TWM610934U - 電動捲門驅動裝置 - Google Patents

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TWM610934U
TWM610934U TW109217086U TW109217086U TWM610934U TW M610934 U TWM610934 U TW M610934U TW 109217086 U TW109217086 U TW 109217086U TW 109217086 U TW109217086 U TW 109217086U TW M610934 U TWM610934 U TW M610934U
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Taiwan
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disc
clutch
guide
actuating
plate
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TW109217086U
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Inventor
劉秋雄
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千兆智能股份有限公司
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Abstract

一種電動捲門驅動裝置,係包含有馬達及離合器,離合器在傳動軸上設有蝸齒輪、離合盤、作動盤、導引盤及頂推彈簧,蝸齒輪嚙接於馬達之蝸桿,離合盤設有嵌入於蝸齒輪之凸桿,頂推彈簧推動作動盤抵靠於導引盤,並且導引盤配合單向擋件定位,馬達經由蝸桿、蝸齒輪、離合盤帶動傳動軸一起旋轉,以帶動捲門上升或下降;而當捲門在停電狀態時,利用作動盤帶動離合盤之凸桿離開蝸齒輪,使傳動軸與離合盤可自由轉動,以配合手動方式輕力拉動開啟及關閉捲門。

Description

電動捲門驅動裝置
本創作有關一種電動捲門驅動裝置,尤指一種以外掛方式安裝操作之電動捲門驅動裝置。
一般的電動捲門主要將軸管設置於出入口上之門箱內,並將多數板片相互連結所構成之門板上端連接於軸管之傳動盤,而且門板兩邊分別配合門口處兩側之槽形軌道,再藉由電動馬達驅動離合器與傳動盤轉動門板,以帶動捲門進行上升或下降。
習用的電動捲門在停電狀態時,電動馬達即喪失電能,而無法驅動捲門進行上升或下降。此時,使用者須利用手動控制離合器進行脫離傳動狀態,使傳動盤與軸管可自由轉動,以配合手動方式開啟或關閉捲門。惟習用的電動捲門之馬達及離合器結構複雜,製造成本高,並且組裝與維修困難。因此,要如何解決上述問題,即為此行業相關業者所亟欲研究之課題所在。
本創作之主要目的在於,電動捲門驅動裝置利用馬達與離合器傳遞動力,並且離合器內部配合單向擋件定位導引盤,使離合器之離合動作更穩定與確實,以電動方式帶動捲門進行上升或下 降,而當停電狀態時,離合器可受控脫離傳動狀態,以配合手動方式輕力拉動開啟及關閉捲門。
為達上述目的,本創作之電動捲門驅動裝置,包含有馬達與離合器,馬達連接有往外伸出之蝸桿,其特徵在於:該離合器具有殼體,在殼體內設有傳動軸、蝸齒輪、離合盤、作動盤、導引盤、頂推彈簧及單向擋件,殼體由殼座與殼蓋前後對接構成,殼座固定於馬達上,且蝸桿穿置於殼座內,殼蓋後側周圍朝向殼座內設有導環,且沿著導環外緣設置有環溝,蝸齒輪樞接於傳動軸上,且蝸齒輪嚙接於馬達之蝸桿,蝸齒輪側面環列間隔設有複數凹孔,離合盤設有栓槽孔滑動嵌合於傳動軸之栓槽體上,在離合盤側面設有複數嵌入於蝸齒輪對應凹孔之凸桿,作動盤樞接於離合盤形成軸向連動,作動盤設有伸出於殼蓋外之操作柄,導引盤設置於蝸齒輪與作動盤之間,且導引盤位於