TWM445061U

TWM445061U - 吊式拉摺門之上滑輪座組具快拆裝之結構裝置

Info

Publication number: TWM445061U
Application number: TW101208022U
Authority: TW
Inventors: zong-zheng Ke
Original assignee: zong-zheng Ke
Priority date: 2012-04-30
Filing date: 2012-04-30
Publication date: 2013-01-11

Description

吊式拉摺門之上滑輪座組具快拆裝之結構裝置

本創作係有關於一種吊式拉摺門之上滑輪座組具快拆裝之結構裝置，尤指一種吊式拉摺門上端面所裝設之滑輪座組具有快速裝卸脫離整座拉摺門，以為換裝或維修拉摺門，及拉摺門下端設有一雙滾輪式下門止，乃可限為及使拉摺門輕巧靜音開啟、關閉滑行之功效設計者。

按，傳統習有之拉摺門上端面所設之上滑輪組(請參閱第一、二圖所示，係摘自本申請人所有專利公告編號第M330346號之第一、二圖)，其中，上滑輪座(B)係以螺桿(3)穿設於限位片(4)而結合為一體式，再以結合一體之上滑輪座(B)及限位片(4)裝置入於固定座(7)之槽軌內固定，另以螺絲(8)鎖固定位，因此要拆卸或裝置上滑輪組分離或組裝於已鎖固於拉門(C)上端之固定座(7)時，須利用工具鬆脫或螺鎖螺絲(8)，才能作拆裝分離之維修工作，致使其施工緩慢及造成困難度增加之問題，為其缺失者；另，對於拉門(C)下端之導滑都係以拉門下端面製設一導滑軌(請參閱第一圖所示)，而利用一固定於地面上所設之筒狀滾輪式下門止(E)作為導滑之用，此種結構方式會造成上端之拉門(C)及整組上滑輪座(B)因整體載重因素而造成下端筒狀滾輪式下門止(E)無法有效承載，而容易損壞之虞，及導滑不正之缺失，為其缺失者；再者，一般傳統拉摺門有厚薄之分，因此下門止之筒狀滾輪為一制式固定尺寸，係直接利用拉摺門之滑槽軌為直接限位導滑，而無法適用於任何拉摺門之規格尺寸之使用，為其缺失者。

緣此，據上所舉之傳統習有拉摺門上端部所裝設之上滑輪座組結構之裝卸確有諸多缺失問題，為此，本創作人以其專業生產製造裝潢式拉門及拉門五金零件之經驗，並以本身已申請數多件專利在案之創作精神，而為改善前案專利結構及習有結構之缺失，是才再又鑽研此類產品之改良，最後終於創作出本創作吊式拉摺門之上滑輪座組具快拆裝之結構裝置，期能一次解決拆裝維修拉摺門不易及下拉摺門下端導滑不順暢之缺失問題；基於上述目的，本創作之主要技術手段包括：一固定座，其凹形槽內乃裝設有一彈性自頂張開回覆卡掣之張力夾固機構裝置，主要係由左右兩卡掣片、及套於兩卡掣片左右端之壓縮彈簧、及一蓋於固定座上端中段凹缺面上並以鉚釘鉚固之蓋板等構件所組成；其中，左右兩卡掣片各內側端面製成半圓凹缺口，該半圓凹缺口下端邊緣依半圓徑設有凹凸齒，而各外端面製有一凸部以為置固壓縮彈簧之用，又，上端面鉚固一T形鉚柱，而鉚柱套設一套筒，形成套筒為空轉式；再者，蓋板中央開有一圓孔，圓孔左右側製設兩橢圓孔，以為左右兩卡掣片之T形鉚柱穿出之伸出孔，另，左右兩端各設有彎折凸頂塊，該彎折凸頂塊係為頂置壓縮彈簧之頂部，最後利用多數鉚釘由蓋板端面之多數孔穿置經固定座之中段凹缺面多數穿孔，即鉚固成一體；藉此，利用左右兩卡掣片被壓縮彈簧張力頂向而縮合兩半圓凹缺口，反之，如利用一頂開工具即能由T形鉚柱上之套筒作空轉滑入頂張左右兩卡掣片張開，而使左右兩卡掣片之半圓凹缺口張開，以此壓縮彈簧作頂張縮合作用下，而達到快速夾固及鬆脫之功效結構；一滑輪座組，其中，滑輪座組之中央所鎖固之螺桿螺頭部製設成工字型上大軸徑、而下為較小軸徑之錐行傘頭結構，該錐形傘頭之卡合面處數製有凹凸齒，藉此上大下小之螺頭部可快速置卡於固定座上所裝設之彈性自頂張開回覆卡掣之張力夾固機構裝置，以為快速組裝或拆卸之結構點；又，雙滾輪式下定位器，係由一L形座、一利用兩螺絲鎖固於L形座下部之片座及片座一端凸柱裝置一附設軸承之筒形滾輪、及一鉚固於L形座橫向片近直向片上之直柱上製套設一圓筒套輪，藉此形成左右端之兩滾滑輪結構，其中，L形座置靠片座之靠合面處，各沖製有配合齒扣之止滑紋，以為片座之筒形滾輪具齒扣調整筒形滾輪及圓筒套輪之間距功效；藉此二處之構造再改良，可得到拉摺門上端滑輪座組具快拆及快裝之功用目的，而下端雙滾輪式下定位器具調整位距之功效，為其特徵者。

