TWI835510B - 防旋轉誤用裝置和座椅 - Google Patents

Abstract

一種防旋轉誤用裝置，連接在相對旋轉的第一部件與第二部件之間，防旋轉誤用裝置包括：阻擋部，固定在第一部件上；安裝件，固定在第二部件上，安裝件具有底壁、第一側壁及第二側壁，底壁、側壁用以形成容置空間；阻擋件，能樞轉地設置在側壁間，並至少部分地容置於容置空間中，以在一鎖定位置與一釋放位置之間樞轉，在鎖定位置，阻擋件防止第一部件旋轉，在釋放位置，阻擋件允許第一部件旋轉；推動組件，設置在安裝件的底壁上並且至少部分地容置於容置空間中，推動組件在外力作用下能在底壁上滑動，以驅使阻擋件從鎖定位置樞轉到釋放位置。

Description

防旋轉誤用裝置和座椅

本申請關於一種防旋轉誤用裝置，以及一種包括該防旋轉誤用裝置的座椅。

座椅是一種常見的裝置，其能夠供不同年齡大小的嬰幼兒乘坐，通常情況下，座椅處於前向位置時是供年齡較大的嬰幼兒乘坐，但座椅處於後向位置時是供年齡較小的嬰幼兒來乘坐。在一些使用環境中，需要座椅能夠旋轉，以便改變乘坐者的方向。但座椅旋轉後，會存在一種誤用的可能性，看護者可能會將年齡較小的嬰幼兒放置在前向座椅中使用而造成誤用。一種這樣的使用環境是車載兒童座椅，其中座椅本體能夠相對於固定到車身的底座旋轉，使得座椅在靠背向後的狀態與靠背向前的狀態之間切換。且很有必要提供一種防旋轉誤用裝置，以進一步提醒看護著，座椅此刻轉到前方後要注意正確安全使用，不可將年齡較小的嬰幼兒放置於座椅前向模式下。

為了安全起見，對於能旋轉的座椅，需要防旋轉誤用裝置鎖定座椅來提醒使用者需注意，以避免座椅的不期待的使用。為了提高使用者的使用體驗，防旋轉誤用裝置需要具有穩定可靠、便於操作的特點，還需要隱藏其內部結構以利於座椅整體的整潔外觀。

根據本申請，一種防旋轉誤用裝置，連接在相對旋轉的第一部件與第二部件之間，該防旋轉誤用裝置包括：阻擋部，固定在該第一部件上；安裝件，固定在該第二部件上，該安裝件具有底壁和從該底壁延伸且彼此相對的第 一側壁及第二側壁，該底壁、該第一側壁及該第二側壁用以形成一容置空間；阻擋件，通過一樞轉軸能樞轉地設置在該第一側壁及該第二側壁之間，並至少部分地容置於該容置空間中，以在一鎖定位置與一釋放位置之間樞轉，在該鎖定位置，該阻擋件卡止於該阻擋部，以防止該第一部件相對於該第二部件沿一旋轉方向旋轉，在該釋放位置，該阻擋件與該阻擋部解除卡止，而允許該第一部件相對於該第二部件沿該旋轉方向旋轉；推動組件，設置在該安裝件的底壁上並且至少部分地容置於該容置空間中，該推動組件在外力作用下能在該底壁上滑動，以驅使該阻擋件從該鎖定位置樞轉到該釋放位置。

在一個實施例中，該防旋轉誤用裝置還包括：扭簧，套設在該樞轉軸處，其一端固定到該阻擋件，另一端固定到該安裝件，用以將該阻擋件偏壓向該鎖定位置。

在一個實施例中，該推動組件包括：驅動塊，能滑動地設置在該容置空間中，位於該安裝件的底壁上；推鈕，位於該安裝件的容置空間的外部；以及連接件，將該驅動塊和該推鈕固定連接在一起。

在一個實施例中，在該安裝件的第一側壁及第二側壁的其中至少一者上具有沿著該驅動塊的滑動方向設置的長形開槽，該連接件貫穿該長形開槽以將該驅動塊和該推鈕固定連接在一起，並且能沿著該長形開槽滑動。

