CN110353424A - 滑轨总成 - Google Patents

Abstract

本发明有关一种滑轨总成，包含有一第一轨、一第二轨、一挡件及一操作件。该第二轨与该第一轨可相对彼此位移；该挡件依附至该第一轨；该操作件可相对该第二轨处于一预定状态；当该第二轨相对该第一轨处于一位置时，该第二轨通过该操作件处于该预定状态能够被该挡件阻挡，用以防止该第二轨从该位置往一方向位移；当该操作件未处于该预定状态时，该操作件不再被该挡件阻挡，用以允许该第二轨能够从该位置往该方向位移。

Description

滑轨总成

技术领域

本发明涉及一种滑轨，特别是指一种可防止一滑轨相对另一滑轨从一预定位置往一方向位移的滑轨总成。

背景技术

如美国专利公告号US 8,282,176 B1揭露一种滑轨总成包含外轨10、中轨14与内轨12。所述中轨14活动地安装在该外轨10与该内轨12之间，用以延长该内轨12相对该外轨10的位移行程。其中，该内轨12配置有一释放件22，且一锁件20可用以和外轨10的托架102的一挡止块18搭配作用，使该内轨12无法任意地相对外轨10被拉出；进一步而言，如该专利案的图6与图7可知，当该释放件22往一箭头方向被向外纵向地拉出时，该锁件20可以被该释放件22的一斜面34带动，以致该锁件20可以从该挡止块18解掣，令该内轨12可以自由地相对外轨10被拉出。

然而，有时候因为市场需求的不同，如何开发一种不同的滑轨产品便成为一项不容忽视的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可防止一滑轨相对另一滑轨从一预定位置往一方向位移的滑轨总成。

根据本发明的一观点，一种滑轨总成包含一第一轨、一第二轨以及一操作件。该第一轨包含一第一端部与一第二端部位置相对该第一端部；该第二轨与该第一轨可相对彼此纵向地位移；该挡件依附至该第一轨；该操作件可相对该第二轨处于一预定状态，该操作件包含一把手部；其中，当该第二轨相对该第一轨处于一收合位置时，该把手部是超出该第一轨的第一端部一段距离，且该第二轨通过该操作件处于该预定状态能够被该挡件阻挡，用以防止该第二轨从该收合位置往一第一方向位移；其中，当该操作件的把手部被操作，使该操作件不再处于该预定状态时，该操作件不再被该挡件阻挡，用以允许该第二轨能够从该收合位置往该第一方向位移。

较佳地，该把手部具有数个墙，这些墙共同定义一操作空间。

较佳地，该滑轨总成还包含一第三轨活动地安装在该第一轨与该第二轨之间。

较佳地，该操作件可活动地安排至该第二轨。

较佳地，该操作件通过一轴件枢接至该第二轨，该滑轨总成还包含一弹性件提供弹力至该操作件，使该操作件能保持在该预定状态。

较佳地，该操作件还包含一挡部，该操作件在该预定状态时是通过该挡部而被该挡件阻挡。

较佳地，该滑轨总成还包含一第一构件与一第一弹性件，该第一构件枢接至该第三轨，该第一弹性件提供弹力至该第一构件，当该第二轨从该收合位置往该第一方向位移至一第一位置时，该第二轨的一第一特征能够抵于该第一构件，使该第三轨与该第二轨能够同步地往该第一方向位移。

较佳地，该滑轨总成还包含一第一工作特征安排在该第一轨，该第一工作特征包含一解掣段，当该第三轨与该第二轨同步地相对该第一轨往该第一方向位移至一第二位置时，通过该第一工作特征的解掣段能够带动该第一构件，用以解除该第三轨与该第二轨的同步位移关系。

较佳地，该滑轨总成还包含一第二工作特征安排在该第一轨，该第二工作特征包含一挡段，该滑轨总成还包含一第二构件与一第二弹性件，该第二构件枢接至该第三轨，该第二弹性件提供弹力至该第二构件，当该第三轨往该第一方向相对该第一轨位移至一第三位置时，该第二构件响应该第二弹性件的弹力能够卡掣至该第二工作特征的挡段，用以防止该第三轨相对该第一轨往相反该第一方向的一第二方向位移。

