TWM563977U - 車輛的盲點偵測裝置 - Google Patents

Abstract

本新型公開一種車輛的盲點偵測裝置，利用分別裝設在車輛的車體的左後側和右後側的偵測雷達偵測車輛左側和右側的盲點區域的物體，以及分別用以拍攝車輛左側和右側的盲點區域之影像的攝影裝置，通過一電子控制單元的控制，用以在偵測雷達偵側到車輛的盲點區域出現物體時，由電子控制單元控制一警告單元發出聲音或光的警告訊號，並且控制攝影裝置拍攝偵測到物體的盲點區域的影像，再將拍攝到的影響顯示在一影像顯示單元；本新型可以主動地提醍車輛駕駛者盲點區域出現物體，提昇車輛行駛期間的安全性。

Description

車輛的盲點偵測裝置

本新型涉及一種車輛的安全設備，特別是一種的車輛的盲點偵測裝置。

對於車輛使用者或是製造商而言，安全一直是最受重視的課題之一，關於車輛安全性的技術大致上可區分為主動式安全技術和被動式安全技術。被動式安全技術是在車輛發生事故後用於減輕傷害的技術，主動式安全技術是運用各種電子感應或偵測裝置，預先偵測和判斷可能發生的危險，然後通過對機械的自動控制，預防車輛在行駛期間發生危險。例如：防鎖死煞車系統(Anti Breaking System,ABS)、循跡防滑控制系統(Traction Control System,TRC)、電子穩定控制系統(Electronic Stability Control,ESC)、車道偏離警示系統(Lane Departure Warning System,LDWS)、主動跟車系統(Active Cruise Control,ACC)、自動緊急煞車系統(Autonomous Emergency Braking,AEB)等等。

在已核准的臺灣新型專利證書號M422507，提出了一種盲點偵測系統，其包括：一電子控制裝置裝設於車輛內，透過汽車通訊網路接入車體訊號；二感測裝置分別裝設於車輛後方保險桿左右兩邊，且透過汽車通訊網路與該電子控制裝置電性連接；一警示器裝設於車輛內駕駛人的可視範圍內，電性連接於該電子控制裝置，受該電子控制裝置控制，用以 警示駕駛人；及一啟動開關與一速限啟動切換開關電性連接於該電子控制裝置。本創作可裝置在一般市售車型內，駕駛人透過簡易的操作介面，讓此裝置發揮最大的效率。

在已核准的臺灣新型專利證書號M371134，提出了一種圖像式車側盲點顯影及倒車距離輔助裝置，利用受左、右方向燈切換控制的攝影裝置和裝設於車輛外部的超音波傳送/接收模組，以及一運算處理單元，在車輛進行左、右方向燈切換或倒退的過程中，由方向燈切換控制的攝影裝置顯示車側盲點圖像；另，超音波傳送/接收模組在倒車時，持續定時發射訊號並接收反饋訊號，將經由運算處理單元計算之結果，以圖像方式或圖像及文字方式呈現在車內顯示屏幕上，藉由上述特徵透過車側盲點顯示與圖像顯示方式，提昇駕駛車輛的安全性和降低車輛在倒車時誤碰撞外物或是人員。

本新型所要解決的技術問題在於提供一種車輛的盲點偵測裝置，用以主動地提醍車輛駕駛者盲點區域出現物體，提昇車輛行駛期間的安全性。

為解決上述的技術問題，本新型車輛的盲點偵測裝置的一種實施例，包括：一警告單元，可以產生包括聲音或光或其組合的警告訊號；一影像顯示單元，裝設在車輛內部的可視位置；一第一攝影裝置，用以拍攝車輛左側的盲點區域的影像；一第二攝影裝置，用以拍攝車輛右側的盲點區域的影像；一第一偵測雷達，裝設在車輛的左後側的車體，用以偵測車輛左側的盲點區域的物體；一第二偵測雷達，裝設在車輛的右後側的車 體，用以偵測車輛右側的盲點區域的物體；以及一電子控制單元(electronic control unit,ECU)，電性連接該警告單元、該影像顯示單元、該第一攝影裝置、該第二攝影裝置、該第一偵測雷達和該第二偵測雷達，在該第一偵測雷達及/或該第二偵測雷達偵側到車輛的盲點區域出現物體時，該電子控制單元控制該警告單元發出該警告訊號，以及控制該第一攝影裝置或是該第二攝影裝置拍攝偵測到物體的盲點區域的影像，再將拍攝到的影響顯示在該影像顯示單元。

