TWM472919U - 光纖傳導之交通號誌燈 - Google Patents

Description

光纖傳導之交通號誌燈

本創作係關於一種交通號誌燈，特別是關於一種光纖傳導之交通號誌燈。

交通號誌燈是現今社會維持正常行車用路秩序不可或缺的一種設施。交通號誌燈通常設置於交岔路口或其他特殊地點，而提醒用路人注意道路狀況。交通號誌燈係藉由於一特定時間交互更換如紅色、黃色、綠色等特定光色的訊號，而將道路通行權指定給特定的車輛駕駛人及/或行人，並管制其他行人車輛之前行或轉向。又，於大多數的國家，交通號誌燈之顏色變換依序為綠燈係表示可通行，黃燈係表示準備停止，和紅燈係表示停止。另外，交通號誌燈在應用方面可區分為道路用交通號誌、停車場車道用交通號誌、及行人專用號誌。

交通號誌燈傳統上係以燈泡等發光光源透過如紅色、黃色、綠色等透光玻璃而發出各種顏色光線，藉以指示車輛駕駛人或行人通行或停止。然而，於實際使用時，因燈泡等發光光源具有一定的使用壽命，因此當燈泡損壞達到一定數量程度時，會造成交通號誌燈之照明亮度降低，而可能造成用路人對於交通號誌燈辨識困難，而提高交通事故發生的機率。

再者，習知的交通號誌燈是將發光光源座設於一燈座，並利用於一桿柱支撐燈座，而使得發光光源高於地面上一段高度。若如燈泡之發光光源損壞時，則需藉由雲梯車等設備爬升至發光光源之高度以加以維修更換，因此，交通號誌燈維護成本 高、且具有維修困難、維修工時長等缺點。

鑒於以上所述，如何提供容易維修以及維修成本低廉之交通號誌燈，係為一項重要的課題。

緣此，本創作之目的即是提供一種光纖傳導之交通號誌燈，以改善習知技術之問題。

本創作為解決習知技術之問題所採用之技術手段係提供一種光纖傳導之交通號誌燈包含一支撐構件、一號誌構件、一發光構件、以及一叢集光纖管。號誌構件連接於支撐構件，號誌構件具有一燈座及一嵌設於燈座之燈盤，燈盤具有複數個透光開口，該些透光開口形成一號誌圖案區。發光構件設置於支撐構件，發光構件具有一發光面，且發光構件與號誌構件之間具有一垂直距離。叢集光纖管包括複數個光纖管，各光纖管具有一連接端及一出光端，該些連接端係直接連接於發光構件之發光面，該些出光端係對應接合並連通於該些透光開口，而使發光構件之光源傳導至號誌圖案區而發光。

在本創作的一實施例中，叢集光纖管更包括一端頭，端頭係外覆於該些光纖管之連接端。

在本創作的一實施例中，發光構件具有一螺孔件，端頭具有一外螺紋件，外螺紋件螺接於螺孔件。

在本創作的一實施例中，發光構件係為一LED發光元件。

在本創作的一實施例中，LED發光元件係選自一紅色LED燈、一綠色LED燈、一黃色LED燈、及一白色LED燈中的一個或多個。

在本創作的一實施例中，叢集光纖管更包括一外覆軟管，包覆複數個光纖管，且外覆軟管係連接於燈盤。

在本創作的一實施例中，支撐構件具有一控制箱， 發光構件係設於控制箱內。

在本創作的一實施例中，更包括發光時序控制構件，發光時序控制構件係電連接於發光構件。

在本創作的一實施例中，支撐構件係為一桿柱，號誌構件係連接於桿柱之頂端。

經由本創作所採用之技術手段，本創作的光纖傳導之交通號誌燈於安裝使用時，係藉由具有一定長度的叢集光纖管之一端直接連接於發光構件之發光面，另外一端之開口則對應接合並連通於燈盤之複數個透光開口而直接發光。如此，由於發光構件不需安裝於一定高度而可以藉由叢集光纖管於一定高度發光，因此可以達到維修容易、維修工時縮短、且維修成本降低的效果。又，本創作的光纖傳導之交通號誌燈之燈盤表面所散發出之光效均勻，因而可減低眩光效應，使用路人從任何方向觀察交通號誌燈時可以清晰地辨識。更進一步地，本創作更可減少發光光源的使用量，減低光源散熱效果不佳的問題。

