TWM569284U - 用於燈的載具總成、實用燈具總成、及用於汽車之罩蓋的實用燈具總成 - Google Patents

Abstract

本創作係關於罩下燈，其中係一種用於燈的載具總成包含一主殼體具有一第一端、一第二端、及一主軸線延伸於該第一端和第二端之間。該載具總成亦包含一延伸構件可滑動地耦接於該主殼體，而可沿該主軸線在一縮回位置與一伸出位置之間移動，該延伸構件係被朝該縮回位置偏壓。該載具總成更包含一線形鈎由該主殼體的第一端延伸。該線形鈎包含二腳耦接於該延伸構件而可與該延伸構件一起移動。該載具總成亦包含一托架構件耦接於該線形鈎。該托架構件包含一基底材料延伸於該線形鈎的二腳之間，及一第二材料疊覆著該基底材料的一部份。該第二材料係比該基底材料更軟。

Description

用於燈的載具總成、實用燈具總成、及用於汽車之罩蓋的實用燈具總成 相關申請案

本案要請求2016年10月26日申請之No.62/412,894美國臨時專利申請案的優先權，其完整內容併此附送。

本創作係有關於一種罩下燈。

本創作係有關一種燈具總成，且更特別是有關一種實用燈具總成。

本創作係有關於一種罩下燈。在一態樣中，本創作提供一種燈的載具總成。該載具總成包含一主殼體具有一第一端、一第二端、及一主軸線延伸於該第一端和第二端之間。該主殼體係構製成能支撐該燈。該載具總成亦包含一延伸構件可滑動地耦接於該主殼體，而可沿該主軸線在一縮回位置與一伸出位置之間移動。該延伸構件係被朝該縮回位置偏壓。該載具總成更包含一線形鈎由該主殼體的第一端延伸。該線形鈎包含二腳耦接於該延伸構件而可與該延伸構件一起移動。該載具總成亦包含一托架構 件耦接於該線形鈎。該托架構件包含一基底材料延伸於該線形鈎的二腳之間，及一第二材料疊覆著該基底材料的一部份。該第二材料係比該基底材料更軟。

在另一態樣中，本創作提供一種實用燈具總成包含一燈具有一伸長殼體，及一燈元件被該伸長殼體支撐。該實用燈具總成亦包含一載具總成具有一主殼體具有一第一端、一第二端，及一主軸線延伸於該第一端和第二端之間。該主殼體係構製成能支撐該燈。該載具總成亦具有一延伸構件可滑動地耦接於該主殼體，而可沿該主軸線在一縮回位置與一伸出位置之間移動。該延伸構件係被朝該縮回位置偏壓。該載具總成更具有一線形鈎由該主殼體的第一端延伸。該線形鈎包含二腳耦接於該延伸構件而可與該延伸構件一起移動。該載具總成亦具有一托架構件耦接於該線形鈎。該托架構件具有一基底材料延伸於該線形鈎的二腳之間，及一第二材料疊覆著該基底材料的一部份。該第二材料係比該基底材料更軟。

在又另一態樣中，本創作提供一種用於汽車之罩蓋的實用燈具總成。該實用燈具總成包含一燈具有一伸長殼體，及一發光元件被該伸長殼體支撐。該實用燈具總成更包含一載具總成具有一主殼體具有一第一端、一第二端、及一主軸線延伸於該第一端和第二端之間。該主殼體會支撐該燈。該載具總成更包含一第一延伸構件可滑動地耦接於該主殼體，而可沿該主軸線在一縮回位置與一伸出位置之間移動，一第二延伸構件可滑動地耦接於該主殼體，而可沿該主軸線在一縮回位置與一伸出位置之間移動，及一偏壓機構耦接於該第一延伸構件和第二延伸構件用以偏壓該第一延伸構件和第二延伸構件至縮回位置。該載具總成更包含一第一線形鈎由該主殼體的第一端延伸，及一第二線形鈎由該主殼體的第二端延伸。該第一線形鈎包含二腳耦接於該第一延伸構件而可與該第一延伸構件一起移動，且該第二線形鈎包含二腳耦接於該第二延伸構件而可與該第二延伸構件一起移動。該載具總成更包含一第一托架構件耦接於該第一線形鈎。該第一托架構件包含一由剛性塑膠製成的基底材料延伸於該第一線形鈎的二腳之間，及一彈性材料覆模成型於該基底材料的一部份上。該彈性材料係構製成能接觸該汽車的罩蓋。該載具總成亦包含一第二托架構件耦接於該第二線形鈎。該第二托架構件包含一剛性塑膠製成的基底材料並延伸於該第二線形鈎的二腳之間，及一彈性材料覆模成型於該基底材料的一部份上。該彈性材料係構製成能接觸該汽車的罩蓋。