本創作實施上述技術手段以後，可得到如下之數項功能：

1.拉摺門與滑輪座組設計為快拆或快裝式，即呈吊掛於滑軌內之滑輪座組下端螺桿螺頭易快速拆脫或快訴裝置於拉摺門上端面所一體鎖固之固定座內所設置之彈性自頂張開回覆卡掣之張力夾固機構裝置，而使拉摺門便於快速拆卸或組裝之施工或維修功效者；

2.由於拉摺門下端所設之雙滾輪式下定位器具調整筒形滾輪及圓筒套輪之間距功效，所以可達到任何規格拉摺門尺寸之使用及組裝工程誤差之間距調整之用，進而得到拉摺門輕盈滑動暨不易晃動之功效。

綜上所述，有關於本創作吊式拉摺門之上滑輪座組具快拆裝之結構裝置，其所以能達到整座拉摺門具快速拆卸或裝置之目的功效，其所採用之技術手段及其結構特徵，茲舉一可行實施例，並配合附圖詳細說明如下，俾能對本創作之構造有更深一層之瞭解。

請參閱第三、四圖所示，係為本創作實施例立體組合及立體分解示意圖，主要係包含有：一滑軌(1)、一鎖頂固滑軌內之停車擋夾(2)、及一垂吊式滑動於滑軌內之滑輪座組(3)、及一鎖固於拉摺門(4)上端面凹槽內為一體之固定座(5)、及一呈L形限位拉摺門之雙滾輪式下定位器(6)等組件所構成；其中，固定座(5)係鎖固於拉摺門(4)上端面凹槽(40)上；請再參閱第五、六、七、八、九、十圖所示，其中，第五、六係為本創作固定座呈閉合之兩視向立體及上視及正視向之平面剖示圖，而第七、八係為本創作固定座呈開啟之兩視向立體及上視及正視向之平面剖示圖，另，第九圖係為本創作固定座呈閉合、開啟之兩視向立體圖，又，第十圖係為本創作固定座之立體分解示意圖；其中，固定座(5)之凹形槽內乃裝設有一彈性自頂張開回覆卡掣之張力夾固機構裝置，該彈性自頂張開回覆卡掣之張力夾固機構裝置主要係由左右兩卡掣片(7)、及套於兩卡掣片左右端之壓縮彈簧(8)、及一蓋於固定座(5)上端中段凹缺面(50)上並以鉚釘(9)鉚固之蓋板(10)等構件所組成；其中，左右兩卡掣片(7)各內側端面製成半圓凹缺口(70)，該半圓凹缺口(70)下端邊緣依半圓徑設有凹凸齒(71)，而各外端面製有一凸部(72)以為置固壓縮彈簧(8)之用，又，上端面鉚固一T形鉚柱(73)，而T形鉚柱(73)套設一套筒(74)，形成套筒(74)為空轉式；再者，蓋板(10)中央開有一圓孔(100)，圓孔左右側製設兩橢圓孔(101)，以為左右兩卡掣片之T形鉚柱(73)穿出之伸出孔，另，左右兩端各設有彎折凸頂塊(102)，該彎折凸頂塊(102)係為頂置壓縮彈簧(8)之頂部，最後利用多數鉚釘(9)由蓋板(10)端面之多數孔(103)穿置經固定座(5)之中段凹缺面(50)多數穿孔(501)，即鉚固成一體；藉此，利用左右兩卡掣片(7)被壓縮彈簧(8)張力頂向而縮合兩半圓凹缺口(70)，反之，如利用一頂開工具(請參閱第十五、十六圖所示)即能由T形鉚柱(73)上之套筒(74)作空轉滑入頂張左右兩卡掣片(7)張開，而使左右兩卡掣片(7)之半圓凹缺口(70)張開，以此壓縮彈簧(8)作頂張縮合作用下，而達到快速夾固及鬆脫之功效結構；上述滑輪座組(3)中央所鎖固之螺桿(30)螺頭部製設成工字型上大軸徑(31)、而下為較小軸徑之錐形傘頭(32)結構(請參閱第二、十一圖所示)該錐形傘頭之卡合面處製有凹凸齒(33)，藉此上大下小之螺頭部可快速置卡於固定座(5)上所裝設之彈性自頂張開回覆卡掣之張力夾固機構裝置，以為快速組拆裝或拆卸之結構點；另，請參閱第十一圖所示，係為