TWM499326U - 胎壓偵測裝置的加強氣嘴 - Google Patents

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TWM499326U
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tire pressure
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xi-xun Chen
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E Lead Electronic Co Ltd
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C23/00—Devices for measuring, signalling, controlling, or distributing tyre pressure or temperature, specially adapted for mounting on vehicles; Arrangement of tyre inflating devices on vehicles, e.g. of pumps or of tanks; Tyre cooling arrangements
    • B60C23/02—Signalling devices actuated by tyre pressure
    • B60C23/04—Signalling devices actuated by tyre pressure mounted on the wheel or tyre
    • B60C23/0491—Constructional details of means for attaching the control device
    • B60C23/0494—Valve stem attachments positioned inside the tyre chamber

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  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Measuring Fluid Pressure (AREA)

Description

胎壓偵測裝置的加強氣嘴
本創作係有關於一種胎壓偵測裝置的加強氣嘴，此尤指一種可防止高速行駛下產生洩氣現象之胎壓偵測裝置的加強氣嘴，藉以減少因離心力造成氣嘴歪斜而漏氣，以強化該氣嘴的離心力耐受力，達到在車輛高速行駛下，不會產生洩氣現象。
汽車輪胎胎壓是否正常，攸關行車的安全，因此各車廠都將胎壓顯示器(或裝置)列為重要行車配備的選項，胎壓偵測器通常是裝在輪胎的氣嘴上，為了輕化會採取把原來的銅製品改為鋁製品；但是在溫寒帶會下雪的區域，冬天道路會灑鹽巴融雪，鹽巴會腐蝕鋁品導致氣嘴容易快速老化而洩氣。
為了解決此問題，乃有如第一圖所示之橡膠氣嘴的衍生，這種橡膠氣嘴內部使用一銅質管體11，外部包覆一橡膠套體12，該橡膠套體12設有一溝槽13可卡結在輪框上，以確保該橡膠氣嘴內緣可以貼合在輪框的內部，該銅質管體11設有一外螺紋段111，以供一氣嘴蓋14內部的一內螺紋段141對應鎖合，加上內部氣壓的推力使其更緊密蓋合而不漏氣，相關的技術已揭露可參酌TW I344539、TW M312444、TW I388752、TW公開編號201343429等案。
