TWM623402U - 電控底盤及座椅 - Google Patents

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TWM623402U TW110212987U TW110212987U TWM623402U TW M623402 U TWM623402 U TW M623402U TW 110212987 U TW110212987 U TW 110212987U TW 110212987 U TW110212987 U TW 110212987U TW M623402 U TWM623402 U TW M623402U
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slider
elastic
seat
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胡國強
張敏
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大陸商廣東聯友辦公家具有限公司
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Abstract

本創作關於一種電控底盤及座椅，電控底盤包括：底盤本體；電控盒，設於底盤本體上，內設有收容空間；驅動馬達，設於電控盒的收容空間內，用於控制座椅底盤的升降調節和座椅靠背的俯仰調節；繞線機構，與驅動馬達的輸出軸連接，且可隨驅動馬達輸出軸轉動；第一拉繩，反向繞設於繞線機構上；第二拉繩，正向繞設於繞線機構上；靠背調節機構，設於底盤本體上，並且與第一拉繩的另一端固定連接；底盤升降機構，設於底盤本體上，並且與第二拉繩的另一端固定連接。

Description

電控底盤及座椅
本創作實施例關於座椅調節控制裝置技術領域，具體關於一種電控底盤及座椅。
現有座椅通過機械的方式手動對座椅底盤升降和座椅靠背俯仰進行調節，這就使得座椅底盤的內部控制結構繁多，操作複雜。
鑒於上述問題，本創作實施例提供一種電控底盤及座椅，以能夠簡化對座椅底盤升降和座椅靠背俯仰調節的調節機構，提升操作便捷性。
根據本創作實施例的一個方面，提供一種電控底盤，用於座椅調節，包括：底盤本體；電控盒，設於所述底盤本體上，且內設有收容空間；驅動馬達，設於所述電控盒的收容空間內，用於控制座椅底盤的升降調節和座椅靠背的俯仰調節；繞線機構，與所述驅動馬達的輸出軸連接，且可隨所述驅動馬達輸出軸轉動；第一拉繩，反向繞設於所述繞線機構上，且一端與所述繞線機構固定連接；第二拉繩，正向繞設於所述繞線機構上，且一端與所述繞線機構固定連接；靠背調節機構，設於所述底盤本體上，並且與所述第一拉繩的另一端固定連接，當所述驅動馬達的輸出軸帶動所述繞線機構沿第一方向轉動時，拉動所述第一拉繩，使所述靠背調節機構 可調節；底盤升降機構，設於所述底盤本體上，並且與所述第二拉繩的另一端固定連接，當所述驅動馬達的輸出軸帶動所述繞線機構沿第二方向轉動時，拉動所述第二拉繩，使所述底盤升降機構可調節。
在一種可選的方式中，所述電控底盤還包括無線訊號接收裝置，所述無線訊號接收裝置設於所述電控盒的收容空間內並與所述驅動馬達電連接，用於接收無線控制訊號，以控制所述驅動馬達工作。
在一種可選的方式中，所述繞線機構上設有轉軸，所述轉軸上套設有擋片，所述擋片上設有開口；所述電控盒的收容空間內設有與所述擋片位置對應的對射感測器，所述對射感測器通過所述開口對射，並向所述驅動馬達輸出控制訊號。
