TWM561099U - 道路切割裝置 - Google Patents

Abstract

一種道路切割裝置，包含一適用於安裝在一地面的載體、一支撐單元、一切削單元，及一升降單元。該支撐單元沿一高度方向延伸且包括四個間隔設置於該載體的導柱。該切削單元可滑移地連接於該等導柱，該切削單元可相對於該載體沿該高度方向移動且包括一切削器，及一用來驅動該切削器繞一軸線旋轉的第一驅動器，該切削器具有一圍繞界定出一容納空間的周壁，及數個間隔設置於該周壁底端的刀片。該升降單元設置於該等導柱且用來驅動該切削單元沿該高度方向移動，藉此，一次作業就能完成路面切割，既省時又快速。

Description

道路切割裝置

本新型是有關於一種在道路修理、修復或去除道路或鋪面用之輔助設備，特別是指一種用來切斷需要拆除的路段的道路切割裝置。

近年來各地方為了使路面更加的平整，以提升道路用路安全，因此，推行了將人孔蓋先降後升的路平專案，也就是在道路重新舖設瀝青柏油時，暫時先將人孔蓋降至路面以下，並在路面舖設瀝青柏油後，再探測出人孔位置，接著，在人孔上方的路面上進行路面切割作業，並挖出人孔位置的瀝青及礫石後，重新埋入人孔蓋，並使人孔蓋與路面齊平，最後，再澆注瀝青混凝土，並抹平於路面，即可獲得平整的道路。

然而，現有的路面切割作業是利用一種直線切路機在路面逐一切割出四條圍繞成矩形的直線，不僅耗費時間，也相對拉長了道路施工時的封閉時間，造成用路人不便及民怨。

因此，本新型之目的，即在提供一種能節省施工時間的道路切割裝置。

於是，本新型道路切割裝置，包含一載體、一支撐單元、一切削單元，及一升降單元。

該載體適用於安裝在一地面，該支撐單元設置於該載體並沿一高度方向延伸且包括四個間隔設置於該載體的導柱。該切削單元可滑移地連接於該等導柱，該切削單元可相對於該載體沿該高度方向移動且包括一切削器，及一用來驅動該切削器繞一軸線旋轉的第一驅動器，該切削器具有一圍繞界定出一容納空間的周壁，及數個間隔設置於該周壁底端的刀片。該升降單元設置於該等導柱且用來驅動該切削單元沿該高度方向移動，該升降單元包括一連接於該切削單元的第二驅動器。

本新型之功效在於：利用繞該軸線旋轉的該切削器，及該等刀片對路面進行切割，一次作業就能完成路面切割，既省時又快速，同時，透過將該支撐單元安裝於該載體，能快速在施工地點定位，因此，能縮短施工時間。

參閱圖1、圖2、圖3，本新型道路切割裝置的一實施例，包含一載體9、一支撐單元1、一切削單元2，及一升降單元3。在本實施例中，該載體9具有兩間隔設置的穿置部91，及一連接該等穿置部91且具有一開孔921的固定部92，較佳地，每一穿置部91具有一貫穿的穿槽911，藉由堆高機的牙叉可穿入該等穿槽911，並藉由操作堆高機，就能快速移動並定位本實施例。

該支撐單元1沿一高度方向H延伸且包括四個間隔設置且固定於該載體9的該固定部92的導柱11，較佳地，該等導柱11分別抵靠於該等穿置部91的側面並銲接固定於該固定部92。

該切削單元2可滑移地連接於該等導柱11，且可相對於該載體9沿該高度方向H移動，該切削單元2包括一第一基座21、一切削器22，及第一驅動器23。該第一基座21可滑移地連接於該等導柱11並具有一可滑移地套設於該等導柱11的第一座板211、四個設置於該第一座板211且對應該等導柱11的數量並可滑移地套設於該等導柱11的套筒212，及一由該第一座板211朝上延伸的立架213，該等套筒212分別可滑移地套設於該等導柱11，該立架213具有兩個相對設置於該第一座板211且沿該高度方向H延伸的側板214，及一連接於該等側板214的連接桿215。

