TWI662182B - 具氧濃度感測器之機車用引擎 - Google Patents

具氧濃度感測器之機車用引擎 Download PDF

Info

Publication number
TWI662182B
TWI662182B TW107118875A TW107118875A TWI662182B TW I662182 B TWI662182 B TW I662182B TW 107118875 A TW107118875 A TW 107118875A TW 107118875 A TW107118875 A TW 107118875A TW I662182 B TWI662182 B TW I662182B
Authority
TW
Taiwan
Prior art keywords
end portion
oxygen sensor
oxygen
convex tube
oxygen concentration
Prior art date
Application number
TW107118875A
Other languages
English (en)
Other versions
TW201925607A (zh
Inventor
李卓昱
張賢岳
Original Assignee
宏佳騰動力科技股份有限公司
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 宏佳騰動力科技股份有限公司 filed Critical 宏佳騰動力科技股份有限公司
Application granted granted Critical
Publication of TWI662182B publication Critical patent/TWI662182B/zh
Publication of TW201925607A publication Critical patent/TW201925607A/zh

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/008—Mounting or arrangement of exhaust sensors in or on exhaust apparatus
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P1/00—Air cooling
    • F01P1/02—Arrangements for cooling cylinders or cylinder heads, e.g. ducting cooling-air from its pressure source to cylinders or along cylinders
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads 
    • F02F1/02—Cylinders; Cylinder heads  having cooling means
    • F02F1/04—Cylinders; Cylinder heads  having cooling means for air cooling
    • F02F1/06—Shape or arrangement of cooling fins; Finned cylinders
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads 
    • F02F1/24—Cylinder heads
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads 
    • F02F1/24—Cylinder heads
    • F02F1/26—Cylinder heads having cooling means
    • F02F1/28—Cylinder heads having cooling means for air cooling
    • F02F1/30—Finned cylinder heads
    • F02F1/32—Finned cylinder heads the cylinder heads being of overhead valve type
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2560/00—Exhaust systems with means for detecting or measuring exhaust gas components or characteristics
    • F01N2560/02—Exhaust systems with means for detecting or measuring exhaust gas components or characteristics the means being an exhaust gas sensor
    • F01N2560/025—Exhaust systems with means for detecting or measuring exhaust gas components or characteristics the means being an exhaust gas sensor for measuring or detecting O2, e.g. lambda sensors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P1/00—Air cooling
    • F01P1/02—Arrangements for cooling cylinders or cylinder heads, e.g. ducting cooling-air from its pressure source to cylinders or along cylinders
    • F01P2001/023—Cooling cylinders

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Analytical Chemistry (AREA)
  • Measuring Oxygen Concentration In Cells (AREA)
  • Exhaust Silencers (AREA)
  • Exhaust Gas After Treatment (AREA)

Abstract

本發明關於一種具氧濃度感測器之機車用引擎，包括一汽缸頭，包括一本體及一自該本體朝外側向突出之外凸管，該本體包括一可供安裝一傳動齒輪組件之第一端部、一設於該第一端部相對側之第二端部及一燃燒室，該外凸管朝外設有一凸出座；一排氣通道，連通該燃燒室及該外凸管，該本體定義一通過該第一端部至第二端部之軸向；一氧氣感測器，插設該凸出座，包括一設於該排氣通道內之感測部；其中，自該汽缸頭的側向觀之，該本體定義二邊界線，該二邊界線分別至少沿該本體之二側面延伸，該氧氣感測器與該本體重疊設置且不凸出該二邊界線。

