TWI763123B - 嬰兒車及其收合鎖定機構 - Google Patents

Abstract

一種收合鎖定機構，包含座椅固定座、安裝座、活動設置於安裝座上的釋鎖操作件和鎖定組件以及設於鎖定組件和釋鎖操作件中的一者與安裝座之間的復位結構，座椅固定座及安裝座各裝配於車架，車架在收合過程中帶動座椅固定座和安裝座彼此靠攏，釋鎖操作件與鎖定組件連動佈置；在車架收合的過程中，鎖定組件在座椅固定座頂推作用下克服復位結構的阻力而由鎖定位置往脫鎖位置的方向切換至鎖定組件與配鎖部相對齊的位置，則復位結構驅使鎖定組件與對齊的配鎖部相鎖合。

Description

嬰兒車及其收合鎖定機構

本發明關於一種嬰兒用品，尤指一種操作流暢方便且結構簡單的收合鎖定機構及具有該收合鎖定機構的嬰兒車。

嬰兒車早已廣泛應用於有兒童的家庭中，此類型的嬰兒車通常設置有車架，可選擇性地在車架上裝設睡籃或座椅等。使用時，展開車架後，依所需將睡籃或座椅等卡合設於車架上，當不使用時，先將安裝在其上的睡籃或座椅移離後，再將車架進行收折，當然，也有睡籃或座椅跟隨車架一起展收的。為了避免收折後的車架輕易被打開，嬰兒車還設有用於鎖定收折後的車架的收合鎖定裝置，以方便收藏及攜帶。但現有的收合鎖定裝置的結構過於複雜，造成難以流暢連貫地對車架進行鎖定或釋鎖。

因此，極需要一種操作流暢連貫且操作簡單的收合鎖定機構及具有該收合鎖定機構的嬰兒車來克服上述缺陷。

本發明的目的在於提供一種操作流暢連貫且操作簡單的收合鎖定機構。

本發明的另一目的在於提供一種操作流暢連貫且操作簡單的嬰兒車。

為實現上述目的，本發明提供了一種收合鎖定機構，包含座椅固定座、安裝座、活動設置於安裝座上的釋鎖操作件和鎖定組件以及設於鎖定組件和釋鎖操作件中的一者與安裝座之間的復位結構，座椅固定座及安裝座各裝配於車架，車架在收合過程中帶動座椅固定座和安裝座彼此靠攏，鎖定組件相對安裝座至少具有一鎖定位置及一脫鎖位置，釋鎖操作件與鎖定組件連動佈置，座椅固定座具有用於與鎖定組件配合鎖定的配鎖部，復位結構恆具有直接或間接地驅使鎖定組件由脫鎖位置切換至鎖定位置的趨勢；在車架收合的過程中，鎖定組件在座椅固定座頂推作用下克服復位結構的阻力而由鎖定位置往脫鎖位置的方向切換至鎖定組件與配鎖部相對齊的位置，則復位結構驅使鎖定組件與對齊的配鎖部相鎖合。

較佳地，釋鎖操作件在鎖定組件位於鎖定位置時沿釋鎖操作件的釋鎖方向與復位結構阻擋配合。

較佳地，釋鎖操作件具有定位部，復位結構或安裝座具有與定位部配合的配定部，定位部在釋鎖操作件連動鎖定組件切換至脫鎖位置時與配定部定位配合。

較佳地，復位結構為彈臂，配定部位於彈臂的自由端處，彈臂的自由端在鎖定組件位於鎖定位置時與釋鎖操作件阻擋配合，釋鎖操作件在連動鎖定組件由鎖定位置切換至脫鎖位置的過程中頂推彈臂的自由端做偏離釋鎖操作件的彈性變形，從而使釋鎖操作件的定位部滑移至與彈臂之自由端的配定部定位配合的位置。