在一種可選的方式中，所述底盤升降機構包括氣壓棒和轉動限位件，所述氣壓棒一端設置有按鍵閥門，所述轉動限位件一端與所述底盤本體轉動連接，另一端與所述第二拉繩連接；當所述驅動馬達帶動所述第二拉繩運動時，所述第二拉繩拉動所述轉動限位件轉動，使所述轉動限位件按壓所述按鍵閥門，以使所述氣壓棒上下移動。
在一種可選的方式中，所述底盤升降機構還包括施力方向調節件；所述施力方向調節件設置於所述底盤本體上與所述轉動限位件相對的位置；所述第二拉繩穿過所述施力方向調節件；所述施力方向調節件用於將所述第二拉繩的移動方向調整為與所述轉動限位件轉動方向的切線方向相一致。
在一種可選的方式中，所述施力方向調節件具有卡槽和轉輪，所述轉輪與所述轉動限位件相對設置；所述第二拉繩卡接於所述卡槽內，並且繞設於所述轉輪上。
在一種可選的方式中，所述底盤本體包括座體和與所述座體轉動連接的靠背支撐件，所述靠背調節機構包括卡塊、鎖止滑塊和第一彈性件；所述卡塊設於所述靠背支撐件上；所述第一彈性件一端與座體連接，另一端與所述鎖止滑塊連接，用於向所述鎖止滑塊提供朝向所述卡塊滑動的彈力；所述鎖止滑塊與所述卡塊限位配合，用於對所述靠背支撐件進行限位調節。
在一種可選的方式中，所述靠背調節機構還包括彈力滑塊和第二彈性件；所述彈力滑塊可滑動地設於所述座體上；所述鎖止滑塊的一側設有第一齒條，所述彈力滑塊的一端設有第二齒條，所述彈力滑塊通過第二齒條與所述鎖止滑塊的第一齒條相嚙合，對所述鎖止滑塊進行鎖定限位；所述第二彈性件一端設置於所述座體上，另一端與所述彈力滑塊連接，用於帶動所述彈力滑塊並與所述鎖止滑塊相分離。
在一種可選的方式中，所述靠背調節機構還包括主動滑塊和第三彈性件；所述主動滑塊可滑動地設於座體上，所述主動滑塊具有第一傾斜邊；所述彈力滑塊具有第二傾斜邊；所述主動滑塊一端與所述第三彈性件連接，另一端與所述第一拉繩連接；所述第三彈性件的另一端與所述座體連接，用於向所述主動滑塊提供朝向所述彈力滑塊滑動的彈力；當所述第一拉繩拉動所述主動滑塊滑動時，所述主動滑塊的第一傾斜邊與所述彈力滑塊的第二傾斜邊分離，所述彈力滑塊在所述第二彈性件的作用下向主動滑塊一側滑動，使所述彈力滑塊上的第二齒條與所述鎖止滑塊上的第一齒條分離。
在一種可選的方式中，所述底盤本體上設有手動控制把手，所述手動控制把手通過第三拉繩及第四拉繩分別與所述靠背調節機構連接及所述底盤升降機構連接，用於控制所述靠背調節機構及所述底盤升降機構。
根據本創作實施例的另一個方面，提供一種座椅，所述座椅包括所述電控底盤。
在一種可選的方式中，所述座椅還包括固定於所述電控底盤上的扶手，所述扶手內設有無線訊號發射裝置，所述扶手的外壁設有與所述無線訊號發射裝置電連接的開關。
本創作實施例的電控底盤僅設置一個驅動馬達，將第一拉繩及第二拉繩相反地繞設在繞線機構上，通過驅動馬達的輸出軸正轉或反轉分別帶動繞線機構沿第一方向或第二方向轉動，從而僅拉動第一拉繩或僅拉動第二拉繩，進而分別實現對靠背調節機構的調節或對底盤升降機構的調節。簡化座椅底盤電控調節的結構，節省空間佔用，有效降低生產成本，並且電控結構簡單，易於操作。
上述說明僅是本創作技術方案的概述，為了能夠更清楚瞭解本創作的技術手段，而可依照說明書的內容予以實施，並且為了讓本創作的上述和其它目的、特徵和優點能夠更明顯易懂，以下特舉本創作的具體實施方式。
10:座椅
11:扶手
12:開關
100:電控底盤
110:底盤本體
111:座體
112:靠背支撐件
113:手動控制把手
120:電控盒
130:驅動馬達
140:繞線機構
141:轉軸
142:擋片
1421:開口
143:對射感測器
150:第一拉繩
160:第二拉繩
170:無線訊號接收裝置
181:氣壓棒
182:按鍵閥門
183:轉動限位件
1831:鉸接端
1832:受力端
