TWI842647B - 滑軌總成 - Google Patents

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TWI842647B
TWI842647B TW112141347A TW112141347A TWI842647B TW I842647 B TWI842647 B TW I842647B TW 112141347 A TW112141347 A TW 112141347A TW 112141347 A TW112141347 A TW 112141347A TW I842647 B TWI842647 B TW I842647B
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陳庚金
楊順和
游凱文
王俊強
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川湖科技股份有限公司
川益科技股份有限公司
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Abstract

一種滑軌總成包含一第一軌、一第二軌、一釋放件、一阻擋件以及一操作件。該第一軌安排有一第一定位結構、至少一輔助結構與一第二定位結構,該至少一輔助結構位於該第一定位結構與該第二定位結構之間。該第二軌透過處於一狀態該釋放件及/或該阻擋件分別與該第一定位結構、該至少一輔助結構與該第二定位結構具有阻擋關係而能相對該第一軌位於不同位置。透過該操作件可以操作該釋放件及/或該阻擋件,用以解除這些位置的阻擋關係。

Description

滑軌總成
本發明關於一種滑軌機構,特別是關於一種二個滑軌之間透過阻擋機制可相對彼此處於不同位置的滑軌總成。
美國發明專利公告號US8,210,623B2揭露一種用於滑軌總成的阻尼裝置,包含有一第一軌件、一第二軌件、一第一托架、第二托架、一齒條及一阻尼器。該第二軌件可相對該第一軌件滑動,第一托架安裝固定在該第一軌件,該第二托架安裝固定在該第二軌件,該齒條安裝在該第一托架,該阻尼器安裝在該第二托架,該阻尼器包括一容器以及一齒輪樞接該容器,其中,該容器內包含阻尼材料,例如具黏稠度之液體物質。當該第二軌件相對該第一軌件位移時,該阻尼器的齒輪被該齒條帶動,使該齒輪被帶動旋轉與該容器內的阻尼材料交互作用,而提供定量的阻力。
然而,為了滿足市場多元的需求,如何開發一種不是使用齒輪及/或阻尼液體材料的滑軌產品,便成為一項不容忽視的議題。
本發明之一目的在於提供一種二個滑軌之間透過阻擋機制可相對彼此處於不同位置的滑軌總成。
根據本發明的一觀點,一種滑軌總成包含一第一軌、一第二軌、一阻擋件以及一操作件。該第一軌安排有複數個輔助結構,這些輔助結構彼此之間具有一預定縱向距離,這些輔助結構皆具有位置相對的一第一端與一第二端,每一輔助結構的第一端朝向該第一軌的一後端部,每一輔助結構的第二端朝向該第一軌的一前端部,相鄰這些輔助結構的第一端皆安排有一導引段,且這些輔助結構的第二端皆為一擋止段;該第二軌可相對該第一軌在一收合位置與一延伸位置之間縱向地位移;該阻擋件活動地安裝至該第二軌,該阻擋件透過一第一彈性部而具有一彈力,使該阻擋件能保持在一第一狀態;該操作件安排至該第二軌,且該操作件用以操作該阻擋件從該第一狀態活動至一第二狀態;其中,當該第二軌相對該第一軌往一開啟方向位移時,該阻擋件透過這些輔助結構的導引段可往該開啟方向越過這些輔助結構;其中,當該第二軌相對該第一軌從該延伸位置往一收合方向位移的過程中,處於該第一狀態的該阻擋件能與任一輔助結構的第二端相互阻擋,用以防止該第二軌往該收合方向位移;其中,透過該操作件可用以操作該阻擋件從該第一狀態至該第二狀態,使該阻擋件不再與任一輔助結構的第二端相互阻擋,用以允許該第二軌往該收合方向朝該收合位置位移。