較佳地，釋鎖操作件另具有沿其釋鎖方向位於定位部前方並相對釋鎖方向傾斜的抵頂斜面，彈臂的自由端具有與抵頂斜面配合的受頂斜面。

較佳地，定位部為一凹槽，配定部為一凸鉤，受頂斜面位於凸鉤遠離該凸鉤的勾口的一側處。

較佳地，抵頂斜面和凹槽共同使釋鎖操作件位於抵頂斜面和凹槽之間的部位形成出一鉤頭。

較佳地，安裝座開設有供釋鎖操作件做釋鎖運動的活動腔，彈臂的自由端位於活動腔處。

較佳地，彈臂沿釋鎖操作件的釋鎖方向佈置。

較佳地，復位結構為彈性件。

較佳地，復位結構包含裝配於安裝座的第一磁性結構及裝配於鎖定組件或釋鎖操作件上的第二磁性結構，第一磁性結構與第二磁性結構之間通過相互作用的磁性力恆具有驅使鎖定組件切換至鎖定位置的趨勢。

較佳地，配鎖部為一槽孔結構。

較佳地，座椅固定座開設有避讓槽孔，在座椅固定座與安裝座彼此靠攏後，釋鎖操作件在連動鎖定組件切換至脫鎖位置時凸出安裝座並伸入避讓槽孔內。

較佳地，避讓槽孔的側壁設有頂推斜面，釋鎖操作件具有與頂推斜面配合的受推斜面，在座椅固定座與安裝座彼此遠離的過程中，頂推斜面通過受推斜面的頂推而使定位部與配定部相脫離。

較佳地，鎖定組件包含連動件和鎖定件，連動件樞接於安裝座，鎖定件滑設於安裝座上，連動件與安裝座的樞接處將連動件分隔出第一臂及第二臂，第一臂與鎖定件連動佈置，第二臂與釋鎖操作件連動佈置。

較佳地，鎖定件的滑移方向與釋鎖操作件的釋鎖方向相平行。

較佳地，第一臂及鎖定件中的一者開設有第一連動槽孔，第一臂及鎖定件中的另一者具有伸置於第一連動槽孔並於第一連動槽孔內滑移的第一連動部。

較佳地，第二臂及釋鎖操作件中的一者開設有第二連動槽孔，第二臂及釋鎖操作件中的另一者具有伸置於第二連動槽孔並于第二連動槽孔內滑移的第二連動部。

為實現上述目的，本發明的嬰兒車包含可收合的車架和上述的收合鎖定機構。

較佳地，車架包含前腳、後腳、車手、第一支撐桿及第二支撐桿，前腳及車手各呈下端向前而上端向後的前後傾斜佈置，後腳呈上端向前而下端向下的前後傾斜佈置，前腳的下端與後腳的前端鉸接，前腳的上端與車手的下端鉸接，第一支撐桿的下端與後腳的中部或下端鉸接，第一支撐桿的上端與第二支撐桿的下端鉸接，第二支撐桿的上端向上依次與前腳之上端及座椅固定座鉸接。

與先前技術相比，本發明的收合鎖定機構包含座椅固定座、安裝座、活動設置於安裝座上的釋鎖操作件和鎖定組件以及設於鎖定組件和釋鎖操作件中一者與安裝座之間的復位結構，座椅固定座及安裝座各裝配於車架，車架在收合過程中帶動座椅固定座和安裝座彼此靠攏，鎖定組件相對安裝座至少具有一鎖定位置及一脫鎖位置，釋鎖操作件與鎖定組件連動佈置，座椅固定座具有用於與鎖定組件配合鎖定的配鎖部，復位結構恆具有直接或間接地驅使鎖定組件由脫鎖位置切換至鎖定位置的趨勢；故在車架收合的過程中，由車架帶動座椅固定座和安裝座之間彼此靠攏，使得鎖定組件在座椅固定座頂推作用下克服復位結構的阻力而由鎖定位置往脫鎖位置的方向切換至鎖定組件與配鎖部相對齊的位置，則復位結構驅使鎖定組件與對齊的配鎖部相鎖合，故車架的收折能夠連動收合鎖定機構流暢連貫地對車架進行鎖定，故簡化了操作過程。