上述已知的技術雖可解決一些橡膠氣嘴漏氣的問題，然而在高速行駛下，由於離心力的拉力作用，會迫使該橡膠氣嘴1向輪胎內部方向擠壓，抵銷溝槽13卡結的力量和內部氣壓的推力，使該橡膠氣嘴1內緣無法緊密貼附在輪框內側，而產生漏氣現象，所以橡膠輪胎不適合在高速行駛下使用，尤其像德國無限速高速公路更容易發生洩氣現象，將直接影響到行車的安全性者。
有鑑於習式的缺失，本案創作人歷經無數次研究改良後，終於完成本創作之胎壓偵測裝置的加強氣嘴，即本創作之目的係在提供一種可防止高速行駛下產生洩氣現象之胎壓偵測裝置的加強氣嘴，藉以減少因離心力造成氣嘴歪斜而漏氣，以強化該氣嘴的離心力耐受力，達到在車輛高速行駛下，不會產生洩氣現象。
為達上述本案之創作目的，本創作之的第一實施例，包含：一管體；一彈性套件，為一中空的結構，套設於該管體，該彈性套件外周緣設有一第一擋緣、一卡槽、一卡底部，該卡槽套接在一輪框，該第一擋緣下方頂住該輪框外側，該卡底部上緣頂住該輪框內側；一胎壓偵測裝置，套接於該管體，提供車輛胎壓之偵測，該胎壓偵測裝置的外殼頂住該卡底部，以補強該彈性套件，增加其牢固度。
上述之彈性套件，更包含一第二擋緣，該加強氣嘴更包含一套環，該加強氣嘴套接在該輪框時，該套環套住該彈性套件，該套環上方頂住該第二擋緣，該套環下緣頂住該輪框外側。
上述之管體，其外周緣設有一第二檔緣，該加強氣嘴更包含一套環，在該加強氣嘴套接在該輪框時，該套環套住該彈性套件，該套環上方頂住該第二擋緣，該套環下緣頂住該輪框外側。
本創作之第一實施例，更包含一氣嘴蓋，該氣嘴蓋底部設有一第二擋緣，該第二擋緣位於該彈性套件上方，該加強氣嘴更包含一套環，在該加強氣嘴套接在該輪框時，該套環套住該彈性套件，該套環上方頂住該第二擋緣，該套環下緣頂住該輪框外側。
本創作之的第二實施例，包含：一管體；一彈性套件，為一中空的結構，套住該管體，該彈性套件外周緣設有一第一擋緣、一卡槽、一卡底部，該卡槽套接在一輪框，該第一擋緣下方頂住該輪框外側，該卡底部上緣頂住該輪框內側；一硬質墊，套接於該管體底部，以補強該彈性套件，增加其牢固度；一胎壓偵測裝置，套接於該管體，提供車輛胎壓之偵測，該胎壓偵測裝置的外殼頂住該硬質墊。
上述之彈性套件，更包含一第二擋緣，該加強氣嘴更包含一套環，在該加強氣嘴套接在該輪框時，該套環套住該彈性套件，該套環上方頂住該第二擋緣，該套環下緣頂住該輪框外側。
上述之管體，其外周緣設有一第二擋緣，該加強氣嘴更包含一套環，在該加強氣嘴套接在該輪框時，該套環套住該彈性套件，該套環上方頂住該第二擋緣，該套環下緣頂住該輪框外側。
本創作之第二實施例，更包含一氣嘴蓋，該氣嘴蓋底部設有一第二擋緣，該第二擋緣位於該彈性套件上方，該加強氣嘴更包含一套環，在該加強氣嘴套接在該輪框時，該套環套住該彈性套件，該套環上方頂住該第二擋緣，該套環下緣頂住該輪框外側。
〔習知〕
11‧‧‧銅質管體
111‧‧‧外螺紋段
12‧‧‧橡膠套體
13‧‧‧溝槽
14‧‧‧氣嘴蓋
141‧‧‧內螺紋段
〔本創作〕
2‧‧‧加強氣嘴
21‧‧‧管體
211‧‧‧內螺孔
22‧‧‧彈性套件
221‧‧‧第一擋緣
222‧‧‧第二擋緣
223‧‧‧卡槽
224‧‧‧卡底部
23‧‧‧套環
3‧‧‧輪框
31‧‧‧外側
32‧‧‧內側
4‧‧‧加強氣嘴
41‧‧‧管體
411‧‧‧第二擋緣
412‧‧‧內螺孔
42‧‧‧彈性套件
421‧‧‧第一擋緣
423‧‧‧卡槽
424‧‧‧卡底部
43‧‧‧套環
5‧‧‧加強氣嘴
51‧‧‧管體
511‧‧‧內螺孔
52‧‧‧彈性套件
521‧‧‧第一擋緣
523‧‧‧卡槽
524‧‧‧卡底部
54‧‧‧氣嘴蓋
541‧‧‧第二擋緣
53‧‧‧套環
A‧‧‧胎壓偵測裝置
A1‧‧‧外殼
A2‧‧‧螺栓
A21‧‧‧外螺紋段
B1‧‧‧離心力
B2‧‧‧扭力
C‧‧‧硬質墊
第一圖，為習知之橡膠氣嘴的立體分解圖。
第二圖，為本創作之第一實施例的示意圖。
第三圖，為本創作之第一實施例的立體分解圖。
