TWM561667U - 輸送機之擋瓶調整結構 - Google Patents
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Abstract
一種輸送機之擋瓶調整結構，包含有一輸送平台、一傳動單元、一連動單元、一調整單元以及二擋瓶單元；該傳動單元係設於該輸送平台；該連動單元係設於該輸送平台且位於該傳動單元之一側；該調整單元包括有一環形帶動件，該環形帶動件之一端係套設於該傳動單元，該環形帶動件之另一端係套設於該連動單元，該環形帶動件上方係設有一第一連接座，該環形帶動件下方係設有一第二連接座；該等擋瓶單元係分別結合該第一連接座與該第二連接座。藉此，本創作輸送機之擋瓶調整結構，可於驅動傳動單元時，利用連動單元之配合連動調整單元之環形帶動件，進而使第一連接座與第二連接座同時帶動擋瓶單元，使擋瓶單元依不同數量或不同尺寸之瓶體進行調整，而達到易於操作、同步調整以及準確調整之功效。
Description
本創作係提供一種輸送機之擋瓶調整結構，尤指一種可依不同數量或不同尺寸之瓶體進行擋瓶單元之調整，而達到易於操作、同步調整以及準確調整之功效者。
按，一般習用輸送機之擋瓶結構，通常係由二座體及二擋桿所構成，而該等座體係設於輸送機之輸送平台兩側，該等擋桿係分別設於該等座體；藉此，可使瓶體於輸送時藉由該等擋桿進行限位，而當欲止擋不同數量或不同尺寸之瓶體時，係逐一調整該等座體之間距，使該等擋桿之間距加寬或變窄，以符合欲止擋之瓶體尺寸。
然，以習用調整該等座體之間距方式而言，其必須逐一調整該等座體，不但無法將該等座體精準調整至所需之間距，且必須再進行多次之微調，以使該等該等擋桿符合欲止擋之瓶體尺寸，進而增加調整之難度以及耗費較多之調整時間。
因此，如何創作出一種輸送機之擋瓶調整結構，以使其達到易於操作、同步調整以及準確調整的目的，將是本創作所欲積極揭露之處。
有鑑於上述習知技術之缺憾，創作人有感其未臻於完善，遂竭其心智悉心研究克服，進而研發出一種輸送機之擋瓶調整結構，以期可依不同數量或不同尺寸之瓶體進行擋瓶單元之調整，而達到易於操作、同步調整以及準確調整的目的。
為達上述目的及其他目的，本創作係提供一種輸送機之擋瓶調整結構，其包含：一輸送平台、一傳動單元、一連動單元、一調整單元以及二擋瓶單元；該傳動單元係設於該輸送平台；該連動單元係設於該輸送平台且位於該傳動單元之一側；該調整單元包括有一環形帶動件，該環形帶動件之一端係套設於該傳動單元，該環形帶動件之另一端係套設於該連動單元，該環形帶動件上方係設有一第一連接座，該環形帶動件下方係設有一第二連接座；該等擋瓶單元係分別結合該第一連接座與該第二連接座。
上述的輸送機之擋瓶調整結構中，該輸送平台之一側係設有形成錯位之一第一長孔及一第二長孔，該第一長孔係對應該第一連接座，該第二長孔係對應該第二連接座，該等擋瓶單元係分別透過該第一長孔與該第二長孔結合該第一連接座與該第二連接座。
上述的輸送機之擋瓶調整結構中，該傳動單元係包括有一座體，該座體係活動結合有一第一軸體，該第一軸體係結合有一第一傳動輪，該第一軸體之一端係結合有一操作部，該環形帶動件之一端係套設於該第一傳動輪。
上述的輸送機之擋瓶調整結構中，該連動單元係具有一座體，該座體係活動結合有一第二軸體，該第二軸體係結合有一第二傳動輪，該環形帶動件之另一端係套設於該第二傳動輪。
上述的輸送機之擋瓶調整結構中，該環形帶動件係為皮帶。
上述的輸送機之擋瓶調整結構中，該第一連接座係包括有二板體，該等板體係夾設於該環形帶動件且以多數固定元件加以結合。
上述的輸送機之擋瓶調整結構中，該第二連接座係包括有二板體，該等板體係夾設於該環形帶動件且以多數固定元件加以結合。