可理解的是，由於本發明的嬰兒車包含可收合的車架和收合鎖定機構，因此，本發明的嬰兒車在車架收折鎖合過程中也具有操作流暢連貫及操作簡單的優點。

為了詳細說明本發明的技術內容、構造特徵，以下結合實施方式並配合附圖作進一步說明。

如第1圖至第3圖所示，本發明的嬰兒車100包含可收合的車架10和收合鎖定機構20，具體地，車架10包含前腳11、後腳12、車手13、第一支撐桿14及第二支撐桿15，前腳11及車手13各呈下端向前而上端向後的前後傾斜佈置，後腳12呈上端向前而下端向下的前後傾斜佈置，前腳11的下端與後腳12的前端鉸接，前腳11的上端與車手13的下端鉸接，第一支撐桿14的下端與後腳12的中部或下端鉸接，第一支撐桿14的上端與第二支撐桿15的下端鉸接，第二支撐桿15的上端向上依次與前腳11之上端及下面描述到的座椅固定座21鉸接，在車架10收折過程中，第一支撐桿14和第二支撐桿15的相互收折連動前腳11和後腳12的收折並且帶動座椅固定座21和下面描述到的安裝座22之間的相互靠攏而實現對車架10的鎖定，故使得本發明的嬰兒車100在車架10的收折能夠連動收合鎖定機構20自動流暢連貫地對車架10進行鎖定，從而使嬰兒車100具有操作流暢連貫及操作簡單的優點。可理解的是，由於嬰兒車100的結構為本領域所熟知的，故在此不再贅述。更具體地，如下：

如第4圖至第9圖所示，收合鎖定機構20包含座椅固定座21、安裝座22、活動設置於安裝座22上的釋鎖操作件23和鎖定組件24以及設於釋鎖操作件23與安裝座22之間的復位結構25，座椅固定座21及安裝座22各裝配於車架10，車架10在收合過程中帶動座椅固定座21和安裝座22彼此靠攏，鎖定組件24相對安裝座22至少具有一鎖定位置及一脫鎖位置，釋鎖操作件23與鎖定組件24連動佈置，座椅固定座21具有用於與鎖定組件24配合鎖定的配鎖部211，復位結構25恆具有直接或間接地驅使鎖定組件24由脫鎖位置切換至鎖定位置的趨勢；在車架10收合的過程中，鎖定組件24在座椅固定座21頂推作用下克服復位結構25的阻力而由鎖定位置往脫鎖位置的方向切換至鎖定組件24與配鎖部211相對齊的位置，則復位結構25驅使鎖定組件24與對齊的配鎖部211相鎖合，故車架10的收折能夠連動收合鎖定機構20流暢連貫地對車架10進行鎖定。當然，根據實際需要，復位結構25也可以設置於鎖定組件24與安裝座22之間，一樣能夠實現由復位結構25驅使鎖定組件24與對齊的配鎖部211相鎖合，故不限於此。具體地，釋鎖操作件23在鎖定組件24位於鎖定位置時沿釋鎖操作件23的釋鎖方向與復位結構25阻擋配合，以限制釋鎖操作件23繼續沿其釋鎖方向運動。舉例而言，配鎖部211為一槽孔結構，以方便鎖定組件24插入配鎖部211中並與配鎖部211相鎖合，但不以此為限。更具體地，如下：

如第4圖至第9圖所示，釋鎖操作件23具有定位部231，復位結構25具有與定位部231配合的配定部251，定位部231在釋鎖操作件23連動鎖定組件24切換至脫鎖位置時與配定部251定位配合，故使得被定位的釋鎖操作件23連動鎖定組件24恆處於脫鎖位置，鎖定組件24與配鎖部211脫離鎖合，實現對座椅固定座21和安裝座22的恆釋鎖。當然，根據實際需要，配定部251可以由安裝座22所具有，一樣能在配定部251與定位部231的配合實現釋鎖操作件23連動鎖定組件24恆處於脫鎖位置。具體地，復位結構25為彈臂，配定部251位於彈臂的自由端處，彈臂的自由端在鎖定組件24位於鎖定位置時與釋鎖操作件23阻擋配合，釋鎖操作件23在連動鎖定組件24由鎖定位置切換至脫鎖位置的過程中頂推彈臂的自由端做偏離釋鎖操作件23的彈性變形，從而使釋鎖操作件23的定位部231滑移至與彈臂之自由端的配定部251定位配合的位置，復位結構25的結構易於佈置實施，而且復位結構25因為能夠彈性變形因而不會影響釋鎖操作件23的滑移。更具體地，安裝座22開設有供釋鎖操作件23做釋鎖運動的活動腔221，彈臂的自由端位於活動腔221處，以便於釋鎖操作件23與彈臂的自由端相互配合。為了使彈臂更有效快速地與釋鎖操作件23配合，彈臂沿釋鎖操作件23的釋鎖方向佈置。可理解的是，根據實際需要，復位結構25可選擇為彈性件，例如但不限於此的彈簧、扭簧或彈臂，當然，復位結構也可以設計成包含裝配於安裝座22的第一磁性結構（圖中未示）及裝配於釋鎖操作件23上的第二磁性結構（圖中未示），第一磁性結構與第二磁性結構之間通過相互作用的磁性力而恆具有驅使鎖定組件24切換至鎖定位置的趨勢，當然，根據實際需要，第二磁性結構也可裝配於鎖定組件24；因此，通過復位結構25選擇為彈性件，或者，通過復位結構25包含第一磁性結構及第二磁性結構，一樣能由復位結構恆具有驅使鎖定組件24由脫鎖位置切換至鎖定位置，故不以上述的舉例為限。