20:滑軌總成
22:第一軌
22a:前端部
22b:後端部
24:第二軌
24a:前端部
24b:後端部
26:第一定位結構
28a:第一輔助結構
28b:第二輔助結構
28c:第三輔助結構
28d:第四輔助結構
29:通道
30:第二定位結構
32:釋放件
34:阻擋件
36:操作件
38:第二軸件
40:第一軸件
42:第二彈性部
44:第一彈性部
46:第二預定部
48:第一預定部
50:復歸彈性件
52:操作部
54:驅動部
56:延伸部
58:第一驅動段
60:第二驅動段
62:延伸段
63:導引部
64:導引特徵
66:第一物件
68:第二物件
70:容室
B:底部
D1:第一方向
D2:第二方向
E1:第一端
E2:第二端
F:力量
F’:復歸彈力
G1:第一預定間距
G2:第二預定間距
H:開口
J:空間
K1:第一操作位置
K2:第二操作位置
L1:第一長度
L2:第二長度
L3:第三長度
M:導引段
P1:第一預定位置
P2:第二預定位置
P3:第三預定位置
P4:另一預定位置
S1:第一狀態
S2:第二狀態
X:預定縱向距離
圖1顯示本發明一實施例之滑軌總成的立體示意圖;
圖2顯示本發明一實施例之滑軌總成包含一第一軌與一第二軌的分解示意圖;
圖3顯示本發明一實施例的該第二軌的一第一操作示意圖;
圖4顯示本發明一實施例的該第二軌的一第二操作示意圖;
圖5顯示本發明一實施例之該第二軌相對該第一軌處於一第一預定位置,且該第二軌無法往一第一方向或一第二方向位移的示意圖;
圖6顯示本發明一實施例之該第二軌相對該第一軌處於該第一預定位置,且該第二軌可往該第一方向或該第二方向位移的示意圖;
圖7顯示本發明一實施例之該第二軌相對該第一軌處於一第二預定位置,且該第二軌無法往該第二方向位移的示意圖;
圖8顯示本發明一實施例之該第二軌相對該第一軌往該第一方向位移的示意圖;
圖9顯示本發明一實施例之該第二軌相對該第一軌繼續往該第一方向位移的示意圖;
圖10顯示本發明一實施例之該第二軌相對該第一軌處於一位置,且該第二軌無法往該第二方向位移的示意圖;
圖11顯示本發明一實施例之該第二軌相對該第一軌進一步往該第一方向位移的示意圖;
圖12顯示本發明一實施例之該第二軌相對該第一軌更進一步往該第一方向位移的示意圖;
圖13顯示本發明一實施例之該第二軌相對該第一軌處於一第三預定位置,且該第二軌無法往該第一方向或該第二方向位移的示意圖;
圖14顯示本發明一實施例之該第二軌相對該第一軌可往該第 二方向位移的示意圖;
圖15顯示本發明一實施例之該第二軌相對該第一軌繼續往該第二方向位移的示意圖;
圖16顯示本發明一實施例之該第二軌相對該第一軌進一步往該第二方向位移的示意圖;
圖17顯示本發明一實施例之該第二軌相對該第一軌處於另一預定位置的示意圖;
圖18顯示本發明一實施例之該第二軌相對該第一軌更進一步往該第二方向位移的示意圖;
圖19顯示本發明一實施例之滑軌總成應用於一第一物件與一第二物件,該第二物件透過該第二軌可相對該第一物件處於該第三預定位置的示意圖;以及
圖20顯示本發明一實施例之該第二物件相對該第一物件往該第二方向位移的過程中可被至少一輔助結構阻擋的示意圖。
如圖1與圖2所示,本發明一實施例的一滑軌總成20包含一第一軌22與一第二軌24可相對該第一軌22縱向地位移。該第一軌22安排有一第一定位結構26、至少一輔助結構與一第二定位結構30,其中,該至少一輔助結構位於該第一定位結構26與該第二定位結構30之間。於此,以複數個輔助結構位於該第一定位結構26與該第二定位結構30之間為例,這些輔助結構例如是一第一輔助結構28a、一第二輔助結構28b、一第三輔助結構28c以及一第四輔助結構28d,但實施上數量不侷限。
