的末端可以設置有識別單元和夾持單元，識別單元可以對物料箱60中的貨物進行識別，從而判斷該貨物所屬的訂單或訂單集，以及可以判斷該貨物是否需要直接打包出庫，夾持單元可以將貨物從物料箱60中夾出。本申請實施例對分揀機器人23的具體結構以及取貨方式不做具體限定。

圖3為本申請實施例提供的物流分揀系統中第二輸送線組的結構示意圖，如圖3所示，除了第一輸送線組20a外，在本申請實施例中，輸送線組還可以包括第二輸送線組20b，而揀選組件可以包括至少兩個人工分揀台24，人工分揀台24與第一輸送線21一一對應設置，從而對不同第一輸送線21上物料箱60中的貨物分別進行分揀，且第二輸送線組中的任意兩條輸送線的輸送方向可以相同，也可以相反，在此不做限定。

第二輸送線組20b和第一輸送線組20a的區別在於，第一輸送線組20a有揀選機器人完成揀選工作，或者由揀選機器人和人工配合完成揀選工作，而第二輸送線組20b可以藉由設置多個人工分揀台24，對第一輸送線21上的物料箱60進行分揀。

需要說明的是，本申請實施例中可以同時設置有第一輸送線組20a和第二輸送線組20b，並根據不同貨物類型和出庫任務要求分別進行揀選工作，從而提高整個物流分揀系統的工作流程的柔性，在工作任務發生臨時變化或者部分設備故障時，可以保證物流分揀工作持續進行。

上述的第一輸送線21在傳輸物料箱60過程中，物料箱60沿第一輸送線21的延伸方向單向移動，料箱搬運機器人30在第一輸送線21的兩端分別放入和接收物料箱60，本申請實施例中，輸送組件還可以包括第二輸送線22，第二輸送線22與第一輸送線21具有不同的結構和物料箱60傳送方式，從而可以使用不同場地規劃的需求，下面將對第二輸送線22的具體結構詳細說明。

圖4為本申請實施例提供的物流分揀系統中第二輸送線的結構示意圖，圖5為本申請實施例提供的物流分揀系統中第二輸送線第二端的結構示意圖，如圖4和圖5所示，第二輸送線22可以包括上層輸送線221和下層輸送線222，上層輸送線221和下層輸送線222沿相同方向延伸且上下重疊設置，且上層輸送線221和下層輸送線222兩者中的一者傳送待分揀的物料箱60，另一者傳送貨物分揀後的物料箱60，從而可以減少第二輸送線22所佔用的空間，提高空間利用率，物料箱60在其中一者上完成分揀作業後可以換向至另一者返回。

具體地，上層輸送線221和下層輸送線222均水平設置，待分揀的物料箱60可以在其中一層上完成分揀，而貨物分揀後的物料箱60可以由另一層返回等待接收的料箱搬運機器人30，上層輸送線221與下層輸送線222之間具有一定的間隔，從而為物料箱60在下層輸送線222上的移動提供容納空間。

可選地，物料箱60在上層輸送線221和下層輸送線222上沿相反方向移動，從而物料箱60可以在第二輸送線22上沿一個方向進行貨物揀選，而揀選完成後的物料箱60可以沿相反方向返回，且在第二輸送線22長度方向上間隔設置有多個揀貨組件，從而對物料箱60內的貨物持續進行分揀作業。

需要說明的是，上層輸送線221可以設置為傳送待分揀的物料箱60，相應的，下層輸送線222可以設置為傳送貨物分揀後的物料箱60；或者，下層輸送線222可以設置為傳送待分揀的物料箱60，相應的，上層輸送線221可以設置為傳送貨物分揀後的物料箱60。下面將以前者為例進行說明。

