TWI763113B - 用於可澆注的運送材料的運送機 - Google Patents

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�堀�一
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Abstract

提供一種用於可澆注的運送材料的運送機。一種運送機 包括環帶以及帶返回裝置。環帶包括上段及下段，且被配置成在運送方向上運送運送材料。在上段與下段之間界定中間空間。帶返回裝置用於達成環帶在下段與上段之間的過渡。環帶界定至少一個通道開口，所述至少一個通道開口容許由已到達中間空間的運送材料的一部分形成的中間空間材料的至少一部分離開。環帶的至少一部分包括運送機軌道及通道軌道。通道軌道界定所述至少一個通道開口。運送機軌道與通道軌道在運送方向上並排地佈置。

Description

用於可澆注的運送材料的運送機
以下闡述的物品一般而言是有關於一種用於可澆注的運送材料的運送機裝置(conveyor device)。
運送機可能夠移除在對材料(例如金屬質材料(例如鋼、鋁、黃銅))進行加工時積聚的可澆注的運送材料(例如，散裝材料(bulk material))，尤其是碎屑(chip)。在此種情形中，所得的材料(常常與液體冷卻劑及/或潤滑劑一起)自運送機供應用於處置或回收。運送機可同時具有過濾功能，藉由過濾功能，將液體冷卻劑及/或潤滑劑自固體材料分離且進給至進一步的用途或進給至集中供應。環帶可具有不同的配置，且例如被設計成條帶形、束帶形或帶形，或者被設計成鉸鏈。
在具有環帶的運送機中，環帶在至少兩個偏轉設備之間被引導且穿過上部路徑(以下被稱為上段(upper run))及下部路徑(以下被稱為下段)。一般而言，上段用於將待運送的材料自裝載區域運送至卸載區域，而下段代表返回段。
不可排除待運送的材料的部分到達上段與下段之間的區域(以下被稱為中間空間)，且在重力作用下，終止於下段中的環帶的中間空間側上，所述中間空間側面對上段。若可澆注的運送材料由來自材料處理的碎屑組成，則該些碎屑一般而言具有自約1毫米之下至約10毫米以及大於10毫米的長度。已到達下段中的環帶的中間空間側的材料在以下被稱為中間空間材料。中間空間材料位於從動環帶上，進入至帶返回裝置的區域中，在帶返回裝置的區域中，中間空間材料可能會污染帶返回裝置的一些部分(例如齒輪或滑輪)或者堆積於帶返回裝置上。未黏合至帶返回裝置的中間空間材料繼而落於下段中的環帶的中間空間側上，且可因此再次到達帶返回裝置。隨著附加的材料穿過上段或經過上段進入至中間空間中，中間空間材料連續地積聚於帶返回裝置的區域中。具體而言，碎屑往往會造成阻礙且形成更大的線團狀結構(clew-like structure)。此可能會使得在帶返回裝置的區域中出現故障或損壞，此可能需要昂貴的清潔、修理或維護。
自JP 3466983 B2得知一種用於金屬加工所產生的碎屑的運送機，JP 3466983 B2建議使用固定滑輪代替齒輪用於束帶返回裝置(band return device)，環帶的導鏈可在固定滑輪上滾動。齒輪齒的缺失旨在防止中間空間材料在束帶返回裝置處的沈降或者使中間空間材料在束帶返回裝置處的沈降的複雜化。自美國專利第10,427,261 B2得知一種類似的解決方案，其中環形偏轉元件用作環帶的束帶返回裝置。已到達環帶的側向導鏈之間的中間空 間的材料將藉由與偏轉元件接觸而被按壓至外部區域中，在外部區域中，所述材料被十字撐架帶走並進給至卸載區域。此解決方案僅影響積聚於導鏈中的材料。並未為積聚於導鏈之間的區域中的中間空間材料提供解決方案。
US 2016/0263500 A1揭露一種此處相關類型的運送機，其中在上段與下段之間佈置有過濾盒。已進入上段與下段之間的中間空間的碎屑不會進入過濾盒的內部，而過濾後的液體經由出口開口被供應至用於濾液的槽。在過濾盒內佈置有至少一個刷子，所述刷子掃過過濾盒的過濾表面且使過濾表面沒有沈積的碎屑。碎屑因此保留在中間空間中且可導致上述缺點。
自EP 1 256 417 B1得知一種用於金屬加工所產生的碎屑的運送機，其中作為鉸鏈的環帶在下部束帶返回裝置與上部束帶返回裝置之間運行，其中上部束帶返回裝置同時是碎屑移除端，在碎屑移除端處，被輸送的碎屑自運送機落於收集槽中。為了避免關於中間空間材料的問題，將在運送機的中間空間中設置分離板，所述分離板自下部帶返回裝置延伸至碎屑移除端附近中。到達中間空間及下段的材料部分將藉由佈置於環帶的中間空間側上的十字桿引導，經由帶返回裝置到達分離板上且沿分離板到達卸料機構(discharge mechanism)。卸料機構包括分離板中的開口及滑槽(chute)或螺旋機，滑槽或螺旋機在側向上移除藉由開口落下的材料。此處的缺點是需要確保分離板幾乎在運送機的整個長度之上延伸以及對應的材料成本及沿此分離板在其整個長 度上的可靠輸送。最後，必須為中間空間材料提供單獨的卸料機構。