Description

具氧濃度感測器之機車用引擎
本發明係有關於一種具氧濃度感測器之機車用引擎。
為了響應環保，現在機車上都裝有觸媒轉換器，用以過濾排放的廢氣，以減少燃燒不完全所產生的廢氣，再以含氧感知器偵測觸媒轉化器的轉換效率，讓引擎運轉能維持於最佳的狀態，以達到減少環境汙染及提升引擎的耐久性。
由於含氧感知器需經高溫熱到一定的溫度才能偵測含氧量，因此現今許多的含氧感知器都設於引擎的排氣缸的出口(溫度較高處)，以加速提升含氧感知器的溫度。然而，習知技術的含氧感測器安裝於引擎的排氣缸處係凸出於引擎上蓋外，造成引擎的尺寸增加。
因此，有必要提供一種新穎且具有進步性之具氧濃度感測器之機車用引擎，以解決上述之問題。
本發明之主要目的在於提供一種具氧濃度感測器之機車用引擎，縮小整體尺寸。
為達成上述目的，本發明提供一種具氧濃度感測器之機車用引擎，包括：一汽缸頭，包括一本體及一自該本體朝外側向突出之外凸管，該本 體包括一可供安裝一傳動齒輪組件之第一端部、一設於該第一端部相對側之第二端部及一燃燒室，該第二端部可供連接一缸體，該外凸管朝外設有一凸出座；一排氣通道，連通該燃燒室及該外凸管，該本體定義一通過該第一端部至第二端部之軸向；一氧氣感測器，插設該凸出座，包括一設於該排氣通道內之感測部；其中，自該汽缸頭的側向觀之，該本體設有分別沿該軸向設於相對二側之二側面，該本體定義二邊界線，該二邊界線分別至少沿該本體之二側面延伸，該氧氣感測器與該本體重疊設置且不凸出該二邊界線；其中，該第二端部設有一第一側面，該外凸管設於該第一側面，該本體另定義一垂直於軸向且通過該第一側面之徑向，由該徑向觀之，該二邊界線分別沿該第二端部之二相對側面延伸，該凸出座與該本體重疊設置且不凸出該二邊界。
1‧‧‧機車用引擎
2‧‧‧排氣管
10‧‧‧汽缸頭
11‧‧‧本體
12‧‧‧外凸管
13‧‧‧排氣口
14‧‧‧燃燒室
15‧‧‧凸出座
16‧‧‧第一端部
17‧‧‧第二端部
171‧‧‧第一側面
18‧‧‧凹槽
19‧‧‧邊界線
20‧‧‧排氣通道
30‧‧‧氧氣感測器
31‧‧‧感測部
40‧‧‧散熱結構
A‧‧‧軸向
L‧‧‧縱向
P‧‧‧排氣路徑
D‧‧‧指向
R‧‧‧徑向
圖1為本發明一第一較佳實施例之立體圖。
圖2為本發明一第一較佳實施例之側視圖。
圖3為圖2A-A線段之剖面圖。
圖4為本發明一第二較佳實施例之立體圖。
圖5為本發明一第二較佳實施例之側視圖。
圖6為圖5B-B線段之剖面圖。
圖7為本發明一第三較佳實施例之立體圖。
圖8為本發明一第三較佳實施例之側視圖。
圖9為圖8C-C線段之剖面圖。
以下僅以實施例說明本發明可能之實施態樣，然並非用以限制本發明所欲保護之範疇，合先敘明。
請參考圖1至3，其顯示本發明之一第一較佳實施例，本發明之具氧濃度感測器之機車用引擎1包括一汽缸頭10、一排氣通道20及一氧氣感測器30。
該汽缸頭10包括一本體11及一自該本體11朝外側向突出之外凸管12，該本體11包括一可供安裝一傳動齒輪組件(圖未示)之第一端部16、一設於該第一端部16相對側之第二端部17及一燃燒室14，該第二端部17可供連接一缸體(圖未示)，該本體11定義一通過該第一端部16至第二端部17之軸向A。
該外凸管12設有位於該排氣通道20下游之一排氣口13，該排氣口13供接一排氣管2。該外凸管12朝外設有一凸出座15；該排氣通道20連通該燃燒室14及該外凸管12；該氧氣感測器30插設該凸出座15，該氧氣感測器30包括一設於該排氣通道20內之感測部31；其中，自該汽缸頭10的側向觀之，該本體11設有分別沿該軸向A設於相對二側之二側面，該本體11定義二邊界線19，該二邊界線19分別至少沿該本體11之二側面延伸，該氧氣感測器30與該本體11重疊設置且不凸出該二邊界線19，進一步說明該本體11之二邊界線19亦為沿該軸線A設於相對二側之輪廓線。藉以，可縮小整體的尺寸，亦可準確的檢測排放的廢氣之含氧濃度。其中，該第二端部17設有一第一側面171，該外凸管12設於該第一側面171，該本體11另定義一垂直於軸向A且通過該第一側面171之徑向R，由該徑向R觀之，該二邊界線19分別沿該第一端部17之二相對側面延伸，該凸出座15與該本體11重疊設置且不凸出該二邊界19。
於本實施例中，該氧氣感測器30設有一位於該排氣通道20外的外端部，該外端部朝該前端16的方向延伸與該前端16重疊。詳細地說，該氧氣感測器30之中心軸線係橫向於該本體11的軸向A設置。此外，該軸向A通過該外凸管12之該排氣口13，該本體11另定義一垂直於該軸向A且通過該排氣口13之縱向 L，該氧氣感測器30的設置範圍落在第二至四象限，可縮小整體的尺寸外，亦利於供電性連接一微電腦控制器(ECU)(圖未示)。例如圖3該第一實施例之氧氣感測器30設於該第三象限，並延伸至第四象限。圖4至圖6為一第二較佳實施例，其與該第一較佳實施例的差異在於，該氧氣感測器30設於該第三及該第二象限之間。
該排氣通道20定義一從上游之燃燒室14至下游之外凸管12之排氣路徑P，該氧氣感測器30之感測部31定義一橫向於該排氣路徑P之指向D，該指向D係朝向該排氣通道20之上游，以提升偵測廢棄含氧濃度的精準度。於本實施例中，該氧氣感測器30係斜插設置於外凸管12。
於本實施例中，該凸出座15呈管狀且圍設於部分之該氧氣感測器30，以提供支撐力，避免該氧氣感測器30受外力作用側向脫離及損壞該外凸管12。此外，該凸出座15的延伸方向橫向於該排氣路徑P，以縮小整體的尺寸。較佳地，該凸出座15連接該本體11，以提升結構強度。
詳細地說，該本體11設有一凹槽18，該外凸管12至少部分露於該凹槽18，該凸出座15設於該外凸管12露於該凹槽18的部分，如此可縮以整體的尺寸。較佳地，該凹槽18係朝該排氣通道20的方向內凹，使該氧氣感測器30的感測部31可較靠近該燃燒室14，以提升該氧氣感測器30的檢測精準度。
該本體11之外周另設有複數散熱結構40，該複數散熱結構40連接該外凸管12，以提供散熱效果。於本實施例中，各散熱結構40為一散熱鰭片，該複數散熱結構40係間隔設置，以提供較佳的散熱效果。
請參考圖7至圖9，其顯示本發明之一第三較佳實施例，其與該第一較佳實施例的差異在於，由該汽缸頭10之側向觀之，該氧氣感測器30朝該第二端部17方向突出，當該汽缸頭10之第二端部17供組裝於該缸體時，該氧氣感測器30可與該缸體重疊且不超出該缸體的輪廓線，藉以安裝該氧氣感測器30不會增加整體的尺寸。

