JPS63251390A

JPS63251390A - ばら積貨物払出し装置

Info

Publication number: JPS63251390A
Application number: JP8614487A
Authority: JP
Inventors: Yoshito Fukugi; 福木　善人
Original assignee: Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Current assignee: Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Priority date: 1987-04-08
Filing date: 1987-04-08
Publication date: 1988-10-18

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】〔産業上の利用分野〕本発明はばら積貨物払出し装置に関する。

〔従来の技術〕

例えば、ばら積専用靜のばら積貨物払出し装置としての
セルフアンローダ−には、従来、第１０図斜視図に示す
ように、上甲板０２６上に設置されたブームコンベヤー
（図示せス）ト、ブームコンベヤーに接続し上甲板０２
６上に前後方向に布設された上甲板縦コンベヤー０２７
と、上甲板縦コンベヤー０２７に接続し船倉左側壁０２
８の央部に沿って立設され複数段の投入口０２９が開口
する竪コンベヤーダクト０３０と、竪コンベヤーダクト
０８０内に装着された竪コンベヤー（図示せず）と、左
端が竪コンベヤーダクト０３０に接続し右端が船倉右側
壁（図示せず）に向かって延びるとともに、両端部にそ
れぞれ係止された吊索（図示せず）により昇降可能の横
コンベヤー０３と、竪コンベヤーダクト０８００前後の
船倉両側壁０２８にそれぞれ前後−射的に並設された側
壁竪カイドレール０８１．側壁竪ガイドレール０８１に
両端が嵌合され両端部にそれぞれ係止された吊索（図示
せず）により昇降可能の横ガイドビーム０３２゜前後部
がそれぞれ横ガイドビーム０３２に緩く嵌合支持され横
コンベヤー０３に治って船中方向に平行移動可能の前後
一対の縦スクレーパーコンベヤー０４とから構成される
ものが知られている。

そして、縦スクレーパーコンベヤー０４は水平エンドレ
スチェーンに所定深さの掻取り板が適宜間隔で複数突設
されることにより構成されており、縦スクレーパーコン
ベヤー０４により掻取られ前後方向に押出されたばら積
貨物０３３は、順次、横コンベヤー０３．竪コンベヤー
。

上甲板縦コンベヤー０２７及びブームコンベヤーを経て
陸揚げされる。

しかしながら、このような装置では、下記のような欠点
がある。

（１）縦スクレーパーコンベヤー０４の能率を向上させ
ようとして掻取り板の深さを深くしても、掻取られたば
ら積貨物０８３が搬送される際に横に押されて掻取り板
からこぼれるので、その能率があまり向上しない。

（２）縦スクレーパーコンベヤー０４により掻取られた
ばら積貨物（１３３は、残留ばら積貨物０３３の上を押
されて摺動しながら搬送されるので、ばら積貨物が破砕
されてその粒度が細かくなる。

〔発明が解決しようとする問題点〕

本発明は、このような事情に鑑みて提案されたもので、
払出し能率を向上させることができるとともに、その際
にばら積貨物の粒度減小を防止する経済的で貨物の保全
性の高いばら積貨物払出し装置を提供することを目的と
する。

〔問題点を解決するための手段〕

そのために本発明はばら積貨物倉の側壁に沿って立設さ
れた竪コンベヤーと、上記竪コンベヤーに一端が沿って
昇降することができる水平横コンベヤーと、上記横コン
ベヤーに一端が泊って倉巾方向へ平行移動することがで
きるとともに昇降することができる水平縦コンベヤーと
を有するばら積貨物払出し装置において、コンベヤー骨
組に沿ってその片側又は両側に並設されたトラフと、上
記コンベヤーの無端鎖に適宜間隔で付設され掬ったばら
荷を側方へ排出する複数のスクーパーと、コンベヤー無
端鎖に付設又は別個の動力機構に付設され上記トラフに
緩く嵌合する複数の押板を有する水平横コンベヤーと水
平縦コンベヤーとを具えたことを特徴とする。

〔作用〕

上述の構成により、スクーパーがばら積貨物をすくい上
げこれを連続的にトラフへ移すことができるとともに、
そのばら積貨物を押板により搬送することが可能となる
。

〔実施例〕

本発明をばら積貨物専用靜に適用した一実施例を図面に
ついて説明すると、第１図はその縦断面図、第２図は第
１図の平面図、第３図は第２図のト」に沿った部分拡大
横断面図、第４図は第３図の横コンベヤーを示す部分拡
大横断面図、第５図は第４図のＶ−４に沿った横断面図
、第６図は第２図■部の部分拡大図、第７図は第６図の
■−■に沿った部分横断面図、第８図は第７図のスフ−
バーの作用を示す斜視図、第９図は縦コンベヤーから横
コンベヤーへぼら積貨物を移す要領を示す部分拡大側面
図である。