較佳地,該第一定位結構26與該第二定位結構30具有實質上相同的結構配置,且這些輔助結構28a、28b、28c 與28d具有實質上相同的結構配置。
較佳地,該第一定位結構26、該第二定位結構30以及這些輔助結構28a、28b、28c、28d彼此之間具有一預定縱向距離,例如這些輔助結構28a、28b、28c、28d彼此之間具有一預定縱向距離X(如圖2所示),這些預定縱向距離可為等距,或者不等距,實施上不侷限。
較佳地,該第一定位結構26、該第二定位結構30以及這些輔助結構28a、28b、28c、28d可以直接或間接地依附至該第一軌22。
較佳地,該第一定位結構26、該第二定位結構30以及這些輔助結構28a、28b、28c、28d皆為凸出物。
該滑軌總成20更包含一釋放件32、一阻擋件34以及一操作件36安排至該第二軌24。進一步而言,該釋放件32與該阻擋件34活動地安裝至該第二軌24,例如,該釋放件32與該阻擋件34分別透過一第二軸件38與一第一軸件40樞接至該第二軌24。
該操作件36活動地安裝至該第二軌24,且該操作件36用以操作該釋放件32及/或該阻擋件34,其中,該釋放件32可作為第二軌24自該第一軌22釋放脫離時之元件,而該阻擋件34可作為第二軌24朝該第一軌22收合位移時之阻擋元件。
較佳地,該滑軌總成20更包含一第二彈性部42與 一第一彈性部44,該釋放件32與該阻擋件34分別透過該第二彈性部42與該第一彈性部44而具有一彈力。於此,以該第二彈性部42與該第一彈性部44分別整合至該釋放件32與該阻擋件34,該第二彈性部42與該釋放件32彼此之間具有一第一預定間距G1,該第一彈性部44與該阻擋件34彼此之間具有一第二預定間距G2(此部分可配合參閱圖3),且該第二彈性部42與該第一彈性部44皆為彈力臂(或彈力腳),但實施上不侷限,其中,該第二彈性部42接觸(或抵靠)於該第二軌24的一第二預定部46,且該第一彈性部44接觸(或抵靠)於該第二軌24的一第一預定部48。該第二預定部46與該第一預定部48例如皆是一孔(或凹槽),且該第二彈性部42與該第一彈性部44分別具有一彎折段可插入該孔,使該第二彈性部42與該第一彈性部44接觸(或抵靠)於該孔的內壁,在可替換的實施型態中,該第二預定部46與該第一預定部48可為一牆或一凸部,但實施上不侷限。
較佳地,該滑軌總成20更包含一復歸彈性件50用以提供一復歸彈力至該操作件36(此部分可配合參閱圖3)。
較佳地,該第一定位結構26、這些輔助結構28a、28b、28c、28d以及該第二定位結構30皆具有位置相對的兩端,例如一第一端E1與一第二端E2。
較佳地,該第一定位結構26與該第二定位結構30的第一端E1與第二端E2皆為擋牆(或立牆);另一方面,相鄰這些輔助結構28a、28b、28c、28d的第一端E1皆安排有一導 引段M,該導引段M例如是一斜面(或弧面),且這些輔助結構28a、28b、28c、28d的第二端E2皆為一擋止段,例如皆為擋牆(或立牆)。
較佳地,該第一軌22具有一前端部22a與一後端部22b,每一輔助結構28a、28b、28c或28d的第一端E1朝向該第一軌22的後端部22b,每一輔助結構28a、28b、28c或28d的第二端E2朝向該第一軌22的前端部22a,且該第二軌24具有一前端部24a與一後端部24b;該第一定位結構26位於相鄰該第一軌22的後端部22b,該第二定位結構30位於相鄰該第一軌22的前端部22a。
較佳地,該第一軌22包含一通道29,且該通道29用以容納該第二軌24,此外,該第一定位結構26、這些輔助結構28a、28b、28c、28d以及該第二定位結構30位於該第一軌22的通道29內。