本創作實施例組合平面剖示圖，並配合第二圖說明，其中，滑輪座組(3)乃裝入於滑軌(1)，以使滑輪座組(3)滑行於滑軌(1)之導槽內，並被滑軌(1)之導槽內所螺頂固之停車擋夾(2)所停車頂置；再者，拉摺門(4)之上端凹槽(40)，該凹槽(40)係為置塞滑輪座組(3)之固定座(5)之容置槽暨鎖固成一體；藉此，拉摺門上端固定座(5)內所設彈性自頂張開回覆卡掣之張力夾固機構裝置之左右兩卡掣片(7)在左右端之壓縮彈簧(8)彈性作用頂張為受力頂張暨釋力回復之功用下，可由滑輪座組(3)下端螺頭部較小軸徑之錐形傘頭(32)作錐向而自動頂張左右兩卡掣片(7)張開，而置入滑輪座組(3)下端螺頭部後即夾固定位，此時，錐形傘頭之卡合面處所製有之凹凸齒(33)即與兩卡掣片(7)半圓凹缺口(70)下端邊緣依半圓徑所設有凹凸齒(71)相嚙合，而達到受吊之拉摺門(4)及滑輪座組(3)不易晃動及搖擺之目的；又，請參閱第十二、十三及十四圖所示，係為本創作雙滾輪式下定位器之兩視向立體、立體分解示意圖及上視及正視向之平面剖示圖，主要係由一L形座(60)、一利用兩螺絲(61)鎖固一片座(62)之兩橢圓孔(620)於L形座(60)下部處及片座(62)一端凸柱(63)裝置一附設軸承之筒形滾輪(64)、及一鉚固於L形座(60)橫向片近直向片上之直柱(65)上製套設一圓筒套輪(66)，藉此形成左右端之兩滾滑輪結構，其中，L形座(60)置靠片座(62)之靠合面處，各沖製有配合齒扣之止滑紋(601)及(621)，以為片座(62)之筒形滾輪(64)具齒扣調整筒形滾輪(64)及圓筒套輪(66)之間距功效；另，請再參閱第十五圖所示，係為本創作滑輪座組利用其一工具實施作動開啟之立體示意圖，其中，以一板形頂開工具(18)前端之錐向變寬之錐頂頭部(180)作外張頂張之動作，即能將固定座(5)內所設彈性自頂張開回覆卡掣之張力夾固機構裝置之左右兩卡掣片(7)上端面鉚固之T形鉚柱(73)藉由其上所套設之套筒(74)，作空滑轉頂張左右兩卡掣片(7)，反之，放開板形頂開工具(19)後，則左右兩卡掣片(7)即受壓縮彈簧(8)彈性釋力而回復作夾掣之功用；再者，請再參閱第十六圖所示，係為本創作滑輪座組之二結構及利用其二工具實施作動開啟之立體示意圖，其中，固定座(5)內所設彈性自頂張開回覆卡掣之張力夾固機構裝置之左右兩卡掣片(7)上端鉚固之T形鉚柱(73)，該T形鉚柱(73)之上端面可製設成一凹陷槽(75)，呈陷落於蓋板(10)下，所以可藉由一剪型工具(19)前端之彎折夾端頭(190)作頂張左右兩卡掣片(7)之作動，反之，放開剪型工具(20)後，則左右兩卡掣片(7)即受壓縮彈簧(8)彈性釋力而回復作夾掣之功用；綜合以上所述，當知本創作吊式拉摺門之上滑輪座組具快拆裝之結構裝置，其所以能達成滑輪座組之快速拆卸分離或快速組裝之功效及雙滾輪式下定位器能作應用到任何規格拉摺門尺寸之使用及組裝工程誤差之間距調整之使用，進而得到拉摺門輕盈滑動暨不易晃動之功效，其實用性應已具備效能性，已無庸置疑，因此，爰依法提出新型之專利權之申請，故懇請　鈞局之審查委員能速予新型專利形式審查核準之處分，則實感德便；惟，以上所舉之實施例、圖式說明，僅為本創作較佳之單一實施例而已，當不能以之限定本創作之其他實施範圍，即大凡依據本創作下列申請專利範圍之功效及特徵等範圍所作之各種變化或修飾，皆仍屬本創作專利涵蓋之範圍內才是，合此申明。

