TWM478144U - 可偵測碰撞後自行啟動之行車記錄器 - Google Patents
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Description
本創作係有關於一種可偵測碰撞後自行啟動之行車記錄器,其係於車輛熄火時,感應到異常震動時,自動開啟主機進行錄影,以保存造成車輛震動的原因。
按,隨著汽車與機車的數量遽增,卻也導致交通意外、違規…等事件頻傳,一旦發生交通意外或違規事件時,幾乎都是瞬間、數秒的事情,若沒有拍攝到當時的畫面,僅以口頭說明,其證據力相當薄弱,實在無法分辨肇事責任,更遑論求償、賠償或法律上的保障。
然而,一般行車紀錄器僅拍攝前方路況,亦可加裝鏡頭拍攝後方車況,但只作為影像畫面儲存行車的紀錄,並無其他功能,使用上較為單調可惜,此外,當車輛熄火後,該行車記錄器就會關機,而無法繼續錄影,一旦車輛於熄火停止狀態遭碰撞或撞擊時,若無監視器或目擊者,根本無法獲知肇事原因或肇事者,只能自認倒楣,無法主張自身權利或申請理賠,對於莫名被他人毀壞車輛的車主而言,相當困擾且求助無門。
另外,市面上販售有一種將行車記錄器連接到熄火後仍有電力供應的裝置,例如:汽車電瓶或是行動電源,同時開啟內建的移動偵測功能,但是移動偵測是利用鏡頭影像做多點位移偵測,才能啟動自動錄影功能,不僅使用上不方便,且該移動影像還必須在3米內才能作用,加上無法偵測來自非鏡頭監控範圍內的撞擊與震動,因而無法確實將車輛受撞擊的原因完整錄影,使用上較不理想。
創作人係專門從事行車記錄器的販賣、開發及研究工作,深知車輛熄火後無法進行錄影,使得車輛於停止狀態遭碰撞的情況無法立即攝錄,而造成蒐證困難,難以索求理賠,於是憑藉本身之專業及多年來的工作經驗,將行車記錄器設置一感應裝置,而能針對車輛熄火後的晃動或
震動立即進行錄影,以掌握車輛受損的原因及證明。
本創作係有關於一種可偵測碰撞後自行啟動之行車記錄器,特別是指車輛於熄火狀態後產生晃動或震動,可自動啟動行車記錄器之錄影功能,以拍攝造成震動的原因。其主要係由主機、感應裝置及鏡頭所組成,該主機內設有感應裝置,其係為碰撞或震動感應,藉以偵測車輛之晃動或震動,且於主機連結有鏡頭及儲存裝置,供錄影同時儲存影像。
一旦車輛在熄火停止的狀態時,該主機通常處於關機狀態,但藉由設置於主機內的感應裝置之偵測,若車輛產生一定程度的晃動,或超出設定範圍內的震動,則隨即自動開啟主機以進行錄影,而能立即將造成車輛震動的原因錄影存證,作為索賠的依據,尤其不需發動車輛就能自動啟動主機進行錄影,有效針對車輛熄火狀態做隨機錄影,不僅保障車主的權利,且能尋線找到逃逸之肇事者或肇事原因。
〔本創作〕
1‧‧‧主機
11‧‧‧感應裝置
111‧‧‧三軸重力感應
112‧‧‧碰撞感應
12‧‧‧鏡頭
121‧‧‧後鏡頭
13‧‧‧鏡面
131‧‧‧螢幕
2‧‧‧車輛
第1圖係本創作之組裝示意圖。
第2圖係本創作之立體圖。
第3圖係本創作使用之示意圖。
首先,請參閱第1圖所示,係本創作之組裝示意圖,其主要係由主機1、感應裝置11及鏡頭12所組成,該主機1內設有感應裝置11,其係為三軸重力感應111及碰撞感應112或震動感晶片,藉以偵測車輛2於熄火時之異常晃動或震動,且該主機1內嵌設有鏡頭12及儲存裝置,可於錄影同時儲存影像,並於車輛2後方設置一後鏡頭121,以便拍攝後方路況,而該主機1之鏡面13顯示有螢幕131,供使用者能由螢幕131觀看鏡頭12或後鏡頭121拍攝的畫面,此外該主機1除原本的電源線路外,更連接一外接電池或主機1內置電池,藉以啟動主機1。
其次,請繼續參閱第2圖所示,係本創作之立體圖,該主機
1於行車時會自動開啟,並將鏡頭12及後鏡頭121拍攝的畫面同步記錄在主機1內的儲存裝置,亦能經由螢幕131直接觀看拍攝之畫面,而後鏡頭121可設置在車輛2後方的擋風玻璃上,避免潮濕而損壞,一旦發生行車上的爭議時,即可調閱影像畫面,作為參考證據,藉以保障自身的權利,但一般主機1於車輛2熄火時會隨之關閉,而無法繼續進行錄影,因此當車輛2於熄火停止時遭碰撞,若無目擊者或監視器,根本了解肇事原因,但本創作係能於遭碰撞或車輛2晃動超過設定範圍,自動啟動主機1立即進行錄影。
