M429577 五、新型說明： 【新型所屬之技術領域】 本創作係車料鑄造模結構，尤指其技術上 提供一種藉由鏤空部、滑動裝置與連動裝置的配合，可縮 短插心之長度和行程距離，達到提升汽車端子禱造模之製 造品質。 【先前技術】 習用之汽車端子鑄造模，請參考第八圖，包括—上苗 (91)、-母模具（92)、_左模具（Ό3)、一右模且 (圖未不）、-架體（94)與一滑動裝置（95)，當合 模時，該母模具（9 2 )、哕 ^左杈具（9 3 )與該右模具會 升>成數型腔單元’該滑動 、置（9 5 )會沿著該架體（9 4)之導柱 向上移動，該滑動裝置（9 5 數插心（9 5 1 )合穿.两4力 之 於數型η 體（94)之數插孔並插入 於數型腔单兀内，桩裳 要者再進行澆鑄的動作， 子的鑄造，缺而f Η 勒作以-成π車端 …、向白用之插心 〇 Ρ- . . ^ y b 1 )長度較長，插心（ 951)頂端與底端 生偏钭的門題曰難維持在同一軸線上，易產 生偏斜的問碭，且數插 會造成插 心位置的問題 • α.π - / 9 ( 9 5 1 )的行程（u)距離長 5 1 )無法精準插入型腔單元之中央軸 是以，針對上η、π 返名知結構所存在 之問題點，如何 一種更具理想實用性之 開發 <創新結構’實消費者所殷切企盼， 3 M429577 亦係相關業者須努力研發突破之目標及方向。 有鑑於此’創作人本於多年從直知μ太口 令乃、夕午攸事相關產品之製造開發 與設計經驗，針對上述之曰1 丁上述之目‘，砰加設計與審慎評估後， 終得一確具實用性之本創作。 【新型内容】 欲解決之技術問題點：習用夕e _ . 艰點^用之插心長度較長，插心頂 端與底端之軸心較難維持在同一轴線上，易產生偏斜的問 題:且數插心的行程距離長，會造成插心無法精準插入型 腔單元之中央軸心位置的問題。 解決問題之技術手段：提供一種汽車端子缚造模結構 ，係包括-架體，該架體具有一支擇架，肖支撐架中央具 有-鏤空部，該支撐架下方固設有數導柱，數該導柱異於 該支撐架的一端固設一基板’該基板具有一通1;—母模 '、°亥母杈具固設於該架體頂端，該母模具貫穿數容置槽 上盍’遠上盖設於該母模具上，該上蓋具有與數該容 置槽連通之數料道；-左模具，該左模具設於該母模具 。亥左模具s又有與數該容置槽相對應之數左模槽；一 右拉具’該右模具設於該母模具下方，該右模具設有與數 "亥谷置槽相對應之數右模槽’數該容置槽、數該左模槽與 ^該右模槽可形成數型腔單元；—連動裝置，該連動裝置. 頂板、一底板與數連接柱，數該連接柱一端連接固 於。亥頂板’其另端連接固定於該底板，該頂板貫穿數插 M429577 孔’該底板具有與該通孔連通之一透孔，且該底板可滑動 地設於數該導柱，使該連動裝置可於該支撐架與該基板之 間滑動；及一滑動裝置’該滑動裝置包括一頂出板，該頂 出板頂面凸設與數該型腔單元相對應之數該插心’數該插 心穿設於數該插孔’該頂出板底面連接一推桿，該推桿穿 過該透孔與該通孔，且該頂出板可滑動地設於數該連接柱 ’藉由該推桿推動該頂出板’使數該插心可穿過數該插孔 _ 並插設於數該型腔單元内。 對照先前技術之功效：本創作之滑動裝置、連動裝置 與支撐架之鏤空部的設計’可達到縮短插心移動上升的行 程距離’以及大幅縮短插心長度的功效，可避免插心產生 偏移的情形’以達到增加插心插入型腔單元的精準度，進 而提升汽車端子鑄造模之製造品質。 