上述的輸送機之擋瓶調整結構中，該等擋瓶單元係包括有分別設於該第一連接座與該第二連接座之一活動座，該等活動座係分別設有一夾持部，該等夾持部係分別設有一高度調整桿，該等夾持部一側係分別設有限制該高度調整桿之一限位件，該等高度調整桿係活動穿設一橫向調整桿，該等高度調整桿之一端係分別設有限制該橫向調整桿之一固定件。
藉此，本創作之輸送機之擋瓶調整結構，可於驅動傳動單元時，利用連動單元之配合連動調整單元之環形帶動件，進而使第一連接座與第二連接座同時帶動擋瓶單元，使擋瓶單元依不同數量或不同尺寸之瓶體進行調整，而達到易於操作、同步調整以及準確調整的目的。
為充分瞭解本創作之目的、特徵及功效，茲藉由下述具體之實施例，並配合所附之圖式，對本創作做一詳細說明，說明如後：
請參考圖1至圖4，如圖所示，本創作係提供一種輸送機之擋瓶調整結構，其包含有一輸送平台1、一傳動單元2、一連動單元3、一調整單元4以及二擋瓶單元5所構成。
該輸送平台1係可供放置欲輸送之瓶體6、6a。
該傳動單元2係設於該輸送平台1。
該連動單元3係設於該輸送平台1且位於該傳動單元2之一側。
該調整單元4其包括有一環形帶動件41，該環形帶動件41之一端係套設於該傳動單元2，該環形帶動件41之另一端係套設於該連動單元3，該環形帶動件41上方係設有一第一連接座42，該環形帶動件41下方係設有一第二連接座43，且於本實施例中該環形帶動件41係為皮帶。
該等擋瓶單元5係分別結合該第一連接座42與該第二連接座43。
請參考圖1至圖3，如圖所示，當本創作因應不同數量或不同尺寸之瓶體6欲調寬該等擋瓶單元5間之間距時，係驅動該傳動單元2，使該傳動單元2藉由該連動單元3之配合連動該調整單元4之環形帶動件41，使該環形帶動件41同時移動該第一連接座42與該第二連接座43相互遠離(即分別往該連動單元3之方向以及該傳動單元2之方向位移)，並同時使該第一連接座42與該第二連接座43分別帶動該等擋瓶單元5相互遠離，藉以同步調整該等擋瓶單元5，以調寬該等擋瓶單元5間之間距。
請參考圖1、圖2及圖4，如圖所示，當本創作因應不同數量或不同尺寸之瓶體6a欲調窄該等擋瓶單元5間之間距時，係反向驅動該傳動單元2，使該傳動單元2藉由該連動單元3之配合連動該調整單元4之環形帶動件41，使該環形帶動件41同時移動該第一連接座42與該第二連接座43相互靠近，並同時使該第一連接座42與該第二連接座43分別帶動該等擋瓶單元5相互靠近，藉以同步調整該等擋瓶單元5，以調窄該等擋瓶單元5間之間距。
於本創作之較佳具體實施例中，該輸送平台1之一側係設有形成錯位之一第一長孔11及一第二長孔12，該第一長孔11係對應該第一連接座42，該第二長孔12係對應該第二連接座43，該等擋瓶單元5係分別透過該第一長孔11與該第二長孔12結合該第一連接座42與該第二連接座43，藉以利用該第一長孔11與該第二長孔12形成該等擋瓶單元5分別結合該第一連接座42與該第二連接座43後之移動空間。
於本創作之較佳具體實施例中，該傳動單元2係包括有一座體21，該座體21係活動結合有一第一軸體22，該第一軸體22係結合有一第一傳動輪23，該第一軸體22之一端係結合有一操作部24，該環形帶動件41之一端係套設於該第一傳動輪23；另該連動單元3係具有一座體31，該座體31係活動結合有一第二軸體32，該第二軸體32係結合有一第二傳動輪33，該環形帶動件41之另一端係套設於該第二傳動輪33。藉此，可施力於該操作部24以驅動該第一軸體22，使該第一軸體22帶動該第一傳動輪23轉動而連動該環形帶動件41，且使該環形帶動件41同時配合該連動單元3之該第二傳動輪33之轉動，而該第一連接座42與該第二連接座43同時相互靠近或相互遠離，進而調整該等擋瓶單元5間之間距。