上図において、第１０図と同一の記号はそれぞれ同図と
同一の部材を示し、まず、第１〜３図において、■は本
発明のばら積貨物払出し装置が設けられたばら積貨物専
用靜、２はｆｆｌに凹設された船倉、２ａは竪コンベヤ
ーダクト０３０内に装着された竪コンベヤー、３は竪コ
ンベヤーダクト０３０に一端が接続して船倉２の左右方
向に配置された横コンベヤー、４，４は横コンベヤー８
に前後一対画に配置され、それぞれ一端が横コンベヤー
８に沿って船中方向に平行移動可能の前後一対の縦コン
ベヤー、５はシリンダー６により投入口０２９を開閉す
るハツチカバーである。

次に、第４〜５図において、６ａは横コンベヤー８の骨
組構造、７，７は骨組構造６ａの左右端部にそれぞれ枢
着され図示せざるウィンチに巻回された吊り滑車、８，
９はそれぞれ骨組構造６ａの左右端部に取付けられた鎖
車、１０は骨組構造６ａの右端寄りに取付けられ鎖車９
を駆動するモーター、１’　１は左右一対の鎖車８゜９
にかけ回わされた無端鎖、１２（第８図参照）は無端鎖
１１にその移動方向に向は取付けられ、前端に取入れ端
と後端両側面にそれぞれ排出端を有する傾斜スクーパー
、１８は骨組構造６ａの両側部にそれぞれ水平に固定さ
れたトラフ、１４は無端鎖１１に取付けられトラフ１３
の溝に緩く嵌合する押板である。

更に、第６〜７図において、１５は図示せざるウィンチ
に巻回され船倉側壁に付設された竪ガイドレール０８１
に沿って昇降する吊り滑車、１６．１７はそれぞれ横ガ
イドビーム０３２に沿って縦コンベヤー４を船中方向に
平行移動させる駆動車、抑えローラーである。

そして、第８〜９図において、縦コンベヤー４は横コン
ベヤー８と実質的に同一構造であり、１８は縦コンベヤ
ー４の骨組構造、１９．２０は骨組構造１８の前後端に
それぞれ取付けられた鎖車、２１は骨組構造１８の前端
寄りに取付けられ鎖車２０を駆動するモーター、２２は
前後一対の鎖車１９，２０にがけ回わされた無端鎖、２
３は無端鎖２２にその移動方向に向けて取付けられ前端
に取入れ端と後端両側面にそれぞれ排出端を有する傾斜
スクーパー、２４は骨組構造１８の両側部にそれぞれ水
平に固定されたトラフ、２５は無端鎖２２に取付けられ
トラフ２４の溝に緩く嵌合する押板、２５ａは内底板で
ある。

このような装置において、船倉２よりばら積置物０３８
を払出す際には、まず、第１〜３図において、縦コンベ
ヤー４を船倉２の船倉側壁に沿ったばら積置物０３３上
に載置し、竪コンベヤーダクト０８００投入口０２９の
ハツチカバー５を開いたのち、竪コンベヤー２ａ、横コ
ンベヤー３を起動する。

次に、横コンベヤー用のウィンチを操作しながら横コン
ベヤー８の縦コンベヤー４に対する位置関係が第９図に
示すようになったならば、縦コンベヤー４を起動させる
とともに横ガイドビーム０３２に沿いながらこれを船倉
２内を船中方向に平行移動させながら縦コンベヤー用の
ウィンチを横コンベヤー用のウィンチに連動させて同図
に示す縦コンベヤー４と横コンベヤー８との位置関係を
保ちながら、ばら積置物０８３ヲ竪コンベヤー２ａ、上
甲板縦コンベヤー０２７゜ブームコンベヤーを経由して
陸揚げする。