本創作的其它態樣將可參酌詳細說明和所附圖式而輕易得知。

在本創作的任何實施例被詳細說明之前，請瞭解本創作在其申請案中並不受限於以下說明中所述或被示於以下圖式中的構造細節和組件的安排。本創作係可有其它的實施例，並能被以各種不同的方式來實施或完成。又，亦請瞭解於此所用的措詞和術語係為了說明之目的，而不應被視為限制。“包括”和“包含”及其變化用語的使用，若被用於此係意為包含於後所列示之物和其等同物以及附加之物等。“由…所組成”及其變化用語的使用，若被用於此意為僅包含於後所列示之物和其等同物。除非另有不同的界定或限制，該等“安裝”、“連接”、“支撐”和“耦接”等詞語及其變化用語係被廣義地使用，並包含直接和間接的安裝、連接、支撐、及耦接等。若針對量值被用於此，則“大約”乙詞意指在一有效數內。

圖1和圖2示出一實用燈具總成10，其可被耦接於一汽車的罩蓋用以照亮該汽車之一引擎室。雖該燈具總成10係被描述可供用於一汽車，但該燈具總成10亦可被用來由其它的物體或表面懸吊，譬如一架、椽、管或導管及類似物等。如圖1中所示，該實用燈具總成10包含一燈12及一載具總成14用以相對於該汽車的罩蓋支撐該燈12。該載具總成14具有一第一端16、一第二端18、及一主軸線20延伸於該第一和第二端16、18之間。當該燈12耦接於該載具總成14時，該燈12係實質上平行於該主軸線20。該燈12係藉由一設在該燈12之一握柄24內的電池包22來供電(例如電池供電)。該電池包22可為，例如，一可充電的電動工具電池包。當通電時，該電池包22會供應電力至包封在一伸長殼體26內的一系列發光元件(如燈泡、LED等)。在某些實施例中，該殼體26係由一金屬材料(例如鋁)製成，並包含一半透明的透鏡耦接於該金屬殼體26以容許該等發光元件的光能穿過該透鏡。在其它實施例中，該殼體26可為整體半透明的。在某些情況下，該燈12係不耦接於該載具總成14，因此一使用者可握持該握柄24，及一端蓋28之任一者或兩者來操縱該燈12。

請參閱圖2和3，該載具總成14包含一主殼體30，二延伸構件32、34設在該主殼體30內，及二固持構件36、38耦接於該主殼體30。該第一和第二延伸構件32、34係可相對於該主殼體30沿該主軸線20在一縮回位置與一伸出位置之間移動。在該縮回位置時，該第一和第二延伸構件32、34係完全地設在該主殼體30內以有效地減少該載 具總成14的長度。在該伸出位置時，該第一和第二延伸構件32、34會分別由該主殼體30的第一端16和第二端18延伸離開，以有效地增加該載具總成14的長度。該第一和第二延伸構件32、34係藉由一偏壓機構40被朝向該縮回位置推迫。該所示實施例的偏壓機構40包含一彈簧64耦接於該第一和第二延伸構件32、34，而使該等延伸構件32、34藉由該彈簧64耦接在一起。具言之，該彈簧64會在鄰近該第一端16處附接於該延伸構件32，並在鄰近該第二端18處附接於該另一延伸構件34。雖該所示實施例的彈簧64是一張力彈簧，但在其它實施例中，該偏壓機構40可另擇地包含其它適當類型的彈簧。

該二固持構件36、38亦是可滑動地耦接於該主殼體30。具言之，如圖3中所示，該主殼體30包含一溝槽42，其會容納各固持構件36、38之一T形凸部44，而可容許該等固持構件36、38在一平行於該主軸線20的方向相對於該主殼體30平移。各固持構件36、38更包含一C形槽道46能容納該燈12的一部份以將該燈12耦接於該載具總成14。例如，一固持構件36係耦接於該燈12的握柄24，而另一固持構件38係耦接於該燈12的端蓋28。該握柄24和該端蓋28之耦接該等固持構件36、38的部份具有一實質上圓形的截面，因此該燈12係可相對於該等固持構件36、38繞一平行於該主軸線20的燈軸線47旋轉。雖該所示實施例包含二固持構件36、38，但在其它實施例中，可有少於或多於二個固持構件36、38來固持該燈12。