较佳地，当该第二轨相对该第三轨从一延伸位置往该第二方向位移至一预定行程时，通过该第二轨的一第二特征带动该第二构件从该第二工作特征的挡段解掣，使该第三轨能够相对该第一轨往该第二方向位移。

较佳地，该挡件与该操作件的其中之一具有一导引部，当该第二轨往该第二方向位移至快接近该收合位置的时，通过该导引部的导引，可让该操作件直接越过该挡件，用以允许该第二轨收合至该收合位置。

较佳地，该挡件是位于相邻该第一轨的第一端部，该滑轨总成还包含一挡止件位于相邻该第一轨的第二端部，当该第二轨处于该收合位置时，该挡止件处于一阻挡状态能够防止该第三轨与该第二轨的其中之一从该收合位置往该第二方向位移；当该挡止件未处于该阻挡状态时，该第三轨与该第二轨的其中之一能相对该第一轨从该收合位置往该第二方向位移至另一延伸位置。

较佳地，该第一轨的第一端部与第二端部分别是该第一轨的前部与后部。

根据本发明的另一观点，一种滑轨总成包含一第一轨、一第二轨、一挡件及一操作件。该第二轨与该第一轨可相对彼此位移；该挡件依附至该第一轨；该操作件可相对该第二轨处于一预定状态；其中，当该第二轨相对该第一轨处于一收合位置时，该第二轨通过该操作件处于该预定状态能够被该挡件阻挡，用以防止该第二轨从该收合位置往一第一方向位移；其中，当该操作件未处于该预定状态时，该操作件不再被该挡件阻挡，用以允许该第二轨能够从该收合位置往该第一方向位移。

较佳地，该滑轨总成还包含一第三轨活动地安装在该第一轨与该第二轨之间。

较佳地，滑轨总成还包含一挡止件，当该第三轨与该第二轨处于该收合位置时，该挡止件处于一阻挡状态能够防止该第三轨与该第二轨的其中之一从该收合位置往相反该第一方向的一第二方向位移；当该挡止件未处于该阻挡状态时，该第三轨与该第二轨的其中之一能相对该第一轨从该收合位置往该第二方向位移。

较佳地，该第二轨与该第三轨分别具有一第一抵靠部与一第二抵靠部，当该第三轨与该第二轨的其中之一相对该第一轨从该收合位置往该第二方向位移时，通过该第二轨的第一抵靠部与该第三轨的第二抵靠部能够相互抵靠，使该第三轨与该第二轨能够相对该第一轨从该收合位置同步地往该第二方向位移。

较佳地，该操作件可旋转地连接至该第二轨。

较佳地，该操作件通过一轴件枢接至该第二轨，该滑轨总成还包含一弹性件提供弹力至该操作件，使该操作件能保持在该预定状态。

较佳地，该操作件包含一挡部与一把手部，该把手部与该挡部分别位于该轴件的两侧，该操作件在该预定状态时是通过该挡部而被该挡件阻挡。

附图说明

为进一步说明证实本发明的上述目的、结构特点和效果，以下将结合附图对本发明进行详细的描述，其中：

图1显示本发明实施例的机架系统的立体示意图。

图2显示本发明实施例的滑轨总成处于收合状态的立体示意图。

图3显示本发明实施例的滑轨总成的分解示意图。

图4显示图3的A区域的放大示意图。

图5显示本发明实施例的滑轨总成处于收合状态的示意图。

图6显示图5的A区域的放大示意图。

图7显示本发明实施例的滑轨总成处于该收合状态，且操作件被操作后，使第二轨与第三轨能相对第一轨往第一方向位移的示意图。

图8显示图7的A区域的放大示意图。

图9显示本发明实施例的滑轨总成的第二轨与第三轨继续相对第一轨往第一方向位移的示意图。

图10显示本发明实施例的滑轨总成的第二轨与第三轨进一步相对第一轨往第一方向位移的示意图。

图11显示本发明实施例的滑轨总成的第二轨与第三轨相对第一轨往第一方向位移，使滑轨总成处于一延伸状态的示意图。

图12显示本发明实施例的滑轨总成的第二轨与第三轨相对第一轨往第二方向位移的示意图。

图13显示图12的A区域的放大示意图。

图14显示本发明实施例的滑轨总成的第二轨与第三轨继续相对第一轨往第二方向位移的局部示意图。

图15显示本发明实施例的滑轨总成的第二轨与第三轨进一步相对第一轨往第二方向位移的示意图。

图16显示本发明实施例的滑轨总成处于该收合状态的示意图。

图17显示本发明实施例的滑轨总成的第二轨与第三轨相对第一轨从收合位置往第二方向位移，使滑轨总成处于另一延伸状态的示意图。

具体实施方式

如图1所示，本发明实施例的机架系统的一承载物20可通过一对滑轨总成22安装至一机架24。具体而言，每一滑轨总成22通过一第一托架26与一第二托架28安装至该机架24的一第一柱24a与一第二柱24b。