較佳地,該釋放件32與該阻擋件34位於相鄰該第二軌24的後端部24b,且該操作件36包含一操作部52、一驅動部54以及一延伸部56連接在該操作部52與該驅動部54之間。該操作部52位於相鄰該第二軌24的前端部24a,例如該操作部52超出該第二軌24的前端部24a一段距離,且該操作部52具有一開口H,可方便使用者操作;該驅動部54包含一第一驅動段58與一第二驅動段60用以分別驅動該釋放件32與該阻擋件34;該延伸部56的配置方向與該第二軌24的長度方向(或縱向) 實質上相同。
較佳地,該釋放件32與該阻擋件34為採非金屬材質,例如塑膠材質所製成,但實施上不侷限。
如圖3與圖4所示,該釋放件32與該阻擋件34之間定義一空間J,且該空間J例如可用以容納上述第一定位結構26或第二定位結構30。該操作件36用以操作該釋放件32及/或該阻擋件34從一第一狀態S1(如圖3所示)活動至一第二狀態S2(如圖4所示)。例如,使用者可施加一力量F(如圖4所示)至該操作件36(的操作部52),使該操作件36從一第一操作位置K1(如圖3所示)相對該第二軌24位移至一第二操作位置K2(如圖4所示),令該操作件36分別透過該第一驅動段58與該第二驅動段60驅動該釋放件32與該阻擋件34從該第一狀態S1(如圖3所示)樞轉至該第二狀態S2(如圖4所示),此時,該復歸彈性件50累積該復歸彈力,且該釋放件32與該阻擋件34分別透過該第二彈性部42與該第一彈性部44接觸(或抵靠)於該第二軌24的第二預定部46與第一預定部48而累積一彈力。值得一提的是,一旦使用者停止施加該力量F時,該操作件36回應該復歸彈性件50釋放該復歸彈力而從該第二操作位置K2回到該第一操作位置K1,且該釋放件32與該阻擋件34釋放該彈力而從該第二狀態S2(如圖4所示)回到該第一狀態S1(如圖3所示)。
如圖5所示,在一實施型態中,該滑軌總成20(的第一軌22)可安裝於一物件(未繪示)而擺放呈一直立態樣,使 該第一軌22的後端部22b朝下(例如朝向地面),且該第一軌22的前端部22a朝上。當該第二軌24相對該第一軌22處於一第一預定位置P1(例如一收合位置)時,該滑軌總成20具有一第一長度L1,且透過處於該第一狀態S1的該釋放件32與該阻擋件34分別阻擋於該第一定位結構26之第一端E1與第二端E2,形成雙向阻擋,用以防止該第二軌24從該第一預定位置P1往一第一方向D1(例如一開啟方向)或一第二方向D2(例如一收合方向)位移。其中,透過該復歸彈性件50的復歸彈力,該操作件36可保持在該第一操作位置K1。較佳地,該操作件36更包含一延伸段62對應該復歸彈性件50。
如圖6所示,當該第二軌24相對該第一軌22處於該第一預定位置P1時,使用者可往該第一方向D1施加該力量F至該操作件36(的操作部52),使該操作件36從該第一操作位置K1(如圖5所示)位移至該第二操作位置K2(如圖6所示),令該操作件36分別透過該第一驅動段58與該第二驅動段60驅動該釋放件32與該阻擋件34從該第一狀態S1(如圖5所示)樞轉至該第二狀態S2(如圖6所示),透過處於該第二狀態S2的該釋放件32與該阻擋件34分別不再阻擋於該第一定位結構26之第一端E1與第二端E2,用以允許該第二軌24從該第一預定位置P1往該第一方向D1或該第二方向D2位移。此時,該操作件36的延伸段62接觸該復歸彈性件50,使該復歸彈性件50累積該復歸彈力F’,且該釋放件32與該阻擋件34累積一彈力(如圖6所示)。