作為一種可選的實施方式，第二輸送線22的第一端同時設置有上層輸送線221的入貨口和下層輸送線222的出貨口，第二輸送線22的第二端同時設置有上層輸送線221的出貨口和下層輸送線222的入貨口，料箱搬運機器人30與第二輸送線22的第一端對接，從而料箱搬運機器人30可以在上層輸送線221的入貨口放入待分揀的物料箱60，物料箱60沿上層輸送線221移動並在這一過程中進行貨物分揀，其後分揀完的物料箱60由上層輸送線221的出貨口進入下層輸送線222的入貨口，並沿下層輸送線222移動，最後物料箱60沿下層輸送線222返回第二輸送線22的第一端，並從下層輸送線222的出貨口被料箱搬運機器人30接收，而料箱搬運機器人30可以在相同的位置接放物料箱60。

可選地，上層輸送線221包括主輸送段2211和至少一個分揀輸送段2212，分揀輸送段2212的兩端分別與主輸送段2211延伸方向的不同位置連接，分揀輸送段2212用於在主輸送段2211的一側形成分揀位，揀選組件可以與分揀位相對設置，在待分揀的物料箱60經過上層輸送線221時，可以根據多個分揀位的分揀速度，和/或，主輸送段2211與至少一個分揀輸送段2212兩者之間的輸送速度，確定物料箱60對應的分揀位，到達相應分揀位後可以先由主輸送段2211進入分揀輸送段2212上完成貨物分揀，其後再回到主輸送段2211上。

為了實現物料箱60從上層輸送線221至下層輸送線222的轉換，第二輸送線22的第二端可以設置有對接結構，對接結構用於將位於上層輸送線221的物料箱60自動轉運至下層輸送線222，從而物料箱60可以在上層輸送線221進行貨物分揀，其後物料箱60可以藉由對接結構在第二輸送線22的第二端轉移至下層輸送線222，並由下層輸送線222返回。對接結構可以有多種實現方式，下面將分別進行舉例說明。

作為其中一種可選的實施方式，對接結構可以包括升降機構，升降機構包括升降平臺，升降平臺可沿第二輸送線22的高度方向移動，且在移動行程的兩端分別與上層輸送線221和下層輸送線222對接，物料箱60在第二輸送線22的第二端可以轉移至升降平臺上。

具體地，升降平臺與上層輸送線221對接時，分揀後的物料箱60可以從上層輸送線221的出貨段移動至升降平臺上，其後，升降平臺可以向下移動至與下層輸送線222對接，從而可以將物料箱60由上層輸送線221轉移至下層輸送線222。

可選地，升降機構還可以包括齒輪、鏈條和電機，升降平臺可以藉由鏈條進行帶動進行升降，齒輪與鏈條嚙合，且電機可以驅動齒輪轉動，藉由控制電機的正反轉可以實現鏈條的往復移動，從而實現升降平臺的上下移動。

作為另一種可選的實施方式，對接結構可以包括坡度轉向機構223，坡度轉向機構223包括承載件2231，承載件2231可以為平板件，承載件2231用於承接物料箱60，承載件2231可相對於第二輸送線22的第二端轉動，以將物料箱60由上層輸送線221轉移至下層輸送線222。

具體地，坡度轉向機構223還可以包括安裝柱2232，承載件2231的第一端與安裝柱2232轉動連接，承載件2231的第二端為自由端，在轉動行程的兩端，承載件2231的第二端可以分別與上層輸送線221和下層輸送線222對接，當物料箱60移動至承載件2231上時，承載件2231可以由上層輸送線221的端部向下層輸送線222轉動，從而實現物料箱60的轉移。

可選地，安裝柱2232與承載件2231連接位置的高度位於上層輸送線221與下層輸送線222之間，即高於下層輸送線222的高度且低於上層輸送線221的高度，如此設置，當承載件2231的第二端與上層輸送線221對接時，可以形成由承載件2231第二端向第一端傾斜的坡度，則物料箱60可以沿坡度滑移至承載件2231上；相應的，當承載件2231的第二端與下層輸送線222對接時，可以形成由承載件2231第一端向第二端傾斜的坡度，物料箱60可以沿坡度由承載件2231滑移至下層輸送線222上。

