TWI710695B

TWI710695B - 垂吊式拉門之上滑輪座組具快拆組之結構裝置

Info

Publication number: TWI710695B
Application number: TW105132341A
Authority: TW
Inventors: 柯宗正
Original assignee: 柯宗正
Priority date: 2016-10-06
Filing date: 2016-10-06
Publication date: 2020-11-21
Also published as: TW201814128A

Abstract

一種垂吊式拉門之上滑輪座組具快拆組之結構裝置，尤指一種垂吊於上滑軌之上滑輪座組螺桿T型凸頭係被固定於拉門上端面所設有之薄片型限位卡掣片座所置卡固定，以為換裝或維修拉門之簡易快拆功效者；主要係於上滑軌與呈垂吊式滑動於上滑軌內之上滑輪座組所固定之結構為一固定於拉門上端面所設有之一薄片型限位卡掣片座及一於薄片型限位卡掣片座內所插置之片狀頂掣限位卡片所限位卡掣住；其中，該薄片型限位卡掣片座由一端邊開設U形開口道及於下端面製設有U形凹陷梯層滑道，並於下端再附加鉚固有一牽制補強片，藉以補強薄片型限位卡掣片座所開設U形開口道及下端面U形凹陷梯層滑道之張口間距不易變形，而得到吻置滑片狀頂掣限位卡片，並以片狀頂掣限位卡片左端邊彎凸頂面頂掣上滑輪組之輪車台座所鎖固用之螺桿T型凸頭徑面暨將上滑輪組限固於其間，而達到能輕易快速換裝整組上滑輪組之功效，為其特徵者。

Description

垂吊式拉門之上滑輪座組具快拆組之結構裝置

本發明係有關於一種垂吊式拉門之上滑輪座組具快拆組之結構裝置，尤指一種吊式拉門上端面固定上滑輪座組之薄片型限位卡掣片座，並於薄片型限位卡掣片座內插置滑固一片狀頂掣限位卡片，以為快速裝卸脫離整座上滑輪座組，而達到換裝或維修之快拆裝結構裝置設計者。

按，傳統習有之拉門與上滑輪組具有快拆組之結構裝置，係為本發明申請人所申請核准專利權第M445059號在案(請參閱第一圖所示，係摘自該案之第五圖)之前案結構，其中，該前案上滑輪組之限位片上所設置之按壓翹頂卡扣機構能快速卡扣或快拆於固定座內軌之卡掣結構，因該按壓翹頂卡扣機構固機構裝置係以手指按壓方式脫離或卡扣，且組構零件繁多及機構複雜，諸如按壓翹頂卡扣機構係由一ㄇ形框座由限位片之上端兩方形開孔置入穿伸出於下端，一翹頂座係利用一插銷由穿設於限位片上而伸出於內側下端之ㄇ形框座兩端腳之兩對稱貫穿孔卯固定位元成一翹頂結構，其中，翹頂座之插銷間設制有一U形簧片，該U形簧片係為使翹頂座能呈往下壓頂之狀態；由觀該結構方式，雖亦可利用壓頂分離而達快拆分離之目的，但，該按壓翹頂卡扣機構卻容易造成卡住之問題，且又因勾部長久摩差擦而磨損，會造成無法正確卡住之缺失，而發生鬆脫之虞，為其缺失者；又，另一傳統習有之拉門與上滑輪組具有快拆組之結構，係為本創作申請人所申請核准專利權第M445061號在案(請參閱第二圖所示，係摘自該案之第十圖)之前案結構，其中，該前案固定座之凹形槽內乃裝設有一彈性自頂張開回覆卡掣之張力夾固機構裝置，該彈性自頂張開回覆卡掣之張力夾固機構裝置之結構繁雜，且組構零件繁多，雖亦可利用外在工具以為頂張拆卸分離之快拆功效，然，該快拆頂掣左右向兩卡掣片、及雙邊之壓縮彈簧需正確精準同步作動，否則將造成會有卡卡無法順暢脫離之缺失者；再者，因為左右反向呈頂張左右向兩卡掣片，及該左右向兩卡掣片上端面各鉚固一T形鉚柱，而T形鉚柱套設一空轉式套筒，以其左右向頂張滑移於限位軌溝時，因滑移之磨損，而造成鬆垮不平順暨相對地使開張易卡住之虞，為其缺失者；由觀上開兩前案專利結構，因其固定座為厚高之軌座型，其與拉摺門與上滑輪座組間之間距為考量不得有太大間隙下，都需於拉摺門上端面開設有一容置凹槽，以容置隱藏該軌座型固定座之厚度；再者，依第一圖之習有專利前案所示結構為按壓翹頂卡扣機構固機構裝置係以手指按壓方式脫離或卡扣限位片於固定座內之方式，雖可達快拆組之功效，但，卻無法直接脫離上滑輪座組之輪車台座及所鎖固用之螺桿於限位片上，此其缺點；又，第二圖之習有專利前案所示結構所以彈性自頂張開回覆卡掣之張力夾固機構裝置，雖可直接釋放脫離整組上滑輪座組，但，卻不易拆卸張力夾固機構裝置；因此，該兩前案專利結構各有其缺失盲點問題。