該切削器22位於該第一基座21下方且位於該載體9的開孔921上方，且具有一圍繞界定出一容納空間220且直徑小於該開孔921的直徑的周壁221、一連接於該周壁221頂端的頂壁222、及數個間隔設置於該周壁221底端的刀片223。較佳地，每一刀片223具有兩相向設置且傾斜於該高度方向H的切削面224，但在本實施例的其他變化例中，每一刀片223也能僅具有一傾斜於該高度方向H的切削面224，還是具有相同的切割作用。

該第一驅動器23設置於該第一基座21的第一座板211，且連接於該切削器22並用來驅動該切削器22繞一軸線L旋轉，該第一驅動器23具有一設置於該第一基座21的第一座板211的本體231，及一由該本體231延伸出並穿過該第一基座21的第一座板211且連接於該切削器22的頂壁222的轉軸232，該轉軸232可帶動該切削器22繞該軸線L旋轉。較佳地，該第一驅動器23的本體231位於該立架213的該等側板214之間。在本實施例中，該第一驅動器23是一種馬達，且能夠正轉或反轉。

參閱圖1、圖2、圖4，該升降單元3設置於該等導柱11且用來驅動該切削單元2沿該高度方向H移動，該升降單元3包括一第二基座31，及一第二驅動器32。該第二基座31與該第一基座21在該高度方向H上間隔設置並連接於該等導柱11，且具有一連接於該等導柱11的第二座板311，及一由該第二座板311朝上延伸的支撐架312，該支撐架312具有兩相對設置於該第二座板311且沿該高度方向H延伸的支撐板313，及一連接於該等支撐板313的固定桿314。

該第二驅動器32設置於該第二基座31且連接於該切削單元2，該第二驅動器32具有一設置於該支撐架312的缸體321，及一由該缸體321朝下延伸且可伸縮地連接於該切削單元2的連接桿215的伸縮桿322，在本實施例中，該第二驅動器32是一種油壓缸，且該缸體321的頂端連接於該固定桿314，且底端穿過該第二座板311。較佳地，該伸縮桿322與該轉軸232分別沿該軸線L延伸，意即兩者位於同一軸心，藉此，在切割作業時，系統較為平穩。

以下簡單描述利用本新型進行路面切割的方式：

參閱圖1、圖2、圖4，首先，透過堆高機的牙叉穿入於該載體9的該等穿槽911並將本新型移送到路面一人孔(圖未示)上方且校對中心。接著，驅動該第一驅動器23及該第二驅動器32，該第二驅動器32的伸縮桿322伸長並使該切削單元2下降至該切削器22的底端穿過該開孔921且該等刀片223接觸路面，此時，路面的瀝青會被高速旋轉的該等刀片223以圓形切割，在切割期間，自該載體9的開孔921持續注入水源，水源會被集中於該開孔921，藉此，減少該等刀片223之磨損，且切割的瀝青碎石被收集於該容納空間220內，待瀝青層完全被切斷並形成圓形切割線，隨後利用該第二驅動器32使該切削單元2上升至該等刀片223離開路面，再利用堆高機將本新型移除離開，人員即可進行下一階段的人孔埋設作業。

經由以上的說明，可將本新型的優點歸納如下：

一、本新型利用繞該軸線L旋轉的該切削器22，及該等刀片223對路面進行切割，相較於習知，本新型一次作業就能完成路面切割，既省時又快速。

二、透過該載體9的設置，能快速地在施工地點進行定位，在路面切割作業結束後，也能迅速地移除，因此，施工時間能再縮短。

三、將該第一驅動器23的轉軸232與該第二驅動器32的伸縮桿322分別沿該軸線L設置在同一軸心上，能夠提升系統運轉時的穩定度，使路面切割作業順利進行。

四、利用該切削器22的容納空間220能集中被該等刀片223切割成碎片的瀝青碎石，在進行路面切割作業時，瀝青碎石不會意外彈射到人員，因此，能提高施工的安全性。

綜上所述，本新型的道路切割裝置一次作業就能完成路面切割，且能迅速定位，施工快速又省時，因此，確實能達成本新型之目的。

惟以上所述者，僅為本新型之實施例而已，當不能以此限定本新型實施之範圍，凡是依本新型申請專利範圍及專利說明書內容所作之簡單的等效變化與修飾，皆仍屬本新型專利涵蓋之範圍內。