於本創作之較佳具體實施例中，該第一連接座42係包括有二板體421、422，該等板體421、422係夾設於該環形帶動件41且以多數固定元件423加以結合，而該第二連接座43係包括有二板體431、432，該等板體431、432係夾設於該環形帶動件41且以多數固定元件433加以結合；藉以使該等擋瓶單元5可分別結合於該第一連接座42之其中一板體421、422與該第二連接座43之其中一板體431、432。
於本創作之較佳具體實施例中，該等擋瓶單元5係包括有分別設於該第一連接座42與該第二連接座43之一活動座51，該等活動座51係分別設有一夾持部52，該等夾持部52係分別設有一高度調整桿53，該等夾持部52一側係分別設有限制該高度調整桿53之一限位件54，該等高度調整桿53係活動穿設一橫向調整桿55，該等高度調整桿53之一端係分別設有限制該橫向調整桿55之一固定件56。
當該等擋瓶單元5於使用時，係可鬆動該等限位件54，使該等高度調整桿53分別於該等該等活動座51之夾持部52中上、下移動，藉以調整該等該等高度調整桿53之高度，待調整完畢後再旋緊該等限位件54，使該等限位件54分別迫緊該等夾持部52藉以將該等高度調整桿53加以定位；此外，亦可鬆動該等固定件56，使該等橫向調整桿55分別於該等高度調整桿53一端進行左、右移動，藉以調整該等橫向調整桿55之靠近或遠離瓶體6、6a，待調整完畢後再旋緊該等固定件56，使該等固定件56分別迫緊該等橫向調整桿55加以定位；如此，可使該等擋瓶單元5依不同尺寸之瓶體6、6a進行止擋時之調整，而使本創作能更符合實際使用之所需。
本創作在上文中已以較佳實施例揭露，然熟習本項技術者應理解的是，該實施例僅用於描繪本創作，而不應解讀為限制本創作之範圍。應注意的是，舉凡與該實施例等效之變化與置換，均應設為涵蓋於本創作之範疇內。因此，本創作之保護範圍當以申請專利範圍所界定者為準。
1‧‧‧輸送平台
11‧‧‧第一長孔
12‧‧‧第二長孔
2‧‧‧傳動單元
21‧‧‧座體
22‧‧‧第一軸體
23‧‧‧第一傳動輪
24‧‧‧操作部
3‧‧‧連動單元
31‧‧‧座體
32‧‧‧第二軸體
33‧‧‧第二傳動輪
4‧‧‧調整單元
41‧‧‧環形帶動件
42‧‧‧第一連接座
421、422‧‧‧板體
423‧‧‧固定元件
43‧‧‧第二連接座
431、432‧‧‧板體
433‧‧‧固定元件
5‧‧‧擋瓶單元
51‧‧‧活動座
52‧‧‧夾持部
53‧‧‧高度調整桿
54‧‧‧限位件
55‧‧‧橫向調整桿
56‧‧‧固定件
6、6a‧‧‧瓶體
11‧‧‧第一長孔
12‧‧‧第二長孔
2‧‧‧傳動單元
21‧‧‧座體
22‧‧‧第一軸體
23‧‧‧第一傳動輪
24‧‧‧操作部
3‧‧‧連動單元
31‧‧‧座體
32‧‧‧第二軸體
33‧‧‧第二傳動輪
4‧‧‧調整單元
41‧‧‧環形帶動件
42‧‧‧第一連接座
421、422‧‧‧板體
423‧‧‧固定元件
43‧‧‧第二連接座
431、432‧‧‧板體
433‧‧‧固定元件
5‧‧‧擋瓶單元
51‧‧‧活動座
52‧‧‧夾持部
53‧‧‧高度調整桿
54‧‧‧限位件
55‧‧‧橫向調整桿
56‧‧‧固定件
6、6a‧‧‧瓶體
[圖1]係本創作較佳具體實施例之外觀示意圖。 [圖2]係本創作較佳具體實施例之分解示意圖。 [圖3]及[圖4]係本創作較佳具體實施例之使用狀態示意圖。
Claims (8)