此外，在承載件2231的第一端還可以設置有擋板，當物料箱60滑移至承載件2231上時，擋板可以對物料箱60進行限位。

可選地，坡度轉向機構223還可以包括驅動單元，驅動單元可以為電機，承載件2231的第一端可以與驅動單元的輸出端連接，且承載件2231可以在驅動單元的驅動下轉動，而承載件2231的轉動行程可以藉由上下兩個分別設置的行程開關進行控制，即在承載件2231轉動至與上層輸送線221對接時會觸碰到一個行程開關從而停止轉動並維持對接狀態，而轉動至與下層輸送線222對接時會觸碰到另一個行程開關從而停止轉動並維持對接狀態。當然，行程開關還可以是非接觸式的光電傳感器，本實施例對此不做具體限定。

在承載件2231上還可以設置料箱檢測傳感器，以判斷承載件2231上是否有物料箱60，從而判斷承載件2231是否需要在與上層輸送線221和下層輸送線222的對接狀態之間切換，其中，料箱檢測傳感器可以為壓力傳感器，藉由檢測物料箱60的負重以判斷物料箱60是否移動至承載件2231上或者是否從承載件2231上滑出；或者，料箱檢測傳感器可以為觸點開關或光電開關等位置傳感器，藉由檢測物料箱60的位置來判斷承載件2231上是否有物料箱60。

在完成貨物的分揀後，需要對分揀後的貨物進行打包出庫，或者當一個訂單包含多個貨物，亦或是一個訂單集包含多個訂單時，需要對貨物進行分類和臨時存放，因此本申請提供的物流分揀系統藉由貨物接收裝置實現上述功能，下面將對此進行說明。

作為一種可選的實施方式，貨物接收裝置可以包括至少一個貨物輸送線40，貨物輸送線40與輸送組件相對設置，貨物輸送線40的出貨口與包裝平臺70對接，從而分揀後的貨物可以沿貨物輸送線40移動至包裝平臺70直接打包出庫。

或者，本實施例提供的物流分揀系統還可以包括貨物分類盒50，貨物分類盒50可以有多個，且依次排列，貨物分類盒50可以包括多個容納腔，容納腔用於存放屬於一個訂單或一個訂單集的貨物。貨物接收裝置還可以包括貨物搬運機器人41，貨物搬運機器人41用於將貨物運送至容納腔內，從而將同一訂單的貨物放置在同一容納腔中，其後集中出庫。

作為一種可選的實施方式，揀選組件的一側可以設置有等待位，等待位用於貨物搬運機器人41等待接收貨物。在實際進行揀選任務時，貨物搬運機器人41根據訂單要求，可能需要一次運送多個貨物，而多個貨物需要從不同的物料箱60中揀選取出，因此貨物搬運機器人41可以在等待位等待相應的貨物揀選，而不對其他貨物揀選和運送任務產生干涉，提高了整體的物流效率。

示例性地，貨物搬運機器人41可以為翻斗機器人，翻斗機器人包括本體和設置在本體頂部的收納盒，收納盒可以相對於本體翻轉從而將收納盒中的貨物倒出，翻斗機器人可以在輸送組件的一側接收貨物，其後移動至相應分類盒位置，將貨物翻入容納腔中。

需要說明的是，本實施例中的料箱搬運機器人30和貨物搬運機器人41均可以為無軌機器人，且可以根據控制中心的統一調度和路徑規劃進行配送任務，本申請對料箱搬運機器人30和貨物搬運機器人41的具體移動方式、調度方式以及路徑規劃方法均不做具體限定。

圖6為本申請實施例提供的物流分揀系統中料箱搬運機器人的結構示意圖，示例性地，料箱搬運機器人30的移動底座上可以設置有沿高度方向間隔設置的多層貨板，每層貨板均可放置物料箱60，從而料箱搬運機器人30可同時運輸多個物料箱60，提高料箱搬運機器人30單次工作的效率。

作為一種可選的實施方式，本申請提供的物流分揀系統中，不同的分揀裝置可以採用上述不同結構及工作方式的輸送組件與揀選組件的組合，且根據實際的應用場景，可以對具體的揀選裝置的排布結構，以及包括的輸送組件和揀選組件的數量進行選擇，提高物流分揀的效率，同時可以適應不同應用場景的需求。