US 2016/0016271 A1揭露一種用於移除金屬加工期間產生的碎屑的運送機，在運送機中，被設計成鉸鏈的環帶具有可根據位置敞開或閉合的構件。在用於在存放點的方向上輸送碎屑的運送機的上段中，構件是閉合的，且因此有助於碎屑的輸送。然而，在下段中，構件隨著重力作用而自動敞開，因此已到達下段與上段之間的中間空間中的碎屑可藉由敞開構件自中間空間落至運送機的殼體底部上。自殼體底部上，碎屑可藉由佈置於環帶的外側的外部條帶而被輸送至上段，且被供應用於處置。自動敞開構件在環帶的用於在上段中輸送的表面的整個寬度之上延伸。敞開構件意味著製造環帶的附加費用及系統出現機械故障的又一風險。
本揭露一般而言是有關於一種運送機，與先前技術相比，所述運送機能夠可靠地自中間空間移除中間空間材料且降低費用。根據一個實施例，所述運送機包括環帶及帶返回裝置。環帶包括上段及下段，且被配置成在運送方向上運送運送材料。在所述上段與所述下段之間界定中間空間。所述帶返回裝置用於達成所述環帶在所述下段與所述上段之間的過渡。所述環帶界定至少一個通道開口，所述至少一個通道開口容許由已到達所述中間 空間的所述運送材料的一部分形成的中間空間材料的至少一部分離開。所述環帶的至少一部分包括運送機軌道及通道軌道。所述通道軌道界定所述至少一個通道開口。所述運送機軌道與所述通道軌道在所述運送方向上並排地佈置。
在以下揭露的實施例的陳述中，若為了更簡單的語言陳述而提及運送機軌道或通道軌道，此並不會將相應的實施例限制於正好一個運送機軌道或正好一個通道軌道的特殊情形。除非另有明確表述，否則所述解決方案總是適用於多個運送機軌道及/或通道軌道(例如，對於兩個通道軌道之間的運送機軌道或兩個運送機軌道之間的通道軌道)的情形。
因此，與先前技術不同，環帶總體上或者在至少一個區段上被分成兩個相鄰的軌道，其中一者(即運送機軌道)實質上用於運送所述運送材料，且當位於下段中時，所述至少一個通道軌道盡可能地用於使中間空間材料通過環帶。
有利的是，在運送方向上彼此隔開一定距離佈置多個通道軌道。結果是環帶的穩定性得到增加。另外，由於在不存在通道軌道的束帶區段上可獲得更大的運送寬度，因此可在上段中在環帶的外側上運送更多材料。
根據本揭露的運送機可包括至少一個偏轉部件，其中所述至少一個偏轉部件被佈置成在朝向通道軌道的方向上引導中間空間材料的至少一部分，所述中間空間材料的至少一部分由已到達上段與下段之間的中間空間的一部分運送材料形成。因此，中 間空間材料的移除效率得到增加。
具體而言，若根據本揭露的運送機被設計成使得所述至少一個偏轉部件被佈置於所述上段與所述下段之間且包括相對於所述運送方向傾斜地延伸的至少一個偏轉條帶，則可能是有利的。當環帶正運行時，中間空間材料可接觸所述至少一個偏轉條帶且在朝向通道軌道的方向上被所述至少一個偏轉條帶偏轉。所述至少一個偏轉條帶可作用在擱置於下段上的中間空間材料上，且將中間空間材料直接引導至通道軌道。然而，亦可想到，中間空間材料尚未直接藉由偏轉通過而到達通道軌道，且最初至少再次通過帶返回裝置。中間空間材料可然後藉由單獨的措施或在隨後的通過期間到達通道開口或通道開口中的一個通道開口。
然而，根據本揭露的運送機亦可被設計成使得所述至少一個偏轉條帶與上段進行協作，以在朝向通道軌道的方向上使中間空間材料偏轉。出於此目的，所述至少一個偏轉條帶可在上段的方向上自偏轉部件的底板延伸。仍然懸於上段上的中間空間材料在從動環帶中被剝離及/或在朝向通道軌道的方向上被偏轉。到達偏轉部件的底板的中間空間材料亦可藉由與所述至少一個偏轉條帶相互作用的環帶的運送移動在朝向通道軌道的方向上被進一步偏轉。
亦可提供至少兩個偏轉條帶，所述至少兩個偏轉條帶中的至少一個偏轉條帶與上段進行協作且至少一個偏轉條帶與下段進行協作。在此種情形中，所有偏轉條帶可屬於相同的偏轉部件， 即例如被固定於同一底板上。更多的偏轉條帶亦可與上段相互作用及/或更多的偏轉條亦可與下段相互作用。在此種情形中，與同一段進行協作的偏轉條帶可彼此平行對齊。在此種情形中，偏轉部件可保持相對短，例如具有不超過環帶的寬度的長度，且中間空間材料最遲在幾次通過之後到達通道軌道。但與環帶的同一段但與不同的寬度部分進行協作的偏轉條帶可不平行地定向，隨後在不同方向上使中間空間材料偏轉。此可能是有用的，尤其是在存在至少兩個彼此間隔開的相鄰通道軌道的情形中。
根據本揭露的運送機亦可被設計成使得所述至少一個偏轉部件在底板中具有至少一個下落開口。因此，已到達佈置於上段與下段之間的偏轉部件的底板的中間空間材料可藉由所述至少一個下落開口落至下段上或者藉由通道開口中的一者落於下段中。
在此種情形中，根據本揭露的運送機亦可被設計成使得滑動構件在下落開口下方或在下落開口中的至少一者之下延伸，所述滑動構件相對於重力方向傾斜地定向。滑動構件用作滑槽且引導中間空間材料在期望的方向上(即，在朝向下段中的所述至少一個通道軌道的區域的方向上)藉由相關聯的下落開口通過。可規定，在每一下落開口之下，下落開口中的每一者具有其自己的滑動構件。但亦可想到為至少兩個相鄰的下落開口(在輸送方向上相鄰或者橫向於輸送方向相鄰)提供共同的滑動構件。
此外，根據本揭露的運送機可被設計成使得帶返回裝置 具有偏轉引導件及在偏轉引導件之間在帶返回裝置的軸向方向上延伸的周邊壁，周邊壁與環帶進行協作，以用於圍繞帶返回裝置輸送中間空間材料。
