TWM491103U - 線性滑軌之潤滑構造 - Google Patents

Description

線性滑軌之潤滑構造

本創作係與滑軌技術有關，特別是關於一種線性滑軌之潤滑構造。

為使線性滑軌之可動元件在移動過程中與所接觸之固定元件間獲得適度之潤滑，習知技術係已具體地揭露有若干不同之潤滑機構，例如我國第I234617號、第I259874號或I261092號發明專利前案等揭露以額外之油箱組件附掛於作為可動元件之滑塊側向上，而與滑塊同步位移，俾以於移動之過程中，藉由油箱組件中之含油元件與作為固定元件之導軌間之直接接觸，使潤滑油經由該含油元件而塗抹於導軌表面上，俾以達到使可動元件與固定元件間獲得潤滑之目的與功效。

亦有如第M438560號新型專利前案所揭者般，使潤滑油逕自注入滑塊兩端之油道中以對位於轉向槽中之滾珠進行潤滑，同時使一導油件結合於滑塊中並與滾珠之滾動槽道相鄰，兩端則分別與滑塊兩端之油道相連接，使由外部供給之潤滑油得以經由該導油件而對位於滾動槽中之滾珠進行潤滑，據以使滾珠得以受到持續之潤滑者。

前述具體之習知技術，雖得以達成其用以對線性滑軌之可動元件或固定元件進行潤滑之目的與功效，但其所得達成之潤滑標的均屬單 一，尚無法對固定元件與可動元件同時提供潤滑，致渠等所得達成之潤滑功效仍受有限制，再者，就前述各專利前案用以達成潤滑目的之具體技術內容而言，其構造亦稍嫌繁瑣，而以外掛式之油箱結合於可動元件上，亦將徒增其體積，而有礙於其於產業上之利用。

因此，本創作之主要目的乃在提供一種線性滑軌之潤滑構造，其係可對線性導軌之可動元件與固定元件，同時提供潤滑之功效，以確保線性導軌運作所需之潤滑，避免元件間之不當磨耗，延長產品之使用壽命。

緣是，為達成上述目的，本創作所提供線性滑軌之潤滑構造者，乃係以含油體吸附潤滑油，而被定位設置於線性導軌之可動元件上，並使含油體與線性導軌之固定元件間直接接觸，使所吸附之潤滑油得以被塗抹於所接觸之固定元件表面上，同時，該含油體之所在空間，則以通道與可動元件中之轉向槽連通，俾使自該含油體中所流出之潤滑油得以經由該通道滲流至該轉向槽中，俾以對行經該轉向槽中之滾動元件提供表面之潤滑。

前述用以達成該主要目的之線性滑軌之潤滑構造，係具體地包含了有一導軌，具有一長形之軌條；一滑座，滑設於該軌條上，並可沿該軌條之長軸方向往復地線性位移，具有一塊狀座身，滑設於該軌條上，二端部，滑設於該軌條上並分別固接於該座身之兩相背端側上，二轉向槽部，係分設於各該端部與該座身之間；至少一潤滑部，具有一容納空間，位於對應之該端部中，至少一通道，係連通該容納空間與對應之該轉向槽 部，至少一含油體，容設於該容納空間中，至少一端係伸出該容納空間而與該軌條相鄰接，並以一側與該通道相鄰。

其中，各該轉向槽部係分別具有至少一對弧形凹槽，分設於各該端部相向於該座身之端側上。

其中，該通道之設置數量係至少為二，而分別連通該容納空間與該弧形凹槽。

其中，各該通道係分別呈弧形之條狀孔，各自貫設於對應之弧形凹槽之槽壁上。

其中，該含油體係為纖維織物、不織物或高分子材料等具有吸附能力之材料所製成者。

(10)‧‧‧線性滑軌之潤滑構造

(20)‧‧‧導軌

(21)‧‧‧軌條

(30)‧‧‧滑座

(31)‧‧‧座身

(32)‧‧‧端部

(321)‧‧‧端塊

(3211)‧‧‧一側端面

(3212)‧‧‧另測端面

(322)‧‧‧端板

(33)‧‧‧轉向槽部

(331)‧‧‧凹槽

(40)‧‧‧潤滑部

(41)‧‧‧容納空間

(411)‧‧‧開口

(42)‧‧‧通道

(43)‧‧‧含油體

(431)‧‧‧側端

第一圖係本創作一較佳實施例之分解立體圖。

第二圖係本創作一較佳實施例之組合立體圖。

第三圖係本創作一較佳實施例沿第二圖3-3割線之剖視圖。

第四圖係本創作一較佳實施例沿第二圖4-4割線之剖視圖。

第五圖係本創作一較佳實施例沿第二圖5-5割線之剖視圖。

以下，茲即舉以本創作一較佳實施例，並配合圖式作進一步之說明。

請參閱所附圖式之全部，在本創作一較佳實施例中所提供線性滑軌之潤滑構造(10)，其主要乃係包含了有一導軌(20)、一滑座(30)以及二潤滑部(40)者，其中，該導軌(20)與該滑座(30)乃係與習知之滾珠式線性 滑軌技術相仿，藉由多數滾設於該滑座(30)中之滾珠，使該滑座(30)得經由各該滾珠於該導軌(20)上之滾動，達成該滑座(30)於該導軌(20)上滑移之作動目的，是等技術係已屬本創作所屬技術領域中之公知技術，復非本創作之技術特徵所在，遂不擬就其具體詳細之技術內容再予冗陳，而僅就與本創作技術特徵有關之部分，扼要地於後予以說明之。