如图2与图3所示，该滑轨总成22包含一第一轨30、一第二轨32、一挡件34及一操作件36。较佳地，还包含一第三轨38活动地安装在该第一轨30与该第二轨32之间，用以延长该第二轨32相对该第一轨30的纵向位移行程。

该第一轨30包含一第一端部30a与一第二端部30b位置相对该第一端部30a。例如，该第一轨30的第一端部30a与第二端部30b分别是该第一轨30的前部与后部，但实施上不局限。另一方面，该第一托架26是固定至该第一轨30而可视为是该第一轨30的一部分，较佳地，该第一托架26位于相邻该第一轨30的第一端部30a；该第二托架28依附至该第一轨30，且该第二托架28的位置相对第一轨30是可调整的，例如，该第二托架28可被调整至相邻该第一轨30的第二端部30b。该第一轨30能够通过该第一托架26与该第二托架28安装至上述第一柱24a与第二柱24b，由于此部分为熟悉该领域的通常知识者能够理解的技术范畴，为了简明起见，于此不另赘述。进一步而言，该第一轨30包含一第一墙40a、一第二墙40b与一纵向墙42连接在该第一轨30的第一墙40a与第二墙40b之间。该第一墙40a、该第二墙40b与该纵向墙42共同定义一第一通道。

该挡件34依附至该第一轨30(此部分可配合参阅图4)。例如，该挡件34可以和该第一轨30整合在一起；或者，该挡件34可以是一额外的组件依附至该第一轨30，且该挡件34是可活动或可拆卸地连接至第一轨30，实施上不局限。于此实施例中，以该挡件34依附至该第一轨30的第一托架26的一侧部43，且该挡件34为一凸出物或一凸块相邻该第一轨30的第一端部30a为例。较佳地，该滑轨总成22还包含一第一工作特征37与一第二工作特征39分别安排在该第一轨30的两个位置。于此，以该第一工作特征37与该第二工作特征39为安排在该第一轨30的纵向墙42的两个凸出物为例，但实施上不局限。

该第三轨38活动地安装至该第一轨30的第一通道。该第三轨38与该第一轨30可相对彼此纵向地位移。该第三轨38包含一第一端部38a与一第二端部38b位置相对该第一端部38a，以及该第三轨38包含一第一墙44a、一第二墙44b与一纵向墙46连接在该第三轨38的第一墙44a与第二墙44b之间。该第一墙44a、该第二墙44b与该纵向墙46共同定义一第二通道。较佳地，该滑轨总成22还包含一第一构件48、一第一弹性件50、一第二构件52与一第二弹性件54。该第一构件48与该第二构件52分别安排在该第三轨38的两个位置。进一步而言，该第一构件48枢接至该第三轨38，且该第一弹性件50提供弹力至该第一构件48；另一方面，该第二构件52枢接至该第三轨38，且该第二弹性件54提供弹力至该第二构件52。

该第二轨32与该第一轨30可相对彼此纵向地位移。于此，以该第二轨32活动地安装至该第三轨38的第二通道而可相对该第三轨38或该第一轨30纵向地位移为例。进一步而言，该第二轨32包含一第一端部32a与一第二端部32b位置相对该第一端部32a，以及该第二轨32包含一第一墙56a、一第二墙56b与一纵向墙58连接在该第二轨32的第一墙56a与第二墙56b之间。较佳地，该第二轨32还包含一第一特征60与一第二特征62。于此，以该第一特征60与该第二特征62为安排在该第二轨32的纵向墙58的两个凸出物为例，但实施上不局限。较佳地，该第二轨32还包含数个安装特征63，例如是安装孔，用以供一承载物的对应安装特征安装，令该第二轨32可以承载所述承载物。