有關本創作所採用之技術、手段及其功效，兹舉一較 鲁佳實施例並配合圖式詳細說明於后’相信本創作上述之目 的、構造及特徵，當可由之得一深入而具體的瞭解。 【實施方式】 參閱第一圖至第七圖所示，本創作係提供一種汽車端 子鑄造模結構，包括：一架體（1)，該架體（1)具有一 支樓木（1 1)’該支樓架（1 1)中央具有一鏤空部（1 1 1 )’ §玄支標架（1 1 )下方固設有數導柱（1 2)，數 該導柱（12)異於該支撐架（1 1)的一端固設一基板 5 M429577 (1 3 ) ’該導柱（1 2 )兩端分別具有—螺孔（丄2工） ，泫支撐架（1 1 )與該基板（i 3 )分別具有一固定孔 (112) (132)，且該支樓架（11)與該基板（1 3 )分別透過一固定件（1 1 3 ) ( 1 3 3 )將該導柱（ 1 2 )螺鎖固定，該基板（i 3 )具有—通孔（丄3丄” —母模具（2 )，該母模具（2 )固設於該架體（i )頂端 ，該母模具（2 )貫穿數容置槽（2 1 ); -上蓋（3 )， 該上蓋（3 )設於該母模具（2 )上，該上蓋（3 )具有 與數該容置槽（2 1 )連通之數料道（3丨）；—左模具 (4 )，該左模具（4 )設於該母模具（2 )下方，該左模 具（4)設有與數該容置槽（21)相對應之數左模槽： 4 1 -右模具（5 )，該右模具（5 )設於該母模呈（ 2)下方’該右模具（5)設有與數該容置槽（川相 對應之數右模槽（51)，數該容置槽（21)、數該左模 槽（4 1 )與數該右模槽（5 1 )可形 (b 1 )可形成數型腔單元（圖 未不）；-連動裝置（6)，該連動裝 .c )包括一頂板 (6 1 )、一底板（6 2 )與數連接柱 , 3 ) ’數該連接 柱（6 3 )—端連接固定於該頂板（6丄 宁於兮)其另端連接固 板（62)，該連接柱（63) 31 ( a q Ί Λ 而刀別具有一螺 (6 3 1 )，該頂板（6 1 )與該底板（6 m r 、b 2 )分別具有 -固疋孔（6 1 2 ) ( 6 2 2 )，且該 4j= ί Ο 〇 \ V (61)與該底 (62)为別透過一固定件（613) 、b 2 3 )將該 M429577 連接枉（6 3 )螺鎖固定，該頂板（6 1 )貫穿數插孔（ 6 1 1)，該底板（62)具有與該通孔（1 31)連通之 一透孔（6 2 1 )’且該底板（6 2 )可滑動地設於數該導 柱（1 2)，該底板（62)具有數導孔（624)，數該
導孔（6 2 4 )套設數該導拄（1 2 )，使該連動裝置（6 )可於該支撐架（1 1 )與該基板（1 3 )之間滑動；及 一滑動裝置（7)，該滑動裝置（7)包括一頂出板（7 1 )，該頂出板（7 1 )頂面凸設與數該型腔單元相對應之該 數插心（7 1 1 )，數該插心（7 1 1 )穿設於數該插孔（ 6 1 1)，該頂出板（71)底面連接一推桿（72)，該 推桿（7 2)穿過該透孔（6 2 1)與該通孔（1 3 1 )， 且該頂出板（7 1 )可滑動地設於數該連接柱（6 3 )， 頂出板（7 1 )具有數導孔（7 1 2 )，數該導孔（7丄2 )套設數該連接柱（6 3 )。