值得一提的是,一旦該第二軌24往該第一方向D1離開該第一預定位置P1,且使用者停止施加該力量F至該操作件36,則該釋放件32與該阻擋件34回應該彈力而回到該第一狀態S1,此時,該第二軌24繼續往該第一方向D1位移,該釋放件32與該阻擋件34可越過這些輔助結構28a、28b、28c、28d直到該釋放件32與該阻擋件34分別位於該第二定位結構30的第一端E1與第二端E2。較佳地,透過這些輔助結構28a、28b、28c、28d的導引段M,有助於該釋放件32與該阻擋件34往該第一方向D1越過這些輔助結構28a、28b、28c、28d。
如圖7所示,當該第二軌24相對該第一軌22從該第一預定位置P1往該第一方向D1位移一段行程,例如位移至一第二預定位置P2時,透過處於該第一狀態S1的該阻擋件34阻擋於該至少一輔助結構之兩端的其中之一,用以防止該第二軌24從該第二預定位置P2往該第二方向D2位移。此外,當該第二軌24相對該第一軌22處於該第二預定位置P2時,該滑軌總成20具有一第二長度L2。
例如,當該第二軌24相對該第一軌22從該第一預定位置P1往該第一方向D1位移至該第二預定位置P2時,此時若使用者停止施加上述力量F至該操作件36,則該操作件36從上述第二操作位置K2回到該第一操作位置K1,且該釋放件32與該阻擋件34從該第二狀態S2回到該第一狀態S1;其中,透過處於該第一狀態S1的該阻擋件34阻擋於該至少一輔助結構 之兩端的其中之一,例如阻擋於該第二輔助結構28b之第二端E2,形成單向阻擋,用以防止該第二軌24從該第二預定位置P2往該第二方向D2位移,此時,使用者必須透過操作該操作件36驅動該阻擋件34從該第一狀態S1至該第二狀態S2,才能允許該第二軌24往該第二方向D2位移。
如圖7與圖8所示,由於只是單向阻擋,該第二軌24相對該第一軌22處於該第二預定位置P2時(如圖7所示),該第二軌24仍可往該第一方向D1位移,於此位移過程中,該釋放件32接觸該第二輔助結構28b的導引段M並順勢樞轉一角度(如圖8所示),使該釋放件32可越過該第二輔助結構28b,此時,該釋放件32累積一彈力。
如圖9與圖10所示,當該第二軌24相對該第一軌22繼續往該第一方向D1位移的過程中,處於該第一狀態S1的該阻擋件34會接觸該第三輔助結構28c的導引段M,且由於該釋放件32已越過該第二輔助結構28b,該釋放件32回應該彈力之釋放也處於該第一狀態S1(如圖9所示),相似上述原理,透過該第三輔助結構28c的導引段M,該阻擋件34順勢樞轉一角度,使該阻擋件34可往該第一方向D1越過該第三輔助結構28c,使處於該第一狀態S1的該阻擋件34阻擋於該第三輔助結構28c的第二端E2(如圖10所示),形成單向阻擋,用以防止該第二軌24往該第二方向D2位移,此時,使用者同樣必須透過操作該操作件36驅動該阻擋件34從該第一狀態S1至該第二狀 態S2,才能允許該第二軌24往該第二方向D2位移。
如圖11、圖12與圖13所示,該阻擋件34包含一導引部63,該導引部63例如是一斜面或一弧面。當該第二軌24相對該第一軌22進一步往該第一方向D1位移至一第三預定位置P3(例如一延伸位置)的過程中,處於該第一狀態S1的該阻擋件34透過該導引部63會接觸該第二定位結構30(如圖11所示)而產生一作用力,以致該阻擋件34樞轉一角度且累積一彈力而能順勢越過該第二定位結構30的第一端E1(如圖12所示),直到該第二軌24相對該第一軌22處於該第三預定位置P3時(如圖13所示),該阻擋件34回應該彈力釋放而回到該第一狀態S1而能阻擋於該第二定位結構30的第二端E2,用以防止該第二軌24從該第三預定位置P3往該第二方向D2位移;以及,處於該第一狀態S1的該釋放件32能阻擋於該第二定位結構30的第一端E1,用以防止該第二軌24從該第三預定位置P3往該第一方向D1位移。