该操作件36安排在该第二轨32。较佳地，该操作件36安排在相邻该第二轨32的第一端部32a。较佳地，该操作件36可活动地安排至该第二轨32。例如，该操作件36通过一轴件64枢接至该第二轨32，使该操作件36可相对该第二轨32枢转。较佳地，该滑轨总成22还包含一弹性件66提供弹力至该操作件36。较佳地，该操作件36包含一挡部68与一把手部70，该把手部70与该挡部68(该挡部68例如是凸出物)分别位于该轴件64的两侧。较佳地，该操作件36的把手部70具有数个墙，例如是一第一边墙70a、一第二边墙70b及一第三边墙70c彼此连接，这些墙共同定义一操作空间71。较佳地，该第三边墙70c配置有一保护套72，有助于供使用者的手握持。

较佳地，该挡件34是位于相邻该第一轨30的第一端部30a，较佳地，该滑轨总成22还包含一挡止件74活动地安排至该第一轨30。较佳地，该挡止件74位于相邻该第一轨30的第二端部30b。进一步而言，该挡止件74与该第一轨30的其中之一具有一导引结构76，用以助于该挡止件74与该第一轨30可相对彼此活动。于此，以该挡止件74具有该导引结构76，且该导引结构76为长孔或长槽为例。较佳地，通过一连接件77的一第一部77a穿过该导引结构76，使该连接件77通过该第一部77a连接至该第一轨30，且该连接件77具有一第二部77b连接该第一部77a，该第二部77b的尺寸大于该第一部77a与该导引结构76的宽度，使该第二部77b阻挡在该挡止件74的一侧；较佳地，该连接件77是一螺丝可以将该挡止件74锁附至该第一轨30，换言之，该挡止件74可依需求而可拆卸地安装至该第一轨30，但实施上不局限；较佳地，该挡止件74与该第一轨30分别包含一第一卡掣特征78与一第二卡掣特征80可相互搭配。当该挡止件74处于一阻挡状态时，该挡止件74的第一卡掣特征78可卡掣至该第一轨30的第二卡掣特征80；当该挡止件74未处于该阻挡状态时，该挡止件74的第一卡掣特征78可从该第一轨30的第二卡掣特征80解掣。较佳地，该第一卡掣特征78与该第二卡掣特征80为凸出部与孔(或槽)的结构搭配，于此，以该卡掣特征78为凸出部，且该第二卡掣特征80为孔为例。

如图5与图6所示，较佳地，安排在该第一轨30的该第一工作特征37与该第二工作特征39彼此隔开一段纵向距离且彼此错开；另一方面，安排在该第三轨38的该第一构件48与该第二构件52彼此之间具有一段纵向距离，且该第一弹性件50与该第二弹性件54可分别施加弹力至该第一构件48与该第二构件52；以及，该第二轨32的第一特征60与第二特征62彼此隔开一段纵向距离且彼此错开。较佳地，该第二轨32与该第三轨38分别具有一第一抵靠部82与一第二抵靠部84，该第一抵靠部82与该第二抵靠部84例如分别是凸块或凸出物为例，但实施上不局限。

当该第二轨32相对该第一轨30处于一预定位置，例如是一收合位置R时，该第二轨32通过该操作件36处于一预定状态S1能够被该挡件34阻挡，用以防止该第二轨32从该收合位置R往一第一方向D1位移。其中，该操作件36的把手部70是超出该第一轨30的第一端部30a一段距离X，用以方便一使用者操作。进一步而言，该操作件36可响应该弹性件66的弹力能够保持在该预定状态S1，且该操作件36的挡部68能够被该挡件34阻挡，以防止该第二轨32从该收合位置R往该第一方向D1的位移。较佳地，当该第二轨32与该第三轨38相对该第一轨30处于该收合位置R或收合状态时，该第二轨32的第一特征60与该第一构件48具有一间距。

如图7与图8所示，当该操作件36未处于上述预定状态S1时，例如，该操作件36被操作而从上述预定状态S1偏转一角度转换成另一状态S2，该操作件36不再被该挡件34阻挡，用以允许该第二轨32能够从上述收合位置R往该第一方向D1位移。具体而言，使用者可以用手去操作该操作件36的把手部70，例如将手指伸进该操作件36的操作空间71且施加一力量F(例如向上的力量)至该把手部70，使该操作件36处于该另一状态S2，以致该操作件36的挡部68不再被该挡件34阻挡，使该第二轨32能够往该第一方向D1位移。其中，当该操作件36处于该另一状态S2时，该弹性件66累积一弹力。较佳地，当该第二轨32往该第一方向D1位移至一第一位置P1时，该第二轨32的第一特征60能够抵于该第一构件48(如图7所示)，使该第三轨38与该第二轨32能够同步地往该第一方向D1位移。

