TWM550680U - 利用彈簧固定射嘴安裝位置之冷澆道裝置 - Google Patents
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Description
本創作係一種利用彈簧固定射嘴安裝位置之冷澆道裝置,尤指在射嘴頂部設置一彈簧,使彈簧兩端分別抵靠至射嘴之頂部及安裝槽之頂緣內壁之結構,由於彈簧能對射嘴施加一向下推抵的力道,故能確保該射嘴之底部穩固地抵靠至該安裝槽之內壁對應於出料口的位置,避免熱固性材料溢出。
按,隨著塑性材料所具有的機械性質(如:耐熱性、電性、化學性、光學性)不斷提高,且其尚有大量生產、加工容易之優點,因此,目前有諸多產業商品,例如:汽機車、電子配件、通信裝置、大型機台...等零件或外殼,均是採用塑性材料製成,此舉,使得塑料模具於模具產業中占有大量比例,亦使射出成型成為一項普遍的工藝技術。
茲就目前射出成型作業中,所會使用的「冷澆道裝置」簡單說明如後,請參閱第1圖所示,該冷澆道裝置1包括一座體11,該座體11能組裝至一射出成型模具上,一般言,該座體11係由複數塊模板拼裝組成,其中央部位能供一射嘴13嵌入(在第1圖中,係省略了座體11下半部,以能呈現出該射嘴13)。該座體11內設有水冷通道,其鄰近射嘴13底部之位置則設有一加熱器131,該加熱器131能對該射嘴13加熱,使得該射嘴13能保持
在一預定溫度,又,該座體11的頂側設有一入料部15,該入料口151與該射嘴13相連通,使一射出成型機高壓射出之熱固性材料能經由該入料部15,流入至該射嘴13中,且透過該加熱器131,確保熱固性材料以熔融狀態流入至射出成形模具中,以形成業者所需的外觀造型。
然而,創作人在長期研究冷澆道裝置的過程中,發現前述冷澆道裝置之結構並不完善,而有許多可改良之處,舉例而言,該射嘴13係安裝於該座體11內之一安裝槽中,以固定其位置,且該射嘴13之底端能抵靠至該安裝槽底部之一出料口,令熱固性材料流經該射嘴13後,能透過該出料口,注入至射出成形模具內。然而,由於熱固性材料一旦冷卻,即會定型而難以再融化塑形,而該座體11可能會因為組裝上的公差、材質熱脹冷縮、或長久使用後的鬆脫位移,致使該射嘴13並未緊密地被固定於該安裝槽中,意即,該射嘴之底部與該出料口之間,會產生些微的間隙,而在該射嘴13射出該熱固性材料時,該熱固性材料很容易會隨著該間隙,滲入至該安裝槽中形成殘料,導致影響射出成形的品質,且亦讓業者難以保養、清潔該冷澆道裝置。
如前所述,由於,該射嘴與安裝槽間的組裝間隙,可能會因為生產上的公差、材質熱脹冷縮或長久使用後的鬆脫位移…等因素產生,極難避免,若要業者定期檢測該座體11內是否產生間隙,則將會大幅影響業者的生產效率與保養成本,因此,如何針對既有的冷澆道裝置再做改良,以設計出一種簡單、易於實施且有效的解決方案,即成為本創作在此亟欲解決的重要課題。
有鑑於現有冷澆道裝置於實際使用上,仍具有諸多缺失,尤其是射嘴與安裝槽間容易產生間隙,致使熱固性材料易溢流至安裝槽內的問題,創作人憑藉著多年來的實務經驗,經過多次的研究、改良與測試後,終於設計出本創作之一種利用彈簧固定射嘴安裝位置之冷澆道裝置,期能有效解決前述問題,令業者能在現有的市場中,佔有一席之地。
本創作之一目的,係提供一種利用彈簧固定射嘴安裝位置之冷澆道裝置,該冷澆道裝置係應用至一射出成型模具上,包括一座體、一射嘴、一閥針及一彈簧,該座體之頂部設有一入料口,其底部則設有一出料口,且該座體內設有一安裝槽,該安裝槽之頂端及底端係分別與該入料口及出料口相連通;該射嘴係定位於該安裝槽中,其頂端係對應於該入料口,其底端則對應於該出料口,以使一射出成型機高壓射出之熱固性材料,能經由該入料口、依序通過該射嘴內之流道及該出料口,而注入至該射出成型模具中;該閥針之一端係連接至一驅動機構,其另一端係呈錐狀,且能通過該流道,並伸入至該出料口,該閥針能被該驅動機構帶動,以調整該閥針之另一端與該出料口間的間隙,進而改變該熱固性材料注入至該射出成型模具的注料速率;該彈簧係定位於該安裝槽中,該彈簧之兩端係分別抵靠至該射嘴之頂部及該安裝槽之頂緣內壁,以能透過其彈性恢復力,對該射嘴之頂部施加一向下推抵的力道,進而令該射嘴之底部能穩固地抵靠至該安裝槽之底緣內壁對應於該出料口的位置。