離合盤外圍,導引盤後側設有外凸緣,沿著外凸緣環列設有複數單向棘齒,且外凸緣朝前靠置於殼蓋之導環表面,而單向擋件設置於殼蓋之環溝內,單向擋件末端單向擋制於單向棘齒,使導引盤單向定位於殼蓋內,在作動盤與導引盤側面環列設有複數對應閉合定位之推塊、導軌,頂推彈簧設置於殼蓋前側內與作動盤之間,以常態推動作動盤之推塊抵靠於導引盤之導軌,馬達經由蝸桿、蝸齒輪、離合盤帶動傳動軸一起旋轉,以帶動捲門進行上升或下降;藉上,當往下拉動操作柄帶動作動盤轉動角度時,作動盤之推塊與導引盤之導軌相對轉動成推開定位狀態,且作動盤帶動離合盤之凸桿軸向 滑動離開蝸齒輪之凹孔,使傳動軸與離合盤可自由轉動,然後利用頂推彈簧之扭轉回復力,使作動盤之推塊帶動導引盤之導軌一起往上轉動保持推開定位。
前述的電動捲門驅動裝置,其中該作動盤之推塊帶動導引盤之導軌一起往上轉動保持推開定位後,當再次往下拉動操作柄帶動作動盤轉動角度時,作動盤之推塊與導引盤之導軌相對轉動成閉合定位狀態,且作動盤帶動離合盤之凸桿軸向滑動嵌入蝸齒輪之凹孔,使傳動軸與離合盤可一起轉動,然後利用頂推彈簧之扭轉回復力,使作動盤之推塊帶動導引盤之導軌一起往上轉動保持閉合定位。
前述的電動捲門驅動裝置,其中該導引盤之各導軌分別設有底凹部及頂凹部,作動盤之各推塊分別設有定位凸部,且定位凸部可選擇定位於底凹部或頂凹部。
前述的電動捲門驅動裝置,其中該單向擋件設有外折片,外折片設有通孔,通孔設有螺栓固定於殼蓋後側,且外折片定位於殼座與殼蓋之間。
1:馬達
11:外殼
12:蝸桿
20:離合器
2:殼體
21:殼座
211:固定孔
22:殼蓋
221:固定孔
222:導環
223:定位孔
224:環溝
225:螺孔
23:軸承
24:螺栓
25:軸承
3:傳動軸
31:栓槽體
32:傳動齒輪
33:扣環
34:扣環
4:蝸齒輪
41:軸孔
42:凹孔
5:離合盤
51:栓槽孔
52:凸桿
53:軸筒
54:扣環
6:作動盤
61:軸孔
62:操作柄
63:推塊
631:定位凸部
64:定位槽
7:導引盤
71:外凸緣
72:單向棘齒
73:導軌
731:底凹部
732:頂凹部
8:頂推彈簧
81:彎折部
82:彎折部
9:單向擋件
91:外折片
911:通孔
92:螺栓
第一圖係本創作電動捲門驅動裝置之立體圖。
第二圖係本創作電動捲門驅動裝置之前視圖。
第三圖係本創作電動捲門驅動裝置往下拉動操作柄之立體圖,而且顯示作動盤轉動成推開定位狀態。
第四圖係本創作電動捲門驅動裝置往下拉動操作柄之前視圖。
第五圖係本創作電動捲門驅動裝置離合器部分構件之立體分解圖(一)。
第六圖係本創作電動捲門驅動裝置離合器部分構件之立體分解圖(二)。
第七圖係本創作電動捲門驅動裝置離合器部分構件之立體分解圖(三)。
第八圖係本創作電動捲門驅動裝置離合器之殼蓋、導引盤與單向擋件組合之立體圖。
第九圖係本創作電動捲門驅動裝置馬達與離合器閉合狀態之剖視圖。
第十圖係本創作電動捲門驅動裝置馬達與離合器脫離狀態之剖視圖。
有關本創作為達成上述目的,所採用之技術手段及其功效,茲舉出可行實施例,並且配合圖式說明如下:
首先,請參閱第一圖至第九圖所示,由圖中可清楚看出,本創作之電動捲門驅動裝置包含有馬達1與離合器20,馬達1連接有往外伸出於外殼11之蝸桿12,該離合器20具有殼體2,在殼體2內設有傳動軸3、蝸齒輪4、離合盤5、作動盤6、導引盤7、頂推彈簧8及單向擋件9,其特徵在於:
該殼體2由殼座21與殼蓋22前後對接構成,再配合螺栓24鎖設固定孔211、221定位,殼座21固定於馬達1之外殼11上, 且蝸桿12穿置於殼座21內,殼蓋22後側周圍朝向殼座21內設有導環222(參閱第七圖),且沿著導環222外緣設置有環溝224。
該傳動軸3具有栓槽體31(參閱第五圖),傳動軸3前端穿樞於殼蓋22之軸承25,傳動軸3後端則穿樞於殼座21之軸承23,並分別配合扣環33、34定位(參閱第九圖),而且傳動軸3後端固設有傳動齒輪32。