本創作所採用的具體實施例，將藉由以下之實施例及附呈圖式作進一步之說明。

100、100a、100b‧‧‧光纖傳導之交通號誌燈

1‧‧‧支撐構件

11‧‧‧控制箱

2‧‧‧號誌構件

21‧‧‧燈座

22‧‧‧燈盤

221‧‧‧透光開口

222‧‧‧號誌圖案區

3a、3b、3c‧‧‧發光構件

31‧‧‧發光面

32‧‧‧螺孔件

4‧‧‧叢集光纖管

41‧‧‧光纖管

411‧‧‧連接端

412‧‧‧出光端

42‧‧‧外覆軟管

43‧‧‧端頭

431‧‧‧外螺紋件

5‧‧‧發光時序控制構件

6‧‧‧電路板

7‧‧‧電源輸入線

h‧‧‧高度

第1圖係顯示本創作之一實施例之光纖傳導之交通號誌燈之立體圖。

第2圖係顯示本創作之一實施例之光纖傳導之交通號誌燈之分解示意圖。

第3圖係顯示本創作之一實施例之光纖傳導之交通號誌燈之平面圖。

第4圖係顯示本創作之一實施例之光纖傳導之交通號誌燈之局部剖視圖。

第5圖係顯示本創作之另一實施例之光纖傳導之交通號誌燈之局 部示意圖。

第6圖係顯示本創作之再一實施例之光纖傳導之交通號誌燈之部分示意圖。

請參閱第1圖至第4圖，本創作之一實施例之光纖傳導之交通號誌燈100係包括一支撐構件1、一號誌構件2、一發光構件3a、3b、3c、及一叢集光纖管4。

支撐構件1於本實施例為一桿柱，而支撐構件1具有一控制箱11(如第1圖、第2圖所示)。又，支撐構件1與號誌構件2相連接，號誌構件2連接於支撐構件1之頂端，號誌構件2具有一燈座21及一嵌設於燈座21之燈盤22，燈盤22具有複數個透光開口221，複數個透光開口221係直接穿設於燈盤22，因而可降低製造的工序，而達到生產製造成本降低的需求。另外，該些透光開口221形成一號誌圖案區222，可進一步指示道路通行權給特定方向的用路人。

於本實施例中，控制箱11內設有發光構件3a、3b、3c、一發光時序控制構件5、及一電路板6(如第2圖所示)。發光構件3a、3b、3c與發光時序控制構件5座設於電路板6，而發光構件3a、3b、3c具有一發光面31，發光時序控制構件5係電連接於複數個發光構件3a、3b、3c以及電連接於供給市電之電源輸入線7，並控制複數個發光構件3a、3b、3c發光的順序，電源輸入線7能供給市電至發光構件3a、3b、3c而使發光構件3a、3b、3c自發光面31而發光。此外，發光構件3a、3b、3c於本實施例中係為一LED發光元件，而LED發光元件係選自一紅色LED燈、一綠色LED燈、一黃色LED燈、及一白色LED燈中的一個或多個，更可提供用路人於道路通行權一明確指示。

又，發光構件3a、3b、3c與號誌構件2之燈盤22二者之間連接有叢集光纖管4(如第2圖所示)，叢集光纖管4 是藉由複數個光纖管41所構成，複數個光纖管41利用一外覆軟管42而包覆並獲得保護。各個光纖管41分別具有一連接端411及一出光端412，光纖管41設置於發光構件3a、3b、3c與號誌構件2之間而具有一垂直距離之高度h(如第3圖所示)。於本實施例中，該些連接端411係直接連接於發光構件3a之發光面31，且外覆軟管42係直接連接於發光面31(如第4圖所示)。再者，該些出光端412係直接對應接合並連通於燈盤22之透光開口221(如第2圖所示)，而使發光構件3a、3b、3c之光源傳導至號誌圖案區222而發光(如第2圖、第3圖所示)。亦即，發光構件3a、3b、3c經啟動而發出光源，光源藉由叢集光纖管4至燈盤22之複數個透光開口221而直接發光。另外，因發光構件3a、3b、3c之發光面31的面積小於燈盤22的面積，光源的使用數量可大幅降低，藉此可達到省電、及節能的效果。更進一步，若維修人員若需對損壞的發光構件進行維修，則不需要再藉由雲梯車登上距地面高度較高的號誌構件2而進行維修，僅需利用鋁梯登上距地面高度較低的控制箱11並針對損壞的發光構件3a、3b、3c進行維修。

