TWM520966U - 可正反轉切換的傳動機構 - Google Patents

Description

可正反轉切換的傳動機構

本新型係關於一種傳動機構，尤指一種連接於氣動工具且可正反轉切換的傳動機構者。

現有的氣動工具，如氣動攻牙機等，在操作時除需正轉以帶動工具頭進行攻牙等作業，在完成預定作業後亦需反轉操作以將工具頭退出工件，而現有氣動工具的正反轉控制主要係透過一設置在氣動工具本體上上的控制裝置來達成，如此在切換時需暫停氣動工具的動力使氣動工具停止轉動，方能切換控制裝置來改變氣動工具運轉的方向，在操作上較為不便，且會影響整個工作效率。

因此，本創作人有鑑於現有氣動工具正反轉切換的不足與缺失，特經過不斷的試驗與研究，終於發展出一可改進現有缺失之本新型。

本新型的主要目的，在於提供一種可正反轉切換的傳動機構，其可在不停上氣動工具運轉的情況下，快速地切換正反轉功能，而能藉此達到提高氣動工具操作方便性之目的者。

為達上述目的，本新型主要係提供一種可正反轉切換的傳動機構，其包含有： 一外殼，該外殼係呈中空管狀，該外殼之一端係用以與氣工具相連接而形成有一連接端，外殼另端則係為一固定端； 一正轉驅動蓋，該正轉驅動蓋係呈中空狀且可轉動地容置於外殼內，於正轉驅動蓋朝向外殼連接端的一端設置有一用以與氣動工具的驅動軸相連接的連接部，又於正轉驅動蓋內軸向凹設有一非圓形的卡制槽，並於正轉驅動蓋異於連接部之一端形成有一內齒部； 一反轉驅動座，該反轉驅動座係固定設置於外殼內的固定端，該反轉驅動座主要包含有一座體，於座體之一端係伸入於正轉驅動蓋內，又於座體上設置有一軸向貫穿座體的軸孔，並設置有數個圍繞設置於軸孔周邊的行星齒，且各行星齒係與正轉驅動蓋的內齒部相嚙合； 一反轉驅動套，該反轉驅動套係可轉動地設置於反轉驅動座的軸孔內，並且其一端係伸出反轉驅動座的軸孔外，且形成有一卡制部，另於反轉驅動套伸入反轉驅動座軸孔的一端形成有一可與各行星齒相嚙合的外齒部；以及 一輸出軸，該輸出軸一端係可轉動且可軸向移動地貫穿反轉驅動套及反轉驅動座，該穿出反轉驅動座之一端形成有一可與一工具頭相連接的工具連接部，該輸出軸之另端則形成有一呈非圓形且可選擇性地與正轉驅動蓋內卡制槽或反轉驅動套上卡制部相卡制的卡制凸部。

藉由上述技術手段，透過本新型的傳動機構．可在不停止氣動工具的情況下，快速且方便地切換工具頭的正反轉，以藉此達到提高氣動工具正反轉切換方便性及整體操作效率之功效者。

本新型係關於一種可正反轉切換的傳動機構，請配合參看圖1至圖3，由圖中可看到，本新型的傳動機構主要包含有一外殼10、一正轉驅動蓋20、一反轉驅動座30、一反轉驅動套40及一輸出軸50，該外殼10係呈中空管狀，該外殼10之一端係用以與氣工具相連接而形成有一連接端12，外殼10另端則係一與反轉驅動座30相固定連接的固定端14，其中，該連接端12可設置有一用以與氣動工具連接的外螺紋122，而固定端14則形成有一可與反轉驅動座3-相連接的內螺紋142。

該正轉驅動蓋20係呈中空狀且可轉動地容置於外殼10內，於正轉驅動蓋20朝向外殼10連接端12的一端設置有一連接部22，該連接部22係用以與氣動工具的驅動軸相連接，而使正轉驅動蓋20可為氣動工具的驅動軸帶動而同向轉動，又於正轉驅動蓋20內軸向凹設有一非圓形的卡制槽24，並於正轉驅動蓋20異於連接部22之一端形成有一內齒部26。

該反轉驅動座30係固定設置於外殼10內的固定端14，該反轉驅動座30主要包含有一座體，於座體之一端係伸入於正轉驅動蓋20內，且於座體上設置有一與外殼10內螺紋142相螺合的外螺紋32，使反轉驅動座30固設於外殼10的固定端14內，又於座體上設置有一軸向貫穿座體的軸孔34，並設置有數個圍繞設置於軸孔34周邊的行星齒36，且各行星齒36係與正轉驅動蓋20的內齒部26相嚙合。

該反轉驅動套40係可轉動地設置於反轉驅動座30的軸孔34內，並且其一端係伸出反轉驅動座30的軸孔34外，且形成有一卡制部42，其中該卡制部42可由兩弧形的卡制凸塊所形成，另於反轉驅動套40伸入反轉驅動座30軸孔34的一端形成有一可與各行星齒36相嚙合的外齒部44。

該輸出軸50一端係可轉動且可軸向移動地貫穿反轉驅動套40及反轉驅動座30，該穿出反轉驅動座30之一端形成有一可與一工具頭相連接的工具連接部52，該輸出軸50之另端則形成有一呈非圓形且可選擇性地與正轉驅動蓋20內卡制槽24或反轉驅動套40上卡制部42相卡制的卡制凸部54，其中該卡制凸部54可為一略呈方形的塊體。