184:施力方向調節件
1841:卡槽
1842:轉輪
191:卡塊
192:鎖止滑塊
1921:第一彈性件
193:彈力滑塊
194:第二彈性件
195:主動滑塊
196:第三彈性件
200:傳動機構
300:電池
400:電池收容結構
通過閱讀下文優選實施方式的詳細描述，各種其他的優點和益處對於本創作所屬技術領域具有通常知識者將變得清楚明瞭。附圖僅用於示出優選實施方式的目的，而並不認為是對本創作的限制。而且在整個附圖中，用相同的參考符號表示相同的部件。在附圖中：圖1為本創作實施例提供的電控底盤的結構示意圖；圖2為本創作實施例提供的電控底盤中電控盒的爆炸結構示意圖；圖3為本創作實施例提供的電控底盤中擋片和對射感測器的結構示意圖； 圖4為本創作實施例提供的電控底盤一視角的爆炸結構示意圖；圖5為圖4在A處的局部放大結構示意圖；圖6為本創作實施例提供的電控底盤中氣壓棒和轉動限位件配合的剖視結構示意圖；圖7為本創作實施例提供的電控底盤中施力方向調節件和轉動限位件配合的結構示意圖；圖8為本創作實施例提供的電控底盤另一視角的爆炸結構示意圖；圖9為圖8在B處的局部放大結構示意圖；圖10為本創作實施例提供的座椅的結構示意圖。
下面將結合附圖對本創作技術方案的實施例進行詳細的描述。以下實施例僅用於更加清楚地說明本創作的技術方案，因此只作為示例，而不能以此來限制本創作的保護範圍。
根據本創作實施例的一個方面，提供一種電控底盤，用於座椅調節，以能夠簡化對座椅底盤升降和座椅靠背俯仰調節的調節機構，提升操作便捷性。
請參閱圖1及圖2，圖中分別示意性地示出了本創作一實施例的電控底盤的結構和電控底盤中電控盒的爆炸結構。
如圖中所示，電控底盤100包括：底盤本體110、電控盒120、驅動馬達130、繞線機構140、第一拉繩150、第二拉繩160、靠背調節機構、底盤升降機構。電控盒120設於底盤本體110上，且內設有收容空間。驅動馬達130設於電控盒120的收容空間內，用於控制座椅底盤的升降調節和座椅靠背的俯仰調節。繞線機構140與驅動馬達130的輸出軸連接，且可隨驅動 馬達130輸出軸轉動。第一拉繩150反向繞設於繞線機構140上，且一端與繞線機構140固定連接。第二拉繩160正向繞設於繞線機構140上，且一端與繞線機構140固定連接。靠背調節機構設於底盤本體110上，並且與第一拉繩150的另一端固定連接，當驅動馬達130的輸出軸帶動繞線機構140沿第一方向轉動時，拉動第一拉繩150，使靠背調節機構可俯仰調節。底盤升降機構設於底盤本體110上，並且與第二拉繩160的另一端固定連接，當驅動馬達130的輸出軸帶動繞線機構140沿與第一方向相反的第二方向轉動時，拉動第二拉繩160，使底盤升降機構可升降調節。
本創作實施例的電控底盤100僅設置一個驅動馬達130，將第一拉繩150及第二拉繩160相反地繞設在繞線機構140上，通過驅動馬達130的輸出軸正轉或反轉分別帶動繞線機構140沿第一方向或第二方向轉動，從而僅拉動第一拉繩150或僅拉動第二拉繩160，進而分別實現對靠背調節機構的調節或對底盤升降機構的調節。簡化座椅底盤電控調節的結構，節省空間佔用，有效降低生產成本，並且電控結構簡單，易於操作。
請繼續參閱圖2，在圖中所示的具體實施例中，驅動馬達130的輸出軸可以通過傳動機構200與繞線機構140傳動連接，傳動機構200例如可以為蝸桿、渦輪、齒輪、斜齒輪中的任意幾種組合，以實現對驅動馬達130的減速、加速，以及傳動軸方向的改變。為了保證驅動馬達130的正常工作運轉，電控盒120上可以設置用於收容電池300的電池收容結構400。