緣此，據上所舉之傳統兩習有之前案快拆組之結構裝置仍存有諸多缺失盲點問題，為此，本發明人針對此一各有優點之功能性再為改善、改良，是才再又鑽研此綜加結構優缺點，最後終於發明出本創作垂吊式拉門之上滑輪座組具快拆組之結構裝置，期能一次解決既能快拆暨又快組之高功能及具空間美觀之設計目的者；基於上述目的，本發明之主要技術手段包括：上滑輪座組所固定之結構為一薄片型限位卡掣片座及下端再附加鉚固有一牽制補強片之一體結構，係直接利用螺釘鎖固於拉門上端面上；其中，薄片型限位卡掣片座一端邊開設U形開口道，並於U形開口道下端暨薄型限位卡掣片座下端面製設有U形凹陷滑道，再於U形開口道近端邊處開設有一倒鉤型凹卡溝；另，片狀頂掣限位卡片，左端邊折凸有一凸頂面及近該凸頂面適當處沖設有兩凸頂點，而右端部形成一彎翹角度，並於端邊再彎翹成彎折翹尾翼，該彎折翹尾翼開設一方形開孔，並於往內設有對稱之倒鉤型凸卡筍組；藉此上述兩構件，利用薄片型限位卡掣片座下端梯層U形凹陷滑道而使上滑輪組之輪車台座所鎖固用之螺桿T型凸頭能限固於其間，並由片狀頂掣限位卡片由薄片型限位卡掣片座之U形開口道置入，即使片狀頂掣限位卡片右端對稱之倒鉤型凸卡筍組在變翹角度之彈力釋壓下而陷落於U形開口道近端邊處所開設之小凹缺口內，以為頂固上滑輪組輪車台座鎖固用之螺桿T型凸頭固定；反之，利用一勾拉工具由片狀頂掣限位卡片端邊彎折翹尾翼方形開孔勾住，並以壓頂方式壓掣片狀頂掣限位卡片呈彎翹角度處壓下而使倒鉤型凸卡筍組脫離薄片型限位卡掣片座下端U形凹陷滑道上所設之倒鉤型凹卡溝後，即能拉出整片之片狀頂掣限位卡片，以使片狀頂掣限位卡片左端之頂固點分離後，即能輕易快速換裝整組上滑輪組，為其特徵者。

本發明實施上述技術手段以後，可得到如下之數項功能：1.上滑輪座組之固定結構薄片型限位卡掣片座為直接鎖固於拉門上端面上，所以不須再有容置凹槽之額外加工。2.該固定限位整個上滑輪座組為兩薄型片體(薄片型限位卡掣片座及片狀頂掣限位卡片)之相互容置結合成具抽拉滑組結構，即片狀頂掣限位卡片滑組於薄片型限位卡掣片座內，並以片狀頂掣限位卡片尾部所設對稱倒鉤型凸卡筍組受自身微彎翹角度所形成之角度差彈力而卡掣或分離薄片型限位卡掣片座U形開口道近端邊處所開設之倒鉤型凹卡溝內，以為脫離或頂置上滑輪座組下端螺桿螺頭，而得到快速拆脫或快速j裝置上滑輪座組之功效。3.由其簡易之薄片體相容置結合之結構，可達到拉門便於快速拆卸或組裝之施工或維修功效目的者。

綜上所述，有關於本發明垂吊式拉門之上滑輪座組具快拆組之結構裝置，其所以能達到整座拉門具快速拆卸或裝置之目的功效，其所採用之技術手段及其結構特徵，茲舉一可行實施例，並配合附圖詳細說明如下，俾能對本創作之構造有更深一層之瞭解。

