TWM516054U - 圓編織機織紗梭船之結構改良 - Google Patents

Description

圓編織機織紗梭船之結構改良

本創作係有關於一種圓編織機織紗梭船之結構改良，尤指一種環繞於圓織機之圓形軌道內之梭船本體上的八只橫、直向轉輪在各兩只對稱組設置下作一對調之調整，而達到梭船本體高速迴轉不夾紗、卡紗之結構再改良設計者。

按，傳統習有之織紗機船梭之結構(請參閱第一圖所示，係摘錄自公告編號第M330293號之第四圖)，該案係由申請人所創作之習有前案結構，因，該案在多年來之實施下，一直有出紗夾紗、卡紗之困擾問題，而發生之處，即在於梭船本體之前側橫、直向兩對稱組之轉輪設置位置的關係，其前橫、後直之轉輪設置位，受到梭船本體高速飛轉時，其前側平衡性較差，且紗線在出紗鬆脫紗時，因線距鬆垮下而易造成該前側兩組橫、直向轉輪有夾紗、卡紗之問題，因此，在卡紗下，時常常要有停機處理紗線之缺失，此缺點實有待再改良之。

緣此，據上所述之傳統習有己創前案之圓編織機織紗梭船結構，實有未臻完善之處，為此，本創作乃針對上述習有前案易夾紗、卡紗之缺失問題，再為致力改良，故而再創作出本創作圓編織機織紗梭船 之結構改良，期能解決夾紗、卡紗之困擾問題。

基於上述目的，本創作之主要技術手段包括：梭船本體兩側前後兩組對稱共四只之橫向轉輪及底部對稱設置之四只直向轉輪等共八只轉輪，其中，兩組對稱之橫向轉輪都設置於對稱之直向轉輪後端；藉由上述設置，其中，梭船本體在緯紗編織之出紗時，不易造成紗線受到梭船本體前側兩對稱組之橫、直向轉輪設置距位置不佳下而有卡紗之問題，進而得到梭船本體高速迴轉不夾紗、卡紗之功效；本創作實施上述技術手段以後，可得到如下之數項功能：1. 梭船本體高速迴轉時，其前後兩組對稱共四只之橫向轉輪及底部對稱設置之四只直向轉輪等共八只轉輪能得到較平穩性之滑行及滑動較無聲之功效者。2. 梭船本體高速迴轉下，其前側橫、直向共兩組之四只轉輪的設置成直向轉輪為前、橫向轉輪為後之對調裝設，可得到出紗不易夾紗、卡紗之功效者。

綜上所述，有關於本創作圓編織機織紗梭船之結構改良，其所以能達到較不易夾紗、卡紗之使用功效，其所採用之技術手段及其結構特徵，茲舉一可行實施例，並配合附圖詳細說明如下，俾能對本創作之構造有更深一層之瞭解。

