TWI831289B - 預防壓瘡產生之輪椅結構 - Google Patents
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Abstract
一種預防壓瘡產生之輪椅結構,在輪椅的椅墊下方安裝有一升降機構,並在椅墊前方設有一膝靠具,當升降機構將椅墊升起時,使用者的脛骨近端部位恰可倚靠在膝靠具,此外,配合輪椅的腳踏板使得使用者的姿勢呈膝關節彎曲的「ㄑ」字形,藉此讓使用者在乘坐輪椅時能夠轉換坐姿避免臀部長期壓迫下造成壓瘡產生之效果。
Description
本發明關於預防壓瘡產生之輪椅結構,在輪椅的椅墊下方安裝有一升降機構,並在椅墊前方設有一膝靠具,當升降機構將椅墊升起時,使用者的脛骨近端部位恰可倚靠在膝靠具,此外,配合輪椅的腳踏板使得使用者的姿勢呈膝關節彎曲的「ㄑ」字形,藉此讓使用者在乘坐輪椅時能夠轉換坐姿避免臀部長期壓迫下造成壓瘡產生之效果。
按,輪椅族因為不方便移動身體,因此,臀部長期承受壓力,如圖1所示,壓力集中並累積在臀部後方,長期乘坐下可能會造成壓瘡、腰部不舒適等二次傷害。
現有改善壓瘡的輪椅大多是在輪椅的椅墊前設有一組用於止擋使用者脛骨近端的膝靠桿,當椅墊升起時能讓使用者的脛骨近端依靠在該膝靠桿上,配合使用者手部出力或透過外部機械動力將支撐部位轉移到腳底與膝蓋,將重心保持在上半身,進而臀部離開椅墊,達到減壓的效果。
然而,上述改善壓瘡的輪椅的缺點在於:
1.使用上相當費力,並且需要其他人協助。
2.對於腳掌或膝下截肢的使用者而言,前述的膝靠部反而無法支撐與固定使用者的身體,可能從輪椅上滑脫,造成危險。
如何改善習用結構的問題,是相關研究人員積極解決之課題。
本發明主要的目的在提供一種預防壓瘡產生之輪椅結構,在輪椅的椅墊下方安裝有一升降機構,並在椅墊前方設有一膝靠具,當升降機構將椅墊升起時,使用者的脛骨近端部位恰可倚靠在膝靠具,此外,配合輪椅的腳踏板使得使用者的姿勢呈膝關節彎曲的「ㄑ」字形,藉此讓使用者在乘坐輪椅時能夠轉換坐姿避免臀部長期壓迫下造成壓瘡產生之效果。
緣此,本發明的結構包含有:一車架,該車架的兩側設置分別一用於移動的前輪與後輪、該車架提供一乘坐部與一椅背組設,該乘坐部的左、右兩側分別設有一扶手,該車架在乘坐部下方設有一用於推動該乘坐部的升降機構,藉由該升降機構使得該乘坐部上升位移;該車架在乘坐部的下方設置有一底座,該底座提供該升降機構組設,並且該底座在前端設置有一第一軸接部;一組對稱設置之膝靠具,其設置在該乘坐部的前端下方;一腳踏板,該腳踏板包含有腳踏連桿與一踏板,該腳踏連桿的一端設置在該踏板,而該腳踏連桿的另一端連接於該乘坐部下方;其中:該乘坐部與該椅背透過一轉動軸樞接,該乘坐部包含有一與該升降機構連接的主動部以及設置在該主動部兩側的從動部;
前述之膝靠具透過一連接座搭接於該乘坐部之主動部下方,並且該膝靠具包含有兩組可樞轉的止擋件,各該止擋件分別連接一伸縮調整裝置,利用該伸縮調整裝置調整使用者起身減壓時該膝靠具的止擋位置;該連接座安裝在該乘坐部下方,且該連接座提供前述的伸縮調整裝置連接腳踏連桿腳踏連桿,另外,該連接座的後端設置一輔助連桿,該輔助連桿另一端樞接在該底座的第一軸接部;一組對稱設置的限位桿,其安裝在該車架前端兩側,且各該限位桿用於支撐與止擋各該從動部,