端視偏轉部件的結構而定，中間空間材料的一部分僅在圍繞帶返回裝置至少一次旋轉之後到達通道軌道或通道軌道中的一者。為了達成空間材料圍繞帶返回裝置的循環，與環帶進行協作的周邊壁可防止中間空間材料在旋轉期間脫落。在理想情形中，周邊壁亦具有相對於循環期間輸送中間空間材料的環帶的區域的此種徑向距離，所述徑向距離一方面為中間空間材料提供空間，且另一方面防止中間空間材料降落。
根據本揭露的運送機亦可被設計成使得環帶在所述環帶的與所述中間空間及/或所述偏轉裝置的所述周邊壁面對的內側上具有隆起結構，所述隆起結構與偏轉裝置進行協作用於輸送中間空間材料。隆起結構可同時用於其他目的，例如在環帶是鉸鏈的情形中，在環帶上用於環帶的緊固元件，例如連接板。因此，包圍接頭桿的連接板的接頭套管可相對於連接板在面對中間空間的側上隆起，且因此支撐中間空間材料的輸送。帶返回裝置及環帶被裝配成使得隆起結構用於達成圍繞帶返回裝置的中間空間材料自下段至上段的輸送。
此外，根據本揭露的運送機可被設計成使得所述環帶的所述隆起結構包括至少一個推動元件，所述至少一個推動元件至少局部地在所述運送機軌道的寬度之上延伸。所述推動元件在中 間空間的方向上自環帶延伸，並且確保在與所述至少一個偏轉條帶接觸的情形中，中間空間材料被進一步輸送。推動元件可為固體材料形成的條帶。除了所述至少一個條帶之外，亦可提供至少一個另外的隆起結構。具體而言，若所述推動元件或所述推動元件中的至少一者是可撓性的或具有可撓性襯墊(例如使用可撓性材料(如，橡膠)或者藉由使用刷子或刷狀附件)，使得利用可撓性元件或刷子的刷毛使偏轉部件上實質上所有的中間空間材料(尤其是在至少一個偏轉條帶的區中或在幾個偏轉條帶的情形中，位於偏轉條帶之間的中間空間材料)到達，則可能是有利的。
為了保護環帶的側部區(尤其是在該些側部區具有運送機鏈的情形中)，偏轉部件及/或帶返回裝置可具有至少一個側向保護壁，所述側向保護壁防止中間空間材料(尤其是被偏轉的中間空間材料)通過而到達側部區域，例如達到運送機鏈。
根據本揭露的運送機亦可被設計成使得所述至少一個偏轉部件包括螺旋機。所述螺旋機可用作所述至少一個偏轉條帶的替代物或補充物。
根據本揭露可提供：螺旋機是固定的。固定的意味著螺旋機不會相對於運送機的殼體旋轉。固定螺旋機可佈置於帶返回裝置上或帶返回裝置中。固定螺旋機的至少一個螺紋如此靠近環帶，以至於當環帶被驅動時，位於環帶的中間空間側上的運送材料在期望的方向上被螺紋在側向上偏轉。
作為另外一種選擇，亦可驅動螺旋機，使得已進入螺旋 機的中間空間材料被螺旋機主動移動(即，在本揭露的意義中的被偏轉)。螺旋機的驅動可藉由從動環帶或藉由單獨的馬達來完成。
在固定螺旋機及從動螺旋機二者中，可提供螺紋定向不同的至少兩個區域。因此，螺旋機可使中間空間材料在相反的方向上偏轉。若環帶中存在一個以上的通道軌道，則從動螺旋機尤其有用。
在從動螺旋機的情形中，運送機可被形成為使得從動螺旋機被殼體封閉。殼體或殼體的一部分可同時為帶返回裝置的周邊壁，所述周邊壁支持中間空間材料圍繞帶返回裝置的循環。
根據本揭露的運送機亦可被設計成使得對從動螺旋運送機進行封閉的殼體具有至少一個用於中間空間材料的入口開口，所述入口開口在螺旋機的縱向軸線上方延伸。由於環帶運行時環帶的中間空間側位於殼體的入口開口之上，因此中間空間材料的至少一部分通過而進入至殼體中，且因此到達螺旋機。
對從動螺旋機進行封閉的殼體可具有用於中間空間材料的出口開口，其中所述出口開口位於指定用於通道軌道的環帶區上方。
螺旋機(尤其是從動螺旋機)亦可佈置於距帶返回裝置一定距離處。
根據本揭露的運送機亦可被設計成使得運送機在上段上方包括覆蓋通道軌道的蓋體。蓋體應防止運送材料進入通道軌 道的通道開口。在多個通道軌道的情形中，可提供相應數目的蓋體來覆蓋所有的通道軌道。蓋體可在上段的一部分之上延伸，或者沿上段的整個長度延伸。蓋體的至少一部分可由進料開口的框架的一部分提供。在此種情形中，對遠離進料開口的通道軌道的覆蓋可由附加的蓋體部件提供。
以下參照圖例示根據本揭露的運送機的示例性實施例。
1:第一運送機/運送機/運送機裝置
2、35、40、43、96、102、202、302:進料開口
3、103、203、303:槽
4:環帶/從動環帶/第一環帶/從動第一環帶
5、305:上升件
6:排出端/卸料端
7:卸料滑槽
8:過濾盒
9:側壁
10、110、210、310:中間空間
11、111、211、311:上段
12、112、212、312:下段
13、113、213、313:中間空間側
14:第一帶返回裝置/帶返回裝置
15:偏轉部件/第一偏轉部件
16:偏轉邊緣
17、37、38:側向通道軌道/通道軌道
18、72:通道開口
19、119、219:槽底部
20:運送機軌道
21:中間壁
22:連接板
23:接頭桿
24:接頭套管
25:外部條帶
26:外側
27:中間空間條帶
28、68:導鏈
29:導軌
30:第二偏轉部件
31、51、55:下部偏轉條帶
32、50、54:上部偏轉條帶