(1)．．．滑軌

(2)．．．停車擋夾

(3)．．．滑輪座組

(30)．．．螺桿

(31)．．．大軸徑

(32)．．．錐形傘頭

(33)．．．凹凸齒

(4)．．．拉摺門

(40)．．．凹槽

(5)．．．固定座

(50)．．．凹缺面

(501)．．．多數穿孔

(6)．．．雙滾輪式下定位器

(7)．．．兩卡掣片

(70)．．．半圓凹缺口

(71)．．．凹凸齒

(72)．．．凸部

(73)．．．T形鉚柱

(74)．．．套筒

(75)．．．凹陷槽

(8)．．．兩壓縮彈簧

(9)．．．鉚釘

(10)．．．蓋板

(100)．．．圓孔

(101)．．．兩橢圓孔

(102)．．．彎折凸頂塊

(103)．．．多數孔

(60)．．．L形座

(601)．．．止滑紋

(61)．．．兩螺絲

(62)．．．片座

(620)．．．兩橢圓孔

(621)．．．止滑紋

(63)．．．凸柱

(64)．．．筒形滾輪

(65)．．．直柱

(66)．．．圓筒套輪

(11)．．．板形頂開工具

(110)．．．錐頂頭部

(12)．．．剪型工具

(120)．．．彎折夾端頭

第一圖係係摘自專利公告編號第M330346號之第一圖。

第二圖係係摘自專利公告編號第M330346號之第二圖。

第三圖係為本創作實施例立體組合示意圖。

第四圖係為本創作實施例立體分解示意圖。

第五圖係為本創作固定座組呈閉合之兩視向立體示意圖。

第六圖係為第五圖之上視及正視向之平面剖示圖。

第七圖係為本創作固定座組呈開啟之兩視向立體示意圖。

第八圖係為第七圖之上視及正視向之平面剖示圖。

第九圖係為本創作固定座組呈閉合、開啟之兩視向立體圖。

第十圖係為本創作固定座組之立體分解示意圖。

第十一圖係為第一圖之實施例組合平面剖示圖。

第十二圖係為本創作雙滾輪式下定位器之兩視向立體示意圖。

第十三圖係為本創作雙滾輪式下定位器之立體分解示意圖。

第十四圖係為本創作雙滾輪式下定位器之上視及正視向之平面剖示圖。

第十五圖係為本創作滑輪座組利用其一工具實施作動開啟之立體示意圖。

第十六圖係為本創作滑輪座組之二結構及利用其二工具實施作動開啟之立體示意圖。