使得各該從動部只能在限制的角度內轉動及提供使用者腿部支撐力;藉此,啟動該升降機構推動該乘坐部的主動部,使得該乘坐部的主動部上升,利用該轉動軸使二該從動部朝相對斜下方一側傾斜進而釋放乘坐在該乘坐部上使用者大腿與臀部的壓力,再以各該限位桿限制各該從動部轉動角度以及提供使用者腿部支撐力,接著透過該主動部朝上移動讓使用者的脛骨近端朝輪椅前方移動,恰可讓脛骨近端依靠在該膝靠具,透過該從動部傾斜下壓使得該腳踏連桿帶動該踏板朝著底座方向旋動,藉由該伸縮調整裝置調整使用者起身距離位置,讓使用者的姿勢呈膝關節彎曲的「ㄑ」字形,達成使用者乘坐輪椅時臀部減壓之功效。
在本發明的實施例,該乘坐部或者該椅背設置至少一組安全帶。
在本發明的實施例,該升降機構是一可透過控制器控制升降高度之油壓升降機或氣壓升降機。
在本發明的實施例,該升降機構是一透過扳手轉動控制升降高度之千斤頂。
透過上述說明,本發明的特點與功效簡述如下:
1.本發明能透過升降機構帶動乘坐部升起,接著利用主動部與從動部可分別樞轉的功能,在升起的動作同時讓大腿、臀部隨著重力而自然的放鬆達到減壓、預防壓瘡產生。
2.膝靠具配合腳踏板能提供使用者起身距離落在脛骨近端與下半身,同時使用者的姿勢呈膝關節彎曲的「ㄑ」字形,達成使用者乘坐輪椅以半起身的方式讓臀部減壓之功效。即使使用者腳掌或膝下截肢,皆可透過本發明協助下對臀部達到減壓的效果。
10:車架
11:前輪
12:後輪
13:底座
131:第一軸接部
20:乘坐部
21:主動部
22:從動部
30:椅背
40:扶手
50:升降機構
60:膝靠具
61:止擋件
62:伸縮調整裝置
70:連接座
71:輔助腳踏連桿
80:腳踏板
81:腳踏連桿
82:踏板
90:限位桿
R:轉動軸
圖1:乘坐在輪椅的乘坐壓力分佈示意圖。
圖2:本發明的結構立體圖。
圖3:圖2另一視角結構立體圖。
圖4:本發明另一視角結構立體圖。
圖5:本發明移除前輪與後輪的結構側視圖。
圖6:乘坐部升起的動作示意圖。
圖7:膝靠具運作的動作示意圖。
圖8:腳踏板運作的動作示意圖。
圖9:本發明整體運作時的結構示意圖。
圖10:本發明乘坐部升起後,乘坐壓力分佈示意圖。
如圖2至圖5所示,本發明預防壓瘡產生之輪椅結構,包含有:一車架10,該車架10的兩側設置分別一用於移動的前輪11與後輪12、該車架10提供一乘坐部20與一椅背30組設,該乘坐部20的左、右兩側分別設有一扶手40,該車架10在乘坐部20下方設有一用於推動該乘坐部20的升降機構50,藉由該升降機構50使得該乘坐部20上升。
請繼續參閱圖2、圖5、圖6,該乘坐部20與該椅背30透過一轉動軸R樞接,該乘坐部20包含有一與該升降機構50連接的主動部21以及設置在該主動部21兩側的從動部22。在本發明的實施例中,該乘坐部20或者該椅背30可設置一安全帶(圖未繪出)。
如圖2至圖6所示,該車架10在乘坐部20的下方設置有一底座13,該底座13提供該升降機構50組設,並且該底座13在前端設置有一第一軸接部131。在本發明的圖式中所揭露的是可透過控制器控制升降高度之油壓升降機,其具有免除他人協助就可以升降乘坐部20的好處,或者可選用以扳手轉動控制升降高度之千斤頂,皆為本發明可以運用之方式。此外,升降機構50使用電動馬達的升降機,透過該電動馬達轉動齒輪使乘坐部20沿著上升下降之可控制高度;又或者升降機構使用電動馬達的升降機,透過電動馬達轉動導螺桿使乘坐部20,引導螺帽上升或下降之可控制高度。