33、88:下落開口
34、39:區塊
36:第三環帶
41:第四環帶/環帶
42:中心通道軌道/通道軌道
44:蓋體
45、46:運送軌道
47:第四偏轉部件
48、49:側向下落開口
52:第五偏轉部件
53:中心下落開口
56:第五環帶
57:第六環帶/環帶
58:螺旋機
59、71:通道軌道
60:第二帶返回裝置
61、63:螺紋
62:從動螺旋機/螺旋機
64:入口開口
65:螺桿殼體/殼體
66:第三帶返回裝置/帶返回裝置
67:齒輪
69:擋板
70:第二環帶/環帶
73:輸送鏈
74:左側壁/側壁
80:第三偏轉部件/偏轉部件
81:側向保護壁/保護壁
82:周邊壁
83:帶返回引導件
84:側向通道軌道
85、87:底板
86:第六偏轉部件
89:板形滑動構件/滑動構件
90、92、95:框架
91、93、94:蓋體部分
100:第二運送機裝置/運送機/運送機裝置/第二運送機
104、204、304:環帶
114、214、314:帶返回裝置
115、215、315:偏轉部件
120:出口開口
200:第三運送機裝置/運送機/運送機裝置/第三運送機
208:過濾室
300:第四運送機裝置/運送機/運送機裝置/第四運送機
308:過濾筒
相信結合附圖閱讀以下說明將更佳地理解某些實施例，在附圖中：
圖1示出用於利用內部過濾盒移除碎屑的第一運送機。
圖2示出用於移除碎屑的第二運送機的前部部分。
圖3示出用於利用下部過濾系統移除碎屑的第三運送機的前部部分。
圖4示出用於利用過濾筒移除碎屑的第四運送機裝置。
圖5示出運送機中的一者的前部端部的放大細節。
圖6示出第一帶返回裝置的區中的第一偏轉部件以及第一環帶的下段(局部)。
圖7是上段的區中的第一環帶的詳細視圖。
圖8是上段的區中的替代第二環帶的詳細視圖。
圖9以傾斜的俯視圖示出第一偏轉裝置的區中的第二偏轉部件以及第一環帶的下段(局部)。
圖10以傾斜的仰視圖示出第一帶返回裝置的區中的根據圖9的第二偏轉部件且不存在環帶。
圖11示出具有側向保護壁的根據圖9的視圖中的第二偏轉部件。
圖12的(a)是具有帶有側向通道軌道的第三環帶的運送機的前部端部的剖視圖。
圖12的(b)是具有帶有側向通道軌道的第三環帶的運送機的前部端部的俯視圖。
圖13的(a)是具有帶有兩個側向通道軌道的第四環帶的運送機的前部端部的剖視圖。
圖13的(b)是具有帶有兩個側向通道軌道的第四環帶的運送機的前部端部的俯視圖。
圖14的(a)是具有帶有中心通道軌道的第五環帶的運送機的前部端部的剖視圖。
圖14的(b)是具有帶有中心通道軌道的第五環帶的運送機的前部端部的俯視圖。
圖15的(a)是具有帶有側向通道軌道的第六環帶的運送機的前部端部的剖視圖。
圖15的(b)是具有帶有側向通道軌道的第六環帶的運送機的前部端部的俯視圖。
圖16以傾斜的俯視圖示出第一帶返回裝置的區中的第三偏轉部件。
圖17以傾斜的仰視圖示出根據圖16的第三偏轉部件。
圖18以傾斜的俯視圖示出第一帶返回裝置的區中的第四偏轉部件。
圖19以傾斜的仰視圖示出根據圖18的第四偏轉部件。
圖20以傾斜的俯視圖示出具有下落開口及推動元件的第五偏轉部件。
圖21示出第二帶返回裝置上的為固定螺旋機形式的第六偏轉部件以及下段中的第一環帶(局部)。
圖22示出第三帶返回裝置上的為從動螺旋機形式的第七偏轉部件以及下段中的第一環帶(局部)。
圖1示意性地示出第一運送機1(下文中被稱為運送機)的橫截面，在圖5中，第一運送機1的前部(在圖1中的例示中為左部)端部被放大。此運送機1用於移除在金屬加工期間產生的碎屑，且所述碎屑與液體冷卻劑一起經由進料開口2被填充至運送機1的槽3中。環帶4佈置於運送機1中且由馬達驅動，此處未示出。經由進料開口2到達環帶4的碎屑與從動環帶4一起藉由運送機1的上升件5被運送至排出端6，在排出端6處，碎屑藉由卸料滑槽7自環帶掉落至收集容器(此處未示出)中。
在運送機1的槽3中存在過濾盒8，過濾盒8被過濾材料環繞且對於液體冷卻劑是可滲透的，但過濾盒8會防止固體材 料(尤其是碎屑)進入。濾液自過濾盒8的內部被進給至潔淨的槽(此處未示出)，且可再次用作冷卻劑。可提供用於剝離黏合至過濾盒的外圓周的碎屑的此處未示出的部件，例如由環帶4攜帶的條帶或刷子。
即使環帶4優選地具有側壁9，但亦不可排除碎屑落至上段11與下段12之間的中間空間10中且貼合至下段12中環帶4的與中間空間10面對的中間空間側13。
環帶4在第一帶返回裝置14處自下段12被引導至上段11中。出於此目的，可使用具有光滑的表面的齒輪或滑輪(例示中未示出)。環帶4的驅動是例如在卸料端6的區中藉由驅動齒輪(此處未示出)或者藉由替代的驅動可能物來進行。
沈積於中間空間10中的碎屑(未示出)，且尤其是沈積於下段12中的環帶4的中間空間側13上的碎屑對於第一帶返回裝置14而言是成問題的。在不存在特殊措施的情形中，碎屑會積聚於帶返回裝置14上或帶返回裝置14的區域中且會干擾運送機裝置1的操作。在此種情形中，需要精心的清潔措施。