本實施例提供的物流分揀系統包括貨架、分揀裝置、料箱轉運裝置和貨物接收裝置，貨架可以為多個，多個貨架間隔排列形成倉儲區域，分揀裝置為多個，且多個分揀裝置在倉儲區域的邊緣外側間隔分佈，分揀裝置包括輸送組件和揀選組件，輸送組件用於傳送物料箱，揀選組件設置於輸送組件的側方，揀選組件用於對輸送組件上物料箱中的貨物進行分揀，料箱轉運裝置包括料箱搬運機器人，料箱搬運機器人用於將待分揀的物料箱由貨架搬運至輸送組件，並接收輸送組件送出的貨物分揀後的物料箱，貨物接收裝置設置於分揀裝置背離貨架的一端，貨物接收裝置用於接收揀選組件從物料箱中取出的貨物，從而將貨物按訂單進行分類或者直接出庫，分揀裝置可以持續進行貨物分揀任務，提高物流分揀系統的整體配送出庫效率。

最後應說明的是：以上各實施例僅用以說明本新型的技術方案，而非對其限制；儘管參照前述各實施例對本新型進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分或者全部技術特徵進行等同替換；而這些修改或者替換，並不使相應技術方案的本質脫離本新型實施例技術方案的範圍。

10:貨架 20a:第一輸送線組 20b:第二輸送線組 21:第一輸送線 211:入口 212:出口 22:第二輸送線 221:上層輸送線 2211:主輸送段 2212:分揀輸送段 222:下層輸送線 223:坡度轉向機構 2231:承載件 2232:安裝柱 23:分揀機器人 24:人工分揀台 30:料箱搬運機器人 40:貨物輸送線 41:貨物搬運機器人 50:貨物分類盒 60:物料箱 70:包裝平臺

為了更清楚地說明本申請實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單的介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本申請的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。 圖1為本申請實施例提供的物流分揀系統的結構示意圖。 圖2為本申請實施例提供的物流分揀系統中第一輸送線組的結構示意圖。 圖3為本申請實施例提供的物流分揀系統中第二輸送線組的結構示意圖。 圖4為本申請實施例提供的物流分揀系統中第二輸送線的結構示意圖。 圖5為本申請實施例提供的物流分揀系統中第二輸送線第二端的結構示意圖。 圖6為本申請實施例提供的物流分揀系統中料箱搬運機器人的結構示意圖。

10:貨架

20a:第一輸送線組

20b:第二輸送線組

22:第二輸送線

30:料箱搬運機器人

40:貨物輸送線

41:貨物搬運機器人

50:貨物分類盒

70:包裝平臺

Claims (19)