請參閱圖3-5，該載具總成14更包含二鈎總成48，其各係設在該載具總成14的一端16、18處。該等鈎總成48係構製成能接觸該汽車的罩蓋或其它物體，即該燈具總成10被懸掛之處。一鈎總成48係耦接於該第一延伸構件32，且另一鈎總成48係耦接於該第二延伸構件34。該等鈎總成48會將該實用燈具總成10連接於該罩蓋。該二鈎總成48係實質上相同的，因此，為了方便與簡潔之故只有一個該等鈎總成48會被說明於後。

如圖4和5中所示，該鈎總成48包含一線形鈎50，一連接器52能將該線形鈎50連接於該延伸構件32，及一托架構件54耦接於該線形鈎50。該線形鈎50包含一第一腳56及一第二腳58收納於該連接器52內並由之延伸離開。即是，該線形鈎50係實質上為U形的。但是，不同形狀的線形鈎亦可被使用以方便附接於不同的物體。該線形鈎50係由一第一材料(例如金屬)所製成。在較佳的構造中，該線形鈎50係包覆或塗覆著一較軟的材料(例如塑膠、橡膠、聚合物等)，以保護該等金屬線50並減少該線形鈎50會刮傷或損壞其所附接的物體之可能性。

為進一步保護該燈具總成10所附接的物體，該鈎總成48包含該托架構件54。在較佳構造中該托架構件54係由一第二材料(例如聚合物、橡膠、塑膠等)製成，其係不同於該第一材料。該第二材料係比該第一材料更軟，故較不會損傷該汽車的罩蓋。該托架構件54延伸於該線形鈎48的二腳56、58之間並包圍著。在傳統的實用燈具 總成中，一鈎係直接地接觸該罩蓋，其會在該鈎的腳和該罩蓋之間提供極小表面積的接觸。在該所示實施例中，該托架構件54會提供材料延伸於各腳56、58之間並包圍著，而可增加該鈎總成48與該罩蓋之間的表面積接觸。

在所示實施例中，該托架構件54包含一第一片件60及一第二片件62。該第一片件60，或基底材料，延伸於該線形鈎50的二腳56、58之間。該第一片件60可例如由一剛性塑膠材料製成。該第二片件62，或第二材料，會疊覆該第一片件60的一部份。該第二片件62可例如由一彈性材料製成。在某些實施例中，該第二片件62可被覆模成型於該第一片件60上。該第二片件62係由一比該第一片件60更軟的材料製成，以協助更佳地抓住該罩蓋(或其它物體)，並能更減少刮傷或損壞該罩蓋(或其它物體)的可能性。

該所示的第二片件62亦包含一表面結構以增加該鈎總成48與該罩蓋(或其它物體)之間的磨擦。在該所示實施例中，該表面結構係由多數個凸體63所界定，其會方便以該托架構件54抓住該罩蓋(或其它物體)。該等凸體63係在該第二片件62上排列成一陣列或其它適當的佈局。

如前所述，該托架構件54會延伸於該線形鈎50的二腳56、58之間。更詳言之，該托架構件54會在該線形鈎50的二腳56、58之間形成一連續而概呈平坦的表面。當該鈎總成48銜接該罩蓋(或其它物體)時，該連續的概呈平坦表面會增加與該罩蓋(或其它物體)接觸的表面積之 量。因為該第二片件62疊覆該第一片件60來形成該連續的概呈平坦表面，故即使若經久之後該第二片件62開始脫落，但該第一片件60的塑膠材料將會接觸該罩蓋(或其它物體)，而非該線形鈎50的金屬。該線形鈎50和該托架構件54亦會被折彎以使該鈎總成48概呈V形。

該托架構件54具有一寬度W，垂直於該軸線20(圖1)來測量係概大於傳統的實用燈具總成上之鈎。該所示的寬度W係至少為2吋。在某些實施例中，該寬度W係至少3吋。在另外的實施例中，該寬度W係在2吋和5吋之間。在該所示實施例中，該寬度W係約為3.5吋。