使用時,請仍然參閱第2圖並配合第3圖所示,該主機1設有感應裝置11,並藉由三軸重力感應111及碰撞感應112或震動感晶片,偵測車輛2的晃動或震動,一旦車輛2遭碰撞而產生一定程度的晃動時,則感應裝置11感應已達設定範圍,能立即自動開啟主機1以進行錄影,使位於後方的後鏡頭121進行錄影,確實將造成車輛2震動的原因錄影存證,以作為索賠的依據,且該主機1可預先設定經過一定秒數後自動將其關機,避免不必要的錄影而耗費車輛2的電力,並能針對感應裝置11之靈敏度進行設定,而能依設定之碰撞力大小,自動開啟主機1,當設定為高靈敏度時,即係指該車輛2輕微晃動就會自動開啟主機1,例如:小貓跳到車輛2上,反之,若設定為低靈敏度時,則於車輛2遭碰撞時才會啟動主機1,因此,本創作不需發動車輛2就能自動啟動主機1進行錄影,可針對車輛2熄火狀態做隨機錄影,不僅保障車主的權利,更能尋線找到逃逸之肇事者或肇事原因。
綜上所述,本創作係利用感應裝置以偵測車輛之晃動或震動,而能自動開啟行車紀錄器,達到即時錄影之目的,可針對車輛熄火後的異常晃動或震動進行錄影,有效拍攝車輛遭碰撞的原因,藉以保障車主的權利,確實具有實用性及進步性,理已符合新型之專利要件,爰依法提出專利申請。
1‧‧‧主機
11‧‧‧感應裝置
111‧‧‧三軸重力感應
112‧‧‧碰撞感應
12‧‧‧鏡頭
121‧‧‧後鏡頭
13‧‧‧鏡面
131‧‧‧螢幕
2‧‧‧車輛
Claims (4)
- 一種可偵測碰撞後自行啟動之行車記錄器,其主要係由主機、感應裝置及鏡頭所組成,該主機內設有感應裝置,藉以偵測車輛於熄火時之異常晃動或震動,而主機內設有鏡頭及儲存裝置,更連接一外接電池或內置電池作為啟動主機之電力。
- 如請求項1所述可偵測碰撞後自行啟動之行車記錄器,其中,該感應裝置係能設置靈敏度,而能依設定之碰撞力大小,自動開啟主機。
- 如請求項1所述可偵測碰撞後自行啟動之行車記錄器,其中,該主機啟動後能依設定的秒數進行錄影後,再自行關閉。
- 如請求項1所述可偵測碰撞後自行啟動之行車記錄器,其中,該感應裝置係為三軸重力感應、碰撞感應或震動感晶片以上其一或其組合。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
TW103200571U TWM478144U (zh) | 2014-01-10 | 2014-01-10 | 可偵測碰撞後自行啟動之行車記錄器 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
TW103200571U TWM478144U (zh) | 2014-01-10 | 2014-01-10 | 可偵測碰撞後自行啟動之行車記錄器 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
TWM478144U true TWM478144U (zh) | 2014-05-11 |
Family
ID=51295534
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
TW103200571U TWM478144U (zh) | 2014-01-10 | 2014-01-10 | 可偵測碰撞後自行啟動之行車記錄器 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
TW (1) | TWM478144U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104994345A (zh) * | 2015-07-06 | 2015-10-21 | 福信富通(福建)网络科技有限公司 | 一种基于重力感应器和gps的停车监控方法 |
CN108725353A (zh) * | 2017-04-19 | 2018-11-02 | 福特全球技术公司 | 用于监测处于点火开关关断状态的车辆的控制模块激活 |
-
2014
- 2014-01-10 TW TW103200571U patent/TWM478144U/zh not_active IP Right Cessation
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104994345A (zh) * | 2015-07-06 | 2015-10-21 | 福信富通(福建)网络科技有限公司 | 一种基于重力感应器和gps的停车监控方法 |
CN104994345B (zh) * | 2015-07-06 | 2018-06-08 | 福建省福信富通网络科技股份有限公司 | 一种基于重力感应器和gps的停车监控方法 |
CN108725353A (zh) * | 2017-04-19 | 2018-11-02 | 福特全球技术公司 | 用于监测处于点火开关关断状态的车辆的控制模块激活 |
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