如第4圖至第9圖所示，釋鎖操作件23另具有沿其釋鎖方向位於定位部231前方並相對釋鎖方向傾斜的抵頂斜面232，彈臂的自由端具有與抵頂斜面232配合的受頂斜面252，相互抵頂的抵頂斜面232與受頂斜面252使得釋鎖操作件23具有沿其釋鎖方向的反方向運動的趨勢，以使釋鎖操作件23快速驅使鎖定組件24與對齊的配鎖部211相鎖合。具體地，定位部231為一凹槽，配定部251為一凸鉤，受頂斜面252位於凸鉤遠離該凸鉤的勾口的一側處，凸勾與凹槽的配合使得釋鎖操作件23與配定部251的定位配合牢固穩定。更具體地，抵頂斜面232和凹槽共同使釋鎖操作件23位於抵頂斜面232和凹槽之間的部位形成出一鉤頭，該鉤頭形成一阻擋結構，避免鎖定組件24在其與配鎖部211相對齊時釋鎖操作件23沿其釋鎖方向的運動而令其定位部231滑動至與配定部251相配合。

如第4圖至第9圖所示，座椅固定座21開設有避讓槽孔212，在座椅固定座21與安裝座22彼此靠攏後，釋鎖操作件23在連動鎖定組件24切換至脫鎖位置時凸出安裝座22並伸入避讓槽孔212內。具體地，避讓槽孔212的側壁設有頂推斜面213，釋鎖操作件23具有與頂推斜面213配合的受推斜面233，在座椅固定座21與安裝座22彼此遠離的過程中，頂推斜面213通過受推斜面233的頂推而使定位部231與配定部251相脫離，故能在座椅固定座21與安裝座22彼此遠離的過程中而連貫地帶動釋鎖操作件23沿其釋鎖方向的反方向運動，從而連動鎖定組件24由脫鎖位置切換至鎖定位置，以連貫地使鎖定組件24復位。

如第4圖至第9圖所示，鎖定組件24包含連動件241和鎖定件242，連動件241樞接於安裝座22，鎖定件242滑設於安裝座22上，連動件241與安裝座22的樞接處將連動件241分隔出第一臂2411及第二臂2412，第一臂2411與鎖定件242連動佈置，第二臂2412與釋鎖操作件23連動佈置，鎖定組件24的結構簡單，易於佈置安裝。具體地，鎖定件242的滑移方向與釋鎖操作件23的釋鎖方向相平行，以便於帶動鎖定件242與配鎖部211的鎖合和釋鎖。更具體地，鎖定件242開設有第一連動槽孔2421，第一臂2411具有伸置於第一連動槽孔2421並於第一連動槽孔2421內滑移的第一連動部2413，釋鎖操作件23開設有第二連動槽孔234，第二臂2412具有伸置於第二連動槽孔234並於第二連動槽孔234內滑移的第二連動部2414，第一連動部2413與第一連動槽孔2421、第二連動部2414與第二連動槽孔234的相互連動方式簡單，易於佈置實施。