第四圖，為本創作之第二擋緣的實施例一示意圖(一)。
第五圖，為本創作之第二擋緣的實施例一示意圖(二)。
第六圖，為本創作之第二擋緣的實施例二示意圖。
第七圖，為本創作之第二擋緣的實施例三示意圖
第八圖，為本創作之第二實施例的示意圖。
第九圖，為本創作之第二實施例的立體分解圖。
第十圖，為本創作之第二擋緣的實施例一示意圖(三)。
如第二、三圖所示，為本創作胎壓偵測裝置A的加強氣嘴2之第一實施例，包含：一管體21，為一金屬材質；一彈性套件22，為一中空的結構，套設於該管體21外周緣，該彈性套件22為一橡膠材質，其外周緣設有一第一擋緣221、一卡槽223、一卡底部224，該卡槽223套接在一輪框3，該第一擋緣221下方頂住該輪框3 外側31，該卡底部224上緣頂住該輪框3內側32；一胎壓偵測裝置A，其套接於該管體21，提供車輛胎壓之偵測，該胎壓偵測裝置A的外殼A1頂住該卡底部224，以補強該彈性套件22，藉此增加其牢固度。
上述之胎壓偵測裝置A，其套接於該管體21，係利用一螺栓A2的外螺紋段A21鎖設於該管體21底部的內螺孔211，藉以使該胎壓偵測裝置A與該管體21連結固定。
又本創作其第一實施例的第二擋緣之實施例一(如第四、五圖所示)，其中該彈性套件22更包含一第二擋緣222。
上述之加強氣嘴2，更包含一套環23，其為一金屬材質或一塑膠材質，在該加強氣嘴套2接設在該輪框3時，該套環23套住該彈性套件22，該套環23上端頂住該第二擋緣222，該套環23下端頂住該輪框3外側31。
如第六圖所示，為本創作其第一實施例的第二擋緣之實施例二，其中該加強氣嘴4，包含：一管體41，其外周緣設有一第二擋緣411；一彈性套件42，為一中空的結構，套設於該管體41外周緣，該彈性套件42為一橡膠材質，其外周緣設有一第一擋緣421、一卡槽423、一卡底部424，該卡槽423套接在一輪框3，該第一擋緣421下方頂住該輪框3外側31，該卡底部424上緣頂住該輪框3內側32；一胎壓偵測裝置A，其套接於該管體41，提供車輛胎壓之偵測，該胎壓偵測裝置A的外殼A1頂住該卡底部424，以補強該彈性套件42，藉此增加其牢固度。
上述之胎壓偵測裝置A，其套接於該管體41，係利用一螺栓A2的外螺紋段A21鎖設於該管體41底部的內螺孔412，藉以使該胎壓偵測裝置A與該管體41連結固定。
上述之加強氣嘴4，更包含一套環43，其為一金屬材質或一塑膠材質，在該胎壓偵測裝置A的加強氣嘴套4接設在該輪框3時，該套環43套住該彈性套件42，該套環43上端頂住該第二擋緣411，該套環43下緣頂住該輪框3外側31。
如第七圖所示，為本創作其第一實施例的第二擋緣之實施例三，其中該加強氣嘴5，包含：一管體51，其外周緣上端鎖設一設有一氣嘴蓋54；一彈性套件52，為一中空的結構，套設於該管體51外周緣，該彈性套件52為一橡膠材質，其外周緣設有一第一擋緣521、一卡槽523、一卡底部524，該卡槽523套接在一輪框3，該第一擋緣521下方頂住該輪框3外側31，該卡底部524上緣頂住該輪框3內側32；一胎壓偵測裝置A，其套接於該管體51，提供車輛胎壓之偵測，該胎壓偵測裝置A的外殼A1頂住該卡底部524，以補強該彈性套件52，藉此增加其牢固度。
上述之氣嘴蓋54，其底部設有一第二擋緣541，該第二擋緣541位於該彈性套件52上方。
上述之加強氣嘴5，更包含一套環53，該套環53為一金屬材質或一塑膠材質，在該胎壓偵測裝置A的加強氣嘴套5接設在該輪框3時，該套環53套住該彈性套件52，該套環53上端頂住該第二擋緣541，該套環53下 緣頂住該輪框3外側31。
上述之胎壓偵測裝置A，其套接於該管體51，係利用一螺栓A2的外螺紋段A21鎖設於該管體51底部的內螺孔511，藉以使該胎壓偵測裝置A與該管體51連結固定。