Claims (10)

  1. 一種具氧濃度感測器之機車用引擎，包括：一汽缸頭，包括一本體及一自該本體朝外側向突出之外凸管，該本體包括一可供安裝一傳動齒輪組件之第一端部、一設於該第一端部相對側之第二端部及一燃燒室，該第二端部可供連接一缸體，該外凸管朝外設有一凸出座，該本體定義一通過該第一端部至第二端部之軸向；一排氣通道，連通該燃燒室及該外凸管；一氧氣感測器，插設該凸出座，包括一設於該排氣通道內之感測部；其中，自該汽缸頭的側向觀之，該本體設有分別沿該軸向設於相對二側之二側面，該本體定義二邊界線，該二邊界線分別至少沿該本體之二側面延伸，該氧氣感測器與該本體重疊設置且不凸出該二邊界線；其中，該第二端部設有一第一側面，該外凸管設於該第一側面，該本體另定義一垂直於軸向且通過該第一側面之徑向，由該徑向觀之，該二邊界線分別沿該第二端部之二相對側面延伸，該凸出座與該本體重疊設置且不凸出該二邊界。
  2. 如請求項1所述的具氧濃度感測器之機車用引擎，其中該排氣通道定義一從上游之燃燒室至下游之外凸管之排氣路徑，該氧氣感測器之感測部定義一橫向於該排氣路徑之指向，該指向係朝向該排氣通道之上游；該氧氣感測器係斜插設置於外凸管。
  3. 如請求項1所述的具氧濃度感測器之機車用引擎，其中該凸出座連接該本體。
  4. 如請求項1所述的具氧濃度感測器之機車用引擎，其中該氧氣感測器之中心軸線係橫向於該本體的軸向設置。
  5. 如請求項1所述的具氧濃度感測器之機車用引擎，其中該軸向通過該外凸管之一排氣口，該本體另定義一垂直於該軸向且通過該排氣口之縱向，該氧氣感測器的設置範圍落在第二至四象限。
  6. 如請求項1所述的具氧濃度感測器之機車用引擎，其中該本體設有一凹槽，該外凸管至少部分露於該凹槽，該凸出座設於該外凸管露於該凹槽的部分。
  7. 如請求項6所述的具氧濃度感測器之機車用引擎，其中該凹槽係朝該排氣通道的方向內凹。
  8. 如請求項1所述的具氧濃度感測器之機車用引擎，其中該本體外周另設有複數散熱結構，該複數散熱結構連接該外凸管。
  9. 如請求項7所述的具氧濃度感測器之機車用引擎，其中該排氣通道定義一從上游之燃燒室至下游之外凸管之排氣路徑，該氧氣感測器之感測部定義一橫向於該排氣路徑之指向，該指向係朝向該排氣通道之上游；該凸出座連接該本體；該氧氣感測器之中心軸線係橫向於該本體的軸向設置；該軸向通過該外凸管之一排氣口，該本體另定義一垂直於該軸向且通過該排氣口之縱向，該氧氣感測器的設置範圍落在第二至四象限；該本體外周另設有複數散熱結構，該複數散熱結構連接該外凸管；各散熱結構為一散熱鰭片；該凸出座呈管狀且圍設部分之該氧氣感測器，該凸出座的延伸方向橫向於該排氣路徑。
  10. 如請求項1至9其中任一項所述的具氧濃度感測器之機車用引擎，其中由該汽缸頭之側向觀之，該氧氣感測器朝該第二端部方向延伸凸出。
TW107118875A 2017-11-21 2018-06-01 具氧濃度感測器之機車用引擎 TWI662182B (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US15/819,904 US10677137B2 (en) 2017-11-21 2017-11-21 Motor engine having an oxygen sensor
US15/819904 2017-11-21