1. 一種物流分揀系統，包括： 貨架，所述貨架為多個，多個所述貨架間隔排列形成倉儲區域； 分揀裝置，所述分揀裝置為多個，且多個所述分揀裝置在所述倉儲區域的邊緣外側間隔分佈，所述分揀裝置包括輸送組件和揀選組件，所述輸送組件用於傳送物料箱，所述揀選組件設置於所述輸送組件的側方，所述揀選組件用於對所述輸送組件上所述物料箱中的貨物進行分揀； 料箱轉運裝置，所述料箱轉運裝置包括料箱搬運機器人，所述料箱搬運機器人用於將待分揀的所述物料箱由所述貨架搬運至所述輸送組件，並接收所述輸送組件送出的貨物分揀後的所述物料箱；以及 貨物接收裝置，所述貨物接收裝置設置於所述分揀裝置背離所述貨架的一端，所述貨物接收裝置用於接收所述揀選組件從所述物料箱中取出的貨物。
2. 如請求項1所述的物流分揀系統，其中所述輸送組件包括第一輸送線，所述第一輸送線具有入口和出口，所述入口和所述出口分別位於所述第一輸送線的兩端。
3. 如請求項2所述的物流分揀系統，其中所述入口和所述出口位於所述第一輸送線的同一側，所述料箱搬運機器人從所述入口放入所述物料箱，並從所述出口接收所述物料箱。
4. 如請求項3所述的物流分揀系統，其中所述第一輸送線為多個，且多個所述第一輸送線分成至少兩個輸送線組，每個所述輸送線組包括至少兩個第一輸送線；所述揀選組件為多個，每個輸送線組對應一個揀選組件。
5. 如請求項4所述的物流分揀系統，其中所述至少兩個輸送線組包括第一輸送線組，所述揀選組件包括分揀機器人和人工分揀台，所述分揀機器人和所述人工分揀台位於所述第一輸送線的不同側。
6. 如請求項5所述的物流分揀系統，其中所述第一輸送線間隔設置，所述分揀機器人位於兩個相鄰的所述第一輸送線之間。
7. 如請求項6所述的物流分揀系統，其中所述分揀機器人為機械臂，所述機械臂的工作半徑大於相鄰兩個所述第一輸送線之間間距的一半。
8. 如請求項4所述的物流分揀系統，其中所述至少兩個輸送線組包括第二輸送線組，所述揀選組件包括至少兩個人工分揀台，所述人工分揀台與所述第一輸送線一一對應設置。
9. 如請求項1所述的物流分揀系統，其中所述輸送組件包括第二輸送線，所述第二輸送線包括上層輸送線和下層輸送線，所述上層輸送線和所述下層輸送線沿相同方向延伸且上下重疊設置，且兩者中的一者傳送待分揀的所述物料箱，另一者傳送貨物分揀後的所述物料箱。
10. 如請求項9所述的物流分揀系統，其中所述物料箱在所述上層輸送線和所述下層輸送線上沿相反方向移動。
11. 如請求項10所述的物流分揀系統，其中所述第二輸送線的第一端同時設置有所述上層輸送線的入貨口和所述下層輸送線的出貨口，所述第二輸送線的第二端同時設置有所述上層輸送線的出貨口和所述下層輸送線的入貨口，所述料箱搬運機器人與所述第二輸送線的第一端對接。
12. 如請求項11所述的物流分揀系統，其中所述上層輸送線包括主輸送段和至少一個分揀輸送段，所述分揀輸送段的兩端分別與所述主輸送段延伸方向的不同位置連接，所述分揀輸送段用於在所述主輸送段的一側形成分揀位。
13. 如請求項11所述的物流分揀系統，其中所述第二輸送線的第二端設置有對接結構，所述對接結構用於將位於所述上層輸送線的所述物料箱轉運至所述下層輸送線。
14. 如請求項13所述的物流分揀系統，其中所述對接結構包括升降機構，所述升降機構包括升降平臺，所述升降平臺可沿所述第二輸送線的高度方向移動，且在移動行程的兩端分別與所述上層輸送線和所述下層輸送線對接。
15. 如請求項13所述的物流分揀系統，其中所述對接結構包括坡度轉向機構，所述坡度轉向機構包括承載件，所述承載件用於承接所述物料箱，所述承載件可相對於所述第二輸送線的第二端轉動，以將所述物料箱由所述上層輸送線轉移至所述下層輸送線。
16. 如請求項15所述的物流分揀系統，其中所述坡度轉向機構還包括安裝柱和驅動單元，所述承載件的第一端與所述安裝柱轉動連接，並在所述驅動單元的驅動下轉動，所述承載件的第二端在轉動行程的兩端分別與所述上層輸送線和所述下層輸送線對接。
17. 如請求項1-16任一項所述的物流分揀系統，其中所述貨物接收裝置包括至少一個貨物輸送線，所述貨物輸送線的出貨口與包裝平臺對接。
18. 如請求項1-16任一項所述的物流分揀系統，其中還包括貨物分類盒，所述貨物分類盒包括多個容納腔，所述貨物接收裝置包括貨物搬運機器人，所述貨物搬運機器人用於將貨物運送至所述容納腔內。
19. 如請求項18所述的物流分揀系統，其中所述揀選組件的一側設置有等待位，所述等待位用於所述貨物搬運機器人等待接收貨物。

Images