在使用時，使用者會將該等延伸構件32、34由該縮回位置朝向該伸出位置移動，直到達到一所需的長度其係對應於該罩蓋的寬度，而使該實用燈具總成10連接於該汽車的罩蓋。在此時，該偏壓機構40會朝向該縮回位置推迫該等延伸構件32、34(以及該等鈎總成48)，而可抓住或夾緊在該罩蓋上。該托架構件54之較大的表面積會確保該實用燈具總成10更牢固地安裝於該罩蓋。且，若該托架構件54的第二片件62磨損至該第一片件60，則該第一片件60的塑膠將仍會抑止該罩蓋的損毁。

圖6示出一依據本創作之另一實施例的實用燈具總成110。該實用燈具總成110包含一偏壓機構140，但其它係類似於參照圖1-5說明如上的實用燈具10，而相似的組件係被以相似的標號加100來示出。該二實用燈具10、110之間的差異係說明於後。

請參閱圖6，該偏壓機構140包含一第一彈簧164及一第二彈簧166。該第一和第二彈簧164、166為固定力彈簧，因此該等彈簧164、166所施之力遍及整個運動範圍皆會保持固定不變。一般而言，一固定力彈簧(例如彈簧164)包含一金屬的捲帶168(或條帶)形成一捲部170，其當捲繞時是鬆弛的，而若該捲部170被退捲時會施展一拉力。就該第一彈簧164而言，其捲部170係固定於該主殼體130，而該帶168之一遠端172係靠近該第一端116耦接於該延伸構件132。就該第二彈簧166而言，其捲部170亦固定於該主殼體130，而該帶168之一遠端172係靠近該第二端118耦接於該延伸構件134。若該等延伸構件132、134朝其伸出位置移動，則該第一和第二彈簧164、166的帶168在該捲部170被退捲時會連續地伸展。

圖7示出一依據本創作之另一實施例的實用燈具總成210。該實用燈具總成210包含一偏壓機構240，但其它係類似於參照圖1-5說明如上的實用燈具10，而相似的組件係被以相似的標號加200示出。該等實用燈具10、210之間的差異說明於後。

請參閱圖7，該偏壓機構240包含一第一彈簧264會朝向縮回位置偏壓該延伸構件232，一第二彈簧266會朝向縮回位置偏壓該延伸構件234，及一滑動構件268介設於該第一和第二彈簧264、266之間。該第一彈簧264係在靠近該第一端216處耦接於該滑動構件268與該鈎總成248的連接器252之間，而該第二彈簧266係在靠近該第二端218處耦接於該滑動構件268與該鈎總成248的連接器252之間。該滑動構件268係設在該主殼體230內，但不固定於它，因此該滑動構件268能夠沿該主軸線220相對於該主殼體230滑動。結果，該主殼體230(以及該燈212)亦可沿該主軸線220移動，例如，朝向該第一端216，而當該等延伸構件232、234在其伸出位置時，該第一和第二彈簧264、266不會將該主殼體230朝向中央壓回。雖該所示實施例的彈簧264、266為張力彈簧，但在其它實施例中，該偏壓機構240可另擇地包含其它適當類型的彈簧。

圖8示出一依據本創作之另一實施例的實用燈具總成310。該實用燈具總成310包含一偏壓機構340，但其它係類似於參照圖1-5說明如上的實用燈具10，而相似的組件係被以相似的標號加300示出。該等實用燈具10、310之間的差異係說明於後。

請參閱圖8，該偏壓機構340包含一第一彈簧364會朝向縮回位置偏壓該延伸構件332，一第二彈簧366會朝向縮回位置偏壓該延伸構件334，及一錨件368介設於該第一和第二彈簧364、366之間。該第一彈簧364係在靠近該第一端316處耦接於該錨件368與該鈎總成348的連接器352之間，而該第二彈簧366係在靠近該第二端318處耦接於該錨件368與該鈎總成348的連接器352之間。該錨件368係固定地耦接於該主殼體330，而當該等延伸構件332、334在其伸出位置時，會使該主殼體330(以及該燈312)被朝向中央偏壓。因此，當該主殼體330例如被一使用者朝向該第一端316移動時，若該使用者在該等彈簧364、366達到平衡時釋放該主殼體330，則該主殼體330嗣即會朝向中央移回。雖該所示實施例的彈簧364、366為張力彈簧，但在其它實施例中，該偏壓機構340可另擇地包含其它適當類型的彈簧。

被描述於上並示於圖中的實施例係僅作為舉例來呈現，而非要作為對本創作的概念和原理之一限制。因此，應可瞭解該等元件及其構造與安排的各種不同變化係有可能，而不偏離於本創作的精神和範圍。本創作的各種特徵及優點係載述於以下申請專利範圍中。