在一個實施例中，該驅動塊沿著其滑動方向具有第一端和第二端，並且在該第一端與第二端之間具有突起部；在垂直於該滑動方向的高度方向上，該第一端具有傾斜過渡到該突起部的逐漸增加的高度，該第二端具有低於該突起部的基本均勻的高度；以及該連接件呈折桿狀，其一端沿著垂直於該滑動方向和該高度方向的方向插置在該突起部中，其另一端則固定至該推鈕。

在一個實施例中，該阻擋件包括：頂面，背離該安裝件的底壁，且近似平行於該底壁；以及底面，面向該安裝件的底壁，且近似平行於該底壁； 其中，在該阻擋件的底面設置有向外突伸出的足部，該推動組件通過推動該足部來驅使該阻擋件從該鎖定位置樞轉到該釋放位置。

在一個實施例中，該阻擋件包括：頂面，背離該安裝件的底壁，且近似平行於該底壁；底面，面向該安裝件的底壁，且近似平行於該底壁，在該阻擋件的底面的一端設置有向外突伸出的足部；以及兩側面，位於該頂面與底面之間；其中，在該釋放位置，該驅動塊位於該長形開槽的一端，該足部位於該驅動塊的第二端處，且該驅動塊的頂面與該阻擋部相對設置；在該鎖定位置，該驅動塊位於該長形開槽的另一端，該足部位於該驅動塊的第一端處，且該阻擋件的兩側面其中之一與該阻擋部卡止。

根據本申請，一種座椅，包括：底座，其包括一環形軌道，該環形軌道限定一滑行方向；頂推件，連接到該底座且能滑動地插置在該環形軌道中；座椅本體，與該頂推件固定連接，而能與該頂推件一起相對於該底座旋轉；以及根據本申請所述的防旋轉誤用裝置，安裝在該底座與該頂推件之間，該第一部件為該頂推件，該第二部件為該底座。

在一個實施例中，該頂推件包括能在該環形軌道上滑行的頂推件本體，該阻擋部設置在該頂推件本體上，並且朝向該環形軌道的徑向方向向外延伸。

在一個實施例中，該防旋轉誤用裝置設置有兩個，並分別位於該底座的兩側，在兩個該防旋轉誤用裝置之間設置有撥動連桿，使得兩個該防旋轉誤用裝置其中之一的推動組件操作時，會帶動兩個該防旋轉誤用裝置其中之另一的推動組件同步操作。