由此可知,當該第二軌24相對該第一軌22處於該第三預定位置P3時,透過處於該第一狀態S1的該釋放件32與該阻擋件34分別阻擋於該第二定位結構30之第一端E1與第二端E2,形成雙向阻擋關係,可用以防止該第二軌24從該第三預定位置P3往該第一方向D1或該第二方向D2位移(如圖13所示)。此外,當該第二軌24相對該第一軌22處於該第三預定位置P3時,該滑軌總成20具有一第三長度L3(如圖13所示);該第 三長度L3大於該第二長度L2(如圖7所示),且該第二長度L2大於該第一長度L1(如圖5所示)。
如圖14所示,當該第二軌24相對該第一軌22處於上述第三預定位置P3時,透過處於該第二狀態S2的該釋放件32與該阻擋件34分別不再阻擋於該第二定位結構30之第一端E1與第二端E2,用以允許該第二軌24從第三預定位置P3往該第一方向D1釋放脫離或往該第二方向D2收合位移。
例如,使用者可透過施加該力量F至該操作件36(的操作部52),使該操作件36從該第一操作位置K1活動至該第二操作位置K2時,可用以驅動該釋放件32與該阻擋件34從該第一狀態S1至該第二狀態S2,使該釋放件32與該阻擋件34不再分別阻擋於該第二定位結構30之第一端E1與第二端E2,用以允許該第二軌24可從第三預定位置P3往該第一方向D1釋放脫離或該第二方向D2收合位移,於此僅以該第二軌24往該第二方向D2朝上述第一預定位置P1位移作說明。
值得一提的是,一旦該第二軌24往該第二方向D2離開上述第三預定位置P3,且使用者停止施加該力量F至該操作件36,使該操作件36回到第一操作位置K1時,則該釋放件32與該阻擋件34釋放該彈力回到該第一狀態S1(如圖15所示),此時,該第二軌24繼續往該第二方向D2位移的過程中,處於該第一狀態S1的該阻擋件34會依序被阻擋於該第四輔助結構28d、該第三輔助結構28c、該第二輔助結構28b或該第一 輔助結構28a的第二端E2,若欲解除該阻擋件34與這些輔助結構28d、28c、28b、28a的單向阻擋關係,使用者則必須透過施加力量F至該操作件36,用以操作該阻擋件34從該第一狀態S1活動至該第二狀態S2,使該阻擋件34不再阻擋於該第四輔助結構28d、該第三輔助結構28c、該第二輔助結構28b或該第一輔助結構28a的第二端E2,令該第二軌24可進一步往該第二方向D2收合朝上述第一預定位置P1位移,直到該第二軌24到達該第一預定位置P1(例如收合位置,如圖5所示)時,透過處於該第一狀態S1的該釋放件32與該阻擋件34分別位於該第一定位結構26的第一端E1與第二端E2,再次地形成雙向阻擋,用以防止該第二軌24從該第一預定位置P1往該第一方向D1或該第二方向D2位移(此部分如圖5所示)。
例如,如圖15至圖17所示,該釋放件32包含一導引特徵64,該導引特徵64例如是一斜面或一弧面。一旦該第二軌24往該第二方向D2離開上述第三預定位置P3,且使用者停止施加該力量F至該操作件36,使該操作件36回到該第一操作位置K1時,則該釋放件32與該阻擋件34回到該第一狀態S1(如圖15所示),此時,該第二軌24可繼續往該第二方向D2位移,於此過程中,該釋放件32透過該導引特徵64接觸該第四輔助結構28d而產生一作用力,以致該釋放件32樞轉一角度而能順勢越過該第四輔助結構28d的第二端E2(如圖15與圖16所示),且處於該第一狀態S1的該阻擋件34會被阻擋於該第四 輔助結構28d的第二端E2,形成單向阻擋(如圖17所示),用以防止該第二軌24從另一預定位置P4往該第二方向D2位移。
如圖17與圖18所示,若欲解除該阻擋件34與該第四輔助結構28d的單向阻擋關係,使用者則必須透過施加力量F至該操作件36,用以操作該阻擋件34從該第一狀態S1(如圖17所示)活動至該第二狀態S2(如圖18所示),使該阻擋件34不再阻擋於該第四輔助結構28d的第二端E2,令該第二軌24可繼續往該第二方向D2朝上述第一預定位置P1位移。