圖2至圖4藉由舉例的方式以詳細視圖示出與根據圖1的第一運送機1相比，具有分離碎屑與液體冷卻劑的修改後的方式的又一些示例性運送機100、200及300。運送機100及200(圖2及圖3)如第一運送機1那般可具有上升件5、卸料端6及卸料滑槽7。運送機100及200的使得碎屑排出的區對於此處相關的本發明的陳述而言不太重要，且因此在圖2及圖3中未再現。然而， 圖4示出此區，此乃因用於分離液體冷卻劑與碎屑的裝置佈置於此區。
在下文中，一起示出第二運送機裝置100(圖2)的匹配特徵、第三運送機裝置200的匹配特徵及第四運送機裝置300的匹配特徵以避免重複。括號中的參考編號分別是指其他運送機200(圖3)及300(圖4)中的對應特徵。
運送機100(200、300)具有環帶104(204、304)，環帶104(204、304)可例如根據或類似於用於第一運送機裝置1的第一環帶4來構造，或者可不同地構建。環帶104(204、304)在運送機裝置100(200、300)的前部區中形成上段111(211、311)及下段112(212、312)。自下段112(212、312)至上段111(211、311)的過渡是藉由帶返回裝置114(214、314)進行的。冷卻劑及碎屑藉由進料開口102(202、302)進入至槽103(203、303)中。
第二運送機100(圖2)沒有過濾盒或其他單獨的過濾裝置，而是藉由出口開口120將冷卻劑引出槽103。假設當填充碎屑/冷卻劑混合物時，碎屑的足夠大的部分會保留在上段111上且被輸送走。自第二運送機100藉由出口開口120出現的碎屑被忽略或利用單獨的過濾措施捕獲。
第三運送機200在槽底部219的平面下方具有過濾室208，過濾室208是利用過濾條帶(此處未示出)自槽203限定。冷卻劑的濾液經由出口開口(未示出)進入潔淨的槽(未示出)。
第四運送機300(圖4)作為過濾措施，在上升件305中具有可旋轉的過濾筒308，過濾筒308覆蓋有過濾材料且在旋轉軸線的區中具有用於濾液的出口開口。未示出第四運送機300的過濾材料、旋轉軸線及出口開口。
對於第二運送機100、第三運送機200及第四運送機300(如同對於第一運送機1那般)，碎屑被移動至上段11(111、211、311)與下段12(112、212、312)之間的中間空間110(210、310)中，且可貼合至下段112(212、312)中環帶104(204、304)的面對中間空間10(110、210、310)的中間空間側113(213、313)。
對於所有的運送機1、(100、200、300)，出現的問題是積聚於中間空間側113(213、313)上的碎屑被環帶4、(104、204、304)導引至帶返回裝置14(114、214、314)，並且在帶返回裝置14(114、214、314)處積聚並彼此互鎖，且可形成僅可藉由昂貴的措施移除的破壞性結構。為了避免形成此種結構，環帶4、(104、204、304)具有用於碎屑的通道開口(在圖1至圖4中不可見，但在以下的圖中詳細示出)。另外，偏轉部件15、(115、215、315)設置於帶返回裝置14、(114、214、314)上或帶返回裝置14、(114、214、314)附近，所述偏轉部件僅在圖1至圖4中象徵性地示出，且在以下圖中更詳細地闡述了所述偏轉部件的示例性變型。
以下示出的環帶及偏轉部件的所有示例性結構及示例性結構的修改可用於藉由舉例方式示出的所有運送機1、100、200或300，或者可用於對運送機1、100、200或300的修改。
圖6示出第一帶返回裝置14及下段12中的第一實施例中的環帶4(下文中為第一環帶4)的一部分以及第一偏轉部件15的詳細的傾斜的俯視圖。圖6中未示出上段11，以容許觀察偏轉部件15。從動第一環帶4在下段12中移動到達第一帶返回裝置14且因此達到第一偏轉部件15。位於第一環帶4的中間空間側13上的碎屑(未示出)被在運送方向上傾斜地延伸的偏轉邊緣16向左偏轉。所述偏轉邊緣16是申請專利範圍中提及的偏轉條帶的示例性實施例。第一環帶4具有側向通道軌道17，側向通道軌道17具有多個通道開口18，圖6中僅利用參考編號標出其中兩個通道開口。通道開口18容許碎屑藉由環帶4通過，使得碎屑可離開中間空間10(參見圖2)並落於槽3的槽底部19(參見圖1及圖5)上。在第三運送機200(圖3)的情形中，碎屑亦可能落於過濾室208中的一者上。
圖7以環帶4的背對中間空間10的外側26的傾斜的俯視圖詳細示出第一環帶4。在此例示中，可見到第一環帶4的側壁9。在側向上，第一環帶4由導鏈28限界。第一環帶4藉由導鏈28被驅動，且例如藉由導軌29(參見圖6)在運送機1中被引導。
具有自身的通道開口18的通道軌道17藉由中間壁21與運送機軌道20隔開。在運送機軌道20上不存在通道開口18。環帶4在此實例中是具有連接板22的鉸鏈，連接板22藉由包圍接頭桿23的接頭套管24可樞轉地固定。環帶4被橫向於運送方向延伸的外部條帶25分成多個區塊。外部條帶25會確保擱置於 第一環帶4上的碎屑的可靠的進一步輸送，尤其是藉由運送機裝置1的上升件5朝向卸料端6的輸送。