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TWI662182B true TWI662182B (zh) 2019-06-11
TW201925607A TW201925607A (zh) 2019-07-01

Family

ID=66533884

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
TW107118875A TWI662182B (zh) 2017-11-21 2018-06-01 具氧濃度感測器之機車用引擎

Country Status (2)

Country Link
US (1) US10677137B2 (zh)
TW (1) TWI662182B (zh)

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
TWI444535B (zh) * 2009-08-21 2014-07-11 Yamaha Motor Co Ltd 引擎及具備其之跨坐型車輛
TW201713845A (en) * 2015-10-13 2017-04-16 Denso Corp Cam angle sensor fault diagnostic device for saddle-type vehicle, engine system, and saddle-type vehicle

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7552586B1 (en) * 2005-12-12 2009-06-30 Brunswick Corporation Marine exhaust system with a downstream oxygen sensor located away from a water reversion liquid trajectory path
JP6426500B2 (ja) * 2015-03-05 2018-11-21 本田技研工業株式会社 酸素センサを備えた排気装置

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
TWI444535B (zh) * 2009-08-21 2014-07-11 Yamaha Motor Co Ltd 引擎及具備其之跨坐型車輛
TW201713845A (en) * 2015-10-13 2017-04-16 Denso Corp Cam angle sensor fault diagnostic device for saddle-type vehicle, engine system, and saddle-type vehicle

Also Published As

Publication number Publication date
US10677137B2 (en) 2020-06-09
TW201925607A (zh) 2019-07-01
US20190153924A1 (en) 2019-05-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10294877B2 (en) Straddle-type vehicle
WO2014148302A1 (ja) 自動二輪車用エンジンの吸気装置
JP6167056B2 (ja) ガスセンサの評価方法
US9791405B2 (en) Oxygen sensor and internal combustion engine comprising said sensor
JP5791331B2 (ja) 触媒コンバータの排気導入管の構造
TWI662182B (zh) 具氧濃度感測器之機車用引擎
US20180149070A1 (en) Connection member of exhaust pipe
JP2007127091A (ja) エンジンの吸気装置
JP5772567B2 (ja) 排気管
JP2018084220A (ja) 内燃機関の排気系構造
JP5141647B2 (ja) センサ素子への排ガスガイド装置及びエンジンの排気系構造
JPWO2015068504A1 (ja) 排気構造
WO2018179673A1 (ja) 鞍乗り型車両用内燃機関における排気ガスセンサー配設構造
US20150007554A1 (en) Oxygen sensor heat sinking boss
JP5496840B2 (ja) センサ取付構造
WO2015046169A1 (ja) 排気管構造
JP2014129801A (ja) 車両用エンジンの排気ガス還流装置
JP6438707B2 (ja) 熱式流量計
JP5729984B2 (ja) 多気筒エンジンの排気構造
JP2011017594A (ja) ガスセンサ及びガスセンサを有する排気系構造
CN112302824A (zh) 具氧浓度感测器的机车用引擎
JP6447813B2 (ja) 多気筒内燃機関の排気装置
JP6173094B2 (ja) 内燃機関用吸気マニホールド
WO2023100472A1 (ja) ウォータアウトレット
JP5764529B2 (ja) 圧力センサ装置