如圖2至圖4所示,一組對稱設置之膝靠具60,其設置在該乘坐部20的前端下方,該膝靠具60是由透過一連接座70以橫向設置的方式設置在該乘坐部20的前端下方,該膝靠具60包含有兩組可樞轉的止擋件61,各該止擋件61
分別連接一伸縮調整裝置62,各該伸縮調整裝置62在使用調整該止擋件61推進距離,進而調整使用者的使用姿勢以及該膝靠具60的止擋位置。
如圖2至圖4所示,一腳踏板80,該腳踏板80包含有一腳踏連桿81與一踏板82,該腳踏連桿81的一端設置在該踏板82的後端,並且該腳踏連桿81的另一端連接於該乘坐部20下方,使得該腳踏板80能隨著該升降機構50的升降動作產生角度變化。
如圖2至圖4所示腳踏連桿腳踏連桿連接座70安裝在該乘坐部20下方,且該連接座70提供前述的伸縮調整裝置62連接,另外,該連接座70的後端設置有一輔助連桿71,該輔助連桿71另一端樞接在該底座的第一軸接部131。
如圖2至圖3、圖5所示,一組對稱設置的限位桿90,其安裝在該車架10前端兩側,且各該限位桿90用於支撐與止擋各該從動部22,使得各該從動部22只能在限制的角度內轉動及提供使用者腿部支撐力。
上述即是本發明各零組件的組成與相關位置介紹,接著介紹本發明實際運作方式與可獲得的功效與優點。
1.如圖6所示,啟動該升降機構50推動該乘坐部20的主動部21,使得該乘坐部20的主動部21上升,利用該轉動軸R使二該從動部22朝相對斜下方一側傾斜進而釋放乘坐在該乘坐部20上使用者大腿與臀部的壓力,再以各該限位桿90限制各該從動部22轉動角度以及提供使用者腿部支撐力,而圖10則是在乘坐部20升起後,乘坐壓力分佈示意圖,可從圖中觀察到臀部與大腿的位置的壓力分布較為鬆散,確實有減壓的效果。
2.如圖7所示,由於該主動部21朝上移動讓使用者的脛骨近端朝輪椅前方移動,並且設置在該連接座70被該主動部21帶動下上升,並轉動該伸
縮調整裝置62及延伸長度,恰可讓使用者的脛骨近端依靠在該膝靠具60之止擋件61上,而該膝靠具60透過該伸縮調整裝置62調整位置,進而調整使用者起身距離位置。
3.如圖8所示,而透過該從動部22傾斜下壓使得該腳踏連桿81帶動該踏板82朝著底座13方向旋動後勾,藉由該伸縮調整裝置62調整使用者起身距離位置,讓使用者的姿勢呈膝關節彎曲的「ㄑ」字形,達成使用者乘坐輪椅時臀部減壓之功效。
如圖9所示,係本發明實際使用示意圖,當升降機構50將乘坐部20升起時,使用者的脛骨近端部位恰可倚靠在膝靠具60,此外,配合腳踏板80使得使用者的姿勢呈膝關節彎曲的「ㄑ」字形,藉此讓使用者在乘坐輪椅時能夠轉換坐姿避免臀部長期壓迫下造成壓瘡產生之效果。
綜上所述,本發明結構均未曾見於諸書刊或公開使用,誠符合發明專利申請要件,懇請 鈞局明鑑,早日准予專利,至為感禱。
需陳明者,以上所述乃是本發明之具體實施例與所運用之技術原理,若依本發明之構想所作之改變,其所產生之功能仍未超出說明書及圖式所涵蓋之精神時,均應在本發明之範圍內,合予陳明。
10:車架
11:前輪
12:後輪
20:乘坐部
21:主動部
22:從動部
30:椅背
40:扶手
50:升降機構
60:膝靠具