本創作所屬技術領域具有通常知識者應當理解，圖中所示僅為範例，在其他實施例中，繞線機構140也可以直接套設於驅動馬達130的輸出軸上，驅動馬達130的輸出軸轉動時，直接帶動繞線機構140轉動。
請再次參閱圖2，在一些實施例中，電控底盤100還可以包括無線訊號接收裝置170，無線訊號接收裝置170設於電控盒120的收容空間內並與驅動馬達130電連接，用於接收無線控制訊號，以控制驅動馬達130工作。
通過設置無線訊號接收裝置170，可實現對靠背調節機構及底盤升降機構的遠程控制，例如可以通過遙控終端發送無線控制訊號實現對座椅的調節。此外，無線訊號接收裝置170的設置還可使電控底盤100或座椅上的控制開關通過無線訊號控制電控盒120內的驅動馬達130，從而省去電控底盤100內部的電連接導線，進一步簡化電控底盤100的結構，省去內部中空的走線空間，有效提升電控底盤100結構的穩定性。
請繼續參閱圖2，在圖中所述的具體實施例中，無線訊號接收裝置170可以設置在電路板上，以實現其無線訊號接收功能。
請參閱圖2及圖3，在一些實施例中，繞線機構140上設有轉軸141，轉軸141上套設有擋片142，擋片142上設有開口1421，電控盒120的收容空間內設有與擋片142位置對應的對射感測器143，對射感測器143通過開口1421對射，並向驅動馬達130輸出控制訊號。
通過設置擋片142及對射感測器143，實現對驅動馬達130轉動行程的控制，避免驅動馬達130的輸出軸轉動行程過大造成拉繩繃斷的情況。
請繼續參閱圖3，在圖中所示的具體實施例中，擋片142和對射感測器143的數量均設置為兩個，一個用於控制轉軸141正向轉動的行程，另一個用於控制轉軸141反向轉動的行程。
請參閱圖4至圖6，圖中示意性地示出了本創作實施例的電控底盤100中底盤升降機構的結構。在一些實施例中，底盤升降機構包括氣壓棒181和轉動限位件183，氣壓棒181的一端設有按鍵閥門182。轉動限位件183的一端與底盤本體連接，另一端與第二拉繩160連接。當驅動馬達帶動第二拉 繩160運動時，第二拉繩160拉動轉動限位件183轉動，使轉動限位件183按壓按鍵閥門182，以使氣壓棒181上下移動。
請繼續參閱圖6，在圖中所示的具體實施例中，轉動限位件183具有與底盤本體110轉動連接的鉸接端1831，及與第二拉繩160固定連接的受力端1832。在使用中，當驅動馬達130工作並反轉時，拉動第二拉繩160，使轉動限位件183下壓按鍵閥門182，當底盤本體110不受外力作用或受到的外力小於氣壓棒181自動上升復位的力時，氣壓棒181自動上升復位並將底盤本體110頂起，實現座椅的上升調節。當驅動馬達130工作並反轉時，拉動第二拉繩160，使轉動限位件183下壓按鍵閥門182，人體坐在座椅上，且人體向下的重力大於氣壓棒181自動上升復位力時，氣壓棒181被下壓滑動，實現座椅的下降調節。
請參閱圖7，圖中示意性地示出了本創作實施例的電控底盤中施力方向調節件的結構。在一些實施例中，底盤升降機構還可以包括施力方向調節件184，施力方向調節件184設置於底盤本體110與轉動限位件183相對的位置；第二拉繩160穿過施力方向調節件184；施力方向調節件184用於將第二拉繩160的移動方向調整為與轉動限位件183轉動方向的切線方向相一致。
通過設置施力方向調節件184，使得當第二拉繩160作用在轉動限位件183上的拉力方向始終與轉動限位件183的轉動軌跡圓相切，從而使第二拉繩160作用在轉動限位件183上的有效拉力最大，從而更有利於對轉動限位件183的輕鬆拉動。
請再次參閱圖7，在一些實施例中，施力方向調節件184具有卡槽1841和轉輪1842，轉輪1842與轉動限位件183相對設置，第二拉繩160卡接於卡槽1841內，並且繞設在轉輪1842上。