100:座椅

110:座椅本體

120:底座

130:頂推件

131:阻擋部

140:安裝件

141a:第一側壁

141b:第二側壁

142:開槽

150:阻擋件

151:頂面

152:底面

153:足部

160:推鈕

161:推鈕板

162:推鈕操作部

163:推鈕連接部

165:連接件

170:驅動塊

171:第一端

172:第二端

173:突起部

180:扭簧

190:連動件

以下將結合附圖具體描述本申請的實施例，附圖中： 第1圖是示出根據本申請的座椅的立體圖，其中座椅本體旋轉至前向；第2圖是示出根據本申請的座椅的另一角度的立體圖，其中座椅本體旋轉至後向位置；第3圖是示出根據本申請的座椅的另一角度的立體圖，其中省略了底座下方的基座，且座椅本體旋轉至後向位置；第4圖是示出根據本申請的座椅的另一角度的立體圖，其中省略了底座下方的基座，且座椅本體旋轉至前向位置與後向位置之間的一中間位置；第5A圖和第5B圖是示出根據本申請的座椅的底座、頂推件、安裝件、阻擋件和推鈕的兩幅不同角度的立體圖，其中頂推件旋轉至不同於阻擋件的位置；第6圖是示出根據本申請的座椅的底座、頂推件、安裝件、阻擋件和推鈕的立體圖，其中頂推件旋轉至阻擋件的位置；第7圖是示出根據本申請的座椅的頂推件、安裝件、阻擋件和推鈕的立體圖，其中頂推件旋轉至不同於阻擋件的位置；第8圖是示出根據本申請的座椅的頂推件、安裝件、阻擋件和推鈕的立體圖，其中頂推件旋轉至阻擋件的位置；第9A圖是示出根據本申請的座椅的頂推件、安裝件、阻擋件和推鈕的立體圖，其中一個推鈕處於分解狀態；第9B圖是第9A圖的局部放大圖；第10A圖是示出根據本申請的座椅的頂推件、安裝件、阻擋件和推鈕的立體圖，其中一側的安裝件、阻擋件和推鈕等部件處於分解狀態；第10B圖是第10A圖的局部放大圖；第11圖是示出根據本申請的座椅的頂推件、安裝件、阻擋件和推鈕的一個角度的立體圖，其中一側的安裝件、阻擋件和推鈕等部件以剖視圖示出，且其中阻擋件未阻擋頂推件； 第12圖是示出根據本申請的座椅的頂推件、安裝件、阻擋件和推鈕的另一個角度的立體圖，其中一側的安裝件、阻擋件和推鈕等部件以剖視圖示出，且其中頂推件被阻擋件所阻擋。

雖然本文參考特定實施例來說明和描述本發明，但本發明並不應被侷限於所示細節。確切地說，在請求項的等價方案的範圍內且沒有背離本發明的情況下，可以對這些細節做出多種修改。

本文中涉及的“前”、“後”、“上”、“下”等方向描述僅是為了方便理解，本發明並非侷限於這些方向，而是可以根據實際情況調整。

首先參照第1圖，第1圖是示出根據本申請的座椅100的立體圖，其中座椅本體110旋轉至前向。如圖所示，座椅100包括座椅本體110和底座120。座椅本體110能旋轉地安裝在底座120上，以便能夠旋轉到前向位置(第1圖)和後向位置(第2圖)。底座120安裝到位於底座120下方的基座上，在一個實施例中，底座120能夠相對於基座前後滑動，以提供更多的底座120的擋位。基座用於將整個座椅100固定到諸如汽車的載具上。

現在參照第2圖，第2圖是示出根據本申請的座椅100的另一角度的立體圖，其中座椅本體110旋轉至後向位置。如圖所示，相比第1圖所示的前向位置，座椅本體110已經相對於底座120旋轉180度，使得座椅本體110到達椅背面向前方的背向位置供年齡較小的嬰幼兒使用，本案可供0~4歲的嬰幼兒使用此方向。這樣，例如在行駛中的汽車突然減速的情況下，處於背向位置的座椅100能夠緩解對於座椅100中的兒童的衝擊力，從而起到保護兒童的作用。而且，在座椅本體110的旋轉軸線具有一定傾斜角度的情況下，處於背向位置的座椅本體110能夠提供一定的仰角，從而提供更舒適的乘坐環境。

現在參照第3圖，第3圖是示出根據本申請的座椅100的另一角度的立 體圖，其中省略了底座120下方的基座，且座椅本體110旋轉至後向位置。從第3圖中可以更清楚地看出座椅本體110與底座120之間的位置關係。從第3圖中還可以看到防旋轉誤用裝置的推鈕160。推鈕160位於底座120外側，其位置設置為允許使用者用一隻手旋轉座椅本體110的同時，用另一隻手來操作推鈕160。使用者可以通過推鈕160來操作防旋轉誤用裝置，從而鎖定和解鎖座椅本體110與底座120之間的相對旋轉。

在本申請中，推鈕160、驅動塊170、連接件165可以合稱為推動組件。

現在參照第4圖，第4圖是示出根據本申請的座椅100的另一角度的立體圖，其中省略了底座120下方的基座，且座椅本體110旋轉至前向位置與後向位置之間的一中間位置。此時，座椅本體110大致橫向於底座120。根據本申請的防旋轉誤用裝置可以設計為將座椅100鎖定在任意旋轉位置。雖然在本實施例中，示出了能夠將座椅本體110鎖定在前向位置和後向位置的防旋轉誤用裝置，但是應理解本申請不限於這兩個鎖定位置。