該蝸齒輪4以軸孔41(參閱第六圖)樞接於傳動軸3上,且蝸齒輪4嚙接於馬達1之蝸桿12,蝸齒輪4側面環列間隔設有複數凹孔42。
該離合盤5設有軸筒53(參閱第六及七圖),以栓槽孔51滑動嵌合於傳動軸3之栓槽體31上,在離合盤5側面設有複數嵌入於蝸齒輪4對應凹孔42之凸桿52。
該作動盤6以軸孔61(參閱第六及七圖)樞接於離合盤5之軸筒53,並配合扣環54(參閱第九圖)形成軸向連動,作動盤6設有伸出於殼蓋22外之操作柄62,作動盤6側面環列設有複數推塊63,各推塊63分別設有定位凸部631。
該導引盤7設置於蝸齒輪4與作動盤6之間,如第六至九圖所示,導引盤7位於離合盤5外圍,導引盤7後側設有外凸緣71,沿著外凸緣71環列設有複數單向棘齒72,且外凸緣71朝前靠置於殼蓋22之導環222表面,導引盤7側面環列設有複數導軌73,各導軌73分別設有底凹部731及頂凹部732,而定位凸部631可選擇定位於底凹部731或頂凹部732上。
該頂推彈簧8設置於殼蓋22前側內與作動盤6之間,以常態推動作動盤6之推塊63抵靠於導引盤7之導軌73,而殼蓋22前側設有定位孔223,在作動盤6外側設有定位槽64(參閱第六圖),頂推彈簧8兩端各朝外設有彎折部81、82(參閱第五圖),兩彎折部81、82相對定位於定位孔223、定位槽64,使頂推彈簧8受力扭轉後可形成扭轉回復力。
該單向擋件9設置於殼蓋22之環溝224內(參閱第七及八圖),單向擋件9設有外折片91,外折片91設有通孔911,通孔911設有螺栓92固定於殼蓋22後側相對螺孔225,且外折片91定位於殼座21與殼蓋22之間,而單向擋件9末端單向擋制於單向棘齒72,使導引盤7單向定位於殼蓋22內。
藉上,當電動捲門驅動裝置利用馬達1與離合器20傳遞動力,以帶動捲門上升或下降時,如第一圖與第五圖至第九圖所示,離合器20以頂推彈簧8推動作動盤6,將推塊63之定位凸部631定位於導引盤7相對導軌73之底凹部731,並且作動盤6推動離合盤5之凸桿52嵌入蝸齒輪4相對凹孔42內,因此,馬達1經由蝸桿12、蝸齒輪4、離合盤5帶動傳動軸3一起旋轉,而且傳動軸3之傳動齒輪32帶動捲門傳動盤一起旋轉,使捲門進行上升或下降。
當電動捲門處在停電狀態時,請參閱第三、五、六、七、八及十圖所示,使用者可利用拉繩往下拉動操作柄62到達下限位置 ,以帶動作動盤6轉動角度,而單向擋件9係單向擋制於導引盤7之單向棘齒72,將作動盤6之推塊63與導引盤7之導軌73相對轉動成推開定位狀態,以及定位凸部631定位於頂凹部732,且作動盤6帶動離合盤5之凸桿52軸向滑動離開蝸齒輪4之凹孔42,使傳動軸3與離合盤5可自由轉動,因此使用者可以手動方式輕力拉動開啟及關閉捲門。與之同時,離合器20利用頂推彈簧8之扭轉回復力,使作動盤6之推塊63帶動導引盤7之導軌73一起往上轉動保持推開定位,而且操作柄62回復到上限位置。
當電動捲門恢復供電狀態時,使用者可再次往下拉動操作柄62到達下限位置,以帶動作動盤6轉動角度,將作動盤6之推塊63與導引盤7之導軌73相對轉動成閉合定位狀態,且作動盤6帶動離合盤5之凸桿52軸向滑動嵌入蝸齒輪4之凹孔42,使傳動軸3與離合盤5可一起轉動,然後利用頂推彈簧8之扭轉回復力,使作動盤6之推塊63帶動導引盤7之導軌73一起往上轉動保持閉合定位,而回復成第一圖與第九圖所示狀態。
以上所舉實施例僅用為方便說明本創作,而並非加以限制,在不離本創作精神範疇,熟悉此一行業技藝人士所可作之各種簡易變化與修飾,均仍應含括於以下申請專利範圍中。
1:馬達
12:蝸桿
20:離合器
2:殼體
21:殼座
22:殼蓋
222:導環
223:定位孔
224:環溝
23:軸承
25:軸承
3:傳動軸
31:栓槽體
32:傳動齒輪
33:扣環
34:扣環
4:蝸齒輪
42:凹孔
5:離合盤
52:凸桿
53:軸筒
54:扣環
6:作動盤
63:推塊
7:導引盤
71:外凸緣
72:單向棘齒
73:導軌
8:頂推彈簧
81:彎折部
9:單向擋件

