TWM460791U - 輪圈輻條之結構 - Google Patents

Description

輪圈輻條之結構

本新型為提供一種輪圈輻條，尤指一種能有效維持輪圈平衡並能避免輻條本體與輪圈發生磨耗的輪圈輻條之結構。

按，自行車車輪被持續地進行設計上的修正以使車輪更易於製造及組裝，並且更為強固、重量較輕、以及更符合空氣動力學。目前有各種不同類型的自行車車輪在市面上被販售。許多自行車車輪包含輪轂、多個輻條、及環狀輪緣。輪轂被可旋轉地安裝於自行車車架的一部份。每一個輻條的內端部被連接於輪轂，且輻條從輪轂向外延伸。環狀輪緣被連接於輻條的外端部，且包含支撐充氣輪胎的外圓周部份。

一般而言，自行車車輪的輻條為細線材(thin wire)輻條。將輻條連接於輪轂的凸緣通常被形成在輪轂的兩個端部處。明確地說，孔被形成於輪轂凸緣以用來接收輻條的內端部。每一個輻條的內端部被支撐於形成於一個輪轂凸緣的孔內。一般而言，每一個輻條的外端部具有螺紋，使得外端部可與將線材輻條的外端部緊固於輪緣孔的輻條螺紋接管嚙合。藉著轉動輻條螺紋接管，輻條內的張力可被調整至正確張力。然而，有時在騎行期間，輻條螺紋接管與線材輻條的外端部之間的螺紋連接可能會鬆動，使得鬆弛可能會發生於輻條。

然，市面上已有業者針對防止鬆弛發生於輻條，使輻條附著結構已曾被開發成具有增大的摩擦的一部份。雖然這些輻條附著結構可能可以防止鬆弛(亦即減小的張力)發生於輻條，但是這些輻條附著結構可能難以製造或製造成本高。

是以，要如何解決上述習用之問題與缺失，即為本新型之申請人與從事此行業之相關廠商所亟欲研究改善之方向所在者。

故，本新型之申請人有鑑於上述缺失，乃蒐集相關資料，經由多方評估及考量，並以從事於此行業累積之多年經驗，經由不斷試作及修改，始設計出此種能有效維持輪圈平衡並能避免輻條本體與輪圈發生磨耗且低成本的輪圈輻條之結構的新型專利者。

本新型之主要目的在於：利用先黏膠再鎖合之固定方式以有效地防止輻條本體產生磨耗。

為達上述之目的，本新型係為一種輪圈輻條之結構，係包含數個輻條本體、一黏合於該些輻條本體至少一端處、以減少磨耗之鎖合件及一與該鎖合件相互耦接之固定件，其中，所述之鎖合件外壁面係具有數個與該固定件相互耦接之螺紋部，另該固定件之內壁面係具有數個與該些螺紋部相互鎖合之對接部。

呈上所述，其中該輻條本體係為碳纖維，而該輻條本體係與一花鼓及一輪圈相互連結作動。

藉由上述之結構組成，本案利用鎖合件與輻條本體黏合方式，再與鎖合件及固定件鎖合固定於輪圈框體內緣及花鼓上，以達到快速組接、更換及不會有磨耗之效果，同時可降低製造成本及維修成本。

1、1a‧‧‧輻條本體

11、11a‧‧‧鎖合件

111‧‧‧螺紋部

12‧‧‧固定件

121‧‧‧對接部

2、2a‧‧‧花鼓

3、3a‧‧‧輪圈

第一圖 係為本新型較佳實施例之剖視圖。

第二圖 係為本新型較佳實施例之分解圖。

第三圖 係為本新型較佳實施例之實施示意圖。

第三A圖 係為本新型再一較佳實施例之實施示意圖。

為達成上述目的及功效，本新型所採用之技術手段及構造，茲繪圖就本新型較佳實施例詳加說明其特徵與功能如下，俾利完全了解。

請參閱第一圖及第二圖所示，係為本新型較佳實施例之剖視圖及分解圖，由圖中可清楚看出本新型一種輪圈輻條之結構，係包含：數個為碳纖維之輻條本體1，該輻條本體1係與一花鼓2及一輪圈3相互連結作動； 一黏合於該些輻條本體1至少一端處、以減少磨耗之鎖合件11；及一與該鎖合件11相互耦接之固定件12，該鎖合件11之外壁面係具有數個與該固定件12相互耦接之螺紋部111，且該固定件12之內壁面係具有數個與該些螺紋部111相互鎖合之對接部121。

請同時配合參閱第二圖及第三圖所示，係為本新型較佳實施例之分解圖及實施示意圖，由圖中可清楚看出，首先係將該鎖合件11黏合於輻條本體1一端上，然後將固定件12內壁的對接部121與鎖合件11外壁面螺紋部111相互鎖合後固定於該輪圈3框體內緣內，而另一端則與花鼓2結合固定，因此可將前述各組合完成之輻條本體1一一置入該輪圈3框體內緣及花鼓2上，隨即完成組設該輪輻組，藉此，利用黏合方式具有不會磨耗且能有效維持輪圈3行走之平衡效果，以達到快速組裝、更換及低成本之優勢。

請同時配合參閱第三A圖所示，係為本新型再一較佳實施例之實施示意圖，由圖中可清楚看出，本實施例特徵在於能將該鎖合件11a黏合於輻條本體1a二端處，其餘鎖合結構皆與上述實施例相同，亦不再贅述，藉此，將輻條本體1a兩端與輪圈3a及花鼓2a進行固接時，更能確保輻條本體1a作動之平衡達到不磨耗之實用目的。

惟，以上所述僅為本新型之較佳實施例而已，非因此即拘限本新型之專利範圍，故舉凡運用本新型說明書及圖式內容所為之簡易修飾及等效結構變化，均應同理包含於本新型之專利範圍內，合予陳明。

綜上所述，本新型之輪圈輻條之結構於使用時，為確實能達到其功效及目的，故本新型誠為一實用性優異之新型，為符合新型專利之申請要件，爰依法提出申請，盼 審委早日賜准本新型，以保障申請人之辛苦發明，倘若 鈞局審委有任何稽疑，請不吝來函指示，申請人定當竭力配合，實感公便。

1‧‧‧輻條本體

11‧‧‧鎖合件

111‧‧‧螺紋部

12‧‧‧固定件

121‧‧‧對接部

Claims (5)

1. 一種輪圈輻條之結構，係包含：數個輻條本體；一黏合於該些輻條本體至少一端處、以減少磨耗之鎖合件；及一與該鎖合件相互耦接之固定件。
2. 如申請專利範圍第1項所述之輪圈輻條之結構，其中該鎖合件之外壁面係具有數個與該固定件相互耦接之螺紋部。
3. 如申請專利範圍第2項所述之輪圈輻條之結構，其中該固定件之內壁面係具有數個與該些螺紋部相互鎖合之對接部。
4. 如申請專利範圍第1項所述之輪圈輻條之結構，其中該輻條本體係為碳纖維。
5. 如申請專利範圍第1項所述之輪圈輻條之結構，其中該輻條本體係與一花鼓及一輪圈相互連結作動。