位於環帶4的外側26上的外部條帶25亦會確保到達槽底部19(119、219)的碎屑(或者在第三運送機200的情形中，在過濾室208中的一者上的碎屑)可進一步藉由帶返回裝置14被輸送離開到達上段11，且因此可被供應至卸料端6的外側26。
在本實例中，將環帶4分成通道軌道17及運送機軌道20是不連續的，而是僅限於環帶4的幾個區塊，其中在圖6及圖7中所示的實例中，以四個通道開口18為特徵的通道軌道17僅在兩個外部條帶25之間的區塊的區段之上延伸。限制通道軌道17的長度是有用的，以使得環帶4可在環帶4外側26上沒有通道軌道的區域中以全寬度使用，以將碎屑輸送至卸料端6。另外，具有受限於通道軌道的通道長度的通道軌道的環帶4具有較高的穩定性。
中間壁21在所述兩個外部條帶25之間是連續的。此會防止碎屑被中間壁21周圍的液體冷卻劑沖刷至通道開口18且到達中間空間10(參見圖1及圖5)。
圖6示出環帶的中間空間側13上的中間空間條帶27。中間空間條帶27是申請專利範圍的意義上的推動元件，且可例如像鏟。中間空間條帶27相對於接頭套管24具有更高的高度，且可因此確保改善對擱置於中間空間側13上的碎屑的輸送。另外，中間空間條帶27會改善帶返回裝置14內的碎屑朝向上段11的輸 送。出於此目的，中間空間條帶27與帶返回裝置14的周邊壁82進行協作。環帶4的在兩個帶返回引導件83之間延伸的周邊壁82可為固定的或旋轉的。周邊壁82與被引導通過周邊壁82且與周邊壁82相距適當距離的環帶4以及可能安裝於周邊壁82上的中間空間條帶27或其他隆起結構一起防止由環帶4的中間空間側13攜帶的中間空間材料在圍繞帶返回裝置14循環時，在重力作用下向後滑動或滾動至帶返回裝置14之下的或前部中的區域中。
另外，中間空間條帶27在圍繞帶返回裝置14循環之後會確保擱置於第一偏轉部件15上的碎屑被掃除且落於下段12中的環帶4的中間空間側13上。在第一運送機1(圖1)的情形中，中間空間條帶27亦可自過濾盒8的上側及/或下側剝除碎屑。代替或除了呈刷子形式或帶有刷子附件的所提供的中間空間條帶27(此處未示出)之外，中間空間條帶27的任務亦可藉由不同的推動元件來達成。
圖6及圖7中所示的第一偏轉部件15及第一環帶4可用於運送機1、100、200或300(圖1至圖4)的所有變型以及又一些運送機系統。此同樣適用於以下所示的帶返回裝置的又一些變型。
圖8示出第二環帶70的細節，此實質上對應於第一環帶4(圖7)，但相比之下，第一環帶4具有帶有單個連續的通道開口72的通道軌道71。由於接頭桿23無法被連續地向上引導至輸送鏈73，因此此種變型在生產方面稍微更複雜一些。然而，較 大的通道開口72亦會確保較大碎屑通過。
另外，與圖7中不同的是，左側壁74是連續的且在通道軌道71的水平高度處沒有間隙。圖7中所示的第一環帶4的側壁9中的間隙實質上是簡化生產的結果，此乃因側壁9的單獨的、可相互移動的元件是例如藉由焊接而在間隙處固定至連接板22。然而，在根據圖8的變型中，側壁74至少需要在通道開口72的水平高度處(例如在導鏈73上)進行替代固定。具有連續的通道開口72的變型可設置有間斷的側壁9。
環帶4及70的兩種變型原則上都可與第一偏轉部件15以及與以下所示的替代偏轉部件一起使用。此同樣適用於以下所示的環帶的其他變型。
圖9示出帶返回裝置14的區中的替代第二偏轉部件30。第二偏轉部件30與第一環帶4相互作用。圖10以傾斜的仰視圖示出第二偏轉部件30。第二偏轉部件30在其下側上包括下部偏轉條帶31，下部偏轉條帶31如第一偏轉部件15以及從動環帶4處的偏轉邊緣16般用於在朝向通道軌道17(參見圖9)的方向上使碎屑偏轉。
另外，位於第二偏轉部件30的上側上的是上部偏轉條帶32，上部偏轉條帶32用於進一步在通道軌道17的方向上使已通過下部偏轉條帶31而未到達通道軌道17的碎屑或為通道軌道17提供的區域的碎屑偏轉。第二偏轉部件30另外具有下落開口33，碎屑可藉由下落開口33落於第一環帶4的下伏通道軌道17 上或第一環帶4的中間空間側13上。為了節省材料，第二偏轉部件30保持為短的，使得進一步與下落開口33間隔開的上部偏轉條帶32無法將碎屑完全偏轉至通道軌道17。因此，碎屑可能需要在帶返回裝置14之上多次通過才能到達通道軌道17。
圖11示出第三偏轉部件80，第三偏轉部件80與第二偏轉部件30(圖9)的唯一不同之處在於側向保護壁81，側向保護壁81會防止位於偏轉部件80上或偏轉部件80之下的碎屑在側向上進入至環帶4的導鏈28的區中。亦可能提供僅一個保護壁81，即在通道軌道所在的一側上。
圖12的(a)至圖15的(b)示出運送機及相關聯的環帶的各種示例性設計選項。在每種情形中，以剖視圖(a)及仰視圖(b)示出在下段的環帶上處於用於冷卻劑及碎屑的進料開口的區中的運送機。
圖12的(a)及圖12的(b)示出第一環帶4，其中區塊34中的一者是可見的，其中環帶4被分成由中間壁21隔開的運送機軌道20與通道軌道17。區塊34由外部條帶25限定。進料開口35是以此種方式偏置佈置：碎屑在處於上段11中時盡可能不到達通道軌道17而經過。提供進料開口35的框架90的蓋體部分91覆蓋環帶4的預見用於通道軌道17的區。此會防止不必要的高比例的碎屑進入上段11與下段12之間的中間空間10。
