TWM513169U - 電動自行車駐車感應安全裝置 - Google Patents

Description

電動自行車駐車感應安全裝置

本創作一種電動自行車駐車感應安全裝置，係屬判斷電動自行車是否處於駐車狀態，進行控制電源供應的切換之技術領域者。

按現今一切講求節能省碳之環保要求，電動自行車相較於傳統汽油燃料產生動力之機車更顯得符合環保需求，投入在電動自行車的相關開發工作日益增多。

一般電動自行車於啟動狀態下，由於電動自行車係由電源供應器之電池供電啟動電動馬達，該電動馬達並不會發出任何運作之聲響，以致騎士(請參照第一圖)駐車時，藉以車體底部之中柱架10或側支架11立起車體停駐後，因難以察覺電動自行車是否仍處於啟動之狀態，故常有發生忘記以鑰匙關閉電源之情事，而造成電源供應器電池之電量發生不必要之耗損，又，此時若使用者操作不當或孩童因好奇把玩旋動動力把手，則容易發生驅動後車輪行高速空轉造成損壞的問題，又，倘若又因車身搖動而導致車後輪以高轉速觸及地面時，即會發生車體爆衝之危險情事。

有鑑於，前述之缺失亟待改進，故創作人依業界多年之經驗不斷的研究改良，終求得一精進之結構方式者。

至於本創作之結構、目的、方式及精神，煩請 鈞局委員參照下列之依附圖及說明即可完全的了解本創作者。

本創作為一種電動自行車駐車感應安全裝置，係指電動自行車之駐車架(中柱架或側支架)的立起或收合，形成供電或斷電之切換目的，以達到節約能源與確保駐車之安全功效，主要係包括有：一駐車架感應模組，包含有一霍爾感應器與一磁性元件，兩者間具有一磁場訊號感測範圍，該磁性元件係結合於駐車架上，另霍爾感應器，係設置於可與收合之駐車架(中柱架或側支架)的磁性元件對應之磁場訊號感測範圍的電動自行車體組件上定位；一控制單元，具有一積體電路，係可因應霍爾感應器有無感測到磁性元件之磁場訊號，而控制切換電源供應器供電或斷電，控制電動自行車之電動馬達的運作與停止，以達到節約能源與確保駐車之安全功效者。

本創作目的一：係在於避免電量不必之電力耗損，係於駐車架立起電動自行車時，即自動停止供應電力給予電動馬達，避免不必要之電力耗損及可防止車體爆衝之情事，以增進安全之目的者。

本創作目的二：本創作之駐車架感應模組，係包含有一霍爾感應器與一磁性元件，兩者間具有一磁場訊號感測範圍，為非接觸性之訊號感測，沒有組件長期運作接觸導通產生磨損而接觸不良之 故障問題。

2‧‧‧駐車架感應模組

20‧‧‧霍爾感應器

21‧‧‧磁性元件

10‧‧‧中柱架

11‧‧‧側支架

3‧‧‧控制單元

31‧‧‧電源供應器

30‧‧‧電動馬達

第一圖為電動自行車駐車之簡易示意圖

第二圖為本創作一種電動自行車駐車感應安全裝置第一實施例之立體示意圖之一

第三圖為本創作一種電動自行車駐車感應安全裝置第一實施例之立體示意圖之二

第四圖為本創作一種電動自行車駐車感應安全裝置第二實施例之立體示意圖之一

第五圖為本創作一種電動自行車駐車感應安全裝置第二實施例之立體示意圖之二

第六圖本創作一種電動自行車駐車感應安全裝置之實施方塊簡易示意

第七圖係本創作之電路示意圖。

本創作為一種電動自行車駐車感應安全裝置，主要係包括有：(請參照第六圖)一駐車架感應模組2，包含有一霍爾感應器20(Hall sensor)與一磁性元件21，兩者間具有一磁場訊號感測範圍，該磁性元件21係結合於駐車架上，其中，(另參照第二、四圖)駐車架係為中柱架10或側支架11，另霍爾感應器20，係設置於可與收合之駐車架的磁性元件21對應之磁場訊號感測範圍 的電動自行車體組件上定位；一控制單元3(另參照第六、七圖)，具有一積體電路，係可因應霍爾感應器20有無感測到磁性元件21之磁場訊號，而切換電源供應器31供電或斷電，控制電動自行車之電動馬達30的運作與停止，以達到節約能源與確保駐車之安全功效者。