該導軌(20)係具有一直形長條狀之軌條(21)，斷面之形狀並適於供滾珠進行滾動接觸者。

該滑座(30)滑設於該軌條(21)上，而得沿該軌條(21)之長軸方向往復地進行線性位移，具有一塊狀之座身(31)，係跨置滑設於該軌條(21)之上，二端部(32)係分設於該座身(31)之兩相背端側上，二轉向槽部(33)係分設於各該端部(32)與該座身(31)之間；更進一步而言，各該端部(32)係分別具有一適當厚度之端塊(321)，係以一側端面(3211)貼接於該座身(31)之對應端側上，一端板(322)則貼接於該端塊(321)之另側端面(3212)上；各該轉向槽部(33)係與習知用以作為滾珠滾動轉向迴流之引導空間技術相仿，而分別具有用以作為該引導空間一部之多數弧形凹槽(331)，係各自凹設於該端塊(321)之一側端面(3211)上。

各該潤滑部(40)係分設於各該端部(32)上，各自具有一對容納空間(41)，係介於各該端板(322)與所貼接之端塊(321)之間，並於各該端部(32)鄰接於該軌條(21)之端面上形成開口(411)，多數呈條狀之弧形通道(42)係分別貫設於各該弧形凹槽(331)之槽壁上，而與對應之容納空間(41)相連通，二以羊毛氈為材料之片狀含油體(43)，係分別夾設於各該端板(322) 與端塊(321)間，而嵌置定位於對應之容納空間(41)中，且使側端(431)經由各該開口(411)伸出而與該軌條(21)之表面接觸。

藉由上述構件之組成，該線性滑軌之潤滑構造(10)係得以透過各該含油體(43)對作為固定元件之該導軌(20)，以及作為可動元件之該滑座(30)內部之滾珠，以所吸附之潤滑油分別提供潤滑之功效者，具體而言，當該滑座(30)於該導軌(20)上進行往復運動之同時，各該含油體(43)乃係隨之進行位移，而得以側端(431)持續地對所接觸之該軌條(21)表面塗抹潤滑油，從而達到對該軌條(21)施以潤滑之功效，同時，各該含油體(43)僅係藉由吸附使潤滑油暫存於各該含油體(43)中，換言之，即其所吸附之潤滑油將會有因重力、慣力、溫度變化或過飽和等因素，自各該含油體(43)流出，並經由各該通道(42)滲流至各該轉向槽(33)空間中，使滾經該轉向槽(33)之滾珠表面沾染滲流之潤滑油，從而獲得潤滑之效果者。

相較於前述之習知技術而言，該線性滑軌之潤滑構造(10)主要之技術特徵乃係使提供潤滑之含油元件所在空間，同時與固定元件及可動元件中應受潤滑之標的所在空間連通，並可透過使含油元件與應受潤滑標的之直接接觸，而達到潤滑之效果者，亦得以藉由潤滑油之滲流，在含油元件與應受潤滑標的間未有接觸之空間狀態下，達到潤滑之效果者，易言之，本實施例所例示之潤滑油傳送手段，固為接觸與非接觸併用者，惟於產業之具體實施應用上，當可視實際之需求而易為僅為接觸式或僅為非接觸式者，均仍應屬本創作所應受保護之範圍者。

(21)‧‧‧軌條

(31)‧‧‧座身

(321)‧‧‧端塊

(322)‧‧‧端板

(33)‧‧‧轉向槽部

(331)‧‧‧凹槽

(41)‧‧‧容納空間

(42)‧‧‧通道

(43)‧‧‧含油體

Claims (5)

1. 一種線性滑軌之潤滑構造，包含有：一導軌，具有一長形之軌條；一滑座，滑設於該軌條上，並可沿該軌條之長軸方向往復地線性位移，具有一塊狀座身，滑設於該軌條上，二端部，滑設於該軌條上並分別固接於該座身之兩相背端側上，二轉向槽部，係分設於各該端部與該座身之間；至少一潤滑部，具有一容納空間，位於對應之該端部中，至少一通道，係連通該容納空間與對應之該轉向槽部，至少一含油體，容設於該容納空間中，至少一端係伸出該容納空間而與該軌條相鄰接，並以一側與該通道相鄰。
2. 依據申請專利範圍第1項所述線性滑軌之潤滑構造，其中，各該轉向槽部係分別具有至少一對弧形凹槽，分設於各該端部相向於該座身之端側上。
3. 依據申請專利範圍第2項所述線性滑軌之潤滑構造，其中，該通道之設置數量係至少為二，而分別連通該容納空間與該弧形凹槽。
4. 依據申請專利範圍第3項所述線型滑軌之潤滑構造，其中，各該通道係分別呈弧形之條狀孔，各自貫設於對應之弧形凹槽之槽壁上。
5. 依據申請專利範圍第1項所述線性滑軌之潤滑構造，其中，該含油體係為纖維織物、不織物或高分子材料。