現在參照第5A圖和第5B圖。第5A圖和第5B圖是示出根據本申請的座椅100的底座120、頂推件130、安裝件140、阻擋件150和推鈕160的兩幅不同角度的立體圖，其中頂推件130旋轉至不同於阻擋件150的位置。

如圖所示，底座120在面向座椅本體110的一側具有環形軌道，頂推件130能夠在該環形軌道上滑動，頂推件130固定連接到座椅本體110，可隨座椅本體110能夠相對於底座120旋轉。在圖中示出的實施例中，沿著環形軌道的圓周均勻地設有兩個頂推件130，每個頂推件130具有大致沿著環形軌道延伸的弧形部以及在弧形部的兩端處的鈎部，弧形部插設在環形軌道中以使得頂推件130能夠沿著環形軌道滑動，鈎部朝向座椅本體110方向延伸並接合到座椅本體110的底部。應理解，本實施例中的頂推件130的形狀和數量僅為示例性的。

在其它實施例中，頂推件130可以設置為單個或更多個，可以在環形 軌道的圓周上均勻分佈或非均勻分佈。在其它實施例中，頂推件130可以具有不同的形狀，只要能夠固定連接到座椅本體110。

安裝件140固定安裝到底座120上，以便提供用於安裝阻擋件150等部件的結構。阻擋件150可樞轉地連接到安裝件140，該樞轉軸線大致為沿著環形軌道的徑向方向。這樣，通過阻擋件150的樞轉，阻擋件150的一端可以朝向座椅本體110抬起，從而與頂推件130(具體為頂推件的環形部上的阻擋部131)發生干涉，從而在頂推件130從後向開始朝前向旋轉到阻擋件150的位置時(第6圖)，阻止擋頂推件130的沿著環形軌道的滑動。後文將詳細描述。

推鈕160安裝在底座120的側壁上，其一部分通過側壁上的開口暴露在座椅100外部，以便使用者操作，另一部分連接到安裝件140中的驅動塊170(後文將描述)，以便通過驅動塊170來驅動阻擋件150的樞轉。

在圖中所示的實施例中，沿著環形軌道的圓周以均勻間隔設有兩套包括安裝件140、阻擋件150、推鈕160及驅動塊170的組件。而且，這兩套組件之間存在同步連動裝置，以使這兩套組件中的阻擋件150同步地阻擋或不阻擋相應的頂推件130。這樣，使用者僅需要操作任一套組件中的推鈕160，就可以同時控制兩套組件。在圖中所示的實施例中，同步連動裝置是連接在兩個推鈕160上的環形的連動件190，連動件190沿著環形軌道延伸大約180度的範圍，但不以此角度為限。應理解，也可以採用其它形式的同步連動裝置。還應理解，可以僅在一套組件中設有推鈕160以供使用者操作，並通過各套組件之間的同步連動來驅動所有組件。

現在參照第6圖，第6圖是示出根據本申請的座椅100的底座120、頂推件130、安裝件140、阻擋件150和推鈕160的立體圖，其中頂推件130旋轉至阻擋件150的位置。在如第6圖所示的位置中，使用者可以通過操作推鈕160，帶動阻擋件150，來阻止或允許頂推件130沿著環形軌道的滑動，進而阻止或允許座椅本 體110相對於底座120的旋轉。

現在參照第7圖和第8圖，第7圖是示出根據本申請的座椅100的頂推件130、安裝件140、阻擋件150和推鈕160的立體圖，其中頂推件130旋轉至不同於阻擋件150的位置。第8圖是示出根據本申請的座椅100的頂推件130、安裝件140、阻擋件150和推鈕160的立體圖，其中頂推件130旋轉至阻擋件150的位置。通過第7圖和第8圖，可以更清楚地看出本申請的頂推件130、安裝件140、阻擋件150和推鈕160之間的位置關係。