結合第1圖至第9圖，對本發明的嬰兒車100的工作原理進行說明：在車架10收折過程中，第一支撐桿14沿其一旁箭頭方向轉動，第二支撐桿15沿其一旁的箭頭方向轉動，從而連動前腳11相對後腳12的收折並且帶動座椅固定座21和安裝座22之間的相互靠攏，而在靠攏過程中座椅固定座21的運動方向見第1圖中其旁邊箭頭所指。而在座椅固定座21靠攏安裝座22的過程中，座椅固定座21頂推鎖定件242由鎖定位置往脫鎖位置的方向運動，第一連動部2413與第一連動槽孔2421相互配合而使連動件241沿第4圖中的順時針方向轉動，而使得第二連動部2414與第二連動槽孔234相互配合帶動釋鎖操作件23沿其釋鎖方向運動，並最終使釋鎖操作件23的抵頂斜面232與配定部251上的受頂斜面252相互抵頂配合以限制釋鎖操作件23的運動，並且彈臂由於受到抵頂而發生彈性變形。在鎖定件242切換至與配鎖部211相對齊的位置時，彈臂復位為帶動釋鎖操作件23沿其釋鎖方向的反方向運動，第二連動部2414與第二連動槽孔234相互配合而使連動件241沿第5圖中的逆時針方向轉動，所以第一連動部2413與第一連動槽孔2421相互配合帶動鎖定件242由脫鎖位置往鎖定位置的方向運動，鎖定件242最終鎖合至配鎖部211當中，狀態如第6圖所示，所以車架10的收折能夠流暢連貫地連動收合鎖定機構20對車架10的鎖定。如第7圖所示，通過按壓下釋鎖操作件23，按壓下的釋鎖操作件23往其釋鎖方向運動，第二連動部2414與第二連動槽孔234相互配合而使連動件241沿第7圖中的順時針方向轉動，而使得第一連動部2413與第一連動槽孔2421相互配合而使鎖定件242由鎖定位置往脫鎖位置的方向運動，釋鎖操作件23的抵頂斜面232頂壓配定部251上的受頂斜面252，並使彈臂彈性變形，最終使得復位結構25的配定部251與釋鎖操作件23的定位部231定位配合，釋鎖操作件23凸出安裝座22並伸入避讓槽孔212中，狀態如第6圖所示，故使得鎖定件242最終恆處於脫鎖位置，從而便於使座椅固定座21和安裝座22的彼此遠離操作。後在展開車架10的過程中，座椅固定座21和安裝座22彼此遠離，避讓槽孔212的頂推斜面213通過受推斜面233的頂推而使定位部231與配定部251相脫離，釋鎖操作件23沿其釋鎖方向的反方向運動，第二連動部2414與第二連動槽孔234相互配合而使連動件241沿第8圖中的逆時針方向轉動，所以第一連動部2413與第一連動槽孔2421相互配合帶動鎖定件242由脫鎖位置往鎖定位置的方向運動，鎖定件242最終運動至鎖定位置處而實現復位，狀態如第9圖所示。

與先前技術相比，本發明的收合鎖定機構20包含座椅固定座21、安裝座22、活動設置於安裝座22上的釋鎖操作件23和鎖定組件24以及設於鎖定組件24和釋鎖操作件23中一者與安裝座22之間的復位結構25，座椅固定座21及安裝座22各裝配於車架10，車架10在收合過程中帶動座椅固定座21和安裝座22彼此靠攏，鎖定組件24相對安裝座22至少具有一鎖定位置及一脫鎖位置，釋鎖操作件23與鎖定組件24連動佈置，座椅固定座21具有用於與鎖定組件24配合鎖定的配鎖部211，復位結構25恆具有直接或間接地驅使鎖定組件24由脫鎖位置切換至鎖定位置的趨勢；故在車架10收合的過程中，由車架10帶動座椅固定座21和安裝座22之間彼此靠攏，使得鎖定組件24在座椅固定座21頂推作用下克服復位結構25的阻力而由鎖定位置往脫鎖位置的方向切換至鎖定組件24與配鎖部211相對齊的位置，則復位結構25驅使鎖定組件24與對齊的配鎖部211相鎖合，故車架10的收折能夠連動收合鎖定機構20流暢連貫地對車架10進行鎖定，故簡化了操作過程。