その際、同図に示すように、縦コンベヤー４により搬送
されたばら積み貨物０８８は横コンベヤー８のトラフ１
８内に直接落下する。

更に、払出し作業が進んで横コンベヤー８が船倉２の内
底板２５ａに達したならば、縦コンベヤー４のみを船中
方向に平行移動し、払出し作業をしながら下降させる。

その際、縦コンベヤー４により搬送されたばら積置物０
３３は横コンベヤー８のスクーμ−１２によってすくい
上げられたのち、トラフ１３に至る。

なお、押板１４，２５はそれぞれ無端鎖１１゜２２に付
設せず別個の動力機構に付設して移動させてもよい。

このような装置によれば、下記効果が奏せられる。

（１）スクーパーが倉内のばら積置物をすくい上げ連続
的にトラフへ移すことができるので、掻取ったばら積置
物が掻取り板の両端からこぼれるということがなくなり
、ばら積置物の払出し作業の能率が向上する。

（２）トラフへ移されたばら積置物は押板で押されて搬
送されるので、ばら積置物が残留したばら積置物の上を
摺動しながら搬送されるということがなくなり、ばら積
置物の粒度が減小することがなくなる。

〔発明の効果〕

要するに本発明によれば、ばら積貨物倉の側壁に沿って
立設された竪コンベヤーと、上記竪コンベヤーに一端が
沿って昇降することができる水平横コンベヤーと、上記
横コンベヤーに一端が沿って倉巾方向へ平行移動するこ
とができるとともに昇降することができる水平縦コンベ
ヤーとを有するばら積貨物払出し装置において、コンベ
ヤー骨組に沿ってその片側又は両側に並設されたトラフ
と、上記コンベヤーの無端鎖に適宜間隔で付設され掬っ
たばら荷を側方へ排出する複数のスクーパーと、コンベ
ヤーｍ端鎖に付設又は別個の動力機構に付設され上記ト
ラフに緩く嵌合する複数の押板を有する水平横コンベヤ
ーと水平縦コンベヤーとを具えたことにより、払出し能
率を向上させることができるとともに、その際にばら積
貨物の粒度減小を防止する経済的で貨物の保全性の高い
ぼら積貨物払出し装置を得るから、本発明は産業上極め
て有益なものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明をばら積貨物専用靜に適用した一実施例
を示すＭｉｔｅ図、第２図は第１図の平面図、第３図は
第２図のト」に沿った部分拡大横断面図、第４図は第８
図の横コンベヤーを示す部分拡大横断面図、第５図は第
４図のＶ−■に沿った横断面図、第６図は第２図の■部
の部分拡大図、第７図は第６図の■−■に沿った部分横
断面図、第８図は第７図のスクーパーの作用を示す斜視
図、第９図は縦コンベヤーから横コンベヤーへばら積貨
物を移す要領を示す部分拡大側面図である。第１Ｏ図は公知の靜用ばら積貨物払出し装置・を示す船
倉斜視図である。 ■・・・畔、２・・・船倉、２ａ・・・竪コンベヤー、
８・・・横コンベヤー、４・・・縦コンベヤー、５・・
・ハツチカバー、６・・・シリンダー、６ａ・・・骨組
構造、７・・・吊り滑車、８，９・・・鎖車、１０・・
・モーター、１１・・・無端鎖、１２・・・傾斜スクー
パー、１３・・・トラフ、１４・・・押板、１５・・・
吊り滑車、１６・・・駆動車、１７・・・抑えローラー
、１８・・・骨組構造、１９．２０・・・鎖車、２１・
・・モーター、２２・・・鎖、２３・・・スクーパー、
２４川トラフ、２５・・・押板、２５ａ・・・内底板、０２６・・・上甲板、０２７・・・上甲板縦コンベヤー
、０２　訃・・船倉両側壁、０２９　両投入口、０８０
・・・竪コンベヤーダクト、０８１・・・側壁竪ガイト
レール、０８２・・・横ガイドビーム、０３８・・・ば
ら積貨物。

Claims

【特許請求の範囲】

ばら積貨物倉の側壁に沿って立設された竪コンベヤーと
、上記竪コンベヤーに一端が沿って昇降することができ
る水平横コンベヤーと、上記横コンベヤーに一端が沿っ
て倉巾方向へ平行移動することができるとともに昇降す
ることができる水平縦コンベヤーとを有するばら積貨物
払出し装置において、コンベヤー骨組に沿ってその片側
又は両側に並設されたトラフと、上記コンベヤーの無端
鎖に適宜間隔で付設され掬ったばら荷を側方へ排出する
複数のスクーパーと、コンベヤー無端鎖に付設又は別個
の動力機構に付設され上記トラフに緩く嵌合する複数の
押板を有する水平横コンベヤーと水平縦コンベヤーとを
具えたことを特徴とするばら積貨物払出し装置。