如图9与图10所示，一旦使用者停止对该操作件36施加上述力量F，该操作件36响应该弹性件66释放弹力能够从上述另一状态S2恢复成该预定状态S1。进一步而言，当该第三轨38与该第二轨32同步地相对该第一轨30往该第一方向D1位移至一第二位置P2时，通过该第一工作特征37的一解掣段37a(例如斜面或弧面)能够带动该第一构件48偏摆一角度且该第一弹性件50累积一弹力(如图10所示)，使该第二轨32的第一特征60不再抵于该第一构件48，用以解除该第三轨38与该第二轨32的同步位移关系，该第二轨32可以再相对该第一轨30往该第一方向D1位移。值得一提的是，该第一构件48具有一延伸部48a，该延伸部48a穿过该第三轨38(纵向墙46)而朝向该第一轨30，该第一工作特征37的解掣段37a通过该延伸部48a能够带动该第一构件48偏摆该角度。

如图11所示，当该第三轨38往该第一方向D1相对该第一轨30位移至一第三位置P3，该第二构件52能够卡掣至该第二工作特征39的一挡段39a，用以防止该第三轨38相对该第一轨30往相反该第一方向D1的一第二方向D2位移。进一步而言，该第二轨32可相对该第一轨30或该第三轨38继续往该第一方向D1位移至一延伸位置E1，使该滑轨总成22处于一延伸状态。值得一提的是，该第二构件52具有一延伸段52a，该延伸段52a穿过该第三轨38(纵向墙46)而朝向该第一轨30，该第二构件52通过该延伸段52a卡掣至该第二工作特征39的挡段39a。

如图12、图13与图14所示，当该第二轨32相对该第三轨38从上述延伸位置E1往该第二方向D2位移至一预定行程时，通过该第二轨32的第二特征62带动该第二构件52偏摆一角度，使该第二构件52的延伸段52a从该第二工作特征39的挡段39a解掣，使该第三轨38能够相对该第一轨30往该第二方向D2位移。

如图15与图16所示，该挡件34与该操作件36的其中之一具有一导引部86，该导引部86例如是一斜面或一弧面，于此，以该挡件34具有该导引部86为例(此部分可配合参阅图4)。进一步而言，该第二轨32与该第三轨38能够相对该第一轨30往该第二方向D2位移，其中，当该操作件36处于该预定状态S1，且该第二轨32往该第二方向D2位移至快接近该收合位置R的一预定行程时，通过该导引部86的导引，可让该操作件36直接越过该挡件34，用以允许该第二轨32往该第二方向D2收合至该收合位置R。

如图16与图17所示，当该第二轨32与该第三轨38相对该第一轨30处于该收合位置R或收合状态时，该第二轨32的第一抵靠部82与该第三轨38的第二抵靠部84能够用以相互抵靠，且该挡止件74处于该阻挡状态Y1能够防止该第三轨38与该第二轨32的其中之一(例如该第三轨38)从该收合位置R往该第二方向D2位移。具体而言，当该挡止件74处于该阻挡状态Y1时，该挡止件74的第一卡掣特征78可卡掣至该第一轨30的第二卡掣特征80，用以阻挡第三轨38与该第二轨32的其中之一(例如阻挡该第三轨38的第二端部38b，此部分亦可配合参阅图2)。或者，当该挡止件74未处于该阻挡状态Y1时(例如该挡止件74被使用者施加一操作力量F1而从该阻挡状态Y1转换至一未阻挡状态Y2)，该第三轨38与该第二轨32的其中之一(例如该第三轨38)能相对该第一轨30从该收合位置R往该第二方向D2位移至另一延伸位置E2。其中，由于该第二轨32的第一抵靠部82与该第三轨38的第二抵靠部84能够相互抵靠，因此，该第三轨38与该第二轨32能够相对该第一轨30从该收合位置R同步地往该第二方向D2位移。