現在參照第9A圖和第9B圖，第9A圖是示出根據本申請的座椅100的頂推件130、安裝件140、阻擋件150和推鈕160的立體圖，其中一個推鈕160處於分解狀態；第9B圖是第9A圖的局部放大圖。

如圖所示，推鈕160包括：推鈕板161，呈弧形且沿著底座120的內壁延伸；推鈕操作部162，從推鈕板161的一側突起；以及推鈕連接部163，從推鈕板161朝向與推鈕操作部162相反的方向延伸，推鈕連接部163上設有沿著大致垂直於底座120的方向延伸的多個插孔。在使用中，推鈕板161附接到底座120的側壁的內部，以便推鈕160能夠沿著底座120的側壁在一定範圍內滑動。推鈕操作部162從底座120的側壁的開口中伸出，以便使用者操作推鈕160。推鈕連接部163的插孔中插設有連接到驅動塊170的連接件165和連接到另一推鈕160的連動件190，以使連接件165和連動件190與推鈕160一起移動。

連接件165是多段延伸的折桿部件，其中的多個延伸段依次包括：第一段，沿著大致垂直於底座120方向延伸，且插入到推鈕160中；第二段，沿著底座120的周向延伸，用於連接第一段和第三段；第三段，沿著底座120的徑向延伸，穿過安裝件140的第一側壁141a和第二側壁141b上的長形開槽142插入到驅動塊170中，以使驅動塊170和推鈕160一同運動。

現在參照第10A圖和第101B圖。第10A圖是示出根據本申請的座椅100 的頂推件130、安裝件140、阻擋件150和推鈕160的立體圖，其中一側的安裝件140、阻擋件150和推鈕160等部件處於分解狀態；第10B圖是第10A圖的局部放大圖。

如圖所示，安裝件140呈大致盒狀，其具有底壁和從底壁的兩側竪立的第一側壁141a和第二側壁141b，其在兩端處還設有諸如螺栓孔的安裝特徵以便被固定到底座120。因此，安裝件140形成一側開放的容置空間，以便至少部分地容置驅動塊170和阻擋件150。安裝件140的第一側壁141a和第二側壁141b分別上還開設有樞軸孔，以便阻擋件150能樞轉地組裝到安裝件140。

驅動塊170可滑動地設置在安裝件140的容置空間中，並沿著安裝件140的底壁且在底座120的周向方向上滑動。驅動塊170沿著其滑動方向具有第一端171和第二端172，並且在第一端171與第二端172之間具有突起部173。在垂直於滑動方向的高度方向上，第一端171具有傾斜過渡到突起部173的逐漸增加的高度，第二端172具有低於突起部173的基本均勻的高度。驅動塊170中還設有驅動塊插孔，以便連接件165插設在驅動塊170中。

阻擋件150包括：頂面151，背離安裝件140的底壁，且近似平行於底壁；以及底面152，面向安裝件140的底壁，且近似平行於底壁；其中，在阻擋件150的底面152設置有向外突伸出的足部153，推動組件通過推動足部153來驅使阻擋件150從鎖定位置樞轉到釋放位置。阻擋件150中沿著底座120的徑向方向還開設有樞軸孔，一樞轉軸(圖中未示出)穿過安裝件140的第一側壁141a和第二側壁141b上的樞軸孔和阻擋件150中的樞軸孔，使得阻擋件150能樞轉地組裝到安裝件140。

阻擋件150與安裝件140之間還設有扭簧180。扭簧180套設在阻擋件150的樞軸孔的周圍，一端抵靠在阻擋件150上，另一端抵靠在安裝件140上，用以將阻擋件150偏壓向鎖定位置(即，阻止頂推件130移動的位置)。

應理解，在本實施例中，驅動塊170、推鈕160、連接件165組裝在一起形成推動組件，這樣可以便於組裝整個防旋轉誤用裝置。在其它實施例中，驅動塊170、推鈕160、連接件165也可以形成為一個整體部件。