請繼續參閱圖7，在圖中所示的具體實施例中，轉輪1842位於受力端1832在底盤本體上的正投影處，第二拉繩160卡接在卡槽1841中，並且繞設在轉輪1842上。當驅動馬達轉動時，帶動第二拉繩160在與底盤本體110平行的方向上移動，當經過所述施力方向調節件184時，將所述第二拉繩160的移動方向調整與受力端1832轉動軌跡圓相切的方向，進而第二拉繩160拉動受力端1832移動。
請參閱圖8及圖9，圖中示意性地示出了本創作一實施例的電控底盤100中靠背調節機構的結構。在一些實施例中，底盤本體可以包括座體111和與座體111轉動連接的靠背支撐件112，靠背調節結構包括卡塊191，鎖止滑塊192和第一彈性件1921，卡塊191設於靠背支撐件112上，第一彈性件1921一端與座體111連接，另一端與鎖止滑塊192連接，用於向鎖止滑塊192提供朝向卡塊191滑動的彈力。鎖止滑塊192與卡塊191限位配合，用於對靠背支撐件112進行限位調節。
通過卡塊191和鎖止滑塊192的限位配合，實現靠背支撐件112轉動的限位固定。
請再次參閱圖8及圖9，在一些實施例中，靠背調節機構還可以包括彈力滑塊193和第二彈性件194(例如可以為如圖5中所示的扭簧)，彈力滑塊193可滑動地設於座體111上，鎖止滑塊192的一側設有第一齒條，彈力滑塊193的一端設有第二齒條，彈力滑塊193通過第二齒條與鎖止滑塊192的第一齒條嚙合，對鎖止滑塊192進行鎖定限位。第二彈性件194的一端設於座體111上，另一端與彈力滑塊193連接，用於帶動彈力滑塊193滑動並與鎖止滑塊192分離。
通過彈力滑塊193上的第二齒條與鎖止滑塊192上的第一齒條嚙合，實現對鎖止滑塊192的滑動固定，從而使鎖止滑塊192對卡塊191進行限位固定，進而實現靠背支撐件112的轉動固定。
請再次參閱圖8及圖9，在一些實施例中，靠背調節機構還可以包括主動滑塊195和第三彈性件196，主動滑塊195可滑動地設於座體111上，主動滑塊195具有第一傾斜邊，彈力滑塊193具有第二傾斜邊，主動滑塊195的一端與第三彈性件196連接，另一端與第一拉繩150連接，第三彈性件196的另一端與座體111連接，用於向主動滑塊195提供朝向彈力滑塊193滑動的彈力。當第一拉繩150拉動主動滑塊195滑動時(滑動方向如圖9中主動滑塊195上的箭頭方向)，主動滑塊195的第一傾斜邊與彈力滑塊193的第二傾斜邊分離，彈力滑塊193在第二彈性件194的作用下向主動滑塊195一側滑動，使彈力滑塊193上的第二齒條與鎖止滑塊192上的第一齒條分離。
通過設置主動滑塊195，有效優化了第一拉繩150的拉力方向，使第一拉繩150對主動滑塊195的拉動更加輕鬆，從而便於更加輕鬆地解鎖鎖止滑塊192。
請再次參閱圖1，在一些實施例中，底盤本體110上可以設有手動控制把手113，手動控制把手113通過第三拉繩和第四拉繩分別與靠背調節機構及底盤升降機構連接，用於控制靠背調節機構的俯仰以及底盤的升降。
通過設置手動控制把手113，在實現對靠背調節機構和底盤升降機構電動控制的同時，還可以單獨進行手動控制，更加便於對靠背調節機構和底盤升降機構操作控制。
根據本創作實施例的另一個方面，提供一種座椅。
請參閱圖9，圖中示意性地示出了本創作一實施例的座椅的結構。如圖中所示，座椅10包括電控底盤100。
請繼續參閱圖9，在一些實施例中，座椅10還可以包括固定於電控底盤100上的扶手11，扶手11內設有無線訊號發射裝置，扶手11的外壁設有與無線訊號發射裝置電連接的開關12。
本創作實施例的座椅10通過在扶手11上設置開關12，通過開關12控制無線訊號發射裝置向電控底盤100內的無線訊號接收裝置170發送無線控制訊號，實現對座椅10中靠背俯仰和底盤升降的便捷電控調節。