另外，如第4圖所示，在本實施例中，發光構件3a具有一螺孔件32，端頭43具有一外螺紋件431，外螺紋件431螺接於螺孔件32，使叢集光纖管4更能緊密而固合於發光構件3a。當然，本創作不限於此，發光構件3a也可不具有螺孔件32，或發光構件3b、3c也可具有螺孔件32。

請參閱第5圖，其係為本創作之另一實施例之光纖傳導之交通號誌燈之局部示意圖。在本實施例之光纖傳導之交通號誌燈100a與光纖傳導之交通號誌燈100之結構大致相同，其差別在於：在本實施例中，叢集光纖管4更包括一端頭43，端頭43係外覆於該些光纖管41之該連接端411，端頭43直接套接於發光構件3a、3b、3c，使叢集光纖管4更緊密而固接於發光面31。

請參閱第6圖，其係為本創作之再一實施例之光 纖傳導之交通號誌燈之部分示意圖。在本實施例之光纖傳導之交通號誌燈100b與光纖傳導之交通號誌燈100之結構大致相同，其差別在於：在本實施例中，外覆軟管42係直接連接於燈盤22，如此更能保護叢集光纖管4而免於毀壞。

以上之敘述僅為本創作之較佳實施例說明，凡精於此項技藝者當可依據上述之說明而作其它種種之改良，惟這些改變仍屬於本創作之創作精神及以下所界定之專利範圍中。

100‧‧‧光纖傳導之交通號誌燈

1‧‧‧支撐構件

11‧‧‧控制箱

2‧‧‧號誌構件

21‧‧‧燈座

22‧‧‧燈盤

221‧‧‧透光開口

222‧‧‧號誌圖案區

3a、3b、3c‧‧‧發光構件

4‧‧‧叢集光纖管

41‧‧‧光纖管

411‧‧‧連接端

412‧‧‧出光端

42‧‧‧外覆軟管

5‧‧‧發光時序控制構件

6‧‧‧電路板

7‧‧‧電源輸入線

Claims (9)

1. 一種光纖傳導之交通號誌燈，包含：一支撐構件；一號誌構件，連接於該支撐構件，該號誌構件具有一燈座及一嵌設於該燈座之燈盤，該燈盤具有複數個透光開口，該些透光開口形成一號誌圖案區；一發光構件，設置於該支撐構件，該發光構件具有一發光面，且該發光構件與該號誌構件之間具有一垂直距離；以及一叢集光纖管，包括複數個光纖管，各該光纖管具有一連接端及一出光端，該些連接端係直接連接於該發光構件之發光面，該些出光端係對應接合並連通於該些透光開口，而使該發光構件之光源傳導至該號誌圖案區而發光。
2. 如請求項1所述之光纖傳導之交通號誌燈，其中該叢集光纖管更包括一端頭，該端頭係外覆於該些光纖管之該連接端。
3. 如請求項2所述之光纖傳導之交通號誌燈，其中該發光構件具有一螺孔件，該端頭具有一外螺紋件，該外螺紋件螺接於該螺孔件。
4. 如請求項1所述之光纖傳導之交通號誌燈，其中該發光構件係為一LED發光元件。
5. 如請求項4所述之光纖傳導之交通號誌燈，其中該LED發光元件係選自一紅色LED燈、一綠色LED燈、一黃色LED燈、及一白色LED燈中的一個或多個。
6. 如請求項1所述之光纖傳導之交通號誌燈，其中該叢集光纖管更包括一外覆軟管，包覆該複數個光纖管，且該外覆軟管係連接於該燈盤及該發光面。
7. 如請求項1所述之光纖傳導之交通號誌燈，其中該支撐構件具有一控制箱，該發光構件係設於該控制箱內。
8. 如請求項1所述之光纖傳導之交通號誌燈，更包括一發光時序 控制構件，該發光時序控制構件係電連接於該發光構件。
9. 如請求項1所述之光纖傳導之交通號誌燈，其中該支撐構件係為一桿柱，該號誌構件係連接於該桿柱之頂端。