現在參照第11圖和第12圖描述本申請的防旋轉誤用裝置的操作。第11圖是示出根據本申請的座椅100的頂推件130、安裝件140、阻擋件150和推鈕160的一個角度的立體圖，其中一側的安裝件140、阻擋件150和推鈕160等部件以剖視圖示出，且阻擋件150未阻擋頂推件130。第12圖是示出根據本申請的座椅100的頂推件130、安裝件140、阻擋件150和推鈕160的另一個角度的立體圖，其中一側的安裝件140、阻擋件150和推鈕160等部件以剖視圖示出，且頂推件130被阻擋件150所阻擋。

在第11圖所示的釋放位置中，驅動塊170在安裝件140的容置空間中滑動至圖中的左側，使得驅動塊170的第一端171抵靠在安裝件140的端壁上。阻擋件150的足部153抵靠在驅動塊170的第二端172與突起部173之間的均勻高度段(或者說平坦段)，使得阻擋件150的頂面151大致平行於安裝件140的底壁。這樣，阻擋件150不會阻止頂推件130的沿著環形軌道的滑行。

當使用者需要鎖定頂推件130(以及座椅本體110)時，其操作推鈕160向圖中的右方移動，使得驅動塊170滑動到抵靠在安裝件140的右側端壁上。在這樣的過程中，阻擋件150的足部153通過驅動塊170的第二端172的平坦段與突起部173之間的斜面攀上並越過突起部173，然後沿著驅動塊170的第一端171與突起部173之間的斜面滑落至抵靠安裝件140的底壁。此時，阻擋件150相對於安裝件140旋轉，使得阻擋件150的頂面151相對於安裝件140的底壁傾斜。因此，阻擋件150的一端遠離安裝件140抬起，與頂推件130的阻擋部131形成干涉，因而阻止頂推件130(以及座椅本體110)的旋轉。

在圖中所示的實施例中，阻擋件150被示出為沿著一個方向阻擋頂推 件130的旋轉。應理解，在其它實施例中，阻擋件150可以構造為沿著雙向阻擋頂推件130的旋轉。例如阻擋件150的一端可以構造為具有對應於頂推件130的阻擋部131的缺口，從而雙向卡止阻擋部131。

本領域技術人員在考慮說明書及實踐這裡公開的發明後，將容易想到本申請的其它實施方案。本申請旨在涵蓋本申請的任何變形、用途或者適應性變化，這些變形、用途或者適應性變化遵循本公開的一般性原理並包括本申請未公開的本技術領域中的公知常識或慣用技術手段。說明書和實施例僅被視為示例性的，本申請的真正範圍和精神由本申請的請求項指出。

雖然已參見典型實施例列舉描述了本申請，但所用的術語是說明和示例性的，而非限制性術語。由於本申請能夠以多種形式具體實施而不脫離本申請的精神和實質，所以應當理解，上述實施例不限於任何前述的細節，而應在請求項所限定的範圍內進行最廣泛的解釋，因此落入請求項或其等效範圍內的全部變化都應為請求項所涵蓋。

120:底座

130:頂推件

140:安裝件

150:阻擋件

160:推鈕

190:連動件

Claims (12)