(1)‧‧‧上滑輪座組

(10)‧‧‧螺孔

(2)‧‧‧螺桿

(20)‧‧‧T型凸頭

(21)‧‧‧凹凸齒

(3)‧‧‧薄片型限位卡掣片座

(30)‧‧‧U形開口道

(31)‧‧‧U形凹陷滑道

(32)‧‧‧鉚釘穿孔

(33)‧‧‧螺釘穿孔

(34)‧‧‧凹齒

(35)‧‧‧倒鉤型凹卡溝

(4)‧‧‧牽制補強片

(40)‧‧‧鉚釘穿孔

(41)‧‧‧螺釘穿孔

(5)‧‧‧片狀頂掣限位卡片

(50)‧‧‧凸頂面

(51)‧‧‧兩對稱凸頂點

(52)‧‧‧彎折翹尾翼

(53)‧‧‧方形開孔

(54)‧‧‧倒鉤型凸卡筍組

(100)‧‧‧拉門

(200)‧‧‧螺釘

(300)‧‧‧鉚釘

(400)‧‧‧勾型扳手

(401)‧‧‧勾部

第一圖係摘自公告編號第M445059號之第五圖。

第二圖係摘自公告編號第M445061號之第十圖。

第三圖係為本發明立體組合實施於拉門上之實施例示意圖。

第四圖係為本發明上滑輪座組與薄片型限位固定片座暨下端鉚固牽制補強片及片狀頂掣限位卡片結合之兩視向立體示意圖。

第五圖係為本發明薄片型限位固定片座暨下端鉚固牽制補強片為一體結合之兩視向立體示意圖。

第六圖係為本發明上滑輪座組與薄片型限位固定片座暨下端鉚固牽制補強片及片狀頂掣限位卡片之立體分解示意圖。

第七圖係為本發明上滑輪座組與薄片型限位固定片座暨下端鉚固牽制補強片及片狀翹頂限位卡片結合之三視向平面暨平面剖示圖。

第八圖係為本發明上滑輪座組與薄片型限位固定片座暨下端鉚固牽制補強片及片狀翹頂限位卡片結合之平面剖示暨局部放大剖示圖。

第九圖係為本發明藉勾型扳手工具作動實施之實施例立體示意圖。

第十圖係為本發明藉勾型扳手工具作動實施之實施例平面剖示圖。

請參閱第三圖所示，係為本發明立體組合實施於拉門上，主要係由：一垂吊式滑動於滑軌(圖中未示)內之上滑輪座組(1)、及一螺固於上滑輪座組中央螺孔(10)之螺桿(2)、及一利用螺釘(200)鎖固於拉門(100)上端面一體固定之薄片型限位卡掣片座(3)暨下端再附加鉚固有一牽制補強片(4)、及一容置於薄片型限位卡掣片座(3)下方之片狀頂掣限位卡片(5)等組件所構成；再請參閱第四及五及六及七圖所示，係為本發明上滑輪座組與薄片型限位固定片座暨下端鉚固牽制補強片及片狀頂掣限位卡片結合之兩視向立體示意圖及薄片型限位固定片座暨下端鉚固牽制補強片為一體結合之兩視向立體示意圖及上滑輪座組與薄片型限位固定片座暨下端鉚固牽制補強片及片狀頂掣限位卡片之立體分解示意圖上滑輪座組與薄片型限位固定片座暨下端鉚固牽制補強片及片狀翹頂限位卡片結合之三視向平面暨平面剖示圖，其中，螺桿(2)係螺固於上滑輪座組(1)中央螺孔(10)內，而螺桿(2)T型凸頭(20)內面似太陽花形之放射狀排列之凹凸齒(21)；另，薄片型限位卡掣片座(3)及一牽制補強片(4)所鉚固成一體結構；其中，薄片型限位卡掣片座(3)一端邊開設一開放式U形開口道(30)，並於U形開口道(30)下端暨薄型限位卡掣片座(3)下端面製設有U形凹陷滑道(31)，而片體端面上設有數鉚釘穿孔(32)及螺釘穿孔(33)，其中，U形開口道(30)底部半圓弧端暨U形凹陷滑道(31)底部道面上設有一太陽花形之凹齒(34)，並於U形開口道(30)近端邊處開設有一倒鉤型凹缺口而形成一對稱式倒鉤型凹卡溝(35)，藉由該薄片型限位卡掣片座(3)上所須之結構製成後，再於薄片型限位卡掣片座(3)之片體下端貼附一同型距之牽制補強片(4)，其中，牽制補強片(4)之片體面上亦設有與薄片型限位卡掣片座(3)片體面上數鉚釘穿孔(32)及螺釘穿孔(33)相同距點之數鉚釘穿孔(40)及螺釘穿孔(41)，並以數鉚釘(300)將薄片型限位卡掣片座(3)及牽制補強片(4)鉚固結合成一體，此附加之牽制補強片46)即將薄片型限位卡掣片座(3)之開放式U形開口道(30)及形開口道(30)下端之U形凹陷滑道(31)整個設限住，形成開口道及凹陷滑道之寬、間距不易變形之補強結構者；再者，片狀頂掣限位卡片(5)，其左端邊折凸有一凸頂面(50)及近該凸