(1)‧‧‧梭船本體

(2)‧‧‧雙向頂座

(3)‧‧‧橫向轉輪

(30)‧‧‧轉輪

(4)‧‧‧直向轉輪

(5)‧‧‧船桅中心緯紗導桿

(50)‧‧‧導引紗環

(6)‧‧‧緯紗導引環座

(60)‧‧‧導引紗環

(10)‧‧‧凸座

第一圖係摘錄自公告編號第M330293號之第四圖。

第二圖係為本創作第一實施結構之正視向立體示意圖。

第三圖係為本創作第二圖之後視向之立體示意圖。

第四圖係為本創作第三圖之仰視向之立體示意圖。

第五圖係為本創作第一圖之正面及俯視之平面示意圖。

第六圖係為本創作第二實施結構之正視向立體示意圖。

第七圖係為本創作第六圖之後視向之立體示意。

第八圖係為本創作第七圖之仰視向之立體示意圖。

第九圖係為本創作第六圖之正面及俯視之平面示意圖。

第十圖係為本創作第一實施結構之梭船本體上船栀中心緯紗導桿與導紗桿之立體分解示意圖。

第十一圖係為本創作第二實施結構之梭船本體上船栀中心緯紗導桿與導紗桿之立體分解示意圖。

第十二圖係為本創作第二、第二實施結構之梭船本體上船栀中心緯紗導桿與導紗桿之平面示意圖。

請參閱第二、三、四、五圖所示，係為本創作第一實施結構之正視向及後視向及仰視向立體示意圖及正面及俯視之平面示意圖，主要係由：一梭船本體(1)、兩緯紗捲軸之雙向頂座(2)、及前後側兩對稱組之四只橫向轉輪(3)，該後側之其中一橫向轉輪上乃設有一可為被推梭凸輪推梭之轉輪(30)、及四只設於梭船本體(1)底部處之對等距排列之直向轉輪(4)、及一船桅中心緯紗導桿(5)及一緯紗導引環座(6)等組件所構成；其中，梭船本體(1)之底部前後四端各裝置有四只各呈前側組排列之直向轉輪(4)及前後側各設置有對稱組之四只橫向轉輪(3)；其中，梭船本體(1)前端設有一凸座(10)，該凸座(10)延出以螺絲鎖固束緊定位一船桅中心緯紗導桿(5)，而船桅 中心緯紗導桿(5)前端亦裝置有緯紗導引環座(6)；其實施：係在梭船本體(1)之前後側各呈兩對稱組之橫向轉輪(3)及直向轉輪(4)在高速被與梭船本體(1)一體環繞於圓織機之圓形軌道作緯紗作動時，其中，梭船本體(1)上之雙向頂座(2)乃頂置固一緯紗捲軸(圖中未示)，而緯紗捲軸徑上之紗線經船桅中心緯紗導桿(5)前端導引紗環(50)及緯紗導引環座(6)之導引紗環(60)出紗，因出紗走徑大小為緯紗編織袋直徑大小之控制，所以將船栀中心緯紗導桿(5)及緯紗導引環座(6)與梭船前置兩組對稱共四只之橫、直向轉輪(3)、(4)之設置距會對於緯紗捲軸之出紗有很大之關連性，所以將直向轉輪(4)設置於前端，而橫向轉輪(3)置設於直向轉輪(4)之後端，形成與後側兩組對稱共四只之橫、直向轉輪(3)、(4)之設置方式相同，因此，得到前後側兩組對稱共四只直向轉輪(4)之間距拉大下，即能達到前後側兩組對稱共四只之直向轉輪(4)有較佳及穩定性之滑行度，且再加以前後側兩組對稱共四只之橫向轉輪(3)都設置於直向轉輪(4)之後端，而橫向轉輪(3)又為側倒置環繞滑行於圓織機之圓形軌道(圖中未示)內，所以依梭船本體(1)之長度及重量因素，其前後兩對稱組橫、直向轉輪(3)、(4)之配置為最佳、最穩之滑行功效，因此，整體梭船本體(1)不易有翹動滑行之問題，進而得到緯紗捲軸上之紗線出紗平穩下，即不易有被前側兩對稱組共四只之橫、直向轉輪(3)、(4)有夾紗、卡紗之問題發生者；請參閱第六、七、八、九圖所示，係為本創作第二實施結構之正視向及後視向及仰視向立體示意圖及正面及俯視之平面示意圖，其中，該第二實施結構與第一實施結構之梭船本體(1)結構完全相同，而不同處僅在於梭船本體(1)前端之凸座(10)所延出以螺絲鎖固束緊定位之船桅中 心緯紗導桿(5)與導紗桿(6)等兩大部分之結構差異而已(請參閱第十、十一、十二圖所示)，而該船栀中心緯紗導桿(5)與導紗桿(6)的變化係依隨圓織機台(圖中未示)之緯紗出紗需求及織袋不同的條件而變更者；綜上所述，當知本創作為改進傳統習有前案專利梭船之缺點，使梭船更具多功能之實用性，並使編織之工作流程更新順暢，且不易夾紗、卡紗之功效已無庸置疑，因此，爰依法提出新型之專利權之申請，故懇請 鈞局之審查委員能速予新型專利形式審查核准之處分，則實感德便；惟，以上所舉之實施例、圖式說明，僅為本創作較佳之單一實施例而已，當不能以之限定本創作之其他實施範圍，即大凡依據本創作下列申請專利範圍之功效及特徵等範圍所作之各種變化或修飾，皆仍屬本創作專利涵蓋之範圍內才是，合此申明。

(1)‧‧‧梭船本體

(2)‧‧‧雙向頂座

(3)‧‧‧橫向轉輪

(30)‧‧‧轉輪

(4)‧‧‧直向轉輪

(5)‧‧‧船桅中心緯紗導桿

(50)‧‧‧導引紗環

(6)‧‧‧緯紗導引環座

(60)‧‧‧導引紗環

(10)‧‧‧凸座

Claims (1)

1. 一種圓編織機織紗梭船之結構改良，尤指一種環繞於圓織機之圓形軌道內之高速迴轉緯紗梭船結構改良，其特徵乃在於：將梭船本體兩側前後兩組對稱共四只之橫向轉輪及底部對稱設置之四只直向轉輪等共八只轉輪，其中，兩組對稱之橫向轉輪都須設置於對稱之直向轉輪後端，以使梭船本體在緯紗編織之出紗時，不易造成紗線受到梭船本體前端兩對稱組之橫、直向轉輪設置距不佳下而有卡紗之問題，進而得到梭船本體高速迴轉不卡紗之功效者。