10、110、210、310‧‧‧實用燈具總成

12、212、312‧‧‧燈

14‧‧‧載具總成

16、116、216、316‧‧‧第一端

18、118、218、318‧‧‧第二端

20、220‧‧‧主軸線

22‧‧‧電池包

24‧‧‧握柄

26‧‧‧殼體

28‧‧‧端蓋

30、130、230、330‧‧‧主殼體

32、34、132、134、232、234、332、334‧‧‧延伸構件

36、38‧‧‧固持構件

40、140、240、340‧‧‧偏壓機構

42‧‧‧溝槽

44‧‧‧T形凸部

46‧‧‧C形槽道

47‧‧‧燈軸線

48、248、348‧‧‧鈎總成

50‧‧‧線形鈎

52、252、352‧‧‧連接器

54‧‧‧托架構件

56、58‧‧‧腳

60‧‧‧第一片件

62‧‧‧第二片件

63‧‧‧凸體

64‧‧‧彈簧

164、264、364‧‧‧第一彈簧

166、266、366‧‧‧第二彈簧

168‧‧‧捲帶

170‧‧‧捲部

172‧‧‧遠端

268‧‧‧滑動構件

368‧‧‧錨件

W‧‧‧寬度

圖1為一依據本創作之一實施例的實用燈具總成之一立體圖。

圖2為圖1的實用燈具總成的一部份之一放大側視圖。

圖3為圖1的實用燈具總成之另一立體圖。

圖4為該實用燈具總成的一部份之一放大立體圖，示出一鈎構件之一第一片件。

圖5為該實用燈具總成的一部份之一放大立體圖，示出一鈎構件之一第二片件。

圖6為一依據本創作之另一實施例的實用燈具總成之一部份側視圖。

圖7為一依據本創作之另一實施例的實用燈具總成之一側視圖。

圖8為一依據本創作之另一實施例的實用燈具總成之一側視圖。

Claims (20)