需要注意的是，除非另有說明，本創作實施例使用的技術術語或者科學術語應當為本創作所屬技術領域具有通常知識者所理解的通常意義。
在本創作實施例的描述中，技術術語「中心」、「縱向」、「橫向」、「長度」、「寬度」、「厚度」、「上」、「下」、「前」、「後」、「左」、「右」、「豎直」、「水平」、「頂」、「底」、「內」、「外」、「順時針」、「逆時針」、「軸向」、「徑向」、「周向」等指示的方位或位置關係為基於附圖所示的方位或位置關係，僅是為了便於描述本創作實施例和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本創作實施例的限制。
此外，技術術語「第一」、「第二」等僅用於描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特徵的數量。在本創作實施例的描述中，「多個」的含義是兩個以上，除非另有明確具體的限定。
在本創作實施例的描述中，除非另有明確的規定和限定，技術術語「安裝」、「相連」、「連接」「、固定」等術語應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；也可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以 是兩個元件內部的連通或兩個元件的相互作用關係。對於本創作所屬技術領域具有通常知識者而言，可以根據具體情況理解上述術語在本創作實施例中的具體含義。
在本創作實施例的描述中，除非另有明確的規定和限定，第一特徵在第二特徵「上」或「下」可以是第一和第二特徵直接接觸，或第一和第二特徵通過中間媒介間接接觸。而且，第一特徵在第二特徵「之上」、「上方」和「上面」可是第一特徵在第二特徵正上方或斜上方，或僅僅表示第一特徵水平高度高於第二特徵。第一特徵在第二特徵「之下」、「下方」和「下面」可以是第一特徵在第二特徵正下方或斜下方，或僅僅表示第一特徵水平高度小於第二特徵。
最後應說明的是：以上各實施例僅用以說明本創作的技術方案，而非對其限制；儘管參照前述各實施例對本創作進行了詳細的說明，本創作所屬技術領域具有通常知識者應當理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分或者全部技術特徵進行等同替換；而這些修改或者替換，並不使相應技術方案的本質脫離本創作各實施例技術方案的範圍，其均應涵蓋在本創作的申請專利範圍和說明書的範圍當中。尤其是，只要不存在結構衝突，各個實施例中所提到的各項技術特徵均可以任意方式組合起來。本創作並不局限於文中公開的特定實施例，而是包括落入申請專利範圍的範圍內的所有技術方案。
100:電控底盤
110:底盤本體
113:手動控制把手
120:電控盒

Claims (12)

  1. 一種電控底盤，用於座椅調節，包括： 底盤本體； 電控盒，設於所述底盤本體上，且內設有收容空間； 驅動馬達，設於所述電控盒的收容空間內，用於控制座椅底盤的升降調節和座椅靠背的俯仰調節； 繞線機構，與所述驅動馬達的輸出軸連接，且可隨所述驅動馬達輸出軸轉動； 第一拉繩，反向繞設於所述繞線機構上，且一端與所述繞線機構固定連接； 第二拉繩，正向繞設於所述繞線機構上，且一端與所述繞線機構固定連接； 靠背調節機構，設於所述底盤本體上，並且與所述第一拉繩的另一端固定連接，當所述驅動馬達的輸出軸帶動所述繞線機構沿第一方向轉動時，拉動所述第一拉繩，使所述靠背調節機構可調節； 底盤升降機構，設於所述底盤本體上，並且與所述第二拉繩的另一端固定連接，當所述驅動馬達的輸出軸帶動所述繞線機構沿第二方向轉動時，拉動所述第二拉繩，使所述底盤升降機構可調節。