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71:輔助連桿
80:腳踏板
81:腳踏連桿
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90:限位桿
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Claims (7)
- 一種預防壓瘡產生之輪椅結構,包含有:一車架,該車架的兩側設置分別一用於移動的前輪與後輪、該車架提供一乘坐部與一椅背組設,該乘坐部的左、右兩側分別設有一扶手,該車架在乘坐部下方設有一用於推動該乘坐部的升降機構,藉由該升降機構使得該乘坐部上升;該車架在乘坐部的下方設置有一底座,該底座提供該升降機構組設,並且該底座在前端設置有一第一軸接部;一組對稱設置之膝靠具,其設置在該乘坐部的前端下方;一腳踏板,該腳踏板包含有一腳踏連桿與一踏板,該腳踏連桿的一端設置在該踏板,而該腳踏連桿的另一端連接於該乘坐部下方;其中:該乘坐部與該椅背透過一轉動軸樞接,該乘坐部包含有一與該升降機構連接的主動部以及設置在該主動部兩側的從動部;前述之膝靠具透過一連接座搭接於該乘坐部之主動部下方,並且該膝靠具包含有兩組可樞轉的止擋件,各該止擋件分別連接一伸縮調整裝置,利用該伸縮調整裝置調整使用者起身減壓時該膝靠具的止擋位置;該連接座的前端樞設一腳踏連桿,該腳踏連桿另一端係連接在該踏板的前端,該連接座安裝在該乘坐部下方,且該連接座提供前述的伸縮調整裝置連接,該連接座的後端設有一輔助連桿,該輔助連桿另一端樞接在該底座的第一軸接部; 一組對稱設置的限位桿,其安裝在該車架前端兩側,且各該限位桿用於支撐與止擋各該從動部,使得各該從動部只能在限制的角度內轉動及提供使用者腿部支撐力;藉此,啟動該升降機構推動該乘坐部的主動部,使得該乘坐部的主動部上升,利用該轉動軸使二該從動部朝相對斜下方一側傾斜進而釋放乘坐在該乘坐部上使用者大腿與臀部的壓力,再以各該限位桿限制各該從動部轉動角度以及提供使用者腿部支撐力,接著透過該主動部朝上移動讓使用者的脛骨近端朝輪椅前方移動,恰可讓脛骨近端依靠在該膝靠具,透過該從動部傾斜下壓使得該腳踏連桿帶動該踏板朝著底座方向旋動後勾,藉由該伸縮調整裝置調整使用者起身距離位置,讓使用者的姿勢呈膝關節彎曲的「ㄑ」字形,達成使用者乘坐輪椅時臀部減壓之功效。
- 如請求項1所述之預防壓瘡產生之輪椅結構,其中,該乘坐部或者該椅背設置至少一組安全帶。
- 如請求項1所述之預防壓瘡產生之輪椅結構,其中,該升降機構是一可透過控制器控制升降高度之油壓升降機或氣壓升降機。
- 如請求項1所述之預防壓瘡產生之輪椅結構,其中,該升降機構是一透過扳手轉動控制升降高度之千斤頂。
- 如請求項1所述之預防壓瘡產生之輪椅結構,其中,該升降機構是一可透過控制器控制升降高度之電動馬達升降機。
- 如請求項1所述之預防壓瘡產生之輪椅結構,其中,該升降機構是一透過電動馬達轉動齒輪沿齒條移動,進而帶動該乘坐部上升下降。
- 如請求項1所述之預防壓瘡產生之輪椅結構,其中,該升降機構是一透過電動馬達轉動導螺桿,進而對該乘坐部上升或下降。
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