如此,當該座體因組裝上公差、熱脹冷縮或長久使用後造成的鬆動…等因素,造成該射嘴底部與該出料口間產生間隙的情況下,該彈簧將能透過其彈性恢復力,對該射嘴施加一向下推抵的力道,使該射嘴之底部始終能穩固地且緊密地抵靠至該
安裝槽之底緣內壁對應於該出料口的位置,從而避免了熱固性材料會從間隙中滲漏到安裝槽內的問題。
為便 貴審查委員能對本創作結構特徵、設計目的及其功效,有更進一步之認識與瞭解,茲舉實施例配合圖式,詳細說明如下:
〔習知〕
1‧‧‧冷澆道裝置
11‧‧‧座體
13‧‧‧射嘴
131‧‧‧加熱器
15‧‧‧入料部
151‧‧‧入料口
〔本創作〕
2‧‧‧冷澆道裝置
20‧‧‧座體
200‧‧‧安裝槽
201‧‧‧入料口
202‧‧‧出料口
30‧‧‧馬達
32‧‧‧減速機構
40‧‧‧射嘴
400‧‧‧流道
203‧‧‧凸出部
46‧‧‧閥針
50‧‧‧彈簧
第1圖係習知冷澆道裝置的立體示意圖;第2圖係本創作之冷澆道裝置的剖面示意圖;及第3圖係本創作之冷澆道裝置的局部示意圖。
本發明係一種利用彈簧固定射嘴安裝位置之冷澆道裝置2,請參閱第2~3圖所示,該冷澆道裝置2係應用至一射出成型模具上,包括一座體20、一射嘴40、一閥針46及一彈簧50,該座體20係能由多個模板結合而成,其頂部設有一入料口201,其底部則設有一出料口202,且該座體20內設有一安裝槽200,該安裝槽200之頂端及底端係分別與該入料口201及出料口202相連通。
該射嘴40係定位於該安裝槽200中,其頂端係對應於該入料口201,其底端則對應於該出料口202,以使一射出成型機高壓射出之熱固性材料,能經由該入料口201、依序通過該射嘴40內之流道400及該出料口202,而注入至該射出成型模具中。
該閥針46之一端係連接至一驅動機構,其另一端係呈錐狀,
且能通過該流道400,並伸入至該出料口202,該閥針46能被該驅動機構帶動,進行垂直方向之往復位移,以調整該閥針46之另一端與該出料口202間的間隙,進而改變該熱固性材料注入至該射出成型模具的注料速率。
該彈簧50係定位於該安裝槽200中,該彈簧50之兩端係分別抵靠至該射嘴40之頂部及該安裝槽200之頂緣內壁,以能透過其彈性恢復力,對該射嘴40之頂部施加一向下推抵的力道,進而令該射嘴40之底部能穩固地抵靠至該安裝槽200之底緣內壁對應於該出料口202的位置。
如此,當該座體20因組裝上公差、熱脹冷縮或長久使用後造成的鬆動…等因素,造成該射嘴40底部與該出料口202間產生間隙的情況下,該彈簧50將能透過其彈性恢復力,對該射嘴40施加一向下推抵的力道,使該射嘴40之底部始終能穩固地且緊密地抵靠至該安裝槽200之底緣內壁對應於該出料口202的位置,從而避免了熱固性材料會從間隙中滲漏到安裝槽200內,導致業者難以清洗的問題。
復請參閱第2~3圖所示,該射嘴40之頂部設有一凸出部203,該凸出部203之構形呈一柱狀體,使該彈簧50能套設於該凸出部203上,確保其位置之穩定。此外,該彈簧50尚可為一碟形彈簧。
在本實施例中,該驅動機構包括一馬達30及一減速機構32,該馬達30係組裝至該座體20上,且能使用步進馬達(Stepper motor)的結構,以能採用開迴路控制(Open-loop control),能接收一控制單元傳來之脈波信號,令該馬達30達到精確的速度控制,惟,在本創作之其它實施例中,業者能夠根據設計需求,調整該馬達30的結構。