1. 一種用於燈的載具總成，該載具總成包括：一主殼體，其具有一第一端、一第二端、及一主軸線，該主軸線延伸於該第一端和該第二端之間，該主殼體構製成用來支撐該燈；一延伸構件，其可滑動地耦接於該主殼體而可沿該主軸線在一縮回位置與一伸出位置之間移動，該延伸構件係朝該縮回位置被偏壓；一線形鈎，其由該主殼體的該第一端延伸，該線形鈎包括二腳，該二腳耦接於該延伸構件而可與該延伸構件一起移動；及一托架構件，其耦接於該線形鈎，該托架構件包括一基底材料及一第二材料，該基底材料延伸於該線形鈎的該二腳之間，且該第二材料疊覆著該基底材料的一部份，該第二材料係比該基底材料更軟。
2. 如請求項1所述之載具總成，其中該托架構件的第二材料係覆模成型於該基底材料上。
3. 如請求項2所述之載具總成，其中該基底材料是一剛性塑膠材料，且其中該第二材料是一彈性材料。
4. 如請求項3所述之載具總成，其中該線形鈎是金屬的。
5. 如請求項1之載具總成，其中該第二材料包括多數個凸體俾方便以該托架構件抓住一物體。
6. 如請求項1所述之載具總成，其中該托架 構件會在該線形鈎的該二腳之間形成一連續的概呈平坦表面。
7. 如請求項6所述之載具總成，其中該托架構件具有一寬度，垂直於該主軸線測量為至少2吋，且其中該連續的概呈平坦表面會延伸該寬度。
8. 如請求項6所述之載具總成，其中該托架構件係概呈V形。
9. 如請求項1所述之載具總成，更包含一耦接於該主殼體的固持構件，其中該固持構件係構製成用來可釋放地支撐該燈。
10. 如請求項9所述之載具總成，其中該主殼體包括一用來可滑動地承接該固持構件的溝槽，而允許該固持構件和該燈在一平行於該主軸線的方向相對於該主殼體平移。
11. 如請求項9所述之載具總成，其中該固持構件係構製成用來容許該燈繞一平行於該主軸線的軸線旋轉。
12. 如請求項1所述之載具總成，其中該線形鈎為一第一線形鈎，且該托架構件為一第一托架構件，並更包含：一由該主殼體的第二端延伸的第二線形鈎，該第二線形鈎包括二腳；及一耦接於該第二線形鈎的第二托架構件，該第二托架構件包括一基底材料及一第二材料，該基底材料延伸於該 第二線形鈎的該二腳之間，且該第二材料疊覆著該基底材料的一部份，該第二材料係比該基底材料更軟。
13. 如請求項1所述之載具總成，更包含一偏壓機構用來朝向該縮回位置偏壓該延伸構件。
14. 如請求項13所述之載具總成，其中該偏壓機構包括一彈簧，該彈簧耦接於該主殼體和該延伸構件之間。
15. 如請求項13所述之載具總成，其中該延伸構件為一第一延伸構件，該線形鈎為一第一鈎構件，且該托架構件為一第一托架構件，並更包含：一第二延伸構件，其可滑動地耦接於該主殼體而可沿該主軸線在一縮回位置與一伸出位置之間移動，該第二延伸構件係被該偏壓機構朝向該縮回位置偏壓；一第二線形鈎，其由該主殼體的第二端延伸，該第二線形鈎包括二腳，該二腳耦接於該第二延伸構件而可與該延伸構件一起移動；及一第二托架構件，其耦接於該第二線形鈎，該第二托架構件包括一基底材料及一第二材料，該基底材料延伸於該第二線形鈎的二腳之間，且該第二材料疊覆著該基底材料的一部份，該第二材料係比該基底材料更軟。
16. 如請求項15所述之載具總成，其中該偏壓機構包括一置設在該主殼體內的中間構件，一第一彈簧耦接於該第一延伸構件和該中間構件，及一第二彈簧耦接於該第二延伸構件和該中間構件。
17. 如請求項16所述之載具總成，其中該中間構件包括一可滑動地置設在該主殼體內的滑動構件，或一固定地耦接於該主殼體的錨件。
18. 一種實用燈具總成，包含：一燈，其包括一伸長的殼體及一藉該伸長的殼體支撐的發光元件；及一載具總成，包括：一主殼體，其具有一第一端、一第二端、及一主軸線，該主軸線延伸於該第一端和該第二端之間，該主殼體支撐著該燈；一延伸構件，其可滑動地耦接於該主殼體而可沿該主軸線在一縮回位置與一伸出位置之間移動，該延伸構件係朝該縮回位置被偏壓；一線形鈎，其由該主殼體的該第一端延伸，該線形鈎包括二腳，該二腳耦接於該延伸構件而可與該延伸構件一起移動；及一托架構件，其耦接於該線形鈎，該托架構件包括一基底材料及一第二材料，該基底材料延伸於該線形鈎的該二腳之間，且該第二材料疊覆著該基底材料的一部份，該第二材料係比該基底材料更軟。
19. 如請求項18所述之實用燈具總成，其中該燈更包括一藉該伸長的殼體支撐的電池包，用以供電激發該發光元件。
20. 一種用於一汽車之罩蓋的實用燈具總成， 該實用燈具總成包含：一燈，其包括一伸長的殼體及一藉該伸長的殼體支撐的發光元件；及一載具總成，包括：一主殼體，其具有一第一端、一第二端、及一主軸線，該主軸線延伸於該第一端和該第二端之間，該主殼體支撐著該燈；一第一延伸構件，其可滑動地耦接於該主殼體，而可沿該主軸線在一縮回位置與一伸出位置之間移動；一第二延伸構件，其可滑動地耦接於該主殼體，而可沿該主軸線在一縮回位置與一伸出位置之間移動；一偏壓機構，其耦接於該第一延伸構件和第二延伸構件以將該第一延伸構件和第二延伸構件偏壓至該縮回位置；一第一線形鈎，其由該主殼體的該第一端延伸，該第一線形鈎包括二腳，該二腳耦接於該第一延伸構件而可與該第一延伸構件一起移動；一第二線形鈎，其由該主殼體的該第二端延伸，該第二線形鈎包括二腳，該二腳耦接於該第二延伸構件而可與該第二延伸構件一起移動；一第一托架構件，其耦接於該第一線形鈎，該第一托架構件包括一由剛性塑膠製成的基底材料及一 彈性材料，該基底材料延伸於該第一線形鈎的該二腳之間，且該彈性材料覆模成型於該基底材料的一部份上，該彈性材料構製成用來接觸該汽車的罩蓋；及一第二托架構件，其耦接於該第二線形鈎，該第二托架構件包括一由剛性塑膠製成的基底材料及一彈性材料，該基底材料延伸於該第二線形鈎的該二腳之間，且該彈性材料覆模成型於該基底材料的一部份上，該彈性材料構製成用來接觸該汽車的罩蓋。