可理解的是，由於本發明的嬰兒車100包含可收合的車架10和收合鎖定機構20，因此，本發明的嬰兒車100在車架10收折鎖合過程中也具有操作流暢連貫及操作簡單的優點。 以上該僅為本發明之較佳實施例，凡依本發明申請專利範圍所做之均等變化與修飾，皆應屬本發明之涵蓋範圍。

10:車架 11:前腳 12:後腳 13:車手 14:第一支撐桿 15:第二支撐桿 20:收合鎖定機構 21:座椅固定座 22:安裝座 23:釋鎖操作件 24:鎖定組件 25:復位結構 100:嬰兒車 211:配鎖部 212:避讓槽孔 213:頂推斜面 221:活動腔 231:定位部 232:抵頂斜面 233:受推斜面 234:第二連動槽孔 241:連動件 242:鎖定件 251:配定部 252:受頂斜面 2411:第一臂 2412:第二臂 2413:第一連動部 2414:第二連動部 2421:第一連動槽孔

第1圖是本發明的嬰兒車處於展開狀態時的立體結構示意圖。 第2圖是第1圖所示的嬰兒車處於收折狀態時的立體結構示意圖。 第3圖是第2圖所示的嬰兒車另一角度的平面結構示意圖。 第4圖是本發明的收合鎖定機構在安裝座和隱藏後的座椅固定座彼此靠攏時釋鎖操作件與鎖定組件的連接狀態示意圖。 第5圖是第4圖所示的收合鎖定機構在座椅固定座上的配鎖部與安裝座上的鎖定件相互對齊時狀態示意圖。 第6圖是第5圖所示的收合鎖定機構在彈臂推動釋鎖操作件並經連動件連動鎖定件與配鎖部鎖合時的狀態示意圖 第7圖是第6圖所示的收合鎖定機構在按壓釋鎖操作件插入座椅固定座上的避讓槽孔時的連接狀態示意圖。 第8圖是第7圖所示的收合鎖定機構在操作座椅固定座與安裝座彼此遠離時的連接狀態示意圖。 第9圖是第8圖所示的收合鎖定機構在安裝座和隱藏後的座椅固定座彼此遠離後的連接狀態示意圖。

10:車架

11:前腳

12:後腳

13:車手

14:第一支撐桿

15:第二支撐桿

20:收合鎖定機構

21:座椅固定座

23:釋鎖操作件

100:嬰兒車

211:配鎖部

212:避讓槽孔

Claims (20)