鑄造 >'車端子時，首先將該上蓋 口 §发母模 具（2 ) i ’並藉由該推桿（7 2 )推動該頂出板（7、 )’該頂出板（7 1 )可沿著數該連接柱（6 3 )向上移動 ’使數該插心（7 1 ] ) άτ办t , ， 1 )可牙過數該插孔（Θ 1 ]_ ),且， 頂出板⑴）會推抵該頂板（61)，接著 ;: 桿。2)，該頂出板（川推移該頂板（61卜 板（6 η透過數該連純（6 3 )帶動該底：頁 該底板（6 2 )可沿著數 2 ’ 數该導柱（12)向上移動，數該 7 M429577 插心（7 1 1 )、該頂出柘 貝出板（7 1 )與該頂板（ 過該支撐架（11)之該锺介卹r ) 了牙 ( 玉。1 11 )，使該滑動穿窨 (”帶動該連動裝置（6)移動 、 )之數該插心（711)移動_ 至該，置ο 移動到預設位置，藉此 短本創作數該插心（7 1 々 運J縮 ^ )之移動行程的功效；接著哕 左拉具（4)與右模具（5) " …互相緊罪結合於該母模具 2)下方，該母模具（2)夕叙 〜 …之數这容置槽（21)、該左模 八（4 )之數該左模槽（4 i ) 、 m…、 ；…亥右杈具（5 )之數該 右松槽（51)可形成數該型腔單元，且數該插心（71 U位於數該型腔單元内；之後再進行濟鑄的動作，液態 金屬會從該上Μ ( 3 )之數該堯鑄道（3 i )流至數該型 腔單元内’而數該型腔單元可製造出汽車端子成品（8)， 。亥上盍（3 ) t前後移動以切割模頭，待汽車端子成品（ 8 )令郃後’ t亥左模具（4 )與該右模具（5 )向外分開 ，該連動裝置（6)與該滑動裝下降至初始位： ’以完成鑄造的製程。 則文係針對本創作之較佳實施例為本創作之技術特徵 進行具體之說明；.准’熟悉此項技術之人+ t可在不脫離 本創作之精神與原則下對本創作進行變更與修改，而該等 文更與修改，皆應涵蓋於如下申請專利範圍所界定之範疇 t。 1 【圖式簡單說明】 M429577 第一圖：係本創作其一實施例之組合立體圖。 第二圖：係本創作其一實施例之分解示意圖。 第三圖：係本創作製造之汽車端子成品立體圖。 第四圖：係本創作其一實施例之操作示意圖（一）。 第五圖：係本創作其一實施例之操作示意圖（二）。 - 第六圖：係本創作其一實施例之操作示意圖（三）。 第七圖：係本創作其一實施例之操作示意圖（四）。 # 第八圖：係習用汽車端子鑄造模之剖面示意圖。 【主要元件符號說明】 •習用部分· (9 4 1 )導柱 (9 5 1 )插心 (1 1 1 )鏤空部 (113)固定件 (1 2 1 )螺孔 (131)通孔 (9 1 )上蓋 (9 2 )母模具 (9 3 )左模具 (9 4 )架體 ® ( 9 5 )滑動裝置 (L1 )行程 •本創作部分· (1 )架體 (11) 支撐架 (112)固定孔 (12) 導柱 (1 3 )基板 9 M429577 (1 3 2 )固定孔 (2 )母模具 (3 )上蓋 (4 )左模具 (5 )右模具 (6 )連動裝置 (6 1 1 )插孔 (613)固定件 (6 2 )底板 (6 2 2 )固定孔 (6 2 4 )導孔 (6 3 )連接柱 (7 )滑動裝置 (7 1 1 )插心 (7 2 )推桿 (8 )汽車端子成品 (1 3 3 )固定件 (21)容置槽 (31)澆鑄道 (4 1 )左模槽 (51)右模槽 (6 1 )頂板 (6 1 2 )固定孔 (6 2 1 )透孔 (6 2 3 )固定件 (6 3 1 )螺孔 (7 1 )頂出板 (712)導孔
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