第二圖為本創作一種電動自行車駐車感應安全裝置第一實施例之立體示意圖之一，係一(另參照第六、七圖)駐車架感應模組2之磁性元件21設置於中柱架10上，如圖所示，中柱架10係呈收合狀態，該中柱架10上之磁性元件21即與霍爾感應器20相對應進入磁場訊號感測範圍，控制單元3即切換電源供應器31供電給予電動自行車之電動馬達30運作者。

第三圖為本創作一種電動自行車駐車感應安全裝置第一實施例之立體示意圖之二，(另參照第六、七圖)如圖所示，中柱架10係呈立起支撐電動自行車駐車之狀態，該中柱架10上之磁性元件21即脫離霍爾感應器20磁場訊號感測範圍，控制單元3即切換電源供應器31斷電，令電動自行車之電動馬達30止停運作者。

第四圖為本創作一種電動自行車駐車感應安全裝置第二實施例之立體示意圖之一，係一(另參照第六、七圖)駐車架感應模組2之磁性元件21設置於側支架11上，如圖所示，側支架11係呈收合狀態，該側支架11上之磁性元件21即與霍爾感應器20相對應進入磁場訊號感測範圍，控制單元3即切換電源供應器31供電給予電動自行車之電動馬達30運作者。

第五圖為本創作一種電動自行車駐車感應安全裝置第 二實施例之立體示意圖之二，(另參照第六、七圖)如圖所示，側支架11，係呈立起支撐電動自行車駐車之狀態，該側支架11上之磁性元件21即脫離霍爾感應器20磁場訊號感測範圍，控制單元3即切換電源供應器31斷電，令電動自行車之電動馬達30止停運作者。

綜上所述，本創作確可達到預設之功效，且未見諸公開使用者，符合專利實用性、新穎性之要件，爰依法向 鈞局提出專利申請，懇請 鈞局委員惠予速審並准予本案專利權，實感德便。

需陳明者，以上所述乃是本創作之較佳實施例，如依本創作之構想所作之改變，其產生之功能、作用仍未超出說明書與圖式所涵蓋之精神時，一切應屬本創作之範圍內，合予陳明。

20‧‧‧霍爾感應器

21‧‧‧磁性元件

10‧‧‧中柱架

Claims (3)

1. 一種電動自行車駐車感應安全裝置，主要特徵係包括有：一駐車架感應模組，含有一霍爾感應器與一磁性元件，兩者間具有一磁場訊號感測範圍，該磁性元件，係結合於駐車架上，另霍爾感應器，係設置於可與收合之駐車架的磁性元件對應之磁場訊號感測範圍的電動自行車體組件上定位；一控制單元，具有一積體電路，係可因應霍爾感應器有無感測到磁性元件之磁場訊號，而切換電源供應器供電或斷電，控制電動自行車之電動馬達的運作與停止；藉由，駐車架呈收合狀態，該駐車架上之磁性元件即與霍爾感應器相對應進入磁場訊號感測範圍，控制單元即切換電源供應器供電給予電動自行車之電動馬達運作，又，駐車架呈立起支撐電動自行車駐車之狀態時，該駐車架上之磁性元件即脫離霍爾感應器磁場訊號感測範圍，控制單元即切換電源供應器斷電，令電動自行車之電動馬達止停運作，以達到節約能源與確保駐車之安全功效者。
2. 如申請專利範圍第1項所述電動自行車駐車感應安全裝置，其中，駐車架可為一中柱架者。
3. 如申請專利範圍第1項所述電動自行車駐車感應安全裝置，其中，駐車架可為一側支架者。