根据以上的说明，可知本发明的增进功效与优点即在于：

(1)当该第二轨32(与该第三轨38)相对该第一轨30处于一预定位置，例如收合位置R时，具有阻挡机制，用以防止该第二轨32(与该第三轨38)从该收合位置R往该第一方向D1或该第二方向D2位移。

(2)当该第二轨32(与该第三轨38)相对该第一轨30处于该收合位置R时，一旦该操作件36与该挡件34的阻挡关系被解除，该第二轨32(与该第三轨38)可以从该收合位置R往该第一方向D1位移；或者，一旦挡止件74未处于该阻挡状态Y1，该第二轨32(与该第三轨38)可以从该收合位置R往该第二方向D2位移。因此，该第二轨32(与该第三轨38)可以从该收合位置R往该第一方向D1或该第二方向D2位移而具有双向开启的功能。

(3)该第二轨32与该第三轨38从该收合位置R相对该第一轨30往该第一方向D1位移时具有同步位移的功能；或者，该第二轨32与该第三轨38从该收合位置R往该第二方向D2位移时亦具有同步位移的功能。

(4)相较于习知技术(如美国专利公告号US 8,282,176B1)是通过释放件(22)操作锁件(20)，使锁件(20)可以从该挡止块(18)解掣的技术而言，本发明实施例通过该操作件36被操作(例如使用者施予非纵向的力量)，即可直接解除该操作件36与该挡件34的阻挡关系，使该第二轨32能够相对该第一轨30从该收合位置R往该第一方向D1位移。因此，本发明实施例在结构的配置上更为精简，且可避免习知技术(如美国专利公告号US 8,282,176B1)可能因释放件(22)非蓄意地向外纵向地被拉出，导致锁件(20)从挡止块(18)非预期地解掣的问题。

(5)当该第二轨32相对该第一轨30处于该收合位置R时，该操作件36的把手部70是超出该第一轨30的第一端部30a(或第一托架26)一段距离，用以方便使用者操作。

(6)该挡件34或该挡止件74可依需求而可拆卸地安装至该第一轨30。

虽然本发明已参照当前的具体实施例来描述，但是本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本发明，在没有脱离本发明精神的情况下还可作出各种等效的变化和修改，因此，只要在本发明的实质精神范围内对上述实施例的变化、变型都将落在本申请权利要求书的范围内。

Claims (20)

1.一种滑轨总成，包含一第一轨、一第二轨、一挡件及一操作件，其中，该第一轨包含一第一端部与一第二端部，该第二端部位置相对该第一端部；该第二轨与该第一轨可相对彼此纵向地位移，其特征在于：

所述挡件依附至该第一轨；以及

所述操作件可相对该第二轨处于一预定状态，该操作件包含一把手部；

其中，当该第二轨相对该第一轨处于一收合位置时，该把手部是超出该第一轨的第一端部一段距离，且该第二轨通过该操作件处于该预定状态能够被该挡件阻挡，用以防止该第二轨从该收合位置往一第一方向位移；

其中，当该操作件的把手部被操作，使该操作件不再处于该预定状态时，该操作件不再被该挡件阻挡，用以允许该第二轨能够从该收合位置往该第一方向位移。

2.根据权利要求1所述的滑轨总成，其特征在于，所述把手部具有数个墙，这些墙共同定义一操作空间。

3.根据权利要求1所述的滑轨总成，其特征在于，还包含一第三轨活动地安装在该第一轨与该第二轨之间。

4.根据权利要求3所述的滑轨总成，其特征在于，所述操作件可活动地安排至该第二轨。

5.根据权利要求4所述的滑轨总成，其特征在于，所述操作件通过一轴件枢接至该第二轨，该滑轨总成还包含一弹性件提供弹力至该操作件，使该操作件能保持在该预定状态。

6.根据权利要求5所述的滑轨总成，其特征在于，所述操作件还包含一挡部，该操作件在该预定状态时是通过该挡部而被该挡件阻挡。

7.根据权利要求6所述的滑轨总成，其特征在于，还包含一第一构件与一第一弹性件，该第一构件枢接至该第三轨，该第一弹性件提供弹力至该第一构件，当该第二轨从该收合位置往该第一方向位移至一第一位置时，该第二轨的一第一特征能够抵于该第一构件，使该第三轨与该第二轨能够同步地往该第一方向位移。

