TWM452231U - 具有震動偵測防護功能的除碳裝置 - Google Patents

Description

具有震動偵測防護功能的除碳裝置

本新型是有關於一種除碳裝置，特別是指一種具有震動偵測防護功能的除碳裝置。

一般車輛的引擎由於燃料品質、空氣品質不佳、點火系統的老化或控制不良等因素，雜質或污染物在長時間運轉的行程後，容易堆積在引擎內部，也就是俗稱的積碳，而過多的積碳衍生出燃油供給不順、引擎效能降低、爆震、抖動、容易熄火等問題。

參閱圖1，為中華民國公告第M353996號「除碳裝置」新型專利案，該除碳裝置具有一氫氧氣產生單元11、一水氣產生單元12，及一連通該氫氧氣產生單元11與水氣產生單元12的管路單元13。藉由該氫氧氣產生單元11的供電源113，透過多片電極板112對電解水110通電而電解產生氫氧氣，再將所產生的氫氧氣與水氣經管路單元13導入該車輛引擎14內，使該車輛引擎14內的積碳加速軟化，而不需要花費較久的時間來等待軟化進程，有助於提升除碳作業效率。

但是，若是將上述除碳裝置安裝在保養不佳而在發動後容易發生熄火或不正常運轉的引擎14上時，在除碳過程中仍有安全上疑慮。當引擎14運轉不正常或熄火時，而此時氫氧氣產生單元11仍會持續將氫氧氣導入該引擎14，使得氫氧氣無法被正常的消耗而蓄積在引擎14及管路單元13 ，當引擎14再次發動後容易發生回火現象，進而威脅到除碳裝置的運作及安全性。

因此，本新型之目的，即在提供一種運作穩定且安全性高之具有震動偵測防護功能的除碳裝置。

於是，本新型具有震動偵測防護功能的除碳裝置是外接於一待除碳之引擎上，該除碳裝置包含一氣體輸出單元，及一用以控制該氣體輸出單元的震動偵測單元。

該氣體輸出單元可產出氣體，以輸送至該引擎進行除碳。該震動偵測單元包括一用以偵測該引擎震動的震動偵測器，及一電連接該震動偵測器與該氣體輸出單元的控制器，該震動偵測器能產生一對應該引擎震動的震動訊號，該控制器是接收震動訊號控制該氣體輸出單元之電源供應。

本新型的有益效果在於：利用該震動偵測器偵測該引擎之震動以判斷引擎是否正常運轉，配合該控制器在引擎停止運轉或運轉不正常時，控制該氣體輸出單元停止輸出氣體，同時避免積存過多氣體，以防回火或壓力過大的問題，進而提升除碳作業的穩定性與安全性。

有關本新型之前述及其他技術內容、特點與功效，在以下配合參考圖式之一個較佳實施例的詳細說明中，將可清楚的呈現。

參閱圖2，本發明具有震動偵測防護功能的除碳裝置2 之較佳實施例用以外接於一車輛200之引擎202上，該車輛200另具有一個用以容置該引擎202的引擎室201。

該除碳裝置2包含一用以提供該引擎202氣體的氣體輸出單元3，及一用以控制該氣體輸出單元3的震動偵測單元4。

該氣體輸出單元3，可輸出氣體，以供應該引擎202進行除碳。在本實施例中，該氣體輸出單元3包括一盛裝有電解液300的電解槽31、一連接該電解槽31與該引擎202的氫氧氣管32、數個間隔設置於電解槽31內並部分浸泡在電解液300中的電極板33、一電連接所述電極板33以提供電力至所述電極板33的供電源34，及一能控制該供電源34之電力供應的供電開關35。

參閱圖2、3，該震動偵測單元4包括一用以偵測該引擎202之震動的震動偵測器41，及一電連接該震動偵測器41與該供電開關35的控制器42。於本較佳實施例中，該控制器42是一控制晶片，該震動偵測器41是呈夾子態樣以便夾制於該車輛200的引擎202上，以偵測該引擎202的震動並能產生一對應該引擎202之震動的震動訊號，當然，實際應用上，該震動偵測器41也可以是安裝於該車輛200之引擎室201或其他位置，只要可以偵測該引擎202之震動即可達成相同的效果，並不以本實施的揭露所限。