1‧‧‧支撐單元
11‧‧‧導柱
2‧‧‧切削單元
21‧‧‧第一基座
211‧‧‧第一座板
212‧‧‧套筒
213‧‧‧立架
214‧‧‧側板
215‧‧‧連接桿
22‧‧‧切削器
220‧‧‧容納空間
221‧‧‧周壁
222‧‧‧頂壁
223‧‧‧刀片
224‧‧‧切削面
23‧‧‧第一驅動器
231‧‧‧本體
232‧‧‧轉軸
3‧‧‧升降單元
31‧‧‧第二基座
311‧‧‧第二座板
312‧‧‧支撐架
313‧‧‧支撐板
314‧‧‧固定桿
32‧‧‧第二驅動器
321‧‧‧缸體
322‧‧‧伸縮桿
9‧‧‧載體
91‧‧‧穿置部
911‧‧‧穿槽
92‧‧‧固定部
921‧‧‧開孔
H‧‧‧高度方向
L‧‧‧軸線

本新型之其他的特徵及功效，將於參照圖式的實施方式中清楚地呈現，其中： 　圖1是本新型道路切割裝置的一實施例的側視示意圖； 　圖2是一不完整的立體圖，說明該實施例的一支撐單元安裝於一載體； 　圖3是一不完整的立體圖，說明該實施例的數個刀片分別具有兩切削面；及 圖4是一類似於圖1的視圖，說明該實施例的一升降單元驅動一切削單元下降至與路面接觸。

Claims (10)

1. 一種道路切割裝置，包含： 一載體，適用於安裝在一地面； 一支撐單元，設置於該載體並沿一高度方向延伸且包括四個間隔設置於該載體的導柱； 一切削單元，可滑移地連接於該等導柱，該切削單元可相對於該載體沿該高度方向移動且包括一切削器，及一用來驅動該切削器繞一軸線旋轉的第一驅動器，該切削器具有一圍繞界定出一容納空間的周壁，及數個間隔設置於該周壁底端的刀片；及 一升降單元，設置於該等導柱且用來驅動該切削單元沿該高度方向移動，該升降單元包括一連接於該切削單元的第二驅動器。
2. 如請求項1所述的道路切割裝置，其中，該切削單元還包括一可滑移地連接於該等導柱的第一基座，該切削器位於該第一基座下方，該第一驅動器設置於該第一基座並連接於該切削器。
3. 如請求項2所述的道路切割裝置，其中，該第一驅動器具有一設置於該第一基座的本體，及一由該本體延伸出並穿過該第一基座且連接於該切削器的轉軸，該轉軸可帶動該切削器繞該軸線旋轉。
4. 如請求項3所述的道路切割裝置，其中，該第一基座具有一可滑移地套設於該等導柱且供該第一驅動器設置的第一座板，及一由該第一座板朝上延伸且與該升降單元連接的立架，該第一驅動器的本體位於該立架內，且該轉軸穿過該第一座板。
5. 如請求項4所述的道路切割裝置，其中，該立架具有兩個相對設置於該第一座板且沿該高度方向延伸的側板，及一連接於該等側板且與該升降單元連接的連接桿，該第一驅動器的本體位於該等側板之間。
6. 如請求項4所述的道路切割裝置，其中，該第一基座還具有四個設置於該第一座板的套筒，該等套筒對應該等導柱的數量且分別可滑移地套設於該等導柱。
7. 如請求項1所述的道路切割裝置，其中，該升降單元還包括一連接於該等導柱且供該第二驅動器設置的第二基座，該第二基座具有一連接於該等導柱的第二座板，及一由該第二座板朝上延伸的支撐架，該第二驅動器具有一設置於該支撐架並穿過該第二座板的缸體，及一由該缸體朝下延伸且可伸縮地連接於該切削單元的伸縮桿。
8. 如請求項7所述的道路切割裝置，其中，該第一驅動器具有一連接於該切削器的轉軸，該轉軸可帶動該切削器繞該軸線旋轉，該轉軸與該伸縮桿分別沿該軸線延伸。
9. 如請求項8所述的道路切割裝置，其中，該支撐架具有兩個相對設置於該第二座板且沿該高度方向延伸的支撐板，及一連接於該等支撐板且供該缸體連接的固定桿。
10. 如請求項1所述的道路切割裝置，其中，每一刀片具有至少一傾斜於該高度方向的切削面。