Claims (4)

  1. 一種電動捲門驅動裝置,包含有馬達與離合器,馬達連接有往外伸出之蝸桿,其特徵在於:
    該離合器具有殼體,在殼體內設有傳動軸、蝸齒輪、離合盤、作動盤、導引盤、頂推彈簧及單向擋件,殼體由殼座與殼蓋前後對接構成,殼座固定於馬達上,且蝸桿穿置於殼座內,殼蓋後側周圍朝向殼座內設有導環,且沿著導環外緣設置有環溝,蝸齒輪樞接於傳動軸上,且蝸齒輪嚙接於馬達之蝸桿,蝸齒輪側面環列間隔設有複數凹孔,離合盤設有栓槽孔滑動嵌合於傳動軸之栓槽體上,在離合盤側面設有複數嵌入於蝸齒輪對應凹孔之凸桿,作動盤樞接於離合盤形成軸向連動,作動盤設有伸出於殼蓋外之操作柄,導引盤設置於蝸齒輪與作動盤之間,且導引盤位於離合盤外圍,導引盤後側設有外凸緣,沿著外凸緣環列設有複數單向棘齒,且外凸緣朝前靠置於殼蓋之導環表面,而單向擋件設置於殼蓋之環溝內,單向擋件末端單向擋制於單向棘齒,使導引盤單向定位於殼蓋內,在作動盤與導引盤側面環列設有複數對應閉合定位之推塊、導軌,頂推彈簧設置於殼蓋前側內與作動盤之間,以常態推動作動盤之推塊抵靠於導引盤之導軌,馬達經由蝸桿、蝸齒輪、離合盤帶動傳動軸一起旋轉,以帶動捲門進行上升或下降;
    藉上,當往下拉動操作柄帶動作動盤轉動角度時,作動盤之 推塊與導引盤之導軌相對轉動成推開定位狀態,且作動盤帶動離合盤之凸桿軸向滑動離開蝸齒輪之凹孔,使傳動軸與離合盤可自由轉動,然後利用頂推彈簧之扭轉回復力,使作動盤之推塊帶動導引盤之導軌一起往上轉動保持推開定位。
  2. 如申請專利範圍第1項所述的電動捲門驅動裝置,其中該作動盤之推塊帶動導引盤之導軌一起往上轉動保持推開定位後,當再次往下拉動操作柄帶動作動盤轉動角度時,作動盤之推塊與導引盤之導軌相對轉動成閉合定位狀態,且作動盤帶動離合盤之凸桿軸向滑動嵌入蝸齒輪之凹孔,使傳動軸與離合盤可一起轉動,然後利用頂推彈簧之扭轉回復力,使作動盤之推塊帶動導引盤之導軌一起往上轉動保持閉合定位。
  3. 如申請專利範圍第2項所述的電動捲門驅動裝置,其中該導引盤之各導軌分別設有底凹部及頂凹部,作動盤之各推塊分別設有定位凸部,且定位凸部可選擇定位於底凹部或頂凹部。
  4. 如申請專利範圍第2項所述的電動捲門驅動裝置,其中該單向擋件設有外折片,外折片設有通孔,通孔設有螺栓固定於殼蓋後側,且外折片定位於殼座與殼蓋之間。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2026022795A1 (en) * 2024-07-22 2026-01-29 Saudi Electricity Company Independent and mobile emergency-response substation design

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