相似(圖17與圖18)的原理,如圖7所示,當該第二軌24相對該第一軌22處於該第二預定位置P2時,若欲解除處於該第一狀態S1的該阻擋件34與該第二輔助結構28b之第二端E2的單向阻擋關係,使用者則必須透過施加力量F至該操作件36,用以操作該阻擋件34從該第一狀態S1活動至該第二狀態S2,使該阻擋件34不再阻擋於該第二輔助結構28b的第二端E2,用以允許該第二軌24從該第二預定位置P2往該第二方向D2朝上述第一預定位置P1位移。
由此可知,當該第二軌24相對該第一軌22從該第三預定位置P3(例如延伸位置)往第二方向D2(例如收合方向)位移的過程中,透過處於該第一狀態S1的該阻擋件34能與任一個輔助結構(28d、28c、28b或28a)之第二端E2相互阻擋,可用以防止該第二軌24往該第二方向D2位移。且透過該操作件36可操作該阻擋件34從該第一狀態S1至該第二狀態S2,該阻 擋件34不再與所述任一輔助結構相互阻擋,用以允許該第二軌24往該第二方向D2朝該第一預定位置P1(例如收合位置)位移。
如圖19與圖20所示,至少一滑軌總成20適用於一第一物件66與一第二物件68。該第一物件66包含一容室70可容納一液體(圖19與圖20以複數個黑點表示該液體);該第二物件68例如是一承載物(例如機箱)。所述滑軌總成20擺放呈一直立態樣,例如該第一軌22的後端部22b朝下(朝向該第一物件66的底部B),且該第一軌22的前端部22a朝上。該滑軌總成20的第一軌22安裝或固定至該第一物件66,且該第一軌22位於該容室70內,該第二軌24可用以承載該第二物件68。該第二物件68透過該第二軌24可相對該第一物件66活動而處於不同位置。例如,當該第二軌24相對該第一軌22處於該第三預定位置P3(圖19所示的延伸位置)時,使用者可透過操作件36去操作該阻擋件34不再阻擋於該第二定位結構30的兩端,用以允許該第二軌24往該第二方向D2位移(如圖14、15所示),且透過處於該第一狀態S1的該阻擋件34能與任一個輔助結構(例如28d、28c、28b或28a)相互阻擋(例如與輔助結構28c相互阻擋,如圖20所示),因此,可避免該第二軌24往該第二方向D2(收合方向)位移時,該第二物件68因自然重力直接掉落至上述第一預定位置P1(例如收合位置)所造成可能讓該第二物件68因撞擊而損壞的問題。
由此可知,本發明實施例提供的滑軌總成20包含下列特點:
1.透過該第一定位結構26、至少一輔助結構(28a、28b、28c或28d)與該第二預定位結構30,可讓該第二軌24相對該第一軌22分別處於一第一預定位置P1(例如收合位置)、一預定位置(例如預定位置P2或P4)與一第三預定位置P3(例如延伸位置);當處於該第一預定位置P1與該第三預定位置P3時,該第二軌24被雙向阻擋;當處於該預定位置(例如預定位置P2或P4,如圖7或圖17)時,該第二軌24被單向阻擋;透過該操作件36可解除這些位置的阻擋關係。
2.當該滑軌總成20擺放呈直立態樣,且該第二軌24相對該第一軌22從第三預定位置P3(例如延伸位置)往該第二方向D2(例如收合方向)位移的過程中,處於該第一狀態S1的該阻擋件34能阻擋於任一個輔助結構(28a、28b、28c或28d)的一端(E2),具有多段阻擋效果,可避免該第二軌24(與該第二物件68)因自然重力而直接掉落至第一預定位置P1(例如收合位置)所造成之撞擊而損壞滑軌(或該第二物件68)與相關設備的問題。
3.本發明實施例的釋放件32與該阻擋件34相對定位結構可依需要採用雙向阻擋,若只需單向阻擋時,則只需透過阻擋件34即可。