該引擎202啟動後，會引入外界的空氣進行燃燒、爆炸等行程並產生一定程度的震動，此時，所述電極板33以該供電源34之電力電解電解液300所產生的氫氣與氧氣， 會經由該氫氧氣管32導入該引擎202內幫助燃料進行燃燒，使燃油更可以燃燒完全，而氫氧氣本身輸入的氣壓也能用來刮除引擎202內的積碳，同時，該震動偵測器41能產生一對應該引擎202之震動的震動訊號，當該控制器42接收到該震動訊號後，會制該供電開關35保持在開啟位置，使該供電源34能持續提供電力，以持續電解電解液300產生氫氣與氧氣。

當引擎202運轉不正常甚是至熄火時，該震動偵測器41即會產生不同的震動訊號甚至是無法產生震動訊號，當該控制器42接收到不同的震動訊號或沒有接收到震動訊號時，即會關閉該供電開關35以停止該供電源34對所述電極板33的電力供應，進而停止電解電解液300產生氫氣與氧氣，同時避免該引擎202及該氫氧氣管32中蓄積過多的氫氧氣以防回火或壓力過大的問題，進而提升除碳作業的穩定性與安全性。

綜上所述，本新型具有震動偵測防護功能的除碳裝置2，利用該震動偵測器41偵測該引擎202之震動判斷該引擎202是否正常運轉，配合該控制器42在該引擎202停止運轉或運轉不正常時，控制該供電開關35關閉該供電源34的電力供應，以停止氣體輸出，同時避免積存過多氣體以防回火或壓力過大的問題，進而提升除碳作業的穩定性與安全性，故確實能達成本新型之目的。

惟以上所述者，僅為本新型之較佳實施例而已，當不能以此限定本新型實施之範圍，即大凡依本新型申請專利 範圍及新型說明內容所作之簡單的等效變化與修飾，皆仍屬本新型專利涵蓋之範圍內。

2‧‧‧除碳裝置

200‧‧‧車輛

201‧‧‧引擎室

202‧‧‧引擎

3‧‧‧氣體輸出單元

31‧‧‧電解槽

32‧‧‧氫氧氣管

33‧‧‧電極板

34‧‧‧供電源

35‧‧‧供電開關

300‧‧‧電解液

4‧‧‧震動偵測單元

41‧‧‧震動偵測器

42‧‧‧控制器

圖1是一示意圖，說明中華民國公告第M353996號「除碳裝置」新型專利案；圖2是一示意圖，說明本新型具有震動偵測防護功能的除碳裝置的較佳實施例；及圖3是一立體圖，說明該較佳實施例之震動偵測單元的震動偵測器。

2‧‧‧除碳裝置

200‧‧‧車輛

201‧‧‧引擎室

202‧‧‧引擎

3‧‧‧氣體輸出單元

31‧‧‧電解槽

32‧‧‧氫氧氣管

33‧‧‧電極板

34‧‧‧供電源

35‧‧‧供電開關

300‧‧‧電解液

4‧‧‧震動偵測單元

41‧‧‧震動偵測器

42‧‧‧控制器

Claims (4)

1. 一種具有震動偵測防護功能的除碳裝置，外接於一待除碳之引擎，該除碳裝置包含：一氣體輸出單元，可輸出氣體，以供應該引擎進行除碳；及一震動偵測單元，包括一用以偵測該引擎震動的震動偵測器，及一電連接該震動偵測器與該氣體輸出單元的控制器，該震動偵測器能產生一對應該引擎震動的震動訊號，該控制器是接收震動訊號控制該氣體輸出單元的氣體輸出。
2. 根據申請專利範圍第1項所述之具有震動偵測防護功能的除碳裝置，其中，該氣體輸出單元可輸出之氣體是選自於：氫氣、氧氣，或氫氧混合氣體。
3. 根據申請專利範圍第1項所述之具有震動偵測防護功能的除碳裝置，其中，該氣體輸出單元可進行電解液體後輸出氣體。
4. 根據申請專利範圍第3項所述之具有震動偵測防護功能的除碳裝置，其中，該氣體輸出單元包括一盛裝有電解液且能連通該引擎的電解槽、數個間隔設置於電解槽內並浸泡在電解液中的電極板、一電連接所述電極板以提供電力至所述電極板的供電源，及一能控制該供電源之電力供應的供電開關，所述電極板是以該供電源之電力電解電解液而輸出氫氣與氧氣，而該震動偵測單元之控制器是接收震動訊號控制該氣體輸出單元之供電開關的 啟閉，以控制該供電源之電力供應。