- 一種輸送機之擋瓶調整結構，其包含： 一輸送平台； 一傳動單元，係設於該輸送平台； 一連動單元，係設於該輸送平台且位於該傳動單元之一側； 一調整單元，其包括有一環形帶動件，該環形帶動件之一端係套設於該傳動單元，該環形帶動件之另一端係套設於該連動單元，該環形帶動件上方係設有一第一連接座，該環形帶動件下方係設有一第二連接座；以及 二擋瓶單元，係分別結合該第一連接座與該第二連接座。
- 如請求項1所述之輸送機之擋瓶調整結構，其中該輸送平台之一側係設有形成錯位之一第一長孔及一第二長孔，該第一長孔係對應該第一連接座，該第二長孔係對應該第二連接座，該等擋瓶單元係分別透過該第一長孔與該第二長孔結合該第一連接座與該第二連接座。
- 如請求項1所述之輸送機之擋瓶調整結構，其中該傳動單元係包括有一座體，該座體係活動結合有一第一軸體，該第一軸體係結合有一第一傳動輪，該第一軸體之一端係結合有一操作部，該環形帶動件之一端係套設於該第一傳動輪。
- 如請求項1所述之輸送機之擋瓶調整結構，其中該連動單元係具有一座體，該座體係活動結合有一第二軸體，該第二軸體係結合有一第二傳動輪，該環形帶動件之另一端係套設於該第二傳動輪。
- 如請求項1所述之輸送機之擋瓶調整結構，其中該環形帶動件係為皮帶。
- 如請求項1所述之輸送機之擋瓶調整結構，其中該第一連接座係包括有二板體，該等板體係夾設於該環形帶動件且以多數固定元件加以結合。
- 如請求項1所述之輸送機之擋瓶調整結構，其中該第二連接座係包括有二板體，該等板體係夾設於該環形帶動件且以多數固定元件加以結合。
- 如請求項1所述之輸送機之擋瓶調整結構，其中該等擋瓶單元係包括有分別設於該第一連接座與該第二連接座之一活動座，該等活動座係分別設有一夾持部，該等夾持部係分別設有一高度調整桿，該等夾持部一側係分別設有限制該高度調整桿之一限位件，該等高度調整桿係活動穿設一橫向調整桿，該等高度調整桿之一端係分別設有限制該橫向調整桿之一固定件。
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| TW107203397U TWM561667U (zh) | 2018-03-16 | 2018-03-16 | 輸送機之擋瓶調整結構 |
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Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| TW107203397U TWM561667U (zh) | 2018-03-16 | 2018-03-16 | 輸送機之擋瓶調整結構 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TWM561667U true TWM561667U (zh) | 2018-06-11 |
Family
ID=63257691
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| TW107203397U TWM561667U (zh) | 2018-03-16 | 2018-03-16 | 輸送機之擋瓶調整結構 |
Country Status (2)
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| TW (1) | TWM561667U (zh) |
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2019
- 2019-01-24 US US16/257,009 patent/US10625945B2/en active Active
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