該馬達30之輸出軸能連接至該減速機構32的一端,使該減速
機構32之一端能被該馬達30之輸出軸帶動運轉,且該減速機構32之另一端轉速會低於該馬達30所輸出之轉速,在此特別一提者,該減速機構32能夠為齒輪減速器(Gear reducer)、蝸杆減速器(Worm wheel reducer)、行星齒輪減速器(Planetary gears)、擺線針輪減速器(Cycloid reducer)、諧波齒輪減速器(Harmonic drive)…等多種態樣,由於該減速機構32的具體結構,已為習知技術,故在此即不予贅述。
再者,復請參閱第2~3圖所示,該閥針46之一端係與該減速機構32的另一端相連接,該閥針46之另一端能經由該入料口201伸入至該流道400中,並延伸至對應於該出料口202的位置,其中,當該馬達30帶動該減速機構32運轉,且使該減速機構32帶動該閥針46逐漸上升時,該閥針46之另一端會逐漸內縮至該流道400中,且其與出料口202兩者間的間隙會逐漸增加,此時,該流道400中的熱固性材料便能夠大量地通過該出料口202,以提高該熱固性材料注入至該射出成型模具的注料速率;又,當該馬達30帶動該減速機構32運轉,並使該減速機構32帶動該閥針46逐漸下降時,該閥針46之另一端與該出料口202兩者間的間隙會逐漸縮小,造成熱固性材料僅能少量地通過該出料口202,以降低該熱固性材料注入至該成型模具的注料速率,甚至該閥針46之另一端能夠使熱固性材料無法注入至該成型模具,而停滯於該流道400中。
另,該射嘴40上可裝設一保溫元件,以能藉由該保溫元件而使自身保持一預定溫度,使得流經該射嘴40的熱固性材料能始終處於熔融狀態,但由於前述態樣乃習知技術,且非本創作所欲強調之重點,不影響本創作所主張的整體技術特徵,故為避免圖式過於複雜,則省略保溫元件,
並予敘明。
以上所述,僅為本創作之較佳實施例,惟,本創作所主張之技術特徵,並不侷限於此,按凡熟悉該項技藝人士,依據本創作所揭露之技術內容,可輕易思及之等效變化,均應屬不脫離本創作之保護範疇。
2‧‧‧冷澆道裝置
20‧‧‧座體
200‧‧‧安裝槽
201‧‧‧入料口
202‧‧‧出料口
30‧‧‧馬達
32‧‧‧減速機構
40‧‧‧射嘴
46‧‧‧閥針
50‧‧‧彈簧
Claims (4)
- 一種利用彈簧固定射嘴安裝位置之冷澆道裝置,該冷澆道裝置係應用至一射出成型模具上,包括:一座體,其頂部設有一入料口,其底部則設有一出料口,且該座體內設有一安裝槽,該安裝槽之頂端及底端係分別與該入料口及出料口相連通;一射嘴,係定位於該安裝槽中,其頂端係對應於該入料口,其底端則對應於該出料口,以使一射出成型機高壓射出之熱固性材料,能經由該入料口、依序通過該射嘴內之流道及該出料口,而注入至該射出成型模具中;一閥針,其一端係連接至一驅動機構,其另一端係呈錐狀,且能通過該流道,並伸入至該出料口,該閥針能被該驅動機構帶動,以調整該閥針之另一端與該出料口間的間隙,進而改變該熱固性材料注入至該射出成型模具的注料速率;及一彈簧,係定位於該安裝槽中,該彈簧之兩端係分別抵靠至該射嘴之頂部及該安裝槽之頂緣內壁,以能透過其彈性恢復力,對該射嘴之頂部施加一向下推抵的力道,進而令該射嘴之底部能穩固地抵靠至該安裝槽之底緣內壁對應於該出料口的位置。
- 如請求項1所述之冷澆道裝置,其中,該射嘴之頂部設有一凸出部,該彈簧係套設於該凸出部上。
- 如請求項2所述之冷澆道裝置,其中,該彈簧為一碟形彈簧。
- 如請求項3所述之冷澆道裝置,其中,該驅動機構包括一馬達及一減速機構,該馬達之輸出軸能連接至該減速機構的一端,使該減速機構之一端能被該馬達之輸出軸帶動運轉,該減速機構之另一端則與該閥針相連 接,且該減速機構之另一端轉速會低於該馬達所輸出之轉速。
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