4.本發明實施例的釋放件32與該阻擋件34較佳為採非金屬材質,例如塑膠材質。使本發明可應用在液態環境中,碰撞阻擋時較不易產生金屬鐵屑。
雖然本發明已以前述較佳實施例揭示,然其並非用以限定本發明,因此,本發明所保護之範圍以所附之申請專利範圍為準。
20:滑軌總成
22:第一軌
22a:前端部
22b:後端部
24:第二軌
24a:前端部
24b:後端部
26:第一定位結構
28a:第一輔助結構
28b:第二輔助結構
28c:第三輔助結構
28d:第四輔助結構
29:通道
30:第二定位結構
32:釋放件
34:阻擋件
36:操作件
38:第二軸件
40:第一軸件
42:第二彈性部
44:第一彈性部
46:第二預定部
48:第一預定部
50:復歸彈性件
52:操作部
54:驅動部
56:延伸部
58:第一驅動段
60:第二驅動段
E1:第一端
E2:第二端
H:開口
M:導引段
X:預定縱向距離

Claims (10)

  1. 一種滑軌總成,包含:
    一第一軌安排有複數個輔助結構,這些輔助結構彼此之間具有一預定縱向距離,這些輔助結構皆具有位置相對的一第一端與一第二端,每一輔助結構的第一端朝向該第一軌的一後端部,每一輔助結構的第二端朝向該第一軌的一前端部,相鄰這些輔助結構的第一端皆安排有一導引段,且這些輔助結構的第二端皆為一擋止段;
    一第二軌可相對該第一軌在一收合位置與一延伸位置之間縱向地位移;
    一阻擋件活動地安裝至該第二軌,該阻擋件透過一第一彈性部而具有一彈力,使該阻擋件能保持在一第一狀態;以及
    一操作件安排至該第二軌,且該操作件用以操作該阻擋件從該第一狀態活動至一第二狀態;
    其中,當該第二軌相對該第一軌往一開啟方向位移時,該阻擋件透過這些輔助結構的導引段可往該開啟方向越過這些輔助結構;
    其中,當該第二軌相對該第一軌從該延伸位置往一收合方向位移的過程中,處於該第一狀態的該阻擋件能與 任一輔助結構的第二端相互阻擋,用以防止該第二軌往該收合方向位移;
    其中,透過該操作件可用以操作該阻擋件從該第一狀態至該第二狀態,使該阻擋件不再與任一輔助結構的第二端相互阻擋,用以允許該第二軌往該收合方向朝該收合位置位移。
  2. 如請求項1所述之滑軌總成,適用於一第一物件與一第二物件,該第一物件包含一容室可容納一液體,該第一軌安裝至該第一物件且位於該容室內,該第二軌用以承載該第二物件。
  3. 如請求項2所述之滑軌總成,其中,該滑軌總成擺放呈一直立態樣。
  4. 如請求項1所述之滑軌總成,更包含一復歸彈性件用以提供一復歸彈力至該操作件。
  5. 如請求項1所述之滑軌總成,其中,該阻擋件位於相鄰該第二軌的一後端部。
  6. 如請求項5所述之滑軌總成,其中,該操作件包含一操作部位於相鄰該第二軌的一前端部。
  7. 如請求項1所述之滑軌總成,其中,該阻擋件包含塑膠材質。
  8. 如請求項1所述之滑軌總成,其中,該操作件活動地安裝至該第二軌。
  9. 如請求項1所述之滑軌總成,其中,該阻擋件透過一第一軸件樞接至該第二軌。
  10. 如請求項1所述之滑軌總成,其中,該第一彈性部整合至該阻擋件,且該第一彈性部接觸於該第二軌的一第一預定部。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN110353424A (zh) * 2018-04-09 2019-10-22 川湖科技股份有限公司 滑轨总成
TW202025946A (zh) * 2019-01-08 2020-07-16 川湖科技股份有限公司 滑軌總成及其滑軌套件

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