  2. 如請求項1所述之電控底盤，其中，所述電控底盤還包括無線訊號接收裝置，所述無線訊號接收裝置設於所述電控盒的收容空間內並與所述驅動馬達電連接，用於接收無線控制訊號，以控制所述驅動馬達工作。
  3. 如請求項1所述之電控底盤，其中，所述繞線機構上設有轉軸，所述轉軸上套設有擋片，所述擋片上設有開口； 所述電控盒的收容空間內設有與所述擋片位置對應的對射感測器，所述對射感測器通過所述開口對射，並向所述驅動馬達輸出控制訊號。
  4. 如請求項1所述之電控底盤，其中， 所述底盤升降機構包括氣壓棒和轉動限位件，所述氣壓棒一端設置有按鍵閥門，所述轉動限位件一端與所述底盤本體轉動連接，另一端與所述第二拉繩連接； 當所述驅動馬達帶動所述第二拉繩運動時，所述第二拉繩拉動所述轉動限位件轉動，使所述轉動限位件按壓所述按鍵閥門，以使所述氣壓棒上下移動。
  5. 如請求項4所述之電控底盤，其中，所述底盤升降機構還包括施力方向調節件； 所述施力方向調節件設置於所述底盤本體上與所述轉動限位件相對的位置；所述第二拉繩穿過所述施力方向調節件； 所述施力方向調節件用於將所述第二拉繩的移動方向調整為與所述轉動限位件轉動方向的切線方向相一致。
  6. 如請求項5所述之電控底盤，其中，所述施力方向調節件具有卡槽和轉輪，所述轉輪與所述轉動限位件相對設置； 所述第二拉繩卡接於所述卡槽內，並且繞設於所述轉輪上。
  7. 如請求項1所述之電控底盤，其中，所述底盤本體包括座體和與所述座體轉動連接的靠背支撐件，所述靠背調節機構包括卡塊、鎖止滑塊和第一彈性件； 所述卡塊設於所述靠背支撐件上； 所述第一彈性件一端與座體連接，另一端與所述鎖止滑塊連接，用於向所述鎖止滑塊提供朝向所述卡塊滑動的彈力； 所述鎖止滑塊與所述卡塊限位配合，用於對所述靠背支撐件進行限位調節。
  8. 如請求項7所述之電控底盤，其中，所述靠背調節機構還包括彈力滑塊和第二彈性件； 所述彈力滑塊可滑動地設於所述座體上； 所述鎖止滑塊的一側設有第一齒條，所述彈力滑塊的一端設有第二齒條，所述彈力滑塊通過第二齒條與所述鎖止滑塊的第一齒條相嚙合，對所述鎖止滑塊進行鎖定限位； 所述第二彈性件一端設置於所述座體上，另一端與所述彈力滑塊連接，用於帶動所述彈力滑塊並與所述鎖止滑塊相分離。
  9. 如請求項8所述之電控底盤，其中，所述靠背調節機構還包括主動滑塊和第三彈性件； 所述主動滑塊可滑動地設於座體上，所述主動滑塊具有第一傾斜邊；所述彈力滑塊具有第二傾斜邊； 所述主動滑塊一端與所述第三彈性件連接，另一端與所述第一拉繩連接； 所述第三彈性件的另一端與所述座體連接，用於向所述主動滑塊提供朝向所述彈力滑塊滑動的彈力； 當所述第一拉繩拉動所述主動滑塊滑動時，所述主動滑塊的第一傾斜邊與所述彈力滑塊的第二傾斜邊分離，所述彈力滑塊在所述第二彈性件的作用下向主動滑塊一側滑動，使所述彈力滑塊上的第二齒條與所述鎖止滑塊上的第一齒條分離。
  10. 如請求項1所述之電控底盤，其中， 所述底盤本體上設有手動控制把手，所述手動控制把手通過第三拉繩及第四拉繩分別與所述靠背調節機構連接及所述底盤升降機構連接，用於控制所述靠背調節機構及所述底盤升降機構。
  11. 一種座椅，其中，所述座椅包括如請求項1至10中任一項所述之電控底盤。
  12. 如請求項11所述之座椅，其中，所述座椅還包括固定於所述電控底盤上的扶手，所述扶手內設有無線訊號發射裝置，所述扶手的外壁設有與所述無線訊號發射裝置電連接的開關。
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