1. 一種防旋轉誤用裝置，連接在相對旋轉的第一部件與第二部件之間，該防旋轉誤用裝置包括：阻擋部，固定在該第一部件上；安裝件，固定在該第二部件上，該安裝件具有一容置空間；阻擋件，通過一樞轉軸能樞轉地設置在該安裝件上，並至少部分地容置於該容置空間中，以在一鎖定位置與一釋放位置之間樞轉，在該鎖定位置，該阻擋件卡止於該阻擋部，以防止該第一部件相對於該第二部件沿一旋轉方向旋轉，在該釋放位置，該阻擋件與該阻擋部解除卡止，而允許該第一部件相對於該第二部件沿該旋轉方向旋轉；以及推動組件，設置在該安裝件上並且至少部分地容置於該容置空間中，該推動組件在外力作用下能在該安裝件上滑動，以驅使該阻擋件從該鎖定位置樞轉到該釋放位置。
2. 如請求項1所述的防旋轉誤用裝置，其中該安裝件包括底壁和從該底壁延伸且彼此相對的第一側壁及第二側壁，該底壁、該第一側壁及該第二側壁形成該容置空間。
3. 如請求項2所述的防旋轉誤用裝置，其中該阻擋件樞轉地設於該第一側壁及該第二側壁之間，該推動組件設置於該底壁上並在外力作用下能在該底壁上滑動。
4. 如請求項1所述的防旋轉誤用裝置，還包括：扭簧，套設在該樞轉軸處，其一端固定到該阻擋件，另一端固定到該安裝件，用以將該阻擋件偏壓向該鎖定位置。
5. 如請求項2所述的防旋轉誤用裝置，其中該推動組件包括：驅動塊，能滑動地設置在該容置空間中，位於該安裝件的該底壁上； 推鈕，位於該安裝件的該容置空間的外部；以及連接件，將該驅動塊和該推鈕固定連接在一起。
6. 如請求項5所述的防旋轉誤用裝置，其中在該安裝件的該第一側壁及該第二側壁的其中至少一者上具有沿著該驅動塊的滑動方向設置的長形開槽，該連接件貫穿該長形開槽以將該驅動塊和該推鈕固定連接在一起，並且能沿著該長形開槽滑動。
7. 如請求項6所述的防旋轉誤用裝置，其中該驅動塊沿著該滑動方向具有第一端和第二端，並且在該第一端與第二端之間具有突起部；在垂直於該滑動方向的高度方向上，該第一端具有傾斜過渡到該突起部的逐漸增加的高度，該第二端具有低於該突起部的基本均勻的高度；該連接件呈折桿狀，其一端沿著垂直於該滑動方向和該高度方向的方向插置在該突起部中，其另一端則固定至該推鈕。
8. 如請求項2所述的防旋轉誤用裝置，其中該阻擋件包括：頂面，背離該安裝件的該底壁，且近似平行於該底壁；以及底面，面向該安裝件的該底壁，且近似平行於該底壁；其中，在該阻擋件的底面設置有向外突伸出的足部，該推動組件通過推動該足部來驅使該阻擋件從該鎖定位置樞轉到該釋放位置。
9. 如請求項7所述的防旋轉誤用裝置，其中該阻擋件包括：頂面，背離該安裝件的該底壁，且近似平行於該底壁；底面，面向該安裝件的該底壁，且近似平行於該底壁，在該阻擋件的底面的一端設置有向外突伸出的足部；以及兩側面，位於該頂面與該底面之間；其中，在該釋放位置，該驅動塊位於該長形開槽的一端，該足部位於該驅動塊的該第二端處，且該驅動塊的頂面與該阻擋部相對設置； 在該鎖定位置，該驅動塊位於該長形開槽的另一端，該足部位於該驅動塊的該第一端處，且該阻擋件的該兩側面其中之一與該阻擋部卡止。
10. 一種座椅，包括：底座，包括一環形軌道，該環形軌道限定一滑行方向；頂推件，連接到該底座且能滑動地插置在該環形軌道中；座椅本體，與該頂推件固定連接，而能與該頂推件一起相對於該底座旋轉；以及如請求項1至9中任一項所述的防旋轉誤用裝置，安裝在該底座與該頂推件之間，該第一部件為該頂推件，該第二部件為該底座。
11. 如請求項10所述的座椅，其中該頂推件包括能在該環形軌道上滑行的頂推件本體，該阻擋部設置在該頂推件本體上，並且朝向該環形軌道的徑向方向向外延伸。
12. 如請求項10所述的座椅，其中該防旋轉誤用裝置設置有兩個，並分別位於該底座的兩側，在兩個該防旋轉誤用裝置之間設置有撥動連桿，使得兩個該防旋轉誤用裝置其中之一的該推動組件操作時，會帶動兩個該防旋轉誤用裝置其中之另一的該推動組件同步操作。