作為本新型的一較佳實施例構造，其中警告單元包含：喇叭、裝設在可視位置的警示燈或及其組合。

作為本新型的一較佳實施例構造，其中警告單元裝設在車輛的A柱位置、車側後視鏡或是儀錶板。

作為本新型的一較佳實施例構造，其中影像顯示單元裝設在車輛的中控臺。

作為本新型的一較佳實施例，其中電子控制單元是在車輛開啟左側方向燈時啟動第一攝影裝置進行拍攝，以及在車輛開啟右側方向燈時啟動第二攝影裝置進行拍攝。

作為本新型的一較佳實施例，其中電子控制單元是在車輛倒車時啟動第一攝影裝置和第二攝影裝置進行拍攝。

作為本新型的一較佳實施例構造，其中第一偵測雷達裝設在車輛後保險桿的左側，第二偵測雷達裝設在車輛後保險桿的右側。

本新型車輛的盲點偵測裝置的優點和功效在於，可以在盲點區域出現物體時主動地以警告訊號提醍車輛駕駛者，提供盲點區域的即時 影像；進一步地還可以配合車輛的方向燈和倒車動作提供盲點區域的即時影像，進而提昇車輛行駛期間的安全性。

10‧‧‧警告單元

11‧‧‧喇叭

12‧‧‧警示燈

20‧‧‧影像顯示單元

30A‧‧‧第一攝影裝置

30B‧‧‧第二攝影裝置

40A‧‧‧第一偵測雷達

40B‧‧‧第二偵測雷達

50‧‧‧電子控制單元

第1圖是本新型車輛的盲點偵測裝置的實施例的功能方塊圖。

第2圖是本新型車輛的盲點偵測裝置的另一實施例的功能方塊圖。

第3圖是本新型車輛的盲點偵測裝置的實施例的一種實施例的區部構造圖。

第4圖是本新型車輛的盲點偵測裝置的實施例的動作示意圖。

第5圖是本新型車輛的盲點偵測裝置的實施例的動作示意圖。

在下文的實施方式中所述的位置關係，包括：上，下，左和右，若無特別指明，皆是以圖式中組件繪示的方向為基準。

首先請參閱第1圖是本新型車輛的盲點偵測裝置的實施例的功能方塊圖。本新型車輛的盲點偵測裝置的一種實施例，包括：一警告單元10、一影像顯示單元20、一第一攝影裝置30A、一第二攝影裝置30B、一第一偵測雷達40A、一第二偵測雷達40B以及一電子控制單元50(electronic control unit,ECU)。

其中警告單元10電性連接電子控制單元50，由電子控制單元50控制產生包括聲音或光或其組合的警告訊號；其中一種實施方式，警告單元10包含：喇叭11和警示燈12其中的任一種，警示燈12裝設在車輛駕駛者的可視位置，例如車輛的A柱位置、車側後視鏡或是儀錶板，較佳的一 種實施方式是包含喇叭11和警示燈12的組合，用以提供包含聲音和光的警告訊號。

影像顯示單元20裝設在車輛內部的可視位置，較佳地是裝設在車輛的中控臺，影像顯示單元20較佳的實施方式是液晶顯示器，影像顯示單元20電性連接電子控制單元50，用以顯示第一攝影裝置30A和第二攝影裝置30B拍攝的影像。

第一攝影裝置30A用以拍攝車輛左側的盲點區域的影像，第二攝影裝置30B用以拍攝車輛右側的盲點區域的影像，第一攝影裝置30A和第一攝影裝置30B的實施方式例如是CCD攝影模組或是等效的數位攝影機，第一攝影裝置30A和第二攝影裝置30B分別裝設在車輛的外側用以分別拍攝車輛左側和右側的盲點區域的影像，較佳地，第一攝影裝置30A和第一攝影裝置30B可以分別裝置在車輛的左側後視鏡和右側後視鏡，或是車輛的左側和右側的車體外側。

第一偵測雷達40A裝設在車輛的左後側的車體，用以偵測車輛左側的盲點區域的物體，較佳的實施方式是裝設在車輛後保險桿的左側(見第3圖)；第二偵測雷達40B裝設在車輛的右後側的車體，用以偵測車輛右側的盲點區域的物體，較佳的實施方式是裝設在車輛後保險桿的右側(見第3圖)；第一偵測雷達40A和第二偵測雷達40B可以是紅外線偵測器、超音波偵測器和射頻雷達其中的任一種。