頂面(50)適當處沖設有兩對稱凸頂點(51)，而右端部形成一彎翹角度，並於端邊再彎翹成彎折翹尾翼(52)，該彎折翹尾翼(52)開設一方形開孔(53)，並於往內設有對稱之倒鉤型凸卡筍組(54)；上述薄片型限位卡掣片座(3)之片體下端貼附一同型距之牽制補強片(4)，以鉚釘鉚固結合成一體(如第五圖所示)，其主要係為加強薄片型限位卡掣片座(3)能有更強固之U形開口道(30)及U形凹陷滑道(31)，而將U形開口道(30)及U形凹陷滑道(31)整個牽制住而不易發生變形暨變距之問題，且能使插置於薄片型限位卡掣片座(3)U形開口道(30)下之U形凹陷滑道(31)內之片狀頂掣限位卡片(5)能完整插置滑移於其內，作下置限位暨上U形凹陷滑道(31)之頂掣，進而使片狀頂掣限位卡片(5)插置於薄片型限位卡掣片座(3)U形開口道(30)下之U形凹陷滑道(31)內時，其中片狀頂掣限位卡片(5)左端邊折凸之凸頂面(50)在頂固輪車台座垂吊螺桿T型凸頭上下，以使該螺桿(2)T型凸頭(20)之太陽花形凹凸齒(21)於薄片型限位卡掣片座(3)之U形凹陷滑道(31)底部道面上所設太陽花形之凹齒(32)內做正確完整性之嚙合，且齒齒嚙合不易晃動下，相對地得到高效力之使用壽命，為其功效者；再請配合第八圖所示之上滑輪座組與薄片型限位固定片座暨下端鉚固牽制補強片及片狀翹頂限位卡片結合之平面剖示暨局部放大剖示圖說明，其中，上述螺桿(2)螺固於上滑輪座組(1)，而結合為一體，再以T型凸頭(20)由薄片型限位卡掣片座(3)之U形開口道(30)下端面所設製之U形凹陷滑道(31)置入至U型底端部，其中，螺桿(2)T型凸頭(20)內面似太陽花形之放射狀排列之凹凸齒(21)即與薄片型限位卡掣片座(3)之U形開口道(30)下端面所設製之U形凹陷滑道(31)U型底端部所沖製之呈放射狀排列之凹齒(32)呈相互嚙合，而得到螺桿(2)定位不空轉之目的；然後，再由片狀頂掣限位卡片(5)以插置方式由薄片型限位固定片座(3)之U形開口道(30)下端面U形凹陷滑道(31)插置入至U型底端部，此時片狀頂掣限位卡片(75左端邊之凸頂面(50)即頂固於螺桿(2)T型凸頭(20)徑面上，而此同時片狀頂掣限位卡片(5)尾部之彎折翹尾翼(52)之對稱倒鉤型凸卡筍組(54)，即在受彎翹角度之位距壓力下而釋放彈力暨復力下而回彈卡置於薄片型限位卡掣片座(3)下端面U形凹陷滑道(31)所設有之兩呈對稱之倒鉤型凹卡溝(35)內，完成頂固定螺桿(2)暨上滑輪座組(1)；最後參閱第九及十圖所示，係為本發明作藉勾型扳手工具作動實施之實施例立體示意圖及實施例平面剖示圖，主要係利用一勾型扳手(400)之勾部(401)由鎖固於拉門(100)上之薄片型限位卡掣片座(3)U形開口道(30)下端U形凹陷滑道(31)所插置滑之片狀頂掣限位卡片(5)彎折翹尾翼(52)處所開設之方形開孔(53)勾入，然後施壓力壓下該彎折翹尾翼(52)，以使尾部之彎折翹尾翼(52)之兩對稱)倒鉤型凸卡筍組(54)脫離於薄片型限位卡掣片座(3)下端面U形凹陷滑道(31)所設有之兩呈對稱之倒鉤型凹卡溝(35)內，再以拉離方式拉移片狀頂掣限位卡片(5)滑動至頂掣限位卡片(5)之尾部彎折翹尾翼(52)之)倒鉤型凸卡筍組(54)彈力釋力下而陷落於薄片型限位卡掣片座(3)下端面U形凹陷滑道(31)所設有之兩呈對稱之倒鉤型凹卡溝(35)內，此同時螺桿(2)即能轉動而螺距位移調整間距或將片狀頂掣限位卡片(5)整片勾拉脫離於薄片型限位卡掣片座(3)下端面U形凹陷滑道(31)呈分離狀，而達到拉門(100)能整座拆卸下之施作者；綜上所述，當知本發明垂吊式拉門之上滑輪座組具快拆組之結構裝置，其所以能達成快速拆卸分離或快速組裝之實用性功效已無庸置疑，因此，爰依法提出新型之專利權之申請，故懇請鈞局之審查委員能速予新型專利形式審查核准之處分，則實感德便；惟，以上所舉之實施例、圖式說明，僅為本創作較佳之單一實施例而已，當不能以之限定本創作之其他實施範圍，即大凡依據本創作下列申請專利範圍之功效及特徵等範圍所作之各種變化或修飾，皆仍屬本創作專利涵蓋之範圍內才是，合此申明。