圖13的(a)及圖13的(b)示出具有兩個側向通道軌道37及38的第三環帶36，所述兩個側向通道軌道37及38佈置於相對 的側上且佈置於相同的區塊39中。同樣，用於進料開口40的框架92具有蓋體部分93(參見圖13的(a))，使得通道軌道37及38一旦處於上段11中便不會直接裝載正通過的碎屑。
圖14的(a)及圖14的(b)示出具有第四環帶41的變型，所述變型具有中心通道軌道42，中心通道軌道42中的每一者在兩個運送軌道45與46之間延伸。在運送機中，在上段11中的環帶41上方，在中心區域中設置有單獨的蓋體44，以保護中心通道軌道42。利用蓋體44，通道軌道42在上段11中被保護以防止碎屑通過，進而可提供連續的進料開口43。蓋體可具有會防止碎屑永久黏附的頂部斜度(roof pitch)。但亦可提供在蓋體44上移動的刮刀元件(此處未示出)，以平行於環帶41的運送方向移除碎屑。
最後，圖15的(a)及圖15的(b)示出與圖12的(a)及圖12的(b)中示出的變型等效的變型。圖15的(a)及圖15的(b)與根據圖12的(a)及圖12的(b)的變型所示的不同之處僅在於第五環帶56的側向通道軌道84及用於進料開口96的框架95的蓋體部分94佈置於例示中的右手側上。順便提及，對圖12的(a)及圖12的(b)所示的說明進行了參照。
圖16以傾斜的平面圖示出且圖17以傾斜的仰視圖示出：在底板85中具有兩個側向下落開口48及49的第四偏轉部件47，第四偏轉部件47可用作例如圖13的(a)及圖13的(b)示出的第三環帶36的變型。上部偏轉條帶50及下部偏轉條帶51使下段12上的碎屑及上段11上的碎屑在通道軌道(圖13的(a)及圖13 的(b)中示出的37)的方向上偏轉。
圖18以傾斜的平面圖示出且圖19以仰視圖示出：具有中心下落開口53的第五偏轉部件52。上部偏轉條帶54及下部偏轉條帶55將碎屑引導至中心通道軌道，如圖14的(a)及圖14的(b)的實例中所示。
圖20示出第六偏轉部件86以及環帶4。第六偏轉部件86在底板87上具有多個下落開口88，在每種情形中，底板87的板形滑動構件89在下段11的方向上向下延伸。板形滑動構件89以此種方式對齊：使得藉由下落開口88下落且在滑動構件89上滑動的碎屑在朝向通道軌道17的方向上偏轉。
圖21示出僅處於下段11中的第六環帶57，其中第六環帶57如第一環帶4般僅在一側上具有通道軌道59。然而，與第一環帶4不同的是，未提供中間空間條帶27(參見圖6)。免除板形偏轉部件。替代地，在第二帶返回裝置60中佈置固定的(即非旋轉的)螺旋機58作為第七偏轉部件。螺紋61在輸送交疊的碎屑期間與環帶57的中間空間側進行協作，且隨著環帶57的移動，在每次通過時使位於中間空間側上的碎屑在通道軌道59的方向上稍微偏轉。在變型(此處未示出)中，螺旋機亦可在不同區段上具有螺紋定向不同的至少兩個螺紋，此會使碎屑偏轉至不同的通道軌道。
圖22示出第六環帶57與作為第八偏轉部件的從動螺旋機62進行協作。螺旋機62位於第三帶返回裝置66中且螺旋機62 的螺紋63位於具有入口開口64的螺桿殼體65中。螺桿殼體65在螺桿殼體65的下側上具有出口開口(此處未示出)，所述出口開口與環帶57的用於通道軌道59的區域相對。當環帶57穿過帶返回裝置66時，擱置於環帶57的中間空間側上的碎屑藉由入口開口64落至殼體65中且在通道軌道59的區的方向上由從動螺旋機62引導。螺旋機的驅動是藉由第三帶返回裝置66的齒輪67完成的，齒輪67嚙合於環帶57的導鏈68中。
在帶返回裝置66處，固定擋板69，此使得將可能積聚在下段中的環帶57的中間空間側上的碎屑整平。
亦可想到將例如以下不同的偏轉部件彼此組合：一方面是固定螺旋機58或從動螺旋機62；且另一方面是板形偏轉部件，例如第一偏轉部件至第六偏轉部件15、30、80、47、52或86。出於例示及說明的目的，已呈現出本揭露的實施例及實例的前述說明。並非旨在窮舉或將本揭露限制於所闡述的形式。根據上述教示，許多修改是可能的。已論述該些修改中的一些修改且此項技術中的技術人員將理解其他修改。選擇及闡述實施例是為了最佳地例示本揭露的原理及適合於預期的特定用途的各種實施例。當然，本揭露的範圍並非僅限於本文中提出的實例或實施例，而是可由此項技術中的普通技術人員在任何數目的應用及等效裝置中採用。相反，由此旨在使本發明的範圍由附於本發明的申請專利範圍來界定。另外，對於主張及/或闡述的任何方法(無論所述方法是否結合流程圖來闡述)，應理解，除非上下文另有規定或要 求，否則在方法的執行中實行的步驟的任何顯式或隱式次序並非意味著該些步驟必須以所呈現的次序來實行且可以不同的次序實行或並行實行。
1:第一運送機/運送機/運送機裝置
2:進料開口
3:槽
4:環帶/從動環帶/第一環帶/從動第一環帶
5:上升件
6:排出端/卸料端
7:卸料滑槽
8:過濾盒
9:側壁
10:中間空間
11:上段
12:下段
13:中間空間側
14:第一帶返回裝置/帶返回裝置
15:偏轉部件/第一偏轉部件

Claims (22)