電子控制單元50電性連接警告單元10、影像顯示單元20、第一攝影裝置30A、第二攝影裝置30B、第一偵測雷達40A和第二偵測雷達40B，在第一偵測雷達40A及/或第二偵測雷達40B偵側到車輛的盲點區域出 現物體時，電子控制單元50控制警告單元10發出警告訊號，以及控制第一攝影裝置30A或是第二攝影裝置30B拍攝偵測到物體的盲點區域的影像，再將拍攝到的影響顯示在影像顯示單元10(見第4圖和第5圖)；電子控制單元50的較佳的實施方式是在車輛啟動後就開始運作，用以在車輛行駛期間隨時偵測盲點區域的物體，並且在盲點區域出現物體時主動地以警告訊號提醍車輛駕駛者，提供盲點區域的即時影像，進而提昇車輛行駛期間的安全性。

請參閱第2圖是本新型車輛的盲點偵測裝置的另一實施例的功能方塊圖。在本新型的一種較佳實施例，電子控制單元50可以依據駕駛對車輛的操作或是車輛的動作提供主動的盲點偵測和警告功能；其中一種實施方式是在車輛開啟左側方向燈時由電子控制單元50啟動第一攝影裝置30A，在車輛開啟右側方向燈時由電子控制單元50啟動第二攝影裝置30B。在本新型的另一種較佳實施例，還包括車輛倒車時(例如駕駛將車輛的換檔裝置撥至倒車檔R)啟動第一攝影裝置30A和第二攝影裝置30B進行拍攝提供盲點區域的即時影像，更可以結合車輛的其他攝影裝置可以提供環境式的車側影側，提昇車輛行駛期間的安全性。

雖然本新型已通過上述的實施例公開如上，然其並非用以限定本新型，本領域技術人員，在不脫離本新型的精神和範圍內，當可作些許的更動與潤飾，因此本新型的專利保護範圍須視本申請的權利要求所界定者為准。

Claims (7)

1. 一種車輛的盲點偵測裝置，包括：一警告單元，可以產生包括聲音或光或其組合的警告訊號；一影像顯示單元，裝設在車輛內部的可視位置；一第一攝影裝置，用以拍攝車輛左側的盲點區域的影像；一第二攝影裝置，用以拍攝車輛右側的盲點區域的影像；一第一偵測雷達，裝設在車輛的左後側的車體，用以偵測車輛左側的盲點區域的物體；一第二偵測雷達，裝設在車輛的右後側的車體，用以偵測車輛右側的盲點區域的物體；以及一電子控制單元(electronic control unit,ECU)，電性連接該警告單元、該影像顯示單元、該第一攝影裝置、該第二攝影裝置、該第一偵測雷達和該第二偵測雷達，在該第一偵測雷達及/或該第二偵測雷達偵側到車輛的盲點區域出現物體時，該電子控制單元控制該警告單元發出該警告訊號，以及控制該第一攝影裝置或是該第二攝影裝置拍攝偵測到物體的盲點區域的影像，再將拍攝到的影響顯示在該影像顯示單元。
2. 如請求項1所述的車輛的盲點偵測裝置，該警告單元包含：喇叭、裝設在可視位置的警示燈或及其組合。
3. 如請求項2所述的車輛的盲點偵測裝置，該警告單元裝設在車輛的A柱位置、車側後視鏡或是儀錶板。
4. 如請求項1所述的車輛的盲點偵測裝置，該影像顯示單元裝設在車輛的中控臺。
5. 如請求項1所述的車輛的盲點偵測裝置，該電子控制單元是在車輛開啟 左側方向燈時啟動該第一攝影裝置進行拍攝，以及在車輛開啟右側方向燈時啟動該第二攝影裝置進行拍攝。
6. 如請求項1所述的車輛的盲點偵測裝置，該電子控制單元是在車輛倒車時啟動該第一攝影裝置和該第二攝影裝置進行拍攝。
7. 如請求項1所述的車輛的盲點偵測裝置，該第一偵測雷達裝設在車輛後保險桿的左側，該第二偵測雷達裝設在車輛後保險桿的右側。