如第八、九圖所示，為本創作胎壓偵測裝置A的加強氣嘴2之第二實施例，其中該加強氣嘴2包含：一管體21，為一金屬材質；一彈性套件22，為一中空的結構，套住該管體21外周緣，該彈性套件22為一橡膠材質，其外周緣設有一第一擋緣221、一卡槽223、一卡底部224，該卡槽223套接在一輪框3，該第一擋緣221下方頂住該輪框3外側31，該卡底部224上緣頂住該輪框3內側32；一硬質墊C，為一金屬或一塑膠或一硬質材質，套接於該管體21底部，補強該彈性套件22，以增加其牢固度；一胎壓偵測裝置A，套接於該管體21，提供車輛胎壓之偵測，該胎壓偵測裝置A的外殼A1頂住該卡底部224，補強該彈性套件，以增加其牢固度。
上述之胎壓偵測裝置A，其套接於該管體21，係利用一螺栓A2的外螺紋段A21鎖設於該管體21底部的內螺孔211，藉以使該胎壓偵測裝置A與該管體21連結固定。
又本創作其第二實施例中的第二擋緣之實施例一(如第五、十圖所示)，其中該彈性套件22更包含一第二擋緣222。
上述之加強氣嘴2，更包含一套環23，其為一金屬材質或一 塑膠材質，在該加強氣嘴套2接設在該輪框3時，該套環23套住該彈性套件22，該套環23上端頂住該第二擋緣222，該套環23下端頂住該輪框3外側31。
又本創作其第二實施例中的的第二擋緣之實施例二(如第六圖所示)，其中該加強氣嘴4，包含：一管體41，其外周緣設有一第二擋緣411；一彈性套件42，為一中空的結構，套設於該管體41外周緣，該彈性套件42為一橡膠材質，其外周緣設有一第一擋緣421、一卡槽423、一卡底部424，該卡槽423套接在一輪框3，該第一擋緣421下方頂住該輪框3外側31，該卡底部424上緣頂住該輪框3內側32；一硬質墊C，套接於該管體21底部，補強該彈性套件22，以增加其牢固度；一胎壓偵測裝置A，其套接於該管體41，提供車輛胎壓之偵測，該胎壓偵測裝置A的外殼A1頂住該卡底部424，以補強該彈性套件42，藉此增加其牢固度。
上述之胎壓偵測裝置A，其套接於該管體41，係利用一螺栓A2的外螺紋段A21鎖設於該管體41底部的內螺孔412，藉以使該胎壓偵測裝置A與該管體41連結固定。
上述之加強氣嘴4，更包含一套環43，其為一金屬材質或一塑膠材質，在該胎壓偵測裝置A的加強氣嘴套4接設在該輪框3時，該套環43套住該彈性套件42，該套環43上端頂住該第二擋緣411，該套環43下緣頂住該輪框3外側31。
又本創作其第二實施例中的第二擋緣之實施例三(如第七圖 所示)，其中該加強氣嘴5，包含：一管體51，其外周緣上端鎖設一設有一氣嘴蓋54；一彈性套件52，為一中空的結構，套設於該管體51外周緣，該彈性套件52為一橡膠材質，其外周緣設有一第一擋緣521、一卡槽523、一卡底部524，該卡槽523套接在一輪框3，該第一擋緣521下方頂住該輪框3外側31，該卡底部524上緣頂住該輪框3內側32；一硬質墊C，套接於該管體51底部，補強該彈性套件52，以增加其牢固度；一胎壓偵測裝置A，其套接於該管體51，提供車輛胎壓之偵測，該胎壓偵測裝置A的外殼A1頂住該卡底部524，以補強該彈性套件52，藉此增加其牢固度。
上述之氣嘴蓋54，其底部設有一第二擋緣541，該第二擋緣541位於該彈性套件52上方。
上述之加強氣嘴5，更包含一套環53，該套環53為一金屬材質或一塑膠材質，在該胎壓偵測裝置A的加強氣嘴套5接設在該輪框3時，該套環53套住該彈性套件52，該套環53上端頂住該第二擋緣541，該套環53下緣頂住該輪框3外側31。
上述之胎壓偵測裝置A，其套接於該管體51，係利用一螺栓A2的外螺紋段A21鎖設於該管體51底部的內螺孔511，藉以使該胎壓偵測裝置A與該管體51連結固定。