  1. 一種用於可澆注的運送材料的運送機，包括：環帶，包括上段及下段，且被配置成在運送方向上運送所述運送材料，其中在所述上段與所述下段之間界定中間空間；帶返回裝置，用於達成所述環帶在所述下段與所述上段之間的過渡；以及至少一個偏轉部件，其中：所述環帶界定至少一個通道開口，所述至少一個通道開口容許由已到達所述中間空間的所述運送材料的一部分形成的中間空間材料的至少一部分離開；所述環帶的至少一部分包括運送機軌道及通道軌道；所述通道軌道界定所述至少一個通道開口；所述運送機軌道與所述通道軌道在所述運送方向上並排地佈置；以及所述至少一個偏轉部件被佈置成在朝向所述通道軌道的方向上引導所述中間空間材料的至少一部分。
  2. 如請求項1所述的運送機，其中所述至少一個偏轉部件被佈置於所述上段與所述下段之間且包括相對於所述運送方向傾斜地延伸的至少一個偏轉條帶。
  3. 如請求項2所述的運送機，其中所述至少一個偏轉條帶與所述下段對齊，使得所述至少一個偏轉條帶與所述下段進行協作。
  4. 如請求項2所述的運送機，其中所述至少一個偏轉條帶與所述上段對齊，使得所述至少一個偏轉條帶與所述上段進行協作。
  5. 如請求項2所述的運送機，其中所述至少一個偏轉條帶包括一對偏轉條帶，且所述一對偏轉條帶中的一個偏轉條帶與所述下段進行協作且所述一對偏轉條帶中的另一偏轉條帶與所述上段進行協作。
  6. 如請求項2所述的運送機，其中所述至少一個偏轉部件在底板中界定至少一個下落開口。
  7. 如請求項6所述的運送機，更包括滑動構件，所述滑動構件相對於重力方向傾斜地定向且在所述至少一個下落開口下方延伸。
  8. 如請求項1所述的運送機，其中所述至少一個偏轉部件包括佈置於所述帶返回裝置中的螺旋機。
  9. 如請求項8所述的運送機，其中所述螺旋機是固定的。
  10. 如請求項8所述的運送機，其中所述螺旋機被驅動。
  11. 如請求項10所述的運送機，其中所述螺旋機被殼體封閉。
  12. 如請求項11所述的運送機，其中所述殼體界定至少一個入口開口，所述至少一個入口開口在所述螺旋機的縱向 軸線上方延伸且被配置成容許所述中間空間材料通過。
  13. 如請求項12所述的運送機，其中所述殼體界定至少一個出口開口，所述至少一個出口開口設置於所述通道軌道上方且被配置成容許所述中間空間材料通過。
  14. 如請求項11所述的運送機，其中所述殼體是所述帶返回裝置的一部分。
  15. 一種用於可澆注的運送材料的運送機，包括：環帶，包括上段及下段，且被配置成在運送方向上運送所述運送材料，其中在所述上段與所述下段之間界定中間空間；以及帶返回裝置，用於達成所述環帶在所述下段與所述上段之間的過渡，其中：所述環帶界定至少一個通道開口，所述至少一個通道開口容許由已到達所述中間空間的所述運送材料的一部分形成的中間空間材料的至少一部分離開；所述環帶的至少一部分包括運送機軌道及通道軌道；所述通道軌道界定所述至少一個通道開口；所述運送機軌道與所述通道軌道在所述運送方向上並排地佈置；所述帶返回裝置包括帶返回引導件及周邊壁；所述周邊壁在所述帶返回引導件之間在所述帶返回裝置的軸向方向上延伸；以及所述周邊壁與所述環帶進行協作，以達成所述中間空間材 料圍繞所述帶返回裝置的輸送。
  16. 如請求項15所述的運送機，其中所述環帶在所述環帶的與所述中間空間及所述帶返回裝置的所述周邊壁中的一或多者面對的內側上包括隆起結構。
  17. 如請求項16所述的運送機，其中所述環帶的所述隆起結構各自包括至少一個推動元件，所述至少一個推動元件至少局部地跨越所述運送機軌道的寬度延伸。
  18. 如請求項17所述的運送機，其中所述至少一個推動元件中的每一者包括可撓性襯墊或刷狀附件中的一者。
  19. 如請求項17所述的運送機，其中所述至少一個推動元件中的每一者由可撓性材料形成。
  20. 如請求項15所述的運送機，其中：更包括至少一個偏轉部件，所述至少一個偏轉部件被佈置成在朝向所述通道軌道的方向上引導所述中間空間材料的至少一部分；所述至少一個偏轉部件包括佈置於所述帶返回裝置中的螺旋機；所述螺旋機被驅動且被殼體封閉；以及所述帶返回裝置的所述周邊壁是所述殼體的至少一部分。
  21. 一種用於可澆注的運送材料的運送機，包括：環帶，包括上段及下段，且被配置成在運送方向上運送所述運送材料，其中在所述上段與所述下段之間界定中間空間； 帶返回裝置，用於達成所述環帶在所述下段與所述上段之間的過渡；以及蓋體，所述蓋體覆蓋所述通道軌道且設置於所述上段的上方，其中：所述環帶界定至少一個通道開口，所述至少一個通道開口容許由已到達所述中間空間的所述運送材料的一部分形成的中間空間材料的至少一部分離開；所述環帶的至少一部分包括運送機軌道及通道軌道；所述通道軌道界定所述至少一個通道開口；所述運送機軌道與所述通道軌道在所述運送方向上並排地佈置。
  22. 如請求項21所述的運送機，其中所述蓋體的至少一部分是由進料開口的框架的一部分提供的。
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