8.根据权利要求7所述的滑轨总成，其特征在于，还包含一第一工作特征安排在该第一轨，该第一工作特征包含一解掣段，当该第三轨与该第二轨同步地相对该第一轨往该第一方向位移至一第二位置时，通过该第一工作特征的解掣段能够带动该第一构件，用以解除该第三轨与该第二轨的同步位移关系。

9.根据权利要求8所述的滑轨总成，其特征在于，还包含一第二工作特征安排在该第一轨，该第二工作特征包含一挡段，该滑轨总成还包含一第二构件与一第二弹性件，该第二构件枢接至该第三轨，该第二弹性件提供弹力至该第二构件，当该第三轨往该第一方向相对该第一轨位移至一第三位置时，该第二构件响应该第二弹性件的弹力能够卡掣至该第二工作特征的挡段，用以防止该第三轨相对该第一轨往相反该第一方向的一第二方向位移。

10.根据权利要求9所述的滑轨总成，其特征在于，当该第二轨相对该第三轨从一延伸位置往该第二方向位移至一预定行程时，通过该第二轨的一第二特征带动该第二构件从该第二工作特征的挡段解掣，使该第三轨能够相对该第一轨往该第二方向位移。

11.根据权利要求10所述的滑轨总成，其特征在于，所述挡件与该操作件的其中之一具有一导引部，当该第二轨往该第二方向位移至快接近该收合位置的时，通过该导引部的导引，可让该操作件直接越过该挡件，用以允许该第二轨收合至该收合位置。

12.根据权利要求11所述的滑轨总成，其特征在于，所述挡件是位于相邻该第一轨的第一端部，该滑轨总成还包含一挡止件位于相邻该第一轨的第二端部，当该第二轨处于该收合位置时，该挡止件处于一阻挡状态能够防止该第三轨与该第二轨的其中之一从该收合位置往该第二方向位移；当该挡止件未处于该阻挡状态时，该第三轨与该第二轨的其中之一能相对该第一轨从该收合位置往该第二方向位移至另一延伸位置。

13.根据权利要求12所述的滑轨总成，其特征在于，所述第一轨的第一端部与第二端部分别是该第一轨的前部与后部。

14.一种滑轨总成，包含一第一轨、一第二轨、一挡件及一操作件，其中，该第二轨与该第一轨可相对彼此位移，其特征在于：

所述挡件依附至该第一轨；以及

所述操作件可相对该第二轨处于一预定状态；

其中，当该第二轨相对该第一轨处于一收合位置时，该第二轨通过该操作件处于该预定状态能够被该挡件阻挡，用以防止该第二轨从该收合位置往一第一方向位移；

其中，当该操作件未处于该预定状态时，该操作件不再被该挡件阻挡，用以允许该第二轨能够从该收合位置往该第一方向位移。

15.根据权利要求14所述的滑轨总成，其特征在于，还包含一第三轨活动地安装在该第一轨与该第二轨之间。

16.根据权利要求15所述的滑轨总成，其特征在于，还包含一挡止件，当该第三轨与该第二轨处于该收合位置时，该挡止件处于一阻挡状态能够防止该第三轨与该第二轨的其中之一从该收合位置往相反该第一方向的一第二方向位移；当该挡止件未处于该阻挡状态时，该第三轨与该第二轨的其中之一能相对该第一轨从该收合位置往该第二方向位移。

17.根据权利要求16所述的滑轨总成，其特征在于，所述第二轨与该第三轨分别具有一第一抵靠部与一第二抵靠部，当该第三轨与该第二轨的其中之一相对该第一轨从该收合位置往该第二方向位移时，通过该第二轨的第一抵靠部与该第三轨的第二抵靠部能够相互抵靠，使该第三轨与该第二轨能够相对该第一轨从该收合位置同步地往该第二方向位移。

18.根据权利要求14所述的滑轨总成，其特征在于，所述操作件可旋转地连接至该第二轨。

19.根据权利要求18所述的滑轨总成，其特征在于，所述操作件通过一轴件枢接至该第二轨，该滑轨总成还包含一弹性件提供弹力至该操作件，使该操作件能保持在该预定状态。

20.根据权利要求19所述的滑轨总成，其特征在于，所述操作件包含一挡部与一把手部，该把手部与该挡部分别位于该轴件的两侧，该操作件在该预定状态时是通过该挡部而被该挡件阻挡。