在使用時，請配合參看圖2至圖5，透過外殼10連接端12上的外螺紋122將外殼10固定於氣動工具上，並使氣動工具之驅動軸與正轉驅動蓋20上的連接部22相連接，此時令輸出軸50的卡制凸部54與正轉驅動蓋20內的卡制槽24相卡制，並將一工具頭，如攻牙鑽頭等連接於輸出軸50的工具連接部52，在啟動氣動工具後，可利用氣動工具的驅動軸帶動正轉驅動蓋20隨驅動軸同向轉動，並利用卡制槽24與卡制凸部54的相對卡制，而帶動輸出軸50與工具頭同步同向轉動，以進行攻牙等作業。

待完成攻牙程序時，則將氣動工具略向後方移動，此時外殼10、正轉驅動蓋20、反轉驅動套40及反轉驅動座30會隨氣動工具亦向後移動，而輸出軸50則會保持於原有位置，並使卡制凸部54因此而脫離與卡制槽24相卡制的位置，且隨反轉驅動套40的向後移動而使輸出軸50的卡制凸部54與反轉驅動套40的卡制部42相卡制，如圖6和圖7所示者，此時氣動工具的驅動軸仍帶動正轉驅動蓋20同向轉動，並藉由正轉驅動蓋20上的內齒部26帶動行星齒36轉動，並利用行星齒36與反轉驅動套40上外齒部44的嚙合而帶動反轉驅動套40呈反向轉動，如此便可利用反轉驅動套40上卡制部42與輸出軸50上卡制凸塊54的相互卡制，來帶動輸出軸50相對氣動工具的驅動軸呈反向轉動，以帶動工具頭反向轉動而退出工件。

因此本新型在切換工具頭的正反轉時，僅需略為移動氣動工具，即可使輸出軸50上的卡制部54選擇性地與正轉驅動蓋20上的卡制槽24或反轉驅動套40的卡制部44相卡制，來控制輸出軸50及工具頭呈正反向轉動輸出，而不需先停止氣動工具的運轉狀態再來進行切換作業，可大幅提高氣動工具正反轉切換的方便性及整體操作效率。

10‧‧‧外殼
12‧‧‧連接端
122‧‧‧外螺紋
14‧‧‧固定端
142‧‧‧內螺紋
20‧‧‧正轉驅動蓋
22‧‧‧連接部
24‧‧‧卡制槽
26‧‧‧內齒部
30‧‧‧反轉驅動座
32‧‧‧外螺紋
34‧‧‧軸孔
36‧‧‧行星齒
40‧‧‧反轉驅動套
42‧‧‧卡制部
44‧‧‧外齒部
50‧‧‧輸出軸
52‧‧‧工具連接部
54‧‧‧卡制凸部

圖1係本新型之立體外觀圖。 圖2係本新型之立體分解圖。 圖3係本新型之另一立體分解圖。 圖4係本新型輸出軸與正轉驅動蓋相卡制時之側視剖面圖。 圖5係本新型沿圖4A-A線之端視剖面圖。 圖6係本新型輸出軸與反轉驅動套相卡制時之側視剖面圖。 圖7係本新型沿圖6B-B線之端視剖面圖。

10‧‧‧外殼

12‧‧‧連接端

122‧‧‧外螺紋

14‧‧‧固定端

30‧‧‧反轉驅動座

50‧‧‧輸出軸

Claims (5)

1. 一種可正反轉切換的傳動機構，其包含有： 一外殼，該外殼係呈中空管狀，該外殼之一端係用以與氣動工具相連接而形成有一連接端，外殼另端則係為一固定端； 一正轉驅動蓋，該正轉驅動蓋係呈中空狀且可轉動地容置於外殼內，於正轉驅動蓋朝向外殼連接端的一端設置有一用以與氣動工具的驅動軸相連接的連接部，又於正轉驅動蓋內軸向凹設有一非圓形的卡制槽，並於正轉驅動蓋異於連接部之一端形成有一內齒部； 一反轉驅動座，該反轉驅動座係固定設置於外殼內的固定端，該反轉驅動座主要包含有一座體，於座體之一端係伸入於正轉驅動蓋內，又於座體上設置有一軸向貫穿座體的軸孔，並設置有數個圍繞設置於軸孔周邊的行星齒，且各行星齒係與正轉驅動蓋的內齒部相嚙合； 一反轉驅動套，該反轉驅動套係可轉動地設置於反轉驅動座的軸孔內，並且其一端係伸出反轉驅動座的軸孔外，且形成有一卡制部，另於反轉驅動套伸入反轉驅動座軸孔的一端形成有一可與各行星齒相嚙合的外齒部；以及 一輸出軸，該輸出軸一端係可轉動且可軸向移動地貫穿反轉驅動套及反轉驅動座，該穿出反轉驅動座之一端形成有一可與一工具頭相連接的工具連接部，該輸出軸之另端則形成有一呈非圓形且可選擇性地與正轉驅動蓋內卡制槽或反轉驅動套上卡制部相卡制的卡制凸部。
2. 如請求項1所述之可正反轉切換的傳動機構，其中該輸出軸上的卡制凸部係為一略呈方形的塊體。
3. 如請求項2所述之可正反轉切換的傳動機構，其中該反轉驅動套上的卡制部係由兩弧形的卡制凸塊所形成。
4. 如請求項1至3任一項所述之可正反轉切換的傳動機構，其中該外殼的連接端係設置有一用以與氣動工具連接的外螺紋。
5. 如請求項4所述之可正反轉切換的傳動機構，其中該外殼的固定端形成有一內螺紋，且於反轉驅動座的座體上設置有一與外殼內螺紋相螺合的外螺紋。