綜上所述，本創作之胎壓偵測裝置的加強氣嘴，如第二圖所示，可強化其對離心力B1作用耐受力，利用胎壓偵測裝置的外殼頂住該卡 底部，以防止該彈性套件日久變形，又可以把離心力所產生的扭力B2，直接施壓在該彈性套件的上面，並間接作用在該輪框上，而其套環補強該彈性套件，使其內外都有硬質物體夾住，以增加其牢固度，減少因離心力造成氣嘴歪斜而漏氣，達到車輛在高速行駛下，不會產生洩氣現象。
在本創作內容中所提出之具體實施例，僅用以方便說明本創作之技術內容，而非將本創作狹義地限制於上述實施例，在不超出本創作之精神與下述之申請專利範圍的情況下，所作的種種變化實施，如本創作的第二擋緣之實施例三，其中該氣嘴蓋分為一本體與一底座為二獨立之元件，該第二擋緣，係設在一氣嘴蓋其本體下方的一底座上，仍屬於本創作之範圍。
2‧‧‧加強氣嘴
21‧‧‧管體
211‧‧‧內螺孔
22‧‧‧彈性套件
221‧‧‧第一擋緣
222‧‧‧第二擋緣
223‧‧‧卡槽
224‧‧‧卡底部
23‧‧‧套環
3‧‧‧輪框
31‧‧‧外側
32‧‧‧內側
A‧‧‧胎壓偵測裝置
A1‧‧‧外殼
A2‧‧‧螺栓
A21‧‧‧外螺紋段

Claims (10)

  1. 一種胎壓偵測裝置的加強氣嘴，包含：一管體；一彈性套件，為一中空的結構，套設於該管體，該彈性套件外周緣設有一第一擋緣、一卡槽、一卡底部，該卡槽套接在一輪框，該第一擋緣下方頂住該輪框外側，該卡底部上緣頂住該輪框內側；一胎壓偵測裝置，套接於該管體，提供車輛胎壓之偵測，該胎壓偵測裝置的外殼頂住該卡底部，以補強該彈性套件，增加其牢固度。
  2. 如申請專利範圍第1項所述之胎壓偵測裝置的加強氣嘴，其中該彈性套件更包含一第二擋緣，該加強氣嘴更包含一套環，該加強氣嘴套接在該輪框時，該套環套住該彈性套件，該套環上方頂住該第二擋緣，該套環下緣頂住該輪框外側。
  3. 如申請專利範圍第1項所述之胎壓偵測裝置的加強氣嘴，其中該管體外周緣設有一第二檔緣，該加強氣嘴更包含一套環，在該加強氣嘴套接在該輪框時，該套環套住該彈性套件，該套環上方頂住該第二擋緣，該套環下緣頂住該輪框外側。
  4. 如申請專利範圍第1項所述之胎壓偵測裝置的加強氣嘴，更包含一氣嘴蓋，該氣嘴蓋底部設有一第二擋緣，該第二擋緣位於該彈性套件上方，該加強氣嘴更包含一套環，在該加強氣嘴套接在該輪框時，該套環套住該彈性套件，該套環上方頂住該第二擋緣，該套環下緣頂住該輪框外側。
  5. 如申請專利範圍第1項所述之胎壓偵測裝置的加強氣嘴，更包含一螺栓，其鎖在該管體底部。
  6. 一種胎壓偵測裝置的加強氣嘴，包含： 一管體；一彈性套件，為一中空的結構，套住該管體，該彈性套件外周緣設有一第一擋緣、一卡槽、一卡底部，該卡槽套接在一輪框，該第一擋緣下方頂住該輪框外側，該卡底部上緣頂住該輪框內側；一硬質墊，套接於該管體底部，以補強該彈性套件，增加其牢固度；一胎壓偵測裝置，套接於該管體，提供車輛胎壓之偵測，該胎壓偵測裝置的外殼頂住該硬質墊。
  7. 如申請專利範圍第6項所述之胎壓偵測裝置的加強氣嘴，其中該彈性套件更包含一第二擋緣，該加強氣嘴更包含一套環，在該加強氣嘴套接在該輪框時，該套環套住該彈性套件，該套環上方頂住該第二擋緣，該套環下緣頂住該輪框外側。
  8. 如申請專利範圍第6項所述之胎壓偵測裝置的加強氣嘴，其中該管體外周緣設有一第二擋緣，該加強氣嘴更包含一套環，在該加強氣嘴套接在該輪框時，該套環套住該彈性套件，該套環上方頂住該第二擋緣，該套環下緣頂住該輪框外側。
  9. 如申請專利範圍第6項所述之胎壓偵測裝置的加強氣嘴，更包含一氣嘴蓋，該氣嘴蓋底部設有一第二擋緣，該第二擋緣位於該彈性套件上方，該加強氣嘴更包含一套環，在該加強氣嘴套接在該輪框時，該套環套住該彈性套件，該套環上方頂住該第二擋緣，該套環下緣頂住該輪框外側。
  10. 如申請專利範圍第6項所述之胎壓偵測裝置的加強氣嘴，更包含一螺栓，其鎖在該管體底部。
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