1. 一種收合鎖定機構，設於一嬰兒車中的一可收合的車架上，包含一座椅固定座、一安裝座和活動設置於該安裝座上的一釋鎖操作件和一鎖定組件，該座椅固定座及該安裝座各裝配於該車架，該車架在收合過程中帶動該座椅固定座和該安裝座彼此靠攏，該鎖定組件相對該安裝座至少具有一鎖定位置及一脫鎖位置，該釋鎖操作件與該鎖定組件連動佈置，該座椅固定座具有用於與該鎖定組件配合鎖定的一配鎖部，其中該收合鎖定機構另包含設於該鎖定組件和該釋鎖操作件中的一者與該安裝座之間的一復位結構，該復位結構恆具有直接或間接地驅使該鎖定組件由該脫鎖位置切換至該鎖定位置的趨勢；在該車架收合的過程中，該鎖定組件在該座椅固定座頂推作用下克服該復位結構的阻力而由該鎖定位置往該脫鎖位置的方向切換至該鎖定組件與該配鎖部相對齊的位置，則該復位結構驅使該鎖定組件與對齊的該配鎖部相鎖合。
2. 如請求項1所述之收合鎖定機構，其中該釋鎖操作件在該鎖定組件位於該鎖定位置時沿該釋鎖操作件的釋鎖方向與該復位結構阻擋配合。
3. 如請求項2所述之收合鎖定機構，其中該釋鎖操作件具有一定位部，該復位結構或該安裝座具有與該定位部配合的一配定部，該定位部在該釋鎖操作件連動該鎖定組件切換至該脫鎖位置時與該配定部定位配合。
4. 如請求項3所述之收合鎖定機構，其中該復位結構為一彈臂，該配定部位於該彈臂的自由端處，該彈臂的自由端在該鎖定組件位於該鎖定位置時與該釋鎖操作件阻擋配合，該釋鎖操作件在連動該鎖定組件由該鎖定位置切換至該脫鎖位置的過程中頂推該彈臂的自由端做偏離該釋鎖操作件的彈性變形，從而使該釋鎖操作件的該定位部滑移至與該彈臂之自由端的該配定部定位配合的位置。
5. 如請求項4所述之收合鎖定機構，其中該釋鎖操作件另具有沿其釋鎖方向位於該定位部前方並相對該釋鎖方向傾斜的一抵頂斜面，該彈臂的自由端具有與該抵頂斜面配合的一受頂斜面。
6. 如請求項5所述之收合鎖定機構，其中該定位部為一凹槽，該配定部為一凸鉤，該受頂斜面位於該凸鉤遠離該凸鉤的勾口的一側處。
7. 如請求項6所述之收合鎖定機構，其中該抵頂斜面和該凹槽共同使該釋鎖操作件位於該抵頂斜面和該凹槽之間的部位形成出一鉤頭。
8. 如請求項4所述之收合鎖定機構，其中該安裝座開設有供該釋鎖操作件做釋鎖運動的一活動腔，該彈臂的自由端位於該活動腔處。
9. 如請求項4所述之收合鎖定機構，其中該彈臂沿該釋鎖操作件的釋鎖方向佈置。
10. 如請求項1所述之收合鎖定機構，其中該復位結構為一彈性件。
11. 如請求項1所述之收合鎖定機構，其中該復位結構包含裝配於該安裝座的一第一磁性結構及裝配於該鎖定組件或該釋鎖操作件上的一第二磁性結構，該第一磁性結構與該第二磁性結構之間通過相互作用的磁性力恆具有驅使該鎖定組件切換至該鎖定位置的趨勢。
12. 如請求項1所述之收合鎖定機構，其中該配鎖部為一槽孔結構。
13. 如請求項3所述之收合鎖定機構，其中該座椅固定座開設有一避讓槽孔，在該座椅固定座與該安裝座彼此靠攏後，該釋鎖操作件在連動該鎖定組件切換至該脫鎖位置時凸出該安裝座並伸入該避讓槽孔內。
14. 如請求項13所述之收合鎖定機構，其中該避讓槽孔的側壁設有一頂推斜面，該釋鎖操作件具有與該頂推斜面配合的一受推斜面，在該座椅固定座與該安裝座彼此遠離的過程中，該頂推斜面通過該受推斜面的頂推而使該定位部與該配定部相脫離。
15. 如請求項1所述之收合鎖定機構，其中該鎖定組件包含一連動件和一鎖定件，該連動件樞接於該安裝座，該鎖定件滑設於該安裝座上，該連動件與該安裝座的樞接處將該連動件分隔出一第一臂及一第二臂，該第一臂與該鎖定件連動佈置，該第二臂與該釋鎖操作件連動佈置。
16. 如請求項15所述之收合鎖定機構，其中該鎖定件的滑移方向與該釋鎖操作件的釋鎖方向相平行。
17. 如請求項15所述之收合鎖定機構，其中該第一臂及該鎖定件中的一者開設有一第一連動槽孔，該第一臂及該鎖定件中的另一者具有伸置於該第一連動槽孔並於該第一連動槽孔內滑移的一第一連動部。
18. 如請求項15所述之收合鎖定機構，其中該第二臂及該釋鎖操作件中的一者開設有一第二連動槽孔，該第二臂及該釋鎖操作件中的另一者具有伸置於該第二連動槽孔並於該第二連動槽孔內滑移的一第二連動部。
19. 一種嬰兒車，包含一可收合的車架，其中該嬰兒車另包含如請求項1至18中任一項所述之收合鎖定機構。
20. 如請求項19所述之嬰兒車，其中該車架包含一前腳、一後腳、一車手、一第一支撐桿及一第二支撐桿，該前腳及該車手各呈下端向前而上端向後的前後傾斜佈置，該後腳呈上端向前而下端向下的前後傾斜佈置，該前腳的下端與該後腳的前端鉸接，該前腳的上端與該車手的下端鉸接，該第一支撐桿的下端與該後腳的中部或下端鉸接，該第一支撐桿的上端與該第二支撐桿的下端鉸接，該第二支撐桿的上端向上依次與該前腳之上端及該座椅固定座鉸接。

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